SWOT分析顺风内部环境
SWOT分析顺风内部环境
一、优势1.速度是快递市场竞争的决定性因素。
想要分到更多的市场份额，快递企业必须把速度放在第一位。
据了解，无论是同城快递还是成绩快递，民营快递企业都比EMS快约50%，而顺丰，则依然比其他民营快递快约20%。
与此同时，顺丰在2010年创建了属于自己的航空公司，有着自己的专运货机，这无论从配货的机动性上还是从输送快件的时效性上来看，都是富有相当的主动的，显而易见，是速度造就了顺丰的成功。
“顺丰速度”也成为快捷的代名词。
2.经营灵活。
顺丰速运的经营方式相对于中国邮政和国营快递就更加灵活。
在服务方式上，民营快递实行门到门服务，手对手交接。
上门收件送件，对大客户还可派驻专人到客户处提供收发快件服务。
且对寄件封装、重量、尺寸，运递要求没有过多的限制。
在服务时间上，灵活的民营快递企业更具竞争力。
顺丰目前实行的两班制，属于昼夜不间断的运营机制，保证客户的快件能够在第一时间进行中转派送。
3.网点密集。
SF速运构建了一张以各级分拨中心为节点，航空、公路干线为弧线，自动识别系统和运营信息系统为神经中枢的干线网络。
干线网络的合理布局和路由线路的科学编排，是保证速运效率达成的基本保障，因此，不断调整和优化网点分布成为SF速运营运部门的一项重要职能。
4.企业文化。
顺丰有着自身的一套较为完善的激励奖惩机制，因而产生一大批责任心强、积极肯干的员工以及有经验、有很强上进心的领导阶层；有一批先进的设备和先进的T&T、阿修罗系统以及较为健全的交通输送网络，可以保证速度与服务质量的高效完成；有着自己崇高的企业愿景，即“成就客户，推动经济，发展民族速递业”，“成为最值得信赖和尊敬的速运公司”，也有着全面的企业核心价值观。
并已经形成一定的品牌优势。
5.在环保方面，顺丰一直在行动，除了顺丰基金会开展的一系列环、在环保方面，顺丰一直在行动，保公益项目以外，在顺丰公司的日常运作过程中，也针对环保低碳，保公益项目以外，在顺丰公司的日常运作过程中，也针对环保低碳，开展了一系列的工作6.建立收发站后实行定点配送，无需到门，企业营运成本降低；、建立收发站后实行定点配送，无需到门，同时可以贴近市场，实现快递业务与消费群体的真正对接，同时可以贴近市场，实现快递业务与消费群体的真正对接，而且可以深度挖掘消费者的快递需求二、劣势1.价格昂贵。
顺丰速运企业战略分析以SWOT分析和波特五力模型为工具
4、威胁（Threats）
4、威胁（Threats）
顺丰速运面临的威胁主要来自于政策环境和市场竞争。政策环境的变化可能 会对公司业务产生一定的影响，如近年来政府加大了对互联网平台经济的监管力 度，可能会对顺丰速运的业务发展带来一定的压力。另外，随着市场竞争的加剧， 其他快递公司可能会通过降价等手段抢占市场份额，对顺丰速运的业绩产生一定 的影响。
3、机会（Opportunities）
3、机会（Opportunities）
未来，随着国内消费市场的不断扩大和电商行业的快速发展，物流行业将面 临更多的发展机会。顺丰速运作为中国领先的综合性物流服务提供商，将有更多 的机会与电商平台合作，提供更加便捷、高效的快递服务。此外，公司还可以拓 展国际市场，进一步扩大业务范围。
顺丰速运企业战略分析——以 SWOT分析和波特五力模型为工
具
目录
01 一、SWOT分析
03 参考内容
02 二、波特五力模型
内容摘要
顺丰速运是中国物流行业的领军企业，自1993年成立以来，凭借其高效、准 时的快递服务，赢得了广大客户的信任和认可。本次演示将通过SWOT分析和波特 五力模型，对顺丰速运的企业战略进行分析。
3、替代品的威胁
3、替代品的威胁
在物流行业中，替代品主要包括铁路、公路、航空等运输方式。这些替代品 可能会对顺丰速运的业务产生一定的冲击。例如，在长途运输方面，铁路运输成 本较低，可能会对顺丰速运的长途快递业务产生影响。
4、供应商的谈判能力
4、供应商的谈判能力
