配送运输--配送运输方式

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产品配送运输服务方案

产品配送运输服务方案

产品配送运输服务方案1. 服务概述本配送运输服务方案旨在提供高效、可靠的产品配送服务,确保产品在最短的时间内安全地送达目的地。

我们的服务覆盖范围包括全国各地,为客户提供定制化的配送方案。

2. 配送模式我们提供多种配送模式以满足不同客户的需求,具体包括:- 快递配送:适用于小件产品,采用快递公司进行配送,具有快速、便利的特点。

- 物流配送:适用于大件产品,采用物流公司进行配送,具有覆盖范围广、货运能力强大的特点。

- 同城配送:适用于本地区域内的产品配送,其特点是快速、准时。

客户可以根据自身需求选择合适的配送模式。

3. 配送流程我们的配送流程如下:- 客户下单:客户通过我们的在线平台或联系我们的客服提交配送订单。

- 订单处理:我们的团队会对订单进行处理,包括确认产品信息、核对收货地址等。

- 配送安排:根据订单信息,我们会选择最适合的配送公司进行安排,并提供预计配送时间。

- 配送跟踪:客户可以通过我们的在线平台或联系客服随时了解配送状态。

- 送达确认:产品送达后,我们会与客户确认收货,并提供相关服务支持。

4. 服务优势我们的配送运输服务具有以下优势:- 高效可靠:我们采用专业的配送公司进行配送,确保产品能够高效、准时地送达客户手中。

- 定制化:我们根据客户的需求提供定制化的配送方案,灵活满足各类需求。

- 物流信息跟踪:客户可以随时了解产品的配送状态,及时掌握配送进程。

- 客户支持:我们提供全天候的客户支持服务,解答客户的疑问和问题。

5. 费用及结算方式具体费用及结算方式将根据客户的具体需求和配送模式而定,请客户与我们的销售人员联系,我们会提供详细的报价和结算方式。

6. 安全保障我们对产品的安全保障具有高度的重视,采取各种措施确保产品的安全性,包括但不限于:- 包装安全:对不同类型的产品采用合适的包装材料和方式,确保产品在运输过程中不受损。

- 运输安全:选择可靠的配送公司,并在运输过程中加强监控和跟踪,防止意外事件的发生。

包装运输配送方案

包装运输配送方案

包装运输配送方案(1)货物装卸搬运管理制度目的:为加强对物资装卸搬运工作的管理,确保物资安全、完好,提高装卸搬运效率,结合公司的实际情况,特制定本制度。

适用范围:公司仓储物资入库、移库、出库等作业过程中的装卸搬运工作均应遵照本制度执行。

搬运应遵循的原则:搬运设计尽量合理,如无必要,尽量不要搬运。

待运物资须在易于移动的状态,以便有利于搬运。

利用重力减轻人力、物力的消耗,节约能源。

在公司条件允许的情况下,应尽可能采用机械化搬运,提高生产劳动率。

保持流程畅通。

将一定数量的物资集中并用托盘和集装箱盛放,构建有利机械搬运、运输、存储的单元货载系统。

一般物资搬运:①不能因为搬运而使物资的种类和标准混乱不清。

②在搬运物资前,应估计物资的重量和大小,太大或太重、不便于人力搬运时,最好采用其他方式搬运。

③搬运物资前必须采取保护措施,如穿戴手套、口罩、工作服、安全帽等。

④搬运物资时应先检查物资是否有断线、破包现象。

⑤搬运物资时应用手掌紧握物资,以免物资滑脱。

脚步要稳,小心行走,以防滑倒或绊倒。

⑥放置物资时要小心轻放,不能猛撞,以防损坏物资。

⑦标注了放置方法的物资,要按标注的方法放置。

同时,要将物资的物料标签向外,便于读数和识别。

实际操作:①我方交付的所有合同货物均符合相关包装储运指示标志的规定,按照国家有关部门最新的规定进行包装,满足长途运输、能承受水平受力、垂直受力、多次搬运、装卸、防潮、防震、防碎等包装要求。

