填方工程施工组织及技术方案
高填方专项施工方案
高填方专项施工方案一、方案背景随着城市建设和土地开发的不断推进，对填方工程的需求也越来越高。
填方工程作为土木工程中的一项重要内容，承担着调整地形、增加土地市值、改善生态环境等重要任务。
然而，由于填方工程涉及到土石方的运输和堆放，如果不采取科学合理的施工方案，很容易导致工程质量问题和环境污染等隐患。
因此，制定一份高质量的高填方专项施工方案，对于确保填方工程的顺利进行，具有重要的意义。
二、施工目标本方案制定的目标是确保填方工程的安全、高效、环保。
具体包括：1.确保土石方运输和堆放过程中的施工安全；2.提高土石方填筑效率，减少施工时间；3.降低施工过程中对环境的影响。
三、施工步骤1.前期准备：–开展土壤勘察，确保填方材料的质量合格；–撤除地面覆盖物，清理施工区域；–组织施工人员进行施工前的技术培训和安全教育。
2.运输与堆放：–选择适当的土石方运输工具，确保运输的高效和安全；–避免远距离运输，提倡就近运输，减少运输时间和成本；–合理选择土石方堆放的位置和高度，避免造成不必要的安全隐患。
3.填筑与压实：–根据工程需要，采用合适的填筑方法，如平铺法、块状填筑法等；–配置合适的填土材料，确保填充的土石方质量合格；–采用科学的压实方法，如机械压实、振动压实等，保证填筑层的稳定性。
4.工程验收：–对填方工程进行全面的检测和验收，确保工程质量符合规范要求；–处理填方工程中出现的问题和缺陷，确保工程达到预期效果。
四、施工管理措施1.安全管理：–制定安全操作规程和应急事件预案，确保施工人员的人身安全；–配备必要的劳动保护设备，如安全帽、手套、防护服等；–安排专人负责施工现场的安全巡查和事故处理工作。
2.质量管理：–制定详细的施工工艺和质量验收标准，确保施工工艺的规范和质量的优良；–强化施工现场的质量监督和管理，及时发现和纠正施工中存在的质量问题；–对施工人员进行质量培训，提高其质量意识和技术水平。
3.环境保护：–遵守环境保护法律法规，确保施工过程不对环境造成污染；–控制施工扬尘和噪音污染，确保施工对周边环境的影响降到最低；–进行施工区域的环境恢复和修复，减少施工对生态环境的破坏。
路基填方施工方案
路基填方施工方案一．施工工艺流程1．路基填筑施工顺序施工准备测量放样→清理场地→挖沟滤水→清理表土→填前碾压→检测压实度→划线布网→自卸车运输→按网格布料→推土机推土→平地机精平→重型压路机碾压→检测压实度。
二．施工方法1．路基的填筑从挖、装、运、填、平、碾压，我们将组织大型机械化一条龙作业，土方运距在100米范围内，用推土机施工；运距超过100米，采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。
填土严格按四区段（填、平、碾、检）、八流程（施工准备、测量放样、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检测签证、路基面整形、边坡修整）组织施工。
填方施工顺序详见《路基填方施工工艺框图》。
2．基底处理：清理后的场地，当地面横坡不陡于1:10时，直接在其上填筑路堤；横坡在1:10～1:5时，将原地面表土翻松，再进行填筑；横坡陡于1:5时，将原地面挖成宽度不小于2米的台阶，台阶顶面做成2%～4%的内倾斜坡，再进行路堤填筑。
对于零填挖地段，土质填方路基及土质路堑路床范围内压实度，若不符合要求，翻挖压实直至达到要求为止。
3．试验路段：选择200米或监理工程师指示的长度路基作现场压实试验段，根据现场施工设备，测出达到规定的压实度时，每层材料的松铺厚度、材料的含水量、碾压遍数和碾压速度、工序等，将试验结果报请监理工程师审批，作为该种填料施工时使用的依据。
根据其确定的施工参数进行路堤填筑。
4．填土路堤：填土利用推土机宁静地机分层平行摊铺，其最大松铺厚度以实验参数为准，一般在10cm～30cm之间，同种材料的填筑层累计总厚度不宜小于50cm，每层顶面整平并做成路拱，为了保证机械碾压能到边，路堤两侧填土宽度各超填50cm。