在波特五力模型中，供应商的谈判能力通常较弱。但是，在物流行业中，供 应商的谈判能力相对较强。例如，航空运输需要使用飞机，而飞机的采购和维护 需要大量的资金和技术支持。因此，供应商的谈判能力相对较强，可能会对顺丰 速运的成本和业务产生一定的影响。
顺丰SWOT分析
配送中心计划方案
• • • 以系统整合为中心主轴，来改进优化设计其物流系统，提高效益和服务 水平，降低成本，具体做法： 1）研发具备行业领先水平的信息系统，实现对快件流转全过程，全环 节的信息监控，跟踪，查询及资源调度． 2）采取扭转型战略，在现有产品的市场定位上，提高操作质量以提高 服务质量。在销售上，应该设定专名的销售人员，掌握销售技巧，利用 现有的产品组合加大销售力度。管理上，加强组织架构的搭建，人员的 招募及培训；目标制定合理性及强调执行力的重要性；最后就是控制， 没有控制顺丰就会失去方向，没有控制顺丰就不知道企业的不足在那里。 3）对物流系统的网络分布进行优化，增加公司物流运作的灵活性，降 低成本；依托自身的各种优势，加快自身物流运作能力的发展，提升自 身竞争力，提升市场的占有率。 4）立足于现有的业务模式，对公司流程进行重组，不断把业务流程推 向标准化，信息化和个性化；加强对现代物流人才的认识和培养，完善 员工绩效制度；拓展物流增值业务的范畴，提高提供个性化服务的能力。
各部门应采取的措施——后勤服务部
• 提高客户服务水平，赢得客户满意度是一个公司发展不可缺少的条件之 一，做好这一工作应该做到：1）培养一批有高素质、有专业知识的服 务团队，以满足客户的信息查询、货物跟踪、服务咨询工作。 2）建立统一的服务窗口和后台应用：通过电话、传真、电子邮件、语 音留言等多种渠道均可以为客户提供统一的服务；知识管理系统 （HollyKM）的应用可使座席代表准确而快速地回答电话咨询遇到的各 类问题。
• 顺丰发展的SWOT 分析
目标市场 • 差异化定位战略市场细分和差异化定位是市场营销战 略中最核心的部分，对企业的成败关系重大，因为企 业在资源有限的情况下只能有选择地去经营。对于民 营快递业而言，仍然要做好傲强自己的圭打产品和强 势区域市场.顺丰推出的高附加值的服务在华南市场 已占了绝对优势，甚至超过EMS的份额。可根据客户 对各项服务的关注发和企业本身的条件设计出适合的 主打产品来不断增加市场份额。另外随着电子商务逐 渐进入人们的工作生活，顺丰快递企业应加快与快递 运送的源头企业大型电子商务网展开台作，加强对国 内快递客户的争夺。对于这巨头不敢涉足的边缘地区 细新疆、西藏等地方正是民营快递大显身手的舞台. • 在当前，要通过提供差异化的服务来赢得新的市场， 就要进行业务创新，收通过诸如代货款、签单返还、 时效件产品等增值服务产品的运作，并优化完善配送 网络来扩大快递消费市场。
顺丰速运企业战略分析以SWOT分析和波特五力模型为工具
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4、加强成本控制：面对运营成本的上涨和竞争压力，顺丰速运应通过精细 化管理、合理采购等方式，加强成本控制，保持竞争优势。
5、政策变化：国家对于快递行业的政策调整和监管力度可能对顺丰速运的 经营产生影响，公司应保持对政策变化的敏感度，以便及时调整战略。
通过以上分析，我们可以看到顺丰速运具备强大的竞争优势和良好的发展前 景。然而，面对不断变化的市场环境和竞争压力，公司需要灵活调整战略，以保 持持续稳定的发展。
SWOT分析
1、优势（Strengths）
高效物流网络：顺丰速运拥有覆盖国内和国际上百个国家和地区的强大物流 网络，能提供全球范围内的快速送货服务。
技术创新：顺丰速运在技术方面持续创新，如实时跟踪系统、智能仓储和无 人机等，提高了物流效率和服务质量。
优质客户服务：公司秉持“时间是金”的理念，专注于提供高效、准时的快 递服务，赢得了良好的客户口碑。
4、供应商的谈判能力：顺丰速运依赖于运输、仓储、信息技术等供应商。 如果供应商的谈判能力提高，可能会对顺丰速运的成本控制产生影响。
