市政道路临电方案范文(5篇)
政道路临时用电方案
政道路临时用电方案随着城市的建设与发展，政道路的规划与建设工作也日益增多。
而政道路的建设过程中，临时用电是必不可少的一项工作。
临时用电既是施工过程中工人生活、电器设备工作所必需的能源，也是政道工程施工周期中不可或缺的一部分。
为了保障政道路临时用电工作的安全、便捷、高效，制定临时用电方案是必要的。
一、临时用电的需求1.施工人员的生活用电：施工人员需要在施工现场提供生活上的电力供应，如照明、煮饭、取暖、通信等。
这些用电需求是施工队伍正常工作的基础。
2.施工设备的用电：政道路的建设工作需要使用各种大型工程机械和设备，这些设备在施工过程中需要接通电力才能正常工作。
3.施工现场的配套设施：政道路的施工现场需要建立办公室、工棚、食堂等配套设施，这些设施需要提供电力供应，以保障工作人员的工作和生活条件。
二、临时用电方案的制定1.用电安全措施：制定安全用电管理制度，明确电源接线、距离设备、绝缘等安全要求，配备专门的用电巡检队伍，进行定期巡查和检修，确保临时用电的安全性。
2.临时用电设备选择：根据工地实际需求，选择符合要求的用电设备，如发电机组、配电箱、电缆等。
设备选择要考虑功率、稳定性和节能性等因素，以满足临时用电的需求。
3.电力布置：根据工地的实际情况，制定电力布局方案。
将发电机组、配电箱等设备合理布置在现场，确保用电设备的供电可靠性，减少线路损耗和电压波动。
4.供电容量：根据工地用电需求及设备功率确定供电容量。
确保供电容量与用电负荷相匹配，避免供电不足或浪费电力资源的情况发生。
5.电力接入：政道临时用电方案应明确电力接入的方式，如与电网接入、自备电源接入或二者结合。
如果与电网接入，需满足电网接入规定，申请相关手续，确保用电合法合规。
6.用电费用：临时用电所需的电费应由相应单位或个人承担，具体费用由用电方案中明确规定。
三、临时用电的管理和监督1.建立用电台账：对施工现场的用电设备进行登记和管理，每天进行电量统计，及时发现并解决用电问题。
道路工程临电施工方案范本
道路工程临电施工方案范本一、总则为了保障道路施工期间的电力供应和安全，确保工程顺利进行，特制定本方案。
二、工程概述本工程为XX道路改造工程，施工范围包括道路拓宽、路面铺设和道路维护等工作。
其中，针对道路改造工程，需要进行临时用电安装和电力供应。
三、工程地点本工程地点位于XX省XX市XX区XX路。
四、施工时间根据工程进度安排，施工时间为XX年XX月XX日至XX年XX月XX日。
五、临时用电安装方案1、施工现场临时用电需求分析本工程施工现场需要供应临时用电，用于施工机械设备、临时照明、办公设备等。
根据实际需求，预计需供应电力容量为XX千瓦。
2、临时用电布置方案（1）施工现场布置在施工现场布置一个临时用电分配箱，通过临时用电线路连接到供电点，并设置漏电保护开关、断路器和接地设施。
（2）施工区域划分根据施工区域的不同，划分成几个临时用电区域，每个区域设置照明、插座等用电设施，并进行编号标识。
3、电缆敷设及保护电缆敷设应采用标准电气线缆，敷设在地面或地下，设立警示标识，并做好防水、防潮、防腐蚀和防搅拌的保护工作。
4、临时用电设备施工现场需配置相应的临时用电设备，包括临时用电箱、电缆、插座、照明灯、配电设备等。
5、临时用电安全管理（1）专人负责设立专人负责施工现场临时用电管理，负责用电设备的日常巡视、维护和保养。
（2）严格操作规范临时用电设备的操作和维护必须按照相关规范和操作要求进行，禁止私自接线、改动设备。
（3）定时检查定期对临时用电设备和电缆进行巡视检查，及时发现并排除隐患。
六、电力供应方案1、供电设施情况供电设施为XX供电局的配电线路，供电点为XX路XX号变电站。
2、电力需求分析根据施工现场临时用电设备的需求，预计供电容量为XX千瓦。
3、电力供应方式采用临时用电，由供电局提供电力供应，根据实际需要进行临时用电设备的开通和供电。
4、供电可靠性供电局负责供电设施的稳定运行和及时维护，保障供电的可靠性。
