路基附属排水沟工程施工方案
路基排水工程施工方案
路基排水工程施工方案一、前言。
路基排水工程是公路工程中非常重要的一部分，它直接关系到路面的使用寿命和行车安全。
因此，合理的路基排水工程施工方案对于公路工程具有重要的意义。
本文将就路基排水工程施工方案进行详细的介绍，以期为相关工程人员提供参考。
二、施工前准备。
1. 路基勘察。
在施工前，必须进行路基勘察，了解路基的地质情况、地下水情况以及周边环境等信息，为后续施工提供可靠的数据支持。
2. 施工材料准备。
根据实际情况，准备好所需的施工材料，包括排水管道、过滤材料、填料等。
3. 施工人员配备。
合理配置施工人员，包括施工队长、技术人员、作业人员等，确保施工过程中能够高效有序地进行。
三、施工方案。
1. 排水管道敷设。
根据路基的设计要求和地形地貌情况，合理确定排水管道的敷设位置和坡度，确保排水畅通。
2. 排水管道连接。
排水管道的连接要牢固可靠，确保不会出现渗漏或断裂的情况。
3. 排水沟清理。
清理路基排水沟，确保排水通畅，避免因排水不畅导致路基沉降或损坏。
4. 排水沟覆盖。
对排水沟进行覆盖，采用透水性材料，保护排水系统不受外界影响。
5. 排水系统检测。
施工完成后，对排水系统进行检测，确保排水系统的正常运行和效果。
四、施工注意事项。
1. 施工过程中要严格按照设计要求进行，不得擅自改动。
2. 施工现场要保持整洁有序，材料堆放要合理，避免影响施工进度和质量。
3. 施工人员要做好安全防护工作，遵守相关的安全规定，确保施工过程中不发生安全事故。
4. 施工后要对排水系统进行验收，确保施工质量符合要求。
五、结束语。
路基排水工程施工方案的制定和实施，对于公路工程具有重要的意义。
只有合理的施工方案和严格的施工管理，才能保证路基排水工程的质量和效果。
希望本文所述内容能够对相关工程人员有所帮助，为公路工程的建设贡献一份力量。
六、参考文献。
1. 《公路工程施工技术规范》。
2. 《路基排水工程设计规范》。
3. 《公路工程施工组织设计规范》。
路基路面排水工程施工方案
目录1.编制根据 (1)2.路基排水设计原则 (1)3.排水工程材料规定 (3)4.路基排水施工 (4)4.1路堤边沟、加大边沟、平台截水沟、山坡截水沟施工 (4)4.2路堑边沟施工 (7)4.3边坡导水孔施工 (10)4.4急流槽施工 (11)4.5渗沟、盲沟施工 (13)5.质量控制 (14)6.安全保证措施 (20)7.环境保护措施 (23)道安高速TJ08标段路基排水工程施工方案1.编制根据《贵州省道真至新寨高速公路福寿场至和溪段两阶段施工图设计》（第二册）《公路路基施工技术规范》（JGJ F10-2023）《公路工程质量检查评估原则》（JGJ F80/1-2023）《路桥工程师计算手册》2.路基排水设计原则路基排水系统由排水沟、边沟、截水沟、骨架泄水槽及急流槽、渗沟、天然河沟等构成。
路基排水原则上不与农田浇灌、水塘鱼池相干扰。
填方路基两侧设置M7.5浆砌片石排水沟, 为了尽量减少占地, 一般路段尺寸为0.6×0.6m矩形沟。
挖方路段边沟重要采用矩形盖板边沟, 结合排水规定, 其尺寸可选用0.6×0.6m或0.6×0.8m边沟旳详细段落及采用旳尺寸见《路基、路面排水工程数量表》挖方边坡每级坡面间设置宽2.0m旳平台, 并设置平台截水沟拦截上方坡面流水, 设置急流槽将水流引至边沟或引离路基。
当挖方边坡山坡汇水面积较大时设置截水沟, 并在挖方两端山凹处设跌水槽处理。
跌水槽设置为台阶式, 起到水流消力作用兼做养护人员上下通道。
挖方潮湿路段设置横向盲沟与纵向渗沟, 减少地下水对路基、路面旳影响。
路基填挖交界处, 路堑边沟沟底标高与路堤排水沟沟底标高落差较大时, 设置急流槽将边沟水引入到排水沟。
急流槽设置旳地点除按《路基、路面排水工程数量表》中详细位置设置外, 还可根据现场施工中碰到旳详细状况进行调整。
