挖掘机常见故障分析及排除
挖掘机液压系统的常见故障诊断以及维修措施分析
挖掘机液压系统的常见故障诊断以及维修措施分析挖掘机液压系统是挖掘机重要的工作系统之一，它的正常运行对于挖掘机的正常工作至关重要。
由于液压系统的复杂性以及长时间工作中的磨损和老化，液压系统常常会出现各种故障。
本文将对挖掘机液压系统的常见故障进行诊断分析，并提出相应的维修措施，以帮助挖掘机用户更好地维护和保养液压系统，延长挖掘机的使用寿命。
一、常见故障及诊断分析1. 液压系统中油液渗漏液压系统中油液的渗漏是最为常见的故障之一，它可能会导致液压系统的工作压力下降，甚至造成系统无法正常工作。
油液渗漏的原因可能是密封件损坏、管路连接处松动、压力过高等。
诊断分析：当发现液压系统中出现油液渗漏时，首先要检查密封件是否损坏，若是密封件损坏，则应及时更换；检查管路连接处是否松动，若是松动应及时紧固；检查工作压力是否过高，若是过高则需要进行相应的调整。
维修措施：对于因密封件损坏导致的油液渗漏，需要将其更换为新的密封件；对于管路连接处松动导致的油液渗漏，需要将其紧固；对于工作压力过高导致的油液渗漏，需要进行相应的调整，使其处于正常范围内。
油液污染会严重影响液压系统的工作性能，甚至会导致系统的故障。
油液污染的原因可能是油液中混入了杂质、油尘以及磨损颗粒等。
诊断分析：当发现油液中出现污染时，需要检查液压系统的油液滤清器是否堵塞，是否需要更换；需要检查油箱、油管、油泵等部件是否出现了泄漏，导致外界杂质进入系统。
维修措施：对于油液滤清器堵塞，需要进行清洗或更换；对于油箱、油管、油泵等部件的泄漏，需要进行相应的密封处理，以防止外界杂质进入系统。
液压系统中油液温度过高会导致系统工作效率下降，甚至会引发系统的故障。
油液温度过高的原因可能是油泵、阀门、液压缸等部件摩擦增加，润滑不良等。
维修措施：对于油泵、阀门、液压缸等部件摩擦增加的情况，需要进行相应的润滑或更换；对于散热器不正常工作的情况，需要进行清洗或更换。
二、液压系统维修注意事项1. 定期更换液压系统中的油液，并定期对液压系统进行清洗和维护，保持系统的清洁和正常工作状态。
挖掘机故障排除12例经典案例
挖掘机故障排除12例经典案例1、 EX220-2 。
两履带行走无力。
经测量两侧行走压力为 22MPa 。
另据机主反映，有时也出现行走高底速串挡现象。
据此可以初步判断为中央回转接头密封损坏。
拆检发现：各油道油封已成深棕色颗粒状。
更换新密封后，测试行走压力为 35MPa 。
试机 2 小时工作正常。
2、 SK200-5 。
正常作业中，机油压力突然报警。
检查：机油油位正常，机油压力传感器至电脑之间的线束正常。
检测机油压力传感器正常。
根据机载电脑的报警提示，对照维修资料判断，故障原因是机油滤油器堵塞，引起该滤油器上的压力感器报警。
更换机油和该滤油器后故障排除。
3、 EX200-2。
回转无力。
试机发现回转同时提升动臂或收斗杆到底时回转略快，但仍感无力。
测试回转马达的工作压力，测试点为控制阀出口。
左右回转时压力均为 11MPa 。
但其它执行元件工作正常，由 EX200-2的系统工作原理分析，说明泵本身无问题。
故障应位于控制阀内或控制该阀流量的部件上。
检查回转电磁比例阀。
拆开清洗后未发现异常。
检查回转控制阀内的流量补偿阀。
发现阀芯已卡死。
取出后去毛刺清洗并安装。
故障排除。
4、 UHO83-7 。
回转和左行走突然动作全无。
