西气东输二线钢管的问题

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X中桥西气东输二线燃气管线保护方案

X中桥西气东输二线燃气管线保护方案

X外环高速公路X段一期工程第4合同段X中桥西气东输二线燃气管线保护方案编制:复核:审核:****局X外环高速公路X段工程第4合同段项目经理部二〇XX年十月二十一日(I-20170508)目录1 编制范围、依据 (3)1.1编制范围 (3)1.2编制依据 (3)2 工程概述 (3)2.1工程简介 (3)2.2方案制定的目的 (4)3 保护措施 (4)3.1桥梁工程与西气东输二线燃气管道交叉的保护措施基施工的选择错误!未定义书签。

3.2燃气管线保护其他注意事项 (5)4 施工监控量测 (6)4.1 沉降观测点 (6)4.2 位移观测 (7)4.3 振动波观测 (7)4.3.1 测试仪器 (7)4.3.2 监测原理 (7)4.3.3测试量选择 (7)4.3.4测点布置与埋设 (7)4.3.5 测试数据处理 (8)5 监测质量保证措施 (8)编制范围、依据1.1编制范围本方案适用于X外环高速公路X段工程第4合同段X中桥西气东输二线燃气管道保护。

1.2编制依据1.《中华人民共和国安全生产法》2.《建设工程安全生产管理条例》3. 国家颁布的《石油天然气管道保护条例》(第313号)和其它管线保护规定。

4.《X市燃气管道安全保护办法》5.GB50251-2015输气管道工程设计6.X外环高速公路X段工程第4合同段施工图设计第四篇桥梁、涵洞第一分册1工程概述2.1工程简介X外环高速公路X段工程第4合同段中X中桥(K16.+766.2~K16+851.8)和西气东输西二线管线交叉于X中桥1#和2#墩之间,在X中桥进行下部施工的过程中,西气东输西二线管道和附属光缆对X中桥的施工产生影响。

表2-1X中桥1#和2#墩基本信息表2-2X互通西气东输管道和光缆埋深(1)X中桥和西气东输二线燃气管关系平面图(见附图)2.2方案制定的目的燃气管为天然气输送管,如果在施工中发生破损及开裂意外,燃气泄露后会造成严重的危及人们生命财产安全的失火、爆炸等事故,所以在施工中对受影响的燃气管加以保护是非常必要的,以避免因开挖、震动、局部过载等因素对管道造成损伤。

西气东输二线用X80管线钢热轧卷板的组织与韧性

西气东输二线用X80管线钢热轧卷板的组织与韧性

些经验 可 以为高 韧性要求 的管 线钢 研制 和生 产提
表 1 西 气 东 输 二 线用 X 0钢 不 同状 态 下 ( 炼 和 成 品 ) 8 熔 的化 学 成 分 要 求
1 2 拉 伸 性 能 .
表 3 西气 东输 二 线 用 X8 O卷 板 一 O℃ 夏 比 冲 击试 验 要 求 2
管线 钢材韧 性 的高低是 影响管 线 断裂 的关键 因素 ,因为高 的韧性是 防止 断裂起 始 和阻止 断裂 扩 展 的必 要保证 。为保障 管线 的安全 可靠性 ,在 提 高强 度 的 同时 ,必 须 相应 提 高 管线 钢 的韧 性 ,
即保 证钢 材 的韧 性 高于最低 止裂韧 性 。
摘 要 :研 究 了西 气 东输二 线 用 X 0铜 冲击韧 性 的影 响 因素 ,通过 大量 3 业 化 生产数 据得 8 -
出 . 铜 中 C与 S含 量 对 冲 击 韧 性 有 明 显 影 响 。 为 了 满 足 西 气 东输 二 线 工程 所 需一 0℃ 冲 击 韧 2 性 最 小 2 01 要 求 ,钢 中 () 好 在 00 5 ~00 5 ,并 且 () 超 过 0 0 %。 研 究 结 4 的 C最 . % 3 .6 % S不 .3 0
化 方 式 均会 对 韧性 产生 不 利 影 响 。 同时 随着 壁
厚 的增 加 ,组 织 细 化控 制 的难 度加 大 ,钢 的韧 性也 呈下 降趋 势 。 X 0钢要求 具有 高强 度 、高韧 性 、 良好 的焊 8 接性 和耐腐 蚀性 等 ,其研 制 与生产 代表 了一 个钢 铁企业 的综 合实 力和水平 。 武 钢 在 西 气 东 输 二 线 工 程 用 钢 的 供 货 过 程
o v o sy I r e o s t f h e u r me t f h f i m 4 a - 0 o o eS c n e t oE s Ga ie ie b i u l . n o d rt ai yt e r q i s e n en n mu 2 0J t 2 fr h e o d W s t a t s P p l ot i C t n

