一建【民航】120-6测量技术在民航机场场道施工中的应用
2023年一级建造师之一建民航机场工程实务题库附答案(基础题)
2023年一级建造师之一建民航机场工程实务题库附答案（基础题）单选题（共30题）1、跑道末端灯必须为向跑道方向（）发光灯。
A.发绿色光的单向闪光B.发黄色光的全向恒定C.发红色光的单向恒定D.发蓝色光的双向恒定【答案】 C2、可以应用在未来空一空监视服务，并实现未来航行理念不可或缺的技术是（）。
A.卫星B.雷达C.ADS-BD.M1AT【答案】 C3、机场目视助航灯光系统工程质量验收评定时，允许偏差项目的符合率不小于（）为合格。
A.75%B.80%C.85%D.90%【答案】 D4、机场管制服务由（）来完成。
A.空中交通服务报告室B.塔台管制室C.进近管制室D.区域管制室（区域管制中心）【答案】 B5、机场仅一条跑道，其磁方向角度为49°~229°，常年主导风向为东北风。
则该跑道的主降方向为（）。
A.东北向西南B.西南向东北C.东南向西北D.西北向东南【答案】 B6、（）是多模光纤的特点之一。
A.模间色散小B.可传多种模式的光C.可传输数字信号的频率高D.传输距离远【答案】 B7、设备防雷电侵入波过电压的主要措施是装设（）。
A.避雷针B.避雷器C.避雷带D.避雷网【答案】 B8、航站楼计算机地面信息管理系统主机房吊顶下净高不小于（）m。
A. 1B. 1.3C. 1.8D. 2.3【答案】 D9、下列灯光系统中必须用并联供电的是（）。
A.跑道中线灯B.跑道边灯C.顺序闪光灯D.滑行道边线灯【答案】 C10、选择空管近程一次监视雷达的设置地点时，应使雷达的顶空盲区避开（）。
A.进场着陆航线B.塔台C.停机坪D.航站楼【答案】 A11、飞机机位引导灯中，只有标示停驻位置的灯发红色光，其他灯应发（）光。
A.白色B.黄色C.绿色D.蓝色【答案】 B12、全向信标台可设置在（）。
A.航路的转弯点B.机场跑道中线上C.跑道末端处D.跑道入口处【答案】 A13、下列灯具中具有易折性的是（）。
一建【民航】321 民航机场飞行区土(石)方与道面基础施工的技术要求
（1D432010）1D432011 民航机场土（石）方施工的技术要求1D432010 飞行区土（石）方与道面基础施工的技术要求一、土（石）方的一般规定施工前的准备工作：1）做好临时防汛、防洪、排水设施；2）做好临时供水、供电；3）修筑临时道路，保证行车安全。
4）测定填土、挖土、借土的各个区域内土质的最佳含水量、最大干密度和天然密度，按区编号，经监理工程师同意后，作为现场控制土方的依据。
二、土基填筑的规定1、填方前，土基作业区和借土区的草皮土、种植土、淤泥应清理干净。
2、土基范围内的坑、洞、墓穴、沟塘按设计要求妥善处理。
3、土基基地原状土不符合设计要求应进行换土，深度不小于30cm，并分层压实。
1D432010 飞行区土（石）方与道面基础施工的技术要求1D432011 民航机场土（石）方施工的技术要求二、土基填筑的规定4、土基填料不得使用白垩土、有机土、冻土。
采用盐渍土、黄土、膨胀土按设计要求施工。
5、不污染环境的钢渣、粉煤灰和工业废渣可用作填料。
6、土基填方前，先对原地面进行平整、夯实，达到设计要求的密度后，方可填筑。
7、用透水性不良的土填筑时，控制其在最佳含水量±2%以内。
8、土基填筑的分层压实：1）采用一般能量机械，每层的最大铺送厚度不超过30cm；2）采用能量较大的机械时，每层最大铺送厚度经试验确定；9、填土石混合料时，石料的最大粒径不宜超过层厚的2/3；10、各层填土用同类土，不得混填。
同时将透水性强的土壤填在上层（便于把面层基层的水透下来）。
1D432010 飞行区土（石）方与道面基础施工的技术要求1D432011 民航机场土（石）方施工的技术要求二、土基填筑的规定11、原地面自然坡度陡于1：5时，应挖成台阶。
从最底层填起，并分层压实。
（台阶宽度不小于1m，高宽比1：2，台阶顶面向内倾斜）12、土基填石时，应将不同岩石分层分段。
