加油站防雷应急预案
加油站防雷应急预案范文7篇
加油站防雷应急预案范文7篇【篇1】加油站防雷应急预案在避雷检测和雷灾事故调查中发现，有些加油站由于防雷设计不完善，没有考虑加油站的综合防雷能力，致使加油站遭受雷击的事故时有发生。
如1998年江浦加油站两台加油机被雷击坏，顺风加油站的配电柜被雷击毁。
1999年4～5月间永兴加油站的加油机多次被雷击坏。
加油站属第二类防雷建筑物，其综合防雷应从下述几个方面加以考虑：1建筑物的防雷加油站的建筑物包括加油棚、宿舍楼及其它附属建筑物。
这些建筑物在设计和施工时，利用其框架结构的桩作为垂直接地体，利用地梁与汞台作为水平接地体，利用桩内两条对角主筋作为引下线，利用天面板筋作为网络(10m×10m或8m×12m)。
沿天面四边设避雷带，四周设避雷短2油罐的防雷金属油罐必须作环形接地，其接地点不应少于两处，其间弧形距离不应>30m，接地体距罐壁应不小于3m。
油罐顶板厚度<4mm时，应装防直击雷设施，当顶板厚度≥4mm，可不装防直击雷设施。
但在多雷区(年平均雷暴日数多于40天)，也可装防直击雷设施。
独立避雷针与被保护油罐的水平距离不应<3m，保护范围应高于呼吸阀2m以上。
3电源线和电话线的防雷加油站大部分雷击事故是雷电波通过电源线、电话线传导而发生的。
做好电源线、电话线保护是加油站防雷的重要组成部分。
(1)电源线防雷防止雷电波从电源线侵入的办法是将电源线穿金属管埋地引入，穿管长度不宜小于2ρ(ρ为当地土壤电阻率，单位为Ω*m)。
在配电房设备总电源处安装三相电源避雷器。
在设备的电源输入端安装专用的电源避雷器。
避雷器应选用防爆型产品。
A、电源一级防雷在加油站380V低压总配电箱内，总断路器(熔断器)后，漏电保护器前安装通流量在50KA，三相开关型模块式电源电涌保护器，用于整个加油站所有用电设备的第一级电源防护B、电源二级防雷在办公机房电源配电箱内或办公机房电源配电箱外的附加配电箱内安装通流量在40KA三相电源电涌保护器，用于办公机房内所有IT设备用电的第二级电源防护。
加油站防雷应急处置预案
一、总则1.1 编制目的为有效预防和应对加油站雷击事故，保障加油站设施、人员及环境安全，根据国家有关法律法规和行业安全标准，特制定本预案。
1.2 编制依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国气象法》、《石油天然气安全规程》等相关法律法规及行业标准。
1.3 适用范围本预案适用于加油站内因雷击引发的各类事故的应急处置。
二、组织机构与职责2.1 组织机构成立加油站防雷应急处置领导小组，负责指挥、协调和监督本预案的执行。
2.2 领导小组职责（1）组织制定和修订本预案；（2）负责应急物资、设备的管理和调配；（3）组织应急演练，提高应急处置能力；（4）负责事故信息的收集、报告和处理；（5）协调相关部门和单位开展应急处置工作。
2.3 小组成员职责（1）安全员：负责日常安全检查，发现问题及时报告，并参与应急处置；（2）设备管理员：负责设备设施的维护和保养，确保设备安全运行；（3）值班人员：负责现场监控，发现异常情况及时报告；（4）应急抢险队员：负责现场抢险、救援和疏散工作。
三、应急处置措施3.1 雷击预警3.1.1 预警信息接收值班人员应密切关注气象部门发布的雷击预警信息，并及时报告领导小组。
3.1.2 预警响应接到雷击预警信息后，领导小组应立即启动应急预案，组织相关人员做好应急处置准备。
3.2 雷击发生3.2.1 现场处置（1）立即切断加油站内所有非必要电源，降低雷击风险；（2）组织应急抢险队员对加油站内设备设施进行检查，发现异常情况及时隔离；（3）对加油站内人员进行检查，确保无人员受伤；（4）对加油站内油气进行检测，确保油气浓度在安全范围内。
