汽车机油知识学习

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2023年最新的大众朗行朗逸汽车保养机油知识

2023年最新的大众朗行朗逸汽车保养机油知识

2023年最新的大众朗行朗逸汽车保养机油知识大众朗行朗逸汽车保养机油知识自从买了车,养车相关的问题会接踵而至。

首当其冲的,就是保养!4S店用的机油就是矿物质机油,最便宜的那种,而且价格比外面高很多,所以我首保过后就自己在外面做保养了,跟大家分享下机油的选择,到底什么机油最适合朗行!一、机油的作用简单说主要是润滑、清洁、辅助冷却的作用。

二、机油的种类(重点来了)矿物油、半合成、全合成,大致分这三种!4S用的就是最便宜的矿物油,(原车加半合成)首保给换成矿物油。

自己体验的感觉就是车动力减退,油耗增加!我的车是1.6L发动机,如果你加矿物油也可以最好5000公里就换,不过我觉得自己的车用点好油,换成半合成的机油可以7500-8000公里换,如果你的车是带涡轮的,可以加全合成机油。

三、机油的型号5W-40 SN SL 这些标号是什么意思首先,机油有两种标号,分为SAE标号和API标号, 5W-40 这种是SAE标号, SN 、 SL 这种是API标号。

那么这两种标号是什么意思呢下面我详细给大家说说。

SAE,是Society of Automotive Engineers的缩写,意为美国机动车工程师学会。

也就是说,这个标号的标准,是由美国机动车工程师学会制定的。

这个标准是将机油粘稠度进行分级,不同的标号代表不同的粘稠度,简单来说,以5W-40 为例, W 代表 winter 意为冬季使用, W 前面的5代表低温情况下的粘度,数字越小,代表低温时流动性越强,耐寒的能力也越强。

