汽机辅机的重要设备
【运行】30万机组汽机及辅机运行规程
【关键字】运行汽机辅机运行规程目录1.汽机辅机运行通则1.1.汽轮机辅助设备的投停原则1.1.1.新安装和大、小修后的辅机必须进行试运转，处缺后的辅机视检修工作内容必要时也应进行试运转，经试运合格后方可投入正常运行。
1.1.2.辅机启动前需进行全面检查，确认启动条件具备后方可启动。
1.1.3.备用辅机应处于随时可以启动的状态。
1.2.辅助设备投运前的检查1.2.1.确认系统检修工作已全部结束，工作票已全部收回。
1.2.2.检查设备地脚螺栓齐全牢固，周围应清洁无杂物，道路畅通，照明良好，检修临时搭建的设施已全部拆除。
1.2.3.检查转动设备润滑油充足，靠背轮连接紧固，安全罩、电机接线和接地线完好，转动部分转动灵活，无卡涩。
油位正常，油位计完好，油质良好。
转动方向正确。
1.2.4.各热工表计齐全完好、阀门开启、指示正确。
1.2.5.电动门及气动门并处于良好状态，电动门已送电。
1.2.6.全面检查，确认各阀门状态正确，处于真空状态的阀门水封门开启。
1.2.7.水箱、油箱液位补至正常位置，液位计指示正确。
1.2.8.检查并投入设备的冷却水、密封水，确认管道畅通无阻，水量正常。
1.2.9.开启排空气门，排尽空气后关闭排空气门。
1.2.10.设备及管道内无杂物，保温层完整，人孔门关闭。
1.2.11.传动机构无变形，销子不脱落，位置指示正确。
1.2.12.系统及设备防爆门完整无损。
1.2.13.各阀门、风门及联锁试验良好，具备投入自动条件。
1.2.14.所有辅机处于良好备用状态，辅机联锁和保护试验正常并投运。
1.2.15.检查DCS操作系统及OIS画面显示正常，信号报警正常。
1.3.电动机运行通则1.3.1.运行中的电动机在额定冷却空气温度时，可按照制造厂铭牌上所规定的额定数据运行。
备用中的电动机应经常检查，能保证随时启动，并按“定期轮换和切换试验制度”中规定，进行备用电动机的定期切换和定期启动。
1.3.2.保持电动机周围清洁干燥，防止水、汽、油的侵入，特别是通风口附近应无任何障碍物，通风口无积灰。
对火力发电厂汽机辅机优化
对火力发电厂汽机辅机优化的探讨[摘要]：目前我国经济发展迅速，能源危机已经成为了制约经济发展的主要问题。
虽然国家针对能源问题采取了很多有利措施，但是还是不能解决电力发展与人们生活需求日益增长的矛盾。
火力发电厂是电能生产的主要部门，要提高电能生产，就需要提高汽轮机组的运行效率，减少火电厂的总体消耗，使汽机辅机运行得到全面优化。
本文通过对电厂现有设备汽机辅机进行分析，提出有针对性的优化方案，分析方案在节能耗方面取得的效果，从而实现优质高产的目标。
[关键词]：火力发电厂汽轮机组汽积辅机节能优化一、汽轮机组辅机优化运行的意义在火力发电厂中，汽轮机组是一个有机高效的整体。
汽轮机组的运行是一个非常复杂的过程，需要先用锅炉把煤等化学能物质加热成蒸汽，再高速把蒸汽经喷嘴送进汽轮机组，从而实现蒸汽的动力与为推动汽轮机组工作的机械能之间的转化。
在实际工作中，我们通过观察一些运行指标来判断汽轮机组的运行情况，通过有效的提升这些指示，可以优化并保障汽轮机组实现高效节能安全的运行。
对火力发电厂企业的生产意义重大。
二、火力发电厂汽轮机组主要辅机概述汽轮机组是一个有机高效的整体，它主要由凝汽设备、抽气设备和冷却设备组成。
汽机辅机是火力发电厂中非常核心的设备，下面对汽轮机组的组成设备进行一下简要介绍：（一）凝气设备凝气设备是由凝汽器、循环和凝结水泵以及抽气装置等组成的一个整体机组。
它的主要通过在汽机排气口建立真空来提高汽机循环热效率，通过回收工质形成循环并对补给水和凝结水实行真空除氧，一旦负荷情况改变能够及时回收排汽及疏水。