在填筑过程中按照选定的最佳含水量，对填土或洒水或晒晾干以调整填土的实践含水量，填筑面平整并自路中心向两侧做2%～4%的横坡排水，碾压时先从路缘两侧向路中心，再从中心向路缘两侧顺次碾压，每次碾压重叠20～30cm，直至将该层填土碾压至请求的密实度。
高填方路基施工方案
高填方路基施工方案高填方路基施工方案一、工程概况该路基工程位于城市道路改扩建项目中，总长度为1000米，设计标高要求为+10.5米，路基填方工程最大填方量为50万立方米。
二、工程条件分析1.工程地质条件：工程地属于低山地区，地质条件相对较好，地层稳定，无明显的地质灾害隐患。
2.填方材料：该工程使用的填方材料为周边山石挖掘出的岩石，材料自身质量较好，适合作为填方材料使用。
三、施工方案1.进场准备确定施工人员、机械设备和施工材料，并进行调配和准备。
制定进场交通组织方案，确保施工现场交通安全。
2.试验段填方选取工程中的一个试验段进行填方施工，以验证填方材料的适用性、填方施工工艺和施工效果。
根据试验段的填方量，评估施工周期和需要的人力、机械设备等资源。
3.土方开挖根据设计要求和地质条件，进行土方开挖。
根据地基硬度和深度，选择合适的挖掘机进行开挖，保证土方开挖的质量和进度。
4.填方施工采用机械填方的方式进行施工，选取适宜的挖掘机、装载机和压路机等机械设备进行操作。
控制填方层数和填方厚度，保持填方施工的均匀性和一致性。
在填方过程中，及时排除其中的大块石头或其他障碍物。
5.压实加固对填方完成后的路基进行压实，采用振动压路机进行压实操作，保证路基的坚实和稳固。
根据填方层数和压实要求，采用适宜的压实时间和频次。
6.路面施工填方完成后，进行路面砼浇筑施工。
按照设计要求，进行路面砼的配制、浇筑和养护，确保路面质量和平整度。
7.环境保护施工过程中，严格执行环境保护法规，减少对周边环境的污染。
采取有效措施，控制施工扬尘和污水排放，确保施工过程对周边环境的影响最小化。
四、安全防护措施1.施工现场区域划定警示标志，设置施工围栏，确保施工现场安全。
2.施工人员参加必要的安全培训，熟悉施工操作规程，合理使用和保养施工设备。
3.施工现场设置监控设备，定期巡视和检查，及时发现安全隐患并进行处理。
4.施工中进行各种设备的定期检查和维护，确保施工设备的正常运行。
高填方专项施工方案
高填方专项施工方案《高填方专项施工方案》一、项目概述：本工程是一个高填方工程，施工地点位于XX市XX区XX街道，总占地面积为XXXX平方米。
本项目的目标是对该区域进行土方整理和填方工程，满足日后的道路建设和土地利用需要。
二、施工准备：1.人员组织：组建项目工程部和施工队伍，明确岗位职责和工作任务。
2.机械设备：按计划租赁或购买所需的工程机械设备。
3.材料准备：按设计要求准备填方所需的土方材料和辅助材料。
4.施工方案：制定详细的施工方案，明确施工流程和关键节点。
三、施工工艺：1.勘测与标志：按设计要求进行勘测，并在工地设置标志和警示牌，确保施工区域的安全。
2.土方开挖：按设计要求采用机械开挖方法进行土方开挖。
在开挖过程中，应注意保持斜坡坡度稳定，以免出现滑坡等不安全情况。
3.土方运输：将挖掘出的土方使用工程车辆进行运输，确保平稳顺利进行。
4.填方与夯实：将运输的土方进行填方，并采用沟槽法、夯实法等方法进行夯实，以提高填方的密实性和稳定性。
5.护坡工程：在填方完成后，对填方边坡进行护坡工程，采用植草护坡、砂袋护坡等方法，确保边坡的稳定性和美观性。
6.收尾工作：清理施工现场，恢复原貌，整理材料和设备。
四、安全防护：1.施工现场应设置安全警示牌和标志，提醒工人注意安全。
2.施工过程中严禁酒后作业和高空抛物，严禁违章操作。
3.工人必须佩戴合适的安全帽、安全鞋等个人防护装备。
4.对特殊地形和复杂区域，应制定专门的施工方案和安全预案。
5.设立专门的安全管理人员，负责安全检查和事故应急处理。