5、用电监测供电局负责对施工现场的用电情况进行监测，及时调整供电容量，以确保供电的稳定和安全。
道路施工临时用电施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为XX道路施工项目，全长XX公里，施工期间需临时用电。
为确保施工顺利进行，保障施工人员生命财产安全，特制定本临时用电施工方案。
二、施工组织1. 施工单位：XX施工有限公司2. 施工负责人：XX3. 施工人员：XX人4. 施工时间：自施工开始至工程完工三、施工原则1. 安全第一：严格按照国家有关电力安全规定和操作规程进行施工。
2. 经济合理：合理选择施工材料，降低施工成本。
3. 质量保证：确保施工质量，确保用电安全。
四、施工内容1. 临时用电系统设计（1）供电电源：采用三相五线制，电压为380V/220V。
（2）用电负荷：根据施工现场实际情况，确定用电负荷。
（3）配电系统：采用三级配电系统，包括总配电箱、分配电箱和开关箱。
2. 临时用电线路敷设（1）电缆敷设：采用铠装电缆，沿道路两侧敷设，电缆埋深不小于0.8m。
（2）线路走向：根据施工现场实际情况，合理规划线路走向。
（3）线路支持：采用混凝土杆、角钢等材料，确保线路稳固。
3. 配电设备安装（1）总配电箱：安装在施工现场明显位置，便于管理和维护。
（2）分配电箱：根据用电负荷，合理设置分配电箱。
（3）开关箱：安装在施工现场用电设备附近，便于操作。
4. 施工现场用电安全管理（1）施工现场用电安全制度：制定施工现场用电安全制度，明确用电安全管理职责。
（2）施工现场用电安全教育：对施工人员进行用电安全教育，提高安全意识。
（3）施工现场用电安全检查：定期对施工现场用电进行检查，发现问题及时整改。
五、施工步骤1. 施工准备（1）组织施工人员学习本方案，明确施工内容、要求和注意事项。
（2）采购施工材料，确保材料质量。
（3）制定施工进度计划，合理安排施工人员。
2. 施工实施（1）临时用电系统设计：根据施工现场实际情况，进行临时用电系统设计。
（2）临时用电线路敷设：按照设计图纸，进行临时用电线路敷设。
（3）配电设备安装：按照设计要求，进行配电设备安装。
道路工程临电施工方案模板
道路工程临电施工方案模板一、施工项目基本情况本工程位于XX市XX区，施工范围为xx路xx段，包括路面拓宽、路基处理、路面铺设等工程。
周边环境为居民区和商业区，交通流量较大，需要施工期间使用临时用电。
二、临时用电需求分析根据工程施工需要，预计临时用电主要包括以下几个方面的需求：1. 施工现场照明：需要保证夜间施工的照明需求；2. 施工机械动力：需要为施工机械设备提供电力支持；3. 办公室用电：需要为施工现场的办公室、临时搭建的施工指挥部提供用电支持；4. 安全警示：需要为施工现场的安全警示设备提供电力支持。
三、临时用电方案设计1. 施工现场照明：在施工现场搭建临时照明灯，设置夜间施工需要的照明设备，保证施工现场的照明需求；2. 施工机械动力：根据施工机械设备的功率和数量，确定临时用电的容量，并建设配套的临时用电设施；3. 办公室用电：为办公室提供稳定的用电支持，安装必要的用电设备，保证施工指挥、群众联系等工作的正常进行；4. 安全警示：安装必要的安全警示设备，如警示灯、安全标示牌等，保证施工现场的安全警示需求。
四、临时用电设备布置1. 施工现场照明：在施工现场周边搭建照明设备支架，安装必要的照明灯；2. 施工机械动力：根据施工机械设备的布置情况，设置临时用电的配电箱和电缆线路，保证施工机械设备的用电需求；3. 办公室用电：在施工现场布置办公室用电设备，安装必要的配电插座、电线等设施；4. 安全警示：根据施工现场的安全需要，布置各类安全警示设备，保证施工现场的安全警示需求。
五、临时用电设备运行管理1. 安全管理：临时用电设备的启停操作由指定人员负责，保证设备运行安全；2. 定期检查：定期对临时用电设备进行检查，及时处理设备故障；3. 用电监控：安装用电监控设备，实时监测用电情况，及时发现并解决用电问题；4. 用电记录：记录用电量、用电情况等信息，做好用电档案，为后期施工总结提供数据支持。
