关于车辆运行维修费用超支问题的整改报告
公务用车维护费整改方案范文
公务用车维护费整改方案范文一、整改背景。
咱单位的公务用车维护费最近有点“飘”啊，就像那脱缰的野马，蹭蹭往上涨。
这可不行，必须得给它来个大整改，让这费用回到正轨上。
二、现状分析。
# （一）车辆使用频繁且无序。
各部门都像抢宝贝似的用车，不管大事小事，先把车开出去再说。
有时候同一趟活儿，好几辆车一起出动，就跟去参加车展似的，这能不费钱吗？# （二）维修保养不规范。
1. 维修的时候，也不货比三家。
有些维修厂就瞅准了咱们这种“大客户”，小毛病说成大毛病，本来换个小零件就行，非得给整个大部件都换了。
咱们的工作人员呢，也不太懂，人家说啥就是啥，就这么被坑了不少钱。
2. 保养也没个固定的计划，想起一出是一出。
有时候车都快“累趴下”了才想起来保养，这时候车的损耗大了，维修成本自然就高了。
# （三）油耗管理混乱。
1. 司机开车习惯那叫一个千差万别。
有的司机就像开赛车似的，一脚油门踩到底，那油耗能不高吗？还有些司机在车里开着空调等人，一等就是老半天，这油就这么白白烧掉了。
2. 加油也没个准数，没有严格的登记制度。
有时候加了多少油，谁加的，用到哪去了，都是一笔糊涂账。
三、整改目标。
1. 在[具体时间段]内，把公务用车维护费降低[X]%。
这可不是说着玩的，得让每一分钱都花得明明白白。
2. 建立一套完善的公务用车管理体系，让车辆使用、维修保养、油耗管理都井井有条，就像训练有素的军队一样。
四、整改措施。
# （一）车辆使用管理。
1. 建立用车预约制度。
以后谁想用公务车，得提前在专门的系统或者本子上登记预约。
说明用车的时间、事由、目的地等信息。
要是没预约就直接用车，那可不行，就像去饭店没预定就想直接吃饭一样，得给点“惩罚”，比如一个月内禁止再次预约。
2. 合理调度车辆。
办公室专门安排一个人当“车辆调度员”，就像交通指挥官一样。
根据各部门的用车需求，合理安排车辆，能合并的行程就合并，避免不必要的出车。
比如说，两个部门都要去同一个地方办事，那就安排一辆车，大家一起走，多环保又省钱。
某市人大关于“三公”经费公务用车费用超预算专项整改情况的报告
某市人大关于“三公”经费公务用车费用超预算专项整改情况的报告根据市财政局《关于印发〈落实省委第XX巡视组反馈意见开展“三公”经费超预算专项整改工作的总体方案〉的通知》有的关规定，市人大领导进行了认真学习研究，并做出批示，要求认真整改到位，市人大办公室以秘书长为首成立专项小组，认真逐项进行检查，从自查的情况只有公车运行费用超出预算。
主要原因有：①人大编制车辆与实际使用与车辆（委员会主任带车）有些差距。
②在用车开支上有管理偏松，要求偏宽的问题。
现将有关情况报告如下。
一、市人大机关的“三公”经费管理总体看是严格按照国家和市委政府有关规定执行，没有发现重大超预算开支问题。
从自查的情况只有公车运行费用超出预算。
主要原因有：①人大编制车辆与实际使用与车辆（委员会主任带车）有些差距。
②在用车开支上有管理偏松，要求偏宽的问题。
③公车经费在项目经费没有按经费分类分解细化，也有其他与用车机关项目列入公车经费的问题。
二、针对查找问题，认真研究整改措施。
①严格公务用车管理办法，在公车改革前，全部公务用车纳入预算管理，根据工作任务确立相关费用并严格执行。
②对公车修理及相关开支，实行司机申请，车队论证，主管秘书长把关，秘书长批准“四级审查”机制，车队论证，主管秘书长把关，秘书长批准的“四级审查”机制，并坚持定点修理，降低费用。
③全部公务用车纳入机关车统一调度优化用车使用，减少资源浪费。
凡视察调研等合并用车，对省开会尽量改乘火车或集体乘车，市内公务活动减少用车。
④严格项目分类，凡不是直接的公车有关的……二、整治内容（一）严控“三公经费”支出。