3.排水工程材料规定⑴圬工材料除设计中尤其注明外,对片石强度、砂浆标号、混凝土作出如下规定:①片石、块石强度不低于30MPa, 符号MU30；②水泥砼预制块强度不低于C20；③浆砌片石挡土墙、护坡、边沟、截水沟及水下护坡等, 用M7.5（M10）砂浆砌MU30片块石、M10砂浆勾缝。
公路工程排水工程施工方案
一、编制说明1. 编制目的：为规范公路工程排水施工，确保排水工程质量，制定本施工方案。
2. 编制依据：（1）国家及地方相关法律法规、标准、规范；（2）公路工程设计文件；（3）施工合同及施工图纸。
3. 适用范围：适用于本公路工程排水施工。
二、工程概况1. 工程名称：XX公路工程2. 工程地点：XX省XX市3. 工程规模：全长XX公里，路基宽度XX米，路面结构为XX层。
4. 排水工程概况：本公路工程排水工程包括路面排水、路基排水和桥涵排水。
三、施工准备1. 技术准备：（1）组织技术人员认真学习设计文件、施工图纸及相关规范；（2）对施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工技术要求。
2. 材料准备：（1）排水材料：排水管、检查井、排水沟、边坡防护网等；（2）施工设备：挖掘机、装载机、压路机、摊铺机等。
3. 人员准备：组织具备相应资质的施工队伍，明确施工人员职责。
四、施工方案1. 路面排水：（1）采用排水沟、排水井等设施，将路面雨水收集至排水沟；（2）排水沟采用预制混凝土U型槽，确保排水顺畅；（3）检查井按设计要求设置，并确保井盖与路面平齐。
2. 路基排水：（1）路基两侧设置排水沟，将路基积水引至路面排水系统；（2）路基边坡采用排水沟、边坡防护网等设施，防止路基冲刷；（3）路基填筑过程中，做好排水设施的保护工作。
3. 桥涵排水：（1）桥涵基础设置排水设施，确保桥涵基础排水顺畅；（2）桥面排水采用排水沟、排水井等设施，将桥面雨水引至路面排水系统；（3）涵洞进出口设置排水沟，防止雨水倒灌。
五、质量保证措施1. 严格按设计要求施工，确保排水设施质量；2. 加强原材料、施工过程的质量控制，确保排水设施使用寿命；3. 做好施工记录，确保排水工程可追溯。
六、安全保障措施1. 施工现场设置安全警示标志，确保施工安全；2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品；3. 加强施工现场安全管理，防止安全事故发生。
七、环境保护措施1. 严格控制施工噪声，减少对周边环境的影响；2. 做好施工废水、废气处理，防止污染环境；3. 施工结束后，对施工现场进行清理，恢复原状。
路基排水工程施工方案
路基排水工程施工方案一、工程概况本标段路基排水形式为:浆砌片石边沟、排水沟、截水沟和急流槽四种形式.1、边沟所有挖方路段均设置暗埋式边沟。
边沟采用0.5m×0。
6m的矩形横断面,沟身采用M7。
5浆砌片石加固,厚度30cm，砌体底部设10cm厚砂砾垫层,上设钢筋混凝土盖板；每隔20m设置1处雨水口，上设钢筋混凝土雨水篦子。
当挖方路段有超高时，暗埋式边沟尺寸加深为1.0m×0。
6m。
为汇集流到路堤坡脚处的路面水流,在路堤坡脚外2。
0m处设置边沟,并将边沟水引排至桥涵或天然沟渠中。
路堤坡脚处边沟采用梯形断面，底宽0.6m，沟深0.6m，两侧坡率1：1，边沟采用M7.5浆砌片石砌筑，沟壁厚30cm，砌体底部设10cm厚砂砾垫层。
分离式路堤中间部位及互通区、服务区场地内侧边沟均采用暗埋式边沟,边沟断面型式、尺寸及材料同挖方路段边沟。
2、截水沟当地面横坡陡峻时，堑顶截水沟采用矩形横断面，沟宽0。
6m，沟深0.8m，底部设10cm厚砂砾垫层，采用M7。
5浆砌片石加固,厚度0.3m；其它地段采用梯形横断面，底宽0.6m，沟深0。
6m,两侧坡率1:1。
0，其下设10cm厚砂砾垫层,采用M7.5浆砌片石加固,加固厚度0。
3m.当路堤边坡上侧汇入路界的地表径流量较大时,在路堤坡脚2.0m以外设置路堤截水沟与边沟功能合二为一。