如果凝汽器中一旦有空气或有不能凝结的气体进入，凝气设备的运行安全就会出现问题，运行效率也会随之降低。
（二）抽气设备抽气设备因不同的工作原理可以分为射流式抽气器和容积式真空泵两种。
射流式抽气器又分为射汽式和射水式两种抽气器。
两者相比射水式抽气器系统相对简单易操作，运行维护方便比较经济，但占地面积大而且比较费水，需要配置专用的水泵。
电厂汽轮机组辅机优化最佳运行方式
１辅 机的经 济运行概述 定。 冷却 水量 增加 ， 汽压力 降低 ， 汽轮机 发 加 热 器在 机组 运 行期 间应 全部 投人 ， 排 则 但是 当 汽 轮机 组安 全与 经济 性能 的改 善 ， 穿 出功率增 加 。对于一 台结构 已定 的汽轮机 加 热器 故 障 、 贯 裹 损坏 或检 修 时， 可能 出现切 除 有 于其 设计 、 制造 、 安装 、 行 的各个 环节 ， 一 汽在末级 存在 极 限膨胀压 力 。若排 汽压力 低 运 每 个或 多个 加热 器 的情况 。另外 一个热 力系 个 环节 都存在 着 巨大 的节 能潜力 。汽 轮机 组 于该值 ，则蒸 汽的部 分 膨胀 只能 发生 在动 叶 统 中存 在 的 问题 是 加 热 器 的进 水走 旁 路 。 当 运行 时 的经济 性， 很 大程度 上 取决 于实 际 之 后 ， 生膨 胀 不足 损失 ， 机功 率 不再 增 高压 加 热 器 自动旁 路 门 由于 阀门 关闭 不 严， 在 产 汽轮 运行 工况偏离 额定工 况的程 度 。正常运 行时 ， 加 ， 而还 因凝 结水 温 降低 、 反 最末 级 回热抽 汽 会 出现不 同程 度的 泄漏 。例如某 电厂通 过热 各 个 参数 在允 许 的变化 范 围内 ， 只对 汽机 运 量 增加 而使机 组功率 减小 。而且 ， 时需要 大 力 试 验实 测计 算该 泄 漏率 达到 ７ 因此 导致 此 ％。 循 经济 行 的经济 性 发生一 定 的影 响， 是 当突 然变 大增 加循 环 水量 ， 环 水泵 功耗 增 加， 性 高加 的抽 汽量 减少 。机组 故障 工况时加 热器 但 化 幅度超 过运 行规 定 的允 许 范 围时 ， 则对 机 下降 。运行 中， 机组要 尽量保 持在凝 汽器
火电厂汽轮机辅机常见故障及检修方法
火电厂汽轮机辅机常见故障及检修方法
火电厂汽轮机辅机是指在火力发电厂中，用于辅助汽轮机运行的设备，包括给水泵、
循环水泵、鼓风机、引风机、除尘设备等。
这些设备在使用过程中可能会出现各种故障，
需要及时进行检修和维护，以确保汽轮机的正常运行。
下面将介绍火电厂汽轮机辅机常见
故障及其检修方法。
1. 给水泵故障及检修方法
给水泵是火电厂中用于向锅炉供水的重要设备，其故障会严重影响锅炉的正常运行。
常见的给水泵故障包括轴承故障、密封泄漏、叶轮磨损等。
对于给水泵的检修，首先要对
其进行检查，确定故障原因，然后进行维修和更换损坏的部件。
3. 鼓风机故障及检修方法
鼓风机是用于向锅炉提供燃气的设备，在使用过程中可能会出现轴承故障、叶轮裂纹、防振支架松动等故障。
检修鼓风机时，需要对其进行全面的检查，包括轴承、叶轮、防振
支架等部件，确定故障原因后进行维修或更换。
火电厂汽轮机辅机在使用过程中可能会出现各种故障，需要及时进行检修和维护，以
确保汽轮机的正常运行。
为了减少故障发生，还应加强设备的定期检查和维护工作，提高
设备的运行效率和可靠性。
高压加热器疏水端差大原因分析及对策71
高压加热器疏水端差大原因分析及对策摘要：高压加热器是汽轮机发电机组回热系统中的重要辅机设备，运行高压加热器可提高锅炉给水温度，降低机组能耗。