五、环境保护：1.施工过程中严格遵守环境保护法律法规，合理利用资源，减少污染物排放。
2.对施工现场的扬尘、噪音等污染应采取相应的措施进行控制。
3.处理废弃物：对施工过程中产生的废弃物进行分类、处理和回收利用。
六、质量控制：1.施工过程中严格按照设计要求进行操作，确保填方施工质量。
2.对土方材料进行抽样检测，保证填方材料的质量。
土方回填工程专项施工方案
土方回填工程专项施工方案一、施工概况土方回填工程是指在地表或地下挖掘或开挖的土石方料，用于填筑道路、平台、堤坝、建筑物等工程。
本工程是为了满足某某工程项目的需要，按照工程地质条件、土方的特性、施工工艺和要求，采用选矿废料作为填筑物料进行回填。
选矿填料是对采矿过程中产生的矿山废弃物进行处理和利用，能够兼顾环境保护和资源利用的工程技术。
特点：改善环境、兼顾资源、调整土壤、减少垃圾填埋、开发工业和农业新领域二、工程条件1.施工地点：本工程位于某某省某某市某某县某某地区。
2.土层及地质条件：填土层主要为松脆砂质黏土，部分为麦粒石质粘土，地下水位在1.5米以上；地上建筑物为重型钢筋混凝土结构。
3.气候条件：工程所在地区属于温带季风气候，冬季寒冷，夏季炎热，雨量较大。
4.交通条件：施工地点交通便利，公路、铁路等交通设施齐全。
5.设备条件：具备相应施工设备，包括挖掘机、推土机、装载机等。
6.安全条件：施工地区周围无特殊地质灾害，无严重污染。
四、施工方案1.施工准备（1）确定施工时间：工程计划在某年某月至某年某月进行。
（2）组织协调：成立施工领导小组，明确工程施工的任务分工和责任。
（3）人员配备：根据工程需要，合理安排临时工、技术人员等施工人员。
（4）配套设施：充分准备所需的设备、材料、工具和防护用品。
2.施工方案（1）挖土回填：采用挖掘机进行挖土作业，将挖掘得到的土方料进行凝固处理，然后运输到填筑地点，进行回填。
（2）填筑物料：选用粒径适宜、质量稳定的矿产填料进行回填。
（3）回填密实：利用推土机和振动夯实机进行回填材料的夯实，保证填土质量。
（4）施工安全：严格落实施工现场安全管理制度，设置警示标志，保障施工现场的安全。
3.施工工艺（1）挖土回填工艺：挖土回填工艺应根据工程地质条件进行合理选择，确保施工过程的安全和质量。
（2）填筑物料工艺：填筑物料的选用应符合工程质量要求，选用适宜的物料进行回填。
（3）回填密实工艺：回填材料的夯实工艺应按照要求进行夯实，确保填土的质量和稳定性。
道路工程施工方案填方
道路工程施工方案填方一、项目概况本工程位于某市某区域，总用地面积约为XX平方米。
用地范围内包含主要的道路填方、排水系统和道路绿化等工程。
该工程土质为XX土，填方区域粉土层深度为XX米。
二、工程目标本工程的目标是在保证填方质量的前提下，按照施工周期和预算要求，完成填方工程。
三、技术方案1. 勘测设计在工程开始前，需要对填方区域进行详细的地质勘测和设计，以确定填方的高程和坡度要求，以及填方土的堆放位置和厚度分布。
同时，需要进行水文地质勘察，以确定排水系统的设置位置和排水能力。
2. 施工工艺2.1 土方平整在填方前，需要对填方区域进行土方平整，清除区域内的杂草和障碍物，使得填方区域的地表平整并且无障碍物。
2.2 开挖填方根据设计要求和勘测数据，在填方区域设立水准点，确定填方工程的高程和坡度。
根据设计要求，采用机械开挖的方式进行填方工程，同时需要对填方土进行分层挖掘和堆放，以便后续的填方和压实工作。
2.3 填方和压实填方过程中，需要对填方土进行适当的分层堆放，并利用振动压路机进行填方土的压实工作。
压实应按照设计要求，保证填方土的密实度和均匀性。
2.4 排水系统设置根据水文地质勘测结果，在填方区域内设置排水系统和排水沟，保证填方区域内的地面排水通畅，防止积水和发生泥石流等现象。
2.5 道路绿化填方工程完成后，对填方区域进行道路绿化工作，包括植树、绿化带设置和草坪铺设等工作，美化道路环境，提升道路景观。
