HXD1C型高压接地开关的检查与维护.
5.5.1 拆卸
拆卸步骤如下表
序号 1 2 3 4 5
部件 闸刀 接地电气连接 安装螺栓 接地开关 翻转车
方法 确定在工作位 解除接地电气连接 用普通扳手旋出 用起吊机起吊接地开关 用普通扳手将接地开关安装在上面
交叉引用
W001 W001
H001
高地接地开关没有灭弧装置，不具有 分断电流的能力，其接合与分开只能在 无电状态下进行。使用时，用钥匙打开 机械联锁，将操纵杆拉起约14mm，手 动转动车内部分操纵杆180度车顶随之 转动98度，接地开关由运行位转到接 地位或由接地位转到运行位。
5.3 BTE25.0D型高压接地开关技术参数
• 标准电压： • 额定电压： • 额定电流： • 峰值耐受电流： • 短时耐受电流： • 闸刀转换角度： • 触头弹簧片距离： • 机械寿命 • 质量： • 外形尺寸： • 安装尺寸：
5.1 DTE25.04D型高压接地开关工作原理
如1-29图所示，闸刀通过支架安装在轴上，而轴，曲柄组装，链接杆组装以及操纵 杆组装则组成一个传动机构，传动操纵杆，使整个传动机构进行传动。进而使得轴带 动闸刀旋转一定的角度。根据设计，在操纵杆从一个旋转180度到另一端时，闸刀也 相应从工作位旋转98度到接地位或者从接地位旋转98度到工作位。而控制其是否能够 传动的则是锁组装。锁组装共有5个锁。其中一个供蓝色钥匙使用，四个供黄色钥匙 使用。仅在蓝色锁被蓝色钥匙打开后，操纵杆才能从操作位置旋转到接地位置。一旦 旋转到接地位置联锁机构就被带有黄色钥匙的锁锁在次位置，然后可把钥匙从锁中拔 下来。
传动机构动作良好
（4）修正级检修维护工作开始时，先进行从V1到13所有检 修维护工作，
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
序号 1
部件 整体检查
修理
检查接地开关各个 零部件的机械状况 和功能，根据损耗 更换条件。
引用代号
W001/W002/W003 R001/R002 F001/F002 S001/S002 H001 M001/M005
交叉引用 W001 W001 W001 W001 W001
5.4.1检修计划
5.4.2各修程检修项目
（1）Ⅵ目检维护具体工作任务如下表所示
序号 1 2 3
部件 软联线
闸刀 触头弹簧片
检查 检查磨损与清洁度，保持软连线表面清洁 检查磨损与清洁度，保持闸刀表面清洁 检查磨损与清洁度，保持触头弹簧片表面清洁
（2）检查1级检修维护工作任务若下表所示
序号 1 2 3
HXD1C型高压接地开关的检查与维护
简介
HXD1C型交传电力机车 使BTE25.04D型高压接地开 关，其只要功能是把牵引机 车上的主断路器两侧的电路 接地，与主断路器配合使用， 保证机车的安全操作；当工 作人员进行机车检查或维护、 消除缺陷或进行修理时，保 证了工作人员的人身安全。 BTE25.04D高压接地开关的 外形如右图所示。
5.5.2拆解
拆解步骤如下表
序号 1 2 3
4
部件 软联线 闸刀 防护盖板
操纵杆
方法 旋出紧固螺栓 旋出紧固螺栓 旋出紧固螺栓 旋出紧固螺栓，推出安装销
交叉引用 W001 W001
5.5.3维修
维修步骤如下表
序号 1 2 3
部件 软联线 闸刀 触头弹簧片
方法 检查损耗与断裂情况，如需要即更换 矫正闸刀平面度，保持清洁 矫正刀夹两簧片间距在要求公差内，保持清洁
25KV 30KV 400A 40KA 16KA 98度 6～7mm 20 000次 22kg 488mm x 546mm x 424mm 220mm x 205mm
5.4BTE25.04D型高压接地开关检修
电力机车高压接地开关的检修根据机车的不同检修等级，重点检查高压接地开关的 各紧固件是否齐全，完好，紧固，手柄与闸刀作用十分完好，各部件连接端子是否 紧固确保运行途中不出现严重故障。
4
部件 美孚润滑脂
锁组装 闸刀
拧紧力矩
检查 根据污秽、损耗与凝结情况，清理并加润滑脂
锁组装联锁关系良好 应能准确滑入断路器触头弹簧片内
接地螺栓拧紧力矩为19.3N•m 车顶固定螺栓拧紧力矩为39.4N•m
（3）检查2级检修维护工作如下表所示
