交通导论复习题及参考答案
交通运输导论复习题及答案
中南大学现代远程教育课程考试（专科）复习题及参考答案交通运输导论一、单项选择题：1.零担运输是指托运人一次托运的货物计费总量在（）以下的货物运输A.1吨；B.2吨；C.3吨；D.4吨。
2.公路技术等级的划分依据主要是（）A.地形；B.交通量；C.路面等级；D.行车速度。
3.对于大多数流向分散的零担货物,（）是一种具有较大现实意义的零担货物运输组织。
A.直达零担班车；B.中转零担班车；C.沿途零担班车；D.定线零担班车。
4.对于发送量小的货主来说，不适宜采用（）。
A.随时受理制；B.日历承运制；C.预先审批制；D.计划承运制。
5.公路运输综合反映车辆运输生产效率指标是（）。
A.车辆营运率；B.车辆完好率；C.车辆工作率；D.车辆生产率。
6.综合反映车辆行程与装载能力利用程度的指标是（）。
A.里程利用率；B.吨位利用率；C.实载率；D.拖运率。
7.若实载率为50%，吨位利用律为80%，则里程利用率为（）。
A.62.5%；B.40%；C.60%；D.55%。
8.车辆运行作业计划是（）的具体化。
A.车辆运行调度；B.运输生产计划；C.车辆维修计划；D.生产经营计划。
9.（）是专门作为计算吨位和交纳费用依据的尺度。
A.船舶尺度；B.船型尺度；C.登记尺度；D.最大尺度。
10.决定船舶纵向强度的主尺度比是（）。
A.长度比；B.长深比；C.长度吃水比；D.型深吃水比。
11.（）海上外堤不会影响传播航行。
A.混合式；B.透空式；C.浮式；D.压气式。
12.港口装卸生产的基础是（）。
A.装卸工艺方案；B.装卸操作方法；C.单船作业计划；D.生产组织程序。
13.港口生产组织过程的核心是（）。
A.生产准备过程；B.基本生产过程；C.辅助生产过程；D.生产服务过程。
14.船舶在港口的主要作业是（）。
A.平舱作业；B.清舱作业；C.搬运作业；D.装卸作业。
二、多项选择题：1.大客车按其总长度和质量分级,可分为（）A.大型；B.中型；C.小型；D.重型；E.轻型；F.铰接式通道车。
交通运输导论作业答案
交通运输导论作业答案第一篇铁路运输第一章铁路线路及车站1、 铁路主要技术标准包括那些内容？答：铁路主要技术标准包括铁路等级、正线数目、限制坡度、最小曲线半径、牵引种类、机车类型、机车交路、车站分布、到发线有效长度和闭塞类型等。
2、 为什么要设置缓和曲线，其程度如何选用？答：在铁路线上，直线与圆曲线之间应设置缓和曲线，使列车由直线(或圆曲线)驶向圆曲线(或直线)时，使离心力逐渐增加(或消失)，减缓了外轮对外轨的冲击，使列车运行平稳，旅客舒适，保证列车运行安全。
缓和曲线长度应根据铁路等级、曲线半径，结合曲线所处地段的行车速度和地形条件合理选用。
我国铁路缓和曲线长度是20～150m 。
3、什么是单位坡道阻力，如何计算？答：列车平均每一吨重量所受到的坡道阻力，叫做单位坡道阻力，其计算公式为：式中：i ——坡道值，‟； g ——重力加速度，2/s m ，近似采用10。
4、按桥梁的长度分，桥梁可分为哪些类型？答：(1)小桥：桥长在20m 以下；(2)中桥：桥长在20～100m 之间；(3)大桥：桥长在100～500m 之间；(4)特大桥：桥长在500m 以上。
5、按桥梁结构类型分，桥梁可分为哪些类型？答：(1)梁桥：桥梁上部结构的主体部分是梁，它由支座支承在桥墩和墩台上。
(2)拱桥：桥跨结构的主体是拱。
拱桥的拱上结构有实腹及空腹两种。
(3)刚架桥：桥梁的梁部结构与墩台连成一个整体。
根据墩台与桥跨的不同形式，有门式刚架桥和斜腿刚架桥之分。
(4)斜拉桥：由梁、斜拉索和高出桥面的墩塔组成。
6、轨枕的作用是什么？答：轨枕是钢轨的支座。
它承受从钢轨传来的压力，并把它专给道床；同时，轨枕还起着保持钢轨位置和轨距的作用。
