立车培训课件
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《行车培训》ppt课件
2019年4月8日星期一 4
二、行车常识
2019年4月8日星期一
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二、行车常识
2019年4ห้องสมุดไป่ตู้8日星期一
6
二、行车常识
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二、行车常识
3、行车构成 桥式行车一般由桥架运行机构、电动葫芦、桥架金属结 构和电气组成。电动葫芦作为桥式行车起重机的起升机构 ，并沿主梁运行。 桥式行车起重机桥架的金属结构由主梁和端梁组成，桥 式行车起重机的主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端 梁组成，主梁与端梁刚性连接，端梁两端装有车轮，用以 支承桥架在高架上运行。桥式行车起重机主梁上焊有工字 钢，供电动葫芦运行。桥架主梁的结构类型较多比较典型 的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。
2019年4月8日星期一
19
三、安全规范
8、行车吊运的物件禁止从人头上越过，禁止在吊运的物件 上站人。吊运的物件应走指定的通道，吊具或吊物的底面 必须离地面2m以上，越过障碍物时应比障碍物高 0.5m 以上。 9、行车工在作业中应按下列规定发出信号：起升、落下物 件，开动大小车时，行车接近跨内另一行车时；吊运物件 接近地面人员时，都要鸣铃。行车吊物从视线不清处通过 时，在吊运通道上有人停留时，要连续鸣铃发出信号。 10、行车正常运行时，禁止使用紧急开关、限位开关、打反 车等手段来停车，为防止发生事故而需紧急停车时例外。 11、禁止行车吊物在空中长时间停留。行车吊物时，行车工 不准随意离开工作岗位。
2019年4月8日星期一 9
二、行车常识
5、吊装作业分级 吊装作业按吊装重物的重量分为三级： a、吊装重物的重量大于80吨时，为一级吊装作业； b、吊装重物的重量大于等于40吨至小于等于80吨时，为二 级吊装作业； c、吊装重物的重量小于40吨时，为三级吊装作业。 6、吊装作业分类 吊装作业按吊装作业级别分为三类： a、一级吊装作业为大型吊装作业； b、二级吊装作业为中型吊装作业； c、三级吊装作业为一般吊装作业。
二、行车常识
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二、行车常识
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二、行车常识
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二、行车常识
3、行车构成 桥式行车一般由桥架运行机构、电动葫芦、桥架金属结 构和电气组成。电动葫芦作为桥式行车起重机的起升机构 ，并沿主梁运行。 桥式行车起重机桥架的金属结构由主梁和端梁组成，桥 式行车起重机的主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端 梁组成，主梁与端梁刚性连接，端梁两端装有车轮，用以 支承桥架在高架上运行。桥式行车起重机主梁上焊有工字 钢，供电动葫芦运行。桥架主梁的结构类型较多比较典型 的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。
2019年4月8日星期一
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三、安全规范