浅析西气东输二线长输管道设计

浅析西气东输二线长输管道设计
管线的影响。
( 二)山区选 线
1 管 线 通 过 山 区时 ,应尽 量 选 择 在 通 过 山区 短 、 度 . 坡 平 缓 、山型 完 整 的 地 段 。
2 若 山脊 线 与 管 线 走 向一 致 且 山脊 宽 、顺 直 、 工方 . 施
5 在 线路 通过 高 陡坡 时 , 考 虑 施 工 扫 线 对 地 貌 的 改 . 应 变 及 由 此 对 设 计 的 影 响 。应 尽 量 不 改 变 原 来 的 天 然地 形 ,
压 力 1 .MP 。 O0 a
7 无 法 避 开 的 滑 坡 ,管 线 应 从 滑 动 斜 坡 的 上 部 距 滑 .


特殊地形选线原则
( 水网 区选线 一)
1 河 流 水 网地 区 选 线 , 先 在 最 新 的 大 比例 尺地 形 图 . 宜
坡 体 边 界 线 一 定 距 离 绕 过 去 ,否 则 应 从 滑 动 面 下 方 通 过
开 沟 、河 、谷 等 行 洪 地 段 ;穿 越 冲 沟 时 , 选 择 在 岸 坡 稳 应 定 的 位 置 通 过 ,如 选 择 冲 沟 尾 部 ( 冲 沟 的 源 头 )通 过 。 非 若 必 须 在 发 育 型 冲 沟 头 通 过 , 计 上 应 采 取 措 施 ,限 制 其 设
发 育 ; 路 平 行 河 流 、沟 谷 敷 设 时 , 选 择 从 设 计 洪 水 位 线 应
以上的稳定阶地通过 , 应注 意阶地地质情况 。 并 3 .线 路 尽 量 选 择 排 水 通 畅 、有 利 于 进 行 场 地 排 水 的
地 形 条件 ;线路 尽量 避开 湿 陷性黄 土地 区不 良的地 质现 象 ( 如滑坡 、 冲沟等 ) 育的地段。 发
4 .不 应 在 新 建 水 库 下 游 较 近 处 敷 设 大 型 重 要 管 道 。

西气东输二线线路焊接缺陷浅析

西气东输二线线路焊接缺陷浅析

西气东输二线线路管道焊接缺陷浅析摘要:通过对西气东输二线25标段管道焊接中常见焊接缺陷产生类型及原因的分析,总结出减少和避免缺陷的有效办法,在施工过程中严格监督落实,可以在很大程度上提高长输管道的焊接一次合格率。

关键词:西气东输二线焊接缺陷一次合格率1 前言:在西气东输二线管道工程全长近9000Km,首次采用1219mm管径,X80级钢,是我国战略能源大动脉,也是国家重点工程,所涉及的管道建设呈现出施工区域广、地形复杂的特点,以25标段为例,管道所经地区有平原、江南水网、沼泽地及山地等。

