涵洞、通道首件施工方案
涵洞洞口首件施工组织设计方案
涵洞洞口首件施工组织设计方案一、工程概况涵洞洞口首件是指涵洞洞口的头部施工工序，也是整个涵洞施工的起始工序。
涵洞是水路、铁路和公路等工程中，沟渠通过山体或其他地物时，为保持原有交通地段的通行条件而采用的一种通道型结构，主要用于解决交通地段持续通行问题。
涵洞洞口首件的施工组织设计方案的目的是确保工程在施工中按照设计要求进行，确保施工安全和施工质量。
二、施工时间和地点1.施工时间：根据天气条件和交通状况，选择在适宜施工的季节进行，避免雨季和其他不利条件。
2.施工地点：涵洞洞口的首件施工地点要求选择在临近洞口的平坦地带，便于施工机械的进场和操作。
三、施工组织机构1.项目经理：负责整个施工组织的协调和监督，保证施工按照设计要求进行。
3.施工人员：包括开挖人员、搬运人员、测量人员等，根据工程的具体要求组建施工团队。
四、施工设备和材料1.施工设备：根据实际情况使用适当的机械设备，包括挖掘机、推土机、自卸车等。
2.施工材料：根据设计要求和施工方案使用适当的材料，包括混凝土、钢筋、砂石等。
五、施工步骤1.勘察测量：根据设计要求进行洞口首件的勘察和测量，确定施工的具体位置和尺寸。
2.挖掘开口：使用挖掘机进行洞口的开挖工作，根据设计要求进行开挖。
3.处理边坡：根据开挖情况对洞口的边坡进行处理，确保边坡的稳定和安全。
4.设置支护设施：根据洞口的要求设置适当的支护设施，包括喷射混凝土支护和钢支撑等。
5.施工调整：根据实际情况进行施工的调整，确保施工的顺利进行。
六、施工安全措施1.工地设置警示标志，警示过往车辆和行人注意施工现场。
2.施工人员必须戴好安全帽，穿着符合要求的工作服和防护用具。
3.严禁超载作业，保证机械设备的稳定和安全。
4.定期进行施工现场的安全检查，消除隐患。
5.合理安排工作时间和工作强度，避免长时间连续作业。
七、质量控制措施1.施工过程中需按照设计要求进行施工，确保施工质量。
2.对施工过程进行记录和检查，确保施工的可追溯性。
涵洞施工方案(首件工程)
涵洞首件工程施工方案一、编制依据1.重庆渝广高速公路第三标段工程合同文件及设计施工图纸；2.桥涵施工规范；3.国家和省部现行公路工程技术规范、验收标准、行业标准；4.现场踏勘调查资料及我单位类似工程施工经验。
二、工程概况重庆至四川广安高速公路土建第三标段起点K34+560.301，终点K58+000，全长23.44km，全标段共有盖板涵兼人、机通道54道、拱涵11道、通道箱涵1道，圆管涵26道。
为加强现场施工质量的管理，强化质量检查程序，规范作业人员的质量意识和行为，从施工源头上确保质量目标的实现，使工程施工质量管理工作能够有章、有序、有效地实施，履行合同质量目标，最终向业主交付合格的工程，根据工程开展程序，所有分项工程在开始施工前均应设置首件工程。
本标段涵洞施工首件工程选择盖板涵K40+930（进口端6.99m）、拱涵EK0+072（进口端14.05m）、圆管涵G2KO+085（进口端6m）。
主要工程量三、施工组织布置结合本标段总体规划和布局，涵洞施工用电由临近的变压器架线接入。
为保障施工的顺畅，要求施工队必须配备柴油发电机，以保障施工用电的不间断；施工用水主要由涵洞附近的溪流、水塘提供，没有水资源的地段由施工队自行配备运水车拉水供应。