序号 1 2 3
部件 触头弹簧片
软联线 传动机构
检查 弹簧片间间距符合要求 无明显断裂、损坏现象
5.5BTE25.04D型高压接地开关常见故障
接地开关机构设计相对简单，可能发生的故障是由某些部件机械受损或电气受损 造成的。变形的或断裂的触头弹簧片或受损的闸刀是为什么不能把闸刀从“操作” 位置推向“接地”位置的最常见的原因。为了消除此故障，需要更换触头弹簧片 或闸刀。其他部件的机械受损的补救措施应取决于所涉及部件的受损的种类和程 度。为了消除此故障，需及时更换触头或闸刀。
4
传动机构 检查传动机构动作状态和功能
交叉引用
W001 W001 W001/W003 W001/W003 M001/M005 H001
5.5.4组装
组装步骤如下表
序号 1 2 3 4 5
5.5.5重新安装
部件 软联线 闸刀 触头弹簧片 防护盖板 操纵杆
方法 拧紧紧固螺栓 拧紧紧固螺栓 拧紧紧固螺栓 拧紧紧固螺栓 装配好安装销拧紧紧固螺栓
5.1 BTE25.0D型高压接地开关结构
BTE25.04D高压接地开关主要由三个部分组成，上面是闸刀接地部分，中间是与车 体连接的部分，下面是手动操作部分/上部车外部分主要包括上罩，闸刀，触头弹簧片 以及在上罩内的轴等传动机构,中部主要是接地开关安装座，下部车内部分则主要包括 下罩，操纵杆组装，锁组装以及在下罩内的传动机构。BTE25.04D型高压接地开关结构 如下1-29所示。
HXD1C机车操纵要求、日常运用、维修要求介绍
机车启动和日常应用
和谐HXD1型大功率重载货运电力机车
机车启动——在司机室内的准备—启动微机系统
检查
紧急制动按钮是否松开。
警告！ 提示！
在多节车重联时，把一个钥匙开关转换到位置“闭合”。 在重联时，TCN同时开始配置。
和谐HXD1型大功率重载货运电力机车
机车操纵要求、日常运用、维修要求介绍
机车操作说明
概述 机车启动和日常应用 机车停止和其他操作
和谐HXD1型大功率重载货运电力机车
机车启动和日常应用
主要设备位置
1 牵引变流器 2 冷却塔 3 低压电器柜 4 制动柜 5 操纵台 6 辅助变流器
机车启动和日常应用
不会对制动管 和车辆的制动 产生影响。
机车启动和日常应用
日常运用——停放车制动及指示
警告
彩色的指示器只对单台机车有效。 通过按下本务车的停放制动按钮，整个编组内的机车施加停放制动。 非占用机车的停放制动未施加（单独施加）。
停放制动缓解 手动控制按钮 B01B40.03-I
和谐HXD1型大功率重载货运电力机车
注意砂子只能撒在轨面上，不能撒在旁边 砂嘴不能变形、打折、破裂 撒砂量太小或不撒砂，通知维护人员修理
检查撒砂量
机车启动和日常应用 日常检查—制动试验—泄漏试验
和谐HXD1型大功率重载货运电力机车
制动管加压到 450kPa
按下软键F3EAB
按下软键F5切入/切除 按下软键“执行”来确认配置 锁死EBV
机车启动和日常应用 日常应用—空调
和谐HXD1型大功率重载货运电力机车
高压接地开关安全操作规程及保养
高压接地开关安全操作规程及保养高压接地开关是一种用于高压电力系统中的电气设备，用于接地或隔离高压电力设备。
它的安全操作规程和保养对于确保电力系统的安全运行非常重要。
下面是高压接地开关的安全操作规程及保养的一些建议。
一、高压接地开关的安全操作规程1. 操作前的准备工作：（1）操作人员必须具备相关的电力设备操作知识和经验，并具备相应的操作证书。
（2）在操作前，应仔细检查所有操作工具和设备，确保其完好无损。
（3）在操作前，要进行必要的安全检查，确保操作环境安全。
2. 操作时的注意事项：（1）在操作高压接地开关时，必须按照相关的电力系统操作规程进行操作，严格遵守操作流程。
（2）在操作过程中，要保持冷静、集中注意力，严禁嬉戏或分心。
（3）在操作前，应先断开高压电流，确保能够安全操作。
（4）操作时应保持适当的工作姿势，防止疲劳或身体不适造成操作失误。
（5）严禁操作人员在不具备相关资质和经验的情况下进行单人操作，必要时应有人监护。
（6）在操作过程中，严禁操作人员将手指或其他物体放入高压接地开关的孔洞或接地线上。
