基于单片机的交通灯控制系统设计与模拟论文
基于单片机控制的交通信号灯的设计与实现本科毕业设计论文
南京工程学院毕业设计说明书(论文)题目：基于单片机控制的交通信号灯的设计与实现The traffic light control system based on single chipA Dissertation Submitted toNanjing Institute of TechnologyFor the Academic Degree of Bachelor of ScienceByShao Zhenfeisupervised byProfessor Song HongmeiCollege of Communication EngineeringNanjing Institute of TechnologyJune 2013摘要近年来，随着国民经济的快速发展，车辆的数量也在飞速增长，交通拥挤和阻塞的现象也频繁的出现。
交通阻塞已经成为城市交通所迫切要解决的难题。
所以设计一个合理控制的交通灯系统具有重要意义。
本文介绍了一种基于单片机控制的交通信号灯的控制系统。
该系统采用8051单片机为控制核心，以七段LED数码管作为等待或通行时间显示，LED 作为交通灯红、黄、绿显示。
系统采用上电自动复位，时间显示采用倒计时方式，四组红、黄、绿三色灯用发光二极管作为模拟交通信号灯，可以模拟各种道路交通灯控制情况。
关键词：LED数码显示;单片机；交通灯；AbstractIn recent years, with the rapid development of the national economy, the number of vehicles is also growing rapidly, traffic congestion and blocking the emergence of the phenomenon frequently. Urban traffic congestion has become a problem to be solved urgently. So the reasonable control of designing a traffic light system is important.This paper describes a microcontroller-based control of traffic lights control system. The system uses 8051 as the control core, seven-segment LED digital tube as waiting or travel time display, LED traffic lights as red, yellow, green display. System uses the power automatically reset the countdown time display mode using four groups of red, yellow and green lights with light-emitting diodes as a simulation of traffic lights, you can simulate a variety of road traffic lights control the situation.Key words：LED digital display；SCM；Traffic目录第一章绪论 (1)1.1 课题研究背景与意义 (1)1.2 研究现状 (1)1.2.1 城市交通的作用 (1)1.2.2 国内外交通系统发展现状 (3)1.2.3 我国交通中存在的主要问题 (3)1.2.4 城市交通解决的主要途径 (4)1.3 论文研究的主要内容 (5)1.4 主要章节安排 (5)第二章系统的总体设计 (6)2.1 具体介绍交通信号系统 (6)2.1.1 信号控制方式的分类 (6)2.1.2 交通规则介绍 (7)2.1.3 交通信号控制硬件设备简介 (7)2.1.4 交通信号控制系统信息传输系统简介 (7)2.1.5 常用交通标志简介 (8)2.1.6 交通信号控制原理 (9)2.2 设计方案 (10)2.3 系统工作原理 (11)2.4 