如不能分段填筑时，将硬质石块混合料铺于下面，避免石块过分集中，上层铺软质石料的混合料，然后平整压实。
一建民航-精炼习题
2022年全国一级建造师执业资格考试《民航机场工程管理与实务》精炼习题1D410000民航机场工程技术一、单项选择题1.按《运输机场总体规划规范》 MH/T5002-2020 的规定，机场按规划年旅客吞吐量规模分为( )。
A枢纽机场、干线机场、支线机场3类B.超大型机场、大型机场、中型机场、小型机场4 类C.枢纽机场、省会机场、地区机场3 类D.枢纽机场、省会机场、地区机场、小型机场4 类2.下列有关跑道等级划分的说法中，错误的是( )。
A.跑道配置导航和助航设施的标准，是机场运行的重要指标B.拟在夜间使用的飞行区指标I 为3或4的非仪表跑道应设A 型简易进近灯光系统C.仪表跑道指的是供飞机用目视进近程序飞行的跑道D. Ⅱ类精密进近跑道应设置Ⅱ类精密进近灯光系统3.除三个功能分区外，民用机场区域内还有一些重要设施，如下列的( )。
A.道肩B.进近灯光系统C.跑道D.机场保安设施4.机场仅一条跑道，其磁方向角度为165°/345°则该跑道南端标志为( )。
A.35B.17C.16D.345.飞行区指标为4D, 跑道宽度为45m, 道肩宽度为7.5,则跑道端安全区宽度至少应为( )。
A.45B.60C.90D.1206.起降飞机主起落架外轮外边间距为 5.0m 的飞行区指标I 为 2 的精密进近跑道宽度不小于( )A.18B.23C.30D.457.空客 A320 的翼展为34.09m, 机长37.57m, 则该机型要求飞机飞行区指标Ⅱ为( )等级。
A.AB.BC.CD.D8. 从跑道脱离的出口滑行道不可与跑道成( )。
A.直角B.锐角C.钝角D.弧形9.在机场的实际管理和维修时， ( )属于航站区也属于飞行区。
A.站坪B.航站楼C.候机大厅D.登机桥10.机场航站区规模决定于( )。
A.飞机基准飞行场地长度B.各类飞机中最大翼展C.机场规划目标年旅客吞吐量D.主起落架外轮外边间距11.某机场规划目标年旅客吞吐量达到 6000 万人次，其旅客航站区指标为( )A.4B.5C.6D.7二、多项选择题1.机场按功能划分主要由( )组成。
2023年一级建造师之一建民航机场工程实务精选试题及答案二
2023年一级建造师之一建民航机场工程实务精选试题及答案二单选题（共30题）1、在电台电磁环境保护区内，进行挖土作业的话由（）责令改正，情节严重的处以罚款。
A.机场安全保卫部门B.机场运行管理部门C.机场所在地县级以上人民政府D.机场所在地民航管理部门【答案】 C2、在处理机场场道内的膨胀土时，可在膨胀土土基面层上铺（）手摆片石或石渣代替基层或下基层。
A.30～40cmB.20～30cmC.10～20cmD.40～50mm【答案】 A3、滑行道包括飞机机位滑行道、机坪滑行道和（）滑行道。
A.快速出口B.联络D.平行出口【答案】 A4、机场工程高填方边坡支护，应优先采用的（）形式。
A.桩板式挡墙B.抗滑桩C.坡率法D.加筋土【答案】 C5、飞行区岩土施工时，挖方区的施工程序是（）及面层压实。
A.清除腐殖土、挖运土、平整B.挖运土、清除腐殖土、平整C.挖运土、平整、清除腐殖土D.平整、清除腐殖土、挖运土【答案】 A6、机场飞行区指标I为1或2的仪表跑道应在（）端设置跑道端安全地区。
A.停止道B.升降带D.防吹坪【答案】 B7、航行情报通播需使用( )A.航空电信网B.自动转报系统C.空管自动化系统D.甚高频通信系统【答案】 D8、三类双绞线的传输频率为16MHz，用于语音传输和最高传输速率（）Mbps的数据传输。
A. 5B. 8C. 10D. 16【答案】 C9、混凝土混合料应按质量比计算配合比，其外加剂的允许误差为（）。
A.±0.5％B.±2％C.±1％D.±1.5％【答案】 C10、某机场所在地雨水丰沛，为预防洪涝灾害造成的系统瘫痪，航站楼计算机信息管理系统主服务器的主机与备机应进行（）备份。