本文从运行角度分析，根据系统运行参数、疏水装置、控制仪表附件以及操作人员水平等因素，分析了高压加热器疏水端差偏大的原因和危害，并提出详尽的应对策略，对高压加热器的设计、制造及电厂运行具有借鉴意义。
关键词：机组；高压；加热器；疏水；端差；偏大；原因；对策前言高压加热器是电厂回热系统中的重要组成设备，其运行性能的好坏，与机组的经济性密切相关。
衡量高压加热器性能参数主要有给水温升、给水端差、疏水端差及管、壳程介质压降等，其中疏水端差(又称下端差)是指离开加热器壳侧的疏水温度与进入管侧的给水温度之差。
本厂高压加热器实际运行时的疏水端差较设计值偏差较大，最高达22℃，大大降低了回热系统的经济性和安全性。
因此，找出导致疏水端差过大的原因并采取措施降低疏水端差显得尤为重要。
设备简介：申皖公司一期两台汽轮机均采用上海汽轮机有限公司与德国西门子联合制造的产品，该机组四台高压加热器均为上海动力设备有限公司生产，其结构为卧式U型管管板式。
A9（调整抽汽）、A8、A7（高压缸排汽）、A6级抽汽分别供给四台高压加热器，高压加热器疏水在正常运行时采用逐级串联疏水方式，最后一级（A6高加）疏至除氧器。
一、高压加热器疏水端差偏大的影响本厂自2016年投产以来，#1机组四台高加疏水端差均不同程度的高于设计值（5.6℃），其中A8加热器疏水端差最高达22℃。
疏水端差过大会导致以下三方面问题：一是高压加热器的实际换热量低；二是疏水端差过大意味着疏水温度过高，因此疏水温度更接近饱和温度，在疏水管中容易产生汽液两相流，疏水容积流量增加，流速加快，造成疏水管道振动。
由于流速增加，流体将对管道产生很大得冲刷力，严重的会使疏水管道弯头吹损、破裂、危及加热器及回热系统的安全；三是疏水温度过高会加重下级高加的工作负荷，造成下级疏水端差进一步增大。
汽轮机辅机常见故障分析及检修方法
汽轮机辅机常见故障分析及检修方法摘要：汽轮机组是火电厂的重要组成部分，由于汽轮机组的设备结构比较复杂，运行的环境也比较特殊，汽轮辅机在运行的过程中难免出现故障。
因此，为确保火电厂汽轮机辅机能够正常的运行，对汽轮机组的一些常见故障进行全面分析，并采取正确的处理措施。
笔者根据多年的工作经验，主要针对汽轮机辅机常见故障分析及检修方法进行分析和讨论。
关键词：汽轮机辅机；故障分析；检修方法；随着社会的发展，对电力的需求越来越旺盛，对用电的经济稳定性的要求也越来越强烈，电力企业面临的市场竞争压力逐渐加大。
火力发电厂作为加工电力能源的主导企业，承担着重要的安全用电、保障用电的职能。
火力发电是通过加热将化学能转化为热能，然后经汽轮机再转化为机械能，最后经汽轮机的转动最终转化为电能。
汽轮机作为火力发电至关重要的设备之一，其运行的安全程度决定着火力发电的效能。
由于汽轮机的运行环境和内部构造复杂而特殊，一旦出现故障不仅影响企业的经济效益，而且极易引发安全事故。
因此，加强汽轮机的维修检查，通过维修保障设备的稳定运行进而保障持续发电，成为一项非常重要的研究课题。
一、汽轮机辅机维修保养工作的意义汽轮机在火力发电过程中发挥着至关重要的作用，通过加强检修来及时排除汽轮机辅机的故障，对火电厂提升其供电服务质量和实现其经济、社会效益均具有重要意义。
试想一下，如果汽轮机辅机出现故障，那么势必影响到发电机组的正常运行，进而对电力的正常生产带来严重的干扰作用。
而对汽轮机辅机进行维修保养的目的就是为了有效增强汽轮机组的工作可靠性和稳定性。
现实中，维修保养人员必须要对汽轮机辅机的各种常见故障做到深入了解，掌握其具体的故障位置和故障原因，并能够通过熟练的应用相应的检修方法来及时排除故障。
此外，通过加强巡检和定期检修，还能够及早地发现汽轮机辅机中的潜在隐患并加以排除，这就将故障扼杀在了萌芽阶段，对降低汽轮机的故障发生几率也具有重要意义。