5、客户的谈判能力：随着消费者权益意识的提高和电子商务的发展，客户 在谈判中的地位可能有所提升，可能影响到顺丰速运的利润水平。
结论
通过SWOT分析和波特五力模型，我们可以看到顺丰速运在面临机会和挑战并 存的市场环境中，应以下几个方面：
1、同行业竞争者：顺丰速运在行业中处于领先地位，但“四通一达”、京 东物流等竞争对手也具备一定实力，可能导致市场份额争夺加剧。
2、潜在进入者：随着物流业的快速发展，潜在进入者可能进入市场并分走 部分业务。特别是国际物流市场，如DHL、UPS等跨国物流公司可能构成威胁。
3、替代品的威胁：随着科技的发展，可能会出现一些新的物流技术和模式， 比如无人配送、共享物流等，可能对传统快递行业构成挑战。
顺丰快递SWOT分析
顺丰速递SWOT战略分析班级：学号：姓名：一、顺丰公司简介：做为国内著名快递公司之一的顺丰速运有限公司成立于一九九三年，总部设在深圳，系外商独资企业，主要经营国际、国内快递及报关、报检、保险、货物监装与仓储等业务，公司现有员工一万多人，19个大区与分拔中心，200多个营业网点，服务网络覆盖全国18个省、直辖市及香港特别行政区。
为了实现“做中国最好的速递公司”的发展目标，公司不断运用现代化管理及高科技技术提升公司在技术、营运和管理方面的科技优势，建立先进的货品物流与信息流双重网络，实现了货品全流程的数据传输和自动化管理，为客户提供优质、安全、高效的快运服务。
拥有雄厚的实力和广阔前景的顺丰公司吸引了一大批优秀的专业技术和管理人才。
公司非常重视速递业务中物流信息技术的应用，位于总部的资讯科技中心以及设立在北京的研究院致力于顺丰网络信息管理系统的研发，在信息技术、信息系统与信息管理三方面提升公司的核心竞争力。
公司正处于高速发展的阶段，欢迎有志于物流业、富有创新精神和服务意识的精英人士加入顺丰，在顺丰您可以获得系统的培训、良好的薪资福利、公正平等的发展机会以及和谐高效的办公氛围。
二、顺丰的发展前景快递行业的市场空间巨大，发展前景广阔。
目前国际上50家最大零售商业跨国采购集团当中，有三分之二已进入我国，在我国的采购金额已达到200多亿美元，随之带来大量快递需求。
到2010年，中国物流市场将达到11972亿元，每年保持20%的增长速度，而快递市场目前的规模是100亿元，每年的增长率在30%以上，同时中国的物流业已在2005年底向外资全面开放。
如此广阔的市场前景和诱人的宏观政策，为中国物流快递市场的发展创造了良好的机遇。
与此同时，这个市场还表现出极大的不均衡性，其中有80%的快递业务集中在比较发达的东部地区。
就总体而言，国内市场和国际市场平分秋色，受居民和商务市场迅速增长的影响，国内市场的增速会略高于国际市场。
顺丰速递内部环境分析-文档资料
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4、技术环境，顺丰快递是素称以速度为名，利用飞 机等更加便利的交通工具进行物品的输送，其积极、 有序地发展陆上及航空速递网络，以客户需求为核心， 建设快速反应的服务团队，谨守服务承诺等这些公司 理念对于公司的发展有着重要的推动作用。还有其自 动化仓库、无线射频技术、条形码还有手持终端设备 等技术的革新使得公司优于其他公司，得到进一步的 发展。
3、专业服务能力壁垒；
4、现有物Hale Waihona Puke 企业的壁垒；在专业物流市场中，新进
入企业往往需要面临着来自于现有企业的挑战。如
在供应链物流市场，物流企业在成为客户的供应链
物流提供商之前，往往需要长时间的市场拓展和运
营实践，经历客户较为严格的技术、服务和安全管
理体系审核，并通过竞标的方式，终成为企业的供
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应链物流服务提供商。
在澳门、香港、新加坡、韩国、马来西亚、日本、美 国等海外共设有9,100多个营业网点
