1C#程序设计竞赛试题
HXD1C机车总体介绍
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总体说明
网侧主要电气部件
TSG15B受电弓
BVAC.N99D主断路器和 BTE25.04D高压接地开关
TBY1-25型电压互感器
THG2B型高压隔离开关
高压电缆总成
避雷器
原边电流互感器
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2.辅助系统
总体说明
辅助电气系统特点
采用冗余设计 变频功能，节能性好 采用标准化、模块化设计 为防寒设计预留接口和余量 配置卫生间、微波炉、冷藏箱等生活设施
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总体说明
四
设备布置
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总体说明
设备布置
HXD1C机车采用双司机室、机械间为贯穿中间走廊 结构（宽度≥600mm），机械间设备按照斜对称布置 的原则进行布置。 全车设备布置可分为： 车顶设备布置 司机室设备布置 机械间设备布置 车下设备布置 辅助设备布置等
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3.控制系统
控制系统——主要部件
总体说明
车辆控制模块VCM
网关模块GWM
事件记录模块ERM
模拟量输入输出模块AXM
数字量输入输出模块DXM
数字量输入模块DIM
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3.控制系统
控制系统——显示屏
总体说明
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2.辅助系统
辅助变流器柜特性及主要参数
总体说明
辅助变流器输出U/f特性曲线
额定容量 VVVF输出电压和输出频率
TGF54型辅助变流器
248KVA 80～440V (10～60Hz) 440V（60Hz）
CVCF输出电压和输出频率
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2.辅助系统
1c充放电条件
1c充放电条件
1c充放电条件
充电和放电时所使用的电流密度是直接影响电池性能和寿命的因素之一。
1C充放
电条件是指，在标称容量下，以1倍的容量电流进行充放电过程。
例如，1C电流
对于100mAh电池来说，就是100mA的充放电电流。
在工业应用中，1C充放电条件通常指的是充放电速率。
当电池以1C充放电时，电池可以在1小时内被充满或放空。
这样的充放电速率能够保持电池温度稳定，同时也能确保电池性能不会受到过度使用的影响。
在充电过程中，如果充电电流密度超过了1C，电池将会受到更高的内阻和更
高的温度，从而导致性能下降。
放电过程中，电池也是同样的情况。
因此，使用1C充放电条件可以最大程度地确保电池的性能和寿命。
当需要更
快的充放电速率时，可以适当提高电流密度，但需要注意电池的温度和内阻响应
情况，避免影响电池安全和寿命。
人教PEP四年级英语上册 Unit1_C_Story_time 公开课教案
S1: It’s a blackboard.
S2: It’s a bee.
Ss read the whole story by themselves.
Ss read after the tape.
Ss act the story.
Guidethestudentstothenewsituationbyshowingtheanimals’classroom.
Thus,itcanstimulatethestudents’imaginativethinking.
“Whenthebellrings,theanimalsarereadyfortheclass.AndwhatwillhappenonMissGoat’sclass?”Thissituationwillattractthestudentstowatchthevideoofthisstoryandmeanwhiletellusthetime,taskandwhatmighthavebeen.
Emotionaims:
1.SsmaylovetoactthestoryinEnglish.
2.Ssmaylovetheirclassroom.
3.Ssmayknowthemeaningofcooperativegroup.
Teachingimportant/difficultpoints:
Importantpoint:Sscanreadandactthestory.
Ss:Nicetomeetyou,too.
Oneblackboard,onecomputer,manydesksandchairs...
Singthesong.
HelptheSstorelaxandgetthemreadyfortheclass.