六、临时用电设备拆除及清理1. 施工结束后，及时拆除临时用电设备，清理临时用电设备所占用的场地；2. 对临时用电设备进行检查，保证设备完好无损；3. 进行用电设备的档案整理，归档相关用电记录和资料。
市政道路施工现场临时用电专项方案
市政道路施工现场临时用电专项方案市政道路施工现场临时用电专项方案目录一、工程概况本文介绍了市政道路施工现场临时用电专项方案，旨在为施工现场的电力供应提供可靠的保障。
二、现场勘察在进行现场勘察时，必须实地了解施工现场的地形地貌、正式工程的位置、建筑材料堆放场所、生产生活用建筑物的位置以及各用电设备的装设位置和容量等。
只有经过现场勘察才能为合理选择配电箱位置、电源进线等提供合理依据。
三、编制依据本方案的编制依据包括《施工现场临时用电安全技术规范》（46-2005）和《施工组织设计》。
四、临时用电的原则本工程施工现场临时用电系统应遵循以下原则：1.在保证生产的前提下，满足用电设备在使用中的可靠性和安全性，从而提高电能质量；2.线路布置、配电箱和电器设置应简单可靠、安装维修方便；3.符合“三级配电，两级保护”的要求；4.采用TN-S中性零线保护系统；5.符合“一机、一闸、一箱、一漏、一锁”的要求。
五、用电量及负荷计算根据现场勘察的结果和实际需要，对用电量和负荷进行计算，以确定临时用电系统的容量和配电设备的选择。
六、导线截面积选择根据负荷计算结果和电缆敷设的距离、敷设方式等因素，选择合适的导线截面积。
七、线路敷设走向根据现场实际情况，确定电缆敷设的走向和方式，以保证电缆的安全可靠。
八、临时配电设备的选择和配制根据负荷计算结果和实际需要，选择合适的临时配电设备，包括配电箱、漏电保护开关等。
九、临时配电线路根据实际需要和电缆敷设走向，布置临时配电线路，以保证电力供应的可靠性和安全性。
十、安全用电技术措施为保障施工现场的安全，应采取一系列安全用电技术措施，包括接地保护、漏电保护、过载保护等。
十一、临时用电工程安全管理为保障施工现场的安全，应建立完善的临时用电工程安全管理制度，包括责任分工、安全培训、安全检查等。
十二、触电发生后急救措施为保障施工人员的生命安全，应建立完善的触电发生后急救措施制度，包括急救程序、急救设备等。
市政道路临电方案
市政道路临电方案市政道路临电方案随着城市的不断发展，公路、市政道路的建设越来越广泛，临时供电也成为必不可少的重要环节。
然而，临时供电的实现面临很多问题，特别是一些施工现场的临时施工电源采用的是城市电网供电，会对城市电网造成影响，同时供电管理也难以进行有效的监管。
因此，有效、安全地解决施工、临时用电便成为现阶段市政工程的一个重要举措。
以下是本文的市政道路临电方案。
一、需求背景市政道路建设是城市基础设施建设的重要组成部分，具有沟通、联系城市各个部分、交通、公共服务等重要作用。
然而，这些市政工程也存在着一些难题，尤其是供电问题，影响着其正常施工和建设。
在施工过程中，因为工期紧迫、经费有限、人员结构不足等原因，需要短期内解决大量的临时用电问题，如果这些用电不经过有效的管理和控制，会给市政道路的建设和居民生活带来极大的不便和安全隐患。
而长期占用城市电网的话，也必然对城市电网造成很大的负担和压力。
二、方案目标1、为市政道路建设提供安全、高效、稳定的电力保障。
2、解决施工临时用电问题，降低对城市电网的负荷。
3、保证施工供电的全过程、全程监管，确保供电安全高效。
三、实施方案1、临时供电需求评估在市政道路建设前，应提前评估临时用电需求，合理规划临时用电设施及供电渠道。
需考虑施工场地、用电装置用电量等具体情况。
依据供电需求进行设计，将临时用电系统与现有的城市电网接口隔离，有效解决临时用电对城市电网造成的影响和压力。
2、节能用电设计方案为促进能源节约，临时用电设计方案应做到节能设计、合理布线和定时控制等。
尽量采用节能专用的电器设备、低压直流供电等先进技术，减少损耗。
