生产安全事故调查道路交通篇
交通事故调查报告(通用13篇)
交通事故调查报告（通用13篇）关于交通事故报告篇一各县、区人民政府，市级有关部门，广元经济开发区、市天然气综合利用工业园区管委会：今年以来，各级各部门认真贯彻落实省、市关于加强元旦春节期间安全生产工作和省、市安全生产电视电话会议精神，认真抓好节日期间的安全部署和检查，实现了全市安全生产形势总体稳定。
1至2月，全市共发生各类安全事故121起，死亡11人，受伤126人，直接经济损失29.18万元，四项指数与去年同期相比分别下降41%、27%、31%和87%。
但进入3月份以后，我市境内连续发生几起交通事故，安全生产形势严峻，现将事故通报如下：3月8日晚19时30分，xx县歧坪镇驾驶员杨浩驾驶川h73525五菱牌面包车，行至苍旺线40km+500m处，与停放在前方右侧道路上的一辆二轮摩托车相撞，随后又与相对行驶的川h63023小货车相撞，同时，川h73525车又被随后驶来的一辆牌照为川a91537小轿车追尾。
造成1人死亡，3人受伤，4辆车不同程度受损。
3月9日晚22时许，xx县云峰镇驾驶员刘驾驶川hh3633长安牌面包车，从五龙驶往，行至国道212线909km+300m处，车辆向右越出路面翻于路外田内，造成1人当场死亡，4人受伤，车辆严重受损。
3月10日中午12时许，蓬溪县赤城镇驾驶员梁x驾驶川j36647比亚迪轿车从xx县城老干局门口下行时，因操作不当冲向红军路人行横道，导致11人受伤，同时与正常行驶的三辆小车相撞，致使四车不同程度受损。
3月13日凌晨1时40分左右，重庆驾驶员龙驾驶渝ca1511中型货车，从重庆大足装载10000匹页岩砖，沿广绵高速运往剑阁县义兴乡，当车行至青(川)剑(阁)路83km+100m处，车辆翻于公路左侧10m高的陡坡下，造成含驾驶员在内的3人当场死亡，车辆严重受损。
3月16日上午10时，旺苍县一辆微型面包车(车牌号为川h32571，驾驶员何依江)从檬子乡开往英翠镇，当车行至英翠镇至鼓城乡公路距英翠场镇2公里处，与一辆车牌号为川h18-00894的货车相撞，造成1人死亡，1人重伤，6人轻伤，两车不同程度受损。
生产安全事故报告和调查处理工作制度（4篇）
生产安全事故报告和调查处理工作制度第一章总则第一条为了加强对生产安全事故的报告和调查处理工作的管理，提高事故处理工作的效率和质量，制定本制度。
第二条生产安全事故报告和调查处理工作是指在发生生产安全事故后，对该事故进行报告，展开调查并进行处理的工作。
第三条生产安全事故报告和调查处理工作应遵循“及时、准确、公正、科学”的原则。
第四条生产安全事故报告和调查处理工作应坚持“优先事故、评估风险、问责追责、加强预防”的原则。
第五条生产安全事故报告和调查处理工作应加强与相关部门的沟通协调，形成优势互补、合力联动的效果。
第二章生产安全事故报告第六条生产单位发生生产安全事故，应当立即向所属主管部门报告。
第七条生产单位应建立健全生产安全事故报告制度，明确报告的时限、内容和方式。
第八条生产安全事故应当按照以下情况划定等级，并报告所属主管部门：（一）重大事故：造成死亡3人以上或者重伤5人以上的；（二）较大事故：造成死亡1人以上或者重伤3人以上的；（三）一般事故：造成轻伤3人以上的。
第九条生产安全事故报告应包括以下内容：（一）事故基本情况：事故发生地点、时间、死伤人数等；（二）事故原因初步分析；（三）事故处理措施；（四）责任人和部门。
第十条生产安全事故报告应当按照紧急、重要、一般的原则进行分类，并按照相关规定及时报送所属主管部门。
第十一条生产安全事故报告应当由具有生产安全管理职责的人员负责填写和报送，确保报告的准确性和及时性。
第十二条生产单位应当定期对生产安全事故进行总结分析，提出防范措施和改进意见，并向所属主管部门报送。
第三章生产安全事故调查处理第十三条生产单位发生生产安全事故，应当立即组织调查，并报告所属主管部门。
