船舶试航应急预案
海上试验应急预案

一、编制目的为提高我国海上试验活动的安全保障能力,最大限度地减少海上试验活动可能引发的安全事故,保障试验人员、船舶和海洋环境的安全,特制定本预案。
二、编制依据1. 《中华人民共和国海上交通安全法》2. 《中华人民共和国海洋环境保护法》3. 《中华人民共和国安全生产法》4. 《海上突发事件应急预案》5. 《浙江省海上突发公共事件应急预案》三、适用范围本预案适用于我国境内海上试验活动,包括但不限于海洋工程、船舶、油气田等试验项目。
四、组织机构及职责1. 海上试验应急指挥部(1)职责:负责海上试验应急工作的组织、指挥和协调,制定应急响应措施,对应急行动进行监督和指导。
(2)组成:由试验单位、海事、环保、公安、消防、医疗等部门负责人组成。
2. 海上试验应急现场指挥部(1)职责:负责海上试验现场应急工作的组织、指挥和协调,执行应急指挥部指令,组织实施各项应急措施。
(2)组成:由试验单位、海事、环保、公安、消防、医疗等部门负责人及现场试验负责人组成。
五、应急响应1. 预警(1)试验单位应密切关注气象、海况等信息,及时发布预警信息。
(2)试验现场指挥部应根据预警信息,采取相应预防措施。
2. 防灾(1)试验单位应制定防灾措施,确保试验设施、船舶及人员安全。
(2)试验现场指挥部应组织人员进行防灾演练,提高防灾能力。
3. 应急响应(1)试验单位应立即启动应急预案,组织相关人员参与应急响应。
(2)试验现场指挥部应迅速开展应急处置工作,包括人员疏散、物资转移、设施关闭等。
4. 现场救援(1)试验现场指挥部应组织救援力量,迅速开展现场救援工作。
(2)救援力量应优先救助遇险人员,确保人员安全。
5. 环境保护(1)试验单位应采取有效措施,防止事故对海洋环境造成污染。
(2)试验现场指挥部应组织环保力量,对污染区域进行监测和清理。
六、后期处置1. 事故调查试验单位应组织事故调查组,对事故原因、损失情况进行调查,并提出整改措施。
2. 恢复生产试验现场指挥部应根据事故调查结果,制定恢复生产计划,确保试验活动恢复正常。
船舶应急预案及应急措施

一、概述为保障船舶在航行过程中遇到突发情况时,能够迅速、有效地采取应急措施,最大限度地减少事故损失,特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于公司所属各类船舶,包括但不限于客船、货船、油船、化学品船等。
三、应急预案1. 船舶触礁或搁浅应急预案(1)船长应立即组织船员采取以下措施:① 确认船舶搁浅部位,采取紧急制动措施,避免继续搁浅。
② 通知机舱,确保主机和辅机正常工作。
③ 确保船舶稳性,防止船舶倾斜或翻覆。
④ 联系公司指定人员或其替代人员及公司调度室,报告搁浅情况。
⑤ 按照就近港口或海上搜救中心的要求,采取救援措施。
(2)如搁浅情况严重,船长应立即采取以下措施:① 组织船员进行人员疏散,确保人员安全。
② 采取紧急排水措施,降低船舶负荷。
③ 如有可能,利用船舶设备进行自救。
④ 如无自救能力,等待救援。
2. 船舶遭遇恶劣天气应急预案(1)船长应立即组织船员采取以下措施:① 发出警报,组织应急并及时抄收当地或附近气象台的天气预报。
② 迅速报告公司指定人员或其替代人员及公司调度室,并根据船位,报告就近港口当局或海上搜救中心。
③ 根据天气预报或气象传真图,综合分析天气情况,作出判断。
及时调整航向、航速,以减轻恶劣天气对船舶的损害。
④ 必要时择就近安全港口避难。
(2)如遭遇自然灾害威胁,轮机长应在机舱指挥轮机员工作,保证主、辅机的工作正常,确保舵机的安全使用。
3. 船舶搁浅事故应急预案(1)船长应立即组织船员采取以下措施:① 指挥操纵船舶,制定脱险方案与公司及对外联络。
② 据事态发展,发布应急指令。
③ 组织船员进行人员疏散,确保人员安全。
④ 采取紧急排水措施,降低船舶负荷。
⑤ 如有可能,利用船舶设备进行自救。
⑥ 如无自救能力,等待救援。
