工程材料学第三章 机器零件用钢
金属材料学03
最终热处理
其中以切削加工性能和热处理工艺性能为
机器零件用钢的主要工艺性能；
对钢材的其它工艺性能（如冶炼性能、浇注性 能、可锻性能等）也有要求，但一般问题不大。 机器零件用钢通常以力学性能为主，工艺性能 为辅。
五、性能要求：
§2 调质钢
一、背景
碳素调质钢的缺点：
对于要求高水平综合机械性能的零件，如连杆、 高强螺栓、飞机发动机轴等，要求整个截面都 有较高的强韧性； 截面受力不均匀的零件，如承受扭转或弯曲应 力的传动轴，主要要求受力较大的表面有较好 的性能，心部要求可低些。 碳素调质钢淬透性低，热处理变形大等缺点限 制了它在这些重要机件上的应用。
热成形弹簧一般用于制造大型弹簧或形状复
杂的弹簧。钢材在热成形之前并不具备弹簧所 要求的性能，在热成形之后，进行淬火+中温 回火，以获得所要求的性能。
由于碳素弹簧钢的淬透性低，一般只能用于制 造截面直径小于12~15mm的小弹簧。为了满足 大型弹簧对弹簧钢的淬透性和力学性能的高要 求，在碳素弹簧钢的基础上发展了合金弹簧钢。 此外，在成形及热处理过程中，要特别注意防 止表面产生氧化脱碳及伤痕。这里我们主要介 绍热成形弹簧钢的合金化及性能特点。
二、滚动轴承钢的化学成分特点
高碳
为了保证轴承钢有高的硬度和耐磨性，轴承 钢的碳含量很高，一般为0.95%~1.15%，属 于过共析钢。 一部分存在于马氏体基体中以强化马氏体； 另一部分形成足够数量的碳化物以获得所要 求的耐磨性。 但过高的碳含量会增加碳化物分布的不均匀 性，且易生成网状碳化物而降低其性能。
电气机车大轴
磨床主轴
汽轮机转子
工程材料学课后习题答案
第一章钢的合金化基础1、合金钢是如何分类的？1) 按合金元素分类：低合金钢，含有合金元素总量低于5%；中合金钢，含有合金元素总量为5%-10%；中高合金钢，含有合金元素总量高于10%。
2) 按冶金质量S、P含量分：普通钢，P≤0.04%,S≤0.05%;优质钢，P、S均≤0.03%；高级优质钢，P、S均≤0.025%。
3) 按用途分类：结构钢、工具钢、特种钢2、奥氏体稳定化，铁素体稳定化的元素有哪些？奥氏体稳定化元素, 主要是Ni、Mn、Co、C、N、Cu等铁素体稳定化元素, 主要有Cr、Mo、W、V、Ti、Al、Si、B、Nb、Zr等3、钢中碳化物形成元素有哪些（强-弱），其形成碳化物的规律如何？1) 碳化物形成元素：Ti、Zr、Nb、V、Mo、W、Cr、Mn、Fe等(按形成的碳化物的稳定性程度由强到弱的次序排列) ，在钢中一部分固溶于基体相中，一部分形成合金渗碳体, 含量高时可形成新的合金碳化物。
2) 形成碳化物的规律a) 合金渗碳体—— Mn与碳的亲和力小，大部分溶入α-Fe或γ-Fe中，少部分溶入Fe3C中，置换Fe3C中的Fe而形成合金渗碳体（Mn,Fe）3C; Mo、W、Cr少量时，也形成合金渗碳体b) 合金碳化物——Mo、W 、Cr含量高时，形成M6C(Fe2Mo4C Fe4Mo2C),M23C6(Fe21W2C6 Fe2W21C6)合金碳化物c) 特殊碳化物——Ti 、V 等与碳亲和力较强时i. 当rc/rMe<0.59时，碳的直径小于间隙，不改变原金属点阵结构，形成简单点阵碳化物（间隙相）MC、M2C。
ii. 当rc/rMe>0.59时，碳的直径大于间隙，原金属点阵变形，形成复杂点阵碳化物。
★4、钢的四种强化机制如何？实际提高钢强度的最有效方法是什么？1) 固溶强化：溶质溶入基体中形成固溶体能够强化金属；2) 晶界强化：晶格畸变产生应力场对位错运动起到阻碍达到强化，晶格越细，晶界越细，阻碍位错运动作用越大，从而提高强度；3) 第二相强化：有沉淀强化和弥散强化，沉淀强化着眼于位错运动切过第二相粒子；弥散强化着眼于位错运动绕过第二相粒子；4) 位错强化：位错密度越高则位错运动越容易发生相互交割形成割阶，引起位错缠结，因此造成位错运动困难，从而提高了钢强度。
工程材料学(第3章 机器零件用钢)
图 高碳铬轴承钢中马氏体含碳量与疲劳寿命的关系
图 GCr15轴承钢中未溶K量与疲劳寿命间的关系
三、高碳铬轴承钢的热处理
工艺特点是简单而要求高。
3、调质钢强韧化工艺的发展
正确 认识 性能 指标
AK是一次大能量冲击性能指标， 小能量多冲条件下工作的，很难正确 反映。有些重要零件应以断裂韧度KIC 来衡量。
由于服役条件差异，钢最佳综合性 能也不一定都是高温回火态好。零件 在承受冲击能量大时，钢强度应低些， 塑性和韧度宜高些；冲击能量较小时， 强度应高些。以达最佳配合。
二、常用弹簧钢及强化工艺
合金化：
含碳量在0.60~1.05％,低合金弹簧钢在
0.40~0.74％C。
?