HXD1C机车ACU及TCU通讯故障处理
位”处理。
=21- =21- =21- =22- =22- =22- =23- =23- =24- =24- =43F144 F134 F157 F101 F102 F104 F108 F109 F103 F105 F139
主断 受电弓
过分 相 撒沙
_ MTP M电
源
=28F132 CCBII
_
EPC U电源
=28F133 CCBII
_ LCD M电 源
=32F113
辅助 控制
=31F115
ACU1 电源 辅变1
=31F116
ACU2 电源 辅变2
=34F181
制动 系统 防寒
=51F171
头顶 电源
辅助 压缩 机
VCM 1电源
VCM 2电源
GWM /ERM
GU1/
TCU1 主变1
GU2/
TCU2 主变2
1端司 机室 I/O
2端司 机室 I/O
第十条 ACU通信故障的处理
• 现象：显示屏报ACU1/2 MVB网卡板通信故障， ACU1/2通信故障。显示屏网络拓扑图上ACU1/2 图标为红色/咖啡色。
ACU及TCU通讯故障
货五指导组 洪文赋
第九条 TCU1/2通信故障的处理
• 现象：显示屏报TCU 1/2MVB网卡板通信故障， TCU1/2通信故障。显示屏网络拓扑图上TCU1/2图 标为红色/咖啡色。
正常
第九条 TCU1/2通信故障的处理
• 处理：
• 1．按压“微机复位”按钮，重合主断。
• 2．将相应的TCU1/2进行复位(断合相应的TCU电源自动 开关1次后按压微机复位按钮)，若故障未消除则切除 故障的TCU维持运行。(根据列车运行情况，也可直接 切除故障的TCU维持运行，停站后再进行处理。)
电池规格里的1c
电池规格里的1c1C是指电池的放电倍率，也称为C倍率。
C倍率是指电池能够提供额定容量的放电电流。
当电池的C倍率为1C时，电池能够以其额定容量的电流进行放电。
例如，一个1000mAh的电池，在1C放电倍率下，能够提供1000mA的电流进行放电。
电池的放电倍率对于电池的使用具有重要的影响。
一般来说，较高的放电倍率意味着电池能够提供更大的电流，从而可以满足更高功率设备的需求。
而较低的放电倍率则适用于低功率设备。
放电倍率的选择要根据具体的应用需求来决定。
在实际使用中，我们经常会遇到一些电子设备需要较高的放电倍率才能正常工作，而电池的放电倍率又无法满足要求的情况。
这时，我们可以通过并联多个电池来实现较高的放电倍率。
例如，如果一个设备需要2C的放电倍率，而我们手头只有1C的电池，那么我们可以并联两个相同规格的电池来满足需求。
放电倍率还与电池的寿命有关。
一般来说，较高的放电倍率会导致电池的寿命缩短。
这是因为高倍率放电会导致电池内部产生较大的热量，加速了电池的老化过程。
因此，在选择电池时，我们需要权衡放电倍率和电池寿命之间的关系，根据具体的应用需求进行选择。
除了放电倍率，电池还有其他一些重要的规格参数。
例如，电池的容量、电压和内阻等都会对电池的使用产生影响。
容量是指电池能够存储的电量，通常以mAh或Ah为单位。
电压是指电池的电压水平，不同类型的电池具有不同的电压。
内阻是指电池内部的电阻，会影响电池的输出电流和电压稳定性。
在选择电池时，我们需要综合考虑这些参数，根据具体的应用需求来选择合适的电池。
对于一些高功率设备，需要选择较高放电倍率的电池来满足需求。
而对于一些低功率设备，放电倍率可以选择较低的电池。
此外，还需要注意电池的容量是否能够满足设备的使用时间要求，以及电池的电压是否与设备的需求匹配。
电池的放电倍率是电池规格中的重要参数之一。
合理选择电池的放电倍率对于设备的正常工作和电池寿命具有重要意义。
在选择电池时，我们需要综合考虑放电倍率、容量、电压等参数，根据具体的应用需求来进行选择。
HXD1C机车车载安全防护(6A)系统使用说明.
