柯布西耶现代城市理论共47页文档
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柯布西耶的城市思想
规划思想
功能理性主义 形式理性主义
贡献与争议
城市思想 实践影响 局限批判
四次旅行
思想基础
时代背景 考察研究 思想背景
考察研究
规划思想
功能理性主义 形式理性主义
前两个阶段的旅行经历使年轻的柯布西耶开始思考人类居住问题，而 在德国之旅中逐渐展开了对于城市问题的关注与研究，而东方之旅让 柯布转向对几何化形体的高度崇拜，进一步把握了时代的脉搏。 旅行中对于所到城市与建筑的切身体会与感受让柯布西耶在第一时间 掌控了新时代的脉络，对于现代工业技术以及现代都市发展的洞察也 是极其敏锐的，从而很快成为新时代巨大变革的领航者。
贡献与争议
城市思想 实践影响 局限批判
应该说，这一时期的现代城市发展过程正是解决所有这些城市问题的过 程，而早期的拉展更多的是基于旧城区的改造进行的。
城市工业化与“工业城市”
思想基础
时代背景 考察研究 思想背景
时代背景
规划思想
功能理性主义 形式理性主义
随着西方国家进入工业化时代．城市规划体系和城市规划理论开始逐渐 成熟超来，城市规划作为一个独立的学科，逐渐从简单的建筑学中独立 出来．形成一个庞大的体系。在众多的现代城市规划理论中，法国人托 尼.加尼耶(Tony Gamier)提出的“工业城市”规划理论是其 实践影响 局限批判
路网
思想基础
时代背景 考察研究 思想背景
功能理性主义
立体路网 重型货车——架空柱下的开放空间 里 其它机动车——架空柱支撑的高架 桥 架空路面在城市中形成一套独立、 完整、互不干扰的交通网，实现低 速交通、高速交通、超高速交通的 合理分开。在“现代城市”中．主 要的交通干道最终汇聚于城市中心 的中央车站
集中主义城市
柯布西耶理论在现代城市规划中的影响
耶建筑思想向着表现主义、后现代的转变。
（二）柯布西耶理论简介勒·柯布西耶不仅是一位著名的建筑学家，而且他又是一个城市规划专家，他从事了大量城市规划的研究和设计，代表作品有印度昌迪加尔规划等。
在城市规划方面他的主要设计的建筑有早年的白色系列的别墅建筑、马赛公寓、朗香教堂、巴黎改建规划、昌加尔新城等。
1931年，柯布西耶参加莫斯科苏维埃宫建筑方案竞赛，作品由于不是古典式样而落选。
1933年参加比利时安特卫普50万人城市规划又落选，被评为"癫狂胡涂的作品"，其实是由于突出强调新时代科技的作用。
此后，他1938年为南美、1958年为西柏林的一些规划都无实现可能。
柯布西耶认为现代建筑的基本模式有六条基本原则：底层的独立支柱，而不是传统的墙承重结构；建筑下部架空，形成建筑的六个面，而不是传统的五个面；屋顶不但是平顶，而且设计为屋顶平台，作为花园；自由平面；自由立面，横向带形窗。
二、现代城市规划理论基本概述（一）城市规划的定义城市规划是人为了适应环境、改善城市环境而创造的介于人与自然之间的场所，是现代人生存与行为的场所。
通过科学的城市规划，统筹安排建筑布局，合理安排各项工程建设，包括城市的基础设施建设、经济区域、文化区域、医疗区域等，最终为城市的人们提供舒适的、和谐的、优美的、便捷的居住、工作、学习、交通、娱乐、医疗等环境。
城市规划是一项以政府为主导，以民生为导向的政策性城市建设的发展蓝图。
（二）现代城市规划的基本原则现代城市规划应遵循可持续发展理念，即在满足当代人需求的同时，应结合城市所在地区的自然条件、历史情况、现状特点和建设条件等布置城市体系，合理利用土地，作好环境的测评，保证环境优美，协调各方面在发展中的关系，统筹安排各项建设，使整个城市和发展，达到"骨、肉"协调。
因此，在具体规划设计时，应尊重区域内土地和环境的自然属性，全面考虑建筑内外环境及周围环境的各种关系。
现代城市功能理论——勒.柯布西耶
这种主张当然遭到各界的严历批评和
坚决反对。他的致命弱点是完全忽视了 巴黎的历史文化传统和现存社会结构， 在经济上也是不现实的。受他的影响， 在60年代巴黎也建起了几幢摩天大楼， 但很快就制止了。70年代的巴黎规划对 老城进行了严格的保护。
（3）《阳光城》 （The Radiant City,1933年），