交通运输主要利用当地公路网。
村镇道路状况较差，多数需修整后方可利用。
在现场的材料设备运输均以自修便道为主。
四、施工人员、机械、器材配置涵洞施工人员机械器材表五、施工方案（一）K40+930钢筋混凝土盖板涵1.施工工序施工准备→定位放线→基坑开挖→基底处理→绑扎钢筋支立模板→浇筑涵身砼→盖板制作及安装→砌筑端、翼墙（帽石浇筑）→洞口及洞身铺砌→防水层铺装→回填。
2.工艺流程钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程图（1）施工准备①施工前期准备严格按照现场施工要求调遣施工班组和机械设备、材料进场，积极做好工程开工前各项准备工作，同时对该涵洞的工程情况、水文地质、地形特点、地方资源、人力资源、工业加工能力、通讯设施、交通运输、水源电源、环境保护、水土保持、文物保护、征地拆迁、临时用地用房、地材生产供应、外来材料采购供应等情况进行进一步的详细调查，为涵洞的施工提供可靠依据。
涵洞首件施工方案
涵洞首件施工方案一、项目概述本项目是对其中一断流水沟修建涵洞，以改善该地区的交通条件，方便行人和车辆的通行。
涵洞是一种通行设施，主要用于沟渠、道路等地下交通设施，可以将上方的道路与下方的沟渠相连接。
为了确保施工的质量和安全，本方案将详细说明施工的步骤、工艺和安全措施。
二、施工步骤1.划定施工范围：根据设计图纸确定涵洞的位置和尺寸，用白线在施工区域进行标定。
2.地面准备：在施工区域内清理杂物、拆除建筑，确保施工区域的平整，方便后续的土方开挖。
3.土方开挖：根据设计要求，采用机械开挖的方式进行土方开挖，控制土方开挖的深度和斜坡的坡度。
同时，对挖掘机进行定期维护和保养，确保其正常工作。
4.断面处理：根据设计要求，对涵洞的断面进行处理，确保其符合设计标准。
采用人工疏浚和机械整平相结合的方法进行处理。
5.基础施工：进行涵洞基础的施工，包括植筋、浇筑混凝土等工作。
对基础进行质量检查，确保其强度和稳定性。
6.结构施工：安装涵洞的结构部件，包括压力板、净水墙等。
确保结构的牢固和密封性。
7.防水处理：对涵洞进行防水处理，包括涂刷防水材料、安装防水层等，确保涵洞的防水性能。
8.环境保护：对施工现场进行环境保护工作，包括垃圾分类、粉尘治理等，减少对周围环境的影响。
9.收尾工作：对施工现场进行清理和整理，恢复道路交通，确保施工现场的安全和整洁。
三、施工工艺1.土方开挖：采用机械开挖的方式进行，根据设计要求进行深度和坡度的控制。
2.基础施工：植筋、浇筑混凝土，确保基础的强度和稳定性。
3.结构施工：根据设计要求安装涵洞的结构部件，确保其牢固和密封性。
4.防水处理：对涵洞进行防水处理，采用涂刷防水材料、安装防水层等，确保其防水性能。
5.环境保护：对施工现场进行垃圾分类、粉尘治理等，减少对环境的污染。
四、安全措施1.施工现场设置围挡和警示标志，确保施工区域的安全。
2.施工人员必须具备相关的专业知识和技能，参加安全培训并持证上岗。
涵洞首件工程施工方案
涵洞首件工程施工方案一、前言随着城市交通的发展和人口的增加，道路建设日益成为城市规划中的重要环节。
在道路建设过程中，涵洞的建设尤为关键，其施工方案的制定直接影响到项目的顺利进行。
本文将针对涵洞首件工程的施工方案进行详细阐述，旨在确保施工过程的安全高效。
