交通协管员心得体会
交通协管员年度总结(3篇)
第1篇一、工作回顾2021年，我作为交通协管员，在交警大队和中队领导的带领下，积极参与到城市交通管理工作中，始终坚守在维护交通秩序、保障道路交通安全的第一线。
在过去的一年里，我认真履行职责，努力提高自身素质，为城市交通的畅通与安全贡献了自己的力量。
1. 强化形象，提升素质：我深知交通协管员是城市交通管理的形象代表，因此始终严格要求自己，注重仪容仪表，保持端庄的警容。
在日常工作中，我努力提高自身业务水平，通过学习交通法规、掌握指挥手势等方式，确保自己在工作中能够准确、规范地执行任务。
2. 严守岗位，履职尽责：我始终坚守在岗位上，无论是酷暑严寒，还是风雨交加，都未曾缺席。
在高峰时段，我加大巡查力度，确保路口交通秩序井然；在夜间，我加强对重点路段的巡逻，保障道路交通安全。
3. 文明执法，热情服务：在工作中，我始终坚持以人民为中心，文明执法，耐心解答群众咨询，热情服务。
对于违规行为，我坚决予以制止，但同时也注重沟通和教育，引导群众自觉遵守交通规则。
4. 参与活动，提升安全意识：我积极参与各类交通安全宣传活动，通过发放宣传资料、讲解交通法规等方式，提高广大群众的交通安全意识，为预防和减少交通事故的发生贡献力量。
二、工作亮点1. 有效缓解交通拥堵：通过加强路口指挥和疏导，有效缓解了部分路口的交通拥堵现象，提高了道路通行效率。
2. 交通事故发生率下降：由于我积极参与交通安全宣传和巡逻工作，有效预防了交通事故的发生，交通事故发生率较去年同期有所下降。
3. 群众满意度提升：在文明执法、热情服务的基础上，我赢得了广大群众的认可和好评，群众满意度不断提升。
三、不足与改进1. 业务水平有待提高：在工作中，我发现自己在某些业务知识方面还存在不足，需要进一步加强学习，提高自身业务水平。
2. 沟通技巧需进一步提升：在与部分群众沟通时，我发现自己的沟通技巧有待提升，需要进一步学习沟通技巧，更好地服务群众。
3. 团队协作能力需加强：在工作中，我发现自己在团队协作方面还有待加强，需要与同事加强沟通与协作，共同完成工作任务。
交通协管员的心得体会
交通协管员的心得体会作为一名交通协管员，我从事这一职业已有多年的经验。
在这些年里，我积累了很多心得体会，我将在下面分享给大家。
首先，作为一名交通协管员，我们的首要任务是确保交通畅通。
在繁忙的交叉路口，我们需要做好交通引导，确保车辆和行人能够顺利通过。
有时候，我们不得不面对严重拥堵的情况，这时我们需要冷静并迅速做出正确的决策，以尽量减少交通造成的影响。
在处理交通拥堵时，我们需要与其他交通协管员协同工作，通过有效的沟通和合作，从而有效地疏导交通。
其次，作为交通协管员，我们需要时刻保持警觉。
交通事故时有发生，我们需要密切关注交通情况，并及时采取行动，以防止事故发生。
我们需要留意行人的横穿，车辆的闯红灯等违规行为，并及时制止。
在紧急情况下，我们需要果断决策并采取行动，以保护周围的交通安全。
除了保持警觉外，我们还需要具备良好的沟通能力。
作为交通协管员，我们需要与司机、行人以及其他协管员进行有效的沟通。
我们需要清晰地传达交通引导信息，以便大家能够准确理解并按照我们的指示行动。
在与其他协管员的协作中，我们需要充分交流并相互支持，以达到更好的交通管理效果。
另外，我们还需要具备一定的应变能力。
交通管理工作经常会面临各种各样的突发情况，比如路面施工、庆典活动等，这些情况可能会对交通造成较大的影响。
