船级社材料与焊接规范第一次
ABS_PART2_2009_CH_材料与焊接规范
如果任何试样显示出有加工缺陷或出现缺陷，可将该试样报废并用另一试样来代替。对于锻
ABS 美国船级社规范·2009
2-1-1
件，如果在试验期间出现缺陷而且是由钢的断裂、裂纹或白点引起的，则不允许复验。 9.5 复验
试验之前，在试样上刻划出记号表示标距长度，如果任何拉伸试样的延伸率百分比小于规定 值而且断裂的任何部分距一支 50 mm (2 in.)试样的标距长度中心大于 19 mm (0.75 in.)的距离或在一 支 200 mm (8 in.)试样的标距长度中间一半以外的地方，在这些情况下，应允许复验。 9.7 拒收的材料
美国船级社 (ABS)
材料和焊接规范
第 2 部分 （摘要）
2009 版
ABS 美国船级社规范·2009
2-1-1
第 2 部分 第一章 船体结构用材料
第一节 一般要求
1 试验与检验 1.1 概述
拟用于建造船体及分级或建议分级船舶设备并经受试验与检验的所有材料都应使验船师满意 并符合以下要求或其等同要求。其性能不同于本标准中规定的那些特种材料，其试样以及力学试 验程序经申请可予以批准，适当考虑材料生产所在国的既定惯例及材料拟用于的目的，诸如材料 被用于的部件，船舶类型以及预期的使用，船舶结构的性质。 1.2 生产商的认可 (2003)
圆形试样
d = 直径，mm a = 厚度，mm Lo = (2005) 原始标距
长度，mm Lc = (2005) 平 行 长
度，mm A = (2005) 原始横截
面面积，mm2 R = 圆角半径，mm
板状试样
船舶焊接检验指引-中国船级社
中国船级社船舶焊接检验指南变更通告2017年10月版，第1次生效日期：2018年1月1日北京第3章焊工资格考试第1节一般规定3.1.1.2 对全机械化和自动化焊接的焊接操作者埋弧自动焊焊工一般可应按本章第3节规定进行资格考试。
3.1.2.2 焊工在参加技能考试前应先通过基本知识考试。
基本知识考试内容应与技能考试的焊接方法相适应，主要包括常用母材、焊接材料、焊接设备、焊接工艺、常见焊接缺陷与防止及焊接安全等基础知识。
3.12.23对已获认可的焊接工艺试验中从事试板焊接工作的焊工，可获得相应焊接条件(焊接方法、位置和材料等)下的焊工资格。
但应事先得到CCS验船师同意。
第3节整节替换如下：第3节焊接操作者考试要求3.3.1适用范围3.3.1.1本节要求适用于负责对全机械化和自动化焊接设备或系统进行参数设置和/或调节（不论是否实际操作）的焊接操作者。
3.3.1.2本节中规定的试验要求和覆盖范围适用于钢和铝合金的船舶常用焊接方法。
对于母材或焊接方法不同于本节规定者可参考使用。
3.3.1.3对于只操作设备而不负责参数设置和/或调节者（如自动化焊接生产线中仅操作启动按钮者），如果具有相关焊接工作经历且产品焊缝符合质量要求，则不必考试。
3.3.2 术语和定义3.3.2.1 本节所用术语和定义如下：(1) 自动化焊接：焊接过程中所有操作自动实施而无焊接操作者介入的焊接方法（即焊接过程中焊接参数不可由操作者手动调节。
）(2) 全机械化焊接：需要的焊接条件通过机械或电子方法提供但在焊接过程中可手工变动的焊接方法。
(3) 焊接设备：用于焊接的单独仪器，如焊接电源、送丝机构等。
(4) 焊接系统：用于焊接的全部设备，包括辅助装置如夹具、固定装置、机器人操纵臂、旋转装置。
3.3.3一般要求3.3.3.1焊接操作者应进行与考试用焊接设备或系统相关的基础知识考试。
考试结果应提交CCS。