简单介绍STC89C52RC单片机 (11)2.5 总体设计 (16)2.5.1 功能概述 (16)2.5.2 系统构成 (16)第三章系统硬件设计 (18)3.1 交通灯通行模式及行车方向指示 (18)3.2各单元电路模块功能 (19)3.2.1 时钟电路模块 (19)3.2.2 复位电路模块 (20)3.2.3 主控制系统模块 (21)3.2.4 交通灯输出控制模块 (22)3.2.5 时间显示电路模块 (23)3.2.6 系统电源模块电路 (23)第四章系统软件设计 (25)4.1 软件总体流程图 (25)4.2 软件主要子程序流程 (26)4.2.1 复位状态子程序 (26)4.2.2 显示状态子程序 (27)第五章系统调试分析及结果 (29)5.1 电路板实物的制作 (29)5.1.1 印制电路板PCB图的绘制 (29)5.1.2 实物的制做 (29)5.2 系统硬件调试 (30)5.3 系统软件调试 (30)5.4 系统总体调试 (30)总结与展望 (32)致谢 (34)参考文献 (35)附录 (36)附录A:元器件清单 (36)附录B:总体电路原理图、仿真图及实物图 (36)附录C:程序 (38)第一章绪论1.1 课题研究背景与意义交通掌握着城市经济活动的命脉，对发展城市经济、提高人民的生活水平非常重要。
基于单片机的交通灯控制系统设计毕业论文
基于单片机的交通灯控制系统设计毕业论文摘要：随着城市交通的日益发展，交通信号灯的控制方式也在不断地更新和优化。
本文基于单片机设计了一种交通灯控制系统，该系统具有高效、稳定和可靠的特点。
首先介绍了交通信号灯的发展背景和现有的控制系统，然后详细介绍了系统的硬件和软件设计，包括信号灯的控制逻辑、硬件电路的设计和单片机程序的编写等。
最后进行了实验测试，验证了系统的性能和可靠性。
实验结果表明，该交通灯控制系统能够有效地提高道路交通的效率和安全性，具有较好的应用前景。
关键词：交通灯控制系统、单片机、硬件设计、软件设计、实验测试第1章绪论1.1研究背景随着社会的不断发展和人口的快速增长，城市道路上的交通流量也在不断增加。
如何保障道路交通的安全和顺畅，成为了一个十分重要的问题。
交通信号灯作为一种重要的交通控制设备，对于减少交通事故和提高道路通行效率具有重要的作用。
传统的交通信号灯控制方式主要基于定时控制，缺乏智能化和动态性。
因此，我们需要开发一种新的交通灯控制系统，以满足现代交通需求。
1.2研究目的与意义本文旨在设计一种基于单片机的交通灯控制系统，提高交通灯的控制精度和灵活性，优化道路通行效率和交通安全性。
该系统具有高效、稳定和可靠的特点，适用于各种道路交通场景，并且可以根据实际情况进行灵活的调整。
第2章系统设计与实现2.1系统框架本系统由三个交通信号灯组成，分别为红灯、黄灯和绿灯。
这三个信号灯通过单片机控制，根据交通情况和车辆流量的变化来调整信号灯的显示状态。
2.2硬件设计本系统的硬件设计包括电源电路、信号灯电路和单片机控制电路等。
其中，电源电路提供系统所需的电源电压和电流；信号灯电路负责控制信号灯的亮灭；单片机控制电路负责接收和处理输入信号，并控制信号灯的显示状态。
2.3软件设计本系统的软件设计主要包括单片机程序的编写。
其中，单片机程序通过交通信号灯的控制逻辑和状态机设计，实现对信号灯的控制和调度。
第3章实验测试与结果分析为了验证系统的性能和可靠性，我们进行了一系列实验测试。
基于单片机的交通灯控制系统设计论文
目录1 设计课题任务、功能要求说明及总体方案介绍 (1)1。
1 设计课题任务 (1)1。
2 功能要求说明 (1)1.3 设计课题总体方案介绍及工作原理说明 (1)2 硬件系统的设计 (3)2.1 硬件系统各模块功能简要介绍 (3)2。
2 电路原理图、PCB图、元器件布局图 (3)2.3 元器件清单 (3)3 软件系统的设计 (4)3.1 单片机资源使用的情况 (4)3。
2 软件系统模块功能介绍 (4)3。
3 程序流程框图 (4)3。
4 程序清单 (7)4 设计结论及误差分析 (8)4.1 数字电子钟的设计结论及使用说明 (8)4.2 误差分析 (8)5 设计总结与体会 (9)5.1设计总结 (9)5。
2 教学建议 (9)参考文献 (10)附录A (11)附录B (13)附录C (14)1设计课题任务、功能要求说明及总体方案介绍1。