7、道床的作用是什么？ )/(1010t N i Qi Q W i =∙=答：道床就是铺设在路基面上的道碴层。
它承受从轨枕传来的压力，并把它传给路基；同时，它还有缓和车轮对钢轨的冲击，排除轨道中的雨水，阻止轨枕滑移，校正线路平面和纵断面等作用。
交通工程概论复习题及参考答案
交通工程概论复习题及参考答案交通工程概论(专科)一、名词讲明：1.交通工程学：是关于道路交通工程的一门科学，是综合研究道路交通系统中的人、车、路、环境之间关系的学科。
2.交通流：是在道路上人、车、物从甲地到乙地的流淌形状，即人们通常所讲的行人流、车流、客流、物流等。
3.交通流特性：交通流的定性与定量的特点及其随着时刻与空间的变化而变化的一样规律。
4.交通量：是指单位时刻内通过道路某一断面（一样为往返两方向，如特指时可为某一方向或某一车道）的车辆数和行人数，5.第30小时交通量（30HV）：一年中所有小时交通量按大小顺序排列，其第30位小时交通量称之为第30小时交通量（一年=365×24=8760小时）。
6.小时设计交通量：在进行道路的改建或新路的设计中，既能满足交通量的需要，又能达到经济有效的目的的小时交通量。
7.交通量的方向分布：一条道路往返两个方向的交通量在长时刻内，可能接近相等，但在某段时刻内（例如，一年中的某个季节，一月中的某天，一天中的某几个小时）则会有专门大的差不，这种差不称为交通量的方向分布。
8.交通量的时刻分布：指的是在不同时刻段内道路上交通量的变化。
9.地点车速或点速度：指车辆通过某一地点时的瞬时速度，实际工作中常用专门短的距离和时刻内求得的车速。
10.行驶车速：是以车辆行驶于某一区间所需的时刻（不包括停车时刻）和此区间的距离所求得的车速。
11.行程车速：是以车辆行驶于某一区间所需的总时刻（包括停车时刻）和此区间的距离所求得的车速。
12.运行车速或营运车速：是指具有中等水平的驾驶员在道路的实际交通和环境条件下所能保持安全行驶的最大车速。
它是估量道路通行能力的依据。
13.临界车速。
指道路交通量达到最大值时所对应的车速。
14.设计车速。
指按道路条件决定的最高车速。
它是道路线型几何设计的标准。
15.车流密度是指在一条道路上车辆的密集程度。
即某一时刻在单位长度内（一车道或全车道）的车辆数。
交通工程概论复习题及答案精编WORD版
交通工程概论复习题及答案精编W O R D版 IBM system office room 【A0816H-A0912AAAHH-GX8Q8-GNTHHJ8】复习题及参考答案交通工程概论一．名词解释1．交通工程学：是关于道路交通工程的一门科学，是综合研究道路交通系统中的人、车、路、环境之间关系的学科。
2．交通流：是在道路上人、车、物从甲地到乙地的流动形态，即人们通常所说的行人流、车流、客流、物流等。
3．交通流特性：交通流的定性与定量的特征及其随着时间与空间的变化而变化的一般规律。
4．交通量：是指单位时间内通过道路某一断面（一般为往返两方向，如特指时可为某一方向或某一车道）的车辆数和行人数，5．第30小时交通量（30HV）：一年中所有小时交通量按大小顺序排列，其第30位小时交通量称之为第30小时交通量（一年=365×24=8760小时）。
6．小时设计交通量：在进行道路的改建或新路的设计中，既能满足交通量的需要，又能达到经济有效的目的的小时交通量。
7．交通量的方向分布：一条道路往返两个方向的交通量在长时间内，可能接近相等，但在某段时间内（例如，一年中的某个季节，一月中的某天，一天中的某几个小时）则会有很大的差别，这种差别称为交通量的方向分布。
8．交通量的时间分布：指的是在不同时间段内道路上交通量的变化。
9．地点车速或点速度：指车辆通过某一地点时的瞬时速度，实际工作中常用很短的距离和时间内求得的车速。
10．行驶车速：是以车辆行驶于某一区间所需的时间（不包括停车时间）和此区间的距离所求得的车速。
