车辆日常检查维护管理规定
工程车辆检查维护管理制度
工程车辆检查维护管理制度一、总则1. 本制度旨在规范工程车辆的日常检查、维护与保养工作，确保车辆处于良好的技术状态，保障施工安全和提高工作效率。
2. 本制度适用于所有参与工程建设的车辆，包括但不限于挖掘机、装载机、推土机、压路机等各类工程车辆。
3. 各使用单位应结合本单位实际情况，制定具体的检查维护计划，并严格执行。
二、组织机构与职责1. 成立专门的车辆管理部门，负责工程车辆的日常管理工作。
2. 车辆管理部门应配备专业技术人员，负责车辆的定期检查、故障诊断和维护工作。
3. 使用单位应指定专人负责监督车辆的日常使用情况，确保司机遵守操作规程。
三、检查与维护1. 日常检查：司机应在每日使用车辆前进行外观检查，包括轮胎气压、油水电状态、灯光信号等，并做好记录。
2. 定期检查：由专业技术人员每月至少进行一次全面检查，包括发动机、传动系统、制动系统等关键部件的性能检测。
3. 维护保养：根据车辆使用情况和厂家推荐的保养周期，定期更换机油、滤芯，清洗或更换空气滤清器等。
4. 故障处理：发现车辆异常应及时上报，并由专业技术人员进行诊断和维修。
四、记录与报告1. 各单位应建立完整的车辆检查维护档案，记录每次检查的时间、内容及结果。
2. 对于检查中发现的问题，应及时进行整改，并记录整改措施和效果。
3. 定期向上级管理部门报告车辆管理情况，包括检查维护工作的执行情况、存在的问题及改进措施。
五、培训与考核1. 定期对司机和车辆管理人员进行安全操作和维护保养的培训。
2. 通过考核的方式，提高司机和管理人员的业务水平，确保他们能够熟练地进行车辆检查和维护工作。
六、违规处理1. 对于未按规定进行检查维护或伪造检查记录的行为，将视情节轻重给予相应的处罚。
2. 对于因车辆故障导致的事故，应追究相关人员的责任。
七、附则1. 本制度自发布之日起执行，由车辆管理部门负责解释。
2. 本制度如有更新，应及时通知各相关单位。
车辆维护管理制度(四篇)
车辆维护管理制度是为了保证车辆安全、稳定运行，延长车辆使用寿命，规范车辆维修保养流程和责任分工的一套制度。
1. 车辆维护计划：制定一个详细的车辆维护计划，包括定期保养、大修和紧急维修等内容。
根据车辆使用情况和厂家要求，确定保养周期和维护内容。
2. 维修记录：对每一次维修保养都要进行详细记录，包括维修项目、维修时间、费用等信息。
这样可以及时了解车辆的维护情况和维修历史。
3. 质量要求：明确车辆维修保养的质量要求，包括维修工作的规范、维修配件的选择和使用等。
所有的维修工作必须符合相关标准和规范。
4. 责任分工：明确车辆维护管理的责任分工，包括维护人员的职责和权力。
需要指定专门的人员负责车辆维护管理工作，并对其绩效进行评价和考核。
5. 预算管理：制定专门的车辆维护管理预算，用于购买维修配件、支付维修费用和更新车辆等。
对预算的使用进行监控和审计，确保资金的合理利用。
6. 周期检查：定期对车辆进行检查和维护，发现问题及时修复。
可以制定检查周期和内容，进行车辆全面的检查和维护，提高车辆的安全性和稳定性。
7. 紧急故障处理：对于发生紧急故障的车辆，需要采取快速响应措施，确保车辆及时维修和恢复正常运行。
制定紧急故障处理流程，明确故障处理的责任人和时间要求。
8. 维护技术培训：对维护人员进行定期的技术培训，提高他们的维护技能和安全意识。
保持与维修技术的更新，提高车辆维护管理的水平。
车辆维护管理制度的执行和落实是非常重要的，可以通过监督和检查等措施来确保制度的有效执行和运行。
通过合理的维护管理，可以提高车辆使用寿命，降低运营成本，保障车辆安全运行。
