综合物流管理课程设计
物流管理第三版课程设计
物流管理第三版课程设计一、课程设计概述本课程设计是针对物流管理第三版课程的设计。
物流是现代经济活动中的重要一环，它关系到企业生产、库存、销售等方面，对于企业提高效率、降低成本、提高市场竞争力具有非常重要的意义。
本课程设计主要涵盖物流管理的基本概念、物流流程、物流环节、物流实践和物流技术等方面，旨在培养学生对物流管理领域的全面理解和实践能力。
二、课程设计目标1.理解物流管理的基本概念，掌握物流管理的基本原理和方法。
2.熟悉物流流程，理解物流环节的关系和作用。
3.掌握物流实践技能，具备物流组织和管理的能力。
4.了解物流技术的基础知识，掌握物流信息化、自动化、智能化技术的应用方法。
三、课程设计内容及进度安排1. 物流管理基础知识1.1 物流概念的界定1.2 物流发展历程1.3 物流管理的基本理论1.4 物流报价和成本控制进度安排：2课时2. 物流流程与环节2.1 供应链管理与协同2.2 采购与供应商管理2.3 订单处理与生产计划2.4 库存管理与物流配送进度安排：6课时3. 物流组织与管理3.1 物流组织形式与机构设置3.2 物流人员组织和管理3.3 物流成本统计和控制进度安排：6课时4. 物流信息化技术4.1 电子商务与供应链管理4.2 物流信息系统的应用4.3 物联网与智慧物流进度安排：4课时5. 课程实践与案例分析5.1 实践项目设计与实施5.2 案例分析与讨论进度安排：2课时四、评分标准1.课堂表现：包括课堂实验、讨论、思考问题和发表意见等。
2.课程论文：根据课程设计要求完成的期末论文。
3.实践项目：根据课程实践要求完成的实践项目。
五、参考书目1.王德宏，物流管理[M]，北京：清华大学出版社，2019。
2.顾世元，实用物流管理[M]，北京：中国财政经济出版社，2018。
3.雷汉德，物流管理案例与问题[M]，北京：机械工业出版社，2019。
六、课程设计师资本课程设计由物流管理领域的资深教育专家担任设计师，主要以讲授案例、实践操作和讨论方式展开，注重培养学生的实践与思考能力，以及团队协作精神。
物流系统综合课程设计任务书
物流系统综合课程设计任务书一、课程设计目的及要求通过本课程设计的训练能够熟悉物流多节点选址模型与网络布局，掌握在EXCEL里进行建模求解。
具体要求如下：1、绘制节点选址空间布局图，数据标注清晰，空间关系正确。
2、物流节点服务半径设置合理。
3、服务点之间距离丈量准确。
4、EXCEL编程、求解过程正确。
物流系统综合课程设计指导书5、1、课程设计的目的6、通过本课程设计的训练能够熟悉物流多节点选址模型与网络布局，掌握在EXCEL里进行建模求解。
7、2、课程设计的内容8、结合重庆市南岸区五公里、六公里、七公里区域布局的特点，调查便利店的分布情况、分布距离及该区域人口密度情况，计算快递配送点的服务半径，建立配送点选址规划模型，通过规划求解求得需设置的配送点个数与配送点的最合理选址地点。
9、3、课程设计的意义10、通过本课程设计旨在使学生掌握物流多节点选址模型与布局设计，熟练运用EXCEL求解节点选址模型。
11、4、课程设计的主要内容12、（1）绘制出所选区域标注图13、标注图可采用百度地图截图或其他各类地图软件进行截图，但凡其中包括有便利店的住宅或商铺均应在图中标注出来。
如下例图1所示。
14、图1 某园区标注图15、16、（2）详细罗列该区域待选地点17、凡是有便利店的场所均作为快递配送点的待选地点，需将所有待选点一一列出，并在点选点前加入编号。