二、工程概况1. 项目名称涵洞首件工程2. 工程位置该工程位于城市XX区XX路XX段，是连接两个交通要道的关键部分。
3. 工程规模涵洞总长度约XX米，宽度XX米，高度XX米。
4. 工程内容涵洞首件工程主要包括基础开挖、桩基施工、支模搭设、混凝土浇筑等内容。
三、施工方案1. 施工准备在正式施工前，需要进行详细的施工准备工作，包括对施工现场的清理、勘测、设计方案确认等。
同时，对施工过程中可能涉及到的安全风险也要做出充分评估。
2. 基础开挖基础开挖是涵洞施工的第一步，需要根据设计要求进行开挖，并确保开挖的深度和宽度符合标准。
在开挖过程中要注意防止土方塌方等安全问题，并做好现场管控。
3. 桩基施工在基础开挖完成后，需要对桩基进行施工，以确保涵洞的承重能力。
桩基施工包括桩基定位、打桩、检测等环节，要确保每一道工序的质量。
4. 支模搭设支模搭设是混凝土浇筑前的重要工序，要根据设计要求进行支模搭设，并严格按照标准进行验收。
支模的质量直接影响到混凝土的施工效果，因此要加以重视。
5. 混凝土浇筑混凝土浇筑是整个涵洞施工的核心环节，要确保混凝土的配合比例准确，施工过程中注意控制浇筑速度和质量。
四、施工注意事项1.施工过程中，要严格按照设计方案进行操作，不得擅自修改。
2.混凝土浇筑过程中要控制好水泥的比例，避免出现质量问题。
3.施工现场要保持通风良好，确保施工人员的安全。
五、总结涵洞首件工程施工方案的制定对于工程的顺利进行至关重要，只有合理科学的施工方案才能确保工程的质量和进度。
希望本文的内容能够为相关人员在涵洞施工过程中提供帮助，确保工程顺利进行。
涵洞首件制施工方案
一、工程概况东昌高速公路A3标起讫桩号为K10+900～K23+960，路线起于东乡县虎圩乡，途经岗上积镇，终点位于太阳镇，全长13.091km。
我标段涵洞、通道共计50道，涵洞首件选择K12+520钢筋砼盖板通道，本通道为1-6×4.5m钢筋混凝土汽通带涵，全长为30.16m，交角70°，净宽6m，板顶最大填土高度0.6m，进、出水口为八字墙。
涵洞盖板为C40钢筋砼，台身为C30钢筋砼，基础为C25钢筋砼，八字墙基础为C20砼，八字墙身为C25砼。
施工时一般每隔4-6m设置一道沉降缝，沉降缝贯穿整个断面，缝宽2cm。
二、首件制的实施原则和目的1、超前控制，做好首件；典型示范，带动全面。
2、确定最佳施工工艺，树立示范工程，以指导后续工程批量生产，预防后续批量生产中产生的质量问题，有效减少返工损失，缩短施工工期。
3、通过首件制，验证所用的施工设备能否满足要求，人员配备是否科学。
三、施工准备和施工计划安排1．施工准备完成全线导线点复测，平面坐标计算，临时水准点的增设，实验室集中人员进行结构物原材料标准试验，砼配合比试验。
对图纸进行会审，由技术负责人组织工程技术人员认真审核图纸，做好图纸会审的前期工作，针对有关施工技术和图纸存在的疑点做好记录。
工程开工前及时与业主、设计单位联系，做好设计交底及图纸会审工作。
现场施工放样，确保涵洞接水接路的合理性，如设计与实际不相符，及时与业主、设计单位联系。
2．设备配置情况机械设备投入计划表3．人员配置3.1参加本项首件工程的主要技术人员：4．材料准备施工前，工程部和各个工区对施工部位使用材料进行统计，然后报计划给物资部。
物资部门每天对拌合站、钢筋棚的砂、碎石、水泥、钢筋等物资进行盘点，保证物资储备的充足和合理使用。