车辆维护管理制度（二）为科学合理规范管理公司车辆，做到高效、节约、安全行车，保障公司用车需要，结合公司实际情况，特制定本制度。
一、车辆管理1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检年审、维修保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安全教育等工作。
2、公司所有车辆实行集中管理，统一调度。
车辆日常检查和日常维护操作规程
车辆日常检查和日常维护操作规程
为保障车辆正常运行和行车安全，每一位驾驶员都应当遵守以下车辆日常检查和日常维护操作规程：
一、车辆日常检查
1. 每天上班前，首先应当检查车辆外观、车窗、车灯、胎压、燃油、机油、机舱内的水、电、火花塞等方面是否正常，明显异样及时上报修理。
2. 行车中，要注意车辆的仪表是否正常，警示灯是否亮起。
如果发现异常情况，应当立即停车检查车辆状况，不要继续行驶。
3. 行驶过程中，如果感觉车辆有晃动或声音异常，应当及时停车检查并进行修理。
4. 行车前、行车过程中和行车结束后，要注意检查车辆轮胎的胎压、轮胎花纹的磨损情况，如有问题应当及时充气或更换轮胎。
1. 定期更换机油和机滤。
一般车辆每行驶5000公里左右就需要更换一次机油和机滤。
4. 定期更换刹车油。
刹车油质量不良会影响汽车刹车性能甚至引发安全事故。
车辆应每年更换一次。
5. 定期保养空调系统。
空调系统长时间使用，会有细菌滋生、冷凝器结霜、制冷效果降低等情况。
车辆空调系统应每年保养一次。
6. 定期保养传动系统。
传动系统长期使用，会出现灰尘堆积、变速器锁死等问题。
车辆传动系统应每年保养一次。
以上就是车辆日常检查和日常维护操作规程。
驾驶员应当按照以上规程对车辆进行定期的检查和维护，确保车辆在行驶过程中无安全隐患，保障驾驶员和乘客的生命安全。
车辆日常检查和日常维护操作规程
车辆日常检查和日常维护操作规程一、引言为确保车辆安全、高效运行，延长车辆使用寿命，减少故障发生，特制定本《车辆日常检查与日常维护操作规程》，本规程适用于所有类型机动车辆的日常检查与维护工作，自在提高驾驶员的安全意识与车辆维护技能。
二、车辆日常检查规程1、出车前检查1.1 外观检查:检查车身、车灯、后视镜、轮胎等是否完好无损，轮胎气压是否正常，有无漏气、破损或异常磨损。
1.2 发动机舱检查:查看机油、冷却液、制动液、转向助力液等液位是否在正常范围内，发动机舱内有无漏油、漏水现象。
1.3 制动系统检查:轻踩刹车，检查刹车踏板行程是否合适，刹车片磨损情况，以及刹车系统有无异响或异常震动。
1.4 转向系统检查:检查方向盘自由行程是否过大，转向是否灵活，无卡滞现象。
1.5 电气系统检查:检查车灯(包括远近光灯、转向灯、刹车灯、雾灯等)是否正常工作，雨刮器是否刮水干净，喇叭是否响亮。
2、行车中检查2.1、仪表监控:密切关注仪表盘上的各项指示，如水温、油压、车速、油量等，发现异常立即处理。
2.2 行驶感受:注意车辆行驶中的稳定性、加速性、制动性，以及是否有异响、抖动等异常情况。
3、收车后检查3.1 清理车身:清除车身表面尘土、杂物保持车辆整洁。
3.2 检查停放:确认车辆停放平稳，手刹拉紧，门窗关闭。
3.3 记录日志:记录当日车辆运行情况及检安查中发现的问题，以便后续处理。
三、车辆日常维护操作规程1、定期更换机油与机滤:按照车辆使用手册规定的里程数或时间间隔，定期更换机油和机油滤清器，保持发动机清洁，延长使用寿命。
2、空气滤清器清洁:定期检查并清洁或更换空气滤清器，防止灰尘进入发动机，影响性能。