“三公经费”支出是否真实、合规，是否超预算，是否达到下降指标要求，是否建立和履行了内部审批制度。
公务接待方面：是否用公款购买和赠送年货节礼；是否公款支付应由个人负担的费用；是否存在领导干部以接待为名擅自拿发票到单位财务上报销问题；是否存在违反公务接待规定，搞大吃大喝、同城吃请、借各种名义用公款相互吃请及其他奢侈浪费行为；是否以会议费、培训费等名义报销接待费用等问题；是否在私人会所进行公款消费。
公务车辆年度维修费用预算改进报告
公务车辆年度维修费用预算改进报告尊敬的领导：根据对公务车辆年度维修费用预算的分析和评估，我们团队拟定了改进方案，旨在提高预算的准确性和可操作性，以更好地管理公务车辆的维修费用。
本报告将详细介绍我们的分析结果、提出的改进方案，并对预算改进的效果进行评估。
一、维修费用预算分析为了确保公务车辆的正常运行和保持良好的工作状态，维修费用预算的准确性至关重要。
我们对过去三年的维修费用进行了仔细的分析，发现了一些问题和改进的空间。
1. 历史数据分析通过对过去三年的维修费用数据进行梳理和整理，我们发现在预算编制过程中存在以下问题：首先，预算编制缺乏充分的参考依据。
过去年度的维修费用没有得到充分的分析和汇总，导致预算编制仅依赖于经验和主观判断，存在一定的不确定性。
其次，关键因素的考虑不足。
除了车辆的年限和行驶里程外，还有许多其他因素，如车辆品质、使用环境等，对维修费用的影响较大，但这些因素没有被充分考虑和量化。
最后，预算控制不够精细。
在过去的预算执行过程中，缺乏对维修费用支出的详细监督，导致预算与实际支出之间存在较大差距，影响了资金的合理运用。
2. 改进的必要性分析上述问题后，我们认为改进维修费用预算的准确性和可操作性是至关重要的。
在当前形势下，为了更好地管理和利用有限的资金资源，我们需要采取一些措施来解决现有问题。
二、改进方案为了改进维修费用预算的准确性和可操作性，我们提出以下改进方案：1. 建立数据分析模型基于历史维修费用数据和其他关键因素，建立一套数据分析模型，用于对维修费用进行科学、客观的评估和预测。
通过该模型，可以综合考虑车辆年限、行驶里程、车辆品质、使用环境等因素，提高预算的准确性。
2. 引入经济指标评估除了维修费用预算外，还应引入经济指标评估，如维修费用占总车辆使用成本的比例、维修费用与使用年限的相关性等。
这些指标可以帮助我们更好地了解维修费用与车辆使用效益之间的关系，从而为预算提供更准确的依据。
3. 加强预算执行监督在预算执行过程中，应加强对维修费用支出的详细监督，确保预算与实际支出之间的一致性。
公务车辆年度维修费用控制报告
公务车辆年度维修费用控制报告尊敬的领导：根据我单位公务车辆的使用情况及年度财务报表，本报告旨在对公务车辆年度维修费用进行详细分析和控制措施的提出。
一、背景介绍公务车辆是我单位日常工作中不可或缺的重要资源，为了确保其良好的工作状态和行驶安全，维修保养是必不可少的环节。
然而，过高的维修费用会给单位财务带来不小的负担，因此，控制公务车辆的年度维修费用是提高经济效益、合理运用资源的关键。
二、维修费用的现状分析本年度公务车维修费用总计xx万元，其中，零配件费用占比xx%、人工维修费用占比xx%、其他费用占比xx%。
通过对维修费用的分析，我们发现以下问题：1. 零配件费用居高不下。
在公务车辆的维修过程中，零配件的选择和采购是一个重要环节。
过多的低质次品零配件不仅可能导致频繁故障，还会增加维修费用。
因此，我们需要加强对零配件的质量控制，选择正规渠道采购，确保零配件的质量和可靠性。
2. 人工维修费用过高。
公务车辆的维修需要依赖外部维修机构或者内部维修团队，高额的人工费用直接影响到维修费用的控制。
