汽车尾气排放控制技术综述报告

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尾气排放治理情况汇报

尾气排放治理情况汇报

尾气排放治理情况汇报
近年来,我国在尾气排放治理方面取得了显著成绩,但也面临着一
些挑战和问题。

本文将对尾气排放治理情况进行汇报,以期进一步
加强尾气治理工作,保护环境,改善空气质量。

首先,我国已经建立了一系列严格的尾气排放标准,对汽车、工厂
等排放源进行了规范和监管。

各地也积极推进了尾气治理工作,加
强了监测和执法力度。

尾气排放治理工作取得了一定的成效,空气
质量得到了一定程度的改善。

然而,尾气排放治理仍然存在一些问题。

首先,一些地方在实施尾
气排放标准方面存在着不到位的情况,监管不严、执法不力等问题
仍然存在。

其次,一些老旧车辆和工厂设备的更新改造工作还存在
一定困难,导致尾气排放无法得到有效控制。

此外,一些地方在尾
气治理工作中还存在一定的盲区和漏洞,需要进一步加强监管和治理。

为了进一步加强尾气排放治理工作,我们提出以下建议:一是加大
对尾气排放标准的执行力度,加强对排放源的监管和执法力度,确
保尾气排放达标。

二是加大对老旧车辆和工厂设备的更新改造力度,鼓励和支持相关单位进行更新改造,减少尾气排放。

三是加强对尾
气排放治理工作的宣传和教育,提高社会公众的环保意识,形成全社会共同参与的良好氛围。

总的来说,尾气排放治理工作取得了一定成绩,但仍然面临着一些挑战和问题。

我们将进一步加大力度,加强监管和治理,努力改善空气质量,建设美丽中国。

汽车尾气控制方法研究综述

汽车尾气控制方法研究综述

汽车尾气控制方法研究综述由于汽车运行严重的分散性和流动性, 因而也给净化处理技术带来一定的限制。

除了开发在机内净化技术外, 还要大力开发机外净化处理技术。

一是控制技术, 主要是提高燃油的燃烧率, 安装防污染处理设备和采取开发新型发动机; 二是行政管理手段, 采取报废更新, 淘汰旧车, 开发新型的汽车( 即无污染物排放的机动车) , 从控制燃料使用标准入手。

一、汽车燃油的改用1、采用无铅汽油,以代替有铅汽油,可减少汽油尾气毒性物质的排放量。

首先应抓汽车油的改用。

以无铅汽油代替四乙基铅汽油。

这种汽油是用甲荃树丁醚作渗合剂,它不仅不铅,而且汽车尾气排出的一氧化碳、氮氧化合物、碳氢化合物均会减少。

目前,我国为了减少汽车尾气排放量,改善城区大气环境质量,国家规定从1999年7月1日起在全国范围内根本上使用含铅汽油。

2000年7月1日起,市场根本上出售有铅汽油。

因有铅汽油中,它加入了一种抗爆剂――四乙基铅,它具有很高的挥发性,甚至在0摄氏度时就开始挥发,而挥发出的铅粉末,以蒸气及烟的动工存在空气中。

但铅的污染程度与交通密度(每小时通过的车辆数)以及汽油中铅的含量有密切关系。

虽然我国城市的交通密度比发达国家的密度低,但有铅汽油燃烧带来的铅的污染程度不可忽视。

因铅是一种蓄积毒物,它通过人的呼吸、饮水、食物等途径进入人体。

对人体的毒性作用是侵蚀造血系统、神经系统以及贤脏等。

诸如对血管系统、生殖系统以及癌症等毒性作用也可能发生。

2、掺入添加剂, 改变燃料成分。

汽油中掺入15%以下的甲醇燃料, 或者采用含10%水份的水- 汽油燃料, 都能在一定程度上减少或者消除CO、NOx、HC 和铅尘的污染效果。

3、选用恰当的润滑添加剂- 机械摩擦改进剂。

在机油中添加一定量( 比例为3%- 5%) 石墨、二硫化钼、聚四氟乙烯粉末等固体添加剂, 加入到引擎的机油箱中, 可节约发动机燃油5%左右。

4、采用绿色燃料同样可减少汽车尾气有毒气体排放量。

汽车排放控制(总结)