综上所述，加强对汽轮机辅机的维修保养工作，尤其是加强对各种常见故障的检修工作至关重要，必须引起我们高度的重视。
火力发电厂热工技术监督人员能力测试考试题(附答案)
火力发电厂热工技术监督试题（附答案）部门：姓名：考试时间：一．填空题（每题1分，共20分）1.炉膛负压保护信号测量装置应定期或配备自动吹扫防堵装置。
2.选用的风量测量装置应具有良好的防堵、防磨性能，宜选用风量测量装置。
3.热工专业预警按照问题严重性程度分为三个等级，分别为_____________________ 、______________和______________。
4.汽轮机数字电液控制系统状态严重异常，无法维持正常运行，甚至导致超速、________异常动作。
5.机组重要参数监控系统（如TSI等）运行状态不正常，数据虚假或者异常变化，可能造成主________系统误动、拒动或者运行人员错误操作。
6.单元机组采用汽轮机跟随控制时，汽轮机调节器的功率信号采用______________信号，可使汽轮机调节阀的动作比较稳定。
7.目前电厂常用压力（差压）变送器的输出信号为_________mA。
8.重要保护继电器应定期检查和，发现异常及时处理。
9.热工技术监督工作贯彻“________________，__________________”的方针，实行技术责任制。
10.气动执行机构应根据被操作对象的特点和工艺系统的安全要求选择保护功能，即当失去、失去或电源故障时，保持位置不变或使被操作对象按预定的方式动作。
11.模拟量控制系统中的角行程执行机构转臂和调节机构转臂与连杆之间的连接，宜采用铰链。
12.采用分散控制系统控制的单元机组，可按照控制系统的设计原则设计。
13.模拟量控制宜分为三级：。
14.开关量控制宜分为四级：15.控制回路应按照优先的原则设计，以保证人身和机组设备的安全。
16.控制器及重要保护系统的I/O模件应采用冗余配置，重要I/O信号应分配在。
17.紧急停机、停炉按钮配置，应采用与DCS 电气操作回路直接作用于设备，以保证安全停机、停炉的需要。
18.热工控制系统电源检查，要确认电厂控制系统电源应设计有可靠的后备手段，备用电源的切换应保证控制器不能被初始化，系统电源故障应在控制室内设有__________。
火电厂汽轮机辅机常见故障及检修方法
火电厂汽轮机辅机常见故障及检修方法火电厂汽轮机辅机是保证汽轮机正常运行的重要设备，它包括给水泵、循环水泵、循环油泵、通风机、冷却塔等。
这些辅机的正常运行对汽轮机的安全、可靠运行起着至关重要的作用。
由于辅机长时间运行，常常会出现各种故障。
本文将介绍火电厂汽轮机辅机常见的故障及检修方法。
一、给水泵故障及检修方法1.给水泵无水或水量不足：检查给水泵入口阀门是否打开，给水泵是否有足够的水源。
如果入口阀门打开，但是没有水源，则需要检查水源是否被封闭或堵塞。
如果给水泵入口阀门没有打开，则需要将其打开。
如果给水泵有水源，但是水量不足，则需要检查给水泵是否运行正常。
如果给水泵正常运行，但是水量不足，则需要检查给水泵出口阀门是否打开，给水泵入口和出口管道是否有堵塞。
2.给水泵泄漏：如果给水泵有泄漏现象，则需要检查泵体和管道接头是否松动。
如果松动，则需要紧固。
如果给水泵密封圈老化或磨损，则需要更换密封圈。
如果给水泵的轴承磨损，则需要更换轴承。
3.给水泵振动大：如果给水泵振动大，则需要检查给水泵的基础是否稳固。
如果基础不稳固，则需要加固。
如果给水泵的叶轮均衡不良，则需要进行动平衡。
1.循环油泵油位异常：检查循环油泵油箱油位是否正常。
如果油位过高，则需要排除油泵进油阀门故障。
如果油位过低，则需要排除油泵漏油或油泵进油问题。