11．行程车速：是以车辆行驶于某一区间所需的总时间（包括停车时间）和此区间的距离所求得的车速。
12．运行车速或营运车速：是指具有中等水平的驾驶员在道路的实际交通和环境条件下所能保持安全行驶的最大车速。
它是估计道路通行能力的依据。
13．临界车速。
指道路交通量达到最大值时所对应的车速。
14．设计车速。
指按道路条件决定的最高车速。
交通工程导论习题及答案——重交
重庆交通大学2018年攻读硕士学位研究生入学考试导师勾画重点（806交通工程导论）1.若某道路上的交通流满足K>KM,V<VM,则道路上的交通处于拥挤状态。
T理由：Q<=QM,K>=KM,V<=VM,拥挤；Q<=QM,K<=KM,V>=VM,不拥挤。
2.交通分布中的重力模型认为两区之间的出行量与出发区的生成量成正比，与到达区的吸引量成反比。
F。
理由：各区间的出行分布同对出行的吸引成正比，而同区间的交通阻抗成反比。
3.同一条道路上车道的基本通行能力都是一样。
F。
理由：靠近路中线的车道为单一行车道，通行能力最大，越靠近道路两侧通行能力越小，距中央分隔带最近的车道，交通量打，其余车道随之逐渐减小。
4.负指数分布是用来描述有充分超车机会的单列车流的车辆到达计数分布。
F。
理由：和密度不大的多列车流的车头时距分布。
5.雷达抢测速法所测得的车速值是区间行驶车速。
F。
理由：瞬时车速6.交通标志的三个基本要素为颜色、形状、符号和文字。
7.道路设施的通行能力通常受道路条件、交通条件、管制条件和气温、降雨、风力以及心理等方面的因素影响。
8.属于前进波的是A→B和B→A，属于集结波的是A→B和B→C。
9.人是交通系统当中的主要构成要素，要想掌握其特性对交通设施设运管理的影响，至少需要从驾驶员、交通管理者、行人等交通参与人的角度进行研究。
10.交通工程学5E科学法制、教育、工程、环境、能源。
11.道路交通事故的基本构成要素包括车辆、在道路上、发生事态的原因是过失或意外和形成了损害后果四个方面。
12.交通流率：通过道路某一断面,在不足1小时时间段内测得的车辆数换算成的1小时交通量。
交通量扩大为某一时间单位的数值，15分钟扩大为一小时。
13.服务水平：也称服务等级，指道路使用者从道路状况、交通与管理条件、道路环境等方面可能得到的服务程度或服务质量，如何可以提供的行车速度、舒适、方便、驾驶员的视野，以及经济安全等方面所能得到的实际效果和服务程度。
交通专业考试试题及答案
交通专业考试试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 交通工程学中，以下哪个选项不属于交通流的基本参数？A. 流量B. 速度C. 时间D. 密度答案：C2. 在城市交通规划中，通常采用哪种方法来确定交通需求？A. 交通调查B. 交通模拟C. 交通预测D. 交通分析答案：C3. 交通信号控制的基本原则是什么？A. 确保车辆快速通过B. 减少交通延误C. 提高道路通行能力D. 所有选项都是答案：D4. 高速公路上，车辆的限速通常是由什么因素决定的？A. 车辆类型B. 道路条件C. 驾驶员技术水平D. 交通流量答案：B5. 交通标志中，黄色表示什么含义？A. 警告B. 指示C. 禁止D. 强制性答案：A6. 交通流理论中的“瓶颈”效应指的是什么？A. 交通流量的突然增加B. 交通流量的突然减少C. 交通流量的局部拥堵D. 交通流量的均匀分布答案：C7. 交通工程中，车辆的“跟车距离”通常由哪个因素决定？A. 车辆速度B. 驾驶员反应时间C. 道路条件D. 所有选项都是答案：D8. 交通规划中，交通需求管理（TDM）的目的是什么？A. 提高道路通行能力B. 减少交通拥堵C. 降低交通事故率D. 所有选项都是答案：B9. 智能交通系统（ITS）的主要功能是什么？A. 提高交通管理效率B. 减少交通事故C. 改善环境质量D. 所有选项都是答案：D10. 交通规划中，哪种方法可以用于评估交通项目的影响？A. 交通模拟B. 交通调查C. 交通预测D. 交通分析答案：A二、简答题（每题10分，共30分）1. 简述交通流理论中的“三要素”。