截水沟断面为梯形，底宽0.6m，深0.8m,两侧坡率1:1.0，其下设10cm厚砂砾垫层，采用M7.5浆砌片石加固，加固厚度0.3m。
3、排水沟为将边沟水流、截水沟、边坡和路基附近的积水及路面水引至桥、涵或路基范围之外,设置排水沟。
排水沟尺寸同路堤坡脚处边沟.为减少坡面冲刷,路堑边坡平台设置平台排水沟。
一般路段排水沟采用矩形断面，沟深0.4m，沟宽0.4m,壁厚30cm，采用M7。
5浆砌片石加固，底部设10cm厚砂砾垫层。
4、急流槽边沟、排水沟、截水沟出水口受地形限制落差较大时,设置急流槽.急流槽断面形式为矩形，槽深0.7m，槽宽0.4m,槽身采用30cm厚M7。
路基附属工程方案
一、前言路基附属工程是指为路基工程提供支撑和保护的工程，包括排水工程、防护工程、绿化工程等。
这些工程的设计和施工对路基工程的长期稳定和安全运行具有重要意义。
因此，制定合理的路基附属工程方案，保证路基工程的安全性和可靠性，对于加快道路建设进度、提高道路使用功能和舒适度具有重要意义。
二、排水工程方案1. 排水系统布置在路基设计中，排水工程的布置是非常重要的。
合理的排水系统能够有效地降低路基的渗水量和地基的水位，减少路基的软弱部位，保障路基的长期稳定。
根据地形条件和降水量，可以在路基两侧设置排水沟、排水管道等设施，将雨水有效地排除。
2. 排水设施选择排水设施的选择是排水工程设计中的重要环节。
根据路段的不同情况，可以选用适宜的排水设施，比如混凝土排水沟、聚乙烯排水管道等。
在选择排水设施时，需要考虑设施的排水能力、耐久性和维护性等方面的因素。
3. 排水施工细节在排水工程施工中，需要注意排水设施的铺设和连接的细节，确保排水系统的畅通和密封性。
此外，对于一些特殊路段，如山区路段和易积水路段，可以采用局部加宽路基等措施，提高排水效果。
三、防护工程方案1. 护坡工程对于高边坡、陡峭坡度的路段，可以采用护坡工程进行保护。
护坡工程可采用混凝土护坡、绿化护坡等形式，保障路基的稳定性和安全性。
2. 护栏工程在需要保障车辆行驶安全的路段，可以设置护栏进行保护。
护栏可选用钢护栏、水泥护栏等材料，保障车辆行驶的安全和畅通。
3. 防撞墙工程在需要减少车辆交通事故的路段，可以设置防撞墙进行保护。
防撞墙可以采用水泥防撞墙、钢筋混凝土防撞墙等形式，提高路段的安全系数。
1. 绿化方案设计对于一些城市道路和风景道路，可以进行绿化工程，提高道路景观的同时也起到降温净化空气的作用。
绿化工程可根据当地气候、土壤条件和交通量进行设计，选择合适的植物种类，布置合理的绿化带。
2. 绿化设施选择在绿化工程中，绿化设施的选择和布置是至关重要的。
可以选择耐旱耐盐的植物，采用抗冲击的绿化设施，确保绿化带的长期美观和保护。
公路,排水沟等施工方案
公路,排水沟等施工方案
在公路建设中，排水沟是一个非常重要的部分，它可以有效地将降水排除，保障道路的正常使用和延长道路使用寿命。
本文将介绍公路和排水沟的施工方案。
一、公路施工方案
1. 路基处理
•在公路建设前，需要对路基进行处理，包括挖土、填方、砂石料铺设等工作，以保证路基的均匀性和承载能力。
2. 铺设路面
•在路基处理完毕后，需要铺设路面，可以选择沥青或混凝土等材料，根据道路的使用情况选择合适的路面材料。
3. 标线和设施
•最后需要对路面进行标线和设置交通设施，包括路灯、护栏等，以提升道路的通行安全性。
二、排水沟施工方案
1. 排水沟位置确定
•在公路建设中，需要合理确定排水沟的位置，通常沿道路两侧设置排水沟，以便有效排水。
2. 排水沟设计
•排水沟的设计包括横断面和纵断面的设计，通常应保证排水畅通、排水通畅、排水口尺寸合适等。
3. 排水沟施工
•排水沟的施工包括开挖沟槽、设置排水管、填充排水沟等工作，需要注意排水沟的坡度和深度等参数。
结语
通过以上内容的介绍，我们可以了解到在公路建设中，排水沟是一个不容忽视的部分，合理的施工方案可以保障道路的使用和保养。