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运输
2008年 ，顺 丰 合 资 成 立 了 顺 丰 航 空 公 司 ， 拥 有 15架 专 机（ 包 括 2架 自 有 货 机 ） ， 日 执 行 30个 航 段 ，全 网 设 有 45个 航 空 组 ， 签 约 多 家 航 空 公 司 400余 条 航 线 ，每 日 800 个以上的常用航班
替代品威胁
快递产品通常的替代品有电话、电报、传真及电子 邮件对文件类快递产品有一定的可替代性。
从总体来看，文件的物品选择使用快递服务产品，一 般都为盖章合作协议、证件、发票、签收函等文书类 物品，这类物品须提供实物才能实现价值，所以替代 品对快递产品服务冲击较小。包裹类快递，必须通过 运输来传递，所以对快递产品服务冲击更小。
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《顺丰航空竞争环境SWOT分析》1500字
顺丰航空竞争环境SWOT分析1 竞争优势分析中央下发的材料多次强调了关于两个方面的发展方向，第一方面是主体方面“循环在国内”为主要发展方向，第二方面是辅要方向是”在国内与国外接轨进行运营效率提升“的新发展格局。
顺丰航空在国内市场发展已较为成熟，不仅运输速度快、经营方式灵活，顺丰也拥有自己独到的企业文化和激励奖惩机制，具备有竞争力的固定资产设施和人力资源、个性化的服务水平以及一些颇具竞争力的核心技术。
顺丰应该充分利用自身优势加大消费者对其产品的消费需求，实现国内航空运营效率市场供求平衡来实时跟进国家政策、加快新格局的形成。
除此之外，顺丰航空拥有优渥的航空运力资源，应当充分发挥其全货机运输时效快、空间载量大的优势，把握国家新发展格局新政策动向，继续拓宽顺丰航空国内市场，全面提升产业链、供应链能力，加强自身国内市场上的一个产品供求平衡，推动国际市场的生产、贸易等活动，促进国际循环及市场发展，充分发挥“国内大循环”的主导性作用，为打开国门走向世界作重要支撑。
2 竞争劣势分析新发展格局的形成离不开出口贸易、对外融资、对外投资等活动提供的重要支撑。
据目前数据统计，顺丰与FedEX和UPS等国际巨头相比仍然具有较大差距，参与国际生产、金融等活动的竞争力较弱。
从运营效率量来看，顺丰航空全年货邮运输量达135万吨，不足FedEx全年货邮运输量的1/5；从航线密度来看，顺丰航空有18条国际性航线及210个国际网点，而FedEx业务涉及221个国家，网点覆盖范围十分广泛高达全世界99%区域，转运运营效率站更多拥有1950个。
顺丰现有规模达不到国际公司的产品需求和市场开拓；从空运设备设施规模来看，顺丰航空运营效率全货机有60架，仅占比国际航线4.9%，而FedEx占比高达11.4%。
相较于国际领先航空运营效率企业，顺丰航空运力较少、资源设施匮乏、海外网络疏散，暴露了其国际航空运营效率能力不足的短板。
且虽然人力资源丰富，但是从事物流航空运营效率人才的专业素质和处理能力普遍较低；顺丰航空目前的产品服务标准及技术标准也不能满足国际化的行业需求，在过去15年，顺丰一直使用的是03年所规定的技术标准，整个运营效率产品服务体系也太过陈旧。
顺丰swot分析
SWOT分析一、优势1.速度优势：速度是快递市场竞争的决定性因素。
想要分到更多的市场份额，快递企业必须把速度放在第一位。
据了解，无论是同城快递还是成绩快递，民营快递企业都比EMS快约50%，而顺丰，则依然比其他民营快递快约20%。
与此同时，顺丰在2010年创建了属于自己的航空公司，有着自己的专运货机，这无论从配货的机动性上还是从输送快件的时效性上来看，都是富有相当的主动的，显而易见，是速度造就了顺丰的成功。
2.经营灵活：顺丰速运的经营方式相对于中国邮政和国营快递就更加灵活。
在服务方式上，民营快递实行门到门服务，手对手交接。
上门收件送件，对大客户还可派驻专人到客户处提供收发快件服务。
且对寄件封装、重量、尺寸，运递要求没有过多的限制。
在服务时间上，灵活的民营快递企业更具竞争力。