3.2.2 人员疏散（1）立即组织加油站内人员有序疏散至安全地带；（2）告知疏散人员注意事项，避免恐慌；（3）协助气象部门进行现场观测，为应急处置提供依据。
3.3 雷击事故处理3.3.1 事故调查（1）对事故原因进行调查分析，查明事故原因；（2）对事故责任进行认定，依法依规进行处理。
加油站防雷事故应急预案
一、编制依据为保障加油站员工及顾客的生命财产安全，预防雷击事故的发生，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国气象法》等相关法律法规，结合加油站实际情况，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于加油站防雷事故的应急处置工作。
三、组织机构及职责1. 成立加油站防雷事故应急指挥部，负责组织、指挥、协调和监督防雷事故应急处置工作。
2. 应急指挥部组成人员：（1）指挥长：加油站站长（2）副指挥长：安全员、设备管理员（3）成员：各班组长、员工3. 各部门职责：（1）安全员：负责组织制定防雷事故应急预案，监督、检查防雷设施运行情况，协调各部门做好防雷工作。
（2）设备管理员：负责维护、保养防雷设施，确保其正常运行。
（3）各班组长：负责组织本班组员工学习防雷知识，落实防雷措施，发现异常情况及时上报。
（4）员工：负责执行防雷措施，发现异常情况及时上报。
四、应急处置措施1. 预警阶段（1）密切关注气象预报，及时了解雷暴天气情况。
（2）加强值班，确保防雷设施正常运行。
（3）对加油站的防雷设施进行检查，确保其完好。
2. 雷击事故发生阶段（1）立即启动应急预案，组织人员进行救援。
（2）迅速切断加油站电源，防止雷击事故扩大。
（3）对受伤人员进行现场救护，并立即拨打120急救电话。
（4）设立警戒区域，防止无关人员进入。
（5）组织人员进行现场勘查，分析事故原因。
3. 雷击事故处理阶段（1）对受伤人员进行救治，确保其生命安全。
（2）对事故现场进行清理，消除安全隐患。
（3）根据事故原因，采取措施防止类似事故再次发生。
（4）对事故责任进行调查，依法进行处理。
五、应急保障措施1. 建立应急物资储备库，储备必要的应急物资。
2. 加强员工培训，提高员工的防雷意识和应急处置能力。
3. 建立应急演练制度，定期开展防雷事故应急演练。
4. 加强与周边单位的协作，共同做好防雷事故应急处置工作。
六、附则1. 本预案由加油站站长负责解释。
2. 本预案自发布之日起实施。
加油站防雷应急处置预案
一、总则1.1 编制目的为了提高加油站防雷安全水平，保障加油站人员、财产及环境安全，根据国家相关法律法规和标准，特制定本预案。
1.2 编制依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国气象法》、《建筑物防雷设计规范》等相关法律法规。
1.3 适用范围本预案适用于我国境内所有加油站防雷应急处置工作。
二、组织机构及职责2.1 成立加油站防雷应急处置领导小组组长：加油站站长副组长：安全员成员：全体员工2.2 组织机构及职责2.2.1 防雷应急处置领导小组负责组织、协调、指挥加油站防雷应急处置工作。
2.2.2 站长负责全站防雷工作的组织领导，监督各项防雷措施的落实。
2.2.3 安全员负责日常防雷工作的检查、监督和指导。
2.2.4 全体员工负责遵守防雷安全操作规程，配合做好防雷工作。
三、防雷措施3.1 雷电预警3.1.1 加油站应密切关注气象部门发布的雷电预警信息，及时采取防雷措施。
3.1.2 雷电预警信息发布后，加油站应立即启动应急预案，采取以下措施：（1）停止加油作业，引导顾客到安全地带。
（2）关闭加油机、加油枪等设备，切断电源。
（3）关闭加油站的门窗，防止雷电侵入。