A.冷B.异地C.集群D.在线【答案】 B11、按作用不同，标记牌可分为 ( )两大类。
A.跑道号码标记牌和等待位置标记牌B.位置标记牌和方向标记牌C.目的地标记牌和脱离跑道标记牌D.指令标记牌和信息标记牌【答案】 D12、出发旅客登机牌的打印是由（）系统实现的。
2023年一级建造师之一建民航机场工程实务题库附答案(基础题)
2023年一级建造师之一建民航机场工程实务题库附答案（基础题）单选题（共60题）1、某民用机场跑道一端磁方位角为326°，常年主导风向为西北风，则通常用于着陆的跑道端号码为（）。
A.33B.32C.15D.14【答案】 A2、Ⅱ类精密进近灯光系统由（）和顺序闪光灯组成。
A.中线短排灯、横排灯、侧边短排灯B.横排灯、翼排灯、中线短排灯C.侧边短排灯、中线短排灯、翼排灯D.出入口控制、消防、综合布线【答案】 A3、下列自动气象观测设备中，安装在飞行区以外的是（）。
A.云高仪B.风向风速仪C.大气透射仪D.气温、湿度、气压传感器【答案】 A4、航站楼楼板内敷设的综合布线缆线需采用（）保护。
A.PVC管B.厚壁热镀锌管C.开放式金属桥架D.薄壁金属波纹管【答案】 B5、机坪泛光灯在全负荷时工作电流不应超过电缆载流量额定值的（）。
A. 60%B. 70%C. 80%D. 90%【答案】 B6、下列工程中属于民航专业工程的是（）。
A.航站楼土建工程B.飞行区内地面设备加油站工程C.机务维修设施土建工程D.机场货运系统水暖设备安装工程【答案】 B7、某机场年旅客吞吐量达到1000万人次，其旅客航站区指标为（）。
A.3B.4C.5D.6【答案】 C8、湿陷性黄土的处理方法包括，换土、石灰土垫层和（）。
A.堆载预压B.注浆C.强夯D.挤密【答案】 C9、机场助航灯光计算机监控系统主要功能是（）。
A.对高压供电系统进行自动监控B.对用于管制飞机的灯光系统进行自动监控C.对机场泛光照明系统进行自动监控D.对跑道引入灯光系统进行自动监控【答案】 B10、民航机场工程注册建造师执业工程规模标准所涉及单项工程合同额中，不包括设备费的是（）工程。
A.机场场道B.空管C.航站楼弱电D.机场目视助航【答案】 A11、选择挖土方作业时，需要考虑土石的坚硬程度、地形地貌和（）等因素。
A.施工质量B.施工工期C.挖填运距D.动力保障【答案】 C12、在我国民航机场，主要通过（）来检查旅客托运行李是否携带有违禁物品。
2023年一级建造师之一建民航机场工程实务题库及精品答案
2023年一级建造师之一建民航机场工程实务题库及精品答案单选题（共30题）1、飞机在跑道上起飞，最好是（）。
A.在顺风情况下B.在无风情况下C.在逆风情况下D.不考虑风向【答案】 C2、两条平行跑道，磁方位角为138度~318度，常年主导风向为东南风，则两条跑道的主降端跑道号码标志分别是（）。
A.14L、32LB.14L、14RC.14R、32RD.32L、32R【答案】 B3、水泥道面用的最多的模板是（）。
A.钢模B.木模C.钢木混合模D.塑料模【答案】 A4、以下工程属于非民航专业工程的是（）。
A.航站楼土建工程B.航站楼工艺流程C.飞行区围界工程D.航空气象工程【答案】 A5、在机场土石方施工中对可能产生的滑坡，应采取排水、支挡、（）、反压等处理措施。
A.填筑B.强夯C.卸载D.置换【答案】 C6、航向信标台和下滑信标台联合工作，将为飞机提供一条下滑线，该下滑线在垂直面内与地面夹角为（），在水平面内的投影与跑道中心线重合。
A. 0°~2°B. 1°~3°C. 2°~4°D. 3°~5°【答案】 C7、对于采用集中控制模式的航站楼闭路电视监控系统，其前端设备的控制优先级分配方式有：按（）的优先权分配方式等。
A.使用单位、使用区域及以控制器为主B.使用区域、以摄像枷.及控制器为主C.使用单位、以摄像机及控制器为主D.使用单位、使用区域及以摄像机为主【答案】 D8、仪表跑道是指（）。