同时，根据用电放电周期，实现定时控制装置开关，达到合理利用电力资源的效果。
3、建立临时用电监管系统针对施工临时用电的特殊性，应建立配合相应的使用规范和监管措施，保证系统安全可靠。
规范临时用电系统的使用，建立供电专门人员、配电系统设计和安全评估等机制，确保供电全过程的安全和稳定。
道路临时用电方案
道路临时用电方案引言在道路施工、临时活动及临时用电场景中，为了满足电力供应需求，需要制定科学合理的道路临时用电方案。
本文将针对道路临时用电的需求、常见问题以及解决方案进行分析和总结，帮助相关人员更好地实施道路临时用电。
一、道路临时用电的需求1. 施工用电：在道路施工过程中，需要为各类机械设备、施工工具以及照明设备提供电力供应，以保证施工顺利进行。
2. 临时活动用电：临时活动如展会、市民活动等，需要为展台、灯光、音响设备等提供可靠的电力支持。
3. 交通信号灯用电：交通信号灯是保障道路交通安全的重要设施，需要稳定的电力供应。
二、常见问题及解决方案1. 电源选择在道路临时用电过程中，可以选择使用市电、发电机或太阳能等多种电源。
市电：优点是供电稳定可靠，不受时间和天气限制，但需要考虑电源接入点的设置和电缆布线。
发电机：适用于临时用电需求较大、无法接入市电的场景，但需要考虑噪音、废气排放以及燃料补给等问题。
太阳能：适用于一些阳光充足的地区，提供环保、可再生的电力供应，但需要合理规划太阳能电池板的安装位置和数量。
2. 安全问题道路临时用电必须要保证使用安全，避免电器事故的发生。
需要做好以下几方面的工作：电源接地保护：确保接地良好，防止电流漏电和人身触电事故。
电缆布线与保护：在道路边缘或地下敷设电缆时，要考虑保护和预防损坏，以防止人为和自然因素引起的电气故障。
线缆材料选择：选择合格的线缆材料，符合标准要求，能够承受外界环境的影响和负荷需求。
3. 用电容量计算根据道路临时用电的具体需求，进行用电容量的计算是十分重要的。
需要考虑到机械设备、照明以及其他设备的功率及数量，合理选择电缆规格和电源容量。
4. 用电管理在道路临时用电过程中，需要有专人负责用电管理，包括电源的启停控制、电表的读数记录、设备的巡检维护等工作。
同时，合理使用电力资源，做到节约用电。
三、道路临时用电方案示例1. 施工用电方案在道路施工过程中，可以选择使用发电机为电源，选择适量、高效的发电机组，保证施工机械设备的正常运行，同时设置专业人员进行电气维护和巡检工作，确保施工过程中的电力供应需求。
市政道路临电方案(五篇)
市政道路临电方案6为了优质、有效地完成施工任务，特提出以下措施：1、认真研究、分析各单位工程的量，影响及制约因素，做出周密的施工进度计划，施工中严格按照计划施工，如出现不符的情况，及时分析原因，提出补救措施。
2、级配稳定层的施工，充分利用机械化的作用，以机械施工为主，人工为辅的原则，大面积展开，一次性完成，既缩短了工期，又节约了成本。
3、沥青砼路面采用机械化施工，可极大加快路面的速度，根据实际情况，____多班施工工人轮班作业，也能极大提高路面的施工进度。
4、人行道面砖、平、立道牙的____和路灯工程等分项，可在砼路面施工后紧跟其后进行施工，使其施工不影响整个工期。
市政道路临电方案（二）道路施工工序：测量—拆除清表—土石方—路基—路面工程道路施工难点为新旧道路连接处的处理，本工程道路施工以此为重点，由于道路连接处不易夯实，回填不易达到设计要求的密实度，为此，与连接处计划回填天然级配砂石。
能确保回填质量，保证道路的整体质量。
土石方工程1、清表拆除工程本项目拆除工程包括原有砼路面的拆除、原路面基层的拆除、原人行道的拆除、原混凝土的拆除。
拆除工程采用机械拆除结合人工清理的方式进行，用推土机、装载机和空压机结合人工清除路基范围内原地表处的旧有结构，然后用平地机整平场地，测量人员同时核对宽度。
最后用压路机碾压、洒水直到密实度达到要求后报请监理工程师验收。
2、土方开挖工程本工程土方开挖主要为道路土方开挖和沟槽土方开挖。