3.3.3.2焊接操作者的技能考试一般应采用本节规定的考试方法，但若成功完成焊接工艺认可试验的焊接操作者，也可视为通过了相应焊接条件的考试。
中国船级社材料与焊接规范
中国船级社材料与焊接规范中国船级社（China Classification Society）是一家海事船舶分类社，其成立于1956年。
作为中国唯一一家具备船舶分类资质的组织，中国船级社事关着中国船舶行业的安全与发展。
其中，中国船级社材料与焊接规范，作为中国船舶制造业发展过程中的重要组成部分，其重要性不言而喻。
一、中国船级社材料规范中国船级社材料规范主要包括了船舶结构、船舶设备、公用配件等多个领域。
其中最为重要的是船舶结构材料规范。
这个规范主要涉及到钢材、铝合金、铜、镍、锆等多种船用材料的标准。
这些材料标准包括了生产、化学成分、热处理、力学性能、焊接性能、超声波探伤、外观及尺寸等多个方面。
在船舶结构应用方面，中国船级社材料规范的重要性体现在以下几个方面：1.保证了船舶的安全性能。
船舶作为水上交通工具，其材料的质量和性能对船舶的安全性能至关重要。
中国船级社材料规范的制定，保障了材料的质量标准，在一定程度上保证了船舶的安全性能。
2.促进了中国船舶行业的发展。
船舶结构材料规范的标准化，促进了船舶制造行业的发展和提高。
同时，对于国内相关材料生产厂商和贸易商也有了更为明确的标准和规范。
3.提高了产品的质量信誉。
中国船级社作为国际知名的船舶分类社，其制定的船舶结构材料规范成为了国际上认可的标准之一。
在全球船舶市场中，采用符合中国船级社材料规范的船舶，具备了更高的信誉和竞争力。
二、中国船级社焊接规范在船舶制造业中，焊接是一项十分关键的工艺。
焊接的质量直接关系到船舶的使用寿命、安全性能和航行效率。
中国船级社焊接规范对于船舶制造业的发展同样十分重要。
中国船级社焊接规范主要包括船体结构焊接规范、设备管路焊接规范和焊接材料规范等方面。
这些规范涵盖了焊接操作、设备选择、焊接材料选择、非破坏性检测、焊接质量评定等多个环节。
遵守这些规范，可以保证船体结构的焊接质量满足要求，从而确保船舶的安全性能。
需要注意的是，中国船级社焊接规范的完善，还需要与合适的材料和设备相结合。
ABS材料与焊接规范(中文)201101
第2部分第1章船体结构材料第1节一般要求1 检验和检查1.1 总则所有已经过认证或计划认证的船体结构和船用设备的材料的检验和检查要符合验船师的要求并符合以下或与以下等同的要求。
由于考虑到国家已规定的材料生产操作方法和材料的计划用途，如材料所用于的零件、船的类型和计划用途及船体结构类型，所以与此处所规定的特性有所不同的材料、试样和机械性能检验步骤可经申请批准后使用。
1.2 制造商的认可（2003）1.2.1 （2005）船体结构用轧制状态产品应由通过本船检局对该钢种认证的钢厂制造。
产品对焊接和所要承受的成形加工的适用性要在初次认证检验期间在钢厂演示证明。
钢厂的认证应按照附录4的第2部分。
1.2.2 （2006）制造厂商有责任在生产期间确保执行现行的工艺规程和生产控制及遵守制造规范。
如果执行工艺规程和控制有偏差而可能产出不合格产品时，制造商要进行全面调查以确定偏差原因并制定对策以便预防偏差再度发生。
应提交给验船师完整的调查报告。
船检局保留要求进一步调查的权利，直到解决了偏差原因并达到了验船师的要求。
在由钢厂发货前，应检验每件受到影响的产品并达到在场的验船师的要求。
另外，可增加对随后产品的检验次数以得到质量的可靠性。
1.2.3在钢产品不是由轧钢厂冶炼生产时，要遵守2-1-1/7.3的工艺步骤。