顺丰目前实行的两班制，属于昼夜不间断的运营机制，保证客户的快件能够在第一时间进行中转派送。
3.企业文化：顺丰有着自身的一套较为完善的激励奖惩机制，因而产生一大批责任心强、积极肯干的员工以及有经验、有很强上进心的领导阶层；有一批先进的设备和先进的T&T、阿修罗系统以及较为健全的交通输送网络，可以保证速度与服务质量的高效完成；有着自己崇高的企业愿景，即“成就客户，推动经济，发展民族速递业”，“成为最值得信赖和尊敬的速运公司”，也有着全面的企业核心价值观。
二、劣势1.从业人员素质普遍较低由于民营快递对从业人员的素质要求普遍不高，行业技术含量低，初始资本投入较少，行业利润较大，容易进入，并且廉价劳动力市场充足，因此导致快递市场很不规范。
另外，国家对民营快递企业的管理相对“真空”，有些企业仅追求短期效益，管理松散，人员流动性大，失信于客户的事时有发生，这大大影响了民营快递企业的整体信誉。
2．资金不足，融资渠道不畅通物流快递企业是资金投入比较大的行业，FedEx、UPS、DHL每年都已几十亿的投入来扩大和完善其服务，而顺丰速运却是完全采用自身的经济实力来维持着企业的发展，这在很大程度上制约了顺丰的快速壮大。
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一、优势1.速度是快递市场竞争的决定性因素。
想要分到更多的市场份额，快递企业必须把速度放在第一位。
据了解，无论是同城快递还是成绩快递，民营快递企业都比EMS快约50%，而顺丰，则依然比其他民营快递快约20%。
与此同时，顺丰在2010年创建了属于自己的航空公司，有着自己的专运货机，这无论从配货的机动性上还是从输送快件的时效性上来看，都是富有相当的主动的，显而易见，是速度造就了顺丰的成功。
“顺丰速度”也成为快捷的代名词。
2.经营灵活。
顺丰速运的经营方式相对于中国邮政和国营快递就更加灵活。
在服务方式上，民营快递实行门到门服务，手对手交接。
上门收件送件，对大客户还可派驻专人到客户处提供收发快件服务。
且对寄件封装、重量、尺寸，运递要求没有过多的限制。
在服务时间上，灵活的民营快递企业更具竞争力。
顺丰目前实行的两班制，属于昼夜不间断的运营机制，保证客户的快件能够在第一时间进行中转派送。
3.网点密集。
SF速运构建了一张以各级分拨中心为节点，航空、公路干线为弧线，自动识别系统和运营信息系统为神经中枢的干线网络。
干线网络的合理布局和路由线路的科学编排，是保证速运效率达成的基本保障，因此，不断调整和优化网点分布成为SF速运营运部门的一项重要职能。
4.企业文化。
顺丰有着自身的一套较为完善的激励奖惩机制，因而产生一大批责任心强、积极肯干的员工以及有经验、有很强上进心的领导阶层；有一批先进的设备和先进的T&T、阿修罗系统以及较为健全的交通输送网络，可以保证速度与服务质量的高效完成；有着自己崇高的企业愿景，即“成就客户，推动经济，发展民族速递业”，“成为最值得信赖和尊敬的速运公司”，也有着全面的企业核心价值观。
并已经形成一定的品牌优势。
5.在环保方面，顺丰一直在行动，除了顺丰基金会开展的一系列环、在环保方面，顺丰一直在行动，保公益项目以外，在顺丰公司的日常运作过程中，也针对环保低碳，保公益项目以外，在顺丰公司的日常运作过程中，也针对环保低碳，开展了一系列的工作6.建立收发站后实行定点配送，无需到门，企业营运成本降低；、建立收发站后实行定点配送，无需到门，同时可以贴近市场，实现快递业务与消费群体的真正对接，同时可以贴近市场，实现快递业务与消费群体的真正对接，而且可以深度挖掘消费者的快递需求二、劣势1.价格昂贵。
以跨省快递为例，顺丰起价一般是20元/kg，其他快递公司如申通、圆通、中通之类大概10元/kg（陕甘宁等中西部地区在此基础上贵点）。
当然顺丰的速度其他快递公司难以匹敌，但价格的门槛也让很多人做了其他的选择。
2.物流快递企业是资金投入比较大的行业，顺丰速运却是完全采用自身的经济实力来维持着企业的发展，这在很大程度上制约了顺丰的快速壮大。