②我方按照合同货物的特点,按需要分别加上防冲撞、防霉、防锈、防腐蚀、防冻、防盗的保护措施,以便合同货物在没有任何损坏和腐蚀的情况下安全地运抵合同货物安装现场。

合同货物包装前,我方应负责按部套进行检查清理,不留异物,并保证零部件齐全。

③接到供货通知后,将及时安排公司车辆进行货物装运,在装运货物时做到轻拿轻放,严禁碰撞或划伤货物,严格清点数量,尽量避免发生差错给用户带来损失,如用敞篷车装载完毕必须绑扎牢固并加盖防雨篷布遮盖,货物在运输时均办理货物保险,并督促驾驶人员必须按照运输合同规定按时将产品安全、迅速、准确无误和保质保量地运交到用户指定的卸货地点。

物流货物运输配送服务方案

物流货物运输配送服务方案

物流货物运输配送服务方案1、配送方案1.1 配送作业我司利用配送车辆把贵公司订购的物品从配送中心,送到贵公司手中,我司配送通常是以一种短距离、小批量、高频率的运输,以服务为目标,以尽可能满足贵公司需求为宗旨。

在各阶段的操作过程中,我司将会注意的要点有:明确订单内容、掌握货物的性质、明确具体配送地点、适当选择配送车辆、选择最优的配送线路及充分考虑各作业点装卸货时间。

我司将在最短时间内为贵公司配送最低成本、最准确的货物。

我司配送作业的一般业务流程(如下图):(1)基本配送区域划分(客户分布情况):为让整个配送有一个可循的基础,我司通常会先依贵公司所在各个门店地点的远近、关联状况作区域上的基本划分,例如:台江区、仓山区、马尾区、连江县、福清市、闽侯县。

当然,若遇突发情况,此基本分区亦应能弹性调整。

(2)车辆配载:由于配送货物家电产品(微波炉等)、日化用品(化妆品等)、袋装食品(方便面等)、鲜食品(蔬菜等)的品种、特性各异,为了提高配送效率,确保配送货物质量。

首先必须对家电产品(微波炉等)、日化用品(化妆品等)和袋装食品(方便面等)、生鲜食品(蔬菜等)特性差异大的货物进行分类,把电产品(微波炉等)、日化用品(化妆品等)归为一类,而把袋装食品(方便面等)、生鲜食品(蔬菜等)归为一类。

在接到订单后,分别采取不同的配送方式和运输工具进行配送,比如生鲜食品(蔬菜等)时间性要求强,易腐烂变质,保质期短应按冷冻食品货物类别进行分类配载,所以采用冷藏车进行配送;日化用品(化妆品等)低温保存和怕日光照射,易引起串味,袋装食品(方便面等)怕压、易碎,易受潮应按散装货物类别进行分类配载,不过因为日化用品容易串味,所以不应和食品类混装。

家电产品(微波炉等)怕潮湿、怕碰撞、怕震动、怕侧置倒置应按箱装货物类别进行分类配载。

其次,配送货物由轻重缓急之分,必须初步确定哪些货物可配于同一辆车,哪些货物不能配于同一辆车,以做好车辆的初步配装工作,比如家电产品(微波炉等)、日化用品(化妆品等)就不应和袋装食品(方便面等)、生鲜食品(蔬菜等)配装在同一辆车上,而一般袋装食品(方便面等)、生鲜食品(蔬菜等)这些货物的消费速度比家电产品(微波炉等)、日化用品(化妆品等)快,所以一般情况下应先配送袋装食品(方便面等)、生鲜食品(蔬菜等)。

物流配送协议的配送范围和运输方式

物流配送协议的配送范围和运输方式

物流配送协议的配送范围和运输方式一、协议目的本物流配送协议(以下简称“协议”)旨在明确双方在物流配送过程中的责任和义务,规范配送范围和运输方式,以确保货物的安全和及时交付。

二、配送范围1. 双方确认本协议适用于以下货物的配送:- 产品名称1:货物描述1;- 产品名称2:货物描述2;- 产品名称3:货物描述3;(以此类推,列举出所有适用于本协议的货物)2. 配送范围包括但不限于以下地区:- 地区1:包括城市、县、乡镇等;- 地区2:包括城市、县、乡镇等;- 地区3:包括城市、县、乡镇等;(以此类推,列举出所有适用于本协议的地区)3. 双方确认货物配送范围的具体变更应通过书面协商并得到双方的明确同意。

三、运输方式1. 双方同意采用以下运输方式进行货物配送:- 物流公司提供的汽车运输服务;- 物流公司提供的火车运输服务;- 物流公司提供的航空运输服务;- 其他运输方式(根据实际情况确定)2. 物流公司应根据货物特性和配送范围选择合适的运输方式,并提供相应的运输工具和设备,以确保货物在运输过程中的安全和完整。

