后起之秀——郴州凭什么越来越牛!

后起之秀——郴州凭什么越来越牛！！



后起之秀——郴州凭什么越来越牛！！
后起之秀——郴州凭什么越来越牛！！！
众所周知郴州在湖南省一直不被重视，解放50多年了，湖南省对郴州的投资少了又少，400多万人口的地区，直到2003年才有一所本科院校，一些有识之士多年前就建议湖南省向国务院和铁道部申请立项修建一条连接江西赣州和连接广西桂林的铁路，湖南省至今仍无动于衷。郴州多年来向湖南提供了无数的.廉价的煤炭.有色金属.森林资源和能源，可湖南省为郴州经济建设和社会发展提供的财力.物力少了又少。用人方面,郴州有大量的人才，但湖南省在用人方面又主要用湘北和长株潭的人，郴州籍人士在省会被选为重要位置上的人少之又少。在这样恶劣的环境下幸亏这些年来我们郴州完全靠自己的力量，自力更生，艰苦创业，也迅速发展起来了，在湖南的经济版图上，一个经济高地正在南口崛起。这就是——郴州。 可今天的郴州为什么发展这样快， 让人刮目相看，看看下面你就知道了！
1：首先区域定位准确，凭借“毗邻广东、靠近港澳”的湖南“南大门”独特区位，大步流星地融入“珠三角”，经济异军突起，势不可挡。
2：在全省，郴州GDP的增幅已连续10年高于平均水平，地方财政收入总量连续6年位居第2位，利用外资连续5年保持第2位。
3：有“粤港澳后花园”美誉的城市，拥有非常丰富的旅游资源，旅游综合收入由过去全省的第9位飙升至今天的第3位，直逼长沙、张家界。
4：矿产资源非常丰富，“珠三角”流行什么，郴州就兴起什么；“珠三角”需要什么，郴州就生产什么。郴州的煤炭、矿产、电力、水泥和农产品主要销往了广东，各类商品年销售总额上100亿元。
5：政府工作效率高，经济是市场的产物，没有省界之分，没有属地之别，按照特定的规律，在自身的经济圈自由活动。融入“珠三角”，郴州经济突破了行政区划束缚，跨越了山重水隔的南岭，获得了巨大的发展空间。它的工业、农业、三产服务业，紧跟着以“珠三角”为核心的华南经济圈转动，人流、物流都向着南方流动。
6：鼓励走出去。郴州每年还有10万个体运输户跑广东，60万人到广东打工经商，从那里捞回的现金票子达80亿元之多。

1：湖南省唯一的国家级出口加工基地在郴州。
2：湖南省第二大信息产业基地在郴州。 (华录集团,中彩视顺,高司贝尔等等)
3：郴州矿产资源非常丰富，素有“中国有色金属之乡”“南方重点林区”、“湖南能源基地”之称。全市已探明各种金属

矿物７类80
多种，有色金属储量占湖南全省总储量的三分之二。其中钨、铋、钼储量居全国第一，锡、锌储量居全国第三位、第四位。柿竹园多金属矿被誉为世界“有色金属博物馆”。此外，区内石墨储量占全国储量的一半以上，煤炭储量(12.12亿吨)，占全省储量的四分之一多。
4：非有色金属重要产地。境内非金属矿也极为丰富，已发现的有石墨、煤炭、粘土、重晶石、萤石、白云石、石灰石、陶瓷土、花岩石、大理石、硅灰石、红柱石、高岭土、冰川石、水晶、石英石、石膏、稀土等。其中，尤以石墨、煤炭、石灰石、花岗石等储量最为丰富。被誉为“中国石墨之乡”的北湖区鲁塘镇，所拥有的无定型土状石墨石矿储量772.37万吨，占全国总储量的50%；被命名为“中国第四红”的“宜章红”花岗石系列，储量达30多亿立方米。全市石灰石探明储量达550亿吨以上，目前拥有水泥生产能力470万吨/年，康达（湖南）水泥有限公司等项目投产后，年生产能力将达到610万吨以上。
5郴州旅游资源尤为丰富，集奇、险、秀、美、幽于一体，汇山、水、洞、穴、热于一市，有“天下第十八福地”苏仙岭、“世界洞穴奇观”万华岩、蓄水82亿立方米的“南国洞庭”东江湖、“中国生态旅游第一漂”东江漂流，宜章县莽山10万亩原始次森林是中国南北动植物的汇集地，被誉为“第二西双版纳”，现为国家级森林公园，国际狩猎场——五盖山,丹霞山水——飞天山特色地貌——便江风景,灵泉圣水——四大温泉区,古朴浓郁的民俗风情,等旅游收入湖南第三，但潜力巨大。
6：中国南方地区最大的城市广场在郴州。(五岭广场)
7：郴州历来被称为“楚粤之孔道”，目前已形成了铁路,高速公路、国道纵贯南北，高等级公路、省道横卧东西的四通八达的交通格局。北上长沙，南下广州，可以朝发午至.目前全市高等级公路累计达332公里，11个县（市、区）中已有8个通了高等级公路，居全省领先地位。郴州境内高等级公路通车里程省内名列前茅。 (还有已在建和规划高速公路和高等级公路350多公里)
8：中国女排仅有的2个训练基地，其中就有一个在郴州。
9：郴州国营企业全省最少，民营经济全省最发达。
10：郴州有湖南第一个跨省经济区域由郴州,韶关,赣州建立的“红三角经济区”
11：郴州农业资源非常丰富，临武鸭，东江鱼，桂阳烤烟、郴州名茶、临、、宜章柑橙、苏仙牌猪、桂东菌、永兴冰糖橙、安仁黑米等土特等，，
12：郴州水能资源丰富，水能理论蕴藏量151万千瓦，可开发量148.5万千瓦，已开发105万千瓦