40 是指100℃时的粘度,数字越大代表粘度越高,耐高温的能力越强。

冬季低温型:0W、5W、10W、15W、20W、25W。

W 代表 winter 意为冬季使用, W 前面的数字代表低温情况下的粘度,数字越小,代表低温时流动性越强,耐寒的能力也越强。

夏季高温型:20、30、40、50。

数字是指100℃时的粘度,数字越大代表粘度越高,耐高温的能力越强。

机油基础知识书籍推荐

机油基础知识书籍推荐

机油基础知识书籍推荐随着汽车行业的不断发展,机油作为汽车保养的重要组成部分,备受车主和爱车人士的关注。

想要更好地了解机油的基础知识,选择一本合适的书籍是一个不错的开始。

下面将推荐几本在机油基础知识方面较为经典的书籍。

1. 《机油MADE IN JAPAN》该书由日本机油专家编写,详细介绍了日本机油的制造工艺、技术原理以及市场发展情况。

书中文字简明扼要,配以大量图片和图表,使得读者对机油的制造和应用能够有更直观的了解。

此外,该书还介绍了一些常见的机油品牌,并对它们的性能进行了评估和比较,为消费者提供了选购机油的参考依据。

2. 《机油的选用与保养》该书是一本针对广大车主和汽车爱好者的机油选用指南,由汽车维修专家撰写。

书中系统介绍了机油的种类、规格以及选择原则,让读者能够根据自己的车型和使用环境选购适合的机油。

同时,该书还涵盖了机油的保养知识,包括常见的机油更换周期、机油添加剂的使用等内容,帮助车主更好地保护和维护爱车。

3. 《机油科学与技术》该书是一本针对汽车工程师和相关专业学生的机油科普读物,涵盖了机油的物理化学性质、摩擦学原理以及动力学特性等方面的知识。

通过对机油中各种添加剂和材料的分析,读者可以了解到机油的复杂性和其在发动机运行过程中的作用。

此外,该书还介绍了机油研发和测试的方法和技术,对于从事相关领域的专业人士来说是一本必备之书。

4. 《机油的历史与未来》该书以机油的发展历史和未来发展趋势为主线,向读者讲述了机油在汽车工业中的重要性。

作者通过对机油技术的变革和创新进行剖析,展示了机油行业在环保、高效和节能方面的努力和成就。

此外,该书还对未来机油技术的可能发展方向进行了展望,为读者提供了对未来机油发展趋势的一定了解。

以上是几本机油基础知识方面的书籍推荐。

不同的读者可以根据自己的需求和阅读水平选择适合自己的书籍。

通过学习这些基础知识,我们能够更加深入地了解机油的重要性以及正确选用和保养机油的方法,为我们的爱车提供更好的保护和维护。

润滑油(机油)基础知识全普及

润滑油(机油)基础知识全普及

润滑油(机油)基础知识全普及,全面翔实,一起学习吧:)一、首先开始从基础油的分类说起:I类基础油通常是由传统的“老三套”工艺生产制得,从生产工艺来看,I类基础油的生产过程基本以物理过程为主,不改变烃类结构,生产的基础油质量取决于原料中理想组分的含量和性质。

因此,该类基础油在性能上受到限制。

II类基础油是通过组合工艺(溶剂工艺和加氢工艺结合)制得,工艺主要以化学过程为主,不受原料限制,可以改变原来的烃类结构。

因而II类基础油杂质少(芳烃含量小于10%),饱和烃含量高,热安定性和抗氧性好,低温和烟炱分散性能均优于I类基础油。

III类基础油是用全加氢工艺制得,与II类基础油相比,属高黏度指数的加氢基础油,又称作非常规基础油(UCBO)。

III类基础油在性能上远远超过I类基础油和II类基础油,尤其是具有很高的黏度指数和很低的挥发性。

某些III类油的性能可与聚α-烯烃(PAO)相媲美,其价格却比合成油便宜得多。

IV类基础油指的是聚α-烯烃(PAO)合成油。

常用的生产方法有石蜡分解法和乙烯聚合法。

PAO依聚合度不同可分为低聚合度、中聚合度、高聚合度,分别用来调制不同的油品。

这类基础油与矿物油相比,无S、P和金属,由于不含蜡,所以倾点极低,通常在-40℃以下,黏度指数一般超过140。

但PAO边界润滑性差。

另外,由于它本身的极性小,溶解极性添加剂的能力差,且对橡胶密封有一定的收缩性,但这些问题都可通过添加一定量的酯类得以克服。

除I~IV类基础油之外的其他合成油(合成烃类、酯类、硅油等)、植物油、再生基础油等统称V类基础油。

按照传统的分类方法,I、II、III类基础油属于矿物油,IV、V类基础油属于合成油,但是在上面关于III类基础油的介绍中提及“某些III类油的性能可与聚α-烯烃(PAO)相媲美”,而壳牌所采用的XHVI基础油(XHVI是壳牌专利技术的合成型基础油)就是这些III类油的代表,XHVI基础油其性能(如粘温特性和抗氧化性等)较PAO和酯类有较大差距,也就是说在抗高温性上灰壳肯定不如以PAO为代表的美孚一号和以酯类为代表的法国MOTUL全合成润滑油。