1.3 检验和检验数据1.3.1 目击检验标志W标明，除非设备已注册并且产品的制造是按照“船检局的质量保证大纲”，否则验船师要目击检验。
1.3.2 制造厂数据标志M标明，检验数据要由制造厂提供，而不必由验船师对所采用步骤或所取得的结果进行核实。
1.3.3 其它检验标志A标明对这些检验，检验数据应由供货厂商提供并由验船师审查以核实所采用步骤和其所目击的随机检验符合船检局规范要求。
对在第2部分第1章和第2部分第2章的各种检验，完整检验标志清单见附录1第2部分。
1.5 根据“ABS质量保证大钢”的轧制产品认证一经申请，将由验船师根据是否符合“ABS质量保证大钢”来决定是否通过钢板、型钢和棒材的认证，而无需由验船师目击证明机械性能试验。
船舶电焊作业操作规程
船舶电焊作业操作规程第一章总则第一条为规范船舶电焊作业，确保船舶安全，防止事故发生，制定本规程。
第二条船舶电焊作业包括钢船、木船和其它特种船舶的电焊作业。
第三条船舶电焊作业应按本规程执行，必要时可参照船级社的有关规定。
第四条船舶电焊作业人员应经过培训，取得相关操作技能证书，并按规定进行定期培训和考核。
第五条船舶电焊板材应符合相应船级社或者国家标准的要求。
第二章船舶电焊前的准备第六条船舶电焊作业前，应由相关责任人检查工作地点和设备是否安全可靠。
第七条船舶电焊作业前应检查焊接设备是否完好，并保持设备的正常使用运转状态。
第八条船舶电焊作业前应检查所使用的电焊材料是否符合要求，材料应存放在指定的位置，防止损坏和污染。
第九条船舶电焊作业前应进行安全状况交底，明确作业人员的职责和任务。
第十条船舶电焊作业前，应对焊接区域进行清理，清除杂物和易燃物，确保工作地点整洁、安全。
第三章船舶电焊作业的操作第十一条船舶电焊作业时，作业人员应佩戴必要的个人防护用品，如防火服、防护手套、护目镜等。
同时，应确认附近没有易燃和易爆物品。
第十二条船舶电焊作业时，应确保焊接设备和焊接电缆的接地可靠，防止发生电击事故。
第十三条船舶电焊作业时，不得随意更改焊接工艺和参数，严禁超负荷使用焊机。
第十四条船舶电焊作业时，应注意保持焊缝清洁，并采用合适的焊接技术进行操作，确保焊缝质量合格。
第十五条船舶电焊作业时，应遵守船舶的消防安全规定，保持消防设备的通畅和完好，确保焊接过程中及时处理可能发生的火灾事故。
第十六条船舶电焊作业时，应注意保持作业环境的通风良好，防止有害气体的积聚对作业人员产生危害。
第四章船舶电焊作业的质量检验第十七条船舶电焊作业后，应进行可视检查，检查焊缝质量是否符合要求。
第十八条船舶电焊作业后，应进行无损检测，确保焊缝的牢固性和密封性。
第十九条船舶电焊作业后，应进行力学性能试验，检测焊缝的拉伸强度和屈服强度等。
第二十条船舶电焊作业后，应根据船级社的要求进行相应的验收检查，确保焊缝的质量合格。
中国船级社(CCS)《材料与焊接规范》2012年修改通
第 8 节 信息提供与保密
第 8 节标题改为“信息提供与保密”。
2.8.2.1(3)修改如下：
“2.8.2.1(3) 第三方独立审核机构代表，如认可的认证机构(ACB)代表、国际船级社协 会(IACS)观察员等，以及欧盟委员会(EU)代表或船旗国政府代表对 CCS 进行审核或评估时， 在不违反船旗国法律的前提下，在审核或评估期间可以查阅 CCS 入级船舶的有关证书、文 件和信息。”
6
1
7
* 正式批准函
1
7
* 重要设备证书
2
7
B. 营运船
第1页
信息类别
