2014年智能交通信息系统行业分析报告
2014年公路信息化行业分析报告
2014年公路信息化行业分析报告2014年1月目录一、行业管理体制及相关政策 (4)1、行业主管部门及监管体制 (4)2、行业主要法律、法规及政策 (4)二、公路行业发展情况 (7)1、公路建设发展历程 (8)（1）长期滞后阶段 (8)（2）严重制约阶段 (9)（3）明显缓解阶段 (9)（4）快速发展阶段 (10)2、公路行业发展现状及趋势 (11)三、公路信息化行业发展情况 (17)1、公路信息化概况 (17)2、公路信息化发展现状 (17)（1）公路交通基础设施运行管理系统逐步完善，通行效率明显提高 (19)（2）行业公共信息服务平台建设逐步加强，信息服务水平明显提升 (19)（3）公路交通运输管理服务系统逐步完善，市场监管能力明显增强 (20)（4）信息化发展条件逐步成熟，发展环境明显改善 (21)3、公路信息化发展前景广阔 (22)四、公路信息化细分行业发展状况 (24)1、公路工程建设信息化 (24)（1）公路工程建设信息化概况 (24)（2）公路工程建设项目管理系统 (25)2、智能交通 (26)五、公路信息化行业需求状况 (28)1、公路信息化投资概况 (28)2、公路工程建设信息化市场需求情况 (29)3、智能交通管理系统市场需求情况 (30)六、进入本行业的主要障碍 (32)1、资质壁垒 (32)2、技术和人才壁垒 (32)3、行业经验壁垒 (32)七、影响行业发展的有利与不利因素 (33)1、影响行业发展的有利因素 (33)（1）国家产业政策大力支持 (33)（2）公路建设的快速发展推动公路信息化建设市场容量持续扩大 (34)（3）技术的不断进步推动行业持续发展 (34)2、影响行业发展的不利因素 (35)（1）技术更新换代快 (35)（2）复合型人才缺乏 (35)（3）行业标准和技术规范建设滞后 (35)八、行业周期性、季节性、区域性特征 (35)九、公路信息化行业企业类型 (36)1、较早进入国内的外资企业 (36)2、进入信息化建设领域的公路工程建设企业 (37)3、向系统集成领域延伸的机电设备厂商 (37)4、专业的公路信息化软件开发及系统集成企业 (37)一、行业管理体制及相关政策公路信息化系统行业，涉及公路建设、运营及养护等各个环节，包括公路工程建设信息化系统、智能交通系统及公路养护信息化系统等，属于国家重点支持和鼓励发展的行业。
2014年计算机应用服务智能交通系统行业分析报告
2014年计算机应用服务智能交通系统行业分析报告2014年4月目录一、行业主管部门、监管体制、法律法规及政策 (9)1、行业主管部门及行业监管体制 (9)（1）交通部 (9)（2）国家质量监督检验检疫总局 (9)（3）工信部 (10)（4）科技部 (10)（5）中国智能交通协会 (10)2、行业主要法律法规及行业规范 (11)3、产业政策 (13)二、智能交通行业总体状况 (14)1、智能交通概念及产生背景 (14)2、国外智能交通发展状况 (16)（1）国外智能交通发展阶段 (16)① ITS行业起步阶段：20世纪60年代后期—20世纪80年代初 (16)②关键技术研发和试点推广阶段：20世纪80年代初期--20世纪末 (16)③产业形成和大规模应用阶段：21世纪以来 (17)（2）近期国外智能交通系统关注的热点 (17)① ITS与节能减排 (18)② ITS与交通安全 (18)③交通信息服务 (19)3、我国智能交通发展阶段 (19)（1）2001-2005年期间 (20)（2）2006-2010期间 (20)4、我国智能交通行业市场发展现状与未来展望 (21)三、智能交通信息采集与处理设备行业总体状况 (23)1、智能交通信息采集与处理设备概述 (23)2、市场概况 (25)四、行业细分领域及市场状况 (26)1、动态称重领域 (26)（1）概述 (26)（2）应用现状与分类 (27)（3）市场规模 (28)（4）发展趋势 (29)①测量精度 (29)②汽车的通行速度 (30)③防作弊性能提升 (30)④动态称重系统结构 (31)2、专用短程通信领域 (31)（1）概述 (31)①定义和分类 (31)②系统构成和工作原理 (32)（2）产品应用价值 (33)①减少交通堵塞的概率，提高交通通行效率 (33)②节约土地资源，减少基建及维护费用 (34)③有利于加强环境保护 (34)（3）应用现状 (35)①发达国家应用现状 (35)②国内应用现状 (36)（4）市场规模及预测 (38)3、动态称重系列产品、ETC产品细分市场的竞争格局 (39)（1）动态称重系列产品市场竞争格局 (39)（2）ETC市场竞争格局 (40)五、进入本行业的主要障碍 (41)1、从业资质限制 (41)2、专有技术和人才限制 (41)3、资金规模限制 (42)4、从业经验限制 (42)5、品牌和声誉 (43)六、行业发展的有利和不利因素 (43)1、有利因素 (43)（1）国家的政策扶持 (43)（2）城市化进程持续加速，对智能交通需求日益增加 (43)（3）智能交通系统对“改善环境、节约能源”意义重大 (45)（4）汽车保有量快速增加，智能交通系统对交通安全有重要意义 (45)（5）技术进步推动行业发展 (46)2、不利因素 (46)（1）宏观调控的不确定性 (46)（2）行业标准不统一 (47)七、行业技术水平和发展趋势 (47)1、行业技术水平 (47)2、行业技术发展特点 (47)（1）综合性 (47)（2）标准化和规范化 (48)（3）集成性 (48)（4）先进性 (48)3、行业发展趋势 (49)（1）智能交通信息采集处理和发布技术将快速发展 (49)（2）交通安全和社会公共安全成为关注焦点 (49)八、行业特有的经营模式、区域性及季节性特征 (50)1、行业特有的经营模式 (50)2、行业的周期性、区域性和季节性特征 (50)九、行业上下游之间的关联性 (51)1、产业链概述 (51)2、上游行业与本行业的关联性分析 (52)3、下游行业与本行业的关联性分析 (53)十、行业竞争格局与主要企业简况 (53)1、行业竞争格局 (53)2、动态称重领域 (54)（1）托利多 (55)（2）山东德鲁泰 (55)（3）郑州恒科 (55)3、专用短程通信领域 (55)（1）深圳金溢 (56)（2）北京聚利 (56)（3）中兴通讯 (57)智能交通系统是一种将先进的信息技术、数据通信传输技术、先进或现代传感技术、视频检测技术及计算机软硬件处理技术等有效地集成运用到整个交通管理系统而建立的在大范围内、全方位发挥作用的综合交通运输管理系统。
智能交通行业市场
智能交通行业市场智能交通行业是指通过应用现代信息技术和通信技术，对交通系统的运行、管理、监控和服务等方面进行智能化改造和提升的行业。
随着科技的快速发展和社会的不断进步，智能交通行业市场呈现出巨大的发展潜力和广阔的前景。
一、行业概况智能交通行业催生于信息技术和通信技术的快速发展。
在现代社会中，交通问题日益突出，导致交通拥堵、事故频发、环境污染等一系列问题，因此，智能交通作为解决这些问题的有效手段逐渐备受关注。
智能交通行业包括智能交通管理系统、智能交通设备和智能交通服务三个主要领域。
智能交通管理系统是智能交通行业的核心。
它通过采集、传输和处理交通信息，实现对交通系统的智能调度、监控和管理。
智能交通设备包括交通信号灯、智能停车系统、电子收费系统等，为实现智能交通管理系统提供技术支持。
而智能交通服务包括交通信息服务、导航服务、出行服务等，为交通参与者提供便捷和高效的出行体验。
二、市场规模智能交通行业市场规模巨大。
根据相关统计数据显示，智能交通行业市场规模在不断扩大。
预计到2025年，全球智能交通市场规模将超过1.7万亿美元。
中国作为全球最大的汽车市场和移动互联网市场，智能交通行业市场发展空间更为广阔。
据统计，中国智能交通市场规模预计将达到1.2万亿元人民币。
智能交通行业市场呈现出快速增长的态势。
随着智能交通技术的不断创新和应用，市场需求不断增加。
特别是近年来，随着人们对出行便利性的需求和交通拥堵等问题的加剧，智能交通市场迅猛发展。
智能交通行业涉及的领域广泛，包括城市交通、高速公路、机场、港口、物流等，都是该行业市场的潜在应用领域。
三、市场发展趋势智能交通行业市场呈现出一系列发展趋势。
首先，随着5G等新一代通信技术的发展和普及，智能交通行业将迎来更大的发展机遇。
5G技术的高速传输和低时延特性将为智能交通的实时数据传输和处理提供强有力的支持，推动智能交通行业的进一步发展。
其次，人工智能的应用将加速推动智能交通行业的发展。
智能交通研究报告
智能交通研究报告智能交通是指通过引入信息技术、传感器技术和人工智能等技术手段，以提高交通流动性、减轻交通拥堵、优化交通路线、降低交通事故等目的，提高交通系统效率和安全性的一种交通模式。