1.通风机运行不正常：检查通风机电机是否正常运行。
如果电机运行不正常，则需要检查电机是否损坏或者电源是否正常。
如果电机正常运行，则需要检查通风机叶轮是否松动或破损。
如果叶轮松动，需要紧固。
如果叶轮破损，则需要更换叶轮。
1.冷却塔水流不畅：检查冷却塔进水阀门是否打开。
如果阀门打开，则需要检查冷却塔进水管道是否被堵塞。
如果阀门没有打开，则需要将其打开。
如果进水管道被堵塞，则需要清理。
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2、 按介质温度分类 • 〈〉高温阀 大于450 C的阀门。 • 〈〉中温阀 120 C~450 C的阀门。 • 〈〉常温阀 -40 C~120 C的阀门。 • 〈〉低温阀 -100 C~-40 C的阀门。 • 〈〉超低温阀 小于-100 C的阀门。
3、 按阀体材料分类 • 〈〉非金属材料阀门：如陶瓷阀门、玻璃钢阀门、 塑料阀门。 • 〈〉金属材料阀门：如铜合金阀门、铝合金阀门、 铅合金阀门、钛合金阀门、蒙乃尔合金阀门 铸铁 阀门、碳钢阀门、铸钢阀门、低合金钢阀门、高 合金钢阀门。 • 〈〉金属阀体衬里阀门：如衬铅阀门、衬塑料阀 门、衬搪瓷阀门。
（三）、组装 ：
• 1.按解体步骤逆序装复，填料、垫片应根据介质 和参数选用，紧法兰螺栓应对角均匀，逐步拧紧 并控制应力值不超过材料的许可值。 • 2.装复传动装置、齿轮箱、电动头、加注润滑油， 做开度检验。 • 3.恢复、完善阀门及管道保温。
（四）、质量标准：
• 1.均压环(垫圈)、四合环、压盖上均无槽痕、锈蚀、 污垢。 • 2.密封圈圆整无毛刺、裂纹，密封面光滑无蚀坑。 金属密封圈与壳体间隙为0.05～0.08mm。石墨密 封圈与壳体间隙不大于0.20mm。 • 3.轴承无松动脱弹，弹夹平整无碎裂、腐蚀，转 动灵活。 • 4.轴承压紧螺母无毛刺、翻牙。 • 5.填料压盖螺栓完好无毛刺、滑牙，填料压盖无 毛刺、变形、污垢、锈蚀。
（八）、按用途和作用分类： • 1、截断阀类 主要用于截断或接通介质流。包括 闸阀、截止阀、隔膜阀、球阀、旋塞阀、 碟阀、 柱塞阀、球塞阀、针型仪表阀等。 • 2、调节阀类 主要用于调节介质的流量、压力等。 包括调节阀、节流阀、减压阀等。 • 3、止回阀类 用于阻止介质倒流。包括各种结构 的止回阀。 • 4、分流阀类 用于分离、分配或混合介质。包括 各种结构的分配阀和疏水阀等。 • 5、安全阀类 用于介质超压时的安全保护。包括 各种类型的安全阀。
（九）、按主要参数分类： • 1、 按压力分类 • 〈〉真空阀 工作压力低于标准大气压的阀门。 • 〈〉低压阀 公称压力PN 小于1.6MPa的阀门。 • 〈〉中压阀 公称压力PN 2.5~6.4MPa的阀门。 • 〈〉高压阀 公称压力PN10.0~80.0MPa的阀门。 • 〈〉超高压阀 公称压力PN大于100MPa的阀门。
• 现以弹簧式为例作一简述:弹簧力与介质作用于阀 瓣的正常压力相平衡，使密封面闭合;当介质压力 过高时，弹簧受到压缩，阀板开启，介质从中泄 出;当压力回降到正常值时，弹簧力又将阀门关闭。 • 8、减压阀： 用于自动降低管道及设备内介质压 力。使介质经过阀瓣的间隙时产生阻力造成压力 损失，达到减压目的。 9、疏水阀 用于蒸汽管道 上自动排除冷凝水，防止蒸汽损失或泄漏。
阀门的分类还有以下几种方法： （一）、按结构特征，根据关闭件相对于阀座移动 的方向可分： • 1． 截门形：关闭件沿着阀座中心移动。 • 2． 闸门形：关闭件沿着垂直阀座中心移动。 • 3． 旋塞和球形：关闭件是柱塞或球，围绕本身 的中心线旋转。 • 4． 旋启形；关闭件围绕阀座外的轴旋转。 • 5． 碟形：关闭件的圆盘，围绕阀座内的轴旋转。 • 6． 滑阀形：关闭件在垂直于通道的方向滑动。