A.精密进近跑道和非精密进近跑道B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类精密进近跑道C.Ⅰ类精密进近跑道和Ⅱ类精密进近跑道D.不需装备目视助航设备的跑道【答案】 A9、引进、引出航显系统中央控制室的电气线缆宜选择屏蔽线缆，其屏蔽层应至少在( )端和引进、引出航显系统中央控制室处做等电位连接。
A.一B.二D.四【答案】 B10、为了防止雨水渗入到下层土基，在碾压密实的湿陷性黄土土基上应铺设一层()。
一建考试大纲-民航机场工程管理与实务(沿用版)
一建考试大纲:民航机场工程管理与实务（沿用版）_年一建考试大纲:民航机场工程管理与实务（沿用_年版）1D4__0 民航机场工程管理与实务1D41__ 民航机场工程技术1D4__0 民航机场的功能与构成1D4__0 民航机场的功能和分类1D4__1 民航机场的功能1D4__2 民航机场的分类1D4__0 民航机场飞行区1D4__1 飞机起降运行区的构成与跑道方位1D4__2 民航机场飞行区的分级指标1D4__3 民航机场滑行道的构成与功能1D4__0 民航机场航站区1D4__1 民航机场航站区的分类与功能1D4__2 民航机场航站区的构成1D41_ 民航机场场道工程1D41_ 飞行区土（石）方工程1D41_ 民航机场飞行区土（石）方施工方法1D41_ 不良土质的特性及处理方法1D41_ 土的性质与分类1D41_ 飞行区道面基础工程1D41_ 民航机场飞行区道面基础的分类1D41_ 民航机场飞行区道面基础施工方法1D41_ 飞行区道面工程1D41_ 民航机场飞行区道面的分类及基本要求1D41_ 民航机场飞行区道面面层施工方法1D41_ 机场道面混凝土常用外加剂的使用1D4__0 滑行道桥工程1D4__1 滑行道桥的工程要求1D4__2 滑行道桥施工工艺1D4__0 飞行区排水及附属工程1D4__1 民航机场飞行区排水系统的构成及施工方法1D4__2 民航机场飞行区附属工程1D4__0 测量技术在民航机场场道施工中的应用1D4__1 工程测量的基本方法1D4__2 民航机场场道施工测量相关技术1D4__0 民航机场空管工程1D4__0 民航机场航空通信导航及监视系统1D4__1 导航系统1D4__2 监视系统1D4__3 民用航空通信方式1D4__4 民航机场航空通信导航及监视系统建设要求1D4__5 民航机场航路工程的构成及建设要求1D4__6 民用航空通信导航监视设施防雷技术及其施工要求 1D4__0 空中交通管制1D4__1 空中交通管制及空域划分1D4__2 航行情报系统1D4__0 民航机场气象工程1D4__1 民航机场气象设施建设内容及其建设要求1D4__2 气象信息综合服务系统1D4__0 民航机场航站楼弱电系统工程1D4__0 信息类弱电系统工程1D4__1 航站楼计算机信息管理系统建设内容1D4__2 航站楼离港系统主要功能1D4__3 航班信息显示内容与终端设置要求1D4__0 机场运营支持类弱电系统工程1D4__1 民航机场安全检查与安全检查信息管理系统主要功能1D4__2 民航机场围界报警系统主要结构1D4__3 航站楼闭路电视监控系统及出人口控制系统主要功能 1D4__4 航站楼其他弱电系统主要内容1D4__0 航站楼弱电基础工程1D4__1 航站楼综合布线与网络系统主要内容1D4__2 航站楼弱电系统机房与配电方法1D4__0 民航机场目视助航工程1D4__0 民航机场目视助航设施的种类及地面标志的要求1D4__1 民航机场目视助航设施的种类1D4__2 民航机场地面标志的要求1D4__0 民航机场助航灯光和灯具的要求及设备的易折性要求 1D4__1 民航机场助航灯光和灯具的要求1D4__2 民航机场飞行区内设备易折性的要求1D4__0 民航机场助航灯光系统1D4__1 进近灯光系统的组成及安装位置1D4__2 跑道灯光系统的组成及安装位置1D4__3 滑行道灯光系统的组成及安装位置1D4__0 助航灯光供电系统和控制系统1D4__1 