以图1为例，该图中有25个待选地点：分别是工商钱江湾(1)、杭师生活区(2)、财经生活区(3)、经贸成溪苑(4)、工商金沙港(5)、经济玉屏洲(6)、水利生活区(7)、计量西区(8)、理工一区(9)、理工二区(10)、理工三区(11)、清雅苑(12)、杭职生活区(13)、福雷德广场(14)、传媒生活区(15)、杭电生活区(16)、高沙社区(17)、大都文苑(18)、月雅苑(19)、物美商业街(20)、下沙商贸城(21)、育英生活区(22)、金融生活区(23)、计量东区(24)、警官生活区(25)。
物流管理课程设计---实验报告
六、实验结果及分析
（比较各次试验过程及所得数据，给出自己的体会，特点，各角色的作用，及流程改进建议）
《物流管理课程设计》实验报告
开课实验室：经管综合
成绩
课程
名称
物流管理课程设计
实验项目
名称
指导教师
教师评语
教师签名：
年月日
一、实验目的
二、实验原理
（或流程图）参见实验教材指导，摘要列举
三、使用仪器、材料
四、实验步骤
（仅介绍学生进行实验的关键步骤）
五、实验过程原始记录(数据、图表、计算等)
物流管理学校课程设计
物流管理学校课程设计一、教学目标本课程旨在通过物流管理的学习，使学生掌握物流管理的基本概念、基本理论和基本方法，培养学生分析和解决物流管理实际问题的能力，提高学生的物流管理素养。
具体的教学目标如下：1.了解物流管理的基本概念和基本理论。
2.掌握物流计划、物流、物流指挥、物流协调和物流控制的基本方法。
3.了解物流系统的结构和物流流程。
4.能够运用物流管理的基本理论分析物流管理实际问题。
5.能够运用物流管理的基本方法进行物流计划、物流、物流指挥、物流协调和物流控制。
情感态度价值观目标：1.培养学生对物流管理学科的兴趣和热情。
2.培养学生团队合作精神，提高学生解决实际问题的能力。
二、教学内容根据课程目标，教学内容主要包括物流管理基本概念、基本理论、基本方法，物流系统结构，物流流程等方面。
具体的教学内容如下：1.物流管理基本概念和基本理论。
2.物流计划、物流、物流指挥、物流协调和物流控制的基本方法。
3.物流系统的结构和物流流程。
4.物流管理实际案例分析。
三、教学方法为了提高教学效果，我们将采用多种教学方法，如讲授法、讨论法、案例分析法、实验法等。
通过多样化的教学方法，激发学生的学习兴趣和主动性，提高学生的物流管理素养。
1.讲授法：通过讲解物流管理的基本概念、基本理论和基本方法，使学生掌握物流管理的基本知识。
2.讨论法：通过分组讨论，培养学生的团队合作精神，提高学生解决实际问题的能力。
3.案例分析法：通过分析物流管理实际案例，使学生能够将理论知识运用到实际问题中。
4.实验法：通过物流管理实验，使学生能够亲身体验物流管理的过程，提高学生的实践能力。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，我们将选择和准备以下教学资源：1.教材：选用权威、实用的物流管理教材，作为学生学习的主要参考资料。
2.参考书：推荐学生阅读一些物流管理相关的参考书，以丰富学生的知识体系。
3.多媒体资料：制作多媒体课件，通过图片、视频等形式，生动展示物流管理的相关内容。
物流管理课程设计
物流管理课程设计物流管理是现代社会中非常重要的一项工作，它与企业的生产、销售等各个环节息息相关。
本次课程设计将会针对企业的物流管理系统进行设计，主要是通过信息化手段实现对物流工作的有效管理。
一、研究背景物流管理是一个很复杂的过程，涉及到采购、生产、仓储、运输等多个环节。
如果单纯依靠人工来进行物流管理，会存在一定的问题。
例如，人工管理存在误差，且难以对物流全流程进行有效监控，导致物流效率低下，不利于企业的发展。