(2)大副应听从船长命令,协助船长工作,安排轮机员驳油,将燃油集中,减少不满舱,减少自由液面,保持船舶良好稳性。
四、应急职责1. 船长:负责船舶应急指挥、调度和对外联络。
2. 大副:负责船舶稳性、排水系统等事宜。
试航作业应急预案

一、编制目的为确保试航作业的安全顺利进行,预防可能发生的安全事故,最大限度地减少人员伤亡和财产损失,根据《中华人民共和国安全生产法》及相关法律法规,结合实际情况,特制定本预案。
二、编制依据1. 《中华人民共和国安全生产法》2. 《中华人民共和国船舶和港口法》3. 《中华人民共和国海事法》4. 《船舶和港口安全监督规定》5. 《船舶试航管理规定》三、适用范围本预案适用于所有船舶试航作业,包括但不限于新船试航、改造船试航、重大维修后试航等。
四、工作原则1. 安全第一,预防为主;2. 快速反应,积极应对;3. 人员为本,保障生命;4. 科学组织,协同作战。
五、组织体系及职责1. 成立试航作业应急指挥部,负责指挥、协调、监督试航作业应急工作。
2. 应急指挥部下设应急办公室,负责应急工作的具体实施和协调。
3. 应急办公室下设以下几个小组:(1)现场指挥组:负责现场指挥、调度和协调;(2)应急救援组:负责事故救援、人员搜救、伤员救治;(3)物资保障组:负责应急物资的采购、调配和供应;(4)信息报送组:负责事故信息收集、汇总、上报和发布;(5)后勤保障组:负责应急人员的生活保障和现场秩序维护。
六、应急响应程序1. 预警阶段:试航作业前,应急指挥部根据风险评估结果,发布预警信息,提醒相关单位、人员做好应急准备。
2. 发生事故:试航作业过程中,如发生安全事故,现场指挥组应立即启动应急预案,通知应急救援组、物资保障组、信息报送组和后勤保障组。
3. 应急处置:应急救援组迅速开展救援工作,确保事故现场人员安全;物资保障组提供必要的应急物资;信息报送组及时向上级部门和相关部门报告事故情况;后勤保障组做好现场秩序维护和人员生活保障。
4. 事故善后:事故处理结束后,应急指挥部组织相关部门进行事故调查、原因分析,提出整改措施,防止类似事故再次发生。
七、应急保障措施1. 建立健全应急物资储备制度,确保应急物资充足;2. 加强应急演练,提高应急处置能力;3. 定期对应急人员进行培训,提高应急意识;4. 建立信息共享平台,实现事故信息快速传递;5. 加强与相关部门的沟通协调,形成应急合力。
船舶下水试航应急预案

一、编制目的为确保船舶下水试航过程中的安全,降低事故风险,保障船员和设备的安全,特制定本预案。
本预案旨在明确船舶下水试航过程中可能出现的紧急情况及相应的应急措施,确保在紧急情况下能够迅速、有序、高效地进行应急处置。
二、适用范围本预案适用于船舶下水试航过程中发生的各类紧急情况,包括但不限于船舶失控、火灾、碰撞、人员落水等。
三、组织机构及职责1. 成立船舶下水试航应急指挥部,负责指挥、协调和监督应急工作。
2. 应急指挥部下设以下小组:(1)现场指挥小组:负责现场应急指挥、协调和决策。
(2)救援小组:负责事故现场的救援工作。
(3)医疗救护小组:负责事故现场受伤人员的救治。
(4)后勤保障小组:负责应急物资的调配和保障。
四、应急预案1. 船舶失控(1)发现船舶失控后,立即启动应急预案,通知现场指挥小组。
(2)现场指挥小组立即组织救援小组和医疗救护小组到达现场。
(3)救援小组根据现场情况采取相应的救援措施,确保船舶安全。
2. 火灾(1)发现火灾后,立即启动应急预案,通知现场指挥小组。
(2)现场指挥小组立即组织消防队伍进行灭火。
(3)医疗救护小组对火灾现场受伤人员进行救治。
3. 碰撞(1)发现碰撞后,立即启动应急预案,通知现场指挥小组。
(2)现场指挥小组组织救援小组和医疗救护小组到达现场。
(3)救援小组对碰撞现场进行处置,确保人员安全。
4. 人员落水(1)发现人员落水后,立即启动应急预案,通知现场指挥小组。
(2)现场指挥小组组织救援小组进行搜救。