+ Si、Mn、Cr、V等合金元素. Cr和Mn主
要是提高淬透性， Si提高弹性极限， V提高
淬透性和细化晶粒.
常用硅锰板簧钢有60Si2Mn 、 55Si2Mn等
60Si2Mn:
① Si、Mn复合,强化F,→↑σe， σs/σb可达到 0.8~0.9；
低温退火?
热处理 工艺
淬火和 中温回火
回火 屈氏体
具有一定的冲击韧度，较高的弹性极 限、屈强比和最高的疲劳强度
关键问题: 弹性参数和韧性参数之间的 平衡或最佳配合。
60Si2Mn钢力学性能与 回火温度的关系
55Si2Mn钢疲劳强度随 回火温度的变化
形变强化效果好
板簧最适合形变强化: 滚压、喷丸等冷变形强化强化都能有效地提
在机械制造工业中，调质钢是按淬透性高低来 分级的。 DC为油淬临界直径
低淬透性合金钢: DC < 30~40mm, 有40Cr、 40Mn2、42SiMn、35CrMo、42Mn2V等
《机械工程材料及成型基础》第三章
（四）贝氏体转变
贝氏体转变是过冷奥氏体在“鼻子”温度至Ms点范围内进行的 转变，又称为中温转变。贝氏体是碳化物（渗碳体）分布在碳过饱 和的铁素体基体上的两相混合物。 ⑴ 上贝氏体 共析钢上贝氏体大约在550℃（“鼻子”温度） 至350℃之间形成。光学显微镜观察，典型上贝氏体组织形态呈羽 毛状。
⑵下贝氏体 共析钢下贝氏体大约在350℃至Ms之间形成。光学 显微镜观察，下贝氏体呈黑色针状或竹叶状。
（6）再结晶退火 冷变形后的金属加热到再结晶温度以上，保 持适当的时间，使变形晶粒重新转变为均匀的等轴晶粒，这种热处 理工艺称为再结晶退火。其目的是消除加工硬化、提高塑性、改善 切削加工及成形性能。一般钢材的再结晶退火温度为650～700℃。
二、钢的正火
正火的加热温度为Ac3或Accm以上30～50℃，保温以后的冷
共析钢连续冷却时没有贝氏体形成（无贝氏体转变区）。
（二）珠光体转变
共析成分的奥氏体在A1～550℃温度范围内等温停留时，将发 生珠光体转变，形成铁素体和渗碳体两相组成的机械混合物珠光体。因转变的温度较高，也称高温转变。
1.珠光体的组织形态
珠光体的组织有两种形态：一种是片状珠光体；另一种是球状 或粒状珠光体。
2.过冷奥氏体连续冷却转变曲线
连续冷却转变曲线（CCT曲线）是通过实验测定出来的。图中 Ps和Pf线分别表示珠光体转变的开始和终了线；KK′线是珠光体转 变终止线。共析钢以大于VK的速度冷却时，由于遇不到珠光体转变 线，得到的组织为马氏体，这个冷却速度称为上临界冷却速度。冷 却速度小于VK′时，钢将全部转变为珠光体，为下临界冷却速度。
时间(s)
1.共析钢过冷奥氏体等温转变曲线（C曲线）
奥氏体在临界点以上为稳定相，不会发生转变，冷却至临界点以 下处于不稳定状态，将会发生分解，把这种在临界点以下暂时存在的 奥氏体称为过冷奥氏体。C曲线的左边一条线为过冷奥氏体转变开始 线，右边一条线为过冷奥氏体转变终了线。该曲线下部还有两条水平 线，分别表示奥氏体向马氏体转变的开始温度Ms线和转变结束温度Mf 线。 亚共析钢和过共析钢的C曲线与共析钢的C曲线不同。区别在于 分别在其上方多了一条过冷奥氏体转变为铁素体的转变开始线和过 冷奥氏体析出二次渗碳体的开始线。
机械工程材料第三章ppt课件
• 2.塑性变形对金属性能的影响
1〕加工硬化：随着冷变形程度 的添加，金属的强度、硬度提高， 塑性下降的景象称加工硬化或形 变强化。