因此，针对上述问题，了解信息化手段的物流管理系统能够有效提升物流效率和质量，提高企业的竞争力和市场占有率。
本次课程设计旨在通过信息化系统来优化物流管理过程，提高物流配送效率，减少资源浪费。
二、设计目标本次设计的目标是通过推行信息化手段的物流管理系统，实现以下几个方面的目标：1.管理库存，避免库存过多或不足，从而控制成本。
2.优化供应链，提高采购效率，降低采购成本。
3.改善订单管理，减少订单误差，提高客户满意度。
4.实现对运输全程监控，以提高物流效率。
5.改善结算流程，加快资金回收。
三、设计方案1. 采购管理采购管理主要包括采购计划、采购订单、采购发票以及采购退货。
针对采购管理，我们的设计方案是采使用ERP系统，即企业资源规划系统进行管理。
ERP系统可以实现对采购计划、采购订单等全流程的管理，从而提高采购效率，降低采购成本。
2. 库存管理在库存管理方面，我们建议使用仓储管理系统，即WMS系统。
WMS系统可以实现对库存的实时监控，通过优化配送和仓储方式，达到降低成本，提高配货效率的目的。
同时，可以实现更好的库存管理，防止出现库存过多或不足的情况。
3. 订单管理在订单管理方面，我们采用电子商务平台系统进行管理。
该系统可以实现在线下订单、查询订单、下发订单等功能，并可以通过快速的自动化处理减少订单误差，提高客户满意度。
4. 运输管理在运输管理方面，我们采用GPS+物联网技术进行管理。
通过在运输车辆上安装GPS设备，实时监控车辆的行驶路线和状态，从而能够及时掌握运输进度和运输安全状况，以提高运输效率。
物流管理课程设计
物流管理课程设计安排课程设计目的：为了提高课程的综合应用能力训练以及团队协作能力，特组织为期三周的课程设计，要求提升学生的实际问题分析能力、系统性问题解决能力、团队合作以及表达能力。
小组安排：每小组5－6人（不超过6人），各组选出组长一名，负责协调与沟通。
课程设计题目：背景资料来源与顺丰速递的物流体系设计。
要求小组认真研读案例，围绕案例中不少于5个方面的内容进行案例研究，并撰写顺丰物流设计方案。
要求：小组成员共同完成。
在案例分析的基础上提出综合性的物流设计解决方案。
要求有理有据，论证有力，假设合理。
所形成的方案文本格式规范，图形标准美观，方案不少于10000字。
使用A4纸打印，正文文字小四号，1.25倍行距，标准页边距。
标题四号字。
除方案书外，提供一页纸方案摘要，阐明方案所涉及的问题以及解决方法，以及小组工作的创新之处。
课程设计时间三周，19周上交作业并答辩。
物流管理课程设计小组分工情况表出师表两汉：诸葛亮先帝创业未半而中道崩殂，今天下三分，益州疲弊，此诚危急存亡之秋也。
然侍卫之臣不懈于内，忠志之士忘身于外者，盖追先帝之殊遇，欲报之于陛下也。
诚宜开张圣听，以光先帝遗德，恢弘志士之气，不宜妄自菲薄，引喻失义，以塞忠谏之路也。
宫中府中，俱为一体；陟罚臧否，不宜异同。
若有作奸犯科及为忠善者，宜付有司论其刑赏，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使内外异法也。
侍中、侍郎郭攸之、费祎、董允等，此皆良实，志虑忠纯，是以先帝简拔以遗陛下：愚以为宫中之事，事无大小，悉以咨之，然后施行，必能裨补阙漏，有所广益。
将军向宠，性行淑均，晓畅军事，试用于昔日，先帝称之曰“能”，是以众议举宠为督：愚以为营中之事，悉以咨之，必能使行阵和睦，优劣得所。
亲贤臣，远小人，此先汉所以兴隆也；亲小人，远贤臣，此后汉所以倾颓也。
先帝在时，每与臣论此事，未尝不叹息痛恨于桓、灵也。
侍中、尚书、长史、参军，此悉贞良死节之臣，愿陛下亲之、信之，则汉室之隆，可计日而待也。
物流管理课程设计