四、施工组织1.施工人员本工程需要配备足够的施工人员，包括机械操作人员、土方平整人员、机械维护人员和安全监管人员等。
2.施工计划根据工程设计和施工要求，制定详细的施工计划，包括施工工艺流程、施工周期和施工进度等内容。
同时，安排专人对施工过程中的进度和质量进行监测和检查，及时发现和解决问题。
3. 施工设备本工程所需的施工机械设备包括挖掘机、压路机、排水设备和绿化设备等。
五、施工质量控制1. 原材料检验在填方工程中，需要对填方土进行质量检验，包括土质检测和水分含量检测等，以保证填方土的质量符合设计要求。
土石方填筑工程施工方案
土石方填筑工程施工方案一、工程内容：本土石方填筑工程施工范围包括开挖、拆除、清理、回填等工程项目的施工。
施工场地位于XX市XX地段。
二、施工条件：1.土质状况：依据勘察资料，施工地点土质为黏土，黏土厚度约为2-3米，未发现明显的杂质。
2.相关设备：本工程所需设备包括挖掘机、推土机、装载机、运输车辆等。
3.施工时间：本土石方填筑工程预计持续时间为30个工作日。
三、施工方案：1.施工准备：1.1组织施工队伍，并确保人员上岗前通过相关资格认证。
1.2准备所需设备，并确保设备的正常运行和维护。
1.3根据施工图纸，编制详细的施工工序和施工计划。
2.土方开挖：2.1根据施工图纸，确定土方开挖的位置和深度。
2.2使用挖掘机对开挖区域进行土方开挖，根据需要调整挖掘机的挖掘角度和深度。
2.3注意避免对周围建筑物和设施的损坏。
3.回填土方：3.1在土方开挖完成后，进行土方的回填。
3.2使用推土机和装载机将挖掘出的土方回填到开挖区域，并确保均匀分布。
3.3进行土方的压实，使用碾压机对填方区域进行初次压实，然后使用压路机进行细化压实。
3.4针对土方的不规则形状进行修整和调整，确保填方牢固稳定。
4.拆除与清理：4.1对于需要拆除或清理的建筑物、设施和杂物，使用挖掘机进行拆除和清理。
4.2拆除和清理后进行处理，包括处理可回收材料和垃圾。
5.安全措施：5.1在施工现场周围设置安全围挡和警示标识，确保施工区域的安全。
5.2施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备。
5.3定期进行安全检查，发现问题及时解决。
6.环保措施：6.1施工期间，采取措施减少噪音、粉尘和废水的排放。
6.2对于产生的废弃物，进行分类处理和合理处置。
6.3保护周围环境，避免对周边自然生态环境的破坏。
四、质量控制：1.根据设计要求，控制土方填筑的厚度和均匀性。
2.对土方填筑的密实度进行检测，确保填方的牢固稳定。
3.拆除和清理工作后，进行验收，确保拆除和清理工作的彻底完成。
路基填方施工方法与技术措施
路基填方施工方法与技术措施一、 路基填方填前处理和每层填筑须经监理工程师按照《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）检查除纵断高程、中线偏位、弯沉以外的5项指标合格才能上填筑料，严格按“四区作业法”组织实施，插杆挂线，严格控制各项指标，严禁薄层找补。
填筑分区或填料变化时对除弯沉、纵断高程以外的6项指标进行全面系统的检查测定，正常填筑按2米进行全面系统的检查测定，弯沉指标在路基顶面进行检查测定。
路堤基底应在填筑前进行压实，承包人应将压实后新测绘的填方工程断面图提交监理工程师核准，否则不得填筑。
填方作业不得对邻近的结构物和其它设施产生损坏及危害性干扰。
整个施工期间，必须保证填方区排水畅通。
1、填前处理（1）清场后，必须处理原地面以下10～30㎝，应进行全面压实，使其平整、密实，达到规范要求。
路堤填土高度小于80㎝(不包括路面厚度)时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，应将表面翻松深30㎝，然后整平压实，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准（95%）。
