第10章供应链中的运输管理
第10章 供应链管理
供 应 商
制 造 商
供应链示意图
分 销 商
用 户
10.2供应链的分类
按供应链涉及的范围广度分 单元供应链、产业供应链、 全球供应链
按制造企业供应链发展过程分
内部供应链、外部供应链
供 应 链
按供应链的功能特点分
有效性供应链、反应性供应链
按供应链生产能力与 用户需求的关系分 按供应链存在的稳定性分
平衡的供应链、倾斜的供应链
2.QR对厂商的优点
（3）降低了管理费用
因为不需要手工输入订 单，所以采购订单的准确率 提高了。 额外发货的减少也降低 了管理费用。 货物发出之前，仓库对 运输标签进行扫描并向零售 商发出提前运输通知，这些 措施都降低了管理费用。
2.QR对厂商的优点
（4）更好的生产计划 因可以对销售进行预测并能 得到准确的销售信息，厂商 可以准确地安排生产计划。
4
输入订单及装运单 由集运人发货
配送中心收货记账， 粘贴价签，分类 商店收货，补充货架
15 10
第十章 供应链管理
• 主要内容：
• • • • 供应链的概念及特征； 供应链的分类； 供应链的结构类型； 供应链管理的概念和内涵。
引导案例
像送鲜花一样送啤酒——青岛啤酒供应链管理
青岛啤酒传统的物流网络 销售人员说：“由于缺乏有效管理，送货 需要走多长时间我们弄不清楚，司机超期回来 我们也管不了。最要命的是，本应送到甲地的 货物被送到了乙地„„有时候仓库里明明没有 货物了，还要签条子发货。而到了旺季，管理 人员更是不知道仓库里还有没有货„„”
引入供应链管理思想，经过一系列 整合后，青岛啤酒每年亏损过千万的车队 转变为一个高效诚信的运输企业。运营成 本由0.4元/公里降到0.29元/公里，每月 下降了100万元。运往外地的速度提高了 30%，山东省内300公里内区域的消费者都 能喝到当天的青岛啤酒。
供应链管理(第5版)课后习题答案
供应链管理课后习题答案第一章、供应链管理导论1.供应链的结构特征是什么？将供应商、制造商、分销商、零售商、直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。
2.何谓供应链管理？简述供应链管理与传统企业管理的区别和联系。
供应链管理就是使以核心企业为中心的供应链运作达到最优化，以最低的成本，另供应链从采购开始，到满足最终用户的所有过程，包括工作流、实物流、信息流、资金流等均高效率运作，把合适的产品，以合理的价格，及时准确的送到消费者手中。
区别：①传统企业的运营思想是生产是为了销售，而供应链企业运营的思想是按订单准时生产、快速响应客户需求②传统企业的管理手段是控制库存、降低库存成本，而供应链管理的手段是供应链企业协同创新、共创价值③传统企业提高生产效率的主要方法是扩大批量、增加规模效应，而供应链企业提高效率的主要方法是提升企业的柔性和敏捷性联系：供应链管理主要是以物流运行作为流程的，是开放性的，传统企业只是供应链管理中的一个环节，是闭环的。
3.供应链管理的关键在于实现企业内部及企业之间资源的集成。
从这个角度，分析互联网在供应链管理中的重要地位。
从管理难度的角度：现在的客户关系管理、企业资源计划等系统使得管理更加容易，尤其是对于一些全球性企业和跨区域企业从效率的角度：通过IT系统，从客户需求到计划、采购、生产、运输等供应链的整个过程更加迅速、高效。
当然也包括上下游企业和核心企业之间的沟通。
从成本的角度：管理难度下降，效率提升，这实际上降低了企业的成本4.电子商务将成为21世纪最主要的商业模式之一，它将对企业传统的业务流程带来巨大变革。
请阐述供应链管理对我国企业成功实施电子商务的重要意义。
基于电子商务的供应链的管理的主要内容涉及订单处理、生产组织、采购管理、运输与配送管理、库存管理、客户服务、支付管理等，供应链管理可促进电子商务的发展，使资源在供应链网络中合理流动，来缩短交货周期、降低库存，并且通过提供自助交易的自助式服务以降低成本，提高速度和精确性，增强企业竞争力。
《物流与供应链管理》课程简介