希望本文对公路和排水沟的施工方案有所帮助。
路基排水沟施工组织设计
1.编制说明 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 合用范围 (1)2.工程概况 (1)3.施工准备 (2)3.1 施工内业准备 (2)3.2 外业技术准备 (3)3.2.1 材料要求 (3)3.2.2 机具设备 (3)3.2.3 场地平整 (4)4.施工工艺 (4)4.1 水沟施工工艺流程 (4)4.2 测量放样 (4)4.3 沟槽开挖 (4)4.4 垫层施工 (5)4.5 钢筋制作、绑扎 (5)4.6 模板安装 (7)4.7 砼浇注 (8)4.8 拆模、养护 (9)5.注意要点 (10)6.人员配置 (10)7.机具设备配置 (12)8.质量控制及检验 (13)9.安全及环境保障措施 (14)9.1 安全保障措施 (14)9.2 环境保障措施 (15)(1) 《侧沟设计图》 (赤施路通 -25) 、《排水沟设计图》 (赤施路通 -26) 、《边坡平台及截水沟设计图》(赤施路通 -27)(2)《新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路第四篇路基施工图》文件(3)《高速铁路路基工程施工技术规程》(Q/CR9602-2022)(4)《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2022)(5) 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》 (TB 10424-2022 J1155-2022)(6)《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2022)(7) 蒙辽铁路客运专线有限责任公司发布的有关设计图纸和技术资料等。
合用于新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路 CFSG-4 标项目部 DK71+000 ~ DK91+000 段所有路基排水工程施工。
本标段路基地面排水沟分为：路堤坡脚外的排水沟、侧沟、平台截水沟、天沟、坡面排水槽等。
路堑应于路基面两侧设置侧沟，堑顶外可设置单侧或者双侧天沟，地面横坡明显地段的排水沟、天沟可在横坡上方一侧设置，当地面横坡不明显时，在路基两侧设置，天沟内侧边缘距堑顶距离普通不小于 5m，个别艰难地段不小于2m，排水沟内侧边缘距坡脚距离 2m。
路基边沟、排水沟、截水沟(专项)施工方案
路基边沟、排水沟、截水沟(专项)施工方案1 编制依据1、《公路工程技术标准》JTG B01—2003。
2、《公路工程水文勘测设计规范》JTG C30—2002。
3、《公路圬工桥涵设计规范》JTG D61—2005。
4、简蒲高速公路第六合同段施工招标文件。
5、简蒲高速公路第六合同段《两阶段施工图设计》。
4、招标参考资料及各专用条款。
5、现场勘测，调查资料。
6、可调用到本工程的各类资源。
2 编制原则严格执行合同文件的各项规定及设计意图，重点考虑本工程项目的特点，将本项目优质、高效的完成。
具体在编制中体现以下几个方面的原则:a、遵守国家法律及交通部、地方政府的法规。
b、执行交通部现行工程施工技术规范和质量检验评定标准。
c、加强施工组织的协调性，确保各施工队、各专业、各工种的配合，均衡协调施工，实现预期的工期目标。
d、根据有关规定要求，制定文明施工措施，确保文明施工。
e、合理布置施工现场，尽量减少工程消耗，降低生产成本。
积极采用、推广新工艺、新技术和新材料，提高产品的技术含量。
3 概述根据设计施工图纸及业主有关文件要求，我合同段路基排水工程采用浆砌边沟和I型C20砼矩形排水沟、II型矩形边沟、III型排水沟、IV型矩形反压护道截水沟、V型路堑平台截水沟、VI型堑顶截水沟。