汽车排放控制(总结)

汽车排放控制(总结)
汽车排放控制总结
简介
本文旨在总结汽车排放控制的一些关键信息。

汽车排放控制是
为了减少汽车尾气排放对环境和人体健康的负面影响而采取的措施。

汽车排放标准
为了控制汽车尾气排放,各国都制定了相应的汽车排放标准。

这些标准通常包括对氮氧化物、一氧化碳、颗粒物和挥发性有机化
合物等污染物的限制。

减少尾气排放的方法
1. 改进发动机技术:通过改变燃烧方式、提高燃烧效率和引入
新的排放控制技术,可以减少尾气排放。

2. 使用汽车颗粒过滤器:汽车颗粒过滤器可以捕捉颗粒物,减
少其排放。

3. 推广电动汽车:电动汽车没有尾气排放,是一种环保的交通
方式。

汽车制造商的责任
汽车制造商在确保汽车符合排放标准方面扮演着重要角色。

他们应该积极采取措施来改进发动机技术、安装排放控制设备,并确保其生产的汽车符合相关法规和标准。

政府的作用
政府在汽车排放控制方面扮演着监管和引导的角色。

他们应该制定和执行严格的排放标准,并对不符合标准的汽车进行处罚和淘汰。

结论
汽车排放控制是保护环境和人类健康的重要举措。

通过改进发动机技术、使用颗粒过滤器和推广电动汽车等措施,可以减少汽车尾气排放。

同时,汽车制造商和政府也应肩负起责任,共同努力减少汽车尾气排放。

汽车尾气的排放控制新技术概述

汽车尾气的排放控制新技术概述

汽车尾气的排放控制新技术概述随着全球环境保护意识的不断提高,对汽车尾气的排放控制越来越重视。

为了实现更清洁的汽车尾气排放,科学家们一直在研究和探索新的技术和方法。

本文将概述几种新的汽车尾气排放控制技术,探讨它们的优缺点以及对环境和人类健康的影响。

1. SCR技术SCR技术是一种基于选择性催化还原的尾气处理技术,它可以有效减少废气中的氮氧化物(NOx)排放。

该技术是通过额外的尿素水溶液注入到废气处理装置中的催化剂上,在高温下分解释放氨气。

此后,该氨气会与废气中的NOx反应生成氮和水。

这种技术不仅能够有效降低废气的NOx排放,而且不会产生二氧化碳等有害物质。

2. 氮化物吸附器氮化物吸附器是一种常用于柴油车的排放控制技术。

它利用具有氨基功能的固体催化剂吸附和催化还原氮氧化物,从而实现NOx排放的控制。

它的优点是技术成熟、降低污染物排放效果明显,但其缺点是需要通过加热过程进行清洗,且由于吸附剂材料的使用限制,所以其在污染物净化方面还需要不断的改进和优化。

3. NOx 捕获和再循环NOx捕获和再循环技术可以将废气中的NOx转化为氮气,降低尾气中的污染物含量。

具体实现方法是使用氧化物将NO转换成NO2,之后NO2再与氨气反应使NOx被还原成氮气。

此后,该氮气再通过废气管道排出。

此技术的缺点在于要消耗更多的能源,虽然它能够有效减少NOx排放,但却同时引入了更多的氨气和氮氧化物,对环境和人类健康可能会造成影响。

4. 低温催化剂低温催化剂可以在较低温度下催化将一氧化碳、氢气、氮氧化物和有机气体等污染物转化为二氧化碳和水。

这里的催化剂通常是由贵金属或过渡金属组成的。

虽然该技术可以减少尾气中的污染物排放,但其中使用的贵金属会导致成本增加,因此该技术仍需要进一步探索和改进。

总的来说,这些新技术都在不同程度上降低尾气排放。