路堤填土高度大于80㎝时，应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不应小于94%。
填筑前地基承载力小于180KPa时报监理和指挥部作方案调整。
路基填筑不同区位的压实度在《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）规定值的基础上提高1%进行控制。
（2）地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于1m。
台阶顶一般作成2%～4%的内倾斜坡。
砂类土上则不挖台阶，但应将原地面以下20～30㎝的表土翻松。
（3）加宽旧路堤时，应沿旧路堤边坡挖成向内倾斜的台阶；所有填料宜与旧路堤相同或选用透水性较好的材料。
（4）连接结构物的路堤工程，其施工方法不应危害结构物的安全与稳定。
（5）如在路堤范围内修筑便道或引道时，该便道或引道不得做为路堤填筑的部分，应重新填筑成符合规定要求的新路堤。
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綦江—万盛高速公路B合同段路基填方工程施工组织及技术方案编制：审核：建设单位：重庆綦万高等级公路有限公司监理单位：四川铁科建设监理公司编制单位：中铁五局四公司綦万项目经理部编制时间：二○○二年七月十五日綦万高速公路B合同段路基填方施工组织及技术方案一、工程概况綦万高速公路B合同段位于重庆市綦江县古南镇内，除其中424.5 m为中屋基隧道外，其余均为路基。
整体式路基宽20m，分离式路基宽10.25m。
填方路基总长1350m，里程分别为：K4+670～K5+000、K5+040～K5+340、K5+830～K5+930、K6+200～K6+250、K6+300～K6+680、K6+750～K6+800、K6+910～K7+050。
其中K5+925填方最高为13. 25m。
其中右线填方数量229435压实方；左线填方数量52737压实方。
左右线总计填方282172压实方。
本合同段岩石主要为砂岩、泥岩或泥砂岩互层，表层亚粘土、亚砂土或碎石土，下为强风化～弱风化砂、泥岩，局部基岩裸露。
本路段路基填料主要为风化砂岩、泥岩开挖产生的碎石质土，路基填方地段多为亚粘土，局部为山间薄层淤积土，路基整体稳定性好。
一般路基（路基高度小于20米）边坡坡率如下：填方边坡高度≤8m时，边坡坡率采用1:1.5；填方边坡高度>8米时，在8米边坡处设置1.5米宽的平台，8米以下边坡为1:1.75。
填方边坡坡度>20米，20米以下采用1:2.0边坡率。
填方地段不设护坡道，排水沟内侧坡率同填方边坡率一致。
二、施工准备1、工期目标路基填方计划工期安排如下：计划开工日期：2002年8月1日。
计划完工日期：2003年8月31日。
工期为396天。
2、施工临时工程隧道进口段在隧道进口至既有公路间扩建加固一条便道。
隧道出口段共新建临时便道两条。
一条通往路基试验段，为隧道出口至试验段尽头提供施工临时道路，位置大约在K6＋410；另一条便道在K7＋150左右，为衡重式挡土墙附近工程施工的主要临时道路。
全管段设计取土场两个，1＃取土场位于ZK5＋180线路左侧山丘，起讫桩号ZK5＋150～＋200和K4＋670～＋965，占地3.21亩，取土场至路线距离为40米。
2＃取土场位于隧道出口山丘左侧，上路桩号为YK9+925，起讫桩号为YK5＋900～＋950,位于试验段K6+530左侧，占地4.33亩。
取土前对土层进行取样，按有关标准进行土工试验，其指标包括天然密实度、含水量、液限、塑性指数、有机物含量以及用作填料的土样的最大干密度、最佳含水量等，并将试验结果报监理工程师核查审批。
根据监理指令选择填料。
当路基填料强度CBR值不能满足填料最小强度要求时，进行掺灰试验，如填料强度指标仍然达不到要求，则不用于路基填料。