物流管理 课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生理解物流管理的基本概念，掌握物流系统的构成和运作流程；2. 学会分析物流成本构成，了解物流成本控制的方法和策略；3. 熟悉物流信息技术的基本原理，掌握物流信息系统的功能和应用。
技能目标：1. 培养学生运用物流知识解决实际问题的能力，提高物流方案设计的能力；2. 培养学生运用物流信息技术优化物流流程的能力，提高物流效率；3. 培养学生团队协作、沟通表达的能力，提高物流项目管理的实践能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对物流行业的兴趣，激发学生从事物流相关工作的意愿；2. 培养学生关注社会热点问题，理解物流在经济发展中的重要作用；3. 培养学生具备良好的职业道德，树立正确的物流职业观念。
课程性质分析：本课程为物流管理学科的基础课程，旨在让学生掌握物流管理的基本理论、方法和技能，为后续专业课程学习打下基础。
学生特点分析：学生为高中年级，具有一定的逻辑思维能力和学习基础，对新鲜事物充满好奇，求知欲强。
教学要求：1. 结合实际案例，注重理论与实践相结合，提高学生的实际操作能力；2. 创设生动活泼的课堂氛围，激发学生的学习兴趣；3. 强化团队合作，培养学生的沟通能力和协作精神。
二、教学内容本课程教学内容主要包括以下几部分：1. 物流管理概述：介绍物流管理的基本概念、发展历程、物流系统的构成和运作流程等，让学生对物流管理有一个全面的认识。
教学内容：第一章 物流管理导论2. 物流成本管理：分析物流成本的构成，讲解物流成本控制的方法和策略，提高学生物流成本管理的实际操作能力。
教学内容：第二章 物流成本管理3. 物流信息技术：介绍物流信息技术的基本原理，阐述物流信息系统的功能和应用，使学生掌握物流信息技术的应用方法。
教学内容：第三章 物流信息技术4. 物流案例分析：结合实际案例，分析物流管理中的成功经验和存在的问题，提高学生运用物流知识解决实际问题的能力。
教学内容：第四章 物流案例分析5. 物流项目管理：讲解物流项目管理的基本理论和方法，培养学生团队协作、沟通表达的能力。
《物流综合实训》课程标准
《物流综合实训》课程标准一、课程名称物流综合实训二、课程性质、学分、课时本课程是是一门现代物流管理专业的专业必修课程，实践性较强。
本课程主要学习物流管理相关软件中的主要模块功能，包括仓储管理模块、运输管理模块和货代管理模块、EOS、POS，RFID等物流信息技术，以及物流设施设备的操作。
通过使用模拟软件，使学生认识物流管理管理信息系统的结构，了解物流管理信息系统解决方案，系统地掌握物流管理软件的理论，培养学生分析和解决物流运作如何运用信息软件解决实际问题的能力。
本课程标准，适用于现代物流高级技工专业。
本课程120学时，计7.5个学分。
（其中理论0学时，实操120学时）三、课程设计思路学习了各理论模块，让学生能够适应企业的用人要求和未来的发展。
四、课程教学目标通过对相关仓储、运输、和货代等软件的操作，以及物流设施设备的操作，使学生掌握企业中应用最多的相关软件与现场操作技术，从而达到与物流企业零对接。
六、课程考核办法本课程考证时，采用电脑上机系统考试与现场模拟实操，采用百分制形式计分，60分为合格。
本课程为学期考试课，采用百分制形式计分。
该课程考核内容与所占比重如下表：七、课程建议（1）教学建议：建议结合货物出入库作业、进出口业务流程、连锁超市的经营进行讲授，列举实际货物的进、出口实例，把理论知识和实践相结合。
