浅埋暗挖施工方法
地下工程浅埋暗挖技术通论
开挖与支护
根据选择的施工方法进行隧道开挖，并及时进行 初期支护和临时支护。
监控量测
对隧道施工过程进行实时监测，及时反馈信息，指 导施工调整。
防水与排水
采取有效的防水和排水措施，确保隧道不渗漏水 。
二次衬砌
在初期支护完成后进行二次衬砌，提高隧道结构的整体 性和安全性。
详细描述
通过建立完善的安全监控系统，对施工现场进行实时监测和 记录，及时发现异常情况并采取相应措施。同时，制定应急 处理预案，对可能发生的突发事件进行快速响应和处理，最 大程度地减少人员伤亡和财产损失。
05
浅埋暗挖技术的工程实 例
某地铁站的浅埋暗挖施工
总结词
复杂环境、大断面、长距离
详细描述
某地铁站位于城市中心区域，周边建筑密集，交通繁忙。为了减少对地面交通和周边建筑的影响，采用浅埋暗挖 法进行施工。该工程断面较大，需要采取特殊的支护措施和开挖方法。同时，由于隧道长度较长，需要采取中隔 墙法进行开挖，以减小施工风险。
03
浅埋暗挖技术的关键技 术
土方开挖技术
土方开挖是浅埋暗挖技术的第一步， 需要选择合适的开挖方式，如台阶法 、全断面法等，以确保施工安全和效 率。
开挖过程中还需注意对周围环境的保 护，如采取措施减少噪音、粉尘等对 环境的影响。
开挖过程中应严格控制开挖进尺，避 免因开挖过快导致土体失稳或地面沉 降。
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二次衬砌一般采用模筑混凝土或钢筋混凝土等材料和技术，根据工程实际情况选择 合适的衬砌方案。
衬砌施工过程中需加强质量控制和安全管理，确保衬砌的厚度、平整度等指标符合 设计要求，同时防止施工过程中的安全事故。
浅埋暗挖法施工技术(参考)
电 法 电 磁 法 地 震 波 法 和 声 波 法
直流电法 高密度电阻法 甚低法 地质雷达 折射波法
反射波法
隧道地震法（TSP) 瑞雷波法 红外线地下水探测
6 开挖
1. 开挖方法：全断面、下导洞超前、台阶、 环形开挖预留核心土法、双侧壁导坑、中隔 壁、交叉中隔壁等法。 2. 隧道周边炮眼痕迹保存率： 硬围岩：大于80％ 中硬岩：大于60％ 3. 提高光面爆破效果周边眼距与抵抗线的的 相对距离要合理，通常减小周边眼距和抵抗 线，爆破后轮廓成形好。 4. 减小周边眼开眼误差，硬岩开眼位置在轮 廓线上，软岩可向内偏5～10㎝。
2 术语
4.中隔壁法（CD法）：先开挖隧道的一侧，并施作 中隔壁，然后再开挖另一侧。 5.交叉中隔壁法（CRD法）：先开挖隧道一侧的一或 二部分，施作部分中隔壁和横隔板，再开挖隧道另一 侧的一或二部分，完成横隔板施工的方法。 6.管棚：在隧道开挖前，沿开挖轮廓线外，按一定外 插角插入直径为70～180㎜的钢管，压注水泥浆或水 泥砂浆，然后将钢管尾部与钢架焊接为一体形成的支 护体系。 7.回填注浆：二次衬砌完成后，为了填充二次衬砌与 防水板之间的空隙而进行的注浆。
开挖
隧道允许超挖值应符合下表规定： 平均线性超挖值＝超挖横断面积 爆破设计开挖断面周长
围岩级别
Ⅰ 10㎜ 15 ㎜ 10 ㎜
Ⅱ～Ⅳ 15 ㎜ 25 ㎜ 10 ㎜ 10 ㎜ 25 ㎜
Ⅴ～Ⅵ 10 ㎜ 15 ㎜ 10 ㎜
开挖部位
线性超挖 拱部 最大超挖
边墙线性超挖 仰拱 隧底 线性超挖 最大超挖
6 开挖
3.浅埋隧道的确定原则
浅埋隧道分为浅埋、超浅埋。
判断方法：采用拱顶覆土厚度H 与结构跨度D之比覆跨比判断。 当0.4＜H/D时，均称为浅埋； 当H/D≤0.4时，均称为超浅埋。
浅埋暗挖法
浅埋暗挖施工技术浅埋暗挖法法是在距离地表较近的地下进行各种类型地下洞室暗挖施工的一种方法。
具有造价低、拆迁少、灵活多变、无需太多专用设备及不干扰地面交通和周围环境等特点。