* 船级服务 --所有船级检验的日期(年月) --船级证书到期日期 --证书/报告 --过期检验 --船级条件/遗留项目的内容 --过期的船级条件/遗留项目的内容 --船舶的状况评估报告 * 法定服务 --法定检验到期日期 --法定证书到期日期
中国船级社
材料与焊接规范
2012 年修订内容
2012 年 7 月 1 日生效
北京 Beijing
目录
第0篇 第2章 第7节 第8节
入级规则 入级范围与条件 审核 信息提供与保密
第3章 第1节 第2节 第3节 第4节 第5节
产品检验 一般规定 单件/单批检验 设计认可 型式认可 工厂认可
第 1 篇 金属材料 第 1 章 通则 第 2 节 试验与检验
第 4 节 曲轴锻钢件
5.4.3.1 修改如下： “5.4.3.1 曲轴锻钢件的熔炼化学成分应符合本章表 5.3.2.1 的规定。”
第 5 节 齿轮用锻钢件
图 5.5.5.1(1)修改如下：
图 5.6.4.1(1)修改如下：
第9页
第 10 页
ccs材料与焊接规范
ccs材料与焊接规范CCS材料与焊接规范是中国船级社（CCS）编制的一套规范，旨在统一船舶建造和维修中使用的材料和焊接工艺，保证船舶的安全性和可靠性。
本文将简要介绍CCS材料与焊接规范的主要内容。
CCS材料与焊接规范主要包括以下几个方面：材料规范、焊接材料规范、焊接工艺规范和检验规范。
首先，材料规范是指船舶建造和维修中所使用的各种材料的技术要求和性能要求。
材料规范包括金属材料、非金属材料、涂料材料等各类材料的规范。
例如，金属材料的规范涵盖了各种钢材、铝材、铜材的牌号、化学成分、力学性能等要求，以及材料的可焊性和耐蚀性等方面的要求。
材料规范的制定旨在保证材料的质量和相容性，确保船舶的结构和设备的安全和可靠。
其次，焊接材料规范是指焊接过程中所使用的焊条、焊丝、焊剂等焊接材料的技术要求和性能要求。
焊接材料规范包括焊接材料的牌号、化学成分、力学性能等要求，以及焊接材料的储存、保管和使用要求。
焊接材料规范的制定旨在保证焊缝和焊接结构的质量和可靠性，以及焊接过程的安全。
第三，焊接工艺规范是指焊接过程中所应遵守的技术要求和工艺要求。
焊接工艺规范包括焊接方法、焊接顺序、焊接参数、焊接设备和工具的选择和使用要求等。
焊接工艺规范的制定旨在保证焊接过程的稳定和可控性，以及焊接接头的质量和可靠性。
最后，检验规范是指对船舶建造和维修中的焊接工艺和焊缝进行检验和评定的技术要求和方法。
检验规范包括焊缝的质量要求、焊缝的检验方法、检验设备和工具的选择和使用要求等。
检验规范的制定旨在保证焊缝的质量和可靠性，以及焊接结构的安全和可靠。
总之，CCS材料与焊接规范是中国船级社制定的一套规范，旨在保证船舶建造和维修中使用的材料和焊接工艺的质量和可靠性。
本文简要介绍了CCS材料与焊接规范的主要内容，包括材料规范、焊接材料规范、焊接工艺规范和检验规范。
这些规范的制定和执行对于确保船舶的安全和可靠性具有重要意义。
ccs材料与焊接规范XX_1
ccs材料与焊接规范XX篇一：CCS船级社认可试验大纲河南豫飞鹏升锻造股份有限公司CCS工厂认可试验大纲1.认可范围2.认可依据CCS《材料与焊接规范》(XX) 及其修改通报第一篇，第一，二，五章 3.关键零件认可试验项目：6T吊钩组关键零件试验项目表10 T吊钩组关键零件试验项目表50 T吊钩组关键零件试验项目表125 T吊钩组关键零件试验项目表注：×表示适用，—表示不适用化学成份分析化学成分：C，Si，Mn，S，P，Cr，Ni，Mo，Cu，及其他细化晶粒元素（标示Nb，V，Ti，Al）等。
化学成分包括钢锭熔炼样成分、钢锭成分及成品成分。
在钢锭和成品上分别化学成份样。