从施工角度来看,地形越复杂,焊接施工难度越大,因此也更容易出现各类焊接缺陷。

如何减少甚至避免各类焊接缺陷的出现,是保证管道建设顺利进行和管道施工质量的关键。

2 常见的焊接缺陷类型焊接质量既与焊接设备及焊工的技能高低有关,又受地形、天气、材料等诸多外部因素的影响。

西气东输二线管道工程是目前我国线路最长、口径最大、施工难度最大的管道工程。

管道所经地区既有平原、丘陵,又有山河、河流,因此对焊接质量的要求更为严格。

其焊接工艺要求主管线选用半自动焊接工艺,以熔化极气体保护电弧焊打底,自保护药芯焊丝半自动焊填充盖帽,连头选用低温高韧性的E7016焊条打底,自保护药芯焊丝半自动焊填充盖帽。

西气东输二线25标段管道材质选用国内最高强度的X80钢,所有焊缝进行100%X射线检测,Ⅱ级合格,所有的穿越焊口,还要另加100%的超声波探伤,Ⅰ级合格。

对抽查的约1000道口中出现的焊接缺陷进行统计,其中几种常见缺陷的出现几率见表1表1 几种常见焊缝缺陷的出现几率(%)3未熔合未熔合是指焊道与母材之间或焊道与焊道之间,未能完全熔化结合的部分,其主要发生在管道时钟1点钟和11点钟的接头位置,其主要发生在管道底部6点钟仰焊位置。

未熔合可分为根部未熔合、层间未熔合、坡口未熔合三种。

根部未熔合主要是打底过程中焊缝金属与母材金属以及焊缝接头未熔合;层间未熔合主要是施焊过程中层与层间的焊缝金属未熔合,坡口未熔合是焊缝金属与母材坡口之间的未熔合,其中根部未熔合出现的几率最大,未熔合属于面妆缺陷,易造成应力集中,危害性仅次于焊接裂纹。

质量案例分享

质量案例分享

案例二:
兰郑长成品油管道工程
长沙末站地基沉降事件
第十四页,共98页。
1
兰郑长成品油管道工程长沙末站位于湖 南省长沙市果园镇,由储油罐区、变电所、 站控室等组成。
兰郑长EPC承包商于2008年8月组织站场工 程招标确定主承包商。2009年8月,主承包商 又通过议标,分别将土方回填(平衡)、地 基强夯、35KV变电所、综合值班室、综合控制室
西气东输二线枣阳-十堰支干线泄漏事件 西气东输二线西段乌苏压气站泄漏事件 西气东输二线东段27标段管道试压泄漏事件 西二线东段干线25标段环焊缝开裂天然气泄漏事件 西二线清河站压缩机进口法兰爆裂事故 中卫-贵阳联络线岩韭山隧道青木园2#隧道质量缺陷
湘娄邵焊缝裂纹泄漏事件 中贵线南部-铜梁段管道投产过程环焊缝泄漏
第一页,共98页。
案例一:
西气东输二线 18标段管道试压排水爆 管 事故
第二页,共98页。
1 事故概况
2010 年 7 月 20 日 , 西 气 东 输 二 线 东 段 18 标 段 EB026桩—EB034-2桩间,在管道强度和严密性 试压结束后,进行管道排水过程中发生了管道破 裂事件。按照管道建设项目经理部组织的会议要 求,9月22日,在组织进行第二次严密性试压结束 后的管道排水过程中,同一位置再次发生了管道破 裂事件。
第十页,共98页。
5
初步原因分析
1
第一次管材破裂专题分析会
最终专家会议认为:试压所爆管段,经过严格的理 化分析,可以认定该根管材无质量问题,母材合格,安 全可靠;该管段破裂,是由于管材受到大于管材屈服强 度的应力后,发生爆裂事故,产生原因有待进一步研究。
建议对该爆管事件进行专题研究,开展后续工作。 组织各个方面的专家(爆破学、流体力学方面)、国家 重点失效分析实验室,继续分析探讨,作为今后同类工 作的案例 。