3.2 避雷针及接地系统3.2.1 加油站应按照国家防雷设计规范，设置独立避雷针及接地系统。
3.2.2 避雷针应安装于油罐区、加油机等易受雷击的设施上方，接地电阻应符合规范要求。
3.3 静电防护3.3.1 加油站应设置静电消除装置，如静电接地棒、静电消除器等。
3.3.2 加油站工作人员应佩戴防静电手套、防静电鞋等防护用品。
3.4 防雷设施检查与维护3.4.1 定期对避雷针、接地系统、静电消除装置等防雷设施进行检查，确保其完好、有效。
3.4.2 发现损坏、老化等问题，应及时修复或更换。
四、应急处置程序4.1 雷电预警发布4.1.1 气象部门发布雷电预警信息后，加油站应立即启动应急预案。
4.1.2 防雷应急处置领导小组召开紧急会议，分析形势，部署防雷工作。
加油站防雷安全应急预案
一、目的为保障加油站员工及顾客的生命财产安全，减少雷击事故带来的损失，提高加油站防雷安全应急能力，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于加油站内因雷击引发的各类事故的应急处置。
三、组织机构及职责1.应急指挥部应急指挥部负责统一领导和指挥加油站防雷安全应急工作，下设以下小组：（1）指挥小组：负责应急工作的全面协调和指挥。
（2）现场救援小组：负责现场救援和事故处理。
（3）信息宣传小组：负责应急信息的收集、发布和宣传。
（4）后勤保障小组：负责应急物资、设备和人员保障。
2.各部门职责（1）加油站经理：负责应急工作的全面领导，确保应急预案的有效实施。
（2）安全员：负责应急工作的具体执行，对加油站防雷设施进行检查和维护。
（3）员工：熟悉应急预案，按照预案要求进行应急处置。
四、应急响应1.预警信息（1）气象部门发布雷暴预警时，加油站应立即启动应急预案。
（2）加油站内部发现雷暴迹象时，应立即启动应急预案。
2.应急响应程序（1）接到预警信息后，应急指挥部立即召开紧急会议，启动应急预案。
（2）现场救援小组迅速到达现场，开展救援工作。
（3）信息宣传小组立即向有关部门报告事故情况，并发布应急信息。
（4）后勤保障小组提供必要的物资、设备和人员保障。
3.应急处置措施（1）人员疏散：立即组织加油站内人员向安全地带疏散，确保人员安全。
（2）设备保护：关闭加油站内所有设备，切断电源，防止雷击损坏设备。
（3）防雷设施检查：对加油站防雷设施进行检查，确保其正常运行。
（4）现场警戒：设立警戒线，防止无关人员进入事故现场。
五、后期处置1.事故调查：事故发生后，应急指挥部组织相关部门对事故原因进行调查。
2.责任追究：根据事故调查结果，对相关责任人进行责任追究。
3.信息发布：事故处理结束后，应急指挥部向有关部门和公众发布事故处理结果。
4.总结经验：对本次事故进行总结，完善应急预案，提高加油站防雷安全应急能力。
六、附则1.本预案自发布之日起实施。
加油站防雷应急预案
加油站防雷应急预案加油站防雷应急预案在平凡的学习、工作、生活中，有时会突发一些难以预料的事件，为了降低事故造成的危害，往往需要预先编制好应急预案。
应急预案的格式和要求是什么样的呢？下面是小编收集整理的加油站防雷应急预案，仅供参考，希望能够帮助到大家。
加油站防雷应急预案11 直击雷防护1.1 储油罐区的防直击雷措施汽车加油站的储油总容量,大部分在300m3左右,多数安装在地下室内,其介质为汽油和柴油。
由于汽油是易燃液体,闪点温度较低(-50～30℃)、易挥发。
在常温下,地下室内潴留的油气和储油罐呼吸阀排出的气体,容易达到起爆混合比值。
因此,储油罐区是加油站防雷的重点区域。
根据GB50057-94《建筑物防雷设计规范》和GB15599-95《石油与石油设施雷电安全规范》的规定,结合储油罐安置在地下室的这一特点。