3、轮胎保养:定期检查轮胎气压、磨损情况，进行轮胎换位，保持轮胎平衡，延长使用寿命。
4、制动系统维护:定期检查刹车片、刹车盘磨损情况，更换磨损严重的部件，确保制动系统安全可靠，5、电瓶维护:检查电瓶电解液液位，保持电瓶清洁，定期充电，防止电瓶亏电。
公司车辆检查管理制度
公司车辆检查管理制度第一章总则第一条为了规范公司车辆的使用和保养管理，保障公司车辆的安全和运行效率，制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有的汽车、摩托车等车辆的检查管理工作。
第三条公司车辆的使用单位、管理部门和驾驶员应当严格执行本制度，做到严格管理、严格要求、严格检查，确保车辆的安全运行。
第四条公司车辆检查管理工作分为定期检查和日常检查两个部分，各项工作均应当按照规定的程序和要求进行。
第五条定期检查是指对公司车辆进行定期的维护保养、故障检测等工作，确保车辆在良好的技术状态下运行。
日常检查是指对公司车辆的日常使用情况的监督、管理和检查，包括驾驶员的操作、车辆的清洁等。
第二章定期检查第六条公司车辆的定期检查由公司车辆管理部门组织实施，具体工作内容包括但不限于：（一）对车辆进行定期的保养维护，包括更换机油、滤清器等，按照规定的时间和里程进行维护保养。
（二）对车辆的机械部件进行检测，包括发动机、制动系统、悬挂系统等，确保各项机械部件的正常运行。
（三）对车辆的电气系统进行检测，包括电瓶、灯光、喇叭等，确保电气系统的正常运行。
（四）对车辆的外观和内饰进行检查，确保车辆的整洁、无破损等。
第七条公司车辆的定期检查应当由专业的维修人员进行，确保检查工作的专业性和准确性。
发现问题及时报告，及时处理。
第八条公司车辆的定期检查工作应当记录在检查记录表中，包括检查的时间、检查的内容以及存在的问题等，以备查档。
第九条公司车辆的定期检查应当按照公司规定的时间和要求进行，不得擅自延迟或者违规操作。
第三章日常检查第十条公司车辆的日常检查由各使用单位的车辆负责人及驾驶员共同完成，具体工作内容包括但不限于：（一）每日对车辆的外观、内饰进行检查，确保车辆的整洁、无破损。
（二）每日对车辆的机械部件进行检查，包括发动机、制动系统、轮胎等，确保各项机械部件的正常运行。
（三）每日对车辆的电气系统进行检查，包括电瓶、灯光、喇叭等，确保电气系统的正常运行。
公司车辆检查管理制度范本
公司车辆检查管理制度范本一、总则为了规范公司车辆的使用管理，保障车辆和乘客的安全，提高车辆使用效率，制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有车辆的检查管理工作。
三、车辆日常检查1.驾驶员每次驾驶车辆前应进行车辆外部和内部的检查，包括但不限于车辆油量、水量、轮胎气压、车灯、转向灯、制动系统、安全带等。
发现问题应立即通知维修部门进行处理。
2.每日定期检查车辆发动机、变速箱、制动系统等重要部件，并及时记录检查结果。
3.定期检查车辆保险、行驶证、年检等相关证件的有效性，确保合规运营。
四、车辆维护保养1.公司应按时对车辆进行定期保养，保障车辆的正常运行。
2.定期更换车辆机油、机滤、空滤、燃油滤等易损件，确保车辆发动机的良好状态。
3.定期对车辆进行轮胎定位、轮胎调节和轮胎平衡等操作，确保车辆行驶的平稳。
4.公司应建立车辆保养档案，记录车辆的保养情况和维修记录。
五、车辆安全管理1.公司应购买相应的车辆保险，确保车辆和乘客的安全。
2.公司应制定车辆事故处理流程，确保发生事故后及时处理并为乘客提供必要的帮助。