3. 业务网络架构不完善，网络覆盖率不足，网络资源配置、业务网络架构不完善，网络覆盖率不足，有待整合。
EMS作为我国邮政快递的龙头老大，它以无人能比的网络优势在开展国内快递。
而对于顺丰来说，与EMS及其他大型民营快递相比，其最大的劣势在于网络的相对不健全，在涉及偏远或较不发达地区，顺丰的快递业务尚未触及，这或多或少的减少了顺丰的发展机会。
4.资金不足，融资渠道不畅通。
物流快递企业是资金投入比较大的行业，FedEx、UPS、DHL 每年都已几十亿的投入来扩大和完善其服务，而顺丰速运却是完全采用自身的经济实力来维持着企业的发展，这在很大程度上制约了顺丰的快速壮大。
企业自身的经济实力尚为强大，但自给自足的运作模式依然有很大制约性。
5.由于民营快递对从业人员的素质要求普遍不高，行业技术含量低，初始资本投入较少，行业利润较大，容易进入，并且廉价劳动力市场充足，因此导致快递市场很不规范。
6.人才缺乏。
目前，我国快递企业都存在着同样的人才缺乏问题，包括民营快递的领头羊——顺丰。
该表来自顺丰的一份内部通告，而其他民营快递企业状况甚至还不如顺丰，从该表可以看到，三大基地初中以下学历25153人，占总人数25.73%；高中/中专42384人，占43.35%；大专20973人，占21.45%；本科9256人，占9.47%。
三个基地大专以上学历仅占30.92%，比例较低，本科以上的更是少的可怜；高中比例占43.35%，是较理想的，但初中比例过高，达到25.73%，此比例应控制在10%以下，才能提高一线员工整体素质。
电子商务持续迅猛发展、社会经济的流行性对快递物流提出更高需求。
（物流业的滞后成为制约相关产业进一步发展的短板，并成为推高整个社会经济成本的重要因素。
）国家邮政局原则审议通过《快递服务“十二五”规划》，快递产业仍处于持续快速发展的重要战略机遇期，行业收入年均增长有望达20%，直辖市和省会网点覆盖将达98%。
当当、淘宝、卓越、凡客诚品、苏宁易购、新蛋、1号店等电商也纷纷表示要在各地建立自己的物流中心，阿里巴巴集团更是宣布要斥资千亿在全国建立仓储系统。
但顺丰也加入其中。
重视物流管理方式创新。
在这一点上可以借鉴国外的发展经验。
如“采集计划化、配送共同化、运输直达化、物流大量化、管理系统化”等，这些原则内容丰富，综合表现在采集、运输、仓储、包装、配送等各个环节，且环环相扣，将物流管理手段与工业化生产有机地结合起来，构成了一个完整的物流体系。
交通运输是我国快递发展的重要保障。
交通运输为快递提供载体，运输现代化促进了快递服务效率和质量的提高。
我国交通运输体系的反战有力改善，快递服务业的环境，提供良好动力。
顺丰速运（集团）有限公司（以下简称顺丰）于1993年成立，总部设在深圳，是一家主要经营国内、国际快递及相关业务的服务性企业。
自成立以来，顺丰始终专注于服务质量的提升，不断满足市场的需求，在大中华地区（包括港、澳、台地区）建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，建立服务客户的全国性网络，同时，也积极拓展国际件服务，目前已开通新加坡、韩国、马来西亚、日本及美国业务。
1993年•顺丰速运公司在广东顺德创立2004年- 2006年•中国对外贸易经济合作企业协会会员•中国物流与采购联合会会员•中国国际货运代理协会会员•深圳市物流与采购联合会会员•“SF”商标先后获得广东省、广州市著名商标•“顺丰”商标先后获得广东省、广州市著名商标•获得大公国际资信评估有限公司颁发的“A+资信等级证书”2007年•顺丰集团成为中国物流与采购联合会理事单位•顺丰集团成为深圳市航空运输业协会理事单位•顺丰集团被评为深圳市重点物流企业•顺丰集团被评为深圳市民营领军骨干企业•顺丰集团获深圳商报与深圳市物流与采购联合会等联合颁发的“最具竞争力品牌奖”•顺丰集团被评为深圳市现代物流业统计样本企业•顺丰集团被评为十佳电子商务物流创新企业2008年•