因附近高压电线距施工场地较近，施工用电从附近的高压电线直接牵引。
路基填方开工之前，先进行施工放线,确定出填方坡脚线,并挖好施工地段周围的排水沟、边沟等，保证路基填筑施工不受影响。
3、资源配置情况人力资源配置主要机械、测量及试验检测仪器设备三、路基土石方填方主要施工方法1、路堤填方施工方法概述本施工方案是在指导除路基填方试验段外的路基填方施工。
路基填方应在试验段完成之后，根据经监理签字后的试验资料数据进行施工。
进行路基填筑前填方材料应经监理工程师认可的适用材料，确保其质量符合规范要求，同时先清除标段内填方路基之基底表土，进行软土地基处理，疏干积水，挖台阶，待监理工程师检查签认后，才可进行路堤填筑。
路堤的施工按四个区段、八个流程方式进行。
四个区段是：填（铺）料区段、平整区段、辗压区段和检验区段。
八个流程是：施工准备、填料试验、基底处理、摊铺整平、振动辗压、检验签认、路基成型、边坡修整。
路基填筑时，必须画线布料，挂线摊铺，要按设计横断面的宽度每侧另加宽0.5m的总宽度分层水平摊铺，18t重型振动压路机碾压成型。
当填料中石料含量等于或大于70％时，按照填石路堤施工，分层水平铺填。
将石块大面向下，小面朝上分开摆平放稳，缝隙内填以小块石或石屑，每层厚度不大于0.5m，整平后予以压实。
填石路堤止于路床顶面下50cm处，填石路堤最后一层厚度控制在40cm 范围内，其上填筑符合路床要求的土，并按照填土路堤的压实度标准进行压实。
注意填石路堤的高度不宜超过20m。
当石块含量少于50%，按填土路堤施工。
在卸土后随摆石块随均土，平整成层厚0.3m再压实。
填土路堤采用推土机摊平，重型振动压路机按试验数据进行辗压，并须达到规定的路堤压实度。
当填料中石块小于70％而大于50％时按照土石混填路堤施工。
当填料采用易风化岩石或软质岩石时，按照土石混填路堤施工。
土石混填路堤每层厚度不得超过0.5m，大石块间隙填土并予以压实。
本标段路基土石混填填料主要来源于挖方地段强风化砂岩和泥岩，呈土石混杂特征。
土石混填的路堤施工，不得采用倾填法施工，要进行分层填筑，分层松散厚度为不超过0.5m（由试验段数据得出），石料最大粒径不得超过压实厚度2/3。
路床顶面下30～50cm范围内填筑符合路床要求的土并分层压实，填料最大粒径不大于10cm。
土石混填的压实应达到路基施工规范或通过试验确定。
本标段路基填料主要是碎石及挖方弃碴，主要按照土石混填路堤进行施工。
2、路基填筑基底处理填方路基的基底根据不同的情况分别进行处理。
（1）路堤施工前先清除植物根茎、腐殖土、耕植土、淤泥，再按照设计路段修筑纵横向碎石盲沟。
（2）基底土密实、地面横坡缓于1:5时，路堤直接填筑在天然地面上，地表有树根草皮或腐殖土应予清除。
地面横坡大于1:5时，基底进行挖台阶处理，台阶宽度2m，阶面设内倾斜2％～4％的横坡。
（3）路堤基底范围内由于地表水或地下水影响路基稳定时，采取拦截、引排等措施，或在路堤底部填筑不易风化的片石、块石或砂、砾等透水性材料。
（4）路堤基底为耕土或土质松散时，在填筑前进行压实。
压实度不小于85％。
基底松散土厚度大于30cm时，先翻挖后再回填分层压实。
（5）水田、池塘地段路基，采取开沟、排水、清淤、晒干、换填、掺灰等加固措施进行处理。
（6）在半挖半填的路基施工中，在路面底基层下30cm处沿填挖方交界处设置单向土工格栅。
（7）高填方路堤，基底软弱土层高度小于2米或少量淤泥质土时，全部挖除换填挖方中的碎石土。
当软弱土层大于2米时，采用抛石挤淤处理，用YZ18F压路机分层将片石压入软基中，并反复碾压至地基稳定，再在片石层上满铺碎石和砂各10厘米厚并碾压后方可填筑路堤。
（8）零填挖路基地段先清除地表耕植土和淤泥后，在路槽或地面以下换填40厘米厚石灰土并压实。
3、填土路基施工填土路堤的施工，要按设计横断面的宽度每侧另加宽0.5m的总宽度分层水平摊铺，每层松铺厚度由压实机械、压实方法及现场压实试验确定，一般最大松铺厚度不大于0.3m，也不得小于0.1m。