(3)医疗救护小组对落水人员进行救治。
五、应急响应程序1. 紧急情况发生时,现场指挥小组应立即启动应急预案,通知各应急小组。
2. 各应急小组按照预案要求,迅速到达现场,开展救援工作。
3. 现场指挥小组根据事故情况,组织救援力量进行救援。
4. 应急结束后,现场指挥小组组织对事故原因进行调查,总结经验教训。
六、应急保障措施1. 配备充足的应急物资,包括消防器材、救生设备、医疗救护设备等。
船舶试航应急预案

一、编制目的为确保船舶试航过程中可能出现的安全事故得到及时、有效的处置,保障试航人员、船舶及设备的安全,特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于所有船舶试航活动,包括但不限于新建船舶、改造船舶及船舶设备更新等。
三、组织机构及职责1. 总指挥:由船舶公司总经理担任,负责整个试航活动的安全管理工作。
2. 指挥部:由总指挥任命,负责试航活动的具体指挥和协调工作。
3. 应急小组:由船舶公司相关部门负责人组成,负责应急物资的准备、应急演练、事故处理等。
4. 驾驶台值班人员:负责船舶试航过程中的驾驶操作,确保船舶安全航行。
5. 机舱值班人员:负责船舶试航过程中的机舱操作,确保船舶动力系统稳定。
四、应急预案1. 人员落水搜救(1)发现有人落水时,驾驶台值班人员应立即就近投下救生圈并大声呼喊,通知值班驾驶员。
(2)值班驾驶员接到信息后,应立即报告总指挥和应急小组。
(3)应急小组立即组织人员进行搜救,并报告当地海事部门。
2. 船舶触礁、搁浅(1)发现船舶触礁、搁浅时,驾驶台值班人员应立即发出应急警报,报告总指挥和应急小组。
(2)应急小组立即组织人员检查船舶受损情况,并报告海事部门。
(3)根据海事部门要求,采取相应措施,如移泊、救助等。
3. 恶劣天气、自然灾害(1)发现恶劣天气、自然灾害可能或已对船舶安全构成威胁时,驾驶台值班人员应立即发出警报,报告总指挥和应急小组。
(2)应急小组根据天气预报和气象信息,调整航向、航速,必要时选择安全港口避难。
(3)如遇险情,立即启动应急预案,采取相应措施,确保人员、船舶及设备安全。
4. 火灾、爆炸(1)发现火灾、爆炸时,驾驶台值班人员应立即发出警报,报告总指挥和应急小组。
(2)应急小组立即组织人员进行灭火、救援,并报告海事部门。
(3)根据海事部门要求,采取相应措施,如隔离火源、疏散人员等。
五、应急物资及设备1. 救生设备:救生衣、救生圈、救生艇等。
2. 灭火设备:灭火器、消防泵、消防水带等。
船舶应急预案及应急措施

一、引言为确保船舶在航行、作业过程中遇到突发情况时能够迅速、有效地进行应急处置,降低事故损失,保障人员生命财产安全,特制定本应急预案。
二、适用范围本预案适用于我国所有船舶在国内外航行、作业过程中可能遇到的各类突发情况,包括但不限于船舶失控、碰撞、搁浅、火灾、污染等。
三、组织机构及职责1. 船长:负责船舶应急工作的全面领导,制定应急措施,指挥应急行动。
2. 大副:协助船长负责船舶应急工作,负责船舶设备的检查和维护。
3. 轮机长:负责船舶机舱应急工作的全面领导,确保机舱设备正常运行。
4. 船员:按照应急预案要求,执行应急任务,服从指挥。
5. 应急指挥中心:负责协调、指挥应急行动,及时向上级报告情况。
四、应急措施1. 船舶失控(1)立即启动应急广播,告知全船人员情况。
(2)船长和大副组织船员迅速检查船舶状态,采取措施控制船舶。
(3)如无法控制船舶,立即向最近的港口国主管机关或搜救中心报告。
2. 船舶碰撞(1)立即启动应急广播,告知全船人员情况。
(2)船长和大副组织船员迅速检查船舶状态,采取措施避免碰撞。
(3)如发生碰撞,立即启动应急程序,组织人员疏散,确保人员安全。
3. 船舶搁浅(1)立即启动应急广播,告知全船人员情况。
(2)船长和大副组织船员迅速检查船舶状态,采取措施脱浅。
(3)如无法脱浅,立即向最近的港口国主管机关或搜救中心报告。