钢锭进厂进行复检，锻造完成后进行成品复检。
成分范围应符合《材料与焊接规范》（XX）及GB/T10051-XX标准的要求；成分偏差符合GB222要求。
6T吊钩组关键零件10T吊钩组关键零件50T吊钩组关键零件125T吊钩组关键零件力学性能试验项目和验收指标：试验结果应符合CCS《材料与焊接规范》（XX）第1篇第5章相关要求及GB/T10051-XX标准的要求，即如下表：6T吊钩组关键零件10T吊钩组关键零件50T吊钩组关键零件125T吊钩组关键零件参考标准：GB/T228《金属材料室温拉伸试验方法》GB/T229《金属材料夏比缺口冲击试验方法》GB/《金属布氏硬度试验第一部分试验方法》超声波无损检测在机加工到适当阶段和最终热处理后，应对锻钢件进行超声波检测，锻件的超声波检测的质量等级评定不低于标准JB/表1规定的Ⅱ级；锻件的磁粉检测的质量等级符合标准JB/规定。
表面质量与几何尺寸检查按CCS规范及标准GB908-87检查。
锻件应无有害的缩孔、裂纹、疤痕、折叠或其他非理想现象。
4力学性能试样形状和尺寸等说明试验用锻件的试样均从锻件本体上取得，按CCS材料规则确定的部位、尺寸进行取样，试样上将保留验船师留下的钢印，按CCS规范要求制作试验试棒，进行拉伸、冲击试样的制备加工和性能检测，均提供验船师确认。
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2.2.7.7 拟认可的环氧机座垫片的使用条件为：在使用过程中由设备本身自重产生的静
载荷通常应不大于 0.7N/mm2，环氧垫片承受的最大静载荷(设备自重加螺栓紧固力)通常应
不大于 4.5N/mm2，使用温度不超过 80℃。浇注体的性能要求见表 2.2.7.7。
环氧机座垫片浇注体性能要求
表 2.2.7.7
伸长率 A5 A (%)
全厚度板状试样的最小伸长率
表3.4.4.5
强度等级 t≤10 10<t≤15 15<t≤20 20<t≤25 25<t≤40 40<t≤50 50<t≤70
420
11
13
14
15
16
17
18
460
11
12
13
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10
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16
550
10
11
12
第 3 章 钢板、扁钢与型钢 第1节 一 般 规 定
3.1.7.3 材料的合格证书应包括下列内容：
2
(1) 订货方的名称和合同号以及使用该材料的船名或机号(可能时)； (2) 材料运往的目的地； (3) 材料的说明书和尺寸； (4) 交货数量和重量； (5) 材料的技术规格或等级； (6) 炉罐号和熔炼化学成分； (7) 力学性能试验结果； (8) 除轧制热轧状态以外的供货状态。
(5) 制备时尚应考虑芯材生产厂建议的使用规程，如涂敷粘结膏糊、表面底漆等；
7
(6) 固化系统应与所采用树脂的要求相同； (7) 如采用真空袋压成型方法制作，则另行考虑。 2.2.6.11 使用松木、胶合板等木质材料作芯材时，这些木质芯材应经干燥处理，含水 率不应超过18%，并涂底漆。