3. 货物配送过程中的运输方式变更应提前书面通知对方,并经过双方的确认。

四、运输时间和延迟责任1. 物流公司应按照约定的时间安排货物的运输和配送。

如因不可抗力等特殊原因导致延迟,物流公司应及时通知对方,并尽力采取适当的措施减少延迟时间。

2. 如果因物流公司原因导致无法按时完成配送,物流公司应承担相应责任,并与对方共同协商解决问题。

五、货物包装和标识1. 发货方应对货物进行适当的包装,以确保货物在运输过程中不受损坏。

2. 物流公司应对货物进行正确的标识,以确保货物能够准确无误地送达目的地。

六、货物验收和签收1. 收货方在收到货物时应进行验收,确认货物的数量和质量是否与合同约定一致。

2. 如发现货物有损坏或数量不符等问题,收货方应立即通知物流公司,并在签收单上注明问题。

3. 在收货方签收货物后,视为货物配送完成,物流公司责任终止。

物流配送计划表

物流配送计划表

物流配送计划表一、引言物流配送计划表是为了确保货物的安全、高效地从供应链的起点到达终点而制定的一项重要工具。

本文将详细介绍物流配送计划表的制定过程以及其中所涉及的关键要素。

二、计划制定1. 货物信息- 货物名称:确保准确标识货物名称,以便在整个配送过程中进行追踪和管理。

- 货物数量:明确货物的数量,以便进行适当的资源分配和运输安排。

- 货物特性:描述货物的特性,如易碎、危险品等,以便采取相应的保护措施。

2. 供应链环节- 供应商:列出所有供应商的名称和联系方式,确保与供应商之间的有效沟通和协调。

- 生产商:记录生产商的信息,以便在需要时与其进行沟通和协调。

- 配送中心:确定配送中心的位置和联系方式,以便在配送过程中进行货物的集中和分拨。

3. 运输方式- 运输工具:选择适当的运输工具,如卡车、船舶、飞机等,根据货物的特性和运输距离进行合理的选择。

- 运输路线:规划运输路线,考虑交通状况、道路条件等因素,以确保货物能够按时到达目的地。

4. 时间安排- 出发时间:确定货物的出发时间,确保在生产和供应链的其他环节中能够按时进行配送。

- 预计到达时间:根据运输距离和运输工具的特性,估计货物到达目的地的时间,以便提前通知接收方。

5. 成本控制- 运输费用:估算运输费用,包括燃料费、人工费等,以便合理安排物流预算。

- 仓储费用:考虑仓储费用,如租金、保险费等,确保物流成本的可控性。

三、执行与监控1. 货物追踪- 货物标识:为每个货物分配唯一的标识符,以便在整个配送过程中进行追踪和管理。

- 实时监控:利用物流信息系统,实时监控货物的位置和状态,及时发现并解决问题。

2. 异常处理- 问题识别:及时发现运输过程中的问题,如交通拥堵、天气恶劣等,以便采取相应的措施进行处理。

- 解决方案:制定应急方案,包括备用路线、替代运输工具等,以确保货物能够按时到达目的地。

3. 数据分析- 运输效率:分析运输过程中的时间、成本等数据,评估运输效率,为后续的物流配送计划提供参考。

第9章 配送运输

第9章 配送运输
Wa V W Rb 15 11 1.6 3.71 Ra Rb 0.9 1.6
V W Ra 15 11 0.9 Wb 7.29 Rb Ra 1.6 0.9
该车装载水泥3.71t,玻璃7.29t时车辆到达满载。

9.5.4 配送车辆装载与卸载
省力 节能 减少损失 快速 低成本 总要 求
1、装车前应对车厢进行检查和清扫 因货物性质 不同,装车前需对车辆进行清洗、消毒,必须达到 规定要求。
2、确定最恰当的装卸方式 在装卸过程中,应 尽量减少或根本不消耗装卸的动力,利用货物本身 的重量进行装卸。
3、合理配置和使用装卸机具 根据工艺方案科学 地选择并将装卸机具按一定的流程合理地布局,以 达到搬运装卸的路径最短。
表3 车辆运输定额表(单位:t/日.辆)
车辆种类 大型车 中型车 小型车 运送水泥 20 18 16 运送盘条 17 15 13 运送玻璃 14 12 10
4、定额比法
某建材配送中心,某日需运送水泥580t、盘条 400t和不定量的平板玻璃。该中心有大型车20辆, 中型车20辆,小型车30辆。各种车每日只运送一 种货物,运输定额如下表所示。
表4 车辆运输定额表(单位:t/日.辆)
车辆种类 大型车 中型车 小型车 运水泥/运盘条 运盘条/运玻璃 运水泥/运玻璃 01:18 01:21 01:43 01:02 01:25 01:05 01:23 01:03 01:06 „„
9.5 配送车辆积载技术