缘由：随着变形的发生，不仅晶 粒外形发生变化，而且晶粒内部 也发生变化。在晶粒内先出现明 显的滑移线和滑移带。随着变形 量的添加，位错密度添加，晶粒 破碎成亚晶粒。晶格产生严重畸 变，使金属进一步滑移的阻力增 大。
例3 ：发电机的护环， 资料：高锰奥氏体无磁钢。 如40Mn18Cr3，不能经过热处置强化。但能产生 剧烈的加工硬化景象。 因此，消费中经常采用冷变形来提高其强度。
冷加工成形得以顺利进展(拉拔,拉深)
无加工硬化 容易拉穿
截面减小，假设无加工 硬化，钢丝在出模后， 能够被拉断。
拉深时，弯角处变形最 严重，产生加工硬化， 该处变形到一定的程度 后，随后的变形转移到
第三章 金属的塑性变形与再结 晶3.1金属的塑性变形
• 金属塑性变形的本质是原子相对挪动到达新的稳定位置。 其挪动间隔往往超越了晶格中的原子间距，使原子失去 恢复到原始形状的才干。因此，产生永久变形。
塑性变形的根本方法
3．塑性成形的优缺陷
1〕机械性能高。加工 后组织性能得到改善和提 高
2〕资料利用率高 。
• 二.单晶体的滑移变形
受力条件： 正应力 与滑移面垂直的应力 只产生弹性变形
或断裂。 切应力 与滑移面平行的应力 产生塑性变形
弹性变形
正断
临界切应力：使晶体开场滑移的切应力。
P A c ocso sc ocso s
当σ=σS时，那么临界切应力
c sc osc os
coscos 取向因子
T再 = 0.4T熔 = 0.4〔3380+273〕= 1461〔K〕
西南交大工程材料学知识点
第一章 钢的合金化基础一、合金元素（Me ）的定义合金化：加入适当元素改变金属性能的方法。
合金元素: 为合金化所加入的元素。
（主动加入）锰（Mn ） 铬（Cr ） 钼（Mo ） 钨（W ） 钒（V ） 铌（Nb ） 钛（Ti ） 镍（Ni ） 铜（Cu ） 钴（Co ） 硅（Si ） 硼（B ） 氮（N ） 铝（AL ） 稀土（RE ）碳钢（碳素钢）：Fe+C+杂质元素（S 、P 、Si 、Mn 、O 、H 、N ……）合金钢（合金化的钢）： Fe+C+合金元素（Me ）+杂质元素杂质元素：混入钢中的元素硫（S ） 磷（P ） 硅（Si ） 锰（Mn ） 氧（O ） 氢（H ） 氮（N ）二、合金元素的分类及性质1、分类a 、按是否形成碳化物（c’）分为：（1）碳化物（c’）形成元素：弱碳化物形成元素，Mn ——Mn 3C （固溶态）；强碳化物形成元素（Me 强）Cr 、Mo 、W 、V 、Nb 、Ti ，其中：Cr 、Mo 、W （部分固溶态，部分化合态），V 、Nb 、Ti （化合态）。
（2）非碳化物形成元素：Ni 、Si 、Al 、B 、Cu 、Co 、RE （固溶态）b 、按对Fe-Fe 3C 相图各区的影响不同分为：（1）扩大F 区元素（固溶态）：Cr 、Mo 、W 、V 、Nb 、Ti 、Al 、Si （提高A 1、A 3，使S 、E 点左上移）。
（2）扩大A 区元素：Ni 、Cu 、Mn 、C 、N （使使S 、E 点左下移）。
2、碳化物（c’）形成元素的性质a 、愈强的碳化物形成元素，形成的碳化物愈稳定。
b 、愈强的碳化物形成元素，总是优先与C 形成C’。
c 、C’中可溶其他合金元素（Me ），当溶入的Me 与C 的结合力大于原C’中的元素与C 的结合力时，溶入后所形成的新C’的稳定性增加，反之亦然。
d 、过剩型C’的强化效果低于沉淀型的C’的强化效果。
三、钢的几种强化机理（1）提高强度阻止位错运动氏气团小尺寸溶质钉扎位错柯滑移面歪扭溶质产生晶格畸变固溶强化→→⎭⎬⎫⎩⎨⎧→:（2）第二相强化：弥散均匀在基体中分布的第二相颗位阻止位错运动，提高强度。