助航灯光供电系统1D4__2 助航灯光控制系统1D4__0 机坪供电和泛光照明1D4__1 机坪供电对象和供电方法1D4__2 机坪泛光照明的要求1D4_0 民航机场工程项目施工管理1D4_0 民航运输机场工程建设程序和建设实施1D4_1 运输机场工程建设程序和运输机场工程的分类1D4_2 运输机场工程施工图设计和运输机场建设实施1D4_0 民航机场工程承包企业资质等级管理1D4_1 民航机场场道工程专业承包企业资质等级标准1D4_2 民航机场空管工程及航站楼弱电系统工程专业承包企业资质等级标准 1D4_3 民航机场目视助航工程专业承包企业资质等级标准1D4_0 民航机场工程造价管理1D4_1 民航机场工程概算的编制依据1D4_2 民航机场工程建设其他费用和基本预备费1D4_3 民航机场工程建设施工图预算的编制1D4_4 民航机场工程工程量清单计价的应用1D4_5 民航机场工程总造价的计算程序1D4_0 民航机场工程施工招标投标管理1D4_1 民航机场工程施工招标投标管理要求1D4_2 民航机场工程施工的招标条件与程序1D4_3 民航机场工程施工的投标条件与程序1D4_0 民航专业工程质量监督管理要求1D4_1 民航专业工程质量监督的范围1D4_2 民航专业工程质量监督的职责范围1D4_3 民航专业工程质量监督管理内容1D4_0 民航机场建设工程监理1D4_1 民航机场工程监理的程序1D4_2 民航机场场道工程监理的内容和特点1D4_3 民航空管工程监理的内容和特点1D4_4 民航专业弱电系统工程监理的内容和特点1D4_5 民航机场目视助航工程监理的内容和特点1D4_0 民航机场工程施工组织设计1D4_1 民航机场工程施工组织设计的作用及编制依据1D4_2 民航机场工程施工组织设计的编制方法1D4_0 民航机场工程施工进度计划的编制1D4_1 民航机场工程施工进度计划的编制依据1D4_2 民航机场工程施工进度计划的编制方法1D4_3 民航机场工程中使用横道图法编制施工进度计划1D4_4 民航机场工程中使用网络图法编制施工进度计划1D4_0 民航机场工程施工进度计划的管理1D4_1 民航机场施工过程中工序控制的相关内容1D4_2 民航机场施工中使用S曲线分析法控制施工进度1D4_3 双代号网络图在民航机场工程中控制施工进度的应用1D4_4 单代号网络图在民航机场工程中控制施工进度的应用1D4_5 双代号时标网络图在民航工程建设中控制施工进度的应用 1D4_6 网络计划的调整方法1D4_7 民航机场施工进度的保证措施1D4_0 民航机场工程施工资源需求计划的编制1D4_1 民航机场工程施工机械设备配置计划的编制方法1D4_2 民航机场工程施工项目进度与资源调控程序1D4_3 民航机场工程施工劳动力配置计划的编制方法1D4_4 民航机场工程施工材料供应计划的编制方法1D4_0 民航机场工程质量检查与检验1D4_1 民航机场场道道面工程质量检查与检验1D4_2 民航机场滑行道桥工程质量检查与检验1D4_3 民航机场排水工程质量检查与检验1D4_4 民航机场空管工程施工质量检查与检验1D4_5 民航机场弱电工程施工质量检査与检验1D4_6 民航机场目视助航工程施工质量检查与检验1D4_7 民航机场施工过程中的质量保证体系及措施1D4_8 民航机场质量控制的内容及质量事故的处理程序1D4_0 民航机场工程合同管理1D4_1 民航机场工程施工合同的条款1D4_2 民航机场工程项目总包合同的内容1D4_3 民航机场工程项目分包合同的内容1D4_4 民航机场工程合同变更程序1D4_5 民航机场工程施工索赔及相关规定1D4_6 民航机场工程项目合同担保的规定1D4_0 民航机场工程施工成本管理1D4_1 民航机场施工项目成本管理的内容1D4_2 民航机场施工成本控制的措施1D4_3 民航机场施工成本的分析方法1D4_4 民航机场工程预付款和进度款的支付及竣工价款的结算方法 1D4_5 民航建设工程设计变更管理1D4_6 