物流与供应链管理Logistics and Supply Chain Management教学大纲石河子大学商学院商务信息系电子商务教研室2006年10月制订《物流与供应链管理》课程教学大纲英文名称：Logistics and Supply Chain Management课程代码：一、课程说明1．课程性质：专业必修2．课程的目的和任务：本课程要求学生了解现代物流与供应链管理的概念及产生和发展的过程、供应链的构建、供应链管理的主要内容、供应链管理方法、企业物流战略及其组织、业务流程再造。
理解和掌握企业供应物流管理、销售物流管理、及运输管理、库存管理、包装及物料的搬运等理论知识，掌握物流的功能及作用、现代物流运输技术与管理、库存管理、仓库及配送中心业务管理等实务。
通过本课程的学习，使学生对有关的物流管理基本理论及相关知识进行学习和掌握的同时又扩充了专业知识面，增强学生的专业意识和专业洞察力，提高学生的专业素质和专业品质。
3．适用专业：电子商务4．学时与学分：54学时，3学分5．先修课程：管理学6．推荐教材或参考书目：推荐教材名称：《供应链与企业物流管理》，兰洪杰、施先亮、赵启兰编著，清华大学出版社，北京交通大学出版社，2004年11月第1版。
主要参考书：1）《供应链管理》，马士华，林勇著，机械工业出版社，2005年8月第2版。
2）《企业物流管理——供应链的规划、组织和控制》，Ronald H.Ballou著，王晓东，胡瑞娟等译，机械工业出版社，2004年8月第1版。
3）《电子商务物流管理》，李琪总主编，魏修建主编，重庆大学出版社，2004年8月第1版。
4）《供应链设计与管理——概念、战略与案例研究》，大卫·辛奇-利维等著，季建华，邵晓峰等译，上海远东出版社，2000年10月第1版。
5）《企业物流管理——供应链视角》，约翰·科伊尔，爱德华·巴蒂等著，文武，陈志杰，张彦等译，电子工业出版社，2003年7月第1版式。
供应链运输安全管理制度
第一章总则第一条为确保供应链运输过程中的安全，维护公司利益，保障客户权益，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有涉及供应链运输的部门、人员和活动。
第三条供应链运输安全管理工作应遵循以下原则：1. 预防为主，防治结合；2. 安全第一，质量为本；3. 严格执行，持续改进。
第二章运输安全管理职责第四条供应链管理部门负责制定、实施和监督运输安全管理制度。
第五条运输人员应具备以下职责：1. 严格遵守国家相关法律法规和公司运输安全管理制度；2. 熟悉运输工具的性能和操作规程；3. 定期对运输工具进行检查和维护；4. 发现安全隐患及时上报并采取措施。
第三章运输安全措施第六条运输工具安全：1. 运输工具应定期进行安全检查，确保车辆状况良好；2. 运输工具应配备必要的防护设施，如安全带、灭火器等；3. 运输工具应保持清洁，避免污染货物。
第七条货物安全：1. 货物包装应符合国家标准，确保在运输过程中不受损坏；2. 货物分类存放，易损、易燃、有毒等特殊货物应单独存放；3. 运输过程中，货物应固定牢固，防止移动和碰撞。
第八条运输路线安全：1. 选择合理的运输路线，避开危险区域；2. 根据货物特性和运输要求，选择合适的运输工具；3. 遵守交通规则，确保运输过程安全。
第四章运输安全监督第九条供应链管理部门应定期对运输安全工作进行监督检查，确保各项安全措施落实到位。
第十条运输人员应积极配合监督检查，如实反映问题。
第五章运输安全事故处理第十一条运输过程中发生安全事故，应立即启动应急预案，采取措施减轻损失。
第十二条安全事故发生后，应及时上报公司领导，并按规定进行调查和处理。
第六章附则第十三条本制度由供应链管理部门负责解释。
第十四条本制度自发布之日起实施。
通过以上供应链运输安全管理制度，公司可以确保在运输过程中，各项安全措施得到有效执行，降低事故发生的风险，保障公司利益和客户权益。
第十章 供应链计划《供应链管理》PPT课件
10.2传统的供应链计划体系
10.2.2闭环MRP
1.闭环MRP的含义 闭环MRP，是一个结构完整的生产资源计划及执行控制系统。闭环MRP在物料需求计划（MRP）的基础上，