（2）教材建议：《物流综合实训》作者:潘炎建；出版社:高等教育出版社出版时间:2013年01月ISBN：9787040365177八、实训教学资源要求按照市场上用人单位的要求，安装物流仓库管理系统等软件；有条件的话，安排学生到附近的物流公司进行现场实训。
九、其它说明。
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沈阳工程学院经济与管理学院实习报告专业：物流管理班级：物流131姓名：张晓各学号：30实训指导教师：李化、孙宏英实训项目：物流管理课程设计实习起止时间：2016年12月12日至12月25日一、实习目的1、要求对仓储作业方案进行设计和优化，熟悉ABC商品分类法。
了解仓储作业各个工作岗位的职责，以及各个工作岗位的作业流程，并对其进行分析，结合所学的知识，提出改进意见。
2、掌握节约里程法计算步骤，需要实地调查企业配送路线、估测距离以及门店的需求量，做出线路优化设计和车辆调度方案。
3、此次实习为了更好的巩固我们所学的知识，增强发现问题、分析问题、解决问题的能力。
从而做到理论与实际的融会贯通，强化我们的理论体系，并且是我们对自己的知识系统有了一次实物的升华。
二、实习时间2016年12月12日至 12月25日三、实习地点校内：沈阳工程学院四、实习方式课程设计实训五、实习内容第一部分：配送路径优化设计（一）沈阳家家乐超市介绍沈阳家家乐超市有限公司设立时间为1980年10月，年营业额在人民币 1 亿元/年以上。
公司成立以来就是一家重信誉，讲诚信的企业。
经工商机关依法批准设立。
座落于辽宁省沈阳市铁西区沈辽东路20号，这里交通便利，风景秀丽。
沈阳家家乐超市有限公司始终坚持发扬"诚信、创新、沟通"为企业宗旨，以"技术、服务"为立业之本的团体精神，并形成一套完整的一站式服务体系。
多年来建立了良好、稳固的合作伙伴，逐步形成强大的人才、技术和品牌优势。
企业自成立以来，主要开展：食品零售等相关经营业务，对主营产品，一直以稳定可靠的产品质量和良好的经营信誉满足广大客户需求。
所有的产品均已于通过内部质量标准。
（二）沈阳家家乐超市配送中心现代化的沈阳家家乐超市配送中心的功能主要有集货，储存货物，流通加工，配组和配送功能。
家家乐超市的经营方式是实行统一采购、统一配送、统一价格、统一品牌，并建立实现这一职能的高效的配送中心，从而从根本上实现决策权向连锁超市总部集中，物流活动向商品配送中心集中，达到集中采购，统一物流配送的优势，整合单个门店的各种资源，用于连锁经营活动。
沈阳家家乐超市配送中心主要就是负责为沈阳市内的各大小超市进行商品的配送活动，根据各个分店的缺货需求、数量、种类等进行配送。
（三）家家乐超市物流配送问题1、运输效率底下家家乐超市门店对配送中心车队运输的有很多不满意。
配送中心大仓、连锁超市门店以及运输车队三者之间的沟通联系尚存不足，门店表示基本只会有门店致电大仓询问情况，很少出现大仓就一个问题主动电话过来的情况。
其沟通运作方式以及突发问题的应急反应处理基本通过运输调度与运输调度之间的电话联系完成。
整个过程比较繁琐，涉及工作人员众多，并对整个物流配送的准点率、快速程度有所影响。
2、退货流程不完善目前配送中心大仓设有专门的退货部门，退货流程：门店在固定日期申请退货，大仓去门店取退的货物，大仓整理汇总，大仓把汇总整理后的货物重新入库，联系供应商取货，或者重新分配发往门店。
退货原因：破损（顾客弄坏了包装，运输上、装卸上等整个过程中的破损。
）过期：销不好等原因。
3、配送线路和车辆调度环节不规范这个问题是最主要最需要解决的问题，配送包括发货装车、配送周期、库存盘点、信息沟通等诸多问题。