（7）在操作过程中，应随时关注周围环境和设备的状态，如有异常，应立即停止操作并报告上级。
3. 操作后的注意事项：（1）操作结束后，应检查所有设备和工具是否存放妥善，如发现异常情况应及时处理。
（2）操作结束后，应对高压接地开关进行必要的清洁和维护，确保其可靠运行。
（3）操作结束后，应对操作人员进行必要的培训和汇报，总结操作经验和存在的问题，以便于进一步改进工作。
二、高压接地开关的保养措施1. 定期清洁检查：定期对高压接地开关进行清洁检查，确保其表面无尘、无腐蚀和损坏，保持良好的绝缘性能。
2. 定期润滑：定期对高压接地开关的可移动部分进行润滑，确保其工作灵活和可靠。
使用适当的润滑剂，并遵循相关的润滑规程。
3. 定期校验：定期对高压接地开关的工作状态进行校验，确保其正常工作。
校验包括接地电阻的测量、开关动作的测试等。
HXD1C电力机车常见故障及处理方法
湖南铁路科技职业技术学院毕业设计(论文)HXD1C电力机车常见故障及处理方法目录一、HXD1C简述 (1)1总体结构----------------------------------------------------------1 2电气系统----------------------------------------------------------2 3控制系统----------------------------------------------------------2 4转向架-------------------------------------------------------------3 5冷却塔 (3)6牵引变流器 (3)7主变压器----------------------------------------------------------4 8辅助变流器--------------------------------------------------------4二、HXD1C的常见故障及其处理-------------------------------------------41受电弓无法升起或自动降弓故障------------------------------------4 2HXD1C型电力机车主断路器故障 (5)3提牵引主手柄，无牵引力------------------------------------------7 4主变流器故障 (7)5辅助变流器故障 (8)6油泵故障---------------------------------------------------------8 7主变油温高故障---------------------------------------------------8 8牵引风机故障-----------------------------------------------------9 9冷却塔风机故障处理----------------------------------------------9 10空转故障 (9)11110V充电电源(PSU)故障---------------------------------------9 12控制回路接地 (10)13原边过流故障 (10)14各种电气故障不能复位、不能解决的处理-------------------------10 15制动机系统故障产生的惩罚制动---------------------------------10三、其他故障 (10)1控制电源UOv接地故障 (10)2空调接地引起ACU接地故障--------------------------------------11 3主变流器门极驱动板故障-----------------------------------------11 4主流器整流/逆变模块故障---------------------------------------12四、HXD1C日常运用维护保养--------------------------------------------121入库后维护 (12)2运行中维护----------------------------------------------------12 3日常生活维护-------------------------------------------------13致谢 (14)毕业设计（论文）HXD1C电力机车常见故障及处理方法摘要本文介绍了HXD1C型电力机车有关内容的常见故障及其处理方法和日常维护及保养方法，HXD1C型电力机车是交一直一交流电传动的单相工频交流电力机车，机车主电路由主变压器、牵引变流器、牵引电动机三大部分构成。