3.驾驶员应严格遵守交通法规，不超速、不酒驾、不疲劳驾驶。
4.公司应定期对驾驶员进行安全培训，提升驾驶员的安全意识和驾驶技能。
六、车辆整备1.公司应定期对车辆进行整备，包括外部清洗、内部卫生保洁等工作。
2.定期对车辆进行漆面保养，确保车辆外观整洁。
3.对于长时间停放的车辆，公司应对车辆进行防潮处理，避免车辆受潮生锈。
七、车辆报废处理1.当车辆达到使用寿命或者严重损坏无法修复时，公司应及时对车辆进行报废处理。
2.报废车辆应按照相关规定进行拍卖或者报废处置，确保车辆不再投入使用。
3.报废车辆的相关证件应及时注销，避免二次使用带来的问题。
八、附则1.本制度自发布之日起实施，需要后续修改的事项由相关部门提出并经过公司领导批准后进行修订。
2.对于违反本制度的行为，公司有权根据情节轻重进行相应处理。
3.本制度解释权归公司所有。
车辆日常维护、保养及点检制度（5篇）
车辆日常维护、保养及点检制度一、日常维护保养车辆实行驾驶员包机制，驾驶员负责车辆的日常保养工作。
日常保养的主要内容是：清洁、补给和安全查视。
(一)检查柴油、冷却水及废气处理箱用水是否充足；(二)检查有无漏水、漏气、漏油、漏电现象；(三)检查柴油机机油量、变速箱油量是否符合要求；(四)检查车辆是否有缺损件、各部件连接是否可靠；(五)检查转向机、手制动、脚制动及离合器的工作情况；(六)检查灯光信号、喇叭的工作状况；(七)检查轮胎气压是否正常；(八)检查防爆车发动机的进排气系统和电气防爆系统是否符合防爆要求；(九)检查防爆车的综合保保护系统是否工作正常；(十)检查各种仪表是否完好；(十一)消防器材固定牢靠，性能良好；(十二)排除行驶中出现的故障；(十三)每天清洗废气处理箱防爆栅栏，每周清洗废气处理箱及补水箱；(十四)有黄油咀的地方每周打黄油一次；(十五)清理空气滤清器；(十六)清洁、擦洗车辆。
驾驶员发现车辆行驶中出现的一般故障应及时排除，对于解决不了的故障，应及时汇报并将车交送维修班进行维修，车辆修好后由驾驶员试车验收。
二、定期强制保养车辆必须定期强制保养。
车辆定期保养分为一级保养、二级保养和三级保养，必须按照车辆使用维护说明书要求的内容进行保养，车辆强制保养周期如下：(一)防爆车1、一级保养(紧固、润滑)：每周进行。
2、二级保养保养间隔：每行驶5000km。
3、三级保养(全面解体、清除隐患)：每行驶15000km。
(二)低污染车辆1、一级保养(紧固、润滑)：每周进行。
2、二级保养保养间隔：每行驶10000km。
3、三级保养(全面解体、清除隐患)：每行驶20000km。
(三)三级保养的内容1、一级保养：对行驶一定里程的机动车辆进行的以紧固和润滑为中心的保养作业。
包括检查、紧固车辆外露部位的螺栓、螺母；按规定的润滑部位加注润滑剂；检查各总成内润滑油平面，更换、添加润滑油；清洗各滤清器等。
目的在于维护汽车完好的技术状况，保证车辆正常运行。
2024年车辆维护、检查、报废管理制度(2篇)
2024年车辆维护、检查、报废管理制度____年，随着科技的不断发展和人们对交通工具的需求增加，车辆维护、检查、报废管理制度将变得更加重要和全面。
针对这一趋势，下面将详细介绍未来的车辆维护、检查、报废管理制度的主要内容。
一、车辆维护管理制度1.1 定期维护为了保证车辆的正常运行和安全性，将制定统一的车辆维护计划，要求车主定期进行车辆维护。
不同类型车辆的维护周期将根据其使用情况和技术特点进行调整，以确保车辆的性能和寿命。
1.2 维修记录车主在进行车辆维护时，将需要在专门的维修记录系统上记录维修项目、费用和日期等信息。
这将有助于车主对车辆维护情况进行跟踪和管理，同时也方便监管机构对车辆维修情况进行监管。