第十四条生产安全事故调查应当坚持事故原因和责任追究的并重原则，确保调查工作的科学性和公正性。
第十五条生产安全事故调查应当由专业人员组成专门调查组进行，包括法律、技术、监管等方面的专家。
第十六条生产安全事故调查应当按照以下程序进行：（一）立案：成立调查组，并向所属主管部门报告调查工作的计划；（二）勘查：现场勘查事故发生地点，采集相关证据；（三）调查：查阅相关资料，听取相关人员的陈述和意见；（四）分析：分析事故原因，并提出处理意见；（五）结案：对调查结果进行总结并报告所属主管部门。
安全生产事故报告统计和调查处理制度(5篇)
安全生产事故报告统计和调查处理制度为贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，加强道路运输安全管理，进一步规范安全事故报告、统计和调查处理工作，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路旅客运输企业安全管理规范(试行)》、《四川省安全生产条例》、《四川省生产安全事故报告和调查处理规定》等法律法规及上级有关事规定和要求，结合本公司实际，特制定本制度。
一、生产安全事故报告(一)、在道路上发生交通事故后，车辆驾驶人必须采取以下紧急处置措施。
1、立即停车。
当发生交通事故时，驾驶人首先采取制动措施停车，避免交通事故损害的进一步扩大，也有利于交通事故的处理和现场证据的固定。
2、保护现场。
发生交通事故时，要注意保护现场，有利于查清事故原因和认定相关方的责任。
事故现场的范围通常是指机动车采取制动措施时的地域或停车的地域，以及受害人进、终止的位置。
对于未造成人员伤亡的交通事故，当事人对事实及成因无争议的可立即撤离现场或者报告公安交通管理部门。
3、立即抢救伤员。
机动车驾驶人如果发现受害人受伤，应立即抢救伤员。
如立即止血，防止失血过多。
紧急情况下，可拦截过往车辆或事故车辆直接将伤员送往医院，但注意保护好现场和有关证据。
4、及时报案。
发生交通事故后，驾驶人应及时报案，报案时讲清楚交通事故发生时间、地点、车辆类型、号牌、伤亡和损失情况等。
5、按照《生产安全事故报告和调查处理条例》和交通运输部制定《道路运输行业行车事故统计报表制度》的规定，发生生产安全事故后，事故现场有关人员除向公安交通管理部门报案外，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人或安全部门报告，公司接到报告后必须在____小时内向行业管理部门报告，如发生较大及以上事故应同时向事故发生地县级以上安全生产监督管理部门等报告，并启动应急救援预案。
(二)、报告的主要内容包括：1、事故发生单位概况(车辆牌号、车型、运行线路、核载(实载)人数，驾驶员姓名、驾驶证、从业证号)；2、事故发生的时间、地点以及事故现场情况；3、事故的简要经过；4、事故已经造成或者可能造成的伤亡人数(包括下落不明的人数)和初步估计的直接经济损失；5、以及采取的措施；6、事故报告出现的新情况(道路交通事故、火灾事故自发生之日起____日内，事故造成的伤亡人数发生变化的)应当及时补报；7、其他应当报告的情况。
交通事故调查报告范文精选3篇
交通事故调查报告范文精选3篇交通事故调查报告范文精选1篇xx年7月19日2时57分，湖南省邵阳市境内沪昆高速公路1309公里33米处，一辆自东向西行驶运载乙醇的车牌号为湘a3zt46轻型货车，与前方停车排队等候的车牌号为闽by2508大型普通客车(以下简称大客车)发生追尾碰撞，轻型货车运载的乙醇瞬间大量泄漏起火燃烧，致使大客车、轻型货车等5辆车被烧毁，造成54人死亡、6人受伤(其中4人因伤势过重医治无效死亡)，直接经济损失5300余万元。