5．施工组织计划各个工区对本工区内的各个施工队伍作业内容进行合理的安排，涵洞计划3月下旬开始施工，8月底完成全部主体施工。
主体洞身完成后，洞口工程需马上安排进行施工，保证后续台背回填能整体回填，保证回填质量。
涵洞施工方案(首件工程)汇总
涵洞施工方案(首件工程)汇总在道路建设中，涵洞是一项非常重要的工程，旨在解决路线交叉时的交通和排水问题，保障道路的整体畅通和安全。
在涵洞的施工过程中，首件工程的质量直接影响着整个施工进程的顺利进行。
因此，在制定涵洞施工方案时，需要对首件工程进行认真的汇总和安排。
工程概述涵洞是一种用来解决交叉道路卫生间河流穿过的地方。
一般包括井筒、拱顶、墩、真空孔等组成。
涵洞施工总体分为预编、组筑、变形及支护等阶段。
首件工程是涵洞施工中的关键环节，主要包括破坏与清理工作、地基处理、桩基设备基、支撑结构施工等内容。
施工步骤首先是破坏与清理工作，主要是对原有设施进行拆除、清除，确保施工区域的清洁。
接下来进行地基处理，包括挖土、回填、压实等操作，使地基达到承受涵洞结构重量的要求。
然后进行桩基设备基施工，根据设计要求在地基上建设桩基设备基。
最后是支撑结构施工，包括墩台、桥台、拱顶等部分的搭建。
施工注意事项在进行首件工程施工时，需要注意以下几个方面。
首先是安全问题，必须要保障施工人员的人身安全，合理设置施工区域，明确施工流程，配备必要的防护措施。
其次是质量问题，施工过程中要严格按照设计图纸和规范要求进行操作，确保首件工程质量达标。
最后是进度问题，要合理安排施工计划，协调各施工环节，保证首件工程按时完成。
结束语涵洞施工方案中的首件工程是整个施工过程中的重中之重，决定了后续工程的顺利进行和质量保障。
只有在首件工程上下功夫，才能确保整个施工过程的顺利进行。
希望本文对涵洞施工方案(首件工程)的汇总能够提供参考和帮助，让涵洞施工能够更加高效、安全地进行。
涵洞及通道施工方案
涵洞及通道施工方案一、概述在道路、铁路等基础设施建设过程中，涵洞及通道的施工方案至关重要。
涵洞是指在河道、山洼、交通要道等地方建造的一种通行设施，通道则是指连接两个地方的通路。
本文就涵洞及通道的施工方案进行探讨。
二、前期准备在进行涵洞及通道的施工前，需要进行充分的前期准备工作。
首先，要对施工现场进行勘测，确定地形、地质条件等情况。
其次，要制定详细的施工方案，包括施工工艺、流程、安全措施等内容。
同时，还需要采购必要的施工设备和材料，确保施工进度顺利进行。
三、施工工艺1. 地基处理施工开始前，需要对地基进行处理，包括挖土、填方、夯实等工序。
地基处理的质量直接影响到后续结构的稳定性，因此必须认真对待。
2. 结构施工涵洞及通道的结构施工包括地基支护、拱顶施工、墙体施工等内容。
在施工过程中，要严格按照设计要求进行，确保结构的稳定性和安全性。
3. 排水系统为保证涵洞及通道的正常使用，必须建立完善的排水系统。
在施工过程中，要注意排水系统的设计和施工，确保通道内部没有积水。
4. 防水处理涵洞及通道的防水工程也是至关重要的一环。
在施工过程中，要采取有效的防水措施，确保结构的防水性能。
四、安全措施在涵洞及通道的施工过程中，安全是第一位的。
施工单位必须制定详细的安全方案，加强施工现场的安全管理，确保施工人员和设备的安全。