路基土方开挖采用机械进行。
(1)、路基开挖采用挖掘机横挖法，即以路堑整个横断面的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖。
(2)、挖除的土料经过试验检测符合路基填料要求的用于路基填筑，不合格的材料堆放在监理工程师批准的地点。
(3)、边坡用人工分层修刮整平、拍实，保持边坡稳定。
(4)、挖方路基施工标高，因考虑其压实的下沉量，其值由试验确定。
(5)、排水设施。
挖方路堑上做截水沟。
截水沟与永久性排水设施相结合，流水不能入农田、耕地。
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市政道路临电方案范文1、根据道路设计结构，施工的基本步骤为：测量放线定位→挂线，人工铺砌→测线复核→填缝补槽→清理现场2、各项准备工作：(1)、材料准备。
在道路路缘石施工中，首先申报路缘石、水泥砂浆等构件、原材料使用许可。
报经监理工程师同意后，方准投入使用。
(2)、机械准备：参加路缘石施工的机械设备必须处于完好状态，施工机械与施工密切配合，做到随叫随到。
路缘石施工时，将使用如下机械(每工作面)：水车____台、拖拉机____台，zl50装载机____台。
(3)、人员准备。
在铺砌之前，我单位将召开技术交底会，由总工负责召集工程技术部、质量监控部、和施工班组，在会上明确各工作岗位的责任和技术要求，做到分工明确、各司其职、井然有序。
现场施工员____人，施工班组____人，安全员____人。
3、路缘石，嵌边石____：路缘石、嵌边石抗压强度不小于cc35，抗折强度不小于cf4.0。
施工作业根据道路设计结构，在下承层完工且构件等材料报批后进行缘石施工，按新钉的边桩，在直线部分用小线挂线，曲线部分用白灰粉划线。
线高以缘石设计高程为准，位置为缘石的内侧线，以挂线为标准进行安砌；若多点作业，测量人员精确划分段落，避免异形缘石的出现。
安砌人员每人配备一与缝宽同厚的木片，以便砌筑时均匀准确调整缝宽。
安砌时，先把道牙沿基础一侧依次排好，所用卧底的水泥砂浆，均由现场砂浆搅拌机搅拌，然后卸在事先准备好的车上，做到随时用随时搅拌。
砂浆按照设计的配比，用强制式搅拌机拌和____分钟。
拌和现场设置水罐和称，采用重量法计量。
在拌和时，根据砌筑进度决定每次拌和量，采用少拌快用的原则，随用随拌，不得存放过久，一般在3—____小时内使用完毕。
在运输过程中发生离析泌水的砂浆，砌筑前重新拌和。
凡发现有初凝现象的一律弃用。
水泥砂浆按设计位置和标高虚铺在结构层上，虚厚约3cm，随后把构件沿基础一侧依次排好。
每安砌一块，调整构件的标高和位置，达到设计要求后将其固定。
在相邻的构件下压线，以此作为控制点(____个/____m)，随后以此两点为标准将其余构件按设计位置与标高安砌并加以调整。
铺砌时轻轻平放，用橡胶锤敲打稳定，但不得损伤构件边角。
砂浆层不平时，拿起构件重新用砂浆找平，严禁填塞砂浆或支垫碎石块。
构件铺好后检查是否稳固及面层平整度，发现构件有活动现象时，立即修整。
砌完后确保顶面平整，缝宽均匀，线条直顺，弯道圆滑。
填缝前，先整修缘石，使其位置及高程均符合设计要求，尽量做到安砌完后及时填缝，以增加缘石的牢固性。
填缝材料用同标号水泥砂浆，并随时加水均匀搅拌。
填缝从下至上，由里到外，辅以插针，填缝密实饱满整洁。
填缝完的地段，彻底清扫，做到场光地净，用湿草袋或薄膜盖在缘石上保湿养生，防止砂浆水份过快蒸发。
在交工之前，一旦出现缘石的损坏、倾斜或移位，及时调换、修整，以保证砌完缘石的完好性。
市政道路临电方案范文（二）一、施工准备确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据工程特点，做好施工前准备工作，科学____，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。