但它们各有优缺点,并且需要根据不同车型和使用环境进行选择。

为了真正符合环保目标,需要在各种技术之间进行平衡,寻找最优的尾气排放控制方案。

尾气排放治理情况汇报范文

尾气排放治理情况汇报范文

尾气排放治理情况汇报范文近年来,我国尾气排放治理工作取得了显著成效,但仍面临一些挑战和问题。

下面对尾气排放治理情况进行汇报。

首先,我国加大了对机动车尾气排放的治理力度。

政府出台了一系列针对机动车尾气排放的法规和政策,推动了车用燃料质量的提高、车辆排放标准的升级、尾气治理设施的普及等工作。

通过这些措施,我国机动车尾气排放得到了有效控制,大气环境质量得到了明显改善。

其次,我国加强了工业企业的尾气排放治理。

针对工业企业尾气排放的情况,政府加大了监管力度,推动了工业企业的污染治理工作。

通过加强环保督察、实施排污许可制度、推动清洁生产等措施,工业企业的尾气排放得到了有效控制,大气环境质量得到了进一步改善。

同时,我国还加大了对城市和农村区域的尾气排放治理力度。

针对城市和农村区域的尾气排放情况,政府出台了一系列措施,推动了区域内的尾气排放治理工作。

通过加大对散煤治理、推动清洁取暖、推广清洁能源等工作,城乡大气环境质量得到了明显改善。

然而,尾气排放治理工作仍面临一些挑战和问题。

首先,尾气排放治理设施建设和运行存在一定难度,部分地区尾气排放治理设施建设不足,设施运行管理不规范。

其次,一些地方政府和企业在尾气排放治理方面存在投入不足、管理不力等问题,导致尾气排放治理工作效果不佳。

此外,部分地区尾气排放治理工作存在监管不力、执法不严等问题,导致一些企业违法排放问题严重。

为了进一步加强尾气排放治理工作,我们将继续加大对机动车尾气排放的治理力度,推动车用燃料质量的提高、车辆排放标准的升级、尾气治理设施的普及等工作。

同时,我们将加强对工业企业的尾气排放治理,推动工业企业的污染治理工作,加大环保督察力度,推动清洁生产。

此外,我们还将加大对城市和农村区域的尾气排放治理力度,推动区域内的尾气排放治理工作,加大对散煤治理、推动清洁取暖、推广清洁能源等工作。

总之,尾气排放治理工作取得了一定成效,但仍面临一些挑战和问题。

我们将进一步加大力度,推动尾气排放治理工作取得更大成效,为改善大气环境质量作出更大贡献。

汽车尾气排放控制技术研究

汽车尾气排放控制技术研究

汽车尾气排放控制技术研究近年来,汽车行业的快速发展已经给环境带来了严重的负面影响,其中之一就是尾气排放对大气环境的污染。

为了减少汽车尾气排放对环境和人类健康的损害,研究和发展汽车尾气排放控制技术成为了当务之急。

尾气排放控制技术是通过在汽车尾气管道中安装相应装置,对废气进行净化和处理,以减少有害气体的释放。

这些技术旨在降低二氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和颗粒物等有害物质的排放量。

一种常见的控制技术是催化转化器,它通过使用催化剂将有害气体转化为较为无害的物质。

催化转化器主要包括三元催化器和氧化催化器。

三元催化器可以将一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物转化为氮气、水和二氧化碳,从而降低有害气体的排放。