因此，我们需要通过深化内部维修团队的技术培训、合理分工和外部维修机构的谈判来降低人工维修费用。
3. 其他费用的存在。
在维修过程中，一些意外的费用也会不断产生，例如拖车费、道路通行费等。
为了降低这部分费用，我们需要完善内部运营流程，做好各项准备工作，减少因意外情况而带来的额外费用。
三、维修费用控制措施建议为了降低公务车辆年度维修费用，提高费用使用效益，我们建议采取以下措施：1. 优化零配件采购流程。
建立健全采购管理制度，严格把关零配件的供应商资质，选择质量可靠、售后服务好的供应商进行合作。
开展定期的供应商考核，提高供应商的服务水平和质量标准。
2. 提升维修人员技术水平。
加强内部维修团队的培训与学习，提升技术水平和问题解决能力，减少外部维修需求。
同时，建立技术共享平台，加强内外部维修团队之间的交流与合作，共同提高维修效率。
3. 增强事故应急处理能力。
关于车辆运行维修费用超支问题的整改报告
关于车辆运行维修费用超支问题的整改报告关于车辆运行维修费用超支问题的整改报告范文大全 > 报告 > :关于车辆运行维修费用超支问题的整改报告以下是关于车辆运行维修费用超支问题的整改报告的正文:第一篇:《汽车售后整改报告》三重汽车维修有限公司整改报告尊敬的乐山市运管局峨眉山市运管所:2012年6月26日贵局的各位领导亲临我司进行专项整治检查。
对我司的基本情况及现场情况做了详细的检查工作，给我司提出了很多的宝贵意见及发现我司现场有许多不足之处，我司将针对贵局提出的问题积极配合做如下整改:1、为宣传落实执行安全生产的法律、法规、规章。
整改措施:现已将安全生产的法律、法规、规章制度作为宣传上墙。
2、未建立安全生产责任制及安全生产管理制度。
整改措施:已建立此项制度且作为制度牌上墙。
3、维修人员缺技术负责人、电器、涂漆.、质检员。
整改措施:技术负责人证、电工证、漆工证、质检员证、已落实。
4、部分操作规程缺失。
整改措施:操作规程整改完毕。
5、未制定隐患排查计划.未开展隐患排查工作。
整改措施:已制定排查计划表和隐患排查表。
6、“三单一证”填写不规范。
整改措施:现将“三单一证”填写规范7、两个灭火器失效。
整改措施:已更换灭火器。
鉴于本事件的发生给贵局的领导们带来的不便，在此表示深深的歉意。
同时也万分感谢各位领导为我司的发展提出如此宝贵的意见，也希望在今后的日子中，给予我们更多的支持与指导，谢谢～～、三重汽车维修有限公司 (盖章) 年月日篇二:汽车修理厂安全生产自查整改报告华立仁和汽车修理厂安全生产检查报告根据郫县交通局要求，本厂就安全检查做如下现报告:1、我厂每月安全例会，要求每个职工都应该各施其职，各负其责。
并制定了具体的防范措施。
2、针对高温、多雨、多大风雷电等恶劣天气特点，组织进行了全面隐患排查，对易受高温，强降雨、大风、雷电等天气影响而可能发生事故的设备设施，场所部位进行排查，消除安全隐患。
3、定期对厂区中点部位，重点环节进行排查，及时发现及时整治，对消防设施是否齐备完好，疏散通道是否畅通。
公务车辆维修工作改进计划报告
公务车辆维修工作改进计划报告一、背景与概述公务车辆作为政府工作的重要工具之一，承担着领导干部及相关部门的交通需求。
然而，长期以来，公务车辆维修工作存在一些问题，如效率低下、费用高昂等，迫切需要制定一项改进计划。
本报告旨在提出具体的改进措施，以提高公务车辆维修工作的质量和效率。
二、问题分析1. 维修效率低下当前，公务车辆维修存在维修周期长、排队等待时间长的问题。
这导致公务车辆闲置时间增加，影响了公务活动的顺利进行。
2. 维修费用高昂未能充分利用市场竞争优势，公务车辆维修费用普遍较高，给财政带来一定压力。
3. 维修人员技术水平参差不齐由于维修人员的技术水平存在差异，一些较为复杂的故障需要外包维修，增加了修理费用，并且延长了维修周期。