民航建设工程概算调整管理1D4_0 民航机场工程施工现场管理1D4_1 民航机场施工的管理制度1D4_2 场道工程与潸行道桥工程前期准备阶段现场管理1D4_3 空管工程前期准备阶段现场管理1D4_4 航站楼弱电系统工程技术准备与现场管理1D4_5 机场目视助航工程前期准备阶段现场管理1D4_6 民航机场施工机械设备现场管理的要求1D4_7 民航机场场道施工材料现场管理的要求1D4_8 民航机场场道施工现场资源的合理配置1D4_0 民航机场建设工程施工安全管理1D4_1 民航机场工程施工的安全技术措施1D4_2 民航机场拆除作业安全控制1D4_3 民航机场施工人员安全管理措施1D4_4 民航机场施工消防安全管理1D4_5 民航机场施工用电安全管理1D4_0 民航机场施工项目组织协调1D4_1 民航机场施工项目协调的作用和意义1D4_2 民航机场施工项目经理部内部关系协调1D4_3 民航机场施工项目经理部外部关系协调1D4_0 民航机场施工现场职业健康安全管理和环境管理1D4_1 民航机场施工过程中的文明施工要求1D4_2 民航机场职业健康与安全管理体系1D4_3 民航机场环境管理体系1D4_0 民航机场工程建设过程验收管理1D4_1 民航机场隐蔽工程验收管理1D4_2 民航机场分项工程验收管理1D4_3 民航机场分部工程验收管理1D4_0 民航机场工程验收管理1D4_1 民航机场竣工验收条件1D4_2 民航机场行业验收程序1D4_3 民航机场竣工资料的组成及编制要求1D4_4 空管工程竣工验收管理1D4_0 飞行校验程序1D4_1 民航机场飞行校验工作程序1D4_2 民航机场飞行校验项目1D4_0 民航机场不停航施工管理1D4_1 民航机场不停航施工的要求及规定1D4_2 民航机场不停航施工的特点及组织管理方案1D4_3 民航机场不停航施工保障措施1D4_4 民航机场不停航施工机场开放的条件1D43__ 民航机场工程项目施工相关法规与标准1D431_0 国家关于民航机场建设和净空管理的相关规定1D431_1 民航机场建设的相关规定1D431_2 民航机场净空管理的相关规定1D43_ 民航机场场道相关工程技术要求及工程建设标准强制性条文 1D43_ 民航机场飞行区土（石）方与道面基础施工的技术要求1D43_ 民航机场土（）方施工技术要求1D43_ 民航机场道面基础施工技术要求1D43_ 民航机场水泥混凝土和沥青混凝土道面施工的技术要求1D43_ 民航机场水泥混凝土道面的道面施工质量控制及道面技术要求1D43_ 民航机场沥青混凝土道面的道面施工质量控制及道面技术要求 1D43_ 飞行区排水及附属工程的技术要求1D43_ 民航机场飞行区排水工程技术要求1D43_ 民航机场飞行区附属工程技术要求1D433_0 民航机场空管工程环境场地要求1D433_0 民航机场无线电导航系统设置及其对场地、环境的要求1D433_1 仪表着陆系统设置及其对场地、环境的要求1D433_2 全向信标台-测距台设置及其对场地、环境的要求1D433_3 无方向信标台设置及其对场地、环境的要求1D433_0 塔台空管设备配置、空管雷达站场地设置及其环境要求1D433_1 民航机场塔台空管设备配置1D433_2 空管雷达站场地设置及其环境要求1D434_0 民航机场航站楼弱电系统工程相关技术要求1D434_0 信息类弱电系统工程1D434_1 航班信息显示系统技术要求1D434_2 航站楼计算机信息管理系统技术要求1D434_3 航站楼离港系统技术要求1D434_0 机场运营支持类弱电系统工程1D434_1 机场安全防范工程技术与施工要求1D434_2 航站楼广播系统线路敷设与环境要求1D434_3 航站楼综合布线系统安装与技术要求1_35_0 民航机场目视助航工程相关技术姜求1D435_0 目视助航灯光系统工程1D435_1 民航机场目视助航灯光系统工程施工要求1D435_2 民航机场目视助航灯光系统工程施工质量验收要求1D435_0 目视助航标志工程1D435_1 民航机场目视助航标志工程施工要求1D435_2 民航机场目视助航标志工程施工质量验收要求1D436_0 —级建造师（民航机场工程）注册执业管理规定及相关要求1D436_1 —级建造师（民航机场工程）注册执业工程规模标准1D436_2 一级建造师（民航机场工程）注册执业工程范围1D436_3 —级建造师（民航机场工程）施工管理签章文件目录_年一建考试大纲:民航机场工程管理与实务（沿用_年版）.到电脑，方便收藏和打印：。