而氧化催化器则主要用于降解碳氢化合物和颗粒物。

除了催化转化器,还有其他一些排放控制技术,如再生制动装置、颗粒捕集器和选择性催化还原装置等。

再生制动装置可以利用车辆制动时产生的能量来充电,以降低燃油的消耗和尾气排放。

颗粒捕集器则是通过捕集和过滤车辆排放的颗粒物来净化废气。

而选择性催化还原装置则可以将氮氧化物转化为氮气和水,从而降低氮氧化物的排放。

除了这些技术,还有一些创新技术正在不断研究和发展中。

例如,电动汽车作为一种无尾气排放的替代方式,已经成为汽车行业的重要发展方向。

另外,氢燃料汽车和混合动力汽车也逐渐受到关注,它们可以减少或消除尾气排放,对环境更加友好。

然而,尾气排放控制技术的发展仍然面临着一些挑战。

首先,技术成本仍然是最大的障碍之一。

目前,许多尾气排放控制技术的成本较高,这使得它们无法普及和大规模应用。

因此,降低技术成本是促进技术发展的一个关键因素。

其次,尾气排放控制技术的实施和监管也需要相关政策的支持。

政府和汽车制造商可以制定和执行相应的政策和标准,以推动和规范尾气排放控制技术的应用。

尾气排放控制技术的研究和发展对于改善汽车尾气对环境的影响至关重要。

通过应用先进的控制技术,可以减少有害气体的排放,改善大气质量,降低环境和人类的健康风险。

汽车尾气排放控制技术综述报告

汽车尾气排放控制技术综述报告

汽车尾气排放控制技术综述班级:车辆112班姓名:庹成学号:201100205063 学校:广西科技大学检索课题:汽车尾气排放的控制汽车尾气排放控制技术综述报告摘要: 机动车发动机的有害排放物也成为了造成大气污染的一个主要来源,会给人体健康造成了严重的危害,机动车排气污染控制技术和措施包括发动机净化处理技术控制技术,提高燃油的燃烧率,安装防污染处理设备; 还包括行政管理手段,实行综合整治,多措并举,减少或消除机动车尾气中有毒有害气体的排放,减轻对大气环境的污染。

关键词: 机动车; 排气污染; 控制; 技术与措施。

Abstract: Motor vehicle engine poisonous exhaust emission also became a major cause of atmospheric pollution source,can give human health cause the serious harm,motor vehicle exhaust pollution control technology and measures include engine purification processing technology control technology and improve fuel combustion rate,installation prevents pollution treatment equipment and adopt the development of new engine,Also includes administrative means,implement comprehensive renovation,we should develo simultaneously,reduce or eliminate in motor vehicle exhaust emissions of poisonous and harmful gases,reduce on atmospheric environment pollution.Key words: motor vehicle ; exhaust pollution; control; technology and measures前言:随着机动车的日益增多,机动车发动机的有害排放物也成为了造成大气污染的一个主要来源,机动车发动机排气中含有不完全燃烧的产物和燃烧反应的中间产物,其中大部分是有害的,有强烈刺激性的臭味,或有致癌作用,被人体呼吸后,会给人体健康造成了严重的危害。

尾气治理情况汇报

尾气治理情况汇报

尾气治理情况汇报
近年来,随着城市化进程的加快和机动车数量的不断增加,尾气排放成为了空气污染的重要来源之一。

针对这一问题,我市采取了一系列的尾气治理措施,取得了一定的成效。

首先,我市加大了对老旧车辆的淘汰更新力度。

通过政府补贴和优惠政策的实施,鼓励市民淘汰老旧高排放车辆,购买新能源汽车或符合国家排放标准的车辆,有效减少了高排放车辆的数量,降低了尾气排放量。

其次,我市加强了对机动车尾气排放的监管和检测。

建立了完善的尾气排放监测体系,对机动车进行定期的尾气排放检测,对不符合排放标准的车辆进行处罚和整改,有效提高了机动车尾气排放的治理水平。

另外,我市还加大了对尾气治理技术的研发和推广。

通过引进先进的尾气治理技术,对机动车进行尾气净化处理,减少有害气体的排放,改善了空气质量,为城市居民提供了更加清洁的生活环境。

同时,我市还加强了对尾气治理工作的宣传和教育。

通过开展环保知识宣传活动,提高市民对尾气治理工作的认识和重视程度,倡导绿色出行理念,鼓励市民选择公共交通工具或非机动车出行,减少机动车使用,从根本上减少了尾气排放。

总的来看,我市在尾气治理方面取得了一定的成效,但仍然面临着一些挑战和问题。

未来,我们将进一步加大对尾气治理工作的投入,加强监管和执法力度,推动尾气治理技术的创新和应用,引导市民树立绿色低碳的生活方式,共同努力,为改善城市空气质量作出更大的贡献。