HXD1C型机车主回路接地故障分析及处理
HXD1C型机车主回路接地故障分析及处理引言：HXD1C型机车是中国铁路总公司研制的交流传动型机车，其主回路接地故障是常见的故障之一、如何正确分析和处理这种故障，对于机车的正常运行具有重要意义。
本文将针对HXD1C型机车主回路接地故障进行详细分析，并提供相应的处理方法。
一、故障现象及分析：1.故障现象：主回路接地故障指主回路中存在接地导致故障，通常表现为主回路电流异常、机车不能正常工作等故障现象。
2.故障分析：主回路接地故障可能是由于以下原因导致：(a)回路绝缘损坏：回路中的电缆绝缘损坏，导致电流通过接地引起故障；(b)导线松动：主回路中的导线未连接好或者连接不牢固，导致电流通过接地引起故障；(c)设备绝缘损坏：主回路中的设备（如牵引变压器、主控制器等）绝缘损坏，导致电流通过接地引起故障；(d)其他原因：如恶劣的工作环境导致主回路接地。
二、故障处理方法：1.故障判断：(a)使用绝缘电阻测试仪对主回路进行测量，观察接地位置；(b)使用超低阻抗法进行接地电阻测量。
2.故障处理：(a)判断接地故障位置后，首先应断开电源，并进行相应的电源隔离；(b)检查接地故障点的设备，例如牵引变压器、主控制器等，修复或更换损坏的设备；(c)检查导线连接，确认导线连接牢固并没有松动；(d)检查接地点的绝缘情况，修复或更换绝缘损坏的部分。
3.故障后的预防：(a)加强对机车回路绝缘的检查，定期进行维护和绝缘测试；(b)加强对导线连接的检查，确保导线连接牢固；(c)加强对设备的维护和定期检查；(d)加强对机车工作环境的管理，确保工作环境符合要求。
三、故障处理注意事项：1.安全第一：在处理故障时，必须确保自身安全，并严格遵守相关安全操作规程。
2.专业人员处理：故障处理过程中，应由经验丰富的专业人员进行操作，确保处理过程正确有效。
3.故障原因分析：在处理故障时，应对故障原因进行分析和判定，避免类似故障再次发生。
4.文档记录：在处理故障的过程中，应详细记录处理细节和结果，以备日后查阅和分析。
HXD1C机车高低压试验操作规程
试验程序试验步骤试验要求低压试验1、闭合电源柜三个自动开关1、按压电源柜上监控模块“确认键”，显示屏显示蓄电池电压不低于77V。
无故障报警显示。
2、闭合低压柜各自动开关1、注意事项：标示为“VCM1”和“VCM2”的自动开关应在其它开关闭合后，最后进行闭合，而且必须同时闭合。
2、可以听到低压柜内传出接触器闭合的声音。
3、确认高压接地开关的状态（在主断路器处）。
1、确认方法：（1）、高压接地开关钥匙孔无“蓝色”钥匙。
（2）、开关的手动手柄朝在机车左侧（面对I司机室）。
（3）、四把黄色钥匙均插在钥匙孔中。
4、确认空气管路柜的塞门在“运行”位5、将“蓝色”钥匙插入U99，至闭合位置。
机车中央控制装置CCU开始进行自检，无须操作。
6、按压微机显示屏上部标示为“”的键，进入“当前故障界面”。
6.1 无故障提示，按压“0”键，回“主界面”。
1、在“当前故障界面”中如有故障提示，按故障题目显示的内容进行故障处理。
7、在“主界面”下按下“1”键进入“主要数据界面”，再按下“3”键，进入“网络界面”。
8、按压“0”键，回“主界面”。
1、确认界面中的图标和线条显示均显示绿色表示在正常工作状态。
2、如果图形及线条显示“红色”为异常，标示对应显示的模块和网络线出现故障。
高压试验1、闭合司控器电钥匙1、将司控器的电钥匙向右转动45°，即闭合电钥匙。
2、大闸手柄推“抑制位”，再回“运转位”1、在有总风压力情况下，列车管和均衡风缸压力将上升。