中国铁道科学研究院机车车辆研究所机车车载安全防护 (6A) 系统使用说明V2.1中国铁道科学研究院2013年8月目录第一章机车车载安全防护系统（6A系统）介绍 (5)一总体介绍 (5)二系统构成 (6)第二章音视频显示终端使用说明 (7)1. 系统设置 (15)2. 机车信息 (21)3. 版本信息 (22)第三章数据下载方法 (23)第四章高压绝缘检测箱的使用 (32)一首先确认处于安全操作状态 (32)二开机自检 (32)三绝缘检测 (32)四参数设置 (33)五异常及报警处理 (34)第五章防火监控子系统的使用 (35)一设备故障及处理 (35)二火警处理 (35)第六章走行部故障监测子系统一的使用 (36)一故障预警及处理 (36)二Ⅰ级故障报警及处理 (36)三Ⅱ级故障报警及处理 (37)第七章走行部故障监测子系统二的使用 (37)第八章制动监测子系统的使用 (38)一Ⅰ级报警及处理 (38)二Ⅱ级报警及处理 (38)第九章视频监控子系统的使用 (39)第十章列车供电监测子系统的使用 (39)一Ⅰ级报警及处理 (39)二Ⅱ级报警及处理 (40)三Ⅲ级报警及处理 (40)第一章机车车载安全防护系统（6A系统）介绍一总体介绍机车车载安全防护系统（6A系统）是针对机车运行过程中危及安全的重要事项、重点部件和部位，在前期已有的各分散机车安全设备的基础上，完善功能、综合集成，形成完整的系统性、平台化的安全防护装置，用于提高机车防范安全事故的能力。
系统主要用于空气制动、防火、高压绝缘、列车供电、走行部及视频等部件或对象的监控及记录。
与安全相关的机车信息可分为三类：机车安全信息、机车状态信息和机车监测信息。
机车安全信息来源于LKJ2000和TAX，机车的状态信息来源于TCMS，机车的监测信息来源于6A系统。
LKJ2000与TAX、TCMS、6A系统处于平行地位，它们之间一般通过CMD系统相互连接进行通信。
HXD1C电力机车常见故障及处理方法
湖南铁路科技职业技术学院毕业设计(论文)HXD1C电力机车常见故障及处理方法目录一、HXD1C简述 (1)1总体结构----------------------------------------------------------1 2电气系统----------------------------------------------------------2 3控制系统----------------------------------------------------------2 4转向架-------------------------------------------------------------3 5冷却塔 (3)6牵引变流器 (3)7主变压器----------------------------------------------------------4 8辅助变流器--------------------------------------------------------4二、HXD1C的常见故障及其处理-------------------------------------------41受电弓无法升起或自动降弓故障------------------------------------4 2HXD1C型电力机车主断路器故障 (5)3提牵引主手柄，无牵引力------------------------------------------7 4主变流器故障 (7)5辅助变流器故障 (8)6油泵故障---------------------------------------------------------8 7主变油温高故障---------------------------------------------------8 8牵引风机故障-----------------------------------------------------9 9冷却塔风机故障处理----------------------------------------------9 10空转故障 (9)11110V充电电源(PSU)故障---------------------------------------9 12控制回路接地 (10)13原边过流故障 (10)14各种电气故障不能复位、不能解决的处理-------------------------10 15制动机系统故障产生的惩罚制动---------------------------------10三、其他故障 (10)1控制电源UOv接地故障 (10)2空调接地引起ACU接地故障--------------------------------------11 3主变流器门极驱动板故障-----------------------------------------11 4主流器整流/逆变模块故障---------------------------------------12四、HXD1C日常运用维护保养--------------------------------------------121入库后维护 (12)2运行中维护----------------------------------------------------12 3日常生活维护-------------------------------------------------13致谢 (14)毕业设计（论文）HXD1C电力机车常见故障及处理方法摘要本文介绍了HXD1C型电力机车有关内容的常见故障及其处理方法和日常维护及保养方法，HXD1C型电力机车是交一直一交流电传动的单相工频交流电力机车，机车主电路由主变压器、牵引变流器、牵引电动机三大部分构成。
人教版高中英语选择性必修第二册精品课件 Unit 1 Section C
基础落实•必备知识全过关
重点单词 必记写作词汇
1. cast 2. shadow 3. rainbow 4. pour 5. concrete
6. outstanding
vt.投射;向……投以(视线、笑容等);投掷 n.阴影;影子;背光处 n.彩虹 vt.倒出;倾泻;斟(饮料) n.混凝土 adj.混凝土制的;确实的;具体的 adj.优秀的;杰出的;明显的
原因状语从句 宾语从句 China needed its own powerful air force to protect anddefend the country.