经过在许多工程中的成功实施，其应用范围进一步扩大，由只适用于第四纪地层、无水、地面建筑物较少等简单条件，拓展到非第四纪地层、超浅埋（埋深已缩小到0.8m）、大跨度、上软下硬、高水位等复杂地层及环境条件下的地下工程中。
一、工程特点（一）埋深浅所谓隧道深埋或浅埋，并非单纯指洞顶地层厚度，还应结合上覆地层的工程地质条件综合判定，包括围岩结构构造特征，风化、破碎、断层影响的程度，结构强度，松散状况以及地下水等因素。
对于浅埋地下工程而言，其显著特点是埋深浅，在施工过程中，地层承载力差，开挖引起的地层应力波迅速传到地表，从而引起明显的地表沉降，对周边环境的影响较大，超过一定限度，会导致整体失稳，发生塌方。
因此，对地层预加固、开挖方法、支护衬砌等提出了更高的要求。
（二）地质条件差1.工程地质条件基本属于V~VI级围岩，岩性软弱，大多为土质地层。
开挖之前要采取超前支护措施，来改良加固地层，满足开挖的需要。
超前支护的时机和强度视地层的岩体质量好坏而定，同时必须考虑其他因素的影响，如地下水情况、周边环境、地下管线等。
而且，若开挖后稳定性差，需要及时设置具有足够强度的支撑体系，才能满足结构的稳定。
2.水文地质条件采用浅埋暗挖法修建的隧道，特别是城市地下铁路，其地下水非常丰富，地下水位也很高，隧道通常位于地下水位以下，如果对地下水不采取措施，就无法进行开挖施工，而且容易引起地下水突涌，及因此而带来的塌方等重大事故。
因此，开挖时必须采取降水措施，来降低地下水位。
通过降水，达到以下两个目的：一是增加地层自身的稳定性；二是使隧道的施工在无水干燥条件下进行。
（三）周边环境复杂浅埋地下工程，特别是城市地铁施工具有结构埋置浅，地面建筑物密集，交通运输繁忙，地下管线密布，地表沉陷要求严格，周边环境复杂，交通疏解、拆迁改移费用高等特点。
浅埋暗挖法
★浅埋暗挖法添加时间:2006-11-20 14:44:36浅埋暗挖法1、全断面开挖法施工a 施工顺序全断面开挖法施工操作比较简单，主要工序：使用移动式钻孔台车，首先全断面一次钻孔，并进行装药连线，然后将钻孔台车后退到50m以外的安全地点，再起爆，一次爆破成型，出渣后钻孔台车再推移至开挖面就位，开始下一个钻爆作业循环．同时，施作初期支护，铺设防水隔离层（或不铺设），进行二次筑模衬砌．该流程突出两点：增加机械手进行复喷作业，先初喷后复喷，以利于稳定地层和加快施工进度；铺底混凝土必须提前施作，且不滞后200m．当地层较差时铺底应紧跟，这是确保施工安全和质量的重要做法．b适用范围全断面法主要适用于Ⅳ～Ⅵ类围岩．当断面在50m２以下，隧道又处于Ⅲ类围岩地层时，为了减少对地层的扰动次数，在采取局部注浆等辅助施工措施加固地层后，也可采用全断面法施工．但在第四纪地层中采用此施工方法时，断面一般均在20m２以下，且施工中仍须特别注意，山岭隧道及小断面城市地下电力﹑热力﹑电信等管道工程施工多用此法．c评价优点：全断面开挖法有较大的作业空间，有利于采用大型配套机械化作业，提高施工速度，且工序少，便于施工组织的管理．缺点：(1)由于开挖面较大，围岩稳定性降低，且每个循环工作量较大．(2)每次深孔爆破引起的震动较大，因此要求进行精心的钻爆设计，并严格控制爆破作业．2﹑台阶法施工台阶法施工就是将结构断面分成两个或几个部分，分步开挖。
根据地层条件和机械配套情况，台阶法又可分为正台阶法﹑中隔墙台阶法等。
该法在浅埋暗挖法中应用最广，可根据工程实际、地层条件和机械条件，选择适合的台阶方式。
正台阶法开挖优点很多，能较早地使支护闭合，有利于控制其结构变形及由此引起的地面沉降。
上台阶长度（L）一般控制在1~1.5倍洞径（D），根据地层情况，可选择两步或多步开挖法。
1）上下两部分步开挖法。
采用此法，若地层较好（Ⅲ～Ⅳ类），可将断面分成上下两个台阶开挖，上台阶长度一般控制在1~1.5倍洞径（D）以内，但必须在地层失去自稳能力之前尽快开挖下台阶，支护后形成封闭结构，如下图所示。