答案：交通流理论中的“三要素”指的是交通流量（Volume）、速度（Speed）和密度（Density）。
这三个要素相互关联，共同决定了道路的通行能力和交通状况。
2. 描述交通信号控制的基本原则和目标。
答案：交通信号控制的基本原则是确保交通流的顺畅和安全，减少交通延误和拥堵。
交通运输导论复习题08.10
交通运输导论复习题08.10一、填空题1、交通运输改变运输对象的 (3)③空间特性④所有权2、一般来说各种运输方式运输成本由高到低的排列顺序为 (4)①水运、铁路、公路、航空②水运、公路、铁路、航空③航空、水运、公路、铁路④航空、公路、铁路、水运3、从机动性角度来看，最好的运输方式为 (1)①公路②水运③铁路④航空4、我国运输业发展战略应为 (3)①滞后性②超前性③基本滞后性④以上都不是5、世界上最早的道路管理机构出现在 (1)①中国②印度③埃及④英国6、我国煤炭探明储存量的十分之七左右分布在………………………………( 1)①山西、陕西、内蒙古②山西、陕西、江西③山西、江西、内蒙古④陕西、江西、内蒙古7、下列选项中属于我国交通干线横向通道的是 (4)①天津——徐州——上海②宝鸡——成都——昆明③大同——焦作——湛江④连云港——兰州——阿拉山口8、综合交通网第I级密度地带每万平方公里面积拥有交通线路的公里数 (1)①3500 ②3000③2500 ④20009、我国沿海航运以（）为界，大体可分为南北、两大航区 (3)①宁波②上海③厦门④汕头10、我国城市交通网布局采用环状放射式的城市是 (4)①西安②北京③长春④天津11、各种运输方式合理分工应考虑的因数包括 (4)①自然地理和社会经济条件②空间布局和运输结构条件③运输技术、经济收益条件④以上都是12、运输需求是社会经济生活对人和货物空间位移所提出的( 3 )需要①客观②主观③有支付能力④无支付能力13、以下选项中，不产生货物运输需求的是 (4)①自然资源分布状况②生产与消费分离③地区之间商品差别④地区之间语言差别14、我国各城市至香港的航空线属于 (4)①国际航线②国内干线③国内支线④地区航线15、下列产业中，货运强度最大的是 (1)①重工业②轻工业③服务业④信息产业16、运输需求与运输量之间正确的关系是 (4)①两者相同②运输量大于运输需求③运输量大小与运输需求无关④运输量大小与运输需求密切相关17、弹性系数是指 (3)①货运量除以工农业总产值②工农业总产值除以货运量③货运量增长速度除以工农业总产值增长速度④工农业总产值增长速度除以货运量增长速度18、综合运输系统需要正确处理运输业同国民经济的比例关系和协调平衡，这体现了运输系统的 (1)①全面性②技术经济性③结构性④层次性19、综合交通运输评价指标体系应包括 (4)①政策性和技术性指标②经济性和社会性指标③资源性和时间性指标④以上都是20、运输与环境的问题是指 (2)①运输给环境带来的有利因数②运输给环境带来的影响③环境给运输带来的制约④运输与环境的相互影响21、交通震动的大小与下列( )因数关系最小①地面不平②轨道接缝③运输工具运行时冲击地面④气温22、一般地，完成单位运量对环境影响最小的是 (3)①火车②飞机③轮船④汽车23、在交通运输规划的环境评价中，综合评价不包括 (4)①生存条件②社会生活条件③知识活动条件④企业利益条件24、交通工程学起源于20世纪 (2)①20年代②30年代③40年代④50年代25、交通流理论是运用（2 ）的规律来描述交通特性的一门边缘科学①物理和化学②物理和数学③化学和数学④流体力学和化学26、不是构成一对汽车跟使运行的制约性条件的是 (4)①紧随要求②车速条件③间距条件④输入规则27、世界上最早修建高速公路的国家是……………………………………()①美国②英国③法国④德国28、下列国家中，内河运输发达的国家是 (1)①美国②日本③巴基斯坦④英国29、在我国城市中，噪声的主要来源是 (1)①汽车喇叭②发动机③汽车轮胎④其他方面30、技术速度（ν1）与送达速度（ν2）的关系是 (1)①ν1＞ν2②ν1＜ν2 ③ν1 =ν2④不能确定31、一般来说，运输成本最低的是 (1)①水运②铁路③公路④航空32、“黄金水道”是指 (1)①长江②珠江③黑龙江④京杭运河33、交通流理论最早采用的研究方法是 (1)①概率论方法②跟驰理论③交通波理论④车辆排队理论34、交通运输业理论的根本任务是在提高（3）的前提下完成运输任务。
交通运输导论课程复习资料
《交通运输导论》课程复习资料一、单项选择题：1.零担运输是指托运人一次托运的货物计费总量在（）以下的货物运输 [ ]A.1吨B.2吨C.3吨D.4吨2.公路技术等级的划分依据主要是 [ ]A.地形B.交通量C.路面等级D.行车速度3.对于大多数流向分散的零担货物,（）是一种具有较大现实意义的零担货物运输组织。
[ ]A.直达零担班车B.中转零担班车C.沿途零担班车D.定线零担班车4.对于发送量小的货主来说，不适宜采用 [ ]A.随时受理制B.日历承运制C.预先审批制D.计划承运制5.公路运输综合反映车辆运输生产效率指标是 [ ]A.车辆营运率B.车辆完好率C.车辆工作率D.车辆生产率6.综合反映车辆行程与装载能力利用程度的指标是 [ ]A.里程利用率B.吨位利用率C.实载率D.拖运率7.若实载率为50%，吨位利用律为80%，则里程利用率为 [ ]A.62.5%B.40%C.60%D.55%8.车辆运行作业计划是（）的具体化。
[ ]A.车辆运行调度B.运输生产计划C.车辆维修计划D.生产经营计划9.（）是专门作为计算吨位和交纳费用依据的尺度。
[ ]A.船舶尺度B.船型尺度C.登记尺度D.最大尺度10.决定船舶纵向强度的主尺度比是 [ ]A.长度比B.长深比C.长度吃水比D.型深吃水比11.（）海上外堤不会影响传播航行。
[ ]A.混合式B.透空式C.浮式D.压气式12.港口装卸生产的基础是 [ ]A.装卸工艺方案B.装卸操作方法C.单船作业计划D.生产组织程序13.港口生产组织过程的核心是 [ ]A.生产准备过程B.基本生产过程C.辅助生产过程D.生产服务过程14.船舶在港口的主要作业是 [ ]A.平舱作业B.清舱作业C.搬运作业D.装卸作业二、多项选择题：1.大客车按其总长度和质量分级,可分为 [ ]A.大型B.中型C.小型D.重型E.轻型F.铰接式通道车2.我国按照行政管理体制，将公路按所在位置及国民经济中的地位和运输特点划分为 [ ]A.国道B.乡道C.省道D.县道E.干线F.专用公路3.汽车基本构造大致由（）组成。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
中南大学现代远程教育课程(专科）考试复习题及参考答案交通运输导论一、单项选择题：1.零担运输是指托运人一次托运的货物计费总量在（）以下的货物运输A.1吨；B.2吨；C.3吨；D.4吨。
2.公路技术等级的划分依据主要是（）A.地形；B.交通量；C.路面等级；D.行车速度。
3.对于大多数流向分散的零担货物,（）是一种具有较大现实意义的零担货物运输组织。
A.直达零担班车；B.中转零担班车；C.沿途零担班车；D.定线零担班车。
4.对于发送量小的货主来说，不适宜采用（）。
A.随时受理制；B.日历承运制；C.预先审批制；D.计划承运制。
5.公路运输综合反映车辆运输生产效率指标是（）。
A.车辆营运率；B.车辆完好率；C.车辆工作率；D.车辆生产率。