五、施工质量检查施工结束后，要对涵洞及通道的施工质量进行检查。
包括结构的稳定性、防水性能、排水系统等方面。
必要时，可以进行钢筋混凝土的检测，确保施工质量符合标准要求。
结束语涵洞及通道的施工是一项复杂的工程，需要施工单位和相关人员的共同努力才能成功完成。
只有严格按照施工方案进行，加强安全管理，确保施工质量，才能建造出安全、稳定的涵洞及通道，为交通运输提供良好的条件。
涵洞及通道工程施工方案
涵洞及通道工程施工方案一、工程概况涵洞和通道工程是指在铁路、公路、城市地下管网等工程中为了穿越山体、河流、交叉道路、地下管线等障碍物而建设的专门的隧洞工程。
随着社会和经济的不断发展，城市建设越来越复杂，交通基础设施需求不断增长，因此涵洞及通道工程的建设变得越来越重要。
本工程施工方案旨在对涵洞及通道工程的具体施工方案进行详细规划，确保工程的安全、高效、质量可控。
二、工程背景及施工地点本工程位于XX市某地区，是一座铁路通道工程，涉及到山体交越和河流穿越两处涵洞工程及一处地下通道工程。
施工地点地形复杂，交通不便，且部分区域存在较大的地质风险，需要严格的规划和施工。
三、工程组织管理1. 组织架构制定项目经理部、质量监督部、安全管理部、技术研发部等各部门的组织架构，并明确各部门的职责和权限。
2. 项目管理严格遵守国家相关法规和标准，确保施工过程的合法合规；成立项目组，每个岗位人员都需要签订责任书，并进行工作内容的规划和安排。
3. 安全管理制定安全生产手册，对每一位施工人员进行安全生产教育和培训，并进行定期的模拟逃生演练；安排专业的安全监督人员，确保工地安全生产。
4. 质量管理设立专门的质量监督部门，对施工过程中的质量进行全程监控，并进行定期的自检和互检。
四、施工工艺1. 地质勘察在施工前，进行详细的地质勘察，查清隧洞和通道工程周边的地质情况和水文情况，确定工程建设的可行性和稳定性。
2. 分段开挖针对地质情况复杂的区域，采取分段开挖的施工方式，减少地质灾害的发生。
在开挖过程中，要对挖掘的材料进行分类和处理，并进行合理的堆放。
3. 支护措施针对不同的地质情况，选用不同的支护材料和方式。
对于易塌、易滑、易陷的地质环境，要加强支护措施，确保施工安全。
4. 排水处理通道工程区域常常会有地下水的渗漏，因此在施工过程中需要进行排水处理，以防止施工材料和设备受潮损坏，并保证施工人员的安全。
5. 建筑工程针对往复开挖，循环同步施工，逐步开挖填充的工程特点，组织开挖初期、顶进中后期、拱形支护、桩工支护、合拢前后、周边绿化等分部工程，根据天气、节假日等情况，确定合理的时间节点。
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涵洞、通道首件施工方案编制审批年月日一、工程概况 (3)二、场地布置及施工准备 (3)三、主要施工工艺及施工工序 (4)3.1箱型涵洞施工 (4)3.2、板式涵洞施工 (7)3.3、圆管涵施工 (10)四、施工要点及注意事项 (12)五、质量保证措施 (14)5.1钢筋加工及安装 (14)5.2模板工程质量控制措施 (14)5.3砼工程质量控制措施 (16)六、安全、环保文明施工措施 (18)6.1安全措施 (18)6.2文明施工措施 (19)6.3环境保护措施 (20)七、雨季施工计划 (21)7.1雨季施工的组织措施 (21)7.2雨季施工的技术措施 (22)一、工程概况本合同段共有通道、涵洞14处，包括箱型通道3座，箱型涵洞5座，板涵4座，圆管涵2座。