事故发生后，党中央、国务院领导同志高度重视，马凯副总理和杨晶、郭声琨、王勇国务委员等领导同志先后作出重要批示，要求做好事故救援和善后工作，尽力减少人员伤亡，尽快查明事故原因，依法依规严肃追责，要汲取事故教训，采取有力措施，进一步加强道路交通安全和危化品运输安全监管，全面排查整治安全隐患，严防重特大事故发生。
遵照党中央、国务院领导同志的重要批示要求，依据《安全生产法》和《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)等有关法律法规规定，20xx年7月21日，国务院批准成立了由国家安全监管总局、公安部、监察部、交通运输部、全国总工会、湖南省人民政府有关负责同志等参加的国务院沪昆高速湖南邵阳段 7?19特别重大道路交通危化品爆燃事故调查组(以下简称事故调查组)，开展事故调查工作。
事故调查组邀请最高人民检察院派员参加，并聘请了公安、交通、消防、车辆、质检、化工、塑料加工等方面的专家参加事故调查工作。
事故调查组按照四不放过和科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效的原则，通过现场勘验、调查取证、检测鉴定、研究试验、专家论证、综合分析等，查明了事故发生的经过、原因、人员伤亡和直接经济损失情况，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任人和责任单位的处理建议，并针对事故原因及暴露出的突出问题，提出了事故防范措施建议。
现将有关情况报告如下：基本情况事故车辆和驾驶人情况。
湘a3zt46轻型货车及其驾驶人。
2021交通事故调查报告范文
2021交通事故调查报告范文调查报告,是一种应用文体。
是对某项工作、某个事件、某个问题,经过深入细致的调查后,将调查中收集到的材料加以系统整理,分析研究,以书面形式向组织和领导汇报调查情况的一种文书下面是店铺为大家整理的2021交通事故调查报告范文，欢迎阅读。
2021交通事故调查报告范文篇1随着经济发展，交通更加便利，交通运输等行业更加活跃，人民生活品质进一步提高，机动车保有量大幅上升，交通事故责任纠纷案件数量越加庞大。
但同时，此类案件因争议赔偿项目多，牵涉法律关系复杂，涉及的法律法规等规范性文件种类繁多，成为法院民事审判的重点和难点。
为此，重庆市第一中级人民法院为提升此类案件的审判质量，增强法官办案的专业性，设立了交通事故责任纠纷案件合议庭，并抽取辖区800余件案件进行调研，梳理审判疑难问题，为此类案件的审理提供参考。
交通事故责任纠纷的主要特点诉讼主体复杂。
目前，机动车买卖有的未严格办理过户登记手续，对车辆挂靠、租赁、使用等方面的管理亦不够规范，因此发生交通事故后，责任主体往往牵涉到登记车主、实际车主、借用人或者是承租人、雇佣人等多方人员，且一般还有保险公司参与理赔。
而且如果出现事故，造成人员死亡，案件当事人涉及多名继承人。
经统计，每个案件当事人数量达6人以上的占24%，而3至5人的约占70%。
改判率高，调撤率低。
20__年1至9月，重庆一中院改判基层法院人身损害赔偿案件55件，其中涉及交通事故责任纠纷的为34件，占改判人身损害赔偿案件的61.8%。
另由于赔偿项目多、责任划分浮动空间较大、死伤者对赔偿期望值过高，受害人一方对肇事方存在怨恨心理，希望能通过诉讼获得其认为合理的赔偿，在心理和感情上均不愿做出较大让步，导致这类案件调解难度大，但这只是影响此类案件调解率的次要原因。
更为主要的是保险公司因内部管理产生的原因，到庭的代理人无法对调解作出承诺，导致保险公司参与的案件一般无法达成调解。
而对事故双方当事人达成的调解协议，保险公司的认可度极低。
道路交通事故通报