润滑油品知识

润滑油品知识

润滑油品知识概述1、发动机油发动机油是汽车润滑油中最重要的油品。

汽油车用汽油机油,柴油车用柴油机油。

主要作用:①润滑发动机曲轴、连杆、活塞环与缸套、凸轮与挺杆等摩擦部位。

②密封活塞环与缸套、活塞环与环槽之间的间隙。

③冷却和清洗发动机部件。

④减轻发动机部件的腐蚀和锈蚀。

2、车辆齿轮油用于汽车驱动桥、减速箱。

主要作用:①减少摩擦。

②降低磨损。

③冷却零部件。

④缓冲冲力。

⑤防锈并清洗摩擦面的污染物。

3、汽车自动传动液用于汽车自动变速装置主要作用:①动力传递。

②润滑、冷却。

③液压控制、保护传动装置。

④利于平滑变速。

4、汽车刹车油用于刹车系统。

主要作用:①传递动力5、汽车防冻液用于发动机冷却系统主要作用:①传导热量。

②防止水箱锈蚀。

③抑制淤积物和沉淀的产生。

6、汽车润滑脂用于车体、底盘和轮胎轴承。

主要作用:①密封、防尘、和渗透。

7、汽车空调器油用于空调压缩机。

主要作用:①润滑压缩机的摩擦面。

②传导热量(冷却、散热)。

③密封(防止制冷剂泄漏)。

8、液压油用于液压系统。

主要作用:①传递静压能。

②润滑传动部件。

③传导摩擦热(冷却、散热)一、汽车发动机机油1、发动机油的作用发动机油主要作用有五项:⑴润滑:降低各运动部件的摩擦、磨损。

⑵冷却散热:传导出摩擦和燃烧产生的热量,使机件保持适当温度。

⑶密封:防止燃气窜入曲轴箱以保持气缸压力,避免曲轴箱受燃气污染。

⑷清净分散:清洗发动机各部位产生的积炭和漆膜,分散油泥。

⑸防锈防腐:防止润滑部位锈蚀,减少燃烧产物对金属部件的腐蚀。

2、汽车发动机润滑油产品牌号的划分质量等级:分两类汽油机油定为S系列,柴油机油定为C系列。

汽油机油产品质量高低分类:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SI、SJ、SL。

柴油机产品质量高低分类:CA、CB、CC、CD、CE、CF-4、CG-4、CH-4 产品档次依次提高。

粘度等级:我国内燃机油粘度标准执行GB/T 14906-94见表1表1粘度等级分两个系列:即冬用油W和夏用油系列。

机油基础知识

机油基础知识
机油黏度太低,也会对发动机有不良影响: 1、油膜厚度不够,油膜强度差,容易被破坏,在高温、高压的摩擦表面
上不易形成足够厚度的油膜,使机件得不到正常的润滑,造成发动机 的过度磨损。 2、密封作用差,造成活塞环密封不良,直接造成燃烧室窜气和机油烧 失。 3、引擎的噪音变大。
基础知识
如何辨别油的性能
机油有什么特性
模块三
常见问题
油品使用——为什么发动机内会产生大量的油泥?
发动机内过多油泥的产生表面上是机油的问题,但实际上它是发动机状况不良的综合体现,通常存在以下故障: (1)燃烧生成的杂质过多: a.燃油酸值过高或含硫量、胶质过高,会加速机油氧化变质; b.燃烧状况不良,生成较多积碳,烟灰。 (2)发动机长期保养不良: a.长期使用低档的机油; b.换油期过长; c.没定期更换机油隔或使用劣质机油隔; (3)汽车运行条件: a.汽车长期作开开停停的低速行驶,发动机工作温度较低,极易形成低温油泥(多数私家车的使用情况就是如此); b.路状不佳沙尘较多,易使机油受到污染而形成油泥; (4)发动机机械故障: a.活塞环磨损或气门油封等损坏,使燃烧室的高温气体过多地与机油相接触,加速机油氧化; b.曲轴箱通风装置故障,燃烧后进入曲轴的吹漏气不能及时排走,也容易导致机油变质;
基础知识
机油的作用
冷却降温
✓ 发动机直接受燃料燃烧和摩擦所承受的热量影响,运 行温度较高,如活塞顶环槽、汽缸盖和汽缸壁的温度 大多在 280-320℃,因此要求机油能及时导出摩擦热 和燃烧传导的热量,使机件保持适当的温度,保证发 动机正常运转。
✓ 是主冷却系统的补充。 ✓ 在冷却热的金属时,机油必须能必避免自身的氧化。
基础知识
机油的作用
机油是什么?
一种在发动机内部运动组件之间 能够减少摩擦和磨损并作为冷却剂的 液体。

车用机油常识

车用机油常识

车用机油常识一、帮你看懂机油桶无论是壳牌喜力还是其它品牌机油,其油桶上都有许多英文和数字,新手往往看得一头雾水。

虽有修理工推荐,一般车主仍不得要领。

其实只要了解简单的规则就可以看懂机油桶上的标志,为自己的爱车轻松选择合适的润滑油。

SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写,SAE等级代表油品的粘度等级。

SAE30、SAE40为单级油,SAE10W-30、SAE15W-40为多级油。

其中,“W”前面的数字越小说明低温黏度越低,发动机冷启动时的保护能力越好;“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标。

以壳牌特级喜力机油(ShellHelixSuperMotorOil)为例,最典型的数据为SAE10W -40。

API是美国石油学会的英文缩写,API等级代表发动机油质量的分类。

它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。

API发动机油分为两类:“S”系列代表汽油发动机用油;“C”系列代表柴油发动机用油;当“S”和“C”两上字母同时存在,则表示此机油为汽柴通用型。

如“S”在前,则主要用于汽油发动机。

反之,则主要用于柴油发动机。

从“SA”一直到“SJ”,每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。

字母越靠后,质量等级越高,国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。

例如,壳牌非凡喜力(ShellHelixPlus)是APISJ级,而壳牌红喜力机油(ShellHelixRedMotorOil)则是APISG级,这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。