• 阀门结构图：
（一）、解体： • 1.拆除、清理保温，闸门处于开启位置，并做好 记号。 • 2.拆除齿轮箱或执行机构。 • 3.拆除操纵座架与阀壳、连接螺栓，吊出操纵座 架。 • 4.拆填料压盖螺栓和填料压盖。 • 5.拆除阀盖并紧螺母，吊出支承环，取出四合环、 垫圈、密封圈，吊出阀盖、阀杆组件、阀芯，并 清理、检查。 • 6.挖出填料，抽出阀杆，并清理、检查和测量有 关间隙。
• 阀门类型代号 阀门代号.doc
2、 阀门基本参数
• 公称直径 公称直径的数值，既不是管子外径，也 不是内径，而是与之相近的整数，其标记为 “DN”。 例如公称通径为50mm的管件，标记为 DN50。 •
• 公称压力是指与管道元件的机械强度有关的设计 给定压力，其标记为“PN”后跟一个MPa表示的 数值组成。例如公称压力为4.0MPa的管道元件， 标记为PN4.0。
（三）、按驱动方式，根据不同的驱动方式可分： • 1． 手动：借助手轮、手柄、杠杆或链轮等，有 人力驱动，传动较大力矩时，装有蜗轮、齿轮等 减速装置。 • 2． 电动：借助电机或其他电气装置来驱动。 • 3． 液动：借助（水、油）来驱动。 • 4． 气动；借助压缩空气来驱动。
（四）、按压力，根据阀门的公称压力可分： • 1． 真空阀：绝对压力<0.1MPa即760mm汞柱高 的阀门，通常用mm汞柱或mm水柱表示压力。 • 2． 低压阀：公称压力PN≤1.6MPa的阀门（包括 PN≤1.6MPa的钢阀） • 3． 中压阀：公称压力PN2.5—6.4MPa的阀门。 • 4． 高压阀：公称压力PN10.0—80.0MPa的阀门。 • 5． 超高压阀：公称压力PN≥100.0MPa的阀门。
（二）、按用途，根据阀门的不同用途可分： • 1． 开断用：用来接通或切断管路介质，如截止 阀、闸阀、球阀、蝶阀等。 • 2． 止回用：用来防止介质倒流，如止回阀。 • 3． 调节用：用来调节介质的压力和流量，如调 节阀、减压阀。 • 4． 分配用：用来改变介质流向、分配介质，如 三通旋塞、分配阀、滑阀等。 • 5． 安全阀：在介质压力超过规定值时，用来排 放多余的介质，保证管路系统及设备安全，如安 全阀、事故阀。 • 6． 他特殊用途：如疏水阀、放空阀、排污阀等。
• 6 调节阀（节流阀） 工作原理:外形、结构与截 止阀相似。只是密封副不同，调节阀的阀瓣和阀 座类似暖水瓶的瓶塞和瓶口，通过阀瓣的移动改 变过流面积来调节流量。 • 7安全阀 用于锅炉、容器设备及管道上 当介质压 力超过规定数值时，阀门能自动开启并泄压，当 压力正常后，又能自动闭合，以保证系统正常运 行，起这种作用的阀门叫安全阀。 按结构分有:弹 簧式、杠杆式、脉冲式。 按动作量分:阀瓣开启 高度与阀座通径之比10%以下叫微启式，20%一 30%叫全启式。 按排泄方式分:介质通过管道排走 叫封闭式，直接排向空中叫敞开式。
（四）、质量标准：
• 6.阀杆光滑完整，弯曲度小于0.10mm，螺纹部分 应无毛刺、滑牙，磨损不大于10 ％，阀杆无螺纹 部分应无锈蚀、划痕.阀杆螺纹无变形、磨损、裂 纹、拉毛。阀杆与填料座间隙为(0.30～0.50)mm 。 阀杆与填料压盖间隙应大于0.30mm。阀杆与阀盖 (阀杆套)间隙为(0.25～0.30)mm。 • 7.阀盖密封面应光滑，无径向伤痕、吹损、腐蚀。 • 8.阀芯与阀座密封面接触连续均匀，关闭后阀芯 (闸板)底部留有过关余地。
定义：通过操作能够进行管道系统隔离、调节、 保护的装置设备。 作用：隔离、调节、保护、分配
二、阀门的分类与种类