其中明涵按上、下行两座独立涵洞设计，中间相隔1.0m,单幅涵洞净宽15.25m，内侧设1.0m，外侧设0.5m 护栏基座。
暗涵与路基同宽（34.5m）按上下行两座独立涵洞设计，两涵之间设置2cm的沉降缝。
所有的涵洞基础底部均进行了软基处理。
检验合格后即可进行涵洞和通道主体的施工。
为确保主体施工的有序进行，特编制通道、涵洞专项施工方案，用于指导通道、涵洞的施工。
二、场地布置及施工准备1、施工准备施工场地进行“三通一平”(路通、电通、水通、平整场地)。
修通场区临时施工道路．接通电线路。
并备用一台发电机。
布置生产供水管网和现场排水系统。
2、对进场的机械设备进行检查、保养和调试，确保其正常运转。
3、对施工中使用的水泥、砂子、石子等材料进行抽样送检。
完成砼搅拌站内砂、石、水泥计量设备的标定。
4、查清地下管线、光缆和高压线位置，并做出标识，施工过程中注意保护。
5、施工前对全体施工人员进行一次详细的技术交底和安全交底，主要包括施工工艺、方法、操作过程、质量控制点及质量检验标准、方法，以及安全操作规程及安全注意事项。
6、对涵洞下部地基承载力进行检测，确认满足设计要求（大于120ka）。
砂砾垫层压实度达到96%，经监理工程师验收合格。
三、主要施工工艺及施工工序3.1箱型涵洞施工1、工艺流程定位放线→基坑开挖→砂砾垫层及混凝土垫层施工→底板钢筋绑扎、立模→底板混凝土浇筑→墙身、顶板立模及绑扎钢筋→混凝土浇筑→养护→台背后回填→锥坡砌筑2、施工方法1)测量放线根据涵洞的里程桩号，计算出涵洞中桩坐标值，报监理认可后，利用全站仪测量定出中桩及中心线。
然后根据其基础尺寸、开挖深度、坡度及每侧50cm的操作面等情况放出基础开挖边线，撒白灰标识2）基槽开挖采用挖掘机沿白灰线开挖基槽，开挖深度达到设计标高上方20cm 时采取人工开挖整平夯实。
3）砂砾垫层砂砾垫层厚度0.2m、0.5m、1m不等，砂砾垫层摊铺、碾压分层进行，碾压密实。
密实度要大于96％。
砂砾垫层在通过监理验收后，方可进行混凝土基础施工。
4）混凝土垫层施工首先，恢复涵洞的中心线和垫层两侧边线，然后采用钢模板进行模板支设，钢钎加固，最后进行混凝土浇筑。
混凝土由罐车运输，溜槽入模，平板振捣器振捣密实。
混凝土表面平整并拉毛处理。
浇筑时，需严格控制表面高程。
混凝土养护一天后，在其表面用墨线弹出涵洞中心线、底板边线及底板钢筋位置线。
5）底板钢筋绑扎及模板支设涵洞钢筋均由钢筋加工场加工制作，运送到现场绑扎。
根据垫层上钢筋位置线，将加工好的钢筋按其位置线逐根摆放，先放横向钢筋再放纵向钢筋，然后分别绑扎。
钢筋绑扎必须牢固，间距符合设计要求。
先绑扎下层钢筋，再绑扎上层钢筋。
下层钢筋下部放置直径5cm 厚5cm 圆形砼垫块，底板钢筋绑扎完成后，支设模板。
采用钢模板拼装，脚手管加固。
模板支设完成后及时报请监理工程师验收，合格后浇筑底板混凝土。
6）底板混凝土浇筑砼由砼罐车运输至现场，搭设溜槽入模。
采用插入式振捣棒振捣，振捣时振捣器和模板之间要保持一定的距离，一般为5～10cm。
振捣棒插点要均匀，可按行列式或交错式进行，移动间距不应超过其作用半径的1.5倍，每一处振捣完毕后应边振动边徐徐提出振动棒。