三、改进措施1. 建立维修服务评估体系引入市场评估机制，对维修单位进行评估，包括技术水平、服务质量等方面的考核，与优秀的维修单位建立长期合作关系，以确保优质、高效的维修服务。
2. 建立公务车辆维修备案制度制定公务车辆维修备案制度，对维修记录进行统一管理与归档，便于维修情况的查询及后期维修工作的参考。
3. 增加公务车维修技术培训加强对公务车维修人员的技术培训，提高其维修能力，减少外包维修的需求，降低修理费用及维修周期。
4. 推行市场化竞争机制引入市场竞争机制，与多家维修企业签订合作协议，通过竞争，降低维修费用，提高维修效率。
5. 加强维修设备更新与维护定期检查、维护和更新公务车辆维修设备，确保设备处于良好状态，提高维修效率，减少故障修理周期。
四、实施计划1. 建立维修服务评估体系：在下个季度内完成评估机制的设计和建立，并与优秀维修单位达成合作意向。
2. 建立公务车辆维修备案制度：从即日起，对所有公务车维修记录进行归档管理，并建立相应的查询系统。
3. 维修人员技术培训：安排每季度一次的维修人员培训课程，提高技术水平，并加强内部培训管理。
4. 推行市场化竞争机制：与三家维修企业签订合作协议，确保竞争机制的有效运作，并在一年内进行评估与调整。
车辆维修费虚高整改方案
车辆维修费虚高整改方案问题的提出在很多公司，车辆是必备的工具之一。
为了保障车辆的状态和正常使用，公司需要在平时安排车辆保养和修理。
每个车主和维修工人都希望车辆跑得快、用得久、维修费用低。
但是并不是维修费用越高就越好，现在出现的问题是车辆维修费用虚高，这让部分公司的成本压力非常大。
•虚高现象：有的维修公司会在维修时虚报车辆的维修费用，标价高、实际成本低，从而让客户花更多的钱，获得更多的利润。
•无法追溯性：车辆的保养和维修工作非常复杂，涉及到多个人员，各种材料和工具。
那么如何降低车辆维修费用，并解决虚高问题呢？方案解决管理措施1. 倾向于选择知名的品牌或合作方选择经过公认和认可的维修公司可以使维修质量得到保证，成本也得到控制。
2. 加强对车辆维修费用的投入和监督为车辆的维修投入足够的资金。
对车辆维修的成本进行跟踪和监管。
3. 加强对维修人员的评估和考核对维修人员的绩效进行衡量和考核，提高其清晰度和规范性。
技术手段1. 借助信息技术将车辆维修信息建立信息化底稿，包括维修项目、维修时间、维修费用、维修人员等相关信息。
通过人工和自动化手段进行核查，确保车辆维修费用合理。
2. 智能自助维修设备使用自主研发的智能设备，通过大量的数据汇总，为维修提供参考依据，以供消费者借鉴和评估维修质量。
3. 机器学习算法通过机器学习算法对车辆维修费用进行分析，对虚高维修费用进行监测，发现问题后立即采取措施。
问题的另一个方面如果只是从整改方案来考虑，那么上述方法确实可以在很大程度上解决过高维修费用的问题。
然而，这些措施也会遇到其它问题。
首先，我们不可能永远选择那些“知名的”品牌或合作方，有时也必须先充分考虑成本因素。
其次，不同的车辆维修方式会影响维修费用的高低，一种固定的计费方式无法解决这个问题。
最后，即使使用机器学习算法，因为维修工作复杂性和差异性，也无法完全解决虚高维修费用问题。
为了解决这个问题，更好的方法是通过人、物和信息的协同作用，实现车辆维修的集约化，让汽车保养和维修更加智能化和自适应。
车辆使用费用列支不合理整改措施
车辆使用费用列支不合理整改措施
改革车辆使用费用的措施可以从以下几个方面入手：
1. 审查和修订费用标准：对车辆使用费用的标准进行全面审查，确保其合理性和透明度。
根据车辆种类和用途的不同，制定合理的费用标准，避免费用过高或者过低的现象出现。
2. 实行费用报销制度：建立车辆使用费用的报销制度，要求使用车辆的人员提供详细的费用报销申请，包括费用明细、用车事由和用车时间等信息。