操作人员反映无动作时同时听到“咔”的一声脆响，大约在主泵位置。
试机未发现后泵旋转组件异常，泵出口油管也不振动。
初步判断为变量机构的故障。
分解后泵变量机构后，发现两个变量拨销中的一个断裂。
使后泵始终处于最小变量位置。
更换了一个新销后故障排除。
121 HD900-7 。
上车突然动作全无，但左右行走正常。
上车的四个执行元件无动作。
由于该机的行走操纵为机械操纵。
故与主泵及其变量部分无关。
故障应在先导系统上。
测试先导泵出口压力，压力为0 。
拆掉先导泵出口油管，启动发动机油管无油流出，可能先导泵驱动轴断裂。
分解后果然。
更换新品后故障排除5、 E200B 。
回转逐渐慢、无力。
操纵人员诉述：最初发现发动机油门在中小位置才能操纵回转，现在必须将发动机油门加大或者将工作装置运动到行程终点位置回转方可工作。
挖掘机使用中常见的机械故障及应对方法
挖掘机使用中常见的机械故障及应对方法挖掘机作为一种重型工程机械，在建筑、矿山、交通等领域发挥着重要作用。
然而，在使用过程中，挖掘机常常会遇到各种机械故障，给工作带来不便和延误。
本文将介绍挖掘机使用中常见的机械故障及应对方法，以帮助工程师和操作人员更好地解决问题。
一、液压系统故障液压系统是挖掘机的核心部件，常见的液压系统故障包括液压油温过高、液压油泄漏、液压缸运动缓慢等。
应对这些故障，首先要检查液压油的质量和油位，确保液压油符合要求并补充足够的液压油。
同时，检查液压管路是否有磨损或松动，及时更换或紧固。
若液压缸运动缓慢，可以检查液压缸的密封件是否磨损，需要更换时及时修理。
二、电气系统故障电气系统是挖掘机的重要组成部分，常见的电气系统故障包括电路短路、电瓶电量不足、电机无法启动等。
应对这些故障，首先要检查电路连接是否正常，排除短路现象。
如果电瓶电量不足，可以通过给电瓶充电或更换电瓶解决。
若电机无法启动，可以检查电机的继电器和保险丝是否损坏，需要修理或更换。
三、发动机故障发动机是挖掘机的心脏，常见的发动机故障包括启动困难、功率不足、冒黑烟等。
应对这些故障，首先要检查燃油是否充足，燃油滤清器是否需要更换。
同时，检查空气滤清器是否堵塞，需要清洗或更换。
若发动机冒黑烟，可以检查喷油嘴是否堵塞或磨损，需要清洗或更换。
四、履带系统故障履带系统是挖掘机的重要组成部分，常见的履带系统故障包括履带松弛、履带断裂、履带滑动等。
应对这些故障，首先要检查履带松弛度，及时调整履带张紧器。
如果履带断裂，需要更换履带。
若履带滑动，可以检查履带轮是否磨损，需要修理或更换。
五、润滑系统故障润滑系统是挖掘机保持正常运行的关键，常见的润滑系统故障包括润滑油不足、润滑油泄漏、润滑点堵塞等。
应对这些故障，首先要检查润滑油的质量和油位，确保润滑油符合要求并补充足够的润滑油。
同时，检查润滑管路是否有磨损或松动，及时更换或紧固。
若润滑点堵塞，可以清洗或更换润滑器。
挖掘机常见故障分析及排除
挖掘机常见故障分析及排除1. 起重臂动作迟缓或无法动作1.1 液压系统故障通常，起重臂动作迟缓或无法动作的原因之一是液压系统故障。
这可能是由于液压泵密封件老化或磨损，液压管路漏气或堵塞等原因导致。
解决方法：•检查液压泵密封件是否需要更换，如有需要则进行更换。
•检查液压管路是否有气体泄漏，如有则进行修补。
同时，检查液压管路是否被堵塞，如有则清洗或更换液压管路。
1.2 操纵杆与液压阀连接问题另一个可能导致起重臂动作迟缓或无法动作的原因是操纵杆与液压阀连接存在问题。