砼振捣时间控制在30－40秒，一般以砼不再下沉，表面开始泛浆，不出现气泡为度。
混凝土振捣必须密实，无漏振和蜂窝麻面现象。
混凝土表面必须抹平拉毛，便于磨耗层的施工。
混凝土终凝后及时浇水养生，养生期不少于7天。
7)墙身、顶板立模及绑扎钢筋底板混凝土养护三天后，可以开始搭设顶板模板脚手架，并支设墙身内模和顶板模板。
首先在底板上用墨线弹出涵洞内边线，内侧模板以此为控制线进行支设。
侧模采用大型钢模板，在模板外侧50cm 间距竖向用8＃槽钢做档，以增加模板的刚度，侧面模板支撑采用Ф48mm钢管搭设。
顶模及内侧模支设完成后，开始绑扎墙身及顶板钢筋，墙身下部钢筋在底板钢筋绑扎时就已经固定，必须将墙身上部钢筋与下部钢筋一一对应后开始绑扎，顶板钢筋与墙身上部钢筋同时绑扎，其方法与底板钢筋相同。
钢筋绑扎完成后及时报请监理工程师进行隐蔽工程验收，合格后支设外模。
内外模板上下设两道Ф12mm对拉螺杆连成框架。
端模采用木模板，背后采用钢管作水平及竖向或斜向的支撑。
支撑必须牢固，防止混凝土浇筑过程中发生跑模现象。
8)墙身及顶板混凝土浇筑浇筑前，应当先洒适量的水湿润底板。
墙身施工缝处的混凝土必须凿毛并冲洗干净。
砼由砼罐车运输到施工点位，采用汽车吊起吊，料斗布料，人工摊铺；插入式振动棒振实、铺平。
下料高度超过2m 时采用溜槽施工，厚度控制为30cm/层。
以防离析。
箱涵位于中心线处，连同基础设一道变形缝，变形缝宽2cm，缝内填沥青麻絮，表面用C12.5水泥砂浆勾缝2cm深。
9）翼墙施工翼墙钢筋与涵洞墙体钢筋共同绑扎，模板采用定型钢模板，钢筋、模板施工完成后与涵身共同进行砼浇筑。
10）养护拆模混凝土终凝后，及时浇水养生，保证混凝土表面湿润，一般养生期为7天。
养生完成后拆除模板支架并进行磨耗层施工。
11）锥坡施工涵洞锥坡采用边长为30cm 的正六边体砼预制块进行，预制块在预制场完成预制，砌筑时必须错位嵌缝，不得留有通缝，砂浆必须饱满。
12）台背回填台背回填应在箱身砼达到设计强度的100%后方可进行。
涵洞两侧设搭板，搭板下换填砂砾，换填范围是搭板尾端向后1m，再按1：1坡度返到路面底基层。
回填要在箱体两侧对称进行，要分层夯实，每层厚度不超过20cm ，压实度不小于96%。
台背回填设专人负责监督压实度检查，检查频率每50平米检验一点，小于50平米时至少检验一点，合格率必须达到100%。
碾压采用小型机械顺涵洞方向进行。
3.2、板式涵洞施工1、工艺流程定位放线→基坑开挖→砂砾垫层及混凝土垫层施工→台身钢筋绑扎、立模→台身混凝土浇筑→台帽立模及绑扎钢筋→台帽混凝土浇筑→顶板钢筋绑扎、立模→顶板混凝土浇筑→养护→台背后回填→锥坡砌筑2、施工方法1)根据设计资料精确放样，测量挖基的位置、尺寸、高程及涵洞两侧原地面标高，定出基坑开挖范围，将轴线控制线延长至坑外适当位置加以固定并妥善保护。
根据天气情况结合基坑四周地形条件，作好地表防排水措施。
2）基坑采用挖掘机开挖、预留20cm左右人工清底、整修基坑尺寸。
3) 对基底拉线验收合格后，进行台基施工。
台基使用模板为钢模板，钢筋由加工场地统一加工，用架子车运送到现场进行绑扎；混凝土由预制场搅拌站集中搅拌，罐车运送到施工现场并配合浇筑，混凝土振捣要求与上述的箱涵振捣要求相同。
施工时台基应做出沉降缝（内填软木板），同时将台身的立筋底部预埋在基础内，并有足够的锚固长度。