2.2.7 环氧基座等垫片浇注料 2.2.7.1 用于填塞机器、设备底座与其基座间的空隙，以保持准确定位的双组分热固性 环氧浇注料在使用前应取得 CCS 认可。 2.2.7.2 浇注料生产厂应提供完整的施工技术文件，包括建议的设计原则，施工操作方 法和要求以及安装程序等供备查。 2.2.7.3 用于认可的浇注料应按其在实际施工中的最小放热量条件浇注样品并进行以 下的各项认可试验。 2.2.7.4 浇注料生产厂应确定在拟使用条件下浇注料固化反应所能达到的最高温度。 2.2.7.5 固化后的浇注型环氧机座垫片应测定下列性能： (1) 巴柯尔硬度； (2) 压缩强度和弹性模量； (3) 缺口悬臂梁(Izod)冲击强度； (4) 固化线性收缩； (5) 热变形温度； (6) 吸水率(在人造海水、蒸馏水中浸泡 7 天)； (7) 吸油率(在柴油、润滑油中浸泡 7 天)； (8) 可燃性。 2.2.7.6 浇注料生产厂应有合适的试验方法和数据，证明在足够长的承压时间内不同温 度下环氧垫片产生的压缩蠕变量不足以影响使用。
中国船级社
材料与焊接规范
RULES FOR MATERIALS AND WELDING
变更通告
2016年 3月 版 ， 第 1次 生 效 时 间 ： 2016年 3月 17日
1
第 1 篇 金属材料
第 2 章 材料的性能试验
第 2 节 拉伸试验
序号 2
拉伸试样的形状和尺寸
试样形状 圆形试样
试样尺寸(mm)①
3<t≤12 12<t≤100
(0.7~1.1) t (0.7~1.1) t③
3mm~2t (0.5 ~2) t(最大 150mm)
t＞100
不适用
50mm~2t
注：① 对组合焊工艺，记录的每种方法所涉及厚度可作为确定各独立焊接方法厚度认可范围的基础。
② 对填角焊缝，认可范围适用于两个母材金属的厚度。
② 表中Tt对角焊缝为有效焊缝焊喉厚度，对对接焊缝为板厚，mm。
460 镇静 ≤0.22 ≤0.35 0.8~1.4 ≤0.04≤0.04
490
≤0.23 ≤0.35 0.8~1.5 ≤0.04≤0.04
1Cr0.5Mo
440
0.1~0.18 0.1~0.35 0.4~0.7 ≤0.04≤0.04 ≤0.3 0.7~1.1 0.45~0.65 ≤0.25 ≤0.03 － ≤0.02
比例试样：d=10~20，(优选 14)
L0=5d，
LC≥L0L0+0.5d
R=10③
表 2.2.2.1
适用场合 厚钢板和型材； t>12.5mm 的铝 质板材和型材；
锻件； 线材④、棒材⑤； 铸件(灰铸铁除
外)
第 3 节 冲击试验
2.3.2.2 冲击试验应在规定的试验温度下进行。试验温度不是室温时，应对试样温度进 行严格控制。试样应在规定试验温度的环境下保持至少 5min(对液体冷却介质)或 30min(对 气体冷却介质)，并在取出后 5s 之内进行冲击，以保证断裂瞬间的试样温度在规定试验温度 的±2℃范围之内。
2.25Cr1MO
410
镇静 0.08~0.15 0.1~0.35 0.4~0.7 ≤0.04≤0.04 ≤0.3 2.0~2.5 0.9~1.2 ≤0.25 ≤0.03 － ≤0.02
490
0.5Cr0.5MO0.25V 460
0.1~0.18 0.1~0.35 0.4~0.7 ≤0.04≤0.04 ≤0.3 0.3~0.6 0.5~0.7 ≤0.25 ≤0.03 0.22~0.32 ≤0.02
第 2 篇 非金属材料
第 2 章 塑料材料
第 2 节 原材料
2.2.6.10 泡沫芯材和轻木作为夹层结构的结构芯层，尚应制成两种典型厚度(15mm 和 30mm)的夹层结构板，进行四点弯曲剪切性能试验（ASTM C393）。夹层结构板制备要求如 下：
(1) 采用认可的增强材料和合适类型的认可树脂； (2) 两侧面板厚度相同，并应采用相同铺敷顺序的短切原丝毡和无捻粗纱方格布交替铺 成，单面厚度不应大于正常芯材厚度的 1/10； (3) 玻璃纤维含量：（50±5）%； (4) 无捻粗纱方格布的经向纤维与试样长度方向一致；