对储油罐,按二类防雷要求,采用独立避雷针。
在呼吸阀上方2.5m的高度平面,提供一个半径为5m的保护范围,以防止雷暴直接击中呼吸阀,引起高温而点燃油气。
为防止避雷针对油罐及其附属设施产生高电位反击,避雷针及其接地装置至被保护的油罐与其有联系的管道之间的距离不得小于3m。
1.2 售油亭的防直击雷措施售油亭是安置加油机,进行加油作业的地方,区域内油气含量较高,属二类防雷建筑物。
宜在亭的顶部敷设避雷带,当长、宽>10m时,应敷设10m×10m或12m×8m的避雷网格。
2 防感应雷和防静电加油站的储油罐和输油管都采用钢铁材料制成，当有雷雨云飘过其上空或在附近发生雷击时，由于静电或电磁感应作用，金属罐体和输油管都会带上大量的电荷。
另外，油品在流动、灌注、晃动等情况下，由于本身或与其它物体的相互摩擦而产生静电荷。
当雷电感应或摩擦产生静电荷的速度高于泄放速度时，便形成同性电荷的静电积聚。
当积聚的静电荷，其放电能量大于可燃性混合物的最小引燃能量，并在放电间隙中油品蒸汽和空气混合物处于爆炸极限范围时，将引起爆炸、燃烧。
油站防雷应急预案范文
一、编制目的为保障加油站员工及顾客的生命财产安全，预防和减少雷击事故造成的损失，根据《建筑物防雷设计规范》等相关法规，结合我站实际情况，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于我站所有防雷设施及设备，包括储油罐区、加油机、配电室、营业室等。
三、组织机构及职责1. 防雷领导小组：负责组织、协调、指挥加油站防雷工作，制定防雷应急预案，并定期组织演练。
2. 防雷技术组：负责对加油站防雷设施及设备进行检查、维护、更新，确保其正常运行。
3. 防雷应急小组：负责处理雷击事故，组织救援工作。
四、防雷措施1. 储油罐区防雷措施（1）储油罐区应按二类防雷要求，采用独立避雷针，避雷针及其接地装置至被保护的油罐及其有联系的管道之间的距离不得小于3m。
（2）在呼吸阀上方2.5m的高度平面，提供一个半径为5m的保护范围，以防止雷暴直接击中呼吸阀，引起高温而点燃油气。
2. 加油机防雷措施（1）加油机应安装避雷针，避雷针接地电阻不大于10Ω。
（2）加油机防雷接地线应采用多股铜线，截面不小于16mm²。
3. 配电室防雷措施（1）配电室应安装避雷针，避雷针接地电阻不大于10Ω。
（2）配电室门窗应采用防雷装置，防止雷击时产生电弧。
4. 营业室防雷措施（1）营业室应安装避雷针，避雷针接地电阻不大于10Ω。
（2）营业室门窗应采用防雷装置，防止雷击时产生电弧。
五、雷击事故应急处理1. 发现雷击事故时，立即停止加油作业，切断加油站电源，确保员工和顾客安全。
2. 组织应急小组对事故现场进行勘察，了解事故原因。
3. 如有人员受伤，立即进行现场急救，并拨打120急救电话。
4. 如有设备损坏，立即通知维修人员，进行抢修。
5. 对事故现场进行拍照、录像，做好事故记录。
六、防雷演练1. 定期组织防雷演练，提高员工防雷意识。
2. 演练内容包括：雷击事故应急处理、防雷设施检查、应急设备使用等。
3. 演练结束后，对演练情况进行总结，查找不足，完善应急预案。
加油站安全防雷应急预案
一、编制依据为贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国气象法》等相关法律法规，加强加油站防雷减灾工作，确保加油站及员工的生命财产安全，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于本加油站防雷减灾工作，包括直击雷、感应雷、雷电波侵入等防雷减灾措施。