4. 船舶火灾(1)立即启动应急广播,告知全船人员情况。
(2)船长和大副组织船员迅速进行灭火,确保火势得到控制。
(3)如火势无法控制,立即启动应急程序,组织人员疏散,确保人员安全。
5. 船舶污染(1)立即启动应急广播,告知全船人员情况。
(2)船长和大副组织船员采取措施,防止污染扩散。
(3)如污染严重,立即向最近的港口国主管机关或搜救中心报告。
五、应急物资及设备1. 灭火器、消防泵、消防水带等消防设备。
2. 救生衣、救生圈、救生筏等救生设备。
3. 防护用品、医疗用品等应急物资。
船舶各种应急预案及应急计划完整版

船舶各种应急预案及应急计划完整版甲方:____________________________乙方:____________________________11 船舶应急预案及应急计划111 目的为确保船舶在遭遇突发事件时能够迅速、有效地采取应对措施,保障船上人员生命安全及财产安全,特制定本预案及应急计划。
112 适用范围本预案适用于船舶航行期间可能发生的各类紧急情况,包括但不限于碰撞、搁浅、火灾、溢油、人员落水等。
113 应急组织机构设立应急指挥中心,由船长担任总指挥,并指定专人负责通信联络、现场处置、人员疏散等工作。
114 应急通讯建立有效的内外部通讯系统,确保在紧急情况下能够及时与岸基指挥中心及其他相关单位取得联系。
115 应急物资准备配备必要的应急救援设备和物资,如救生衣、救生艇、消防器材、急救药品等,并定期进行检查维护。
116 应急培训定期对船员进行应急知识和技能培训,提高其应对突发事件的能力。
117 火灾应急计划一旦发生火灾,立即启动报警系统,组织人员使用灭火器或消防水枪控制火势,并根据火情发展情况决定是否弃船。
118 溢油应急计划发生溢油事故时,应立即关闭所有燃油阀门,使用吸油材料进行初步处理,并向附近港口寻求专业援助。
119 人员落水应急计划发现有人落水时,立即发出警报,调整航向以最快速度接近落水者位置,并抛投救生圈或其他浮具。
120 搁浅应急计划若不幸搁浅,应立即停止引擎运转,评估船舶受损情况,同时通知岸基指挥中心派遣拖轮协助脱困。
121 碰撞应急计划发生碰撞后,首先要检查是否有人员受伤,然后评估船体受损程度,并采取相应措施防止进水。
122 医疗应急计划船上应备有基本医疗设备和常用药物,对于轻微伤病可自行处理;遇重大病情需通过无线电请求岸上医疗机构指导或安排直升机救援。
123 防海盗应急计划航行于高风险海域时,加强瞭望,保持警惕,一旦发现可疑船只靠近,立即启动反海盗预案,采取避让措施,并及时报告相关机构。
2024版船舶应急预案完整版

目录•应急预案概述•船舶常见风险与应对措施•应急组织体系与职责划分•应急资源保障与调配机制•预警机制与报告程序•应急处置流程与操作指南•培训、演练与评估改进应急预案概述定义:船舶应急预案是指在船舶遭遇突发事件或紧急情况时,为保障人员安全、减轻事故损失、恢复船舶正常运营而预先制定的一套应对措施和程序。
作用指导船舶在紧急情况下的快速、有效应对,降低事故危害。
提高船员应急反应能力和自救互救能力。
为船舶安全管理部门提供决策支持和参考。
010*******定义与作用国内法规《中华人民共和国海上交通安全法》、《船舶安全检查规则》等国内法律法规要求船舶必须建立和实施应急预案。
国际法规根据《国际海上人命安全公约》(SOLAS)及其相关修正案,船舶必须制定并遵守相应的应急预案。
法律法规要求适用范围船舶公司负责制定和完善应急预案,提供必要的资源和支持。
船员接受应急培训,熟悉和掌握应急预案内容,确保在紧急情况下能够正确应对。
本预案适用于所有船舶,包括货船、客船、油轮、液化气船等各类船舶。
港口和海事管理机构监督船舶应急预案的实施和执行情况。
适用范围及对象船舶常见风险与应对措施01风险:船舶火灾可能导致人员伤亡、财产损失和环境污染。
02应对措施03立即启动火灾报警系统,通知全体船员。