1、做好图纸会审工作，____工程技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸内容，提出施工的合理化建议。
2、根据本工程的具体情况，编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案，重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力____、质量及安全保证措施，以利于有效地指导现场施工。
3、做好技术交底工作，在工程开工前，公司工程师____安全科、工程技术科向项目经理部进行技术交底，内容是施工____设计，风雨季施工措施等，项目技术负责人再根据进度计划向施工员和作业班组交底，重点放在施工方案、技术措施、作业指导书、工艺标准、安全措施等方面，交底必须细致齐全，并应结合具体操3作部位，关键部位和施工难点的质量要求，操作要点，安全要求等进行详细的交底。
4、认真做好材料的计划采购准备工作，编制各项材料计划，对多种材料的采购，入库、保管和出库，制定完善的管理方法，同时加强防盗和防火管理。
二、施工力量____根据工期要求配备足够的施工力量，合理分工，科学管理，具体配备如下：1、土方施工队。
主要负责道路挖填工程的施工。
2、路面施工队。
主要道路水泥稳定层、路面工程和人行道的施工。
3、管道施工队：主要负责____防洪沟盖板。
第六篇主要施工方法及技术措施本工程的施工程序如下：施工准备→测量放线→盖板____施工→路基土方工程→道路稳定层施工→人行道工程施工→路面工程施工。
根据本工程的特点，结合公司多年的施工管理经验，编制切实可行的施工方案和作业指导书，重点阐述主要分部分项工程的施工方法、施工工艺，工程进度安排，劳动力____，质量及安全保证措施，以有效地指导现场的施工。
根据工程施工总进度计划，每项工作展开前进行相关的技术准备，如编制专项施工方案，关键项目施工过程的作业指导书，这些文件要有针对性和可操作性。
(五)测量基准交底、复测及验收检测和测量仪器等计量器具提前做好计量鉴定，保证在本工程使用的所有器具均在检定有效期内。
2.各种资源准备(1)劳动力准备根据劳动力计划，提前在公司内部的施工队伍和劳务基地中进行____安排，保证劳动力能及时、有序地进场；对所____的劳动力进行考核、筛选，选拔有素质、技术熟练的工人进场。
4对施工人员进行进场交底及技术、质量、安全教育，重要工种和特殊工艺提前进培训，作到持证上岗。
二、道路工程____路基土方工程(1)填方路基施工a)填方施工土夹石层摊铺采用自卸汽车定点卸土，推土机初平，平地机复平。
(上层精平)边角，障碍点人工配合(控制边线标高)的方式，按照试验所给松铺厚度进行摊铺。
应自中向两边设置____%横坡，每层碾压前应检查松铺厚度、平整度、含水量、边线、中线，合格方可碾压。
碾压采用22t振动压路机进行。
第一遍静压，然后先慢后快，由弱到强，应由边部到中央，由低处到高处纵向进退式进行。
横向重叠____m，相邻区段纵向重叠____m，应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。
2.级配稳定层本工程路面结构层。
快车道采用30cm厚级配稳定层结构，人行道采用5cm厚c15砼垫层。
在道路达到设计要求的重型击实最大干密度要求值以上后方可进行路面工程的施工。
施工要点如下：(2)施工要点级配必须满足规范要求，集料配料必须准确。
严格掌握基层厚度，其路拱横坡与面层一致。
用压路机在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压。
压实厚度超过规定时，则分层铺筑，每层最小压实厚度10cm。
必须保湿养生，不使稳定层表面干燥，也不能忽干忽湿。
碾压完成后除施工车辆外，禁止一切机动车辆通行。
填料装卸难免粉尘逸出，施工中经常洒水，以降低空气中的粉尘含量。
(3)操作方法①料子进场后人工、机械摊铺平整。