三、组织机构1.成立加油站防雷减灾应急指挥部（1）指挥长：站长（2）副指挥长：安全员、设备管理员（3）成员：各部门负责人、安全员2.成立防雷减灾应急小组（1）组长：安全员（2）副组长：设备管理员（3）成员：各部门安全员、电工、消防员四、职责1.指挥长负责统一指挥、协调防雷减灾工作，及时处理突发雷雨天气引发的各类事故。
2.副指挥长负责协助指挥长开展工作，监督各部门落实防雷减灾措施。
3.应急小组负责组织、实施防雷减灾工作，确保加油站及员工生命财产安全。
4.各部门负责人负责本部门防雷减灾工作的组织实施，确保防雷减灾措施落实到位。
五、预防措施1.直击雷防护（1）在加油站储油罐、加油机等设备周围设置独立避雷针，确保避雷针与设备之间的距离符合国家标准。
（2）在避雷针下方设置接地装置，确保接地电阻符合国家标准。
（3）定期检查避雷针、接地装置，确保其正常运行。
2.感应雷防护（1）对加油站电气设备、通信设备等进行防雷保护，防止雷电波侵入。
（2）在电气设备、通信设备周围设置金属屏蔽网，降低雷电波侵入的风险。
（3）定期检查电气设备、通信设备，确保其正常运行。
3.雷电波侵入防护（1）在加油站低压配电室设置防雷器，降低雷电波侵入的风险。
（2）对加油站内通信线路、电视线路等进行防雷保护。
（3）定期检查防雷器、通信线路、电视线路，确保其正常运行。
4.静电防护（1）对加油站内设备、管道等进行静电接地，防止静电积聚。
（2）对加油站内工作人员进行静电防护知识培训，提高静电防护意识。
（3）定期检查静电接地装置，确保其正常运行。
六、应急响应1.当雷雨天气来临，应急指挥部立即启动本预案，各部门按照职责分工，落实防雷减灾措施。
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加油站防雷应急预案————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：ﻩ加油站防雷应急预案绥德县通达石化ｘxxxｘx单位基本情况单位名称通达石化xxxｘx单位地址绥德县辛店乡龙湾村成立时间2004年６月电话传真法人代表或主要负责人崔军喜联系电话0912５6５2xxx 固定资产额(万元）50 营业时最大人数(人) 8占地总面积职工人数(人)8400（所在建筑)(m2)神龙大道出站 进站307国道洗澡间 洗漱间 配电室 卫生间接待室 营 业 厅宿舍1宿舍2 库房 卫生间 收银室油罐区4号罐（９７#） 3号罐（９３#）２号罐(0＃) 1号罐(０＃)员工休息室 93#（3号） 93#（3号） 93#（3号） 97#（4号） 0#（2号） 0#（1号）加油区加油站防雷应急预案1 编制目的为预防事故发生,规范加油站应急管理和应急响应程序，迅速有效地控制和处置可能发生的事故,降低事故造成人员伤亡和财产损失,制定本预案。
2 指导思想近年来加油站的雷电灾害事故频繁发生,给人民的生命财产造成重大危害与损失，必须引起高度重视。
根据GB5０057-94《建筑物防雷设计规范》和GB15599-９5《石油与石油设施雷电安全规范》、《石油库防雷规程》,“全员动员，综合治理”方针,排除防雷安全隐患,把雷电灾害降低到最低限度。
3、雷电及应对常识3．1雷电危害:3.1.1电效应。
雷击时,雷电流幅值高达数百千安KA,而放电时间只有5０-100微秒UＳ,故放电速率高达每微秒5０KA。
因此,雷电流具有高频特性，能产生数百千伏ＫＶ,甚至数千千伏电压,足以烧毁电力系统的发电机、电动机、变压器等电气设备，或者击穿输电线路和设备的绝缘而发生短路,进而产生火花放电，导致易燃易爆物质的燃烧与爆炸；3．1．2热效应。
雷击时,强大的电流通过物体时,在极短的时间内转化成巨大的热量,产生很高的温度可高达20000℃能使3.8ＭM厚的钢板烧穿,会造成金属熔化、飞溅,导致可燃物燃烧,酿成火灾或爆炸；3.1.3机构效应。