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车水马龙的大街小巷,一股股浅蓝色的烟气从一辆辆机动车尾部的 排气管滚滚喷出,这就是我们所说的汽车尾气。在车辆不多的情况下, 大气的自净能力尚能化解汽车排出的毒素。但随着汽车数量的急剧增 加,交通拥堵成了家常便饭,过多的车辆带来的汽车尾气更是害人不 浅。
废气中含有 150~200 种不同的化合物,由于汽车废气的排放主要 在 0.3 米~2 米之间,正好是人体的呼吸范围,对人体的健康损害非 常严重,其中对人危害最大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、 及固体悬浮颗粒物。现在,我们来具体分析一下:
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发展趋势是开发设计和生产低成本、低排放大众型汽车的需要。 虽 然先进的尾气净化系统可以使汽车尾气排放达到超低排放标准规定 的限值,但要在标准所规定的使用寿命期限内实现真正意义上的超低 排放,甚至更为严格的零排放控制,还需以良好的发动机动力系统、 电控系统与先进的排放控制系统的最佳匹配作保障。
随着化石燃料资源的逐渐枯竭,采用汽车替代燃料将是未来汽车能 源的发展趋势。21 世纪中期,储量较丰富、污染较少的天然气将取 代石油成为主要能源。污染少、相对资源较丰富的甲醇、乙醇也将成 为主要的汽车能源。电动汽车将是汽车燃料发展的最终目标,由于受 到技术水平限制,短期内还难以大规模应用,但前景将十分广阔。因 此,目前我们的重点和难点仍然是净化汽车尾气,通过三效催化转化 器的处理使尾气净化取得较好的效果。积极开展危险化学品从业单位 安全标准化活动是实现长效管理的有效手段,促使企业安全生产管理 水平不断提高,企业的向心力和凝聚力不断的增强,化学品从业单位 安全产生管理迈入了向良性轨道发展的趋势。
参考文献: [1]祁赤莉,. 高原地区机动车尾气的危害及治理[J]. 青海交通科 技,2011,(1). [2]施益强,王坚,曹超,黄厔,李其峰,. 基于 GIS 的厦门市区机动车 尾气扩散模拟[J]. 集美大学学报(自然科学版)(网络预览 本),2010,(6). [3]吴广祥,陈治义,殷镜波,董科,陈文娟,. 消除内燃机机动车尾气 中氮氧化物途径探讨[J]. 山东水利职业学院院刊,2010,(1). [4]施益强,王坚,曹超,黄厔,李其峰,. 基于 GIS 的厦门市区机动车 尾气扩散模拟[J]. 集美大学学报(自然科学版),2010,(6). [5]本刊通讯员,. 机动车尾气污染控制技术与产业发展取得明显进 展[J]. 中国材料进展,2010,(8). [6]戴莉莎,. 机动车尾气遥测技术应用与发展研究[J]. 现代商贸工 业,2010,(19).
尾气排放标准随着经济的高速发展, 我国汽车保有量急剧增加, 城市汽车尾气排放污染日益明显。美国是世界上汽车保有量最多的国 家, 其发展过程中也曾有过这样的阶段, 但其汽车污染排放已得到 有效的控制, 相关法律制度相当完备。《清洁空气法》规定机动车生 产厂家必须对自 1970 年 2 月 1 日起 60 天之后生产的机动车予以符 合新车排放标准的质量担保。生产厂家必须对机动车使用者保证机动 车的设计、制造和设备在出售时符合新车排放标准。
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克/立方米的空气中暴露 10 分钟,即可造成人的呼吸系统功能失调。 碳氢化合物:目前还不清楚它对人体健康的直接危害。但当氮氧化
物和碳氢化合物在太阳紫外线的作用下,会产生一种具有刺激性的浅 蓝色烟雾,其中包含有臭氧、醛类、硝酸脂类等多种复杂化合物。对 人体最突出的危害是刺激眼睛和上呼吸道黏膜,引起眼睛红肿和咽喉 炎。