不同土质的填料要分层填筑，而且层数要尽量减小，填筑到路床面最后一层，最小压实厚度不小于0.1m。
每层填土摊铺面要设向外双向横坡，以利排水。
每天摊铺土层，当天必须辗压完成。
如中途较长时间停工，路基表面及边坡要加以整理，不准有积水。
在复工时须待路堤表层含水量接近正常值时，方可继续填筑。
当用透水性不良或不透水的土壤填筑路堤，在压实时，要严格地控制含水量在最佳含水量的±2%范围内，超过最佳含水量4％时，进行晾晒或撒水处理。
用透水性较小的土填筑路堤下层时，其顶面应做成4%的向外双向横坡；如用其填筑路堤上层时，不得覆盖在透水性较大的土所填筑的下层边坡上。
在依靠压实机械无法压碎的硬质材料应预清除或破碎，使其粒径均匀分布，达到要求的压实度。
填土路堤采用推土机推平，15t以上重型振动压路机按试验数据进行辗压，并须达到规定的路堤压实度。
路堤施工工艺流程见下图：路堤填土施工工艺流程图通过4、土石混填路堤施工合格 否 合土石混填路堤时，如土石易于分清时，宜分开填筑。
如土石分不清时，要按下述情况分别施工，不准乱抛乱填。
土石混填料中石块强度大于20Mpa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚度之2/3，超过的要清除。
当石块强度小于10Mpa的软质岩或强度小于5Mpa的极软质岩，石块最大粒径不得超过压实厚度，超过的要打碎后铺填。
采用TY220推土机整平，YZ18F振动压路机辗压，辗压具体方法是：辗压第一遍为不振动静压，其余为振动辗压。
辗压方式：速度，先慢后快，其最佳适宜速度3～6km/h。
振动强度，由弱至强振。
压实遍数：压实遍数及标准由现场试验确定。
施工时注意不得采用倾填法，应分层填筑，分层压实，每层铺填厚度由试验段成果得出。
压实后渗水性差异较大的土石混合填料应分层或分段填筑，不能纵向分副填筑。
当确需要纵向分幅填筑，应将压实后渗水性良好的土石混合料填筑于路堤的两侧。
路堤边坡要按设计要求的防护类型进行边坡防护。
5、填石路堤施工填石路堤的施工顺序为：运料堆料摊铺边坡码砌大粒径破人工局部碾压质量检查不合格路段整]碾压机采用自重18吨、激振力为50吨的振动压路机。
碾压方式：先压两侧（即靠拢路肩部位,距路基边缘1.0米处），后压中间，纵向进退方式进行，横向接头重叠40～50cm。
压路机在路基边缘2米范围内进行减振碾压。
填石料的摊铺采用渐进式摊铺法，要求填料的堆料和摊铺同步进行。
方法为：首先摊铺出一个工作面，工作面面积为40平方米左右；摊铺厚度低于最终摊铺厚度10厘米，随后填石料直接堆放在摊铺初平的表面上，由TY320推土机向前摊铺，形成新的工作面。
自卸汽车在新的工作面上泄料，推土机再向前摊铺，堆料向前推移的距离不小于3米。
填石料在摊铺过程中，应使填石料嵌锁紧密，对大粒径块石不应重叠堆放。
在摊铺初平的填石料表面，对细料明显减少的段落，铺洒一层碎石或石屑料，要保证碎石或石屑料填满表面大粒径料间缝隙。
在整个工作面摊铺平整后，由人工对路基边缘部位进行整平，同时进行边坡码砌，边坡码砌的厚度不小于1.0米。
待摊铺完成后，进行高程检测并作好断面记录。
五、质量保证措施1、填方施工前，要根据清理现场后实测的横断面及设计的路基横断面，放出路基边坡脚桩，在现场明确展示，并报监理工程师批准。
2、认真处理好基底。
按照设计路基基底处理方法进行施工，基底未经监理工程师验收，不得开始填筑。
3、填料必须经过现场压实试验合格，其压实方法应经监理工程师批准。
施工期间必须采用同种压实机械及压实遍数，否则不准使用。
4、合格填料必须按四个区段，八个流程要求、分层水平铺设，其宽度要超过每层路堤设计宽度再加上每侧加宽0.5m，以确保修整边坡后路基边缘有足够的压实度。
本层填筑后未经监理工程师检验合格，不得进行下一层路基填筑。
路基每填筑1m，其中线、水平标高及填筑宽度，边坡率都必须经过测量进行复核，无误后，才准继续往上填筑，保证按照设计图纸进行施工。