增加对投入与产出的控制，也就是对企业的能力进行校检、执行和控制。 闭环MRP是一个集计划、执行、反馈为一体的综合性系统，它能对生产中的人力、机器和材料各项资源进行计划 与控制，使生产管理的应变能力有所加强。
主产品的所有零部件需要数量、时间、先后关系等准确计算出来。
3.基本数据 制订物料需求计划前就必须具备以下的基本数据： 第一项数据是主生产计划，它指明在某一计划时间段内应生产出的各种产品和备件，它是物料需求计划制订
的一个最重要的数据来源。 第二项数据是物料清单（BOM），它指明了物料之间的结构关系，以及每种物料需求的数量，它是物料需
10.2传统的供应链计划体系
传统的供应链计划管理方法是由20世纪50～60年代的物料需求计划基础上发展而来的，随后逐渐演变成制造 资源计划系统和企业资源计划系统，逐步地实现了对采购、库存、生产、销售、财务、人力资源等业务的管理， 使其内部业务流程和处理实现了自动化。配送需求计划是MRP在流通领域应用的一种物流技术，它主要解决分销 物资的供应计划和调度问题。S&OP根据企业实际运行及各项功能提供的需求、资源和库存数据，进行综合地多元 分析，不断地平衡供应和需求。
它包括收集历史数据、分析历史数据、计算预测值、处理预测结果与修正等内容。
2.库存计划 它包括建立库存策略、客户服务目标、库存流转、安全库存水平、计算基于时间周期的库
存目标等内容。
3.补库计划 它包括按照净需求量补货、基于公平共享的方式部署可获得库存、预定订单等内容。
10第10章企业物流发展态势与管理技术(含案例1个)
10.1快速反应(Quick Response，QR)
快速反应是美国纺织服装业发展起来的一种供应链 管理方法。目的是减少整个供应链上的时间和库存，最 大限度地提高供应链管理的运作效率。 ①快速反应的概念 美国纺织服装联合会对快速反应的定义为：“制造 者为了在精确的数量、质量和时间的条件下为顾客提供 产品，将订货提前期、人力、材料和库存的花费降到最 小；同时，为了满足竞争市场不断变化的要求而强调系 统的柔性”。我国国家标准《物流术语》中对快速反应 的定义为：物流企业面对多品种、小批量的买方市场， 不是储备了“产品”，而是准备了各种要素，在顾客提 出要求时，能以最快速度抽取要素，及时“组装”，提 供所需服务或产品。
案例：在嫁接中提升 —中储物流在线有限公司（1）
商品货物流通意义上的“物流”就一直存在，我们一直在运输、仓储、商品流通 组织在从事“物流”活动。现代物流不是要完全创新一个经济形态，而是要如何 在传统物流资源与现代的物流技术及观念之间进行嫁接，简而言之，就是传统物 流如何现代化。获是物流的信息化。对于中储物流在线公司，在这一方面结合的 比较好。
10.3 物料需求计划
在MRP问世之前，库存计划通常采用订货点法。 但是订货点法只能保证稳定均衡消耗情况下不出现短 缺，不能保证消耗多变情况下不出现短缺，也无法起 到降低库存的作用。为了解决这个矛盾，美国生产管 理和计算机应用专家首先提出了物料需求计划，IBM 公司首先在计算机上实现了MRP处理。 MRP的原理是，由主生产进度计划(Master Production Schedule，MPS)和主产品的层次结构逐 层逐个地求出产品所有零部件的出产时间、出产数量。 以每个物品为计划对象，以定工日期为时间基准倒排 计划，按提前期长短区别各个物品下达计划时间的先 后顺序。其目标是围绕物料转换组织制造资源，实现 按需要的准时生产。如果是自己加工，就形成了加工 任务单，如果是向外采购，就形成了采购任务单。
会计信息化应用教程第10章 供应链管理系统
1.业务分工
主要由账套公主司管进行供应链经初营始设
置的相关操作名。称
范围
2.供应链初始设置的内容
该公司供应链初始设置的信息主要
包括：基础信息设置、基础科目设置
以及期初数据录入。
3.本公司主要初始数据
（1）存货信息
（2）存货期初数据
（3）应收期初数据
（4）应付期初数据
信息化 时间
软硬件 配置
信息化应用目标： 结合公司实际情况，设置各类供应链基础档案、基础科目和期初数据。