9.5.1 影响配送车辆积载因素
1 货物特性因素 货物包装情况 不能拼装运输 装载技术
4、力求减少装卸次数 物流过程中,发生货损货 差的主要环节是装卸,而在整个物流过程中,装卸作 业又是反复进行的,从发生的频数来看,超过其他环 节。装卸作业环节不仅不增加货物的价值和使用价值, 反而有可能增加货物破损的几率和延缓整个物流作业 速度,从而增加物流成本。

配送运输教学教案

配送运输教学教案
化; 3、零售商向连锁经营发展的趋势; 4、信息技术的革新与电子商务的兴起; 5、城市交通限制与燃油成本的上升。
2020/9/29
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二、配送运输作业流程
1、拟定配送计划; 2、确定配送计划; 3、执行配送计划。
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三、配送运输的形式
1、直送--direct store delivery; 2、分送--distribution; 3、集取--fetch; 4、集取配送—fetch and delivery; 5、交叉配送—cross docking; 6、多配送中心集中配送方式; 7、供应商管理库存(VMI) —vendor managed inventory
①社会车辆总数减少,而承运量增加为合理;
②社会车辆空驶减少为合理;
③一家一户自提自运减少,社会化运输增加 为合理。
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(6)、用户企业仓库、供应、进货人力物 力节约标志
• 配送的重要观念是以配送代劳用户;因此,实行配 送后,各用户库存量、仓库面积、仓库管理人员减 少为合理;用于订货、接货、搞供应的人应减少才 为合理。
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(7)、物流合理化标志
• 配送必须有利于物流合理。 ①是否降低了物流费用; ②是否减少了物流损失; ③是否加快了物流速度; ④是否发挥了各种物流方式的最优效果; ⑥是否有效衔接了干线运输和末端运输; ⑦是否不增加实际的物流中转次数;
⑧是否采用了先进的技术手段。
• 物流合理化的问题是配送要解决的大问题,也 是衡量配送本身的重要标志。
一、配送线路优化的意义
影响配送运输的因素有:车流量的变化、 道路状况、客户的分布状况、配送中心的 选址、道路交通网、车辆额定载重量以及 车辆运行限制等。