由于电流热效应产生的高温，可使木材纤维缝隙和其它建构筑物中间缝隙里的空气受热而剧烈膨胀，同时又使所含水分急剧蒸发汽化膨胀,可导致建筑物劈裂倒塌。
3．２防治措施:我们对汽车加油站的防雷，必须采系统的防护措施：如接闪、分流、接地、均压、综合布线、安装ＳＰD等综合措施。
3．２.１接闪:根据汽车加油站所处的气象、地形、地貌、周围环境等因素进行综合分析,当该加油加气站有可能遭受直接雷击时,应在其屋面上装设避雷带（网)进行接闪。
3.2.2 分流:加油站在其屋面上安装有避雷带（网）接闪后，应利用柱钢筋或敷设扁钢作为引下线,为使雷电流分多路引导泄入大地，降低雷电在附近导体或电线、电缆上的感应电势或电流,应尽可能多的布置引下线,均匀布置在加油站四周,地下部分与接地网焊接。
3.2.3 接地：接地应围绕建筑物作环形闭合接地装置，在每根引下线处,布置2-3根垂直接地极,垂直接地极长２.5ｍ，埋深0．7m以下,作用是降低冲击接地电阻及固定环形闭合装置，接地网应在油罐卸车场地,加油机安装处、配电盘进线处，埋地油罐通气管处焊接出接地支线，为上述设备作接地用。
ﻫ加油站的防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地、电子系统的接地、SPD接地等,宜共用接地装置，其接地电阻值不应大于3.2.4均压:加油站建筑物作环形接地装置后,所有进出环形接地装置的金属管道。
4Ω。
ﻫ电缆金属外皮,导线保护管，均应在与环形接地装置交叉处相连。
加油站内的所有需接地的设备与构件,如油罐、加油机、通气管、配电盘、电子系统用配电盘、开关、灯具等都要与接地网相连接,为便相邻的金属导体及设备上的电势(电压）相等。
防止雷电反击火花及维护操作人员产生电击,保护设备及人身安全。
相邻的金属导体及设备应用导电体跨接。
3.2．５合理布线：当汽车加油站的屋面上装有避雷带(网）接闪时，动力配电线与电子系统配线,应尽量远离避雷带的引下线,最好两者相距2m以上，否则应套钢管加强屏蔽。
3.2.6 安装SPD:配电系统安装的SPD要符合防雷类别要求,注意外露电器设备不宜过于突出,金属支架应可靠接地,电源线路应采取屏蔽接地保护，并应在开关处安装过电压（电涌)保护器,同时应当重视信息系统雷电电磁脉冲的防护。
3 应急组织机构与职责加油站经理负责现场的总体协调指挥。
加油站安全计量员负责拉闸断电和油品泄漏监测。
加油站核算员负责通讯、报警联络。
加油站加油班长负责现场组织人员扑救或施救。
加油站当班员工负责执行现场指挥的调配,完成交办的任务。
4、具体的防雷实施方案4.1 直击雷防护4.1.1 储油罐区的防直击雷措施ﻫ汽车加油站的储油总容量,大部分在３００ｍ３左右,多数安装在地下室内，其介质为汽油和柴油。
由于汽油是易燃液体,闪点温度较低(-50～30℃)、易挥发。
在常温下,地下室内的油气和储油罐呼吸阀排出的气体,容易达到起爆混合比值。
因此，储油罐区是加油站防雷的重点区域。
根据GB5０0５7-94《建筑物防雷设计规范》和ＧB１５５9９－９5《石油与石油设施雷电安全规范》的规定,结合储油罐安置在地下室的这一特点。
对储油罐,按二类防雷要求,采用独立避雷针。
在呼吸阀上方2.５ｍ的高度平面，提供一个半径为5m的保护范围,以防止雷暴直接击中呼吸阀,引起高温而点燃油气。
为防止避雷针对油罐及其附属设施产生高电位反击,避雷针及其接地装置至被保护的油罐与其有联系的管道之间的距离不得小于3m。
ﻫ４.1．2 加油罩棚的防直击雷措施ﻫ加油罩棚是安置加油机,进行加油作业的地方，区域内油气含量较高,属二类防雷建筑物。
罩棚的顶部敷设避雷带,当长、宽>10m时,应敷设10ｍ×10m或1２ｍ×８ｍ的避雷网格。
４.２防感应雷和防静电ﻫ加油站的储油罐和输油管都采用钢铁材料制成,当有雷雨云飘过其上空或在附近发生雷击时,由于静电或电磁感应作用，金属罐体和输油管都会带上大量的电荷。