顺丰集团正式启用品牌新视觉形象•顺丰集团被广东省邮政局授予“2008年全省邮政业统计工作先进集团”称号•顺丰集团被中国物流与采购联合会授予“中国物流改革开放30年旗帜企业”•顺丰集团被中国物流与采购联合会评为“AAAAA物流企业”2009年•顺丰集团加入中国快递协会级别：副会长单位•顺丰集团荣获“ISO9001:2000质量管理体系认证证书”•顺丰集团被评为“2009年物流统计样本企业”•顺丰集团成为“深圳市国际货运代理协会会员企业”•顺丰集团被评为“企业信用评价AAA级信用企业”•顺丰集团被评为“中国物流示范基地”2010年•顺丰集团被评为“深圳市交通运输安全生产先进单位”•顺丰集团被评为“诚信AAA企业”•顺丰集团被授予“深圳知名品牌荣誉证书”•顺丰集团跻身“2010中国物流企业50强”第14名2011年•顺丰集团被国家邮政局评为“2011年全国快递春运服务保障工作突出贡献企业”•顺丰集团被中国物流与采购联合会评为“AAAAA物流企业”及“优秀会员单位”•顺丰集团被广东省邮政管理局授予“2010年度广东省邮政业统计工作先进单位荣誉证书”及被评为“广东省深圳大运会邮政服务与邮路安保工作先进集体”•顺丰集团被工业和信息化部信息化推进司评选为“物流信息化动态监测定点联系企业”•顺丰集团被评为“二0一0年度深圳市交通运输安全生产先进单位”•顺丰集团成为深圳市版权协会理事单位物流技术快递服务资料来源：国家邮政局机会1.国内快递企业规模偏小，实力较弱，大部分并没有达到规模经济和范围经济。
2.我国快递业日益开放，国际大企业和国内市场寻求合作。
3.国有企业垄断力减弱作为国有企业的中国邮政EMS，曾经的市场份额高达97%，但是近几年，由于外资企业的进入，其在国际市场的份额急剧减少；在国内市场，民营快递的崛起也大大抢占了它的市场份额。
由于电子商务的发展，小件快递在国内市场占据越来越多的比重，与民营快递相比，EMS 在小件快递上毫无优势，反而由于收费偏高，配送速度慢而不被消费者所接受。
原有垄断企业的垄断力下降，必然会使行业集中度下降。
4.电子商务高速发展近几年来，B2B、B2C 是快递市场保持高速增长的重要因素之一。
“网购”交易额的不断攀升与交易次数的日趋增加给快递企业尤其是民营快递企业提供了广阔的发展空间。
据商务部2008 年6 月统计结果，全国网络购物人数总规模为4641 万人。
2009 年中国将超越美国成为世界上网民最多的国家。
统计数据显示，2008 年，淘宝网年交易额为999.6 亿元，与2007 年的433 亿元比较，同比增长了131％，约占全国社会消费品零售总额1％。
而快递方式将继续成为电子商务实现实物配送的主要渠道。
据了解，“网购”商品的快递已经占到部分民营快递企业业务量的60％以上。
同时，如果未来10 年中国GDP 的年增长率能保持在8％左右，根据GDP 与快递业的内在发展比例关系，快递业有望保持25％左右的年增长率。
对于高增长的快递市场及相对较小规模的投资来讲，投资国内快递市场或同城快递市场，不仅风险小且利润相对较高，这必然使更多的企业进入这一市场，从而降低行业集中度。
5.电子商务企业投资快递加速行业整合由于第三方物流为消费者提供的服务质量难以控制，较大规模的电子商务企业都建造了自己的物流系统，如京东商城、凡客诚品、当当网、一号店等等。
虽然自建的物流成本要高于第三方物流，但由于其主营业务销售利润较高，且利于控制服务质量，维护企业品牌，因此大多数电商都倾向于自建物流。
例如刚刚涉足电子商务的电器零售巨头苏宁，也开始自建物流体系。
国内最大的电子商务企业阿里巴巴正式入股民营快递企业星辰急便，将在全国范围内建立了32 个运转中心，50 多个中转站和分拨中心，网点数量达1500 余个，省会、地级城市覆盖率达100%，县级城市覆盖率达40%以上的物流配送和代收货款业务。
从4 月份开始，京东商城宣布提速配送速度，京、沪、粤、蓉等四大物流中心的订单实现“当日达”，四大物流中心周边300 公里内的城市实现“次日达”。