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稳定剂——ZrO2 稳定的 CeO2 起的作用不可忽视;4、扩表涂层—— 进一步提高涂层的比表面积和热稳定性;5、载体——可能出现陶瓷 和金属杂合的蜂窝状载体;6、电子学和化学的耦合用于最佳的排放 控制;7、冷启动排放;8、贫燃条件下汽车催化剂;9、发展燃料电 池汽车;10、贵金属的回收循环使用[5]。 (6) 电晕净化技术用超高压(几百千伏)窄脉冲(几百纳秒)正电晕 裂变法在车外净化处理汽车尾气中的有害成分,这是基于现代电学、 磁学、光学、机械学交叉结合的前沿课题。此课题一旦研发成功,不 仅能净化汽车尾气,而且亦可净化其他同类废气,对保护自然环境, 维护生态平衡,保护人类健康,发挥重大作用,其社会效益和经济效 益将相当可观[6]。
通过检索,国内现有的汽车尾气治理技术主要有: (1) 机内治理技术――机内治理技术就是通过对发动机的调整和 改造, 改善燃烧过程, 以防止或减少有害污染物在机内生成. 由于 一氧化碳的生成主要取决于空燃比,氮氧化物的生成主要取决于燃气 的最高温度、在高温下停留时间和燃气中的含氧量, 根据他们生成的 特点, 科学家有针对性地进行了治理技术研究[1]。 (2) 等离子体技术――低温等离子体技术及在汽车尾气净化中的 应用和发展现状,阐述了低温等离子体产生的方法,讨论了其在汽车 尾气净化过程中的机理,并提出了目前该技术在实际应用中还存在的 一些局限性[2]。 (3) 替代燃料技术――为了解决由汽车尾气产生的环境污染问题。 除开发高效尾气催化净化装置外,采用可再生能源和新能源作为汽车 替代燃料成为近年来科技工作者关注的课题。目前所研究的替代燃料 主要有天然气、含氧化合物、氢能及电能等[3]。 (4) 纳米技术――纳米技术是在 20 世纪 80 年代诞生的,纳米技术 一经问世,便迅速渗透到各个研究领域。近年来,纳米技术已经开始得 到应用,纳米技术的应用不仅会引发一场革命,促进社会经济发展,而 且会产生深远的影响,对提高人们生活水平起到积极的作用。因此研 究纳米技术在净化汽车尾气方面的应用具有极其重要的意义。具体应 用在:改进发动机性能、改进燃油性能、对汽车尾气的机外净化等方 面[4]。 (5)催化剂技术 1、主催化剂——贵金属继续占绝对主导地位,Pb 将脱颖而出;2、助催化剂——CeO2 继续担任重要的储氧角色;3、
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大气中所含的 CO 的 75%、HC 和 NOx 的 50%都来自于汽车排放的尾 气。据统计,每千辆汽车每天排放的 CO 约为 300~500KG,HC 约为 200~400KG,NOx 约为 100KG,而平均燃烧 1 吨燃油生成的有害物质 约为 40~60KG。我国汽车拥有量与发达国家相比虽然不是很高,但是 我国的单车排污量却是发达国家的几倍。除汽油机外,还有相当一部 分柴油机车的尾气污染也是一个严重的问题。柴油机车与汽油机车相 比,尽管它的 HC 和 CO 浓度都较低,但其颗粒物的排放却是汽油车 的 10 倍以上。特别是中小型城市,大量的摩托车 6 尤其是二冲程摩 托的健 康带来了严重的危害。所以,对汽车排放的治理应引起足够的重视, 把它作为环保工程的重点项目。 汽车尾气给人带来巨大危害
据世界资源研究所和中国环境检测总站测算,全球 10 个大气污染 最严重的城市中,我国就占了 7 个。因此,中国政府对治理汽车尾气 排放造成的城市环境污染非常重视,国家环保部门和汽车企业目前正 在加速推进国Ш、国Ⅵ的达标工作,控制汽车尾气污染的排放已是环 保部门、汽车生产厂家及社会各界的一项迫在眉睫、刻不容缓的责任。
固体悬浮颗粒:固体悬浮颗粒的成分很复杂,并具有较强的吸附能 力,可以吸附各种金属粉尘、强致癌物苯并芘和病原微生物等。固体 悬浮颗粒随呼吸进入人体肺部,以碰撞、扩散、沉积等方式滞留在呼 吸道的不同部位,引起呼吸系统疾病。当悬浮颗粒积累到临界浓度时, 便会激发形成恶性肿瘤。此外,悬浮颗粒物还能直接接触皮肤和眼睛, 阻塞皮肤的毛囊和汗腺,引起皮肤炎和眼结膜炎,甚至造成角膜损伤。