3、小闸推“制动位”1、在有总风压力情况下，制动缸压力300KPa。
4、进入“主要数据界面”4.1 按压微机显示屏“主界面”下的“1”键，进入此界面。
4.2 检查完毕，按压“0”键回主界面。
显示内容 显示颜色 状态说明受电弓红色+黄色受电弓不能出现此种图标，此图标表示受电弓被锁闭。
车顶隔离开关灰色 显示该图形为表示车顶隔离开关在闭合位正常司机室占用 文字显示 白色 显示司机室占用端与操作端要相符合 VCM 文字显示 白色 有文字显示VCM 1“主”、VCM 2“从” 机车模式文字显示白色文字应显示“正常操作”5、将升弓板钮扳倒“合”位 1、观察网压表显示网压在25KV 左右，表示受电弓已升起。
高压开关设备的故障诊断与维修
高压开关设备的故障诊断与维修电力系统作为现代社会不可或缺的基础设施，承担着输送和分配电能的重要任务。
而高压开关设备作为电力系统中的重要组成部分，起到了保护和控制电路的关键作用。
然而，由于长期使用和环境因素等原因，高压开关设备可能会出现故障，影响电力系统的正常运行。
因此，准确诊断和及时维修高压开关设备的故障显得尤为重要。
一、故障诊断1. 观察和检查：当高压开关设备出现故障时，首先应进行观察和检查。
通过观察设备的运行状态、外观和周围环境等因素，可以初步判断故障的可能原因。
同时，对设备进行检查，包括检查接线是否正常、观察设备是否存在损坏或磨损等情况，有助于进一步确定故障点。
2. 测试和测量：在故障诊断中，测试和测量是非常重要的手段。
通过使用合适的测试仪器和设备，如电压表、电流表、绝缘电阻测试仪等，可以对高压开关设备的电气参数进行测量，以确定故障点所在。
同时，还可以进行电气特性的测试，如开关的动作时间、闭合电阻等，以进一步判断设备的工作状态和性能。
3. 故障分析：在进行故障诊断时，需要对故障进行分析。
通过分析故障的性质、发生的原因和影响等因素，可以找出故障的根本原因，并制定相应的维修方案。
故障分析还可以帮助预防类似故障的发生，提高设备的可靠性和稳定性。
二、维修措施1. 维修方法：根据故障的性质和原因，选择合适的维修方法是至关重要的。
对于一些简单的故障，如接线松动或烧焦等，可以通过重新连接或更换部件来解决。
而对于一些复杂的故障，如断路器内部零部件的损坏，可能需要进行更加细致和复杂的维修工作，如更换零部件或进行电气连接的修复等。
2. 维修工具：在进行高压开关设备的维修时，需要使用合适的维修工具。
这些工具包括螺丝刀、扳手、钳子、焊接设备等。
正确选择和使用这些工具，不仅可以提高维修效率，还可以保证维修过程的安全性和可靠性。
3. 维修流程：在进行高压开关设备的维修时，需要遵循一定的维修流程。
首先是设备的停电和断电操作，确保维修过程的安全性。
分析HXD1C型电力机车主回路接地故障
分析HXD1C型电力机车主回路接地故障作者：张灿来源：《科技创新导报》2019年第33期摘; ;要：HXD1C型电力机车是铁路电力机车车型中的一种，功率较大，车体采用整体承重结构及模块化设计，最高运行速度可达每小时120km。
本文就HXD1C型电力机车牵引变流器结构进行介绍，进一步对主回路接地故障及处理方法进行探究，分析试运行过程中遇到故障应该如何处理，旨在维护HXD1C型电力机车的安全可靠运行，仅供相关人员参考。
关键词：HXD1C型电力机车; 主回路; 接地故障中图分类号：U269; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ;文献标识码：A; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; 文章编号：1674-098X（2019）11（c）-0080-02HXD1C型电力机车主回路接地故障的出现，会严重影响HXD1C型电力机车运行的安全性和稳定性，存在极大的安全隐患，对于铁路运营也会造成极为不利的影响。
为确保HXD1C 型电力机车主回路接地故障得到顺利解决，需要从外部主回路和内部主回路两个方面入手来探究可行的处理方法。
1; 牵引变流器结构就TGA9牵引变流器来看，其能够满足机车轴式C0-C0的应用需求，功率为1225W，从性质上看为交流传动电力机车。