8、行车吊运的物件禁止从人头上越过，禁止在吊运的物件 上站人。吊运的物件应走指定的通道，吊具或吊物的底面 必须离地面2m以上，越过障碍物时应比障碍物高 0.5m 以上。 9、行车工在作业中应按下列规定发出信号：起升、落下物 件，开动大小车时，行车接近跨内另一行车时；吊运物件 接近地面人员时，都要鸣铃。行车吊物从视线不清处通过 时，在吊运通道上有人停留时，要连续鸣铃发出信号。 10、行车正常运行时，禁止使用紧急开关、限位开关、打反 车等手段来停车，为防止发生事故而需紧急停车时例外。 11、禁止行车吊物在空中长时间停留。行车吊物时，行车工 不准随意离开工作岗位。
2019年4月8日星期一 9
二、行车常识
5、吊装作业分级 吊装作业按吊装重物的重量分为三级： a、吊装重物的重量大于80吨时，为一级吊装作业； b、吊装重物的重量大于等于40吨至小于等于80吨时，为二 级吊装作业； c、吊装重物的重量小于40吨时，为三级吊装作业。 6、吊装作业分类 吊装作业按吊装作业级别分为三类： a、一级吊装作业为大型吊装作业； b、二级吊装作业为中型吊装作业； c、三级吊装作业为一般吊装作业。
高级维修电工立车课程
5、点动操作不受横梁夹紧与否影响； 6、主电动机在连续工作过程中如进行了进行点动的操作，则连续工作运动立 即变为点动运动，点动操作结束后如需要连续工作，则需要重新按下相应的 启动按钮开关。 7、主电动机在运行过程中出现过载故障时，热继电器1FR21－19将动作断开， 主电动机停止运转。 8、主电动机的反转连续工作控制、点动工作控制及反转时的反接控制过程与 正转时的控制过程相似，请自行分析。
2、在6SB 23－25断开后—6SB触点33－41闭合—电流由U1—3—5—21—22—
33—41—3KT线圈—2—时间继电器3KT吸合—3KT瞬时常开触点21－41闭 合—3KT自锁并计时—3KT常闭触点35－36断开—1KA线圈失压复位— 1KA常开触点5－7复位断开—2KT、4KM失压复位—电阻R1、R2全部串入
4、主电动机的点动正转控制过程：
在合上电源以后按下正转点动按钮开关2SB,电流由U1—3—5—15—17— 1KM线圈—2—1KM吸合—1KM出触点闭合—主电动机得电—串全部电阻 低速正转，松开正转点动按钮开关2SB—2SB常开触点5－15断开—接触器 1KM线圈失压复位—1KM主触点复位断开—1M电动机断电。
电器4KT线圈得电—4KT的断电延时断开的常开触点43－45立即闭合、断电
延时闭合的常闭触点5－77立即断开—为横梁下降后的自动回升作准备；
12、当横梁下降到预定位置后—松开按钮开关8SB—4KA线圈失压复位—4KA常 闭触点45－47复位闭合—电流由 5—43—45—47—51—5KM线圈—2—5KM线 圈得电吸合—5KM主触点闭合—横梁上升电动机2M得电—横梁作上升运动— 当到达预设时间后—4KT的触点延时断开—5KM失压复位—5KM主触点打 开—2M电动机断电—横梁短暂回升结束—在4KT延时断开的触点43－48断开 后—4KT延时闭合的触点5－77复位闭合—横梁才能自动进行夹紧运动—后面 的过程与上升的过程相同 。
车工基础知识ppt课件
车床种类
回 轮 式 六 角 车 床
车床种类
车 床 结 构
车床结构
车床各组成部分
• 车床主要部件包括：四箱、三杠、两座和其它部件 • 四箱是指主轴箱、进给箱、溜板箱、 挂轮箱 • 三杠是指光杠、丝杠、 操纵杆 • 两座是指刀架、尾座 • 其它部件是指卡盘、床身底座、床鞍、中滑板、小滑板
车 床 组 成 和 各 部 分 作 用
• (1)高硬度和 • (2)好的耐磨性 • (3)足够的强度与冲击韧度 • (4)高的耐热性 • (5)良好的工艺性和经济性
（1）刀具材料
常用刀具材料
（1）工具钢 （2）高速钢 （3）硬质合金 （4）涂层刀具 （5）陶瓷刀具 （6）立方氮化硼 （7）金钢石
刀 具 材 料 的 参 数
硬质合金分为P、M、K三类
车工短期培训
车工基础知识
培训目录
1 车削基础知识