公司对申请材料进行审查，确保费用合理的情况下予以报销。
3. 强化费用管理和监督：加强对车辆使用费用的管理和监督，设立专门机构或岗位负责车辆费用的审查和监督工作。
定期对费用使用情况进行检查，发现问题及时处理并给予追责。
4. 提高车辆利用率：通过合理的计划和安排，提高车辆的利用率，减少车辆闲置时间和跑空率。
合理安排车辆使用任务，避免重复派车和走冤枉路程，减少费用支出。
5. 推广节能环保车辆：引进节能环保的车辆，减少燃料和维护费用。
优先选择节能型车辆和新能源车辆，鼓励员工使用公共交通工具或共享出行方式，减少公司车辆的使用次数和费用支出。
6. 加强员工意识培训：通过组织培训活动和宣传教育，提高员工对车辆使用费用合理性的认识和管理意识。
加强对费用管理
政策和制度的宣传，使员工能够正确理解和执行相关规定。
通过上述措施的实施，可以有效改革车辆使用费用的不合理问题，提高费用的合理性和透明度，达到节约成本、提高效能的目标。
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对我司的基本情况及现场情况做了详细的检查工作，给我司提出了很多的宝贵意见及发现我司现场有许多不足之处，我司将针对贵局提出的问题积极配合做如下整改:1、为宣传落实执行安全生产的法律、法规、规章。
整改措施:现已将安全生产的法律、法规、规章制度作为宣传上墙。
2、未建立安全生产责任制及安全生产管理制度。
整改措施:已建立此项制度且作为制度牌上墙。
3、维修人员缺技术负责人、电器、涂漆.、质检员。
整改措施:技术负责人证、电工证、漆工证、质检员证、已落实。
4、部分操作规程缺失。
整改措施:操作规程整改完毕。
5、未制定隐患排查计划.未开展隐患排查工作。
整改措施:已制定排查计划表和隐患排查表。
6、“三单一证”填写不规范。
整改措施:现将“三单一证”填写规范7、两个灭火器失效。
整改措施:已更换灭火器。
鉴于本事件的发生给贵局的领导们带来的不便，在此表示深深的歉意。
同时也万分感谢各位领导为我司的发展提出如此宝贵的意见，也希望在今后的日子中，给予我们更多的支持与指导，谢谢～～、三重汽车维修有限公司 (盖章) 年月日篇二:汽车修理厂安全生产自查整改报告华立仁和汽车修理厂安全生产检查报告根据郫县交通局要求，本厂就安全检查做如下现报告:1、我厂每月安全例会，要求每个职工都应该各施其职，各负其责。
并制定了具体的防范措施。
2、针对高温、多雨、多大风雷电等恶劣天气特点，组织进行了全面隐患排查，对易受高温，强降雨、大风、雷电等天气影响而可能发生事故的设备设施，场所部位进行排查，消除安全隐患。
3、定期对厂区中点部位，重点环节进行排查，及时发现及时整治，对消防设施是否齐备完好，疏散通道是否畅通。
燃油、机油存放是否安全，机械设备是否正常运行等进行了检测检查，同时还对水、电路进行了排查，切实消除安全隐患。
4、加强车辆安全管理，严禁无证驾驶，酒后驾车或带病操作，确保车辆安全。
5、强化安全教育培训，每周会议强调安全工作的重要性。
所有从业人员经培训达到安全生产应知应会。
做到“三个知道”:工作岗位危险危害因素，可能发生的事故;自己的安全职责和岗位安全操作规程及相关安全制度;发现异常情况如何处置，发生事故后知道如何应急逃生和救援。
6、凡进厂车辆必须先检验再维修，做到不漏检、漏修并具派工单，派工单上要求维修工人签字。
做到责任明确，提高安全意识;严格按照二级维护的作业规范要求进行维护。
做到不漏、不缺维修项目，必须使用正厂合格配件，一律不用假件、次件，确保车辆的维修质量安全;7、严格执行车辆维修合格证制度，每次车辆出厂，均由试车员试车，检验人员签字后填写合格证书方能出厂。