排水工程数量17224.5m。
挖方段采用I型边沟，均设置碎砾石盲沟，且于盲沟底部加设直径10cm带孔波纹管;填方路段采用II型边沟:其中II-1型实用于一般填方路段，II-2型适用于填方边坡1.6m的底填方路段。
III型排水沟用于将边沟汇水或涵洞出口水流引至路基范围外。
当反压护道宽度大于等于6m时，需在反压护道内侧设置IV型沟;V型平台截水沟用于挖方边坡高度大于20米的第二级边坡平台上;VI型为路堑顶截水沟，用于挖方边坡坡顶5米以外适当位置。
各类型边沟、排水沟相互衔接及其与其它构造物衔接时，可根据沟底标高及地形情况酌情调整尺寸，但沟底纵坡不得小于0.5%，沟深不得小于0.5m，特殊困难地段，纵坡不得小于0.3%。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (2)三、施工部署 (2)1、组织机构 (2)2、管理及施工人员 (2)3、施工机械设备 (2)4、测量、检测仪器 (3)四、施工工艺方法 (3)1、施工放样 (3)2、施工方法 (3)3、材料要求 (4)4、沟体片石砌筑 (4)5、沉降缝的设置 (5)6、勾缝及养生 (5)7、检测 (6)五、质量目标、质量保证体系及措施 (6)1、质量目标 (6)2、质量保证体系 (6)3、质量保证措施 (8)六、安全目标、安全保证体系及措施 (9)1、安全目标 (9)2、安全保证体系 (9)3、安全保证措施 (10)4、安全技术措施 (12)七、文明施工措施 (12)一、编制依据1、《铁路混凝土施工技术指南》（铁建设〔2010〕241 号）；2、《铁路站场工程施工质量验收标准》（TB10423-2003）；3、《铁路工程施工质量验收标准应用指南》；4《铁路工程测量规范》（TB10101-2009）；5、设计图纸；二、工程概况天津新港北铁路集装箱中心站工程路基附属排水沟采用M7.5浆砌片石结构。
三、施工部署1、组织机构项目三分部设五部二室，即工程部、财务部、物资部、合同部、安质部、办公室和试验室，专业路基附属工程作业队，见《施工组织管理机构图》：施工组织管理机构图2、管理及施工人员根据同类工程施工经验，拟投入区间路基工程管理人员1名，技术员2名，施工员1名，安全员1名，质检员1名，材料员1名，试验员1名。
3、施工机械设备本工程所使用机械必须具备合格证，并提前上报监理工程师确认，使用机械见下表：施工机械设备表4、测量、检测仪器测量、检测所使用的仪器必须具备专业计量站出示的检定证书，检定证书应在有效检测期限内，超限的需要重新检定，检定证书需上报监理进行确认，使用的测量、检测仪器见下表：测量、检测仪器设备表四、施工工艺方法1、施工放样排水沟工程分段施工，分段放样，放出排水沟中线，线位设好以后请监理检测，符合要求后再进行下道工序。
2、施工方法（1）沟槽开挖现场放样水沟位置后，并用白灰在地上画出，利用人工配合挖掘机械开挖，自卸汽车运输，开挖至沟底设计标高10～15cm时，改以人工挖掘。
人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允许超挖。
开挖清理完毕后，然后请监理检验。
（2）片石砌筑沟槽检验合格后，先用木桩每10米一处钉好砌石位置，挂好横断面线及纵断面线，即可按线砌筑，砌筑工艺要严格执行技术规范及设计文件的施工技术要求。
3、材料要求（1）片石形状不受限制，但其中部厚度不得小于15cm，用镶面的片石宜表面平整、尺寸较大，边缘厚度不得小于15cm；片石强度不应小于MU50。
石料质地强韧、密实，无风化剥落、裂纹和结构缺陷，表面清洁无污染。
（2）砂浆使用强制式拌和机现场拌和，材料使用中（粗）砂，且为河砂，过筛后机拌3～5min后使用。
砂浆随拌随用，应具有适当的流动性和良好的和易性，保持适宜稠度，砂浆的稠度应以砂浆稠度仪的下沉度表示，宜为10mm～20mm；在拌和3～5h使用完毕；运输过程或存贮过程中发生离析、泌水砂浆，砌筑前重新拌和；已凝结的砂浆不得使用。