2 车削轴类零件
3
车削套类零件
4 车削圆锥零件
车 床 安 全 操 作 规 程
车 床 保 养
一、车削基础知识
1 车床
2 切削用量
3 车刀
4 其它知识
1.车床与车削内容
车床种类
车床种类
数 控 车 床
车床种类 立式车床
车床种类
转 塔 式 车 床
车 削 内 容
车削内容
车削内容
车削内容
车削内容
车削内容
车削内容
车削内容
车削内容
车 削 内 容
2.车削和切削用量的基本概念
⑴切削运动:机床切削运动是由刀具和工件作相对运动
而实现的。
主运动
切 削 运 动
进给运动
（2） 车削运动
汽车式起重机使用基础知识培训课件
7. 起吊高度要根据设备或构件的全高来选定。
起重机的选择
起升高度
自行式起重机的起吊高度，可按下列公式进行核算 H=h1＋h2＋h3＋h4 式中 H——起重机起吊高度(m)； hl——设备(构件)高度(m)；
h2——索具高度(包括千斤索、平衡梁、卸扣等的高度)(m)；
h3——设备吊装到位后悬吊时的工作间隙，可视具体情况确定，但 不应小于10cm；
计算载荷
设备在垂直吊装作业时，提升系统的最大动载荷是由于钢丝绳的快速 起吊和降落以及紧急制动而出现的，它相当于静载荷、惯性载荷、振 动载荷的总和。所以通常在计算时，将静载荷乘以大于1的动载系数， 来补偿动载荷的因素。其计算公式如下：
Q计＝k1 (Q+q) 式中 Q计——计算载荷(N)； k1——起重机构动载系数(见表2-2)；
h4——基础高(m)。
起重机的选择
起重臂杆的长度
求出起重机起吊高度后，然后计算起重臂杆的长度： L= [（H－c）＋b ]/sinα 式中 L——起重机起重臂长度(m)；
H——所需起吊高度(m)；
c——起重臂的下轴距地面高度(m)； b——起重滑轮组定滑轮至吊钩中心的距离(m)； α——起重臂仰角(°)。
臂杆
工作幅度Hale Waihona Puke 长度特性曲线和特性表
二、起重机特性曲线和特性表
起重机特性曲线和特性表都是用来表示起重机 的臂长、幅度和起重量、起升高度的关系。 特性曲线由起重量——幅度变化曲线、起升高 度——幅度变化曲线组成。
特性曲线和特性表
8t液压起重机特性曲线图
1.由曲线2可知， 幅度变大，起重 能力变小，即起 重量降低； 2.由曲线1、3可 知，幅度增大， 起升高度相应降 低：
行车工操作培训通用课件
3、禁止超负荷运行，对估计不清或接近 额定负荷的货物可用二档试吊。二档吊 不起，再不得用高速档直接起吊。
4、禁止斜吊、斜拉。
5、起吊货物时，禁止突然起吊，当钢丝 绳接近拉直（绷紧）时，要一边调节大 小车的位置一边起吊，以防斜吊。同样， 落地时也要一下一下地进行，以保证货 物的平稳。
6、禁止起吊埋在地里的、凝结在地面的 以及车辆设备相勾连的货物。
12、起重机上的梯子、平台和走台都应安 装不低于1M的防护栏杆，其宽度 不小于 600mm， 并设有不低于150mm的挡板。
直梯或倾角超过75°的斜梯，其高度超过 5m时，应设有弧形防护圈。直梯超过10m 时，每隔5-6M应有带防护栏的休息平台。 13、起重机所有带电部分的外壳，均应进 行可靠的接地，以免发生意外的触电事故。 小车轨道不是焊接在主梁上的也要采取焊 接接地。降压变压器应按图纸规定在低压 侧接地。上述接地要定期进行检查。
等
• 运行机构：电动机、制动器、减速器、 传动轴、联轴器、车轮组等组成
• 金属结构：桥架 、小车架组成。 • 电气部分：电气设备、线路
电气设备：导电装置、保护箱、控制屏、 控制器、电机、电阻器、行程限位开关、 安全保护开关
线 路：照明回路、控制回路和主回 路
第二节 桥式起重机的安全技术
• 起升机构、运行机构——设备重 要组成
•
12．重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊， 确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓 慢运行。不准同时操作三只控制手柄。