第一章 浅埋暗挖法
第一章浅埋暗挖法“浅埋暗挖法”是根据“新奥法”原理，在对地层进行注浆加固后，采用钢网构拱架配合喷射混凝土结构做初期支护，采用适当的防水措施，用模筑混凝土做内衬，构成复合式衬砌，在第四纪冲洪积地层中，在浅埋的条件下，进行地下工程施工，经实践检验是成功的施工方法。
一、“浅埋暗挖法”的原则“浅埋暗挖法”十八字方针原则：管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤测量。
二、“浅埋暗挖法”的主要技术特点动态设计、动态施工的信息化施工方法，建立了一整套变位、应力监测系统；强调小导管注浆超前支护在稳定工作面中的作用；用劈裂注浆法加固地层；采用复合式衬砌技术。
三、“浅埋暗挖法”施工前地质与地物调查采用“浅埋暗挖法”修建地下铁道隧道时，必须充分掌握地质资料，了解地质构造、地层特性和地下水的变化规律。
在城市中，还必须掌握地上地下各种构筑物，管线布置情况。
调查工作分施工前调查和施工期间调查两个阶段，并贯穿工程建设的始终。
地质普查、地质勘探和试验工作有建设单位组织或委托有关部门进行，并为设计、施工和监理提供依据。
调查的主要内容有：围岩类别判定。
四、浅埋暗挖法的优势不影响城市交通，无污染，无噪声，操作简单灵活，适合于各种地层条件和各种尺寸与断面形式的隧道和洞室，并且配合辅助工法，还可在有水地层甚至软流塑地层中应用，利用国内丰富的劳动力资源。
五、“浅埋暗挖法”各种方法台阶法、CD工法、CRD工法、临时仰拱法、眼睛法、PBA（桥梁拱法）。
六、“浅埋暗挖法”开挖过程中的安全施工凡采用“浅埋暗挖法”施工的地下地铁隧道工程，都必须把安全开挖放在一切工作的首位。
必须坚持按照“十八字”原则技术施工，并且及时准确的监控量测数据指导施工，以期达到安全可靠、经济合理的目标。
在松散、自稳性能差的冲洪积地层中进行开挖作业时，为了维持开挖面的稳定，应遵循先加固后开挖的合理程序，初期支护必须紧跟掌子面及时施作，严格控制地层松弛变形。
区间隧道宜采用短台阶、短进尺分部开挖法施工。
浅埋暗挖施工方法
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浅埋暗挖施工方法
3、地铁中浅埋暗挖、明（盖）挖及盾构的关系
浅埋暗挖法既可作为独立的施工方法，也可以与其他施工方法结合使用，
车站经常采用浅埋暗挖法与盖挖法相结合，区间隧道用盾构法与浅埋暗挖法
结合施工。 浅埋暗挖法与其他工法有很强的兼容性。三者的应用情况如下图。
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浅埋暗挖施工方法
工
法
浅埋暗挖法
盾构法
浅埋暗挖法简介
浅埋暗挖施工方法
前 言
人类社会的不断发展进步，各种用途的隧道不断修建，隧道工程
技术水平也不断提高与发展。我国地铁修建方法已由最初单一的明
挖法发展到现在的明挖、盖挖、浅埋暗挖及盾构法等多种方法并存，
极大地推动了地下工程的快速发展。今天只是对浅埋暗挖工法作一
次简单梳理，同时暗挖施工现场经常出现的一些关键技术进行讨论。
临时仰拱，即所谓的交叉中隔墙法（也称CRD工法）。
CRD工法的最大特点是将大断面施工化成小断面施工，
各个局部封闭成环的时间短，控制早期沉降好，每个
步序受力体系完整。因此，结构受力均匀，形变小。
另外，由于支护刚度大，施工时隧道整体下沉微弱，
地层沉降量不大，而且容易控制。
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浅埋暗挖施工方法
大量施工实例资料的统计结果表明，CRD工法优于CD
施工方法
示意图
纵段示意图
沉降
工期
支护拆除量
造价
全断面法
一般
最短
没有拆除
低