（3）调整城市内部的密度分布；
（4） 新的城市布局形式可以容纳一个新 型的、高效率的城市交通系统。
3、柯布西耶的“明日的城市” （1）《明日的城市》
（The City of Tomorrow,1922年）
300万人口的明日城市，采用现代化的 几何构图形式，矩形和对角线的道路交 织在一起；规划的中心思想是疏散城市 中心、提高密度、改善交通、提供绿地、 阳光和空间；
规划布局中央为中心商业区，有40万居 民居住在24幢60层的摩天大楼之中，高
层的周围是大片的绿地，周围的环行居
住带有60万居民住在多层连续的板式住 宅之中，最外围是容纳200万居民的花园 住宅。
（2）巴黎城市中心区改建设计-----伏埃 森规划（Voison）：
18幢摩天大楼取代巴黎市中心拥挤的住 宅，下层提供快速的交通、公园、商店 和居民的户外开敞空间。规划在城市的 建筑形态上完全抛弃了传统的街廓形式， 而是城市空间向四面八方跨哦站开去。
这种明确的功能分区思想，反映了 1933年雅典宪章的基本原则。
新城市要成为“印度自由的象征，摆
脱过去传统的束缚，表达我们民族对未 来的信心。”
规整有序的布局在50年代受到广泛的 称赞，但明确的功能分区加深了社会的 分化，西方的城市文化显然还不能适应 东方古国的生活模式。城市中心虽规模 宏大，但布局过于生硬机械，城市空间 空旷单调，未能形成亲切宜人的城市环 境。
城市规划原理—柯布西耶-集中主义精选全文
道路系统象征“骨架”；城市的建筑 组群好似“肌肉”绿地系统象征城市 的呼吸系统“肺脏”。
城市道路按照不同功能分为从快速道路到居住区内的支路共7个等级, 横向干道和纵向干道形成直角正交的棋盘状道路系统。此外，全城还有 一个安排在绿地系统中的人行道和自行车道交通系统。
由城市干道网划分成的矩形街区,每块面积约为100公顷 （800×1200米）,按邻里单位的概念进行规划，居住人口各为 5000～20000人。邻里单位内的商业布局模仿东方古老的街道集 市，横贯邻里单位。邻里单位中间与绿带相结合，设置纵向道路， 绿带中布置小学、幼儿园和各种活动场地。
勒·柯布西耶把首府的行政中心当 作城市的“大脑”。主要建筑有议会 大厦、邦首长官邸、高级法院等，布 置在山麓下全城顶端,可俯视全城。
博物馆、图书馆等作为城市的“神 经中枢”位于大脑附近，地处风景区。
全城商业中心设在作为城市纵横轴 线的主干道的交叉处，象征城市的 “心脏”。
大学区位于城市西北侧,好似“右 手”；工业区位于城市东南侧，好似 “左手”。城市的供水、供电、通信 系统象征“血管神经系统”；
TEXT 01 TEXT 02 他的思考 TEXT 04 TEXT 05 TEXT 06 TEXT 07
一、传统的城市已出现功 能性的老朽。 二、拥挤的问题可以用提 高密度来解决。 三、主张调整城市内部的 密度分布。 四、新型的、高效率的城 市交通系统
TEXT 01 TEXT 02 TEXT 03 规划观点 TEXT 05 TEXT 06 TEXT 07
Thank you
集中城市主义
项目
内容
特点
居住模式
共同核心思想
《明日的城市》 柯布西耶1922年发表
集权中心
伏埃森规划
城市道路按照不同功能分为从快速道路到居住区内的支路共7个等级, 横向干道和纵向干道形成直角正交的棋盘状道路系统。此外，全城还有 一个安排在绿地系统中的人行道和自行车道交通系统。
由城市干道网划分成的矩形街区,每块面积约为100公顷 （800×1200米）,按邻里单位的概念进行规划，居住人口各为 5000～20000人。邻里单位内的商业布局模仿东方古老的街道集 市，横贯邻里单位。邻里单位中间与绿带相结合，设置纵向道路， 绿带中布置小学、幼儿园和各种活动场地。
勒·柯布西耶把首府的行政中心当 作城市的“大脑”。主要建筑有议会 大厦、邦首长官邸、高级法院等，布 置在山麓下全城顶端,可俯视全城。
博物馆、图书馆等作为城市的“神 经中枢”位于大脑附近，地处风景区。
全城商业中心设在作为城市纵横轴 线的主干道的交叉处，象征城市的 “心脏”。