配送运输

配送运输
(二)现场调度 (三)随时掌握车辆运行信息,进行有效监督 (四)检查计划执行情况
二、车辆运行调度工作原则
车辆运行计划在组织执行过程中常会遇到一 些难以预料的问题,需要调度部门要有针对性地 加以分析和解决,随时掌握货物状况、车况、路 况、气候变化、驾驶员状况、行车安全等,确保 运行作业计划顺利进行 ◆坚持从全局出发,局部服从全局的原则 ◆安全第一、质量第一原则 ◆计划性原则 ◆合理性原则
基可行解是否最优的判别
基可行解是否最优的判别(闭
回路法、位势法*); 闭回路法求检验数,因为非最 优的基可行解改进时用闭回路 调整,所以优先介绍“闭回路法” 位势法求检验数*.
闭回路法 对每个非基变量(如x11)求它的闭回路; 求它的检验数:3-1+2-3=1>0。 检验数无负是最优解,否则可调整。
(二)影响配送运输的因素
◆动态因素 ◆静态因素 (三)配送运输的特点
车流辆变化、道路施工、配送客 户的变动、可供调动的车辆变动
如配送客户的分布区域、道路交 通网络、车辆运行限制
◆时效性 :快速及时,即确保在客户指定的时间内交货 ◆安全性 :货物完好无损的送到目的地 ◆沟通性 :通过送货上门服务直接与客户接触 ◆方便性 :尽可能的让顾客享受到便捷的服务 ◆经济性 :以较低的费用,完成配送作业
3.检查与调整
A330
30
B110
30
A140
40
20
B330
10
40
30
50 20 20
60
10 B440 50
B220
A230 A3 →B1破圈调运图图
首先分别计算线路的全 圈长、内圈长和外圈长 (圈长即指里程数), 如果内圈长和外圈长都 分别小于全圈长的一半, 则该方案即为最优方案; 否则,即为非最优方案, 需要对其进行调整
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(4)将运价表(表14—2)减去表14—10(即相应方格中的数字相 减),得检验数表,见表14—11,显然,格子(i,j)的检验表σij =Cij-(Ui+Vj),j=1,2, …,m,j=1,2, …,n。
得检验数表后,即可判断该方案是否最优。判断的法则是: 若所有检验数均为非负(即大于等于零),则该方案为最优方案; 否则,表明尚未得到最优解,必需进行改进(即求出另一个基本 可行解)。上述检验数表中,有一个小于零的数,说明该方案不 是最优,需进行调整、改进。
(5)运输费用。
以上五个要素既相互联系,又互相影响,有时甚 至是矛盾的。在通常情况下,运输时间短、运输费用 省是考虑合理运输的两个主要因素,它集中体现了运 输的经济效益。
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3.组织合理运输的措施(避免不当运输的措施) (1)合理选择运输方式。 (2)合理地选择运输工具。 (3)正确地选择运输配送路线。 (4)提高货物包装质量并改进配送中的包装方 法。 (5)提高车辆的装载技术。
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1.给定初始方案——最小元素法 其基本思想是通过按运价最小的优先供
应的方法,给出一个初始基本可行解。
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从中可知运价最小的是1,位于(2,1), 故让A2优先供应B1,A2的产量是4t而B1的销 量为3t,故A2供应B1共3t,得表14—3,此 时B1已全部满足,划去运价表中了B1列,得 表14—4。
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3.快运业务操作流程图
通过电话、传真、电子邮件接受客户的委托 →快速通道备货→分检→包装→发货→装车→ 快速运送→货到分发→送货上门→信息查询→ 费用结算。
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五、不当运输
1.概念
不当运输也称为不合理运输。即是指 在各运输方式间或在同一运输方式线路上, 发生相同或可替代产品的对流或相向运输、 重复运输以及过远运输、迂回运输和违反 各种运输合理分工原则,而造成不必要的 货物周转或装卸工作量,浪费运力,增加 运输费用的运输。
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然后从空格(2,4)出发,沿闭回路前进,在这个 闭回路的奇数顶点处,即格子(2,3)和格子(1,4)处, 将原有的调运量减去一个θ,其值等于奇数顶点处的 最小调运量,本例为min{1,3}=1, θ=1,在空格本身 及闭回路的偶数顶点处,即(2,4)和(1,3)处加上同 一个θ值1,即得新的调运方案,见表14—13。
(4)最低资源(运力)投入和获得最大效益的原 则。
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车辆调度具体原则有:
(1)宁打乱少数计划、不订乱多数计划;
(2)宁订乱局部计划,不订乱整体计划;
(3)宁打乱次要环节,不订乱主要环节;
(4)宁打乱当日计划,不订乱以后计划;
(5)宁打乱可缓运物资的计划,不订乱急需物 资运输计划
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2.最优解的判别——位势法
(1)先造一张表
这张表是初始方案中将有数字的格子处填入单位运 价得到的。
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(2)在表14—8上增加一行一列如图14—9所示,并
按下述公式计算每个产地的位势Ui,每个销地的位 势Vj:
Ui+Vj=Cij i=1,2, …,m;j=1,2, …,n
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对表14—13给出的调运方案,再应用位势法求出 检验数表,见表l4—14。由于表中的检验数均为非负, 故表14—13结出的调运方案即最优调运方案:X13=5, X14=2,X21=3,X24=1,X32=6,X34=3,其余Xij=0。