牵引部电流器结构具有模块化特征，四象限整流器与逆变器的交流模块相同，以DC1800V作为直流环节电压，以二电平三重四象限整流器+VVVF逆变器作为主电路，一组供电单元包括四象限整流器与逆变器，通过轴控方式来实现一台牵引电机供电。
将支持电容、谐振电容以及固定放电电阻等设置于中间直流回路，通过隔离开关并于直流回路，正常工作状态下隔离开关为闭合状态，中间直流回路为单元共用，二次谐振回路同样为单元共用。
1.1 主电路接地检测主电路接地检测的原理可通过主电路单元中间直流电路来进行表述，就主回路接地检测电路来看，其能够对中间直流电路和四象限输入侧电路进行检测，在这一电路中，接地电阻、中间半电压传感器以及中间全电压传感器是主要组成部分，全电压的一半减去半电压，所获得的绝对值在720V以上。
HXD1C型机车趟检检查作业范围[1]
阶段检查试验 阶段检查试验
目视
33 34
试验 目视 目视 目视
三、机械走行部及车体部分
序号 检查部位 项目 技术标准 检查方法及工具
1
盘形制 动 器
制动器
制动盘
⒈各安装螺栓状态、箱体、安装支架、制动闸 目视 片紧固无裂损， 调整闸片与制动盘间的间隙符 合要求。 目视 ⒉制动闸片厚度符合要求。 1、制动盘正确安装，装置上形成一条连续线 目视（不允许敲 的标记。 打制动盘任何 2、确认制动盘摩擦环上的磨损指示器可见， 部位。） 制动盘无磨穿。
2
轴箱 构架 撒砂装 置
目
目视
扫石器 电机悬 挂装置
目视
目视 目视 目视
4
支承、减 油压减 震系统 振器
一、二 系圆弹 簧
目视
5 6
牵引 装置 轮对
目视
7
齿轮 箱
8
轮缘 润滑 装置
安装状 态 托架及 复原装 置
9
车钩 装置
钩提杆 及座
车钩缓 冲器安 装状态 车钩防 跳装置 车顶各 盖 各门窗 及附属 装置 司机室 及工具 柜 排障器
12 13
辅 助 变 流 器 连 接器，紧 固件 仪表
目视
14
控制 电源 柜
柜内部 件检查
目视 手动检查
15
1、标志灯/辅照灯组合部件侧无进水 标志灯/ 状态检 2、标志灯/辅照灯组合无裂损 辅 查 照灯 3、标志灯/辅照灯作用良好
目视 试验 目视 试验 试验
16 17
前照灯 顶棚灯
状 态 检 是否有水，电气接头或者连接器无可见的破坏。 查 ⒉前照灯功能检查
目视 试验 目视
制动软 管
1、软管安装正确就位，停车制动时无通风噪 声。 2、软管无变形、腐蚀、裂缝和集尘。 ⒌性能试验。 1、外观检查箱体、接地线安装牢固 2、轴箱拉杆联接销无松动丢失 各梁、各种附加支座及焊缝无裂纹，变形。 1、撒砂器、撒砂阀、砂箱及安装座安装牢固 无裂损。 2、砂管及支架牢固无破损，砂管距轨面高度。 3、砂箱存砂不少于2/3. 1、扫石器安装牢固无裂损。 2、扫石器距轨面高度。 电机悬挂装置和所有部件准确紧固， 吊杆及吊 杆座上无裂缝，橡胶垫无破损、老化。 ⒈减振器安装座无裂损。 2.减振器安装牢固无裂漏。 1、弹簧状态良好，不得有裂纹、折断、倾斜、 簧圈不得接触。 2、不得裂损、压死或间隙过大，受力均匀 3、压盖与支座配合良好，螺栓紧固、防缓件 齐全无松缓。 4、各销、套无锈蚀或窜动，卡板状态良好 5、各紧固件螺栓无松动，不得弯曲变形。 ⒈牵引装置无裂纹、变、松动和零件缺失。 ⒉各橡胶金属件无裂纹， 无明显的变形或橡胶 膨胀。 ⒈整体轮对轮缘磨耗正常、踏面擦伤，轮心、 抱轴箱无裂纹。
HXD1C型机车主回路接地故障分析及处理
HXD1C型机车主回路接地故障分析及处理向文锋（株洲南车时代电气股份有限公司售后服务中心 412001）摘要：HXD1C型交流传动电力机车由株洲南车时代电气股份有限公司和南车株洲电力机车有限公司在2009年合作开发的，时代电气提供了牵引变流器、辅助变流器及网络控制系统等关键部件。
自机车于2009年10月上线运用到2011年6月，机车报主回路接地故障频繁初步统计为：兰州机务段20车/次，洛阳机务段11车/次，重庆50车/次，株洲机务段11车/次。
本文主旨在于根据以往的事故发生及处理总结主回路接地故障发生原因及处理方法。