13．行车运行时，严禁有人上下，也不准在 运行时进行检修和调整机件。
14．运动中发生突然停电，必须将开关手柄 放置“0”位。起吊件未放下或索具未脱钩， 不准离开驾驶室。
•
16．运行时由于突然故障而引起漏铝或吊 件下滑时，必须采取紧急措施向无人处 降落。
4、禁止斜吊、斜拉。
5、起吊货物时，禁止突然起吊，当钢丝 绳接近拉直（绷紧）时，要一边调节大 小车的位置一边起吊，以防斜吊。同样， 落地时也要一下一下地进行，以保证货 物的平稳。
6、禁止起吊埋在地里的、凝结在地面的 以及车辆设备相勾连的货物。
12、起重机上的梯子、平台和走台都应安 装不低于1M的防护栏杆，其宽度 不小于 600mm， 并设有不低于150mm的挡板。
直梯或倾角超过75°的斜梯，其高度超过 5m时，应设有弧形防护圈。直梯超过10m 时，每隔5-6M应有带防护栏的休息平台。 13、起重机所有带电部分的外壳，均应进 行可靠的接地，以免发生意外的触电事故。 小车轨道不是焊接在主梁上的也要采取焊 接接地。降压变压器应按图纸规定在低压 侧接地。上述接地要定期进行检查。
等
• 运行机构：电动机、制动器、减速器、 传动轴、联轴器、车轮组等组成
• 金属结构：桥架 、小车架组成。 • 电气部分：电气设备、线路
电气设备：导电装置、保护箱、控制屏、 控制器、电机、电阻器、行程限位开关、 安全保护开关
线 路：照明回路、控制回路和主回 路
第二节 桥式起重机的安全技术
• 起升机构、运行机构——设备重 要组成
•
12．重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊， 确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓 慢运行。不准同时操作三只控制手柄。
13．行车运行时，严禁有人上下，也不准在 运行时进行检修和调整机件。
14．运动中发生突然停电，必须将开关手柄 放置“0”位。起吊件未放下或索具未脱钩， 不准离开驾驶室。
•
16．运行时由于突然故障而引起漏铝或吊 件下滑时，必须采取紧急措施向无人处 降落。
行车操作基本知识 ppt课件
特种设备技术培训
行车操作基础知识
ppt课件
刘杨
1
序
起重机:是现代各工业企业中实现生产过程机械化、
自动化、减轻繁重体力劳动、提高生产力的重要工具和 设备。
本公司所使用的行车为：“电动单梁（悬挂）起重 机”又称单梁行车，允许起重范围：5吨、10吨、 16吨； 通为地面手柄控制操作，其操作简单、安全性高、使用 性能强等特点。
检查人签名
稽核签名
注: 1、行车点检表由各行车负责人每班检查填写，正常打“√”，异常打“×”；
23、、有安故全障员的每行 周车检请查在填备写注情栏况中并写存下档编。号、日期及简要说明，向设p备pt部课报件修并挂“禁止使用”牌；
32
行车操作技能考核评定表
考评时间：
No 分类
评定内容
1
了解行车部件名称，行车工作原理
ppt课件
18
11.两（多）人配合吊运
两（多）人配合吊运时，应区分（主）（宾）， （主）为指挥。
1.“东”“西”方向运行时，以运行方向前方操作人员为（主）。
2.南”“北”方向运行时，以左侧操作人员为（主）。
3.四人以上配合吊运特殊物件时，应有主管人员统一指挥。（指挥人
员在指挥时不得操作行车）。
生产副总：
ppt课件
2
目录
1.认识行车 2.行 车 结 构 平 面 图 3.行车外观主要部件名称 4.电葫芦外观结构平面图 5.行车安全操作须知 6.操作人员的基本要求 7.行 车 操 作 作 业 标 准
8.行车“十不吊” 9.稳钩（减摆）的基本操作方法 10.手柄—手柄按键分布 10.1手柄正确操作 10.2手柄控制须知—双手分工图 11.两（多）人配合吊运 12. 物件翻身