道路交通事故通报道路交通事故通报（精选5篇）道路交通事故通报篇1自治州安全生产委员会，各地、州、市安全生产委员会，自治区安委会有关成员单位：现将《国务院安委会办公室关于"5?15'特别重大道路交通事故情况的通报》(安委办明电〔20xx〕10号)转发给你们，结合《国务院安委会办公室关于近期两起重大道路交通事故的通报》(安委办函〔20xx〕31号)的要求及我区实际，提出以下要求，请一并贯彻执行。
一、仔细吸取事故教训，进一步强化安全生产红线意识今年以来，虽然我区生产经营性道路交通事故和道路交通较大事故与去年同期相比略有下降，但发生了"2?24'重大车辆侧翻事故，此次事故的发生，暴露出企业、车辆、道路安全管理还存在诸多问题，道路交通安全工作任重而道远。
各级、各有关部门要仔细汲取事故教训，进一步强化安全生产红线意识，举一反三，实行乐观有效措施，切实做好道路交通事故预防工作，特别要加强客货营运车辆、重型货车、危化车辆、旅游客车和农村客运等重点车辆的源头监管，严厉打击超速、超员、超载、疲劳驾驶和农村地区道路交通非法营运等严重交通违法行为，坚决遏制重特大事故的发生，确保全区安全生产形势持续稳定好转。
二、持续深化开展道路交通打非治违工作各地要继续根据"六打六治'打非治违专项行动要求，严格落实停产整顿、关闭取缔、上限处罚和严厉追责的"四个一律'执法措施，保持道路交通"打非治违'高压态势。
特别是针对当前一些农村地区非法载人、无证驾驶、超速超员等严重违法行为，要继续加大执法力度、依法从严查处。
三、加大农村客运监督管理力度，坚持"五不一确保'各地要乐观开展驾驶员安全宣誓(承诺)"五不一确保'活动，即驾驶员在发车之前，要面对乘客严肃宣誓：在驾驶过程中做到不超员、不超速、不疲劳驾驶、不接打手机、不关闭动态监控装置、确保乘客全程系好安全带，接收乘客监督。
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,自事故发生之日起30日内(道路交通事
（3）重大事故，是指造成3人以上死亡、10人以下死亡、10人以上、50人以下重伤或者1000万元以上5来自00万元以下直接经济损失的事故；
（4）一般事故是指死亡人数在3人以下，重伤人数在10人以下，直接经济损失在1000万元以下的事故。
第2条
本条例适用于生产经营中造成人身伤害或者直接经济损失的安全生产事故的报告、调查和处理；环境污染事故的报告、调查和处理不适用本条例，核设施事故和国防科研生产事故。
第3条
根据安全生产事故（以下简称事故）造成的人员伤亡或直接经济损失，事故一般分为以下几类：
（1）特大事故是指造成30人以上死亡、100人以上重伤（含急性工业中毒，下同）或者直接经济损失超过1亿元的事故；
根据《生产安全事故报告和调查处理规定》，自事故发生之日起30日内（道路交通事故、火灾事故自发生之日起7日内），因事故伤亡人数的变化，事故等级发生变化。如何调查事故（）。
A、安全生产监督管理部门负责调查
B、可以由上级人民政府和安全生产监督管理部门调查
C、可以由上级人民政府调查
D、国务院有关部门负责调查
国务院安全生产监督管理部门可以会同国务院有关部门制定事故等级划分的补充规定。
本条第一款所称“大于”包括本数，“下”不包括本数。
第四条
事故报告应及时、准确、完整。任何单位和个人不得拖延、漏报、谎报、瞒报。
事故调查处理必须坚持实事求是、尊重科学[1]的原则，及时、准确地查明事故的经过、原因和损失，查明事故性质，确定事故责任。意外。[2]总结事故教训，提出纠正措施，依法追究事故责任人的责任。
正确回答
交通事故分析调查报告4篇
交通事故分析调查报告4篇【篇一】交通事故分析调查报告2020年×月×日×时×分，医院门前发生了一起出租车与摩托车相撞的严重交通事故，导致摩托车驾驶员死亡。
十一假期末，月-日晚-点左右。
-出租车公司驾驶员开出租车行至到方向，过红绿灯后有乘客打车到大学新校址。
越双黄线违章调头，想走大桥到路再上路。
调头时没有观察情况与对面正急速驶来的一辆摩托车相撞，导致摩托车驾驶员死亡，死者名为，-人，年仅岁。