关键词：中国南车、牵引变流器、接地HXD1C locomotive of main loop ground fault analysis and processingWenfeng Xiang(ZHUZHOU CSR TIMES ELECTRIC CO.LTD.，After-sale Service，Hunan Zhuzhou city ，412001，China)Abstract:HXD1C type of ac driving locomotive zhuzhou south by car times electric Co., LTD and south car zhuzhou electric locomotive Co., LTD in 2009 years of development cooperation, provide the time electrical traction converters, auxiliary converter and network control system, and other key parts.Since the locomotive in October 2009 to apply online in June 2011, the locomotive of main loop for ground fault frequent preliminary statistics for: lanzhou locomotive car/times 20, luoyang locomotive car/time, chongqing 11 50 car/time, zhuzhou locomotive car / 11 times.The main theme is that according to the former accidents and processing summary of main loop ground fault causes and solutions.Keywords: China South Locomotive and Rolling Stock, Traction converters, Grounded一．主回路电路图 1 .1 主回路电路TGA9型牵引变流器为HXD1C-7200KW机车提供牵引力，每个主变流器控制一个转向架的三个轴，三个轴的电路相同。
HXD1C型机车主电路接地故障分析
同 时另 一 路 输
０ 引 言
ＨＸＤ１Ｃ型交 流传 动 电力机车 自２００９年投入运用 以 来 ，主 电路 接地 故障偶有 发生 ，除 了死接地 （如 电压传 感 器故 障 ）以外 ，间接性接 地故 障 占有较 大 比例 ，由于 间接 性 接地 故 障 在库 内检查 时 ，故 障很难 再 现 ，而上 线运 用 又要 承担很 大 的机破 风 险 ，因此用 户常 采取 扣 修及试运 （有保驾 车 ）的方式 。２０１１年 ＨＸＤ１Ｃ机车 因主 接地故 障造成 ５起机破 ，３７起 临修 ，可看 出该故 障扣修 比率 很 高 ，故 障处 理难度 大 、周 期 长 。
Ｉｌ 二 一 ｌＩ ＿＞７２０ Ｖ （１）
式 中 ： —— 中间直流 环节全 电 压 ；Ｖ 一 一 中 间直 流 环节 半 电
收稿 日期 ：２０１ ２—１ １—０８
罔 ３ ＨＸＤ１Ｃ机车 主电路
机 车 电 传 动
出单相 ＡＣ９７０ Ｖ，由于此时未给机 车方向信号 ，主电路 中的充 电 、短接接触 器不 闭合 ，主 电路未 构成 回路 ，因 此 即使 四象 限变流 器或 其后 部 电路存 在接 地 ，因 主电 路未构成 ，ＶＨ１、ＶＨ２检测 的 中间直 流环节 电压均 为 ０， 故 ＴＣＵ无 法 判 断 出 主 电路 接 地 。但 当 图 ３中① 点 接 地 时 ，主 电路 能 够 形 成 回路 ，等 效 电路 见 图 ４。故 当机 车 一 合 主 断 就 报 主 电路 接 地 故 障 ，故 障 点 应 定 位 在 牵 引 变 压 器 二 次 侧 输 出 ａ １端 及 其 相 关 见 电 图路 ５。 ，涉及 范 围 图４ 交流侧ａ１端接地等效电路图
关键词 ：ＨＸＤ１Ｃ型机车 ；主变流器 ；ＴＣＵ；主电路 ；接 主 电 路 是 识 码 ：Ｂ