行车操作基础知识
ppt课件
刘杨
1
序
起重机:是现代各工业企业中实现生产过程机械化、
自动化、减轻繁重体力劳动、提高生产力的重要工具和 设备。
本公司所使用的行车为：“电动单梁（悬挂）起重 机”又称单梁行车，允许起重范围：5吨、10吨、 16吨； 通为地面手柄控制操作，其操作简单、安全性高、使用 性能强等特点。
检查人签名
稽核签名
注: 1、行车点检表由各行车负责人每班检查填写，正常打“√”，异常打“×”；
23、、有安故全障员的每行 周车检请查在填备写注情栏况中并写存下档编。号、日期及简要说明，向设p备pt部课报件修并挂“禁止使用”牌；
32
行车操作技能考核评定表
考评时间：
No 分类
评定内容
1
了解行车部件名称，行车工作原理
ppt课件
18
11.两（多）人配合吊运
两（多）人配合吊运时，应区分（主）（宾）， （主）为指挥。
1.“东”“西”方向运行时，以运行方向前方操作人员为（主）。
2.南”“北”方向运行时，以左侧操作人员为（主）。
3.四人以上配合吊运特殊物件时，应有主管人员统一指挥。（指挥人
员在指挥时不得操作行车）。
生产副总：
ppt课件
2
目录
1.认识行车 2.行 车 结 构 平 面 图 3.行车外观主要部件名称 4.电葫芦外观结构平面图 5.行车安全操作须知 6.操作人员的基本要求 7.行 车 操 作 作 业 标 准
8.行车“十不吊” 9.稳钩（减摆）的基本操作方法 10.手柄—手柄按键分布 10.1手柄正确操作 10.2手柄控制须知—双手分工图 11.两（多）人配合吊运 12. 物件翻身
数控车床培训PPT幻灯片(精)
学习氛围浓厚，收获颇丰。
03
建议和意见
部分学员提出，希望今后能增加更多实际操作的机会，以便更好地掌握
数控车床的操作技能；还有学员建议加强数控编程方面的培训，提高编
程水平。
行业发展趋势分析预测
智能化发展
随着人工智能技术的不断发展，数控 车床将实现更高程度的智能化，提高 加工精度和效率。
绿色环保
环保意识的提高将促使数控车床行业 朝着更加环保的方向发展，如采用环 保材料、降低能耗等。
复合加工技术
复合加工技术将成为未来数控车床发 展的重要趋势，实现一台机床完成多 种加工任务，提高加工效率。
高精度、高速度
随着制造业对加工精度和效率的要求 不断提高，高精度、高速度的数控车 床将成为市场主流。
THANKS.
案例二
箱体类组合件加工
难点与问题
箱体类组合件结构复杂，需要保证较高的形位公差和配合 精度。
解决方案
采用高精度数控车床进行加工，使用CAD/CAM技术进行 编程和仿真。合理安排加工工艺和切削参数，保证加工精 度和效率。同时采用专用夹具和测量设备来保证定位和测 量精度。
数控车床维护与保
04
养
设备日常检查内容及方法
案例二：模具型腔加工
在此添加您的文本16字
难点与问题：模具型腔形状复杂，精度要求高。
在此添加您的文本16字
解决方案：采用高精度数控车床和专用刀具进行加工，使 用CAD/CAM技术进行编程和仿真。
组合件加工案例
案例一
轴承座与轴承盖组合件加工
难点与问题
组合件需要保证较高的配合精度和位置精度。
解决方案
采用一次装夹完成多个面的加工方式，使用专用夹具保证 定位精度和重复定位精度。同时合理安排加工工艺和切削 参数，保证加工精度和效率。
机械零件车削加工培训课件
机械零件车削加工培训课件简介本课件旨在介绍机械零件车削加工的基本概念、工艺流程、工艺参数和常见工具的使用方法。
通过学习本课件，您将了解机械零件车削加工的基本原理和技术要点，从而掌握机械零件车削加工的基本技能，为未来的实践操作打下坚实的基础。