1 设计课题任务设计一个具有特定功能的十字路口交通灯.1.2 功能要求说明该交通灯上电或按键复位后能自动显示系统提示符“P。
”，进入准备工作状态。
按开始键则开始工作，按结束键则返回“P。
"状态。
要求甲车道和乙车道两条交叉道路上的车辆交替运行，甲车道为主车道，每次通车时间为60秒，乙车道为次车道，每次通车时间为30秒,要求黄灯亮3秒，并且1秒闪烁一次。
有应急车辆出现时，红灯全亮，应急车辆通车时间10秒，同时禁止其他车辆通过.1。
3 设计课题总体方案介绍及工作原理说明1。
3.1 总体方案介绍本课程设计用单片机直接控制信号灯的状态变化，基本上可以指挥交通的具体通行，而接入LED数码管就可以显示倒计时以提醒行使者,更具人性化.本系统在此基础上，加入了紧急状态下的运行.本设计系统以单片机为控制核心，连接成最小系统，由独立式键盘模块、复位电路模块、晶振电路模块产生输入，LED 信号灯状态模块,数码管倒计时模块接受输出。
系统的总体框图如图1所示。
键盘设置模块对系统输入模式选择及具体通行时间设置的信号,系统进入正常工作状态，执行交通灯状态显示控制，同时将时间数据倒计时输入到LED数码管上实时显示。
基于单片机的交通信号灯模拟控制系统设计_毕业设计(论文)任务书
毕业设计（论文）基于单片机的交通信号灯模拟控制系统设计The MCU Control System Design Of Traffic Light一．选题意义及背景现代城市生活中，交通显得日渐重要。
车辆的逐渐增多、城市道路的拥挤不堪都需要良好的城市道路交通管理，信号灯控制非常重要，本课题针对十字路口的交通情况设计相应的控制时间和控制流程，利用单片机良好的控制功能来进行设计，实用性强。
本课题主要利用红、绿、黄三种颜色的发光二极管做信号指示灯，通过编写程序控制信号灯的颜色显示和保持时间，让学生增强动手能力，并进一步了解单片机的工作原理。
二．毕业设计（论文）主要内容：交通灯控制系统主要包括硬件部分设计制作和软件程序设计两大部分。
要求设计的系统能对东西方向和南北方向的车流进行控制，按照设定的时间准确进行显示部分的剩余时间的显示和切换。
应完成的主要工作包括单片机的选型、硬件电路设计、电路图绘制、软件程序的设计、实物电路制作等。
熟练使用Proteus 软件和伟福仿真软件编写程序，模拟电路运行，并完成毕业论文。
利用单片机丰富的IO端口，及其控制的灵活性，实现基本的信号切换和时间显示。
三．计划进度：第8周确定分组以及在小组中的分工，通过各种途径查阅资料，确定总体系统设计，购买原材料第9周——第10周系统设计，电路板制作，开始撰写论文第11周硬件系统基本完成，调试修缮。
论文初稿完成第12周论文修改完善，准备答辩第13周答辩四．毕业设计（论文）结束应提交的材料：1、毕业设计实物2、毕业设计论文3、任务书4、教师评阅书指导教师：林蒙丹、徐冬云教研室主任：张明金2011年10月17日2011年10月17日论文真实性承诺及指导教师声明学生论文真实性承诺本人郑重声明：所提交的作品是本人在指导教师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果，内容真实可靠，不存在抄袭、造假等学术不端行为。
除文中已经注明引用的内容外，本论文不含其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。
基于单片机控制的交通信号灯的控制系统毕业设计(论文)
毕 业 论 文题目 ：基于单片机交通信号灯的控制系统 姓名：陈经芳 学号__________系（院）：电子系 班级P08电气自动化二班 指导教师：王正德 职称：讲师2011 年 06 月01日目录摘要 (II)ABSTRACT........................................................................................................................................ I II 第1章绪论 . (1)1.1 课题的背景 (1)1.2 课题的意义 (1)1.3 本文的主要工作 (1)第2章相关技术与理论 (3)2.1交通信号灯 (3)2.2单片机 (3)2.2.1单片机简介 (3)2.2.2单片机的发展史 (3)2.2.3单片机基本结构 (4)2.2.4单片机硬件特性 (4)2.2.5AT89C51单片机的中断系统 (4)第3章：单片机交通信号灯控制系统的研究 (6)3.1系统功能要求 (6)3.2总体设计方案 (6)3.3.1晶振电路 (6)3.3.2复位电路 (7)3.4单片机控制交通信号灯的硬件设计 (7)3.5单片机控制交通信号灯的软件开发及相应的C语言实现 (8)3.6.单片机控制交通信号灯的程序举例。