川气东送、西气东输二线,气从何来

川气东送、西气东输二线,气从何来

川气东送、西气东输二线,气从何来川气东送管道设计输气量为120亿立方米,与正在运营的西气东输管道设计输量相当;西气东输二线管道设计输量为300亿立方米,两条管道相加,输气量将达到420亿立方米,而2006年,我国天然气产量只有585.5亿立方米,天然气整体产量与需求之间存在着较大差距。

专家预计,到2010年,全国需要大约1100亿立方米天然气,而到那时产量大概在940亿立方米左右,缺口需要通过进口来弥补。

这是个藏在许多人心头的问题。

温家宝总理对川气东送工程建设作出的重要批示也是:"要把气田主体范围查清,把气田储量搞实,这是川气东送工程的基础。

"对于中国石油和中国石化来说,为国家国民经济增添动力,是基于现实的基础,对两条管线的建设应该说是胸有成竹。

川气东送工程基于四川达州普光气田的气源,干线全长1702公里,预计到2010年底建成年产净化天然气120亿立方米的生产能力,由中国石油化工股份公司负责投资建设及运营,总投资627亿元。

作为中国目前最大的海相整装气田,普光气田现探明储量为3562亿立方米。

2005年12月21日,中国石化普光气田清溪1号井发生井喷,令中国石化意外发现了这口气井的巨大潜力,仅清溪1号井的可探明储量就可以达到1000亿立方米。

专家说:"普光气田的潜力还相当大。

"中国石化方面的专家认为达州气田是海相海棚结构,用这种理论找到了普光气田。

中国石化普光气田的发现与中国石油南堡油田的发现有异曲同工之妙,都是正确的地质理论带来的正确结果。

目前,在达州地区所有已探明的6300亿立方米的天然气储量中,除了拥有3562亿立方米储量的普光气田为中国石化所有,另外2700多亿立方米天然气储量均为中国石油所有。

在达州的西部,中国石油的三家天然气净化厂正在紧锣密鼓地施工。

据介绍,今后5年,中国石油将投资160亿元,加快在达州境内的油气勘采进程,先后建3座日处理总量达2400万立方米的高含硫天然气净化厂。

西气东输二线用X80级Ф 1219mm×22.0mm直缝埋弧焊管质量分析

西气东输二线用X80级Ф 1219mm×22.0mm直缝埋弧焊管质量分析


要 :通 过 对 国产和 Байду номын сангаас 1 2的 X 8 0级 1 2 1 9 mmx 2 2 . 0 m m 直 缝 埋 孤 焊 管理 化 性 能 数 据 统 计 ,
分析 了 国 内外 X 8 0级 1 2 1 9 mmx 2 2 . 0 mm 直缝 埋 弧 焊 管 在 成 分 、 组 织设 计 和 性 能 上 的 差 异 结果表 明 ,国产 X8 0级 1 2 1 9 m mx 2 2 . 0 m m 直缝 埋弧 焊 管的拉伸 性 能、钢 管管体 和焊 缝 区冲 击 韧 性 的平 均值 与进 1 2钢 管基 本相 当,甚至超 过进 口钢管 的水 平 .但 国产 钢 管的 强度 、 冲击韧 性 数 据 分散 ,显示 出钢 管产品质 量稳 定性或 质 量控 制措 施 方面还 存在 一定 的差距 。
f o r 2 n d We s t — e a s t Ga s P i p e l i n e P r o j e c t
MA Q i u r o n g , C H E N H o n g d a  ̄ , 2 , WA N G Ha i t a o , Y A N G Z h u a n z h a o , Z H AN G We i w e i 。
( 1 . C N PC T u b u l a r Go o d s Re s e rc a h I n s t i t u t e ,Xi ’ a n 7 1 0 0 6 5, i n a ;
2 . S c h o o l o fMa t e r i d S c i e n c e a n d E n g i n e e r i n g , X i ’ a r t J i a o t o n g U n i v e r s i t y , X i ’ 肌7 1 0 0 4 9 ,C h i n a )