即:A1向B3运输5t,A1向B4运输2t;A2向B1运输 3t,A2向B4运输1t;A3向B2运输6t,A3向B4运输3t。 则相应的总运费最小为85(百元)。
这一过程是货物运输的劳动者借助于运输线路、 运输车辆、装卸设备、站场等设施,通过各个作业环 节,将货物从配送地点运送到客户地点的全过程。
(1)运输准备过程:车型的选择、线路的组合与优化、 装卸设备的配置及运输过程的装卸工艺方案设计等。
(2)基本运输过程:起运点装货、车辆途中运行、终点 卸货等。
(3)辅助运输过程:运输车辆、装卸设备、基础设施的 维护及修理作业,以及有关商务事故的预防、处理和 费用的结算工作等。
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第二节 车辆调度
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一、车辆调度工作的作用及特点
1.车辆调度工作的作用
(1)保证运输任务按期完成;
(2)能及时了解运输任务的执行情况;
(3)促进运输及相关工作的有序进行;
(4)实现最小的运力投入。
2.车辆调度工作的特点
(1)计划性。坚持合同运输及临时运输相结合
其他种类的定额比都小于1,不予考虑。在表 14-17中小型车运水泥的定额比最高,因而 要先安排小型车运输水泥;其次由中型车运 输盘条;剩余的由大型车完成。
按客户需求订单备货→验货→配车→配装→ 装车→发车→运送→卸车交付→运杂费结算 →货运事故处理。
整车货物按一次配载的最大载重量计算,最 大重量不足车辆核定载重量时按车辆核定载 重量计算;未装足车辆核定载重量时,按车 辆核定载重量核收运费。
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2.整车货物配送运输的生产过程
(4)运输服务过程:行车燃料、润滑材料及配件的供给, 配送货物的包装,储存及保险业务等。
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三、多点分运
多点分运是在保证满足客户要求的前提下,对 多个客户的配送货物进行搭配装载,以充分利用 运能、运力,降低配送成本,提高配送效率。 1.往复式行驶线路
一般是指由一个供应点对一个客户的专门送贷。 从物流优化的角度看,其基本条件是客户的需求 量接近或大于可用车辆的核定载重量,需专门派 一辆或多辆车一次或多次送货。
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2020/12/20
配送运输--配送运输方式
第一节 配送运输方法
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一、配送运输方式
配送运输是指将顾客所需的货物通过 运输工具及一定的运输线路和其他基础设 施送达到顾客手中的活动过程。
配送运输主要由汽车运输进行,具有 城市轨道货运条件的城市可以采用轨道运 输,对于跨城市的地区配送可以采用铁路 运输进行,或者在河道水域通过船舶进行。
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接着从运价表余下的数字中可知最小的 是2,位于(2,3),故让A2优先供应B3,此时 A2仅有1t,得表14—5,并划去运价表中A2, 得表14—6。但B3并没有满足,比较只有A1 到B3的运费最小,则由A1向B3运送剩余的4t。
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(二)经验调度法和运输定额比法
在有多种车辆时、车辆使用的经验原则 为尽可能使用能满载运输的车辆进行运输。 如运输5t的货物,安排一辆5t载重量的车辆 运输。在能够保证满载的情况下,优先使用 大型车辆,且先载运大批量的货物。一般而 言大型车辆能够保证较高的运输效率,较低 的运输成本。
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四、快运
1.快运的含义 根据《道路货物运输管理办法》的有关规定,
快件货运是指接受委托的当天15时起算,300km运 距内24h内送达;1000km运距内48h内送达; 2000km运距内72h送达。 2.快运的特点 (1)送达速度快。 (2)配装手续简捷。 (3)实行承诺制服务。 (4)可随时进行信息查询。
车辆在汇集式行驶线路上运行时,其调度工作 组织较为复杂。有时虽然完成了指定的运送任务, 但其完成的运输周转量却不尽相同。这是因为车辆 所完成的运输周转量与车辆沿线上各物流结点的绕 行次序有关。
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4.星形行驶线路
星形行驶线路是指车辆以一个物流结点为中心, 向其周围多个方向上的一个或多个结点行驶而形成 的辐射状行驶线路。
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例:
如某建材配送中心.某日需运输水泥 580t,盘条400t,和不定量的平板玻璃。该 中心有大型车20辆、中型车20辆、小型车30 辆。各种车每日只运输一种物质,运输定额 如表所示。
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二、汽车整车运输
汽车整车运输是指同一收货人、一次 性需要到达同一站点,且适合配送装运的 3t以上的货物运输,或者货物重量在3t以 下,但其性质、体积、形状需要一辆3t以 上车辆一次或一批运输到目的地的运输。
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1.整车运输作业基本程序
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仿此一步步地进行下去,直到运价表上所有几素 均划去为止,最后即可得到一个初始调运方案,见表 14—7。
即初始调运方案(初始基本可行解)为: X13=4,X14=3,X21=3,X23=1,X32=6,X34=3, 其余Xij=0;此方案的总运费为86(百元)。
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