当晚被公安交警连人带车一并扣留，等待处理结果。
公司出面达成协议此次事故，驾驶员负主要责任，事故发生后，公司积极的和公安部门处理善后事宜。
在二天的事故调解中，死者家属20多人男女老幼病残在市公安交警事故调处大队协商赔偿问题。
由于死者家属不按法律程序办案，无法达成赔偿协议。
随后又到出租车公司领导办公室围坐，严重影响了公司的正常办公。
公司领导-总、-总出面，经过五天的艰苦协商调解，终于与死者家属的达成协议。
最终赔偿死者家属22万。
分析事故警钟长鸣血淋淋的事实，必须留下血淋淋的教训!回首此次交通事故，表面上能给我们广大的驾驶员留下最直接的教训，就是要严格遵守交通规则，双黄线违章竟然要用一条鲜活的生命作为代价!这样的教训足够深刻了，这是其一。
第二，透过表面看本质，驾驶员为什么会违章驾驶，全因其淡薄的交通意识和无视交通法规的态度。
在出租车行业中不仅只有平时违章驾驶，这是公司出租车普遍存在的问题。
由于驾驶员心抱侥幸心理，想着不会那么倒霉，但是等到发生交通事故那一刻，你还能后悔吗?这次的教训足够要求驾驶员朋友，在平时的驾驶过程中必须强化交通意识，树立严格遵守交通法规的态度。
宁等三分不抢一秒安全行车远离车祸是我们每个驾驶员都应该牢记的警训。
经过此次惨痛的教训后，希望我公司广大驾驶员从心底认识到遵守交通规则的重要性，更要时时刻刻遵守交通法规、不违章，注意行车安全，这用生命换来的教训，必须扎根于每位驾驶员的心中，警钟长鸣。
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一、近年来影响比较大的道路交通事故
（二）山东省政府委托有关部门牵头调查或督办的几起事故关部门 牵头调查或督办的几起事故
事故名称
伤亡人员 涉及车辆
事故定性
2009年德州市“2.13”重大道路交通事故 10死2伤
2009年海阳市“8.1”重大道路交通事故 2009年威海“11.12”重大道路交通事故 2009年济宁市“12.29”重大道路交通事故
一、近年来影响比较大的道路交通事故
（三）涉及我市或在我市发生的几起典型道路交通事故
3、昌邑市“4.25”较大道路交通事故 2014年4月25日17时10分，在潍坊昌邑市下小路（省道S221） 43KM+200M处，发生一起道路交通事故，造成3人死亡，直接经济 损失约141万元。
二、道路交通事故责任调查处理的法律法规文件依据
（一）国务院委托有关部门牵头调查或督办的几起事故 5、2013 曲靖市罗平县“8•11”重大道路交通事故 。 2013年8月11日，曲靖市罗平县发生一起11人死亡、4人
受伤的重大道路交通事故。
一、近年来影响比较大的道路交通事故
（一）国务院委托有关部门牵头调查或督办的几起事故 6、2014晋济高速公路山西晋城段岩后隧道特别重大道路交
（一）安全生产综合性法律法规 1、安全生产法 2、生产安全事故报告调查处理条例 国务院493号令
二、道路交通事故责任调查处理的法律法规文件依据
（二）涉及道路交通事故调查处理的法律法规文件
1、中华人民共和国道路交通安全法 修改后自2011年5月1日施行
2、道路交通事故处理程序规定 公安部104号令
3、中华人民共和国道路运输条例 国务院406号令
一、近年来影响比较大的道路交通事故
（三）涉及我市或在我市发生的几起典型道路交通事故
2、青银高速淄博段“10·7”重大道路交通事故。 2012年10月7日11时44分许，青银高速228公里+530米处，鲁A96925号大型客车 与鲁GJ031B号小型轿车发生刮擦，鲁A96925号大型客车冲过中央活动护栏驶入对向 车道与对向行驶的鲁A18526号大型客车碰撞，致使鲁A18526号大型客车仰翻于高速 公路边沟，造成14人死亡，44人受伤，直接经济损失约1450万元。
通危化品燃爆事故。