2024年一级建造师之一建民航机场工程实务通关题库(附带答案)
2024年一级建造师之一建民航机场工程实务通关题库(附带答案)单选题（共45题）1、出入口控制系统主要由（??）和执行部分组成。
A.IC卡感应器、控制部分B.指纹、识读器、传输部分C.识读部分、传输部分、密码锁D.识读部分、传输部分、控制部分【答案】 D2、在Ⅱ类精密进近灯光系统中，接地带灯的最大倒闸时间为（）。
A.0.5sB.1sC.2sD.5s【答案】 B3、跑道灯光系统包括（）等。
A.跑道末端灯、跑道警戒灯和跑道边灯B.跑道警戒灯、跑道边灯和接地带灯C.跑道边灯、接地带灯和跑道末端灯D.接地带灯、跑道末端灯和跑道警戒灯【答案】 C4、企业申请民航空管及机场弱电系统工程专业一级承包资质时，净资产应不小于（）万元。
A.800B.1000C.1200D.1500【答案】 B5、下列设施中，属于目视助航设施的是（）。
A.风向标B.风速计C.指点标D.云幕计【答案】 A6、下列用于民航气象探测的雷达是（）。
A.场监雷达B.风温廓线雷达C.一次雷达D.二次雷达【答案】 B7、灯具和设备安装项目内容包括（）。
A.泊位系统安装B.指点标安装C.导航系统安装D.风向标安装【答案】 D8、民用机场的救援和消防级别与（）有关。
A.年旅客吞吐量B.使用该机场的飞机尺寸C.该机场的飞行区指标D.机场所在城市的级别【答案】 B9、航站楼计算机地面信息管理系统主机房吊顶下净高不小于（）m。
A. 1B. 1.3C. 1.8D. 2.3【答案】 D10、航站楼综合布线系统中使用的电缆和光缆的两端均应标明相同的（）。
A.标识符B.汉字C.英文字母D.数字【答案】 A11、民航地面气象观测点应建在能代表当地，特别是机场（）附近天气情况的位置。
A.跑道B.停机坪C.滑行道D.候机楼【答案】 A12、处理年旅客吞吐量不小于1000万人次的航显系统存储应采用共享存储。
航显系统的共享存储宜与（）共用。
A.信息集成系统B.安防系统C.旅客问询系统D.公共广播系统【答案】 A13、航空器在航线上的飞行由（）管制中心提供空中交通管制服务。
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（1D412060）
1D412060 测量技术在民航机场场道施工中的应用 1D412061 工程测量的基本方法
1、水准测量原理
利用一条水平视线，借助水准尺，根据已知点高程，推算出
未知点高程。
2、测量仪器：仪器是水准仪；工具是水准尺和尺垫。
3、水准测量线路：
①附合水准线路：从一个已知高程的水准点出发。
附合到另外
一个已知控制点的线路。
②闭合水准线路：从一个已知高程的水准点出发，沿各个待定
高程的水准点进行测量，最后又回到原点形成环形线路。
一、水准测量
1、水平角测量原理
用经纬仪测水平角的原理：经纬仪必须具备一个水平度盘
和望远镜。
测水平准角时，要求水平度盘要水平且水平度
盘的中心位于水平角顶点的铅垂线上；望远镜可以左右水
平转动和仰俯转动。
2、测量仪器：经纬仪和全站仪。
3、水平角测量：
①测回法：适合单角测量（标杆/测钎）；
②方向法：适合多角测量。
1D412060 测量技术在民航机场场道施工中的应用 1D412061 工程测量的基本方法
二、水平角度测量
1、钢尺量距的一般方法（水平距离）
一般方法量距是指采用目估定线，将钢尺拉平，整尺法丈量。
此方法精度不高，相对误差一般只能达到1/1000～1/5000.