西气东输管道安全

西气东输管道安全

西气东输管道安全问题,知多少■姜昌亮西气东输工程在管道防腐、管道设计施工、应对复杂环境等方面都采取相应措施以保证管道安全西气东输工程在设计、施工过程中,我们始终把安全选择不同壁厚的管道问题作为第一要素来考虑的。

根据工程管道沿线的自然环境条件及管道可靠性要求,在管道防腐上,采用外防腐涂层加强制电流阴极保护的联合保护方式,管道外防腐层采用三层PE防腐,全线共设阴极保护站42座。

通过对各种地质灾害的危险性进行了现状评估、预测评估及综合评估。

划分出危险性等级,确定主要地质灾害类型和危险程度,对土地的适宜性做出评估,并提出防治地质灾害的对策和措施的建议;对管道沿线主要断裂活动性评价,初步设计中对通过高烈度地区的管道进行了管道抗震验算,站场工程设计按照所在区域的地震烈度进行设防;初步设计对与管道相交8条活动断层进行了抗震设计。

与此同时,按照设计规范的有关规定,分别采用不同的设计系数,确保通过不同地区的管道及环境安全。

对管道通过的复杂困难地段,局部提高管道的设计安全系数,以保证特殊地段的管道安全。

西气东输管道施工作业带宽度为28米(平原)和18米(山区)两种;管沟断面一般为梯形,开挖的上口宽度不超过5米,管沟深度一般不超过2.5米。

为保证通过大型河流、山地等地段的管道安全,分别采用了跨越、隧道穿越、顶管穿越等通过方式;针对管道通过的不同地区,采取适宜的管道防护措施,比如在新疆、甘肃的荒漠戈壁地带,以防风固沙为主,在豫皖平原及江南水网地带,以管道稳定为主等等。

西气东输管线在建设过程中,十分注重对沿钱的环境保护西气东输管道工程沿线生态环境复杂多变,我们开展了“长输管道沿线区域生态环境安全保障、恢复和构件研究”的课题,系统分析了管道建设与沿途生态环境间的关系,提出了对生态环境保护和恢复的要求,并绘制了生态环境保护和恢复的具体技术图表。

在管道施工建设中,建立并完善工程建设各方的QHSE管理体系,从而作到管道建设与质量、健康、安全与环境的和谐统一。

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合 计 224.48 128.27 23.46 25.20 5.40 18.30% 21.43%
4
其中:国产直缝埋弧焊管(万吨) 直缝埋弧焊管板材用量 (万吨) 其中:国产板材 直缝埋弧焊管国产化率 直缝埋弧焊管板材国产化率 (万吨)
西气东输一线X70钢材国产化率
螺旋焊管 项 目 管材 100% 板材 71% 重量(万吨) 比例 直缝钢管 管材 14 15.6% 板材 2 13.5%
关于西气东输二线建设用管有关问题 的探讨
1
一.西气东输一线以来高钢级管线钢
国产化情况的回顾
2
西气东输工程以来,我国的管线钢开发取 得了很大成绩,西气东输X70板卷的国产化率 达到了71%。但高钢级直缝埋弧焊管和制管用 管线钢板材的国产化率仍然偏低。三大X70管 线直缝管国产化率平均不到20%,板材的国产 化率也仅为20%左右。这与西气东输二线对直 缝埋弧焊管的巨大需求形成突出的矛盾。
直缝埋弧焊管试制 (HTP) 冀宁线螺旋焊管生产 冀宁线直缝埋弧焊管 生产
813
813 1016 1016
16.0
16.0 15.3 18.4
2006.4
2006.4 2004.9 2004.9
南钢钢板
南钢钢板 宝钢、武钢板卷 鞍钢钢板
21
2007年我厂又按西气东输二线干 线规格进行了2次直径1219mm,壁厚 为18.4mm X80螺旋焊管的试制。有 三个钢厂提供了X80 18.4mm钢卷, 其中宝钢板卷采用了超低碳高铌HTP 轧制工艺。
3
主要X70管线直缝管及板材国产化情况