第三章机械工程材料
第三章机械工程材料第三章机械工程材料工业用钢钢铁材料又称黑色金属材料，是以铁和碳元素为主要化学成分的一系列金属材料—钢、生铁、铸铁和铸钢的总称。
各行各业都用钢，为了保证钢的质量，国家及有关部门对各种钢作了规格和标准。
GB-国家规定的标准；YB—冶金部规定的标准。
一、钢的分类根据合金元素含量可分为：1、非合金钢：普通质量非合金钢优质非合金钢特殊质量非合金钢2、低合金钢：普通质量低合金钢优质低合金钢特殊质量低合金钢3、合金钢：优质合金钢特殊质量合金钢二、杂质元素和合金元素在钢钟的影响钢中基本元素为：Fe 、C；杂质元素主要有：Si、Mn、S、P。
1. Si、Mn在碳钢中ωsi≤0.37% ωmn=0.25%--0.8%对力学性能影响不大。
但作为合金元素，可提高钢的力学性能。
2. S、PS: Fe在固态时几乎不溶，液态时溶解大量的S，凝固时FeS析出（熔点1190℃）当钢加热到1000℃--1200℃进行塑性成型加工时，FeS →熔化→导致钢沿晶界开裂—这种现象叫钢的“热脆”。
P：Fe在固态、液态时都能溶解P，固态时P全部溶入铁素体中，P能使铁素体的σ↑，但δ↓↓.ak↓↓。
当ωp=0.3% 时钢室温下的ak≈0这种现象叫钢的“冷脆”。
S→热脆P→冷脆，是有害元素越少越好，因此衡量钢的质量的主要指标为含S、P量。
3. 气体与非金属夹杂物1）氢脆：氢分子—大的气压—白点—氢脆2）氮的时效：来不及逸出的氮，放置一段时间后，以氮化物的形式析出，使钢变脆。
3）氧以氧化物的形式存在于钢中，形成非金属夹杂物，如SiO2、MnO、Al2O3等，降低钢的塑性、冲击韧性和疲劳强度等。
4、合金元素在钢中的作用为了提高钢的性能，在炼钢时有意识地向钢中加入一些合金元素，这样获得的钢称为合金钢。
钢中常加合金元素有：Mn、Si、Cr、Ni、Mo、V、Ti、Nb、Zr、Co、B、Re等。
1）对钢的基本相及其性能的影响（1）渗入铁素体，总的趋势：随着合金元素的增加，强度硬度上升，塑性韧性下降。
第三章机器零件用钢
使外表硬化层剥落，适当提高心部碳含量可使其强度增加，从而防止剥落现象。
所以今年来有提高渗碳钢的碳含量的趋势，但通常也不能太高，否那么会降低其韧性。
〔2〕参加合金元素Cr、Mn、Ni、Si、B等以提高淬透性。
这些元素一方面提高钢材的淬透性，提高机件的强度和韧性；另一方面利用碳化物形成元素Cr在渗碳后于表层形成碳化物，提高硬度和耐磨性。
此外，Ni对渗碳层和心部的韧性非常有利。
〔3〕参加少量阻碍奥氏体晶粒长大的合金元素。
由于通常的渗碳温度高达930℃左右，对于用Mn、Si脱氧的钢，奥氏体晶粒会发生急剧长大。
为了防止奥氏体晶粒的长大，常参加少量强碳化物形成元素V、Ti、Mo、W等阻止奥氏体的晶粒长大，同时还可增加渗碳层硬度，进一步提高耐磨性。
在航空发动机齿轮用渗碳钢中，常参加Ni，可提高渗层和心部的韧性，并降低韧－脆转变温度。
常用渗碳钢的合金化开展过程及其性能特点如图3-1所示。
由于碳素渗碳钢的淬透性低、热处理变形大，因此开展了淬透性较高的合金渗碳钢。
由图3-1可以看出，合金渗碳钢的开展是一个由低合金含量到较高合金含量、由单一合金化到复合合金化的演变过程，反映在淬透性上由小到大，反映在力学性能上，那么表现为由单一性能到良好的综合性能，从而满足了机器零件制造上不同渗碳零件在不同载荷状态下的实际需要。