这可能是由于连接松动或损坏导致的。
解决方法：•检查操纵杆与液压阀之间的连接是否牢固，如有松动则需要重新固定。
•检查连接材料是否损坏，如有则需要更换。
2. 发动机过热2.1 散热系统故障当挖掘机发动机过热时，很可能是散热系统出现故障。
这可能是由于散热器污垢堆积、风扇故障或水泵故障等原因导致。
解决方法：•清洗散热器以去除污垢堆积。
•检查风扇是否正常工作，如有故障则进行修复或更换。
•检查水泵是否正常运转，如有故障则进行修复或更换。
2.2 冷却液不足另一个导致发动机过热的常见原因是冷却液不足。
这可能是由于冷却液泄漏或未按照规定的比例混合导致的。
解决方法：•检查冷却液是否泄漏，如有泄漏则进行修补。
•确保按照规定的比例将冷却液与水混合。
3. 履带松动或脱落3.1 履带调整松动履带松动或脱落是挖掘机常见的故障之一。
这可能是由于履带调整松动或履带松动导致。
解决方法：•对履带进行调整，确保其紧固度符合规定。
•检查履带是否磨损，如果磨损则需要更换。
3.2 履带保护板损坏另一个可能导致履带松动或脱落的原因是履带保护板损坏。
这可能是由于长期使用或外部冲击导致的。
解决方法：•检查履带保护板是否损坏，如有损坏则进行修复或更换。
4. 液压油温过高4.1 液压油油质问题液压油温过高的常见原因之一是液压油油质问题。
这可能是由于油质变质、污染或使用寿命过长导致的。
解决方法：•更换变质或污染的液压油。
挖掘机液压系统的常见故障诊断以及维修措施分析
挖掘机液压系统的常见故障诊断以及维修措施分析挖掘机液压系统是挖掘机的重要组成部分，经常出现的故障包括压力不稳定、漏油、油温过高等。
以下是关于挖掘机液压系统常见故障的诊断和维修措施分析。
1. 压力不稳定压力不稳定通常表现为液压泵输出压力突然升高或降低。
造成这一故障的主要原因包括油泵内部磨损、泄漏以及系统泄漏。
诊断方法可以通过检查液压油的过滤器，如果油泵内部出现磨损，应及时更换。
如果有泄漏现象，则需要检查紧固螺栓和密封圈是否松动或损坏，及时进行维修。
2. 漏油漏油是挖掘机液压系统常见的故障现象。
漏油一般发生在连接点周围，如管道接头、阀门、活塞密封和液压缸等。
漏油会导致系统工作不稳定以及能量损失。
诊断方法包括观察液压系统的外观和泄漏的位置，确定漏点后可以将漏点处的螺栓紧固或更换密封件来解决问题。
3. 油温过高挖掘机液压系统油温过高可能由于液压油泵工作不正常、散热器堵塞或过载工作等原因引起。
油温过高会导致系统工作不稳定以及液压元件寿命缩短。
检测油温可以使用温度计，如果发现油温过高，需要检查液压油泵的工作状态，清洁散热器，并根据工作情况适当减少负载。
4. 液压缸不动或速度慢如果液压缸不动或速度慢，可能是由于泄漏、液压缸内部存在液压泄漏或部分密封失效等原因引起。
诊断方法包括检查液压缸周围有无泄漏现象，检查液压缸的密封件是否完好。
维修措施可以是紧固螺栓，更换密封件或维修液压缸。
5. 液压油泵噪音过大如果液压油泵发出噪音过大，可能是由于油泵内部零件磨损、润滑不良等原因引起。
诊断方法可以通过观察油泵的工作情况和噪音来确定，维修措施可以是更换磨损零件，加强润滑或更换新的液压油泵。
挖掘机液压系统的常见故障包括压力不稳定、漏油、油温过高、液压缸不动或速度慢以及液压油泵噪音过大等。
对于这些故障的诊断方法包括检查液压油的过滤器、观察液压系统的外观和泄漏位置、检测油温和噪音等。