1.3 维护标准为了保证车辆维护的质量和效果，将制定一系列的维护标准，包括维修技术要求、使用零部件的规范和质量标准等。
车主在进行维护时必须遵守这些标准，否则将追究相应的责任。
二、车辆检查管理制度2.1 定期检查除了定期维护外，车主还需要定期进行车辆检查，以确保车辆的安全性和合规性。
检查项目将包括车辆的外观、内部设施、悬挂系统、刹车系统等。
检查的周期和项目将根据车辆的类型和使用情况进行调整。
2.2 检查合格标识对于经过检查合格的车辆，将发放相应的检查合格标识，以证明车辆的安全性和符合相关要求。
车辆在行驶过程中，必须悬挂检查合格标识，否则将被认定为不合格车辆，禁止上路行驶。
2.3 检查机构评估车辆检查将由政府授权的检查机构进行，其评估结果将成为车辆安全性和合规性的重要依据。
检查机构将根据相关标准和规范进行评估，并向车主提供相应的检查报告。
三、车辆报废管理制度3.1 报废年限为了控制车辆的使用寿命和确保交通安全，将对不同类型的车辆制定相应的报废年限。
在达到报废年限后，车辆将由车主进行报废处理，不得再上路行驶。
同时，政府将出台相关政策鼓励车主对老旧车辆进行更换。
3.2 报废标准报废车辆必须符合相关报废标准，包括车辆的各项基本性能指标、污染排放标准和安全性能等。
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车辆设备设施日常巡视检查制度
为了保证车辆安全运行，保持车辆技术状况良好，提高驾驶员对车辆日常巡视检查维护的认识，延长车辆使用寿命，特制定本制度。
一、汽车日常巡视检查维护以清洗、补给和检查为主要内容，由车辆驾驶员完成。
驾驶员要做好车辆发车前，行车中和收车后的“三段查”工作，发现问题及时处理，确保车辆运行安全，车辆技术状况良好。
（一）出车前应对下列各项进行检查：
1．检查行车证件、牌照是否齐全，并检查随车装置、工具及备件等是否齐全带足；
2．环绕车辆一周，检视车身外表情况和各部机件完好状况，是否有漏油、漏水、漏气、漏电现象；
3．擦拭门窗玻璃、清洁车身外表，保持灯光照明装置和车辆号牌清晰；
4．检查燃油箱储油量、散热器的冷却液量、曲轴箱内机油量、制动液量（液压制动车）、蓄电池内电解液量等是否合乎要求；
5．检查发动机风扇皮带是否有老化、断裂、起毛线等现象，松紧度是否合适；
6．检查轮胎外表和气压。
剔除胎间及嵌入胎纹间
杂物、小石子，轮胎气压应符合规定。
还要注意带好备胎，放置要牢靠；
7．检查转向机构是否灵活，横、直拉杆等各连接部位是否有松旷；
8．检查轮毂轴承、转向节主销是否松动，轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处的螺母是否紧固；
9．检视驾驶室内各个仪表和操纵装置的完好情况。
检查灯光、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄等是否齐全有效；
10．检查方向盘、离合器、制动踏板自由行程和驻车制动器的情况是否正常，离合器踏板与制动踏板自由行程应符合正常规定值。
注意方向盘自由转动量不得超过30°；
11．起动发动机后，检查发动机有无异响和异常气味，察看仪表工作是否正常。
（二）行驶途中检查：
1．车辆起步后，应缓慢行一段距离，其间应检查离合器、转向、制动等各部分的工作性能；
2．在行驶中，应经常注意察看车上各种仪表，擦拭各种驾驶机件，察听发动机及底盘声音；如发觉操纵困难、车身跳动或颤抖、机件有异响或焦臭味时，即应停车检查进行必要的调整和修理；