(10)3.7设计的测试，调试和结果分析 (15)3.7.1状态灯显示测试 (15)3.7.2数码管的测试 (15)3.7.3整体电路测试 (15)结束语 (16)参考文献 (17)致谢 (18)摘要随着当今社会的迅速发展，汽车的销售量有了很大的提高。
大量汽车的出售，给我们的生活带了很大的便利。
但是，它也给城市的交通提出了更加严峻的考验。
在这种情况下，我们除了要修建更加好的道路外，还需要设计出更多更好的交通信号灯控制系统。
在现代，利用单片机来实现交通信号灯的控制成了我们调控交通的主流。
(完整版)单片机交通灯_1毕业设计论文
本科毕业论文（设计）题 目 基于单片机的交通灯的设计与制作学 院 电子信息工程 专 业 电子信息工程 班 级 09统本电信01班学号学生姓名杨科指导教师李坡完成日期2012.11 西安思源学院教务处制二〇一年月摘要近年来随着科技的飞速发展，单片机的应用正在不断深入，同时带动传统控制检测技术日益更新。
在实时检测和自动控制的单片机应用系统中，单片机往往作为一个核心部件来使用，仅单片机方面知识是不够的，还应根据具体硬件与软硬件结合，加以完善。
十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊。
那么靠什么来实现这井然秩序呢？靠的就是交通信号灯的自动指挥系统。
交通信号灯控制方式很多。
本系统采用MSC-51系列单片机AT80C51和可编程并行IO接口芯片为中心器件来设计交通灯控制器，实现了能根据实际车流量通过8051芯片的P1口设置红、绿灯燃亮时间的功能；红绿灯循环点亮，倒计时剩3秒时黄灯闪烁警示，本设计还设有紧急状态。
实用性强、操作简单、扩展功能强。
关键词：单片机交通灯控制器设计实现AbstractThis system adopts MSC-51 series only that machine Intel8031 with but programming parallel interface chip 8255A of IO is central device the design controller of traffic lights, measure according to actual wagon flow the PI installation bonus and green light that passes through 8031 chips burn to light the function of time ;For system stabilize reliable because of ,Realize目录第一部分基础部分 (3)一、项目概述 (3)（一）单片机发展概述 (3)（二）项目介绍 (5)二、系统设计 (9)（一）框图设计 (9)（二）知识点 (9)（三）硬件设计 (10)（四）元件清单 (10)（五）程序流程图 (12)（六）程序清单 (13)三、仿真实验步骤 (16)（一）仿真过程介绍 (16)（二）系统仿真及调试 (17)（三）实物图效果 (22)四、补充：AT89C51介绍 (24)（一）AT89C51简介 (24)（二）主要特性 (24)（三）管脚说明 (24)第二部分拓展部分 (27)一、简介 (27)二、元件清单 (27)三、硬件及系统设计 (28)（一）硬件设计 (28)（二）仿真效果图 (29)（三）软件程序 (31)第三部分创新部分 (35)一、概述 (35)（一）电源提供方案： (35)（二）显示界面方案 (35)（三）输入方案 (35)二、系统硬件电路设计 (35)（一）通行灯输出控制 (35)（二）时间显示模块 (35)（三）特种车辆自动控制模块 (36)（四）电路仿真图 (36)（五）实物图 (37)三、系统主要程序设计 (39)（一）主要程序简介 (39)（二）扩展交通灯系统完整程序 (40)总结 (53)致谢 (53)参考文献 (54)引言当今，红绿灯安装在各个道口上，已经成为疏导交通车辆最常见和最有效的手段。