二、机油牌号识别通常用粘度分类法和质量分类法对发动机油进行分类,国际上广泛采用的SAE(美国汽车工程师学会)分类法和API(美国石油学会)分类法,分别是两种分类方法的典型代表。

按SAE法分类机油,冬季用油有6种,夏季用油有4种,冬夏通用油有16种。

冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季,W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低;夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大,其粘度越大,适用的最高气温越高;冬夏通用油牌号分别为:5W /20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W /40、20W/50,代表冬用部分的数字越小,代表夏季部分的数字越大者粘度越高,适用的气温范围越大。

汽车机油知识学习 ppt课件

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api机油分类汽油机机油柴油机机油apiamericanpetroleuminstitute是美国石油学会的英文缩写api等级代表发动机油质量的等级apisasbscsdsesfsgshsjslsmcacbcccdcecfcf2cf4cg4ch4ci单级机油多级机油sae分类冬季用油有6种夏季用油有4种冬夏通用油有16种润滑油的黏度多使用sae等级别标识sae是英文美国汽车工程师协会的缩写0w5w10w15w20w25w203040505w205w305w405w5010w2010w3010w4010w5015w2015w3015w4015w5020w2020w3020w4020w50
少冷启动引起的磨损); 2.提高燃油经济性; 3.降低润滑油消耗; 4.减少磨损; 5.提供良好低温润滑性; 6.更长的换油期;
7.大多数重负荷发动机制造商推荐
机油等级越高越好,还是越低越好呢?还是看 用车用途分类采取不同的机油呢?
等级高的机油在高温的工作环境下渗透性极佳,所以老车和抵挡车 不宜使用。老车的缸体由于磨损较大,低档车则是制造过程中的缸 体间隙本身就比较大,所以等级越高则有可能会造成的渗流更严重 ,从而发生烧机油、积碳过多的等现象。
第四步 参照用户使用手册选择合适的 机油滤芯
第五步 使用新机油涂抹新滤芯的接口 垫圈。如果滤芯安装位置是垂直的,可 以在滤芯中倒入一些新机油,这样可以 在下次发动机启动时减少干磨。用手将 滤芯拧入,按照指示的方法将滤芯拧紧 (通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3/4 圈)。
第六步 将新机油倒入油底壳,注意参照用
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机油知识培训