6.综合反映车辆行程与装载能力利用程度的指标是（）。
A.里程利用率；B.吨位利用率；C.实载率；D.拖运率。
7.若实载率为50%，吨位利用律为80%，则里程利用率为（）。
A.62.5%；B.40%；C.60%；D.55%。
8.车辆运行作业计划是（）的具体化。
A.车辆运行调度；B.运输生产计划；C.车辆维修计划；D.生产经营计划。
9.（）是专门作为计算吨位和交纳费用依据的尺度。
A.船舶尺度；B.船型尺度；C.登记尺度；D.最大尺度。
10.决定船舶纵向强度的主尺度比是（）。
A.长度比；B.长深比；C.长度吃水比；D.型深吃水比。
11.（）海上外堤不会影响传播航行。
A.混合式；B.透空式；C.浮式；D.压气式。
12.港口装卸生产的基础是（）。
A.装卸工艺方案；B.装卸操作方法；C.单船作业计划；D.生产组织程序。
13.港口生产组织过程的核心是（）。
A.生产准备过程；B.基本生产过程；C.辅助生产过程；D.生产服务过程。
14.船舶在港口的主要作业是（）。
A.平舱作业；B.清舱作业；C.搬运作业；D.装卸作业。
二、多项选择题：1.大客车按其总长度和质量分级,可分为（）A.大型；B.中型；C.小型；D.重型；E.轻型；F.铰接式通道车。
2.我国按照行政管理体制，将公路按所在位置及国民经济中的地位和运输特点划分为（）A.国道；B.乡道；C.省道；D.县道；E.干线；F.专用公路。
3.汽车基本构造大致由（）组成A.传动系；B.车身；C.电器设备；D.发动机；E.底盘；F.制动系。
4.公路运输行业管理机构设置包括（）A.运输管理司；B.公路运管局；C.公路运管处；D.公路运管所；E.公路汽车站；F.公路运管站。
5.公路客运营运方式主要有（）A.旅游客运；B.定线客运；C.班车客运；D.出租车客运；E.合同客运；F.包车客运。
6.企业全部在用营运车辆的总车日分为（）。
A.工作车日；B.停驶车日；C.运行车日；D.非完好车日；E.营运车日；F.保修车日。
7.可用于运输件杂货的船舶有（）。
A.载驳船；B.冷藏船；C.集装箱船；D.滚装船；E.多用途散货船；F.自卸船。
8.船舶的主要设备有（）。
A.舵设备；B.系泊设备；C.消防设备；D.救生设备；E.起货设备；F.生活设备。
9.（）属于港口水域部分。
A.码头；B.库场；C.防波堤；D.进出港航道；E.港内外锚地；F.铁路与道路。
10.船舶航线按航行范围可以分为（）。
A.市郊航线；B.国际远洋航线；C.集装箱运输航线；D.沿海航线；E.班轮航线；F.内河航线。
11.机翼的前缘和后缘加装了很多改善或控制飞机气动性能的装置，这些装置包括（）A.副翼；B.襟翼；C.缝翼；D.扰流板；E.油箱；F.起落架。
12.航空运输的特点包括（）A.速度快；B.机动性大；C.舒适；D.安全；E.建设周期长；F.准点性好；G.投资少；H.运载成本高。
13.飞机的起降性能包括（）A.飞机起飞离陆速度；B.起飞滑跑距离；C.飞机着陆速度；D.着陆滑跑距离；E.飞机最小平飞速度。
14.航线的组成要素有（）A.起点；B.经停点；C.终点；D.航路；E.机型；F.航班；G.航程；H.航时；I.航段。
三、判断题：1.信号表示器和信号机均有防护作用。
（）2.编组站和区段站都是技术站。
（）3.复线区间正线的最小线间距为４米，站内为５米。
（）4.两条单线和一条双线的能力相同。
（）5.直线地段两钢轨的顶面水平误差为６毫米。
（）6.活动心轨单开道岔可消灭有害空间。
（）7.菱形交叉和道岔都有转辙器。
（）8.闭塞设备是保证车站作业安全的设备。
（）9.我国第一条铁路是吴淞铁路。
（）10.我国第一条铁路是唐胥铁路。
（）11.我国第一条铁路是1825年开始运营的。
（）12.旧中国铁路的特点是：少、偏、差。