阀门的用途广泛，种类繁多，分类方法也比较 多。总的可分两大类： • 第一类自动阀门：依靠介质（液体、气体）本身 的能力而自行动作的阀门。如止回阀、安全阀、 调节阀、疏水阀、减压阀等。 • 第二类驱动阀门：借助手动、电动、液动、气动 来操纵动作的阀门。如闸阀，截止阀、节流阀、 蝶阀、球阀、旋塞阀等。
（六）、按公称通径分，根据阀门的公称通径可分。 • 1． 小口径阀门：公称通径DN<40mm的阀门。 • 2． 中口径阀门：公称通径DN50～300mm的阀 门。 • 3． 大口径阀门：公称通径DN350～1200mm的 阀门。 • 4． 特大口径阀门：公称通径DN≥1400mm的阀 门。
（七）、按与管道连接方式分，根据阀门与管道连 接方式可分： • 1． 法兰连接阀门：阀体带有法兰，与管道采用 法兰连接的阀门。 • 2． 螺纹连接阀门：阀体带有内螺纹或外螺纹， 与管道采用螺纹连接的阀门。 • 3． 焊接连接阀门：阀体带有焊口，与管道采用 焊接连接的阀门。 • 4． 夹箍连接阀门：阀体上带有夹口，与管道采 用夹箍连接的阀门。 • 5． 卡套连接阀门：采用卡套与管道连接的、电动进汽门
2、凝结水系统阀门：凝泵进出口电动门 3、给水系统阀门：高加给水进出口电动门 4、高加疏水系统阀门：疏水调整气动门 5、循环水系统阀门： 凝汽器进出电动蝶阀、循 环水泵出口液压蝶阀等等。
六、阀门检修工艺的介绍 本次重点介绍一下高压自密封闸阀和安 全阀的检修工艺 1、高压自密封闸阀在汽机辅机中占用非 常重要的地位，其它同类型的闸阀检修工 艺基本上大同小异。
四、阀门型号的表示方法
• 1、阀门型号的构成要素主要包括阀门的类型、传动方式、 连接形式、结构形式、阀座密封面或衬里材料、公称压力 和阀体材料等，表示方法如下： • □ □ □ □ ---- □ □ • 阀体材料代号 • 标称压力数值 • 阀座密封面或衬里材料代号 • 结构形式代号 • 连接形式代号 • 传动方式代号
大唐公司培训
汽机辅机的重要设备---阀门
大唐淮北发电厂 刘伟 2014 . 12 . 05
目 录
一、阀门定义与作用 二、阀门的分类与种类 三、各种阀门的作用原理及优缺点 四、阀门型号的表示方法 五、汽机辅机中重要阀门简介 六、阀门检修工艺的介绍 七、阀门常见的故障及措施 八、阀门的选择原则
一、阀门定义与作用
（五）、按介质的温度分，根据阀门工作时的介质 温度可分。 • 1． 普通阀门：适用于介质温度-40 425℃的阀门。 • 2． 高温阀门：适用于介质温度425 600℃的阀门。 • 3． 耐热阀门：适用于介质温度600℃以上的阀门。 • 4． 低温阀门：适用于介质温度-40 -150℃的阀门。 • 5． 超低温阀门：适用于介质温度-150℃以下的 阀门。
（十）、通用分类法 • 这种分类方法既按原理、作用又按结构划分， 是目前国际、国内最常用的分类方法。一般分 闸 阀、截止阀、节流阀、仪表阀、柱塞阀、隔膜阀、 旋塞阀、球阀、蝶阀、止回阀、减压阀 安全阀、 疏水阀、调节阀、底阀、过滤器、排污阀等
三、各种阀门的作用原理及优缺点 • 1 、闸阀：也叫闸板阀、闸门阀，是广泛使用的 一种阀门。闸阀按阀杆的不同分明杆式和暗杆式; 工作原理:闸板密封面与阀座密封面高度光洁平整、 一致，闸板通过阀杆的上提、下压来导通和关断。 优点:流体阻力小;全开时密封面不受冲蚀;可以在 介质双向流动的情况下使用，没有方向性;结实耐 用; 缺点:高度大;启闭时间长;笨重;修理难度大;如 果是大口径闸阀，手动操作比较费力。 • 2、 截止阀： 工作原理：是关闭件(阀瓣)沿阀座 中心线移动。它在管路中起关断作用，亦可粗略 调节流量。 优点:制造容易，结实耐用。缺点:只 允许介质单向流动，安装时有方向性。流阻大， 密封性差。