。全市森林覆盖率达59.1％，是华南地区天然的绿色宝
库，郴州为联合国小水电发展组织在中国唯一的协作伙伴。

郴州发展的不利因素已经得到解决(港**,**通,政策,)
这些年来,虽然郴州经济得到了快速发展,但是实际上郴州还没有完全进入他应有的发展轨迹来。为什么这样说呢？举一个例子：郴州目前还没有一家专门出口型的企业。郴州还没有完全承接珠三角的产业梯度转移，或者说只承接了很少的一部分。
为什么这10年来郴州的发展速度在全省进入前列？一个原因广东的发展的确拉动了郴州不少，郴州绝大部分企业和人都在广东做生意，广东到郴州投资数量增多。还有个原因，就是全世界资源的紧缺，郴州是资源大市，煤，电，有色金属到华南都有重要的地位。你想想如果没有煤，华润电力会到郴州一投就是30多亿，现在又追加投资华润B厂60多个亿，华润煤业30多个亿？还有深能，韶能等大型能源企业竞相到郴州投资？没有东江水库那么好的水资源，青岛啤酒会来？澳大利亚的金海岸渔业一投就是6亿美圆？东江鱼搞的起来？今年上半年郴州经济增长率达到12.2%，其中资源贡献达48%，也说明了这个道理。
郴州的区域优势什么时候才能完全体现出来？一个重要的因素，先完善基础建设，比如离郴州最近的广州港口，现在都已经是完全饱和状态。广州目前的港口连自己都满足不了，还怎么去满足韶关，清远，郴州，赣州，甚至于中国南部？京珠高速完工不到三年，就已经饱和，郴州通往广东目前只有这一条高速公路。郴州和韶关，清远比较还具有很大的区域劣势。在韶关生产的商品，只要一个小时就可以运到广州港口。清远离广州的距离比韶关还近。这也是为什么清远去年的发展速度几乎达到20%，在广东排第一的原因，韶关如果不是因为旱灾，相信也不会比清远差多少。广东的山区发展现在是广东的一块奇芭，大大超过了东西两翼。主要是因为东西两翼地理偏远，前不着村后不着店，交通十分落后。国家重要的交通要道如（107，106，京珠，京广铁路）都要经过韶关，清远有一部分。记者访问霍英东的时候，问他谁会成为第二个珠三角，他很直接的说红三角（广州南沙，韶关，郴州，赣州），珠三角已经饱和了，下步应该轮到红三角发展了。广州南沙是珠三角的几何中心，从广州南沙出发到达珠三角任何一个城市都是距离最短。他还说：建设澳门花了300年，建设香港花了100年，建设南沙只要20年。霍英东的投资方向和广东政府发展规划不谋而同。在南沙霍英东投了几百亿用于基础建设，广东