钢尺量距的一般方法平坦地面上的量距方法
倾斜地面上的量距方法
平量法
斜量法
1D412060 测量技术在民航机场场道施工中的应用1D412061 工程测量的基本方法
三、距离测量与直线定向
2、直线定向：确定直线与标准方向之间的角度关系，称为直线定向。
①标准方向（真子午线方向、磁子午线方向、坐标纵轴方向）
②方位角
从直线起点的标准方向北端起，顺时针方向量至该直线的水
平夹角，称为该直线的方位角。
取值范围：0～360度。
③方位角的种类：
因标准方向有三种，所以对应的方位角也有三种：
真
坐标方位角。
磁偏角
子午线
收敛角
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三、距离测量与直线定向
1D412060 测量技术在民航机场场道施工中的应用1D412062 民航机场场道施工测量相关技术
一、施工准备
1、测量资料的准备
①接受建设单位提供的施工区测量控制点资料，了解施工现场测量条件。
②复测平面控制点（至少三点），并将复测结果上报给建设单位和监理。
③复测建设单位提供的高程（至少两点），并将复测结果上报给建设单位和监理。
2、测量仪器的准备
①全站仪和水准仪→复测控制网；水准仪→复测高程。
②仪器使用前按要求送计量部门进行检定，保证在检定有效期内使用。
③测量人员在测量前对仪器全面检查、校核，记录各项误差。
1D412060 测量技术在民航机场场道施工中的应用
1D412062 民航机场场道施工测量相关技术
一、施工准备
3、测量人员的准备
①测量人员应具备相应的资质，有类似的施工经验。
②项目总工程师对测量人员进行全面的技术交底。
③测量人员全部为技术人员，持有测量上岗证。
二、控制桩复测
①施工前，由业主、监理和施工单位的测量人员共同对场区内的平面位置和高程控制点进行检测
复测。
②检测时采用红外线测距仪照准一次三读数测定边长。
边长测定必须进行气象改正、加常数及乘
1D412060 测量技术在民航机场场道施工中的应用 1D412062 民航机场场道施工测量相关技术
二、控制桩复测
③控制桩高程测量Ⅱ等水准测量技术要求。
每千米高程误差小于 2cm
；往返校差、复合闭合 差： 4 √ Lmm （L 为水准线路，以km 为单位）
④土基部分的高程检测用10m 方格网，采用水准仪、水准尺进行检测。
误差不得大于+2cm 或-3cm 。
± ± 三、施工控制测量
1、首级平面控制测量（测的是平面）
①首级平面控制测量采用二级导线网的形式。
②控制点的位置尽量选择在不影响施工的部位，并埋设混凝土控制标桩。
③施工控制桩测角中误差不大于±8”，相对闭合差不大于1/1000；
1、首级平面控制测量（测的是平面）
④施工测量后绘制控制图及成果表。
图上标注坐标、高程并有施测
人、复核人签名。
⑤采用钢管护栏保护测试标桩，以免测量标桩被破坏。
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三、施工控制测量
2、首级高程控制测量（测的是高程）
①在二级导线点桩顶预埋钢板上焊半球形钢筋作为Ⅲ等水准点标志，
为施工高程控制点。
②其高程采用水准仪加平行玻璃板测微器、铟钢水准尺，按Ⅲ等 水
准测量的要求测量。
2、首级高程控制测量（测的是高程）
③ Ⅲ等水准测量的平差计算，以距离为权倒数，计算并打印。
其精度要求为：
每千米高差的误差± 6mm ；环线闭合差±12√ Lmm （L 为水准线路，
以km 为单位）
3、施工放线定位测量
①土基施工放线：用水准仪、区格式水准尺进行水准测量。
后视控制水准点不少于两个。
按10m 方格网进行放线，并达到设计高程允许偏差-3～+2cm 范围。
施工前，使用全站仪找准中线和边线，并采取撒白灰或立标杆的方法，将不同的施工区域圈定在 施工人员的视线范围内，使施工人员一目了然。
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三、施工控制测量
3、施工放线定位测量
②基层施工放线：
利用已设置好的整百米二级导线控制桩，依照设计坐标采用极坐标法测方格网主轴线，然后利用钢尺分出方格网点位，其精度要求为：边长丈量相对误差不大于1/3000。
各方格网点的抄平采用水准仪。
按照水准测量的要求施测，后视点不少于两个。
按10m方格控制网控制，
1D412060 测量技术在民航机场场道施工中的应用
1D412062 民航机场场道施工测量相关技术
三、施工控制测量
极坐标法：原理就是从已知控制点处，引出一个已知角和一段已知距离，来测算预设点的平面坐标位置。
3、施工放线定位测量
③混凝土面层施工放线：
混凝土面层施测是整个施测的关键阶段。
施测前应对平面高程控制点进行一次全面严格
检查，确认控制网格桩稳固无误后，方可进行
施工方格网测设。
④方格网尺寸根据设计板块的长、宽、施工条件
及钢模的长度来决定。
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三、施工控制测量
3、施工放线定位测量
④模板安装前的测量准备：
根据分仓板块的长度，沿跑道纵方向，放出方格网点和概略位置，然后
用水准测出各格网点混凝土道面的地面设计标高，在其周围做一直径约
20cm 的砂浆饼，用刚抹抹平，使其顶面高程和混凝土底面高程相同，作为安装钢模的支垫， 然后精确测设个网点的定位点，用墨线弹出网格十字线。
⑤模板安装的调校测量：将钢模的内边缘安置在支垫的十字线上，并拉线使钢模顶部内边靠拉 线，紧固支撑。
然后用水准仪测量模板的顶面标高使其和设计高程符合，允许偏差±2mm ， 平面位置允许偏差±5mm ，直线性允许偏差±5mm ，用10m 直线检查。
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三、施工控制测量
1D412010飞行区土（石）方工程-历年真题。