机油知识培训
机油知识培训
□ 邬江
目录
一﹑机油的作用 二、机油的成分和种类 三、机油的标识
一、机油的作用
1.润滑减磨 2.冷却降温 3.密封防漏 4.清洗清洁 5.防锈防蚀 6.减震缓冲
1.润滑减磨
活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在 着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨 损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。 有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面 隔开,从而达到减少磨损的目的。
5.防锈防蚀
润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、 酸性物质及有害气体与零件的接触。
6.减震缓冲
当发动机气缸口压力急剧上升,突然加剧 活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷 很大,这个负荷经过轴承的传递润滑,使 承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
二、机油的分类
发动机机油分为矿物机油和合成机油
①矿物油的基础油是从原油中提炼的,合成 油的基础油则是通过化学合成的,与矿物 油相比,合成油的抗高温氧化、抗粘度变 化、抗磨损能力更强。 ②合成油的粘度变化受气温影响很小,所以 既能在低温环境中流动顺畅,也能在高温 环境中,保持适当的粘度,减少发动机磨 损。
3.冬夏通用油牌号分别为:5W/20、5W/30、5W /40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、 10W/50、 15W/20、15W/30、15Wቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ40、15W /50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50 代表冬用部分的数字越小,代表夏季部分的数字 越大者粘度越高,适用的气温范围越大。
2.冷却降温
机油能够将热量带回机油箱再散发至空气 中帮助水箱冷却发动机。
3.密封防漏
机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密 封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染 物进入。
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更换机油步骤
第一步 运转发动机,使其达到工作温度。 拉起手刹,然后使用举升机将车辆顶起。
第二步 在油底壳下方放置旧油容器, 找到油底壳的放油螺栓,慢慢拧开放油 螺栓,小心不要接触到热油。让机油多 滴下一段时间。检查放油螺栓,重新安装 放油螺栓,
注意不要将螺栓拧 得过紧,防止油底 壳损坏
第三步 将盛油容器移到油滤下方,使 用机油滤芯扳手将滤芯拧松,再用手将 其拧下。如果滤芯依然很热,记住一定 要戴上手套。即便之前滤芯拧得很紧, 也不必担心在拆下过程中会损坏滤芯, 只要不损坏安装滤芯的 接口螺丝和滤芯周围的部 件就可以了,毕竟拆下的 滤芯我们不再使用。
机 油
机油作用
发动机润滑油,被誉为汽车 的“血液”,能对发动机起 到润滑、清洁、冷却、密封、 减磨等作用。 除以上之外还有:防绣、 防蚀、减震、缓冲。
机油一般都是淡黄色,透明。
机油一直是很多汽车用户熟知的一个词汇,机油那些 标号代表什么意思?什么车用什么机油最合适?
汽油机机油 S
(API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM )
SAE分类
润滑油的黏度 多使用SAE等级 别标识,SAE是 英文“美国汽车 工程师协会”的 缩写
多级机油
冬夏通用油有16种
(5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W20、10W-30、10W-40、10W-50、15W20、15W-30、15W-40、15W-50、20W20、20W-30、20W-40、20W-50。 )
单级机油只能一年中冬天或夏天 使用,而多级机油可以在全年中使用 W前面的数字越小说明低温黏度 越低,发动机冷启动时的保护能力 越好;W后面的数字则是机油耐高温 性的指标。数字越大高温下保护性 能越好。
机油粘度定义: 流体内部阻力 机油粘度指数: 机油在不同温度下粘度的变 化程度,粘度指数越低,代 表相同温度下,机油的流动 性越小,反之越高。
第四步 参照用户使用手册选择合适的 机油滤芯
第五步 使用新机油涂抹新滤芯的接口 垫圈。如果滤芯安装位置是垂直的,可 以在滤芯中倒入一些新机油,这样可以 在下次发动机启动时减少干磨。用手将 滤芯拧入,按照指示的方法将滤芯拧紧 (通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3/4 圈)。
第六步 将新机油倒入油底壳,注意参照用 户使用手册的介绍。可以使用漏斗,防 止将机油倒在发动机外部。检查发动机 下部是否有泄漏。如果没有泄漏,放下 车辆,检查机油尺,并启动发动机,启 动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。最 后,关闭发动机重复检查机油量,并根 据当地法规处理旧机油和机油滤清器
多级油的优点: 1.全年使用,延长发动机寿命,减少磨损(减 少冷启动引起的磨损); 2.提高燃油经济性; 3.降低润滑油消耗; 4.减少磨损; 5.提供良好低温润滑性; 6.更长的换油期; 7.大多数重负荷发动机制造商推荐

机油等级越高越好,还是越低越好呢?还是看 用车用途分类采取不同的机油呢?
等级高的机油在高温的工作环境下渗透性极佳,所以老车和抵挡车 不宜使用。老车的缸体由于磨损较大,低档车则是制造过程中的缸 体间隙本身就比较大,所以等级越高则有可能会造成的渗流更严重 ,从而发生烧机油、积碳过多的等现象。
Thank
you!
发动机油劣化变质的原因
a.使用过程中,添加剂的消耗。 b.发动机油本身在高温下的氧化。 c.燃烧产物的影响。 d.外部尘埃、水分等的混入。
为什么要对发动机油适时更换
发动机油变质后,沉积物增多, 润滑性能下降,使零件增加锈蚀和 磨损,因此,对在用发动机油应适 时更换。
发动机油的更换可采用的方法 a.定期换油: 根据其行驶里程或 使用时间来确定换油周期,一般为6千~ 1万公里为一个换油周期。 b.按质换油: 根据发动机油的使 用性能变化程度来定。
API机油分类
API(American Petroleum Institute) 是美国石油学会的 英文缩写,API等级 代表发动机油质量 的等级
柴油机机油 C
( CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI4)
单级机油
冬季用油有6种 (0W、5W、10W 、15W、20W、 25W ) 夏季用油有4种 (20、30、40、 50 )
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