其中因为公司实行单车单点配送，空载率居高不下，线路选择不科学，车辆数多但是经常装不满就走了，因为送货时间又时效限制等。
（四）沈阳家家乐超市配送路线优化1、节约里程法节约里程法又称节约算法或节约法，是指用来解决运输车辆数目不确定的VRP问题的最有名的启发式算法。
核心思想：是依次将运输问题中的两个回路合并为一个回路，每次使合并后的总运输距离减小的幅度最大，直到达到一辆车的装载限制时，再进行下一辆车的优化。
基本规定：利用节约法确定路线的主要出发点是，根据配送中心的运输能力和配送中心到各个用户以及各个用户之间的距离来制定使总的车辆运输的吨公里数最小的配送方案。
基本原理：三角形一边之长必定小于另外两边之和。
配送中心配送中心(q2)2、配送线路优化设计的意义配送线路设计就是整合影响配送运输的各种因素，适时适当地利用现有的运输工具和道路状况，及时、安全、方便、经济地将客户所需的商品准确地送达客户手中。
在配送运输线路设计中，需根据不同客户群的特点和要求，选择不同的线路设计方法，最终达到节省时间、运距和降低配送运输成本的目的。
（五）节约里程算法路线优化步骤1、沈阳市内五区家家乐超市基本情况：市内五区比较又代表性的10个超市进行研究。
分别是：沈阳市沈河区令闻街134号、沈阳市铁西区兴工南街16号、沈阳市大东区长安路5号、沈阳市大东区凯翔小区东门、沈阳市于洪区沈辽路249-2-1门、沈阳市铁西区南七东路7号2门、沈阳市浑南区方明街1号5门、沈阳市沈河区广昌路74号附近、沈阳市于洪区沈辽西路124-9网点4门、沈阳市于洪区解范线附近。
在百度地图上显示如下：如图所示：图中的表示的是家家乐配送中心的位置，在它周围分别是以上10个超市。
该配送中心位于和平区，四周交通方便，配送中心就建在高速路的旁边。
2、建立节约里程VRP模型根据百度地图家家乐配送中心和市内五区主要的超市的地理位置，本人以比例尺的方法将各点的位置绘制了下来。
如图1沈阳家家乐超市分布的分布状况，家家乐配送中心位于Q点，a～j分别代表市内五区地图上的10个家家乐超市，Q点分别给a～j 10个超市进行日常配送货物。
图中连线上的数字表示公路里程（km）；靠近各用户括号内的数字，表示各用户对货物的需求量（t）。
配送中心备有2t、4t和8t三种载重量的汽车，公司经过科学的计算和丰富的配送经验，规定汽车一次巡回走行里程不能超过50km，用节约里程法选择最佳配送路线和车辆的调度。
说明：根据一周的实地调查，通过采访调查超市相关领导，获得了每个超市平均每周的配送需求量的数据，通过百度地图查出了配送中心Q点到a～j的距离，另外家家乐配送中心拥有2t、4t和8t三种载重量的汽车。
沈阳家家乐市内五区超市分布图如下：图13、节约里程法具体步骤：第一步：计算配送中心到各个超市之间的距离和各个超市之间的需求量如下表：超市名称 a b c d e f g h i j 需求量t距离km 10 9 7 8 8 8 3 4 10 7第二步：计算各超市之间的距离如下，先在百度地图上查到距离，然后利用最短路径算法——如下：Pa PaPb 4 PbPc 9 5 PcPd 14 10 5 PdPe 18 14 9 6 PePf 18 17 15 13 7 PfPg 13 12 10 11 10 6 PgPh 14 13 11 12 12 8 2 PhPi 11 15 17 18 18 17 11 9 PiPj 4 8 13 15 15 15 10 11 8 Pj第三步：计算出各个超市相互间的节约里程，结果如下：Pa PaPb 15 PbPc 8 11 PcPd 4 7 10 PdPe 0 3 6 10 PePf 0 0 0 3 9 PfPg 0 0 0 0 1 5 PgPh 0 0 0 0 0 4 5 PhPi 9 4 0 0 0 1 2 5 PiPj 13 8 1 0 0 0 0 0 9 Pj 第四步：对节约里程按照大小顺序进行排序，如下表：第五步：按照节约里程排序表，组合成配送线路图：（1）初始方案：从家家乐配送中心分别向各个超市进行配送，来回总行程是148km，总需求量是，需要2t的汽车10辆进行配送。