我国《大气污染防治法》2000 年修正案规定, 在用机动车不符合 制造当时的在用机动车污染物排放标准的, 不得上路行驶; 省、自治 区、直辖市规定对在用机动车实行新的污染物排放标准并对其进行改 造的, 须报国务院批准; 机动车维修单位应当按照防治大气污染的 要求和国家有关技术规范进行维修, 使在用机动车达到规定的污染 物排放标准。1998 年国家环保总局办公厅发布的《关于安装汽车污 染控制产品有关问题的通知》对在用车强制安装汽车污染控制产品的 问题作了规定。1998 年国务院《关于限期停止生产使用含铅汽油的 通知》规定, 自通知下发之日起, 对不适合使用无铅汽油的汽车(包 括已出厂和未出厂的汽车) , 都要由汽车制造企业负责进行必要的 改造。微波技术、低温起燃催化技术、紧密耦合技术、捕集技术、辅 助加热等技术也是汽车尾气超低排放控制中的主要技术手段,可以有 效降低汽车的冷起动排放,在整车排放控制中发挥着重要的作用。汽 车尾气净化系统在得到不断改进和提高的同时,系统的集成化、轻型 化、小型化和低成本化是保证欧Ⅲ以上超低排放标准在全球范围内得 以顺利实施的发展趋势,尤其对于经济相对落后的发展中国家,这种
Key words: motor vehicle ; exhaust pollution; control; technology and measures
前言: 随着机动车的日益增多,机动车发动机的有害排放物也成为了造成
大气污染的一个主要来源,机动车发动机排气中含有不完全燃烧的产 物和燃烧反应的中间产物,其中大部分是有害的,有强烈刺激性的臭 味,或有致癌作用,被人体呼吸后,会给人体健康造成了严重的危害。 因此,必须采取有效措施,加强对机动车排气污染的控制与净化,减 少或者消除机动车尾气的排污量。研究表明,汽车尾气成分非常复杂, 有 100 种以上,其主要污染物包括一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合 物。我们应该影响人体造血机能,形成光化学烟雾,是产生酸雨。
班级: 姓名: 学号: 学校:
汽 车 尾 气 排 放 控 制 技 术 综 述
车辆 112 班 庹成 201100205063 广西科技大学
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检索课题:汽车尾气排放的控制
汽车尾气排放控制技术综述报告
摘要: 机动车发动机的有害排放物也成为了造成大气污染的一个主 要来源,会给人体健康造成了严重的危害,机动车排气污染控制技术 和措施包括发动机净化处理技术控制技术,提高燃油的燃烧率,安装 防污染处理设备; 还包括行政管理手段,实行综合整治,多措并举, 减少或消除机动车尾气中有毒有害气体的排放,减轻对大气环境的污 染。 关键词: 机动车; 排气污染; 控制; 技术与措施。
Abstract: Motor vehicle engine poisonous exhaust emission also became a major cause of atmospheric pollution source, can give human health cause the serious harm,motor vehicle exhaust pollution control technology and measures include engine purification processing technology control technology and improve fuel combustion rate,installation prevents pollution treatment equipment and adopt the development of new engine,Also includes administrative means,implement comprehensive renovation,we should develo simultaneously, reduce or eliminate in motor vehicle exhaust emissions of poisonous and harmful gases,reduce on atmospheric environment pollution.
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