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10.2.9 货位档案 第10章 用于设置企业各仓库所使用的货位。 设置内容一般包括：货位编码、货位名称、所属 仓库、最大体积、最大重量、对应条形码、备注 等。 货位可以分级设置
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10.2.10 成套件 第10章 成套件由多个存货组成，但不能拆开单独使用或 销售的存货为成套件。 成套件不能进行组装、拆卸。 定义成套件的组成，便于对成套件及其明细进行 统计管理。 主要用于库存管理和销售管理。
– 存货科目既可以按仓库也可以按存货分类分别进行设 置
2. 设置对方科目
演示
– 对方科目是设置生成凭证所需要的存货对方科目
– 可以按收发类别设置
20
目录
第10章
10. 1 供应链管理系统概述 10. 2 供应链管理子系统基础档案 10. 3 供应链管理系统科目设置 10. 4 供应链管理系统期初数据 10. 5 供应链管理系统参数设置
第10章 供应链管理子系统初始化
学习目标 第10章
知识目标 了解供公名应司称链管理子系统的经范功营围能及应用方信案时息间化 掌握供应链管理子系统初始设置的相关内容
能力目标
能结合企业实际，进行供应链子系统的初始设置
物流供应链管理
第三章 物流信息技术
3.1 信息识别与采集技术 3.2 信息存储技术 3.3 信息传输与交换技术 3.4 物流动态跟踪与控制技术
[本章重点]
❖ 熟练掌握条码技术的基本概念及特点 ❖ 理解商品条码的结构组成 ❖ 掌握常用物流单元条码的码制类型 ❖ 掌握二维条码的相关概念及码制 ❖ 掌握射频识别技术的基本概念； ❖ 熟练掌握数据库管理系统的基本功能 ❖ 理解数据仓库的概念； ❖ 熟练掌握EDI的定义及特点，理解物流EDI的概念
供应链的特征
复杂性
动态性
面向用户需求
交叉性
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第一节供应链概述
供应链的类型
根据供应俗存在的稳定性划分 稳定供应链 动态供应链 根据供应链的功能模式划分 有效性供应链 反应性供应链 根据供应链容量与用户需求的关系划分 平衡的供应链 倾斜的供应链
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库存管理的基本内容 库存管理的衡量指标 平均库存值。平均库存值是指全部库存物品的价值的总和。 可供应时间。可供应时间是指现有的库存能够满足多长时间
的需求。 库存周转率。库存周转率为年销售额与年平均库存值的比值。 库存的放置。 成品的放置位置 制造企业内的标准品库存的放置位置
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第二节供应链管理概述
供应链中存在的现象与因素
供应链中存在的需求变异加速放大原理 供应链的不确定性 衔接的不确定性 传统的供应链中信息是逐级传递的，即上游供应链企业依据
下游供应链企业的需求 信息作生产或供应的决策。
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第三节供应链管理的实施
供供应应链链管管理理的的方方法法
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•
对于运营决策来说，这项成本是固定的，对涉及设施
选址、设施规模的规划和战略决策而言，这项成本是可
变的。
•
固定运营成本通常与运营设施的规模成正比。
第10章供应链中的运输管理
• (3)与运距有关的成本
• 与运输路途长短、运输持续时间相关，与运输产品的数 量无关。
• 一旦运输工具投入运行，就发生此项成本，包括劳动力 报酬和燃料费用。
2、运输决策要点
运输方式
每种运输方式在速度、货运规模、货运成 本和灵活性方面均有不同特点
路径和网络选择
路径是指产品运输的路线；网络是指产品 运输的地点与路径的总和
内部化还是外部化 决策运输体系时，需要在部分运输内部化
或依靠外部资源之间做出选择
反应能力与赢利水 平的全面权衡