（3）、施工现场不堆放不合格材料，废弃的材料及时清理出场。
4、沟体片石砌筑（1）砌筑施工采用立样架挂线法控制尺寸、位置和平整度。
（2）排水沟底板采用坐浆法砌筑，侧墙采用挤浆法分层砌筑，分段设置在沉降缝处；每分层高度10～15cm（镶面石每层高度宜固定不变，也可向上逐层递减），分层与分层间的砌筑砌缝应大致找平，各工作层应相互错开，不得贯通。
较大的片石使用于下层且大面朝下，砌筑时选取形状及尺寸较为合适的片石，尖锐突出部分敲除。
（3）砌筑时应先砌筑面层定位砌块，并与里层砌块交错连成一体。
面层定位砌块选用表面平整且尺寸较大的石料，定位砌缝应满铺砂浆，不得镶嵌小石块。
定位砌块砌筑完成后，应在圈内底部铺一层砂浆，其厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连接，且砌缝砂浆密实、饱满。
砌筑腹石时，石料间的砌缝应互相交错、咬搭，砂浆密实。
石料不得无砂浆直接接触，也不得干填石料后铺灌砂浆；石料应大小搭配，较大的石块应以大面为底，较宽的砌缝可用小石块挤塞。
挤浆时可用小锤敲打石料，将砌缝挤紧，不得留有空隙。
（4）石料挤浆要符合要求，不能紧贴无砂浆，宽度要一致，不能有假缝，各段水平砌缝一致，镶面石用一顺一丁或两顺一丁方式砌筑，砌缝宽度不得大于3cm，镶面石水平分层砌筑，每层中相邻石块间的砌缝应竖直，相邻层中垂直砌缝相错不得小于10cm，在丁石的上层或下层，均不得有垂直砌缝，当错缝确有困难时，丁石顶面或地面一侧的错缝可稍小，但不得小于4cm。
砌筑中的三角缝不得大于20mm；各工作缝相互错开。
若石块松动或砌缝开裂，要将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。
在砂浆凝固前将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm，若不能及时勾缝，则将砌缝砂浆刮深20mm为以后勾缝做准备。
所有缝隙均应填满砂浆。
5、沉降缝的设置根据施工段长度以20m-50m分段砌筑并以10m～15m设置沉降缝，沉降缝用沥青麻絮或其它防水材料填充。
6、勾缝及养生勾缝一律采用凹缝，勾缝采用的砂浆强度M7.5，砌体勾缝嵌入砌缝20mm深，缝槽深度不足时应凿够深度后再勾缝。
每砌好一段，待浆砌砂浆初凝后，用湿草帘覆盖定时洒水养护，覆盖养生7～14d。
养护期间避免外力碰撞、振动或承重。
7、检测（1）原材料检验材料进场前，要提供片石、砂、水泥，样品报送监理、实验室，检验合格后才能进场，材料进场后要经监理现场检验合格才能使用。
（2）砌筑砂浆要按实验室提供配合比搅拌采用搅拌机拌和，按要求做好试块，送实验室检测。
（3）边沟检测边沟砌石完成一段后，要按边沟检测评定标准进行线位、高程、平整度、断面尺寸、铺砌厚度等按要求检测评定，不符合要求，坚决返工。
总之施工过程中，坚决保证质量，精益求精。
五、质量目标、质量保证体系及措施1、质量目标全部工程达到国务院颁发的《建设工程质量管理条例》（国务院令第279号）及国家和铁道部现行的工程质量验收标准及设计要求，全部工程一次验收合格率达到100%。
2、质量保证体系针对本标段工程特点和质量目标，建立工程质量保证体系，详见“质量保证体系框图”。
质量保证体系框图3、质量保证措施（1）项目三分部成立以项目技术负责人为首的质量管理小组，对工程施工的各个环节工作质量进行管理，对整个工程质量负全面责任，质检员负具体检查责任。
（2）工程开工前，落实各级人员岗位责任制，做好技术交底，使每个施工人员对工程总体要求明确，对岗位职责、岗位技术要求及质量要求，有深刻了解。
（3）实行质量三检制，即在分包单位质检员自检基础上，由项目土建分部质检员检测，合格后由监理进行交接检验，确保施工质量。