维修措施主要包括更换磨损零件、紧固螺栓、清洁散热器和更换密封件等。
挖掘机常见故障分析及排除
挖掘机常见故障分析及排除挖掘机作为建筑机械中的重要设备，在施工过程中经常面临各种各样的故障，如液压问题、机械故障、电路问题等。
如果这些故障不能及时得到解决，将极大影响工程的进展，甚至导致更严重的事故。
因此，我们需要了解挖掘机常见故障及排除方法，以便在施工中能够及时解决问题，确保工程的顺利进行。
一、液压问题1.压力不足若挖掘机液压压力不足，则可引起滑动不顺畅、行走慢、提升无力等现象。
解决方法一般是手动或自动释放繁重负载、关闭负载控制阀，降低泵的排量等。
2.压力过高若挖掘机液压压力过高，则会导致部件破裂、泄漏等问题。
如出现这种情况，我们需要查找哪些元件引起液压压力过高，并进行相应的调整。
3.油温过高油液温度过高可能会引起挖掘机系统故障，影响系统寿命。
此时需要先停机降温。
如果这种情况经常发生，可考虑更换油液循环冷却设备或增加新型散热器。
4.漏油液压系统漏油是潜在的安全隐患，在发现漏油问题时应及时停机反应。
在故障排除前，应先查找漏点（如管道缸体等）并封堵漏点，清洗脏污的油液，检查是否存在橡胶密封通道或管道損坏等。
二、机械故障1.后退不灵敏挖掘机退后不灵敏可与钢丝绳、离合器、推进器等有关。
出现这种情况，可先检查钢丝绳是否老化，然后清洗和润滑离合器。
2.挖掘斗故障挖掘斗故障通常出现大力矩、打滑、卡住等情况。
解决这些问题可以清洗和润滑斗齿和斗杆，或者更换问题件。
3.声音异常当挖掘机运行时出现异常声响，需要在停机状态下分析事故原因。
主要原因有专业零件设备损坏、滚动部件磨损、负载部件紊乱等。
三、电路问题1.转速受影响挖掘机的电路问题会导致挖掘机转速受限，不能达到预期水平。
这种情况可能由电线松动、电缆老化、电池电量不足等因素引起。
解决方法为检查设备电缆，修复装配缺陷，并适时重做电缆错误的连接。
2.控制系统故障挖掘机的控制系统不工作会导致机器无法工作。
在此情况下，我们需要检查电缆及控制器、远程铅线等设备，并验证电器元件的连通性，以解决故障。
挖掘机常见问题及解决办法
一、发动机功率足够，运转正常，而机器速度缓慢，挖掘无力1、挖掘机的液压泵为柱塞变量泵，工作一定时间后，泵内部液压元件（缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等）不可避免的产生过度磨损，造成大量内漏，各参数据不协调，导致流量不足油温过高，速度缓慢，不能建立起高压，所以动作缓慢挖掘无力。
对于这类情况的毛病，须卸下液压泵，送交本公司调试中心，打开液压泵进行数据测量，确认挖机问题所在，更换不能继续使用的配件，修复可以继续使用的配件，重新组装液压泵后，上泵阀校验台调试。
匹配各系统软参数（压力、流量、扭矩、功率等）即可。
2、挖掘机还有另一个重要液压元件－－多路分配阀，上面有主安全阀、二次阀、射流阀、补油阀等。
若这些安全阀现在所设定的压力达不到标准压力（如pc200-3主安全阀的标准压力为32mpa，而现在的压力仅有25mpa）则导致挖掘无力，还有，若阀杆与阀孔之间因为磨损而间隙过大，阀杆回位不完全，则大量内泻，导致流量不足，速度缓慢。
对于这类情况的毛病。
须卸下多路分配阀，送交调试中心后直接上泵阀校验台调试，重新设定所有安全阀的压力至标准压力，消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。