省要把广州建设成为中国南方的物流中心，而南沙是个关键。
说的有点远了，回到正题上来
。让人欣慰的是，郴州的三大问题都在快速的解决。一个问题，广州港口建设已经在发力，各项工程完成后，到2010年，广州港的吞吐量达2亿吨，广州港也将成为世界上有重要影响的现代化国际强港。这样郴州的出路得以解决。第二个问题，交通问题。京珠高速复线将要动工，和原来的京珠线平行。武广高速铁路客运线这几年完工，大概明年可以修到郴州来，虽然这条线是客运线，不过还是大大拉近了郴州广州的距离，郴州到广州只要一个多小时。那时候郴州人可以住到家里，到广州上班，两市如同一市。在国家高速公路建设规划中，东西走向的厦蓉线要经过郴州，还有国家铁路建设规划中东西走向的贵福铁路线也要经过郴州，这个对繁荣郴州的经济可以起到很大的辅助作用。上述都是国家规划建设的交通要道，当然省市都还有自己的规划。乐观估计到2010年有三条高速公路通往广州，保守估计应该有两条，一条高速铁路通往广州。第三个问题就是地域问题，郴州和韶关，清远相比较，区域处于劣势。地域不能改变，不过可以增进其他人为方式，如办事效率，优惠政策等。这个问题今年已经得到很大程度上的解决，就是让郴州人兴奋了好一阵子的国家出口加工区的设立。目前赣州，韶关，清远都还没有这个出口加工区，在湖南也是唯一的。这是个很大的优势，将会吸引很多国内外大型企业到郴州投资。一个大型企业又可以拉动其他相关产业的发展。到那时，郴州才真正进入高速发展的阶段。
基础条件一步一步的完善，珠三角越来越饱和，地理空间越来越小，水价，地价，工资，电价等生产要素越来越高，企业又要扩大升级，郴州成了他们不错的投资方向。出口加工区的设立，是国家给这个产业转移的趋势加了一把火。2006年6月出口加工区建好封关，通过国家相关部门检查。
综合这些原因，我觉得郴州真正进入高速发展的时期应该是2008年，最迟不会是2010年。我们市政府很明确这个趋势，今年市政府提出以后每年的经济增长速度最少要高于省平均水平的2个百分点的目标，作为一个郴州人，真为自己家乡的发展感到高兴。
其实这也是一个必然，中国各省的发展几乎都是两极，请看：广东（广州，深圳），江苏（南京，苏州），辽宁（沈阳，大连），山东（济南，青岛），福建（福州，厦门）。再看内地：安徽（合肥，芜湖），芜湖大有超过合肥之势。最近江西也提出两极发展，以南昌为首的昌九沿

线，和赣州为首的承接珠三角梯度转移。这里我想议下：赣州可能很难成为江西的第二强市，九江的地理位置并不比他差，九江有长江
这条黄金水道通过。而赣州的交通并不发达，和郴州也没得比，郴州有中国最繁忙的京广，京珠，107，106，武广等。赣州除了京九有点名之外，几乎没有什么国家级的交通大动脉。这次国家把出口加工区设在九江而没有设在赣州其实也说明了这个道理。江西应该会出现三极（南昌，九江，赣州）。在看看我们湖南，湖南地处中国正中南部，因为交通发达的原因，这几十年都领先东西两旁各省。岳阳和郴州处于湖南的北部和南部，相同于九江和赣州在江西的位子。但郴州比赣州要幸运的多，岳阳虽然同样也有长江这条黄金水道，但这个优势几乎可以不计，算算距离，岳阳到广州比岳阳到上海还要近2个小时的路程。更有趣的是，长沙为了突出其省会的地位，他的港口建设大大超过了岳阳。瑜亮之争啊！国家把出口加工区设在郴州而没有设在岳阳这也已经说明了。湖南应该也是两极发展，一极是以长沙为首的长株潭地区，一极是以郴州为首的承接珠三角梯度转移的郴衡永湘南三市。说到这里，衡阳人又会不服气了，说什么郴州是山区啊，发展不了工业之类。其实明眼人都知道，衡阳几乎每项经济指标都落后郴州。昔日郴州人看衡阳是湖南第二大城市，湘南的老大。现在的郴州人几乎不提衡阳，一个已经落后自己的城市有什么好提的呢？？再说了郴州地区的面积本来比衡阳地区的面积要大，郴州是多山，但平地也不少，大部分都是丘陵地形，改造一下就成了平地。就是东莞所有的工厂都搬到郴州去，郴州也容的下。
以郴州为首的郴衡永湘南三市成为湖南的另一极不会多