13
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16
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12
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9
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14
4
第 7 节 低温韧性钢
钢号 1.5Ni 2.25 Ni
C ≤0.14 ≤0.14
3.5Ni ≤0.12
5Ni
≤0.12
9Ni
≤0.10
Mn 0.30~1.50
≤0.70
镍合金钢的化学成分
化学成分(%)
Si
P
S
0.10~0.35 ≤0.025 ≤0.02
V
Al
碳钢 和 碳锰钢
320 半镇 ≤0.16
－ 0.4~0.7 ≤0.04≤0.04
前
半镇
360 静 ≤0.17 或镇
≤0.35 0.4~0.8 ≤0.04≤0.04
静
410
≤0.21 ≤0.35 0.4~1.2 ≤0.04≤0.04
Ni≤0.30 Cr≤0.25 Mo≤0.10 Cu≤0.30 残余元素总量≤0.70
P
≤0.035
≤0.025
Al(酸溶)
>≥0.015②③
≥0.015②③
化学成分(%)⑤⑥
Nb④ V④
0.02~0.05③ 0.05~0.10③
0.02~0.05③ 0.05~0.10③
Ti④
≤0.02
≤0.02
Cu
≤0.35
≤0.35
Cr
≤0.20
≤0.20
Ni
≤0.40
≤0.80
Mo
≤0.08
≤0.08
③ 对热输入超过 50kJ/cm 的焊接方法，认可的厚度上限是 1.0×t。
第 6 章 海上设施结构的焊接 第3节 焊 接 检 验
缺陷类型
夹 渣
焊缝内部质量标准
构件类别
裂纹 未熔合 未焊透 条状夹渣(长度) 点状夹渣(每点尺寸)
特殊构件 和主要构件
不允许 不允许 不允许 ≤t/2 ≤t/4
10
表6.3.2.2(6)①
第 4 节 海底管道混凝土加重层
6.4.6 试验和检查 6.4.6.1 有关加重层混凝土材料的试验方法，应按通用的建筑材料有关的规定实施。在 混凝土预制场内的试验、检查等方法应事先说明并提供资料数据。 6.4.6.2 混凝土生产过程中各种材料的现场测定和试验，应按规程进行。根据供料的批 量、质量和材料均匀性等确定材料的检验次数。 6.4.6.3 在混凝土浇注前，应按公认的有关标准由试验确定配合比、强度和单位体积重 量并提交相应的证明文件。混凝土浇注期间，应定期对浇注的混凝土厚度、强度和密度等进 行现场检验。每10~15节浇注完毕的管子至少抽取一组(三块)试样，每工作班至少有一组试 样。对于不同规格和要求的混凝土浇注件应分别制取一组试样。除用模型浇注的试块试样外， 作为强度检验的辅助，尚可用回弹法评定混凝土抗压强度。
第 3 篇 焊接
第1章 通 则
第2节 试 验
9
图1.2.3.1
第 3 章 焊接工艺认可
第1节 一 般 规 定
钢材厚度的适用范围
表 3.1.4.5a
试件厚度①t (mm)
认可范围
单面单道焊或双面单道焊的对接接头和 T 多道焊的对接接头和 T 型接头以及填角接
型接头
焊②
t≤3
(0.7~1.1) t
(1~2) t
压缩强度 (N/mm2)
压缩模量 (N/mm2)
巴柯尔硬度
热变形温度 (℃)
可燃性
吸水率① (%)