钢管总量 其中:直缝埋弧焊管

(万吨) (万吨)
西气东输 陕京二线 冀宁联络线 157.76 96.28 13.98 14.80 2.00 14.5% 13.5% 39.84 25.94 7.55 8.00 2.00 29.1% 25.0% 26.88 6.05 1.93 2.40 1.40 31.9% 36.8%
该管线也将采用HTP型X80管线钢,且在西气东输二线之前施工。这种情形 与西气东输工程(X70)前加拿大建设Aliance管道的情况相似。我们应及时跟踪 美国Rockies Express X80管线的建设情况,作为我们未来建设西气东输二线的借 鉴。
18
1.3 美国计划修建的ELBA EXPRESS 管线将继续采用HTP管线钢
20


外径 (mm)
壁厚 (mm)
时 间
板 材
1
2 3 4
螺旋焊管试制
螺旋焊管试制 螺旋焊管试制 直缝埋弧焊管试制
1016
1016 1016 1016
14.6
14.6 17.5 21.0
2003.4
2004.8 2004.3 2004.6
浦项板卷
宝钢板卷 武钢板卷 鞍钢钢板
5
6 7 8
直缝埋弧焊管试制
高钢级管线钢宽厚板国产化率逐步 提高。
6
二.西气东输二线对管线钢国产化的需求
1)螺旋埋弧焊管制管用X80热轧板卷 2)直缝埋弧焊管制管用X80热轧宽厚板 3)热弯管母管管制管用X80热轧宽厚板 4)制造管件用550MPa级热轧宽厚板 5)焊丝用钢7ຫໍສະໝຸດ X80 感应加热弯管工艺试验
8
西气东输二线钢管可能的壁厚
16
冀宁线X80应用段与美国夏延管道X80钢管化学成分对比
Wt % max
项 目
钢板 厂家 宝钢
C 0.04 0.04 0.04 0.09 0.03 0.04
Si 0.20 0.20 0.21 0.42 0.27 0.13
Mn 1.89 1.80 1.81 1.85 1.68 1.58
Cr 0.029 0.028 0.033 0.45 0.030 0.240
V 0.042 0.008 0.002 0.060 0.002
Nb+Ti +V
Pcm 0.18 0.18 0.16 0.23 0.16 0.17
Ceq 0.47 0.44 0.41 0.43 0.40 0.38
0.125 0.070 0.069 0.150 0.114 0.111
冀 宁
武钢 鞍钢 要求.
9
12
18.3 22.0 27.5 18.4 22.0 26.4 33.0 17.8 21.4 25.6 32.0
1219
12
1422
10
板材技术性能要求--板卷
力学性能 钢管环向屈服强度对应于板卷24~32度方向, 较板卷纵横向强度均低40MPa左右 试样形式及试验方法的影响 包辛格效应 屈强比 夏比冲击功:平均 ≥220J 断口分离问题 DWTT SA 平均 ≥ 85%
27
直缝焊管用宽厚板的国产化
我国已建成5m轧机两套,还有一批 宽厚板轧机正在建设,将陆续投产, X80宽厚板的国产化有了强大的物资基 础。西气东输二线宽厚板国产化的比例 将大幅度提高。
28


积极开发高性能低成本的HTP型X80管线钢。 石油管道与冶金企业紧密合作,共同开发西气 东输二线X80管线钢,使管线钢国产化率达到 80%以上,钢管国产化率达到90%以上。 通过西气东输二线的实践,使我国高钢级管线 钢和钢管技术达到世界先进水平,为我国从钢 铁大国转变为钢铁强国做出应有的贡献。
22
X-80螺旋焊管试制
1219 x 18.4mm X80螺旋焊管试制情况