3．车辆行驶涉水路段后应注意检查行车制动器的效能；
4．行驶中发动机动力突然下降，应检查是否冷却液或机油量不足引致发动机过热所致（注意水温高时不准打开水箱盖）；
5．行驶中方向盘的操纵忽然变得沉重并偏向一侧，应检查是否因其中一边轮胎泄气所致；
6．检查轮胎的外表和气压及温度，清除胎间和胎纹中的杂物；
7．检查冷却液和机油量，有无漏水、漏油，气压制动有无漏气现象；
8．检查车轮制动器有无拖滞、发咬或发热现象，驻车制动器作用是否可靠；
9．检查轮毂、制动毂（盘）、变速器、分动器和驱动桥温度有无异常；
10．检查转向、制动装置和传动轴、轮胎、钢板弹簧各连接部位是否牢固可靠。
上述6一10项可在途中停车期间进行。
（三）收车后检查：
1．停车后，应将手制动杆拉紧，并把变速杆挂入一档或倒档，自动变速器的汽车应挂入停车档，以防止汽车自动滑移，发生危险；
2．熄火前，观察电流表、机油表、水温表、气压表的工作是否正常；熄火后，观察电流表是否有反向漏电的指示（若电流表指针偏向一侧，则说明存在漏电现象）；
3．检查有无漏油、漏水、漏气现象，视需要补充燃油、润滑油和冷却水；
4．检查轮胎气压，清除胎间及表面的杂物；
5．检查油水分离器中是否有积水和污物，注意清除干净；
6．对于气压制动装置的车辆，应将贮气筒内的空气放净并关好放气开关；对于液压制动的车辆，应检查总泵制动液和液面高度；
7．检查风扇皮带和空压机皮带的松紧度以及完好情况，必要时应进行调整；
8．检查轮胎螺母和半轴螺母是否松动，并查看检查钢板弹簧总成是否有折断及骑马螺栓是否松动；
9．在冬季当气温低于或接近0°C 时，若车库内无保温设施，汽车冷却系也未加防冻液，每日用车后应将散热器和气缸水套的放水开关打开，放尽存水，并作短时间的发动，排尽余水，然后关好放水开关；
10．检查、整理随车的工具、附件，并切断电源；
11．打扫车厢和驾驶室，清洗底盘，擦拭发动机、
各部附件和清洁整车外表。
同时察看各部有无破损；
12．及时排除已发现的故障，为下次出车作好准备。
二、日巡视检查标准：
1.车辆的外观和内饰必须保持清洁；
2.车辆（设备）的各种仪表必须显示正常；
3.玻璃清洗液量：检查玻璃清洗液是否正常，如果缺少则加入；
4.制动液量：检查制动液量是否在上限（MAX）和下限（MIN）之间，如果液体的减少时量明显，要考虑制动液是否泄漏；
5.冷却液量：检查冷却液量是否在上限（MAX）和下限（MNN）之间水量。
当冷却液量少得很快时，冰箱、水箱软管有可能泄漏；
6.发动机润滑油（机油）：检查发动机油量是否在上限（H）和下限（L）之间，（将车停在平坦的地方，在起动发动机之前或熄火几分钟后进行）；
7.风扇传动带：用手指压在传动带中央，皮带应保持一定的松紧度，能下压0.5-0.8厘米，检查传动带上是否有损伤；
8.机动车横直拉杆的球头间隙必须符合规定标准；
9.机动车（设备）的电瓶应保持清洁，电瓶电解液应保持在上限标志与下限标志之间，电瓶接头无氧化、无松动；
10. 车辆的雨刮器等仪器必须工作正常；
11.机动车辆的照明警示设备必须齐全、有效；
12.轮胎的气压：车辆或轮胎厂家对车辆胎气压的明确规定。
根据轮胎着地部分的弯曲状态，判断气压是否正常；
13.检验轮胎磨损度的标准：从轮胎表面到沟槽底部的橡胶厚度应不低于1.6毫米。
低于这个标准该换新轮胎。
三、有下列四种情况则不能出车：
1.油电水系统有故障不出车；
2.制动设备性能不良不出车；
3.安全设备不齐不出车；
4.司机身体状况不好不出车。
四、记录
附件：机动车辆安全检查表
机动车辆安全检查表
附则
本规定自下发之日起实行。
本规定由满洲里西郊机场运保部负责解释与修订。