台阶法
一般
短
没有拆除
低
中隔墙法
（CD）法
较大
短
拆除少
偏高
交叉中隔墙法
(CRD法)
较小
浅埋暗挖施工方法大全
广州地铁6号线案例分析
总结词
环境保护意识强、社会效益显著
VS
详细描述
广州地铁6号线采用浅埋暗挖法进行施工 ，通过加强环境保护措施，有效减少了施 工对周边环境的影响，提高了社会效益。
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在存在地质灾害风险的地 区，应选择对地质条件扰 动小的施工方法。
地面环境条件
地面建筑
地面建筑密集、道路交通 繁忙的地区，应选择对地 面影响小的施工方法。
环境保护
在环境保护要求高的地区， 应选择低噪音、低污染的 施工方法。
文物保护
在有文物保护要求的地区， 应选择对文物影响小的施 工方法。
工程规模与要求
对现有管线造成破坏。
施工原则
01
02
03
04
安全第一
确保施工过程的安全，采取必 要的安全措施，防止事故发生
。
质量保证
确保施工质量，严格按照设计 要求进行施工，确保工程达到
预期的质量标准。
经济合理
在保证安全和质量的前提下， 合理控制施工成本，提高经济
效益。
环境保护
注意环境保护，减少施工对周 围环境的影响，合理利用资源
，减少能耗和资源消耗。
02 浅埋暗挖施工方法分类
全断面法
全断面法是一种常见的浅埋暗挖施工方法，其特点是在整个隧道断面上一次性开挖 至设计标高，再进行初期支护和二次衬砌。
该方法的优点是施工速度快，适用于围岩自稳能力较好的隧道。
需要注意的是，在施工过程中需要严格控制开挖进尺和爆破用药量，以防止对围岩 造成过大扰动。
质量检测
对施工过程中各道工序进行质量检测， 确保施工质量符合设计要求。
浅埋暗挖法施工工艺
浅埋暗挖法施工工艺浅埋暗挖法是在软弱围岩浅埋地层中修建山岭隧道洞口段、城区地下铁路及其他适用于浅埋地下工程的施工方法。
它适用于不宜明挖施工的土质或软弱无胶结的砂、卵石等第四纪地层，对于水位高的地层，需要采取堵水、降水和排水等措施。
1、预加固和预支护地下工程浅埋暗挖法施工过程中，经常会遇到砂砾土、砂性土、黏性土或强风化基岩等不稳定地层，自稳时间短、自承载能力低，初期支护尚未施作时隧道围岩便开始坍塌。
因此，该条件下需要采取地层预加固和预支护来提高地层的自稳能力，降低地表沉降。
浅埋暗挖隧道施工时常用的预加固和预支护方法有：（1）注浆法。
注浆法是浅埋暗挖法施工中应用最多的辅助工法。
浆液在注浆压力作用下扩散并挤压土体，起到加固地层和堵水的作用，通常配合小导管和大管棚使用。
注浆方式主要有小导管注浆、大管棚注浆、帷幕注浆和全断面注浆等。
注浆材料有普通水泥、超细水泥、水泥水玻璃和化学浆液等。
（2）降水法。
采用降低地下水位的方法，为浅埋暗挖施工提供干燥的施工作业条件，尤其在地下水位较高的地区，必须采取降水措施，才能实现暗挖法施工。
降水法主要有井点降水、管井降水、真空降水和电渗降水等。
我国北方地区多采用地面深井降水法，也采用洞内轻型井点降水法；南方地区多采用基坑内管井降水法，也采用真空或电渗降水法。
（3）超前小导管法。
超前小导管支护是在松软地层施工时优先采用的地层预加固方法。
通过超前小导管注浆，使地层得到加固改良，保证开挖面的稳定，降低地表沉降。
超前小导管长度3～5m，直径30～50mm，环向间距20～30cm，通常沿着上半断面开挖轮廓线120°范围内向开挖面前方土层以一定仰角（10～15°）打入带孔小导管，并进行注浆，如图所示。
（4）长管棚法。
长管棚法用于暗挖隧道的超前加固，布置在隧道的拱部周边。
大管棚法一般需要结合注浆以获得较好的地层加固效果。
长管棚法适用于自稳能力差的地层或邻近重要建筑物等条件，它是将钢管沿隧道外轮廓线顺着轴线方向打入工作面前方的地层以支撑来自外侧的围岩压力。