智能交通研究报告是对智能交通领域的研究进展和应用情况进行总结和分析的文献。
随着社会和经济的发展，交通问题日益突出，交通拥堵、交通事故频发成为阻碍城市发展的重要因素。
智能交通的出现为破解这一难题提供了新的思路和方法。
通过精确的传感器信息采集和处理，智能交通系统能够实时监控路况，实现交通信号优化，以提高道路容量和通行效率。
同时，智能交通系统还可以通过智能导航、智能停车、智能交通管理等功能，为出行者提供智能化的出行体验。
在智能交通研究报告中，可以对智能交通系统的原理和技术进行详细介绍。
例如，可以介绍智能交通系统中的传感器技术，如车载传感器、道路传感器和交通信号灯传感器等，以及这些传感器的作用和工作原理。
此外，智能交通研究报告还可以对智能交通管理系统和交通监控系统进行介绍和分析，这些系统是智能交通系统的核心组成部分，能够实现实时路况监控、交通信号优化和智能导航等功能。
此外，智能交通研究报告还可以对智能交通系统的应用进行分析和评估。
可以以某个城市或地区的智能交通系统为案例，对其应用效果进行评估，如减少拥堵比例、降低事故率等。
在应用评估中，可以根据实际的数据和案例，评估智能交通系统对交通流量、拥堵情况和交通事故的影响，从而验证智能交通系统的价值和效果。
综上所述，智能交通研究报告涉及智能交通系统的原理和技术、智能交通系统的应用以及智能交通系统的评估等方面的内容。
通过对智能交通领域的研究进展和应用情况的总结和分析，可以为智能交通的发展提供参考和借鉴，推动智能交通技术的创新和推广。
智能交通系统的经济效益分析
智能交通系统的经济效益分析在当今社会，随着科技的飞速发展，智能交通系统（Intelligent Transportation System，简称 ITS）已经逐渐成为改善交通运输效率和安全性的重要手段。
智能交通系统是将先进的信息技术、数据通信传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。
那么，智能交通系统究竟能带来哪些经济效益呢？首先，智能交通系统能够显著提高交通运输效率。
通过实时的交通信息采集和分析，智能交通系统可以为驾驶员提供最佳的行驶路线建议，从而减少拥堵和行车时间。
例如，智能导航系统可以根据实时路况为驾驶员规划避开拥堵路段的路线，使得车辆能够更快速地到达目的地。
这不仅节省了驾驶员的时间和燃料成本，也提高了整个交通运输系统的运行效率。
对于物流企业来说，运输效率的提高意味着能够在相同的时间内完成更多的运输任务，从而增加业务量和收益。
其次，智能交通系统有助于降低能源消耗。
减少拥堵和优化行驶路线可以使车辆的行驶更加顺畅，减少频繁的启停和低速行驶，从而降低燃油消耗。
据研究，智能交通系统的应用可以使车辆的燃油效率提高 10%至 20%。
这不仅为个人和企业节省了燃油开支，也有助于减少能源消耗和温室气体排放，对环境保护和可持续发展具有重要意义。
再者，智能交通系统能够减少交通事故的发生，从而降低事故带来的经济损失。
通过智能监测和预警系统，如车辆防撞系统、道路状况监测系统等，可以及时发现潜在的危险并向驾驶员发出警报，从而避免事故的发生或减轻事故的严重程度。
事故的减少意味着人员伤亡和财产损失的降低，同时也减少了因事故导致的交通拥堵和运输中断所带来的间接经济损失。
例如，事故导致的道路封闭会影响货物运输，造成供应链中断，给企业带来巨大的经济损失。
而智能交通系统的应用可以有效降低这种风险。
智能交通系统还能促进城市的经济发展。
2014年智能交通信息系统行业分析报告
2014年智能交通信息系统行业分析报告2014年10月目录一、行业监管体系及相关政策法规 (4)1、行业主管部门、监管体制 (4)（1）工业和信息化部 (4)（2）中国计算机行业协会和中国软件行业协会 (4)2、行业主要法律法规 (4)二、行业发展概况 (6)1、我国智能交通信息系统行业市场规模 (6)2、我国智能交通信息系统行业发展现状 (8)（1）持续增长的城镇化进程将促进行业的进一步发展 (8)（2）逐渐复杂的城市道路交通环境促使行业水平的提升 (8)（3）每年不断增长的机动车持有量是智能交通行业发展根基 (9)三、行业发展趋势 (10)1、数据采集高清化、多维化 (10)2、接收单元集中化、细小化 (11)四、行业价值链的构成和上下游关系 (11)1、智能交通信息服务业务 (11)2、检测站系统集成及软硬件系统维护服务 (12)3、商品销售业务 (12)五、影响本行业发展的有利因素和不利因素 (12)1、有利因素 (12)（1）城镇化建设的不断推进 (12)（2）机动车保有量的不断提升 (13)（3）城市空气质量的不断恶化 (13)（4）移动互联网及4G的日益普及 (13)（5）交通事故数量逐年上升 (14)2、不利因素 (14)（1）系统标准不统一 (14)（2）项目投资额大，受政策影响明显 (15)（3）国内核心技术占有率低 (15)六、行业竞争程度及行业壁垒 (15)1、行业竞争程度 (15)2、行业壁垒 (16)（1）专业人员壁垒 (16)（2）信息资源壁垒 (16)（3）品牌壁垒 (17)七、行业风险特征 (17)1、市场风险 (17)2、行业风险 (17)3、安全风险 (18)一、行业监管体系及相关政策法规1、行业主管部门、监管体制（1）工业和信息化部工信部主要负责研究拟定国家信息产业发展战略、方针政策和总体规划；拟定本行业的法律、法规，发布行政规章；组织制订本行业的技术政策、技术体制和技术标准；对全国软件产业实行行业管理和监督；组织协调并管理全国软件企业认定工作；并负责全国软件产品的管理。
2014年智能交通行业分析报告
2014年城市智能交通行业分析报告2014年4月目录一、行业主管部门、监管体制和主要法律法规及政策 (5)1、行业主管部门及监管体制 (5)（1）行业主管部门和自律性组织 (5)（2）资质监管 (6)（3）产品监管 (7)2、城市智能交通行业的主要法规和政策 (8)二、我国城市智能交通行业的产生与发展背景 (9)1、我国城镇化进程中交通管理面临的挑战 (10)（1）城镇人口剧增使得交通环境日益复杂，管理难度加大 (10)（2）汽车保有量增速远远超过城市道路建设速度，城市道路交通供需矛盾加剧 . 11 （3）城市规划与城市道路交通建设的不协调导致人流量与车流量过度集中 (12)（4）交通违法事件呈现攀升趋势，交通执法警力紧缺 (13)2、城市智能交通系统在新型城镇化建设中所能创造的社会经济效益 (14)（1）提高城市交通管理效率，节约人力资源成本，实现城市交通管理的智能化 . 14 （2）有效缓解城市道路拥堵问题，降低能源消耗和尾气污染，促进城市绿色、低碳发展 (15)（3）降低城市交通安全事故发生率，减少伤亡事件和经济损失,推进平安城市的构建 (16)3、建设城市智能交通系统是新型城镇化进程中交通管理发展的必然趋势. 17三、我国城市智能交通行业的市场发展情况 (19)1、城市智能交通行业的发展历程 (19)2、城市智能交通行业的市场现状 (20)3、城市智能交通行业的市场前景 (21)四、行业竞争格局和市场化程度 (22)1、市场参与者 (22)（1）产品制造商 (23)（2）子系统提供商 (23)（3）解决方案提供商 (23)2、行业竞争格局 (24)3、市场化程度 (25)五、进入本行业的主要壁垒 (25)1、技术壁垒 (25)2、项目经验壁垒 (26)3、资质准入壁垒 (26)4、人才壁垒 (26)5、资金壁垒 (27)六、行业利润水平变动趋势及原因 (27)七、影响行业发展的有利和不利因素 (28)1、有利因素 (28)（1）国家政策的大力支持 (28)（2）城镇化建设深入和汽车保有量的急速增加催生大量市场需求 (29)（3）我国城市智能交通系统普及率低和现有产品升级将为行业发展提供充足的发展空间 (30)（4）科技进步带动产业升级 (30)2、不利因素 (30)（1）行业标准规范尚待完善，市场竞争秩序有待进一步规范 (30)（2）基础研究和技术储备不足 (31)（3）行业内企业资金实力不强 (31)八、行业技术水平及发展趋势 (32)1、技术水平及技术特点 (32)（1）技术综合性 (32)（2）系统集成性 (32)（3）解决方案差异性 (33)2、城市智能交通行业的技术发展趋势 (33)九、行业特有的经营模式及周期性、区域性或季节性特征 (33)1、行业经营模式特点 (33)2、行业的周期性、区域性或季节性特征 (34)（1）周期性 (34)（2）区域性 (34)（3）季节性 (34)十、行业产业链上下游情况 (35)1、上游行业发展状况对城市智能交通行业及其发展前景的影响 (36)2、下游行业发展状况对城市智能交通行业及其发展前景的影响 (36)十一、行业主要企业简况 (36)1、北京易华录信息技术股份有限公司 (36)2、银江股份有限公司 (37)3、中海网络科技股份有限公司 (37)4、亿阳信通股份有限公司 (37)5、深圳市赛为智能股份有限公司 (37)6、青岛海信网络科技股份有限公司 (38)7、上海宝康电子控制工程有限公司 (38)一、行业主管部门、监管体制和主要法律法规及政策1、行业主管部门及监管体制（1）行业主管部门和自律性组织软件和信息技术服务业的行政主管部门是工业和信息化部。