04使用灭火器材和消防设备进行初期灭火。
05按照船舶应急计划组织人员疏散和撤离。
06向岸上应急中心和附近船舶请求援助。
风险:船舶碰撞可能导致船体破损、人员伤亡和货物损失。
保持正规瞭望,及时发现来船动态。
若碰撞不可避免,应减小损失,保护人员安全。
应对措施采取避让措施,避免碰撞发生。
碰撞发生后,立即检查船体破损情况,组织抢险救援。
010*********风险:船舶搁浅可能导致船体受损、货物损失和环境污染。
应对措施保持正规航行,避免进入浅水区域。
组织人员对搁浅部位进行勘查,了解搁浅情况。
若发现搁浅迹象,立即停船并通知船长。
根据搁浅情况,采取相应的脱浅措施,如卸载货物、调整压载水等。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
船舶试航应急预案
1 总则
试航船舶存在较多的不确定性,由于各项设备尚处在调试中,可能发生机器故障、失电、造成船舶失控等现象,同时由于作业的需要,还可能出现火警、人身伤害等事故。
因此,试航船舶在申请巡逻艇护航的同时,必须制订各种情况下的应急预案,以便在突发情况下有序指挥救灾、及时排除故障,从而保障船舶、人员、水域的安全。
2 职责
应急总指挥:船长,副总指挥:赵先国(船厂负责人,现场指挥)(船岸联系手段:手机电话、VHF、卫星通讯电话)。
2.1总指挥负责船舶安全驾驶操作,协调各职能部门,确保船舶机电设备的正常运转和正常操作使用。
狭水道航行时,督促主要设备维修服务人员必须在设备附近安全值守,保证在设备可能发生故障的第一时间抢修,最短时间恢复设备正常。
在遇到故障的第一时间,应正确判断局面的危险性,沉着果断地操作船舶,采取一切有效手段,保证船舶及水域的安全,并及时报当地主管机关、必要时直接向主管机关求助。
2.2副总指挥负责抢险工作的现场指挥,根据试航随船人员的实际情况,成立应急情况下的各专业抢险分队,有利于应急情况下抢险工作的有序及时开展.
2.3抢险分队:
2.3.1 消防队:服从副总指挥的现场指挥,负责火警地点的灭火,控
制火势扩大,控制火灾区域,力争最短时间内扑灭火警;
2.3.2 堵漏队:服从副总指挥的现场指挥,一旦船舶发生破损,负责抢险堵漏;
2.3.3 医疗队:服从副总指挥的现场指挥,备妥急救医疗器械及急救药物,负责伤员、病员的抢救。
3 紧急情况的信号:
3.1 火警……………………短声连放一分钟后
(一前、二中、三后、四机舱、五机舱)
3.2 人落水——————三长声连放一分钟
3.3 船进水——————二长一短连放一分钟
3.4 解除————————一长声连放一分钟
4 紧急情况的操作:(参考导则)
4.1 火警:立即采取减速措施,并将着火点置于船舶下风一侧,发布火警紧急信号,
副总指挥集合消防队立即组织赶赴现场扑救;同时报告主管机关。
4.2 人员落水:总指挥按照国际船舶救助的要求,立即组织施放救生艇救助;医疗队作救护准备。
4.3 船舶失控:总指挥根据当时环境及局面,沉着应对,果断操作,力争避免事故发生:
1)主机失控:总指挥利用船舶余速及对舵的操作,保证船舶短时的安全操作,必要时可采取就地抛锚等措施;副总指挥立即组织主机服务人员和厂方工人,尽快恢复主机正常运转;值班人员立即悬挂失控信
号、VHF发布失控通告,同时报告主管机关,申请援助。
2)舵机失控:总指挥利用船舶主机的操作,尽力保证船舶短时的安全操作,必要时可采取就地抛锚等措施;副总指挥立即组织抢修服务人员,尽快恢复舵机正常运转;值班人员立即悬挂失控信号、VHF发布失控通告,同时报告主管机关。
必要时立即申请拖轮救助。
3)失电失控:值班人员立即悬挂失控信号、VHF发布失控通告,报告主管机关的同时,总指挥应该尽一切努力避免海损的发生,必要时采取抛锚制动等措施,控制船舶余速,保证船舶短时的安全操作;副总指挥立即组织抢险服务人员,尽快恢复设备的正常运转,必要时立即申请拖轮救助。
湖北海泰造船有限公司
二0一四年十二月。