[尝试翻译] 然而,在1932年淞沪会战爆发后,钱学森做出了把他的专业改为航空专业的 决定,因为他意识到中国需要自己强大的空军来保护和保卫国家。
Activity 5 诵读佳句 学练写作 1.Read the texts carefully and find the sentence(s) to describe Qian Xuesen’s determination. Nevertheless,Qian did not let that discourage him from taking on the challenge. 2.Read the texts carefully and find the sentence(s) to describe ng’s courage. He was willing to say what others were afraid to say,and to dream of what others were afraid to dream about.
music and drawing,which gave him 10. inspiration
HXD1C机车牵引封锁、惩罚制(1)
达到缓解条件后，按压监控装置缓解 键，将自阀手柄置抑制位1秒以上，确 认“惩罚制动、动力切除”红字消 失，回运转位缓解。
VCM1、VCM2同时断开，（同时伴随机车 闭合VCM1、VCM2待装置自检后，将自
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断主断、降弓），制动显示屏显示动力 切除、惩罚制动，微机显示屏显示“显
阀手柄置抑制位1秒以上，确认“惩罚 制动、动力切除”红字消失，回运转
HXD1C机车惩罚制动提示卡
什么是惩罚制动，为何要实施惩罚制动？
惩罚制动：当机车发生给制动机供电的自动开关跳开、制动系统内部故障、司机错 误操作或精力不集中等情况时保证列车安全的一种制动措施。实施惩罚制动有效的 保证了列车在机车制动系统内部故障时可靠停车、实现了监控装置的机控功能、避 免了由于司机错误操作造成动轮抱闸运行，确保了行车安全。
闭合制动控制单元电源自动开关=28F131，X-IPM模块POWER灯亮，待自检 完成后，CPU灯亮，将自阀手柄置抑制 位1秒以上，确认“动力切除”红字消 失，回运转位缓解。
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断开制动机辅助电源自动开关=28F132，X-IPM模块制动机内部通讯失败 NETWORK FAIL红灯亮，微机显示屏提示 “制动系统三级故障“，均衡风缸降至 0kpa，列车管降至77kpa。
0kpa，列车管减压至77kpa。
力切除”红字消失，回运转位缓解。
消除第二位机车的惩罚制动源后，将
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来自重联机车的第二位机车的惩罚制动 要求。
自阀手柄置抑制位1秒以上，确认“惩 罚制动、动力切除”红字消失，回运
转位缓解。
重要提示：惩罚制动故障（惩罚制动请求后，制动缸5秒后没有压力）相关信息在显 示屏显示，要求司机在10秒内进行操作（2秒内连续按2次无人警惕按钮），否则紧 急制动。
JB-1C说明书
ＪＢ－1Ｃ粗糙度测试仪说明书上海泰明光学仪器有限公司一，概论JB--1C型粗糙度测量仪是一种表面粗糙度的测量仪，它广泛应用于测量各种表面的粗糙度的参数。
仪器采用带导头的传感器，通过与微处理机技术的相结合，使仪器易于操作和测量，且稳定和可靠。
还可通过打印机打印出粗糙度的参数，以及轮廓的曲线（仅供参考）。
仪器的安放，应有一个良好的环境。
一个稳定的基座，一个防尘的环境，尽量避免震动，并且隔离噪声源，输入电源应有良好的接地。
在使用本仪器前，望仔细阅读本说明书，并在说明书的指导下，安装和使用粗糙度测量仪。