8、加强对生产经营活动现场进行动态指定专业人员负责现场监管。
9、组建了应急小组，根据本单位实际完善了“安全事故应急预案”。
我厂以上内容汇报如实，我厂将严格要求，规范管理，在今后安全生产工作中做到更好。
郫县华立仁和汽车修理厂2013年 7月8日篇三:修理厂交通局整改报告三亚驹安贝汽车维修有限公司安全隐患整改报告三亚市维修办:2013年1月18日，市安监局和维修办领导到我公司进行2012年度安全生产工作责任目标考核，并对我公司存在的安全隐患问题一一指出，要求我公司按照存在问题进行整改。
我公司领导根据市安监局下达的整改通知书，迅速组织人员作出了以下整改:1、要求各生产车间组长对下属职工强调在完成钣金作业时，必须将乙炔瓶和氧气瓶分开放置，隔开要有5米之远。
2、要求维修车间的总配电箱周围不能有杂物，预防在发生突发事件时能及时断电。
3、要求维修从业人员在作业完毕后，必须将维修废件及时清理，并将维修工具整理好放入工具箱，保持厂内卫生整洁。
4、与各部门负责人、各车间组长及下属职工签订了《安全生产责任书》，切实做到安全责任能层层落实。
5、根据我公司的实际情况重新制定安全生产事故应急预案和安全生产管理制度。
6、加强维修从业人员安全生产意识，在维修车间张贴了安全警示标识。
7、要求各车间组长坚持每周要对维修设备、消防器材和车间电线进行检查，并将安全隐患检查登记造册上报公司领导。
8、为加强全公司职工安全生产意识和事故急救知识，我公司强调每月必须有两次安全知识培训和安全生产会议。
各位领导指出的安全隐患问题我公司已整改完毕，望领导能在百忙之中，抽空到我公司莅临指导安全生产工作。
致敬三亚驹安贝汽车维修有限公司 2013年1月21日篇四:汽车修理厂安全生产自查整改报告汽车修理厂安全生产自查整改报告根据交通部文件要求，我厂结合文件精神和具体情况，就“打非治违和隐患排查治理专项行动，”对安全生产工作做了全面的自查自纠，现报告如下:1、我厂接到文件通知后，立即举行了全厂职工安全大会，要求每个职工都应该各施其职，各负其责。
并制定了具体的防范措施。
2、针对汛期、高温、多雨、多大风雷电等恶劣天气特点，组织进行了一次全面隐患排查，特别是对易受高温，强降雨、大风、雷电等天气影响而可能发生事故的设备设施，场所部位进行了重点排查，并及时消除了事故隐患。
3、对厂里的安全设备，设施制度，措施档案资料作了全面清查，对有遗漏的予以完善，对有老化及年久失修的给予更换，做到不留隐患，确保安全事故的零发生率。
4、定期对厂区中点部位，重点环节进行排查，及时发现及时整治，对消防设施是否齐备完好，疏散通道是否畅通。
燃油、润滑油存放是否安全，机械设备是否正常运行等进行了检测检查，同时还对水、电路进行了排查，切实消除安全隐患。
5、加强车辆安全管理，严禁无证驾驶，酒后驾车或带病操作，确保车辆安全。
6、强化安全教育培训，每周会议强调安全工作的重要性。
所有从业人员经培训达到安全生产应知应会。
做到“三个知道”:知道工作岗位存在哪些危险危害因素，可能发生什么样的事故;知道自己的安全职责和岗位安全操作规程及相关安全制度;知道发现异常情况如何处置，发生事故后知道如何应急逃生和救援。
7、凡进厂车辆必须先检验再维修，做到不漏检、漏修并具派工单，派工单上要求维修工人签字。
做到责任明确，提高安全意识;严格按照二级维关于车辆运行维修费用超支问题的整改报告护的作业规范要求进行维护。
做到不漏、不缺维修项目，必须使用正厂合格配件，一律不用假件、次件，确保车辆的维修质量安全;8、严格执行车辆维修合格证制度，每次车辆出厂，均由试车员试车，检验人员签字后填写合格证书方能出厂。
9、加强对生产经营活动现场进行动态监管，落实现场安全监控制度，指定专业人员负责现场跟踪监控。
10、组建了应急小组，根据本单位实际完善了“安全事故应急预案”。