4）台基混凝土达到2.5Mpa后开始对施工缝进行人工凿毛，凿毛要求同上。
凿毛经检验合格后开始台身的施工。
台身模板定型钢模板，采用脚手管加固，施工时台身应做出沉降缝和变形缝，同时将台身的立筋上部留出锚固长度，以便插入台帽。
5）台基混凝土强度达到100%后，即开始台基的回填工作。
回填采用砂性粘质土，本工程原状土即可。
台基需分层回填夯实，每层厚20cm。
6）台身混凝土达到2.5Mpa后开始对施工缝进行人工凿毛，凿毛要求同上。
凿毛经检验合格后开始台帽的施工。
台帽模板采用钢模板，混凝土振捣要求与上述的箱涵振捣要求相同。
施工时台帽应做出沉降缝。
7）现浇板模板采用定型钢模板，支架采用满堂碗扣式脚手架，脚手架步距为用0.6*0.9m，层距为0.6m，立杆上设可调天托，下设可调地托。
由于地托直接支承在通道砼面层上，所以地基承载力无须验算；顶板混凝土为C30，由预制场搅拌站集中搅拌，罐车运送到施工现场，吊车配合人工进行浇筑，浇筑前先对支架、脚手架、模板、钢筋等进行检查，符合要求后再进行浇筑。
浇注完成及时对砼进行养护，养护期间要注意经常撒水、覆盖。
当混凝土强度达到100%，经监理工程师同意后方可拆除脚手架和模板。
8）根据设计要求，在板涵中心箱涵位于中心线处，连同基础设一道变形缝，变形缝宽2cm，缝内填沥青麻絮，表面用C12.5水泥砂浆勾缝2cm深。
同时，延板涵纵每5~6m设置一条变形缝，变形缝为假缝，采用2cm宽，1cm厚木条在墙身表面设置，内部填充沥青麻絮。
表面采用砂浆勾缝。
9）八字墙、洞口铺砌、截水墙施工涵洞主体施工完成后，即可进行八字墙、洞口铺砌和截水墙的砼浇筑，混凝土拌制在搅拌站进行，模板采用钢模板。
10）台背回填与箱涵施工工艺相同11）搭板施工涵顶填土高度小于50cm时，视为明涵，需要设置搭板。
台后填筑碾压密实，沉降稳定后，方可进行搭板施工。
搭板采取分幅浇筑。
按设计图绑扎桥台搭板钢筋，立模加固，浇筑砼，顶面按要求抹平并设置防滑槽。
搭板通过预埋锚栓与台帽连接。
3.3、圆管涵施工1、施工工艺流程定位放线→基坑开挖→砂砾垫层及混凝土垫层施工→圆管安装→垫层砼二次浇筑→养护→台背后回填2、施工方法1）施工前应对图纸认真审核，主动与地方有关水利部门沟通，使设计圆管涵进出口能与当地已有实际排水和灌溉沟渠平顺衔接。
2）圆管涵控制点座标，用全站仪放样，并复核控制点高程，使开挖深度数据可靠。
3）基础开挖采用机械和人工相结合分两次开挖，机械开挖后基底应预留20~30cm，在基础施工前人工开挖，以防机械开挖超深扰动基底原状土和基底受雨水侵蚀，并用必要的机具将基底夯实。
4）基础开挖后要开挖排水槽和集水点，并配备相应的排水泵组，避免基坑积水。
5）基底应分层铺筑砂砾垫层，人工整平并用平板式振捣器洒水夯实，压实度在96%以上。
6）外购φ1000砼管节的数量同设计管涵长度不吻合时应除去每节砼管标准长度累计节数后，另制可变长度的砼调节管和两端斜长的砼管节，对砼管的成品质量和按计划时间运送至工地易吊装位置后，均必须专人按规范进行出厂验收和进行工地现场复查，经监理确认合格后方可安装。
7）砼管的基础砼分两次浇筑，第一次浇筑砼管底以下的平面基础，必须预留砼管壁厚度，和考虑安放管节时座浆砼2-3cm，直到全线总长砼管底以下砼全部浇筑养护后，进行砼凿毛处理，以利新、老砼结合良好。