（）13.铁路线路是机车车辆和列车运行的基础。
（）14.铁路线路纵断面的组成要素是平道和坡道。
（）15.桥梁由墩台和桥跨组成。
（）16.我国钢轨的标准长度有12.5和25米两种。
（）17.无缝线路在理论上可以无限长。
（）18.国际标准轨距是1435mm。
（）19.道岔号码越大，侧向过岔速度越小。
（）20.空气制动机的特点是增压制动，减压缓解。
（）21.铁路车辆按用途分为客车和货车。
（）22.棚车适于运送较贵重和怕湿货物。
（）23.内燃机车的原动力是柴油机。
（）24.内燃机车按传动装置分为电传动、液力传动内燃机车。
（）25.机车交路是牵引区段。
（）26.设置会让站、越行站可提高线路通过能力。
（）27.技术站包括中间站、区段站和编组站。
（）28.驼峰是主要利用机车推力来调车的设备。
（）29.信号表示器没有防护意义。
（）30.继电器相当电路中开关。
（）31.型深吃水比H/T，主要决定船舶的快速型。
（）32.浮式外堤是用锚链固定其位置的。
（）33.内贸运输一般为定期船运输，而外贸运输一般为不定期船运输。
（）34.音响航标主要在雾、雪等能见度不良的天气中使用。
（）35."混合港"是海港和河港的统称。
（）36.码头线长度是由泊位数和每个泊位的长度所决定的。
（）37.船舶积载是指为船舶的具体航次选配货载。
（）38.单船作业计划详细规定了船舶的所有作业项目以及各项作业的起迄时间。
（）39.船舶运输的生产周期是用航次表示的。
（）40.工序是港口装卸作业的基本生产环节。
（）41.一对副翼总是以相反的方向偏转，使两侧机翼的升力同时增加或减少。
（）42.飞机在不同的高度上有不同的最大平飞速度。
（）43.着陆距离是指飞机在着陆过程中走行的总距离。
（）44.凡单孔跨径小于5m或多孔跨径小于8m的称为涵洞。
（）45.在单车道上或路面不宽的双车道上，对向行驶的车辆位未能及时或无法错车，只能相对停住避免碰撞所需要的最短距离称为停车视距。
（）46.载客车是按发动机汽缸工作容积的大小（又称发动机排量）进行分级的。
（）47.汽车前端最突出点向前轮引的切线与地面的夹角称为接近角。
（）48.公路路基宽度大于公路的路幅宽度。
（）49.指示车辆、行人行进的标志为指路标志。
（）50.公路的平面线形是由直线和圆曲线两部分组成。
（）51.车辆在曲线上行驶时，一般后轴内轮行驶的轨迹半径最小，前轴外轮行驶的轨迹半径最大。
（）52.运输货物的重量指的是货物净重，而不是毛重。
（）53.短期运行作业计划适用与货源多变、临时性任务较多的地区。
（）四、填空题：1. 船舶若按用途来分主要分为（）和（）。
２.小型高速客船主要是指（）和（）。
3.水运的基本设施包括（）、（）和（）。
4.海区航标分为（）、（）和（）。
5.表示船舶大小的典型尺度包括（）、（）、（）、（）和（）。
6.船舶被强力甲板划分为（）、和（）两部分。
7.港口水工建筑物可分为（）、（）、（）三类。
8.船舶运输组织形式中（）是一种机动灵活的运营组织方式。
9.考核港口装卸工作组织完善程度的标准是（）。
10.航空运输体系由（）、（）、（）和（）四个部分组成。
11.机场按航线性质划分，可分为（）机场和（）机场。
12.机场主要由（）、（）和（）构成。
13.飞机的四个基本组成部分是（）、（）、（）和（）。
14.飞机的续航性能主要指（）和（）。
15. 船舶若按用途来分主要分为（）和（）。
16.小型高速客船主要是指（）和（）。
17.水运的基本设施包括（）、（）和（）。
18.海区航标分为（）、（）和（）。
19.表示船舶大小的典型尺度包括（）、（）、（）、（）和（）。
20.船舶被强力甲板划分为（）、和（）两部分。
21.港口水工建筑物可分为（）、（）、（）三类。
22.船舶运输组织形式中（）是一种机动灵活的运营组织方式。