某一给定产品的运输费用（赢利水平）与 运输速度（反应能力）之间的权衡
– 允许小批量运送的运输方式能减少库存但价格却更贵。
第10章供应链中的运输管理
(2)集中库存
• 通过将库存集中于某一地点，企业可以大大减少必备安 全库存量。
• 集中库存时的运输费用会增加，并且随着集中库存程度 的提高，总运费也不断提高。
• 在进行这项决策时，企业必须在运输、库存和设施成本 之间进行权衡。
第10章供应链中的运输管理
1、运输决策的目的-合理化
不是最便宜的运费或最大容量的拖车， 而是选择和设计、实施和执行的能力
• 时间 • 成本 • 安全 • 可靠
产品能见度
实时信息
产品流的重新计划、重新定向的能力
事件管理
预测事件 实际事件的实时信息 信息达到需要者
绩效管理
定量绩效数据 持续绩效改进
第10章供应链中的运输管理
• 若需要地的需求规模足够大，每次的最佳 补给规模都与卡车的最大装载量相接近， 那么直接运输网络就是行之有效的。
• 对小的需求来说，直接运输网络的成本过 高
– 若满载运输，必然会导致供应链中库存水平 提高。
第10章供应链中的运输管理
3）根据提供服务的主体不同分为 代理物流与生产企业内部物流
• 代理物流：第三方物流。是指由物流劳务的供方、需方之 外的第三方去完成物流服务的运作模式。
第10章供应链中的运输管理
二、供应链管理环境下物流管理的特征
信息 过程 合作 交货 响应 服务
共享 同步 互利 准时 敏捷 满意
回 收 物 流
废 弃 物 物 流
第10章供应链中的运输管理
2）根据发展历史分为 传统物流、综合物流、现代物流
• 传统物流：致力于仓储和过程的管理与派送 • 综合物流：提供运输服务、参与供应链管理、订
单处理、采购等活动。 • 现代物流：是满足消费者需求的从起点到终点的
原材料、中间过程库存、最终产品和相关信息有 效流动及存储计划的实现和控制管理。他是建立 在现代通信网络平台上的物流技术。
第10章供应链中的运输管理
传统的供应链物流系统
供应商
制造商
分销商
用户
物流
需求信息
供应信息
第10章供应链中的运输管理
供应链管理环境的物流系统
零售商
分销商 制造商
物流
用户 原材料商
零部件供应商
需求信息
供应信息
共享信息
第10章供应链中的运输管理
第二节 基于供应链的运输管理
一、运输在供应链中的作用 二、运输决策的内容 三、影响运输决策的因素 四、运输方式对供应链的影响 五、运输规划中的权衡 六、供应链下运输的趋势 七、集并运输
2、运输成本和反应能力之间的权衡
• 供应链引发的运输成本与供应链的反应能力是 密切相关的。
– 如果企业反应迅速并在收到订单的当天就发货，那 么运送规模必然较小，从而导致较高的运费。
– 如果企业降低其反应能力，并将较长时间内的订货 集并发出，那么它就可以通过大批量发货获得规模 经济，降低运输成本。
• 集并发货是指将一定时期内的订货集中发出。集中发货在 延迟装运货物、降低反应能力的同时，也减少了运费。
第10章供应链中的运输管理
• 为了降低库存，许多公司都将库存转移到上游环 节，并希望供应商通过更小量、更频繁供货满足 自己的需求。
• 这种小规模订货对传统的运输影响很大
– 运输开支大幅度增加
• 传统的解决方法-直接运输网络
– 使用DSD（直接发送方式）省去中间商环节，但效果有 限并值得怀疑
• 集并的解决方法
第10章供应链中的运输管理
四、运输方式对供应链的影响
费用 速度 弹性 体积/重量 可存取性
铁路 3 3 2 3 2
公路 4 2 1 4 1
水路 1 4 4 1 4
航空 5 1 3 5 3
管道 2 5 5 2 5
不同运输方式的比较分析： 1表示绩效最优，5表示绩效最差
第10章供应链中的运输管理
各种运输方式对供应链运营的影响
第10章供应链中的运输管理
2、影响托运人决策的因素
• 托运人决策的内容
– 运输网设计
– 运输工具选择
– 对不同客户采取不同的运输方式
• 托运人的目标
– 以承诺的速度满足客户需求的同时，使总成 本最小化。
• (1)运输成本 • (3)设施成本
(2)库存成本 (4)作业成本
• (5)服务水平成本 (6)其它因素