我厂以上自制汇报如实，我厂将严格要求，规范管理，在今后安全生产工作中做到更好。
定兴县恒通汽车修理厂年月日篇五:汽车站问题整改报告 xx汽车站安全标准化整改报告2014年4月2日，河北省交通运输协会莅临我站位针对安全标准化达标工作开展情况进关于车辆运行维修费用超支问题的整改报告行了检查、指导工作，针对本次检查提出的问题，我站迅速开始了一些列整改落实行动。
4 月3 日，我站就本次检查的问题开展了安全标准化整改专题会议，会议由车站站长xx主持，各分管部门领导及安全小组成员参加。
会上就专家组提出的问题逐一进行了剖析(并要求安全科会后制定详细的整治方案，明确整改措施、整改资金、整改单位、整改时间知整改责任人，4月3日将安全标准化整改内容逐条分解以通知形式下发到各责任部门限期整改。
截止到目前为止，我站共整改落实问题45条。
整改情况汇报如下:1、安全目标方针未明确责任部门或负责人整改结果:已整改。
整改措施:安全工作方针与目标的措施中明确了责任目标或者责任人员。
2、制定了年度计划和年度专项工作方案，但缺少部分科室的年度安全生产计划整改结果:已整改整改措施:已经制定了所有科室的年度安全生产计划。
3、安全管理指标计划分解不合理整改结果:已整改整改措施:科学合理的把安全生产管理指标惊醒了细化与分解。
4、缺少客运科等科室的目标考核惩戒办法整改结果:已整改整改措施:安全生产目标考核与奖惩办法覆盖了所有部门。
5、年底考核未全部落实奖惩制度整改结果:已整改整改措施:重新修改了奖惩制度，并全部落实了考核奖惩。
6、安全例会上会议记录不规范整改结果:已整改整改措施:会议纪要明确规范，跟踪上次会议工作落实情况，并且制定新的工作要求。
7、建立了一岗双责责任制，但学问了2名从业人员，不清楚各自的安全职责整改结果:已整改整改措施:加强从业人员的培训。
8、主要负责人对客运科、机务科等职能部门人员无履职能力评价意见整改结果:已整改整改措施:主要负责人对所有智能部门人员履职能力进行评价，出具评价意见。
9、将法律法规和相关要求等未能及时转化为本单位的规范制度不规范整改结果:已整改整改措施:及时检查企业规章制度与现行法规标准的符合性，及时作出修订。
10、 2名从业人员对自己相关的安全生产法律法规、标准规则不清楚整改结果:已整改整改措施:加强从业人员的培训。
11、法律法规培训不全面整改结果:已整改整改措施:加强安全生产法律法规的培训工作12、安全生产管理制度发放记录和执行记录不完整整改结果:已整改整改措施:修订过程保存相关记录，完善发放记录13、从业人员安全管理制度的学习和培训内容不具体整改结果:已整改整改措施:具体细化对从业人员安全管理制度的学习和培训内容14、安全操作规程培训不够具体，记录不完善整改结果:已整改整改措施:具体细化了对从业人员安全操作规程的学习和培训内容。
15、安全管控措施不具体整改结果:已整改整改措施:制定发放安全生产管控措施并记录。
16、法律法规和操作规程执行情况的年度检查未进行整改结果:已整改整改措施:开展法律法规和公司规章制度的检查和修订工作。
17、缺少安全资金投入的具体部门、具体事项以及被检查部门的签字等整改结果:已整改整改措施:制定完善的资金投入计划，完善对安全生产专项金费的跟踪和监督记录。
18、装备设施无视频监控记录，无设施设备维护记录整改结果:已整改整改措施:做好重点部位实时监控及监控记录，建立完善设施设备维护记录。
19、未指定年度安全教育培训计划整改结果:已整改整改措施:制定并实施年度及长期的继续培训教育计划。
20、无安全宣传教育培训计划整改结果:已整改整改措施:确保安全生产宣传教育活动档案中的资料完整。
21、专职安全管理人员的再培训资料不完整整改结果:已整改整改措施:完善安全管理员的再培训的记录和资料。