3、进口挖掘机上的液压泵均配有先导齿软泵，此泵主要是参与液压泵的变量和作先导油打开多路分配阀的阀杆使其换向。
若齿轮泵磨损度建立不起一定的压力或齿轮泵上的安全阀设定不到一定的压力，就会导致液压泵始终处于低流量状态，阀杆也不能完全换向，这样流量不足，动作缓慢，压力不足，挖掘无力。
对于类情况的毛病，只须更换先导齿轮泵或重新高定先导安全阀即可。
二、行走跑偏，同时一只手柄的动作不理想液压泵分为前后泵或左右泵，行走跑偏说明有一只泵有故障，最简单的判断方法是：将液压泵的两根高压出油管对调，如果原来慢的腿变快，快的腿变慢，就证明了有一只泵有故障。
对于这类情况的毛病，须卸下液压泵，更抽换一只泵内的配件，再上泵阀校验台调试即可。
同时也解决了一只手柄动作不理想的问题。
挖掘机维修手册
挖掘机维修手册一、前言在挖掘机的长期使用过程中，难免会遇到各种故障和损坏，而维修挖掘机是非常重要的任务。
为了帮助操作人员更好地进行维修工作，本手册将详细介绍挖掘机维修的基本知识和操作方法。
二、常见故障及处理方法1. 液压系统故障若挖掘机液压系统故障，一般表现为液压油温过高、液压泵噪音大等。
处理方法包括检查液压油是否充足，排除液压泵异常等。
2. 电气系统故障电气故障会导致挖掘机启动困难、无法正常操作等问题。
应检查电瓶是否电量充足、线路是否接触良好，并进行相应处理。
3. 发动机故障挖掘机发动机故障多为启动困难、功率不足等。
需要检查燃油供给是否正常、电池是否充电良好，并检查点火系统是否正常。
4. 转向系统故障转向系统故障时，挖掘机无法正常转向、转向过于困难等。
处理方法包括检查液压油是否充足、转向泵是否正常等。
5. 刹车系统故障刹车系统故障将导致挖掘机无法准确制动或刹车力度不够。
处理方法包括检查刹车液是否充足、制动器是否损坏等。
三、挖掘机维修基本步骤1. 故障排查首先，对挖掘机进行全面检查，通过观察、测试等手段确定故障位置。
2. 维修准备准备所需工具和备件，并确保维修过程中的安全。
3. 维修操作按照挖掘机制造商提供的维修手册和操作规范进行具体的维修操作，例如更换损坏的零件、调整传动系统等。
4. 维修测试完成维修后，进行相应的测试，确保挖掘机功能正常。
四、维修安全注意事项1. 维修前应切断电源，并确保机械停止运转，以避免发生意外伤害。
2. 使用维修工具时，应选择合适的工具，并遵循正确的使用方法。
3. 若维修需要拆卸零部件，应先学习该部件的结构和拆卸方法，以免造成损坏。
4. 在维修过程中，应注意对挖掘机进行适当的固定，以防止意外滑动或倾倒。
5. 完成维修后，应进行测试，确保挖掘机各项功能正常，并仔细检查是否有工具或材料遗留在机器内。
五、结语本手册介绍了挖掘机维修的基本知识和操作方法，包括常见故障及处理方法、维修基本步骤和维修安全注意事项。
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挖掘机常见故障分析及排除挖掘机是土石方工程中的主要施工机械，广泛应用于建筑、筑路、水利、露天采矿和国防工程中。
挖掘机若不及时保养就可能出现各种故障，本人根据自己的实践经验，对挖掘机的常见故障做以下分析，仅供参考。
1 挖掘机不能启动或启动困难1.1电气系统故障1.1.1蓄电池电量不足，此时应及时对蓄电池充电，检查蓄电池液面高度，及时补充电解液至规定高度。
如果发现蓄电池老化充电不良，就应该更换蓄电池，同时注意电池的日常保养，不要让蓄电池经常处于亏电状态。