基于单片机的智能交通灯控制系统设计论文
基于单片机的智能交通灯控制系统设计论文摘要随着城市交通流量的不断增加，传统的交通灯控制方式已经不能满足实际需求。
为了提高交通流量的效率和道路交通的安全性，本论文提出了一种基于单片机的智能交通灯控制系统设计方案。
该系统基于单片机控制技术，通过传感器检测交通流量，自动调整交通灯的信号控制时间，以实现交通流量的优化调度。
在系统设计过程中，首先进行了系统需求分析和设计规划，然后选取了适合的硬件和软件平台进行系统实现，最后进行了功能验证和性能测试。
实验结果表明，该智能交通灯控制系统能够有效提高交通流量的效率，减少交通拥堵现象的发生，提高道路交通的安全性。
关键词：智能交通灯控制系统；单片机；交通流量；信号控制时间；道路交通安全第1章引言1.1研究背景随着社会经济的发展和人口的不断增加，城市交通流量不断增大。
而传统的交通灯控制方式无法满足交通流量管理和道路交通安全的需求。
因此，开发一种高效、可靠的智能交通灯控制系统成为迫切需要解决的问题。
1.2研究目的和意义本论文旨在设计一种基于单片机的智能交通灯控制系统，以提高交通流量的效率和道路交通的安全性。
通过对交通流量的实时监测和分析，实现对交通灯信号控制时间的自动调整，从而减少交通拥堵现象的发生，提高道路交通的运行效率。
1.3论文结构安排本论文共分为五个章节。
第一章为引言，介绍了研究背景、研究目的和意义以及论文结构安排。
第二章为相关技术综述，主要介绍了与智能交通灯控制系统相关的技术和方法。
第三章为系统设计，包括系统需求分析、硬件和软件平台的选择以及系统架构设计。
第四章为系统实现，对设计的系统进行了具体的实现和功能验证。
第五章为总结与展望，总结了本论文的研究内容和创新点，并对未来工作进行了展望。
第2章相关技术综述2.1交通流量检测技术2.2交通流量控制算法2.3单片机控制技术第3章系统设计3.1系统需求分析3.2硬件和软件平台选择3.3系统架构设计第4章系统实现4.1硬件设计与实现4.2软件设计与实现4.3功能验证与性能测试第5章总结与展望5.1总结5.2创新点5.3未来工作展望总结本论文提出了基于单片机的智能交通灯控制系统设计方案，并进行了功能验证和性能测试。
《2024年基于单片机的智能交通灯控制系统的研究》范文
《基于单片机的智能交通灯控制系统的研究》篇一一、引言随着城市化进程的加快，交通问题日益突出，交通灯作为城市交通管理的重要设施，其性能和智能化程度直接影响到交通的顺畅和安全。
因此，基于单片机的智能交通灯控制系统的研究具有重要的现实意义。
本文将从系统设计、硬件实现、软件编程、性能优化等方面对基于单片机的智能交通灯控制系统进行研究。
二、系统设计1. 系统架构本系统采用单片机作为核心控制器，通过传感器、执行器等设备实现交通灯的智能控制。
系统架构包括单片机、输入设备、输出设备以及通信模块等部分。
其中，输入设备包括车辆检测器、行人检测器等，用于检测交通状况；输出设备为交通灯，用于指示交通；通信模块用于实现系统与上位机的通信。
2. 工作原理系统通过传感器实时检测交通状况，根据检测结果控制交通灯的亮灭。
当检测到有车辆或行人通过时，系统会相应地调整交通灯的亮灯时间，以保证交通的顺畅和安全。
同时，系统还具有自动调节功能，根据实际交通情况自动调整亮灯时间，以适应不同的交通状况。
三、硬件实现1. 单片机选择本系统选用STC12C5A60S2系列单片机作为核心控制器，该单片机具有高速度、低功耗、低成本等优点，适合应用于本系统中。
2. 传感器选择系统采用红外线车辆检测器和CCD行人检测器等传感器实现交通状况的实时检测。
这些传感器具有高灵敏度、低误报率等优点，能够有效地提高系统的性能。
3. 执行器选择执行器采用LED交通灯，具有高亮度、长寿命等优点，能够有效地指示交通。
四、软件编程1. 编程语言选择本系统采用C语言进行编程，C语言具有代码效率高、可移植性强等优点，适合应用于本系统中。
2. 程序设计思路程序设计包括主程序和中断服务程序两部分。
主程序负责初始化系统参数和控制程序的循环执行；中断服务程序负责处理传感器输入的信号和执行相应的控制命令。
在程序设计过程中，应充分考虑系统的实时性和稳定性要求。
五、性能优化1. 算法优化通过对算法进行优化，可以提高系统的响应速度和准确性。