二，主要技术指标1，被测件范围：1）平面2）外圆3）内孔（孔径> φ7mm）2，测量范围：Ra 0.001um --- 10um3，分辨率：0.005um4，取样长度λc： 0.25mm ,0.8mm ,2.5mm 三种5，测量长度Ln ： 1）0.25mm 分为1.5mm ,1.75mm ,2mm 三档，2）0.8mm 分为3.2mm ,4mm ,4.8mm ,5.6mm ,6.4mm五档， 3）2.5mm 分为10mm ,12.5mm ,15mm 三档。
6）示值误差： < 10 %7）评定参数： Ra ,Ry ,Rmax ,Rt ,Rzd ,Rz1 ,R3z ,Rp ,Sm ,S 等8）外接电源： 220V, 50Hz + 10 %9）使用环境：室温，无强磁场，无较大的震动，无腐蚀性气体，防尘，无噪声干扰源。
三，测量原理JB-1C型粗糙度测量仪属于接触式的粗糙度测量，它基于感应式位移传感的原理，测量出粗糙度的各个参数。
在这个系统里。
一个金刚石触针被固定在一移动极板上（铁氧体极板），在被测表面上移动。
在零位状态时，这些极板离开定位于传感器外壳上的两个线圈，有一定的距离，且有一高频的震荡信号在这两个线圈内流动。
如果铁氧体极板与线圈间的距离改变了（由于传感器的金刚石触针在一粗糙表面上移动），线圈的电感发生变化，而测量仪的微机系统，则对此的变化，进行采样、数据转换处理后，在液晶屏上显示出被测物表面的粗糙度参数。
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有 A[i]>A[j],则（i,j）就称为 A 中的一个逆序对。 请编写程序，根据用户输入的正整数 n(n>=2)和 n 个不同的数，求出数组 A[n]
的逆序对个数。其中，第一行输入数组包含的元素个数 n，第二行输入 n 个不同 的数（以逗号分隔）。
序列，每个序列都从该序列的最小正整数开始、以从小到大的顺序打印。如果结 果有多个序列，按各序列的最小正整数的大小从小到大打印各序列。此外，序列 不允许重复，序列内的整数用一个空格分隔。如果没有符合要求的序列，输出“没 有符合要求的序列”。
样例输入： 15 样例输出： 12345 456 78 样例输入： 16 样例输出： 没有符合要求的序列 5. Windows 资源管理器设计（30 分） 题目描述：使用 C#创建一个 Windows 应用程序，在 Form 内设计一个资源管 理器。 功能要求：以树形目录结构显示类似于 Windows 中资源管理器的常用功能。 当单击树形目录中的节点时，能在右边显示该文件夹下所有的子文件和文件信 息。并且均能够在右边的显示框中，使用快捷菜单（单击右键）实现文件夹的查 看（以大图标、小图标、列表、详细信息等方式）、新建、删除、重命名、复制 等功能。
4. 连续正整数问题（20 分） 题目描述：一个正整数有可能可以被表示为 n(n>=2) 个连续正整数之和，如： 15=1+2+3+4+5 15=4+5+6 15=7+8 请编写程序，根据输入的任何一个正整数，找出符合这种要求的所有连续正
整数序列。 输入数据：一个正整数，通过键盘输入一个正整数。 输出数据：在标准输出上打印出符合题目描述的全部正整数序列，每行一个
假设有数组 A[10]，给数组输入 10 个数，则 样例输入： 10 1，2，3，6，4，5，7，8，9，10 样例输出： 2 3. 数组排序问题（20 分） 题目描述：输入 30 个数到一个 5 行 6 列的数组，经排序后该数组各元素值按 列从小到大排列，并显示该 2 维数组。 请编写程序实现此功能。 样例输入： 1 3 20 11 13 10 2 6 21 12 18 19 5 4 27 14 15 16 7 9 17 22 23 24 8 0 25 26 28 29 样例输出： 0 5 10 15 20 25 1 6 11 16 21 26 2 7 12 17 22 27 3 8 13 18 23 28 4 9 14 19 24 29
C题（10 分） 题目描述：请编写一个程序，可以将英语规则名词（不考虑不满足以下规则
的英语单词）由单数变成复数。已知规则如下： a)以辅音字母 y 结尾，则将 y 改成 i，再加 es； b)以 s，x，ch，sh 结尾，则加 es； c)以元音 o 结尾，则加 es； d)其他情况直接加 s。 要求用键盘输入英语规则名词，屏幕输出该名词的复数形式。 样例输入： box 样例输出： boxes