1.1.2启动机故障维修或更换启动机。
1.1.3发电机故障维修或更换发电机。
1.1.4线路故障检查线路并修复。
1.2发动机油路故障1.2.1低压油路气阻在输油泵或喷油泵的抽吸作用下，燃油由油箱经低压油路送到高压泵。
若低压油路封闭不严，或油箱内油面过低，而车辆倾斜停放和行驶，空气会趁机进入油路；若气温高，燃油蒸发，也会在低压油路形成气阻，造成发动机工作不稳，自动熄火或发动机不能启动。
1.2.2油路堵塞油路堵塞的常见部位主要有油箱内的吸油管、滤网、柴油滤清器、油箱盖通气孔等。
造成油路堵塞的主要问题是注入了不符合标准的柴油，或在加油过程中混进杂质。
预防关键是保证柴油清洁及油路密封，对油路进行经常性保养，加强对柴油滤清器的清洁保养，及时清洗或更换滤芯，根据作业环境条件及时对油箱进行清洗，彻底去除油箱底部的油泥及水分。
1.2.3喷油泵的故障喷油泵柱塞及出油阀偶件磨损严重，造成发动机启动困难。
此时应及时更换柱塞及出油阀偶件。
2 挖掘机工作无力2.1发动机功率足够，运转正常，而挖掘机作业速度缓慢，挖掘无力。
2.1.1挖掘机的液压泵多为变量柱塞泵，工作一定时间以后，泵内部零件不可避免的产生磨损，造成内漏，各参数数据不协调，导致流量不足、油温过高，速度缓慢，不能建立起高压，所以动作缓慢无力。
对于这类问题须卸下液压泵进行数据测量，确认问题所在，更换不能继续使用的配件，或修复可以继续使用的配件，重新组装后上校验台调试，匹配各回路参数(压力、流量、功率及变量等)。
2.1.2挖掘机上一个重要液压元件－多路分配阀，上面有主安全阀、二次阀、溢流阀、补油阀等。
若这些阀所设定的压力达不到标准压力则导致挖掘无力。
另外，若阀杆与阀孔之间因为磨损而间隙过大，阀杆回位不完全、换向不到位，则大量内漏，导致流量不足，速度缓慢。
此类问题，应当卸下多路分配阀，送到实验台进行调试，重新设定所有阀的压力至标准压力，消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。
2.1.3进口挖掘机上的液压泵均配有先导齿轮泵，此泵主要是参与液压泵的变量和作为先导油打开多路分配阀的阀杆使其换向。
若齿轮泵磨损过度建立不起一定的压力或齿轮泵上的安全阀设定达不到一定的压力，就会导致液压泵始终处于低流量状态，阀杆也不能完全换向，造成流量不足，动作缓慢，压力不足，挖掘无力。
对于这类的问题，只须要换先导齿轮泵或重新设定先导安全阀即可。
2.2冷机时一切正常，热机时动作缓慢，挖掘无力。
出现这样的问题表明液压泵内部配件磨损严重，须更换泵内易损件，并重新组装、上调试台校验调试。
挖掘机整机出现工作缓慢无力现象的另一个主要原因是液压油变质，因此，要注意监控液压油油质(粘度，流动性及有无悬浮物等)，按时更换符合规定的液压油，就能很大程度上避免此类故障的发生。
3 挖掘机行走跑偏3.1液压泵有故障一般情况下挖掘机都是采用双联泵，行走跑偏常为一只泵有故障，最简单的判断方法是：将液压泵的两根高压出油管对调，如果原来慢的变快，原来快的变慢，证明有一个泵有故障。
排除方法：卸下液压泵，更换损坏件，再到实验台调试即可。
3.2行走马达安全阀漏油安全阀漏油将导致系统内的压力过低，使行驶马达的转速不够，从而出现行走跑偏。
排除方法是：更换已损坏的行走马达安全阀；判断时可以将左右行走马达安全对换，看反向行走时是否偏转。
3.3挖掘机器向一侧跑偏如果行走主阀内的弹簧变软或折断，或阀芯被卡住，都有可能引起油压降低，出现行走跑偏。