图3-1 常用渗碳钢的合金化开展过程及其性能特点必须指出的是，渗碳钢中的合金元素还影响着渗碳速度、渗层深度和表层碳浓度。
非碳化物形成元素，如Ni、Si、Co等，一方面加速C在950℃奥氏体中的扩散；另一方面，又降低C在奥氏体中的溶解度并降低渗碳层中的最大碳含量。
相反，碳化物形成元素虽然降低C在奥氏体中的扩散系数，但由于在钢的表层能强烈的形成碳化物，因此能够提高表层的最大碳浓度〔图3-2〕。
合金元素对渗层深度的影响取决于其对扩散系数和表层碳浓度的影响。
图3-3示出了925℃渗碳时，渗层深度和合金元素含量的关系。
图3-2 沿钢的渗碳层深度，碳的浓度分布图3-3 925℃渗碳时，合金元素对渗碳层深度的影响二、渗碳钢的热处理特点合金渗碳钢零件，在机械加工前的预先热处理通常分两步进行。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
工程材料学
车床主轴 3.2 调质钢
辅加元素有Mo、W、V、Ti等碳化物形成 元素，它们一般不单独加入，而是加在含有 主加元素的钢中，且含量较少。主要作用是 细化晶粒、提高回火稳定性和钢的强韧性。
调质钢的回火温度正好处于第二类回火脆的 温度范围，加入W、Mo元素可以抑制回火脆 性。调质钢一般用以制作大的结构件，所以 淬透性至关重要。
③高淬透性调质钢
油淬临界淬火直径大于60-100 mm，如40CrNiMo、 40CrMnMo、25Cr2Ni4WA钢等 。
工程材料学
3.2 调质钢
常用合金调质钢的牌号、化学程分、热处理、力学性能及用途（摘自GB/T 3077-1999）
化学成分 w/%
热处理
力学性能
类别 牌号
C Si Mn Cr
其他
淬火 温度 /℃
回火 σb σS δ5 ψ Ak 温度 /MPa /MPa /% /% /J
/℃
不小于
用途举例
40Cr
0.37 0.17 0.50 0.80 0.44 0.37 0.80 1.10
850 油
520 水、油
980
785
9
45 47 重要的齿轮、轴、曲轴、套筒、连杆
低淬 透性
40Mn2 40MnB
工程材料学
三、机器零件用钢 的分类
按用途
调质钢、弹簧钢、 渗碳钢、轴承钢
C的质量分数
低碳钢、中碳钢、高碳钢
C＝0.2％、0.4～0.6％、～1.0％
回火温度
低温回火钢、中温回火钢、 高温回火钢
工程材料学
3.1 机械零件用钢的分类
3.2 调质钢
通常将经过淬火和高温回火(即调质处理)处理而使 用的结构钢称为调质钢。调质处理后的组织为回火索 氏体组织。调质钢是应用最广的机器零件用钢，约占 机械行业中机器零件用钢的30％。近来有很多调质钢 采用等温淬火处理，获得优良的机械性能。此外，根 据不同的技术要求，还可施以正火、表面淬火+低温 回火和化学热处理等处理工艺。
当零件要求较高的强度和适当的塑性和韧性时， 采用200-250℃回火，以获得回火马氏体组织，或采 用450℃左右回火，以获得屈氏体组织。
工程材料学
3.2 调质钢
在小能量多次冲击条件下工作的零件，即 高周疲劳时，应适当降低回火温度，以发挥材 料的强度潜力；只有对于大能量冲击条件下的 零件即低周疲劳时才适宜采用较高的回火温度， 以保证有足够的塑性和韧性。
粒状珠光体
2. 最终热处理
工程材料学
3.2 调质钢
层片状珠光体
1. 预备热处理 2. 最终热处理
调质钢的最终热处理是淬火加高温回火。
调质钢的最终性能取决于回火温度的选择。当要 求高塑性、高韧性及一定的强度时，采用500-600℃ 回火，即调质处理，获得回火索氏体组织。如零件还 要求表面有良好耐磨性时，则再进行表面淬火或化学 热处理如氮化处理。