2014年汽车智能化分析报告
2014年汽车智能化分
析报告
2014年6月
目录
一、车联网是汽车智能化的重要领域 (3)
二、安全是汽车智能化的核心体现 (5)
三、无人驾驶是汽车智能化的终极目标 (7)
四、智能化将带动汽车电子行业的快速发展 (8)
汽车技术的发展趋势主要包括电动化和智能化。
电动化即发展新能源汽车，前面已论述，电动化主要反映汽车和能源、环境的和谐发展。
智能化作为汽车技术的另一发展趋势，主要反映的是车和人的和谐发展，智能化使得人类驾驶汽车更加便捷、更加舒适、更加安全。
一、车联网是汽车智能化的重要领域
智能汽车是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，是典型的高新技术综合体。
目前对智能车辆的研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性，以及提供优良的人车交互界面。
车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在车-X（X：车、路、行人及互联网等）之间，进行无线通讯和信息交换的大系统网络，是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络。
因此，车联网是汽车智能化的关键领域。
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2014年智能交通信息系统行业分析报告
2014年11月
目录
一、智能交通行业概况 (4)
1、智能交通的背景和源起 (4)
2、我国智能交通的发展 (5)
（1）公路智能交通 (6)
（2）城市智能交通 (7)
二、行业产业链情况 (9)
三、行业主管部门、监管体制及政策法规 (10)
1、主管部门和监管体制 (10)
2、行业主要法律法规及政策 (10)
（1）行业主要法律法规 (10)
（2）行业主要政策 (11)
四、行业壁垒 (14)
1、技术壁垒 (14)
2、人才壁垒 (15)
3、客户壁垒 (15)
4、资金壁垒 (15)
五、影响行业发展的重要因素 (16)
1、行业发展的有利因素 (16)
（1）国家产业政策支持 (16)
（2）城镇化力促智能交通行业的发展 (17)
（3）道路拥堵状况蔓延，公共交通及其智能化需求凸显 (18)
（4）技术的不断进步 (18)
2、行业发展的不利因素 (18)
（1）行业标准规范滞后 (18)
（2）智能交通行业内公司整体实力参差不齐 (19)
（3）竞争加剧 (19)
六、市场规模 (19)
1、国际比较及相关研究分析 (19)
2、国内政策及相关研究分析 (20)
七、行业竞争格局 (21)
一、智能交通行业概况
1、智能交通的背景和源起
智能交通兴起于欧美国家，上世纪六十年代起，欧美日等发达国家交通拥堵、交通污染排放、能源消耗过大及交通安全等问题日益严峻，而土地、能源等资源日益紧张，通过交通运输基础设施过度建设扩张带来的负面影响日益凸现，迫切需要通过一些新技术运用，来提高运输质量和效率。
美国于上世纪六十年代末，产生了电子路径诱导系统，1989年，美国提出了利用高科技改善交通状况的30 年战略计划，即IVHS （Intelligent Vehicle-Highway Systems），1994 年IVHS 更名为ITS （Intelligent Transportation Systems），1995年制定了《国家ITS项目规划》，使得美国的ITS从规划逐步向建设实施阶段过渡。
1998年美国发布《面向21世纪的运输平衡法案》，2002年发布《十年ITS项目规划》等。
智能交通系统（ITS）是对通信、控制和信息处理技术在运输系统中集成运用的统称，它是传统交通运输行业的规模及需求达到一定的程度，同时相关的信息采集、处理、通信等技术发展到了一定水平的产物。
美国ITS的重点是智能车路系统，其1994年ITS发展计划中，确定智能交通系统的7个服务领域分别为：先进的交通管理系统、先进的。