（2）修正方案1：按照节约里程的大小顺序连接a-b,a-j,b-c,形成巡回路线，此时共有7条配送线路，总行程是109km，线路a，也就是Q-j-a-b-c-Q闭合回路，需求量是。
总共需要6辆2t 的汽车和1辆4t的汽车进行配送。
配送修正方案1（3）修正方案2：按照节约里程的大小顺序连接c-d,d-e,e-f,a-j,a-c,c-e，形成巡回路线。
总行程是80km，线路b，也就是线路Q-j-a-b-c-d-e-f-Q,需求量是。
总共需要3辆2t的汽车和1辆8t的汽车进行配送。
配送修正方案2（4）最优方案：按照节约里程的大小顺序连接d-h,h-i等形成巡回路线。
总行程是70km，线路b需求量是，线路c需求量是需要。
总共需要1辆2t的汽车和1辆8t的汽车进行配送。
最优方案因此，家家乐配送中心的最优配送方案为：线路b：Q-j-a-b-c-d-e-f-Q,使用1辆8t汽车配送线路c：Q-g-h-i-Q,使用1辆2t汽车配送共节约里程78km第六步：两条线路顺时针和逆时针行走比较：线路b：1、若线路b按照逆时针方向配送，则货物周转量为：*7+*4+*4+*5+*5+*6+*7=km2、若线路b按照顺时针方向配送，则货物周转量为：*8+*7+4*6+*5+*5+*4+*4=km综上，选择结果较小的。
线路b选择按照顺时针方向配送，先后经过Q-f-e-d-c-b-a-j-Q,线路c：1、若线路c 按照逆时针方向配送先后经过Q-g-h-i-Q,，,则货物周转量为：*3+*2+*9=km2、若线路c 按照顺时针方向配送先后经过Q-i-h-g-Q,，,则货物周转量为：*10+*9+*2=km综上，选择结果较小的。
线路c选择按照逆时针方向配送，先后经过Q-g-h-i-Q综上所述，家家乐配送中心的最优配送方案为线路b和线路c，线路b选择按照顺时针方向配送，先后进过Q-f-e-d-c-b-a-j-Q,需要1辆8t的汽车按照先后顺序巡回配送即可；而线路c选择按照逆时针方向配送，先后进过Q-g-h-i-Q，用1辆2t汽车配送。
（六）家家乐超市配送路线优化后的成果未使用节约里程法之前：家家乐超市的配送采用的是传统的配送方案中，也就是初始方案。
从家家乐配送中心分别向各个超市进行配送，来回总行程是148km，总需求量是，需要2t的汽车10辆进行配送。
使用节约里程法优化配送线路之后：不再采用单车单点配送模式，采用了一车巡回配送模式。
总行程是70km，线路b需求量是，线路c需求量是需要。
总共需要1辆2t的汽车和1辆8t的汽车进行配送。
成果：优化配送线路之后，节约里程78km，原来使用10辆2t的车，现在只需要1辆2t的汽车和1辆8t的汽车进行配送，节省了8辆车。
未家家乐公司节省了车费、人工费以及燃料费，为企业降低了大量的配送成本，提高了配送效率，完善了线路选择等问题。
说明：家家乐配送中心有三种车辆，分别是2t、4t和8t的，线路b用的就是8t的汽车，从而不需要有三条以上的优化线路，两条线路是最节省最优的配送优化，老师自检便知！！！配送路径优化实训总结这周的配送路径优化实训由李化老师带领我们来做。
之前李化给我们上过《仓储与配送》这门课程，里面涉及到节约里程法的计算步骤，当时学得不错，现在计算方法还记忆犹新。