产品的存储
费用较高，但有时可行
第10章供应链中的运输管理
2、运输耗费
• 在物流成本中所占比例较高（40%以上）
第10章供应链中的运输管理
运输成本在供应链总成本中的比例
运输成本是供应链物流成本的主要组成
1996年美国公司的运输成 本是存货持有成本的2.2倍， 而1980年仅为1.4倍
图 美国物流市场结构变化情况（1986～2000 数据来源：美国统计局资料摘要、美国商务部《美国运输》报告
• 在进行战略或规划决策时，被视为变动成本，在做出影 响运距和运输持续时间的经营决策时，也是可变成本。
• (4)与运量有关的成本
• 包括货物装卸费用以及与运量有关的燃料费用。 • 除非装卸货物的劳动力成本是固定的，否则在运输决策
的过程中，这些费用通常是变动的。
第10章供应链中的运输管理
• (5)运营成本
• 包括设计、安排运输网络的费用以及任何有关 的信息技术投资。
– 货运公司投资于一种有助于管理者进行运输线路决策 的线路规划软件时，对软件的投资以及软件维护、操 作的费用就属于经营成本。
– 航运公司要将飞机和机组人员工作日程安排成本和线 路规划费用计入经营成本。
• (6)其它因素
• 所追求的对目标市场的迅速反应能力 • 市场能承受的价格
第10章供应链中的运输管理
六、供应链下运输的趋势
• 快速运输模式（空运/快运） • 联合运输 • 通过存货集中减少本地存货点 • 缩短周期
第10章供应链中的运输管理
• 连续补充
多频率小批量配送
• 直接换装（cross-docking）
在配送中心，将大量物品直接换装到最终目 的地
• 选择地点
使配送中心的数量合理化使存货总量减少
第10章供应链中的运输 管理
2020/11/24
第10章供应链中的运输管理
第一节 物流与供应链管理
• 物流概论 • 供应链管理环境下物流管理的特征
第10章供应链中的运输管理
一、物流概论
1、物流（logistics）的定义
• 中国国家标准《物流术语》
– 物品从供应地向接受地的实体流动过程，根据实际需要， 将运输、仓储、装卸、搬运、包装、加工、配送、信息 处理等基本功能实施有机结合。
• 当库存和设施费用占供应链总成本的很大一部分时，集 中库存就很有必要。
• 对价值/重量比很高的产品或者需求量不确定的商品来 说，集中库存是很有用的。 – 如：个人电脑
• 当产品的价值/重量比较小而且客户订货较少时，由于 运费较高，集中库存可能会影响供应链运营成本 – 如：图书
第10章供应链中的运输管理
• 供应链管理者必须在运输费用和库存费用之间进 行权衡。
• 直接运输网络的主要优势：
– 无需中介仓库，而且在操作和协调上简单易行； – 运输决策完全是地方性的，一次运输决策不影响别的
货物运输； – 从供应商到需要地的运输时间较短。
第10章供应链中的运输管理
直接运输网络
供应商
需要地
第10章供应链中的运输管理
• 美国物流管理协会（Council of Logistics Management，CLM） 1998年的定义
– 物流是供应链过程的一部分，是以满足客户需求为目的， 以高效和经济的手段来组织产品、服务以及相关信息从 供应到消费的运动和存储的计划、执行和控制的过程。
第10章供应链中的运输管理
2、物流的功能
产品价值和需求量对集中库存的影响
高价值
低价值
高需求 分散补给周期库存，集中安全库存
分散所有的库存
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
补给周期库存的运输方式较便宜
补充库存的运输方式较便宜
安全库存的运输方式较快捷
低需求
集中所有库存，如果需要
只集中安全库存
采用快捷的运输方式满足顾客订购需求 补给周期库存的运输方式较便宜
第10章供应链中的运输管理
第10章供应链中的运输管理
• (1)与运输工具相关的成本
承运人购买或者租赁运输工具所发生的成本
– 在短期运营决策中是固定成本，在长期战略或中期计 划时是可变的。
– 与运输工具相关的成本，与购买和租赁运输工具的数 量成比例。
• (2)固定运营成本
•
运输枢纽建设成本、机场建设成本及与运输是否发生