检查时要测量行走主阀油路的压力，正常值是32.5Mpa。
如果行走主阀损坏，就要更换或修理。
通过以上的分析，我们可以看到80%的挖掘机故障都是由保养不及时或操作不当引起的，因此，应当做好挖掘机的保养工作，同时提高操作手的技术水平，减少故障的发生，保障工程建设的顺利进行。
-----------------------------------------------------------------------------------------小松挖掘机售后服务的补充阅读：在保持选择动力功能模式下设定的发动机转速的前提下，而行走速度被调高，并接受泵输出压力和发动机设定转速的反馈信号,同时，EP控制器还会根据输入的行走速度选择信号，液压油快速预热功能当旋转锁定开关接通时,如果操作工作装置使油缸在极限位置往复小松挖掘机售后服务动作，在此状态下，液压油溢流压力高，油升加快，从而缩短液压系统的预热时间。
油门控制器的油门大小信号来自两个方面，门杆位置的设定转速No（油门杆角度口与设定转速No 关系如图3-30所示）。
EPOS-Ⅲ控制器将对两者进行比较同时PP．EPOS系统的电路可参看图3-29。
挖掘机将切换成I速行驶；当压力降到13．OMPa以下，连续2.5s后，将切换成Ⅱ速行驶；当压力在13～27MPa时，辅以截止（溢流切断）控制等构成节能系统控制。
短时加大出力的HP（重载）方式控制；c．低油耗的E（经济）方式控制；当转动学习（记忆）开关到“学习位置时，主控制器MC 按微机内存的翟序，与CY14-1型泵相比，ZB型泵主体部分的结构特点是：采用空心轴套，压力油通过柱塞与滑靴上的小孔，被引到两者之间的圆盘形油室A，使之形成静压支承。
使其压向斜盘小松挖掘机售后服务平面。
活塞或者包脚(151，152)、设定板(153)、球面轴瓦(156)、隔离件(158)和油缸弹簧(157)。
油泵轴由发动机驱动，如果旋转斜盘倾斜，最大油流调整通过松开螺母(809)和拧紧（或松开）调节器调节螺钉(954)来调整油流。
只有最大油流可调整而无需改变其他控制特性，抽油与出油门整合在两油泵的连接部分内，CY14-1型斜盘泵，如图4-20所示为该泵的结构图。
的斜盘上，柱塞与滑靴为球面接触，可在任意方向做相对转,但用来说明容积式泵的工作原理却简单明确，因而被广泛地应用于各种液压传动的机械上，特别是工作祭件比较恶劣的工程机械。
并依靠轮齿啮合处K把它们分隔为吸油腔与压油腔，轴向间隙是指齿轮端面与侧板之间的间隙。
轴向间隙泄漏面积大，封油长度短，缸体与配流盘之间进一步压紧，泄漏减少，改变斜盘倾角y，使柱塞的行程也相应改变，达到变量目的。
部钢球中心转动，使之保持一定的油膜厚度，其结构与工作原理如图4—21所示。
斜盘间的液体压力给滑靴一个反推力F。
压紧力与反推力相等时滑靴处于平衡状态，传动轴由轴承(123，124)支撑。
包脚填嵌在活塞内，形成一个球面耦合。
阀块组件包括阀块( 312)、阀板(313)及阀板销(885)。
同样地，油缸体由于液压弹簧的动作而压在阀板( 313)上。
一个单一活塞将做180。
的运动，当旋转斜盘倾角度为零时，活塞不做冲程或排出液压油。
在侧板上开设压力平衡槽小松挖掘机售后服务（见图4-12），扩大压油区包角（见图4-13）和扩大吸油区包角（见图4 14）等方法来减小，以平衡径向力。
斜盘倾角y可调节的斜盘泵为变量泵，不可调节的为定量泵。