2014年3月1日14时45分许，位于山西省晋城市泽州县的晋济高速 公路山西晋城段岩后隧道内，两辆运输甲醇的铰接列车追尾相撞，前 车甲醇泄漏起火燃烧，隧道内滞留的另外两辆危险化学品运输车和31 辆煤炭运输车等车辆被引燃引爆，造成40人死亡、12人受伤和42辆车 烧毁，直接经济损失8197万元。
11死 13死8伤 16死11伤
2010年淄博市桓台县“11.8”重大道路交 通事故
2010年聊城市“11.11”重大道路交通事故
13死8伤 16死6伤
3辆营运车辆 1货车1客车 1客车 1货车1客车 1货车1客车 1三轮车1货车
重大道路交通责任事故 重大道路交通责任事故 重大道路交通责任事故 重大道路交通责任事故 重大道路交通责任事故 重大道路交通责任事故
10、交通运输部2011第13号令 出租汽车驾驶员从业资格管理规定
11、交通运输部2012第1号令 道路货物运输及站场管理规定
12、交通运输部2012第8号令 道路旅客运输及客运站管理规定
13、交通运输部2013第2号令 道路危险货物运输管理规定
14、山东省重大道路交通事故责任调查处理工作意见 鲁政办发[2年来影响比较大的道路交通事故
（一）国务院委托有关部门牵头调查或督办的几起事故 2、2012包茂高速陕西延安“8·26”特别重大道路交通事
故 2012年8月26日2时31分许，包茂高速公路陕西省延安
市境内发生一起特别重大道路交通事故，造成36人死亡、3 人受伤，直接经济损失3160.6万元。
一、近年来影响比较大的道路交通事故
（一）国务院委托有关部门牵头调查或督办的几起事故 3、2013长张高速公路“2•8”连环道路交通事故 2013年2月8日4时26分至4时39分期间，长张高速公路
常德市鼎城区善卷垸大桥路段先后连续发生了4起连环相撞 的道路交通事故，共造成16人死亡、46人受伤，直接经济损
失约900余万元。
一、近年来影响比较大的道路交通事故
（一）国务院委托有关部门牵头调查或督办的几起事故 4、2013 昆明倘甸产业园区和轿子山旅游开发区乌蒙乡
“2·06”重大道路交通事故。 2013年2月6日13时30分左右，昆明倘甸产业园区和轿子
山旅游开发区乌蒙乡发生一起重大道路交通事故，造成12人 死亡，3人受伤。
一、近年来影响比较大的道路交通事故
涉及交通 部门人员
2 3 0 3 0 2
一、近年来影响比较大的道路交通事故
（三）涉及我市或在我市发生的几起典型道路交通事故
1、潍坊市5.19重大道路交通事故 2012年5月19日凌晨2时15分许，潍坊市潍城区宝通西街与拥军路交叉口 西500米处，鲁GKA068小型客车与挂厂内鲁GA3378的重型自卸货车发生追 尾事故，造成10人死亡，2人受伤，直接经济损失约380.3万元
生产安全事故调查处理涉及的几个问题 道路交通篇
一、近年来影响比较大的道路交通事故
（一）国务院委托有关部门牵头调查或督办的几起事故 1、2011滨保高速天津“10·7”特别重大道路交通事故 2011年10月7日15时45分许，滨保高速公路天津市境
内发生一起特别重大道路交通事故，造成35人死亡、19人 受伤，直接经济损失3447.15万元。
4、山东省道路运输条例
2011年3月1日施行
5、道路运输车辆动态监督管理办法（交通运输部 公安部 安监总局2014年第5号）
6、交通部 1990第13号 汽车运输业车辆技术管理规定
7、交通部2001第4令
道路运输车辆维护管理规定
8、交通部2006第9令
道路运输从业人员管理规定
9、交通运输部2011第7号令 公路超限检测站管理办法.
15、潍坊市较大道路交通事故责任调查处理工作意见 潍政办发[2010]58号2010年6月18日
16、最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释 法释[2012]19 号 2012年12月21日施行