另外，油品在流动、灌注、晃动等情况下，由于本身或与其它物体的相互摩擦而产生静电荷。
当雷电感应或摩擦产生静电荷的速度高于泄放速度时，便形成同性电荷的静电积聚。
当积聚的静电荷，其放电能量大于可燃性混合物的最小引燃能量，并在放电间隙中油品蒸汽和空气混合物处于爆炸极限范围时,将引起爆炸、燃烧。
因此规定储存甲、乙、丙几类油品的油罐应作防静电接地,为电荷提供泄放的通道。
４.2.1 油罐和输油管道的防感应雷、静电ﻫ4.２.１.1为确保接地可靠,每个金属油罐的接地点应不少于两点。
4.2.２.2输油管道的始、末端和拐弯、分支处应分别接地。
ﻫ４.2.2．3管道法兰的连接螺栓少于5根时,法兰必须用金属导线跨接。
4．２.2.4储油罐上的金属构件（呼吸阀、阻火器、量油孔等）必须与油罐有良好的等电4.电源、信号线路的防感应雷ﻫ加油站的输电线路,绝大多数都采用架2.2位连接。
ﻫ空线路，极易感应雷电高位，其防雷措施是：４．２.２.1在配电房电源开关的进线端安装防爆型电源避雷器;4.2．２.2电源线由配电房到加油机线段应套钢管埋地,钢管的两端应分别与电房接地和加油机接地连接；4．2.2．3与计算机联网的电子计量式加油机的信号线也应套上金属管埋地,金属管的始、末端应接到工作地上,信号线与计算机的接口应装上相应的信号避雷器。
以上的管线若在线沟中架设，沟内应填充沙子，以防电气线路故障时,沟内因油气而引起火灾。
ﻫ4．2.3 卸油车防静电油槽车卸油，是加油站最大型的输油作业。
油槽车上会积聚大量的静电荷，因此，必须在卸油场所提供防静电接装置，为油槽车提供静电荷泄放的通道。
ﻫ４．3 接地装置4.3.1避雷针采用独立接地体，接地冲击电阻不大于10Ω。
4.３．2储油罐的接地体，围绕储油罐区敷设成环型,并为输油管的始端和槽车卸油区提供接地点,接地冲击电阻不大于10Ω。
４．3.3罩棚采用建筑物基础接地体和人工接地体联结的混合接地装置。
其中，人工接地体围绕加油作业区敷设成环型,以降低作业区内的跨步电压对工作人员的危害。
同时，本接地装置为输油管末端和加油机等电器设备提供接地点，冲击接地电阻以最小值确定。
4．３．4管道拐弯和分支处的接地体如独立设置时,冲击接地电阻不大于30Ω。
储油罐区的接地体应与售油罩棚的接地体做等电位连接。
4.4 对加油站进行整改ﻫ在８0年代中后期和90年代初期,已有大批加油站投入营业,由于当时管理不够完善，这些油站的防雷设施多有先天不足的成份：①储油罐接地不规范,只有一点接地，有的甚至没有接地；②输油管道的法兰连接螺栓少于5根的,没有作电气连接；③油槽车卸油场所没有安装防静电接地装置。
对于②、③,还较易处理。
由于油罐区不能使用电弧焊接，故对①的处理比较麻烦。
建议在地下室外加装接地体,将油罐的吊环经防锈处理后,涂上导电膏，包上一层铅垫,再用Ｕ型螺栓将接地线压接在吊环上。
这种连接方式只有一种补救措施，在每年雷雨季节之前，做全面检查。
当其接口处的过渡电阻较大时,需要重新作防锈处理。
５应急结束5．.１程序终止条件确认现场危机已经解除，确认现场的环境不会再次发生危险，由站经理向上级领导汇报,得到同意后终止应急处置程序。
5.2 处置现场评估通过应急处置过程，对各个岗位在处置过程中的表现进行评价。
总结事件的起因、发现问题的诱因,在公司内进行安全经验分享,对相关人员进行教育。
站长1、指挥各项应急行动2、与救援队伍的联系班长 １、处理突发事件 2、协助处理重大问题 ３、上报站长或片区经理安全员 1、现场安全管理工作 ２、安全设备、设施安全检查 3、初期灾情的施救工作 核算员 １、通讯联络 2、现场施救收银员加油员 １、通讯联络 ２、现场施救应 急 预 案 启 动 应 急 预 案 关 闭。