23.考核港口装卸工作组织完善程度的标准是（）。
24. 从狭义的公路运输而言，现代化的公路运输即是（）。
25.世界上第一辆四冲程三轮汽油机是由德国人（）与（）发明的。
26.公路运输的特点简而言之是（）、（）、（）、、（）、（）。
27.公路设备主要由（）、（）、（）组成。
28.公路通行能力一般为（）、（）和（）。
29. 为了保证车辆行驶速度及安全,公路路面要具有一定的（）、和（）必要的（）。
30.公路路基宽度为（）和（）之和。
31.交通控制设备主要有（）、（）、（）三类。
32.公路路面结构主要由（）、（）、（）和（）组成。
五、问答题：1、常见的运用标记有哪些？2、基础制动装置的作用？3、制动装置的意义何在？4、谈谈车底架的作用。
5、机车信号的种类有哪些？6、微机联锁的主要设备有哪些？7、铁路信号的基本颜色及其显示意义。
8、按枢纽内专业车站和铁路线路在总图结构上的特点枢纽可分哪几类？9、区段站的主要任务是什么？10、中间站的设备有哪些？11、中间站的作用是什么？12、线路工务工作的基本任务是什么?13、无缝线路有什么优点？14、道岔的组成？什么是有害空间？15、电力传动内燃机车能量传输过程是什么？16、内燃机车的工作原理是什么？17、简述公路运输的主要特点及功能？18、公路平曲线为何有些需要加宽设计？19、公路安排客运班次时是怎样考虑的？20、与其他运输方式相比，水路运输的主要特点是什么？21、港口有哪些主要设施？各有什么作用？22、什么是积载？什么是配载？二者之间的关系？23、请解释西安--北京航班CA1202航班号的含义。
24、航空旅客运输生产过程有那几个阶段？25、管道运输的主要优点是什么?26、管道生产管理的主要内容有哪些?27、现代交通运输业由哪几种方式组成？各自的主要优势在哪？28、谈谈智能交通系统的含义与作用29、什么是多式联运？30、多式联运的优越性？31、多式联运业务的组织体制有哪几种类型？32、集装箱运输的特点是什么？33、什么是运输代理制？运输代理人34、什么是国际货运代理？答案：一、单项选择题：CBBCD CABCB DABD二、多向选择题：1.ABEF2.ABCDF3.BCDE4.ABCDF5.ACDF6. A7.ABCD8.ABCE9.CDF10.BDF11.ABCD12.ABCDGH13.ABCD14.ABCDE三、判断题：1-5 FTTFF 6-10TFFTF 11-15FTTTF 16-20TTTFT 21-25TTTTT 26-30TFFTT 31-35FTFTF 36-40TFFTT 41-45FTFTF 46-50FTFFF 51-53TFF四、填空题：1.客船货船2.水翼船气垫船3.船舶港口航道4.目视航标音响航标无线电航标5.船长船宽船深吃水船弦6.主体上层建筑7.防护建筑物码头建筑物护岸建筑物8.航次形式9.操作系数10.飞机，机场，空中交通管理，飞行航线11.国际航线，国内航线12.飞行区，航站区，地面交通系统13.机体，推进装置，飞机系统，机载设备14.航程，航时15.客船货船16.水翼船气垫船17.船舶港口航道18.目视航标音响航标无线电航标19.船长船宽船深吃水船弦20.主体上层建筑21.防护建筑物码头建筑物护岸建筑物22.航次形式23.操作系数24.汽车运输25.卡尔·本茨188626.机动灵活迅速方便直达27.线路车辆站场28.基本通行能力容许通行能力设计通行能力29.强度平整度粗糙度30.路面宽度两侧路肩宽度31.交通标志路面标线交通信号32.面层基层垫层土基五、问答题：1常见的运用标记有哪些？答：（1）车号：由基本型号、辅助型号、号码三部分组成（2）自重、载重及容积（3）车辆全长及换长（4）表示车辆设备、用途标记2基础制动装置的作用？答：设在转向架上，利用杠杆原理，将空气制动机或手制动机产生的力量扩大，再均衡地向各闸瓦传力的装置。