目录1.机械零件车削加工的基本概念– 1.1 机械零件车削加工的定义– 1.2 机械零件车削加工的发展历程2.机械零件车削加工的工艺流程– 2.1 零件准备– 2.2 工艺规程编制– 2.3 加工设备准备– 2.4 加工操作– 2.5 加工质量检验3.机械零件车削加工的工艺参数– 3.1 加工速度– 3.2 进给量– 3.3 切削深度– 3.4 切削温度4.机械零件车削加工常见工具的使用方法– 4.1 车刀的选择与安装– 4.2 刀具刃磨的基本要求– 4.3 刀具磨床的使用方法– 4.4 切削液的选择与使用5.总结1. 机械零件车削加工的基本概念1.1 机械零件车削加工的定义机械零件车削加工是指利用车床等加工设备，以切削为主要手段，通过放置工件在主轴上旋转的同时，用刀具使工件相对于刀具进行直线或曲线的运动，从而通过切削去除工件上的金属材料，从而得到符合要求的零件形状和尺寸的加工过程。
1.2 机械零件车削加工的发展历程机械零件车削加工技术的发展可以追溯到古代的手工车削加工，随着工业革命的到来，机械车床的出现使得车削加工得到了极大的发展。
现代机械零件车削加工已经成为机械制造工程中不可或缺的一环，广泛应用于汽车、航空、航天、电子、船舶等领域。
2. 机械零件车削加工的工艺流程2.1 零件准备在进行机械零件车削加工前，需要对待加工的零件进行准备工作。
首先，检查零件的图纸和工艺文件，确保了解零件的材料、尺寸和加工要求。
然后，对零件进行清洁处理，清除表面的污物和氧化物，确保加工的质量。
2.2 工艺规程编制编制工艺规程是车削加工的重要环节。
在编制工艺规程时，需要确定加工顺序、加工方法、刀具及切削参数等内容，以确保加工的准确性和高效性。
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- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
初期使用的准备与注意事项
6 . 在 初 期 使 用 3 0 0 小时内应注意 1)工件重量不应超过工作台允许负荷
的50% 2)切削力不应超过最大切削力的50% 3)所有楔铁、压板不应调得过紧 4)滑枕不得伸出滑枕最大行程的80% 5)所有斜铁，压板不宜调得过紧
初期使用的准备与注意事项
7.主轴控制的相关接触器（正、反转 、 Y 接、制动等） 较易损坏， 为
，一般控制在0.05一0.25mm (8)拆卸横向工作台的油毛毡、夹板和镶条，并
清洗干净。
SUCCESS
THANK YOU
2019/9/19
使用期间的注意事项
• 1 1 .由于本机床是要求清洁度较高的高技术 机床，为避免故障，减小生
• 产损失，所以每天必须把机床上所有的铁屑清 除，在车削期间积累
初期使用的准备与注意事项
2)同理，反点后在主轴完全停车后 方可进行正点操作。
3 ) 长 车 到 停 车 的 过 程 中 ，更是严禁使用 反点来人为使用“ 反接制动”。
4 ) 高 频 率 的（ 如2 H z）按压点动按钮，也是 造成接触器主触点过早损毁的主要原因。如果您 认为当前主轴点车难以控制，请先变档到最低转 速， 再使用点车来对刀。
• 的铁屑，最迟应在更换工件时清除，每工作1 00 个工时后，整机需
• 要做一次彻底的清理。
使用期间的保养与维修
保养规程
1. 每天需要做的工作 （1） 操作人员对机床进行监视和观察。 （2） 检查流量继电器的可靠性。 （3） 检查各部件供油情况是否正常，查看各部
分压力表是否正常。 （4） 检查清扫排屑器，清扫铁屑坑，清除铁屑
。 2. 每周需要做的工作 （1） 重复每天的工作内容。 （2） 检查各油箱中的液面高度，如果发现液面
偏低，就应用同样的油注入油箱中。 （3） 检查冷却液箱的液面高度，如果偏低注入
冷却液。 （4） 检查清扫排屑器，并对其回转轮及转轴部
位加油。
使用期间的保养与维修
3. 每月需要做的工作 （1） 重复每周的工作。 （2） 清洗液压、静压系统、集中润滑系统中的
使机床主轴更加持久的无故障工作， 请切记注意以下事 项：