用水准仪沿路两侧测出标高，拉线控制标高，用人工铲铺平整，即可先用压路机进行稳压，自路的一侧开始，依次压向另一侧，每次碾压重叠压轮的1/3宽。
稳压一遍后，再开震动进行震动碾压。
最后应碾压至表面平整，无明显压轮迹。
碾5压过程中要注意随时配合找平，随时用水准仪测量标高，特别是在稳压过程中要及时铲高补低。
补低时要翻松表面后填补混合料，重新压实成整体，不得出现填补的薄层现象。
压实度要求达到设计规定的压实度要求以上。
②分段施工的相接处，应按施工缝要求认真处理，留出一段长度不压。
预留相接处要与下段施工同时碾压密实。
③压实成型____小时后，必须用时洒水养护。
禁止用水管直接冲洒而破损表面层，养护期一般为七天左右。
每道工序完成均需经甲方、质检、监理等有关单位检查验收。
____路面工程施工沥青加热温度、矿料温度、混合料拌合温度、运输温度、摊铺温度、碾压温度、开放交通温度严格按照规范要____作，不符合要求的混合料严禁使用；严格按规范控制松铺系数，碾压次数不少于10遍。
____人行道人行道总厚31cm，从上而下分别为。
仿石材人行道砖、2cm厚m7.5水泥砂浆、5cmc15砼垫层、20cm土夹石基础。
土夹石基础的施工方法前面在快车道动车道的施工方法中已经详尽叙述，这里不再赘述。
混凝土垫层的铺设与捣实铺设前要检查路沿石的位置是否准确。
如基层太干燥，则洒水润湿。
铺设时不得抛撒，用方铲扣铲法撒铺，以保持混合料的均匀性。
松铺高度由试验确定，以路面高程符合设计为准。
铺设到一半厚度时，整平后用的平板振捣器振捣一遍，然后继续加铺。
振捣时将振捣器沿纵向一行一行地由路边向路中移动，每行的平板位置重叠l／____线10～20厘米。
振捣器在同一位置上的停留时间约为10～____秒，以达到表面出浆不再沉落为度。
对不易振捣之处，用插入式振捣器捣实。
仿石材人行道地砖铺砌前对尺寸进行检验，厚度及长度允许误差±____mm，缺边掉角长度不大于±____mm，表面颜色一致。
按控制点定出方格座标并挂线，再分段铺砌，且随时检查位置与高程。
铺好后应检查平整度，若发现有位移翘角、与相邻板不平等现象，应立即修正，最后用干沙掺1/10水泥拌合均匀将砖缝填满，并在砖面洒水使砂灰混合料沉实，直至灰砂灌满为度，同时要保持砖面清洁。
同时要洒水养生5～____天，在此期间内不得有行人和其它机具在上面经过。
市政道路临电方案范文（三）一、质量目标科学管理、精心施工，合理制定工程进度计划，严格按照国家及市有关安全操作规程施工，坚决杜绝事故发生。
在施工过程中严格按照规范精心施工，争取各工序均达到优良，创造一个全优工程。
二、质量保证体系1、公司按iso9002国际标准建立健全质量体系，配备充足的资源，按标准要求进行管理和监督。
iso9002全部要素是我们的行动准则，一次合格是我们的工作标准，精心____、科学管理、优质高效是我们的手段，让用户满意是我们的最高目标。
施工中，认真贯彻公司的质量方针，落实《质量手册》、《程序文件》和《技术交底》，实施全过程、全方位的管理，以确保该工程质量目标的实现。
2、建立健全该工程的质量责任制。
经理负责协调公司机关各职能部门及项目经理部的质量活动；管理代表(主管生产的付经理)主持该工程质量活动，主持纠正和预防措施的规定，并对实施和有效性____跟踪和验证；总工程师____贯彻执行国家现行有关工程质量，____推广新技术、新工艺并____编制质量保证措施。
3、项目经理是本工程的第一负责人。
工地设置专职质量检查员二人作为项目经理管理助手，在项目经理和项目技术负责人的直接领导下，在公司质安科的指导下，具体担负质量管理方面的业务工作，实行质量一票否决权，对工程质量实施严格严密的监控管理。
4、____好工序交接检查验收。
各施工班组设兼职质量检查员，对本班组完成的项目按照标准进行认真质检，并填写自检记录，对于不符合项目自行整改关闭，最后提交专职质量检查员验收，同下一道工序办理交接手续，上道工序存在的质量问题，没有进行整改，下道工序拒绝接收，以保证上道工序的不合格项不转入下道工序。