大学区位于城市西北侧,好似“右 手”；工业区位于城市东南侧，好似 “左手”。城市的供水、供电、通信 系统象征“血管神经系统”；
TEXT 01 TEXT 02 他的思考 TEXT 04 TEXT 05 TEXT 06 TEXT 07
一、传统的城市已出现功 能性的老朽。 二、拥挤的问题可以用提 高密度来解决。 三、主张调整城市内部的 密度分布。 四、新型的、高效率的城 市交通系统
TEXT 01 TEXT 02 TEXT 03 规划观点 TEXT 05 TEXT 06 TEXT 07
Thank you
集中城市主义
项目
内容
特点
居住模式
共同核心思想
《明日的城市》 柯布西耶1922年发表
集权中心
伏埃森规划
柯布西耶的城市规划理论
功能分区明确
• 柯布的城市无疑将是高效的、壮观的，其 城市空间是明确而肯定的，是通过了其个 人的无数的分析、分区、归类之后的结果， 工作、居住、游憩等等功能区截然分开， 而人行和车行也截然分开，街道和建筑也 疏离开来。这个城市拥有着严丝合缝的一 种机械理性，没有什么是没有被规定到、 设计到、预料到的。
问题之所在
• 自称关心人性，其实忽视了人性。 • 提倡功能分区，对于城市问题采取了简单 化处理，忽视了城市的复杂性和多样性魅 力。 • 以汽车交通为中心，消灭了传统步行街道 这一城市重要的公共空间。
柯布规划思想的总结
• 针砭时弊的城市思想——柯布西耶思想的 时代背景 作为一个显然地完美主义者，柯布对于当时 的城市中出现了问题的构成部分都做了颠 覆性的革新（很多情况下是将其优势和缺 陷一并的阉割）。 的确有很多缺陷，但是一种积极的探索，我 们应该历史的看待柯布西耶城市思想之中 的优缺点。
柯布西耶的城市规划理论
关于柯布西耶
• "现代建筑的旗手"（朗香教堂，萨伏伊别 墅，马赛公寓等） • 除了其在建筑单体上的造诣，柯布密切关 注着当时因为快速的城市化和工业化而引 发的严重的城市问题，并在针对这些问题 的研究的基础上形成了自己的城市思想。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ •
时代背景
当时的欧洲城市在快速的工业化、大量的外 来人口涌入、工业所引发的污染、迅速加 剧的贫富分化等新时代所带来的社会冲击 面前缺乏迅速、机敏、有效的应对措施， 城市、尤其在城市拥挤的贫民区里，由于 建筑密度过高而缺乏阳光、城市街道过分 狭窄、污水横流，城市下层民众生活条件 非常恶劣，而柯布等一批具有乌托邦思想 的建筑师纷纷出谋划策提出了自己的城市 改良方案。
摩天楼之城
柯布西耶的现代城市理论(精)
勒· 柯布西耶认为从中古时期发展起来的城市，包 括巴黎在内，已不能适应现代社会经济发展的需 要，必须进行彻底改造。改造城市的基本原则是： 城市按功能分成工业区、居住区、行政办公区和 中心商业区等。城市中心地区向高空发展，建造 摩天楼以降低城市的建筑密度。他提出建筑物用 地面积应该只占城市用地的5％，其余95％均为开 阔地,布置公园和运动场，使建筑物处在开阔绿地 的围绕之中。他认为城市道路系统应根据运输功 能和车行速度分类设计，以适应各种交通的需要。 他主张采用规整的棋盘式道路网，采用高架、地 下等多层的交通系统，以获得较高运输效率；各 种工程管线布置在多层道路内部。他强调现代城 市建设要用直线式的几何体形所体现的秩序和标 准来反映工业生产的时代精神。
3.浮城
即是“架空城市”，他将城市地面用柱阵 抬高了4～5米，地面是城市的底板，道路 和人行道象桥梁，在地面下是以前深埋地 下、不便维修的城市各种基础管线，并可 能有载重货车道路和地下铁系统。
4.公园城市
将城市通过高层塔楼抬高成为了柯布西耶利用先
进的现代结构技术制造的城市万能法宝：不仅仅 是能够让道路顺畅、居住条件改善、让生活空间 充满阳光、提高居住密度，而且还能够给以城市 一个极高的绿化率，将乡村引入城市。 柯布西耶希望在塔楼之间的广阔的空地上展开花 园，住宅跟前就是花园和游戏场，满城都是绿色， 这是柯布西耶针对当时城市的脏乱和缺乏绿化、 空气污浊作出的本能性的回应。
勒·柯布西耶的—— 300万人口现代城市的城区设想草图
1.中心地区楼群 2.公寓地区楼群 3.地区（独立住宅） 4.交通中心 5.各种公共设施 6.大公园