（4）班组长认真执行质量标准，按规程作业，对工序质量负责。
（5）设置专职内业人员，负责资料收集整理，保证原始记录详实、项目完整、签字齐备。
六、安全目标、安全保证体系及措施1、安全目标坚持“安全第一、预防为主”的方针。
建立健全安全生产责任制，制定严密的安全保证体系和措施，实现杜绝一切行车、人身伤亡、火灾、爆炸责任事故及交通重大事故。
2、安全保证体系安全保证体系框图3、安全保证措施（1）安全管理制度为保证施工中做到各项工作有章可循，制定各项安全作业规章制度及防护措施。
建立安全事故报告制度;安全生产奖罚制度；车辆运输运行安全作业制度；夜间施工安全作业制度；治安联防制度。
劳动保护法规的执行措施；各种安全标志的调协规则及维护措施；各种机械的操作规则及注意事项；防火消防措施；雨季防洪措施。
把安全管理工作列入项目土建分部领导交班会的内容，随时掌握其工程进展中的安全状况，发现问题及时处理，实行动态管理。
无书面技术交底，没查明施工现场的地下电缆、水管等隐蔽设施，无保护措施不动工。
（2）安全生产制度安全生产责任制是施工中最基本的安全管理制度，根据“管生产必须管安全”的原则，将安全生产与各类人员统一起来，使安全工作层层有专责，分工有协作，出现事故以后，能快速调查清楚从管理到操作各方面的责任，避免类似情况的重复发生。
安全生产责任制是综合各种安全生产管理、操作规程，对各级领导、各职能部门、工程技术人员、工程管理人员、施工人员应负的安全责任明确出来。
使安全工作形成一个人人讲安全，事事为安全，时时想安全，处处要安全的氛围。
（3）安全教育培训制度①在全体参战员工中开展经常性安全生产教育。
项目土建分部每月、项目作业队每周召开一次安全生产例会，总结上季(月、周）安全生产情况，布置下季(月、周）安全生产措施，并在例会上学习安全生产的规章制度。
②坚持每周不少于两小时的班组周一安全学习活动，学习安全操作规程，总结上周安全生产情况，研究本周生产安全措施。
③参加施工的人员，具有劳动安全管理部门颁发的安全生产许可证，接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，定期进行安全技术考核，合格者方能上岗操作。
对于从事机械、机动车驾驶等工种的人员，经过专业培训，获得《安全操作合格证》后，方准持证上岗。
(4)安全生产检查制度通过安全检查增强广大职工的安全意识，促进企业对劳动保护和安全生产方针、政策、规章制度的贯彻执行，解决安全生产上存在的问题。
安全检查是对施工过程中的安全情况进行的检查，检查内容主要是施工工艺、施工工序、机械设备、各类设施、规章制度、操作行为以及工作思想等，主要查思想、查制度、查纪律、查领导、查教育、查劳动保护用品的应用、查隐患、查事故处理。
4、安全技术措施（1）所有参建人员必须进行岗前培训及安全教育，考试合格后才准上岗。
（2）全面规划工地布置，妥善安排，遵守有利施工生产、方便职工生活的原则，符合防洪、防火、防病疫等安全和卫生要求。
（3）采用机械施工时，制订作业程序和运行路线，确保协调施工，安全生产。
夜间施工有良好的照明设备。
（4）施工现场悬挂安全标志，危险地区悬挂“危险”或者“禁止通行”等标志。
（5）施工人员进入现场必须佩戴安全帽，并接受入场安全教育，要求技术熟练，工序清楚，相互协作默契，树立“安全第一”的观念。
（6）现场设专职安全管理人员，现场各种机电设备专人负责维护并定期检修，非操作人员不得擅动设备。
七、文明施工措施1、严格执行“建筑施工现场环境保护基本标准”以及铁道部、铁路局相关要求，以及遵守有关文明施工的要求执行。
2、在大门入口两侧醒目位置设立“五牌一图”，并清楚标明工程名称、施工单位、现场负责人、文明施工监督电话等。
3、现场材料的堆放按照指定的区域范围分类堆放，材料转运设有专人管理，专人清扫，保持场内清洁。
4、施工现场防火、用电安全、施工机械及散体物料的运输，均严格执行国家或地方有关规范、规程和规定，禁止违章行为。