已试制出10根螺旋焊管; 可焊性和韧性指标优良,-20℃ CVN大于300J, DWTT性能良好,满足-5℃ SA 平均 ≥ 85%的 要求; 部分钢管的管体横向棒状试样达到了X80强度要 求,但板状试样结果偏低; 钢管通过了95%SMYS的水压试验,表明管体实 际强度符合要求; 管体真实屈服强度测定方法是急待解决的问题。
29
谢 谢!
30
13
三. X80管线钢的开发
14
15
1.国际上X80钢管应用的进展情况
1.1美国夏延平原X80管线 (Cheyenne Plains pipeline)建设情况 夏延平原管道是美国建设的第一条X80钢级长距离 高压输气管道。管线全长612公里, 干线钢管外径为36 英寸(914mm),壁厚11.9mm,穿越段最大壁厚为 17.2mm。总用管量18.1万吨,其中14.3万吨(79%) 为螺旋焊管,其余3.8万吨(21%)为直缝埋弧焊管。 管道投资4.25亿美元,于2005年顺利建成投产。
10
板材技术性能要求--宽厚板
力学性能 钢管环向屈服强度对应于钢板横向 扩径后可能导致屈服强度升高 屈强比超标 夏比冲击功:平均 ≥ J DWTT SA 平均 ≥ 85%
11
板材技术性能要求

可焊性 CE(IIW) CE (Pcm) 热影响区性能
表面质量及尺寸公差

12
板材技术性能要求


热弯管母管用钢 淬火性能 大壁厚 管件用钢 热加工和热处理性能 大壁厚
管径 mm
1016
地 区
1(0.72) 2(0.60) 3(0.50) 4(0.40) 1(0.72) 2(0.60) 3(0.50) 4(0.40) 1(0.72) 2(0.60) 3(0.50) 4(0.40)
工作压力 MPa
壁厚 mm
15.3
管型
螺旋 螺旋/直缝 直缝 直缝 螺旋 直缝 直缝 直缝 螺旋 直缝 直缝 直缝
夏 延
IPSCO 俄勒岗
夏延管线UOE钢管没有添加钼,也获得了针状铁素体组织,低温冲击性能良好, 管体夏比冲击功达到300焦耳。由于成分中以铬取代了昂贵的钼,能够显著降低成 本。据美国专家道格拉斯先生估计,无钼的X80 HTP管线钢可比传统含钼TMCP 轧制X80管线钢节约150~200美元,其经济价值巨大。
17
1.2美国Rokies Express pipeline X80管线
美国2007年将继续建设X80钢级的 “西气东输” 管线-Rockies Express Pipeline。 该管线是美国二十年来修建的最大输气管线。 全长2130 km, 管径 1067mm, 用管量100万吨。 第一期工程1142公里计划于2008年建成投产, 第二、三期工程在2009年建成。
61.5 70
螺旋焊管及热轧板卷的国产化率 大大高于直缝焊管和热轧宽厚板的国 产化率。
5
几条主要X70管线 直缝管及板材国产化率
项 目
板材用量(万吨) 其中:国产板材(万吨) 板材国产化率
西气 东输 14.80 2.00 13.5%
陕京 二线 8.00 2.00 25.0%
冀宁 联络线 2.40 1.40 36.8%
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2. X80输送管前期试验与生产情况
我厂至2006年上半年已经过6次以上大 口径X80输送钢管的试制和两次批量生产, 并进行了X80感应加热弯管的试验。螺旋焊 管试制的最大壁厚为17.5mm(武钢板卷), 直缝焊管最大厚度为21 mm(鞍钢钢板)。 采用批量生产的螺旋及直缝埋弧焊管建设的 冀宁联络线X80应用段长约8km,已建成投 产,运行正常。
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标准的制订


已进行了西气东输二线断裂控制国际研讨会, 初步确定了断裂控制的指标; 正在组织进行西气东输二线用管和板材的标准 制定。
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四. 密切协作 推进X80管线钢国产化
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螺旋焊管用板卷的国产化



我国已建成3套以上2250热连轧机组,厚板卷 生产能力大幅提高; 西气东输二线钢级提高到X80,壁厚18.4mm。 板卷轧制难度加大,关键的指标是DWTT剪切 面积和强度能否满足标准要求; 如制管机组改造后能接受45吨大卷,可有效提 高材料利用率。
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