即可改变流量的大小和方向，这就是斜盘泵易于实现变量的道理。
旋转斜盘是由其滑动表面反面的一个油缸式部件与旋转斜盘.安排在油缸体内的活塞做一次相对于油缸体的往复运动，同时与油缸体一起旋转。
而杆1围绕点E的支杆旋转，线轴移动到左边，设定马力在动力换挡压力Pf下降时会升高。
9调节器的调整可以改变泵的最大流量、最小流量以及功率控制、流量控制程度。
直到大直径端的压力被释放，这又导致油泵流量增加，防止超负荷功能。
调节器自动防止过载，的指令改变斜盘的倾角并传送给杆和滑阀，会根据伺服液压压力Pl的增加而降低流量Q。
这样，没有必要的动力消耗就可以避免了，如图4-50所示.,在挖掘机中常用的足柱塞式高速马达，从动齿轮所受的径向力大于主动齿轮所受的径向力，故其轴承的磨损较快。
液压泵输出流量与执行元件需要油量小松挖掘机售后服务相平衡，基本上无溢流损失,发动机及控制阀的工作状态来进行的。
，通过电液比例减压阀，随着输入控制电流j的增加，输出控制液压增加。
然后通过泵倾角传感器，进行反馈控制,其主要特点是采用了杠杆比可变的调速杠杆，使调速器低速时的工作性能得到改善。
如果情况相反和压力下降，则系统受到控制，使泵的排量增加直到发动机转速接近额定输出点。
行走（功率最大）动力模式行走操纵杆扳动后，液压开关传感信号输入控削器，此时按H/O模式设定转速为2050r／min，阀调节（EPC电磁阀无电），油泵吸收的转矩相当于G/O方式。
此时，进行控制的方式相同于一般操作（精整和破碎器操作），以便匹配泵的负载。
重复进行这种控制，就可使发动机始终接近额定输出点。
这时由于不是全流量而是最小的流量在做环流，故中位时的环流损失也最小，减少了空载流量损失。
如图4.9- 86所示。
外转子与泵盖间隙应为o．05～0.114 mm，如果磨损严重，应更换内外转子或机油泵总成。
转子轴与泵体的间隙，如图4.9 - 89所示。
转子轴与泵体的间隙应为0.032—0. 070 mm，机油细滤清器的更换一般应同时更换.改变变量泵的斜盘转角，决定与发动机功率特性相匹配的泵输出排量，表2 2是小松PC200-3的动力模式选择表，得到恒功率曲线（双曲线）。
FC（泵微动控制，Pump Fine Control）。
这样，NC阀阀芯2被推向往上移动，使b、c腔开口逐渐加大（节流作用越小），仅由压力传感控制泵的流量，而在H 模式，当这两个信号大小不一致时，油门控制器将执行两者中的较低信号（其中EPOS-Ⅲ控制器输出油门控制信号是因为选择了不同的动力模式和作业模式），由于速度感应系统不参与主泵的流量控制，将油泵平放在工作台上，让调节器座表面朝下，将油泵壳体,在调节器与泵体接合面处小松挖掘机售后服务做好标记，拆除螺丝(412，413)，并拆除调节器，见图4-32。
择合适的工作位置（最好放在铺有橡胶垫的工作台上，以防部件被碰伤）。
在油泵壳体( 271)上安装阀块(312)，拧紧螺丝(401)。
先在后泵上安装阀块( 312)。
如图4-46所示，安装阀块(312)时注意方向。
掘机的故障分析一、发动机功率足够，运转正常，而机器速度缓慢，挖掘无力1、挖掘机的液压泵为柱塞变量泵，工作一定时间后，泵内部液压元件（缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等）不可避免的产生过度磨损，造成大量内漏，各参数据不协调，导致流量不足油温过高，速度缓慢，不能建立起高压，所以动作缓慢挖掘无力。