40MnVB
35CrMo
0.37 0.17 1.40
0.44 0.37 1.80
0.37 0.17 1.10
σb(MPa)
800-1100
σ0.2(MPa)
700-1000
δ(%)
9-15
Ψ(%)
45-55
Αk(J/cm2)
60-120
Tk(℃)
-40
工程材料学
3.2 调质钢
一、调质钢的工作条件及性能要求
许多机器设备上的重要零件如机床主 轴、汽车拖拉机的后桥半轴、柴油发电机曲 轴、连杆、高强度螺栓等，都是在多种应力 负荷作用下工作的，受力情况比较复杂。对 调质钢的性能提出如下要求：高的屈服强度 和疲劳极限、良好的冲击韧性和塑性、轴的 表面和局部要有一定的耐磨性、以及断裂韧 性和疲劳性能。
工程材料学
曲轴 引擎的主要旋转机件，装上连杆
后， 可承接连杆的上下(往复)运动变成循 环(旋转)运动
工程材料学
3.2 调质钢
二、调质钢的组织特点
调质钢具有良好的综合力学性能的原因与其在使用 状态下组织为中碳回火索氏体有关。具有以下特点：
(1)强化相为弥散均匀分布的粒状碳化物，可以保 证有较高的塑变抗力和疲劳强度。
工程材料学
3.2 调质钢
五、常用调质钢
①低淬透性调质钢
如40、45淬火临界直径为8-17 mm，而45MnV、40Cr、 38CrSi、40CrV、40MnVB钢等油淬临界淬火直径为30-40 mm；
②中淬透性调质钢
油淬临界淬火直径为40-60 mm，如40CrMn、40CrNi、 35CrMo、30CrMnSi等钢；
(2)组织均匀性好，减少了裂纹在局部薄弱地区形 成的可能性，可以保证有良好的塑性和韧性。
(3)作为基体组织的铁素体是从淬火马氏体转变而 成的，其晶粒细小，使钢的冷脆倾向性大大减小。
工程材料学
3.2 调质钢
二、调质钢的化学成分
调质钢在化学成分上的主要特点是中碳 (w(C)=0.3％～0.5％)，合金元素有Mn、Cr、Si、 Ni及B等。这些元素单独加入或复合加入可以提高 钢的淬透性，并保证机械零件整体具有良好综合力 学性能。
较高的疲 劳强度
机器零件承载着反复同向或交变 的载荷作用
较高的断 裂抗力
机器零件承载着短时超负荷作用， 强度要求高
较高的耐 磨性
机器零件相互间存在相互滑动或 滚动
低的缺口 敏感性
工程材料学
机器零件形状复杂，存在台阶、 键槽、油孔……
3.1 机械零件用钢的性能要求
二、工艺性能要求
通常机器零件的生产工艺是：型材→改锻 →毛坯热处理→切削加工→最终热处理→磨削 等。其中以切削加工性能和热处理工艺性能为 机器零件用钢的主要工艺性能。但对钢材的其 他工艺性能(如冶炼性能、浇注性能、可锻性 能等)也有一定的要求。
工程材料学
3.2 调质钢
四、调质钢的热处理 1. 预备热处理
改善切削加工性以及改善因轧、锻 不适当而造成的晶粒粗大和带状组织
对于合金元素含量较低的调质钢可进 行正火或退火处理。
对于合金元素含量较高的调质钢，因 正火后可得到马氏体组织，尚需正火后 再在Ac1以下温度进行高温回火，使其 组织转变为粒状珠光体，降低硬度，便 于切削加工。
第三章 机器零件用钢
机器零件用钢是指用于制造各种机器零 件所用的钢种，如各种轴类零件、齿轮、弹 簧和轴承等。机器零件在工作时承受拉伸、 压缩、剪切、扭转、冲击、震动、摩擦等力 的作用，或几种力同时作用，零件的截面上 产生拉、压、弯、抵、切等应力。
工程材料学
3.1 机器零件用钢的性能要求
一、力学性能要求