7.工厂区
1922年巴黎秋季沙龙展览会曾展出勒· 柯布西耶的可容 300万人口现代城市规划设想草图。其布局设想是：城市 中心是铁路、航空和汽车交通的汇集点；站屋广场采用多 层空间处理。市中心区布置24幢60层的摩天办公楼，人口 密度为每公顷3000人。中心区西侧布置市政府、博物馆、 市级管理机构以及一个英国式花园。中心区东侧为工业区、 仓库和铁路货运站。中心区的南北两侧为住宅区，人口密 度约为每公顷300人。城区四周为保留的发展用地,布置绿 地和运动场。城市郊区布置若干个田园城镇。城区住100 万人，田园城镇容纳200万人。
柯布西耶现代城市理论
“别墅—公寓”模式—“雪铁龙住宅”的一种 变形，是高层高密度居住建筑的一种普遍类型。
五个跃层，每户住宅单元占据两层，有一 个挑高的、人造自然的“空中花园”。
结合露天别墅与垂直上升集台住宅的理念。
由多个基本居住细胞单元组合而成的。
单元结构是1925年巴黎“装饰艺术博览会” 的“新精神馆”
功能理性主义
路网
功能理性主义
东西、南北主要轴线——40米宽的快速单 向车道，每隔800米或1200米即可通过连接坡 道至标准道路的水平面十字路口——有效间 距为400米(有时进一步细分为200米) 符合行 车速度与行人可接受耐力的条件限制。
正交式方格网道路结构取代了曲线形道路。
减少了干道数量与路口数量，提高城市交 通运输的效率。
奖。
一些诗人、画家、雕刻家等人共同出版了《新精神》杂
1907年（20岁）柯布进行第一次学习旅行，目的是去看
志。
欧洲的一些杰出的建筑与艺术。
1923年柯布将《新精神》杂志上的文章汇集出版，书名
1910年柯布结束旅行回到母校，并受学校之托再次出行
定为《走向新建筑》。
到柏林研究德国装饰艺术。在德国接触到德意志制造联 盟，并接触到彼得·贝伦斯、格罗皮乌斯以及密
中央车站
中央车站只能位于市中心。这是它的唯一所 在地：没有任何理由将其分配至它处。车站就像 是轮轴一样。”
作为整个城市交通系统的中枢，其包括地下三层， 地上两层：
地下三层——通往外省的铁路线，四座临近 车站的摩天楼则容纳了铁路网的有关部门
地下二层——通往郊区花园新城的铁路线(单 行环线)
地下一层——纵横贯穿于市区的地铁干线
四次旅行
考察研究
托斯卡纳之旅
柯布西耶的城市思想共55页文档
60、人民的幸福是至高无个的法。— —西塞 罗
61、奢侈是舒适的，否则就不是奢侈 。——CocoCha nel 62、少而好学，如日出之阳；壮而好学 ，如日 中之光 ；志而 好学， 如炳烛 之光。 ——刘 向 63、三军可夺帅也，匹夫不可夺志也。 ——孔 丘 64、人生就是学校。在那里，与其说好 的教师 是幸福 ，不如 说好的 教师是 不幸。 ——海 贝尔 65、接受挑战，就可以享受胜利的喜悦 。——杰纳勒 尔·6、极端的法规，就是极端的不公。 ——西 塞罗 57、法律一旦成为人们的需要，人们 就不再 配享受 自由了 。—— 毕达哥 拉斯 58、法律规定的惩罚不是为了私人的 利益， 而是为 了公共 的利益 ；一部 分靠有 害的强 制，一 部分靠 榜样的 效力。 ——格 老秀斯 59、假如没有法律他们会更快乐的话 ，那么 法律作 为一件 无用之 物自己 就会消 灭。— —洛克
61、奢侈是舒适的，否则就不是奢侈 。——CocoCha nel 62、少而好学，如日出之阳；壮而好学 ，如日 中之光 ；志而 好学， 如炳烛 之光。 ——刘 向 63、三军可夺帅也，匹夫不可夺志也。 ——孔 丘 64、人生就是学校。在那里，与其说好 的教师 是幸福 ，不如 说好的 教师是 不幸。 ——海 贝尔 65、接受挑战，就可以享受胜利的喜悦 。——杰纳勒 尔·6、极端的法规，就是极端的不公。 ——西 塞罗 57、法律一旦成为人们的需要，人们 就不再 配享受 自由了 。—— 毕达哥 拉斯 58、法律规定的惩罚不是为了私人的 利益， 而是为 了公共 的利益 ；一部 分靠有 害的强 制，一 部分靠 榜样的 效力。 ——格 老秀斯 59、假如没有法律他们会更快乐的话 ，那么 法律作 为一件 无用之 物自己 就会消 灭。— —洛克