1 ) 主 轴 正 点 后 ，花盘将缓慢减速至自由停车，这 段区间，禁止使用反点控制来使主轴制动，否则该操 作产生的机械和电流冲击将加快相关齿轮和轴的损坏 并影响到车间电网的稳定。只有主轴完全停车后方可 进行反点操作。为了加快主轴停车的进程，您最合理 的操作是长按主轴停止按钮直到主轴完全停车，本机 床采用的是能耗制动方式。主轴制动在按下按钮0 . 5 秒后生效，并在松开按钮0 . 5 秒后失效。
备进行任何修理，必要时需带电检查时， 必须 在确保人员、设备安全的前提下进行。
使用期间的注意事项
(3)清洗拆下的各部零件，并修去毛刺。 (4)检查和清洗工作台底座内的各部零件，检查
手动油泵及油管是否正常。 (5)安装工作台，工作步骤与拆卸时墓本相反。 (6)调整镶条松紧及推力球轴承的间隙。 (7)调整丝杆与螺母之间间隙(单螺母不能调节)
使用期间的注意事项
• 5 . 检 查 导 轨 润 滑 清 洁 情 况。 • 6.检查信号，互锁是否正常有
效。 • 7.检查移动部件是否进入极限
位 置， 各限位开关是否可靠。 • 8.需变速或测量工件时，待工
作 台完全停止运转后方可进行。 • 9.在切削时，刀具没有退出或
进 给没有停止时， 不得停车。 • 1 0 .机床电源不断开之前，不准对机床电气设
滤油器，使其不能阻塞。 （3） 检查液压、静压系统、集中润滑系统各测
点供油压力是否正常。 （4） 检查清扫床身和工作台防护罩，并对其防
锈加油。 （5） 横梁升降与传动杠把合是否松动。
使用期间的保养与维修
维修规程
每季度 • （1） 检查液压、静压系统、集中润滑系统各
测点供油压力应符合要求。 • （2） 对上述油站中的液压元件进行检查清理
，包括：滤油器、电磁阀、油 • 泵、电机及电气元件 • （3） 对使用的油质进行化验，必要时清洗油
箱，更换相应的新油。 • （4） 检查横梁升降丝杠与丝母的磨损情况，
有影响，采用立车可以解决上述问题。
机床包装及长期存放期间的维护、保养
机床在封存时， 外露加工表面应涂防 锈剂，其有效期为三个月， 如油封期超过， 应将防锈剂擦洗干净，待机床各部分动作 恢复正常达到精度要求， 以及润滑正常之 后，重新油封保存。
初期使用的准备与注意事项
1.检验电气开关工作是否正常，液压 和 润 滑 油 路 是 否 畅通，操纵系统的工作情况是否 符合要求，在满足此条所有要求的前提下， 机床方可工 作。 2 . 检 验 主 传 动 系 统 ，进给系统及各移动部件由 低速到高速的空运转及空行程是否在安全的工况。 3 . 松 开 刀 架 、 滑 枕 的 夹 紧 螺 钉 ， 用手移 动看其是否灵活。 4. 开 动 油 泵 ， 察 看 油 压 是 否 正 常 。 5.向滑枕平衡油缸及横梁夹紧机构的 油 缸 排 气 （ 排 气 螺 钉在油缸上方）。
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立式车床日常维护保养
Байду номын сангаас
目录
1 立车介绍 2 初期使用的准备与注意事项 3 使用期间的注意事项 4 使用期间的保养与维修 5 润滑系统说明
立式车床介绍
立式车床一般可分为单柱式和双柱式。小型立式车 床一般做成单柱式，大型立式车床做成双柱式。立式车 床结构的主要特点是它的主轴处于垂直位置。立式车床 的主要特点是：工作台在水平面内，工件的安装调整比 较方便。工作台由导轨支撑，刚性好，切削平稳。立车 主要用于加工直径大、长度短的大型、重型工件和不易 在卧式车床上装夹的工件，回转直径满足的情况下，太 重的工件在卧车不易装夹，由于本身太重，对加工精度
使用期间的注意事项
• 1.操作者必须了解与掌握本说 明 书 及 数 控 系统说明的规定和要求，以及 机床结构、性能后方可使用。
• 2.检查导轨润滑油的清洁情况 及各信号灯是否失灵。
• 3.检查移动部件是否进入极限 位 置， 各限位开关是否可靠。
• 4.工作台上不许停放工具等物 品 ,机床开动前应检查卡爪在 工 作台上的固 定情况和工件的卡紧情况。