我们需要根据现场情况迅速制定应对措施，以尽量减少交通造成的影响。
在应对突发情况时，我们需要保持冷静，并与相关部门密切合作，共同解决问题。
此外，作为一名交通协管员，我们还需具备自我保护意识。
交通协管员的工作环境较为复杂，存在一定的安全隐患。
我们需要时刻注意自己的安全，佩戴工作服和标识，遵守工作规程，并采取必要的安全措施。
在高强度和高风险的工作环境下，我们需要时刻保持警惕，并保护好自己的人身安全。
最后，我认为作为一名交通协管员，我们应该始终保持对工作的热情和责任心。
交通协管员是交通管理的重要一环，我们的工作直接关系到社会的交通安全和秩序。
交通协管员心得体会.doc
交通协管员心得体会篇一：交通协管心得一个偶然的机会，我成为了一名交通协管员，虽然不是一名真正的警察，却足以让我欣喜若狂。
这一天，我怀着忐忑不安的心情走进了九江市共青团。
也就是在这天一，让我感受到了从未有过的震撼，我体验到了外表刚毅凛然的交通警察真正的生活。
交通协管员，很熟悉的称谓。
每天奔波在马路上，他们挥舞这手中的小旗指挥着交通，对交通不文明行为进行文明劝导，得到了各级领导和市民的肯定，成为城市一道亮丽的风景线，为加强和规范文明交通劝导员的管理，充分发挥劝导员参与道路交通安全管理的作用。
看似如此的平凡，可是他们做着不平凡的事。
他们的艰辛，却很少有人能体会。
在执勤期间，我发现交通协管员的工作是辛苦的，每天在充满汽车尾气和噪音的马路上工作几个小时。
人们在室内工作有时都会感到热气逼人，而他们却要在烈日当空的街头路边执勤；在倾盆大雨、雷鸣闪电时、人们可在室内避风躲雨；而他们则要坚守岗位，指挥行人和车辆安全通行。
在他们中间特别是女协管员，也要和男同志一样“晴天一身汗，雨天一身水”，这些都是大家有目共睹的，所以我觉得这个平凡而又普通的工作没有高度的责任心和吃苦的精神是很难做好的。
然而，有的人对交通协管员的工作缺乏应有的理解和支持。
行人中有的不看红路灯过马路，有的听着mp3或打着电话过马路，当协管员指出他们的问题，要求他们改正时，不但不听指挥反而蛮不讲理，这无疑有使协管员在辛苦工作的同时还要忍受无端的指责和辱骂，这无形中给他们增加了许多精神上的压力，所以我们就更应该理解他们工作的艰辛之处。
交通协管员对于市民来说并不陌生。
在一些繁忙的交通路口，常常会出现他们的身影。
但在以前，我对这一职业并不十分理解。
通过这次训练，我的思想发生了质的变化。
工作性质使我们养成了早出晚归的生活规律。
尽管是7月底的城市，然而白天的太阳却是刺得人难以睁开双眼，更何况炎炎夏日或是遇到倾盆大雨。
然而仍有部分市民对协管员工作不理解、不支持，比恶劣的天气更甚。
交通协管员的心得体会
交通协管员的心得体会作为一个交通协管员，经过一段时间的工作，我深刻体会到了这项工作的重要性和意义。
在这里，我将分享一些我的心得体会。
首先，作为交通协管员，我们的工作是确保道路交通畅通无阻。
在繁忙的路口，车辆和行人数量庞大，特别容易出现交通拥堵和事故。
因此，我们需要有耐心和冷静的心态，对交通情况进行有效的控制和指挥。
在高峰时段，我们需要根据交通流量的变化，灵活地调整信号灯的时间，以确保道路能够快速通行，并及时疏导拥堵的车辆和行人。
这些工作需要我们具备良好的协调能力和决策能力。
其次，交通协管员也是一种特殊的职业，需要具备一定的专业知识和技能。
我们需要了解交通规则和法律，并能够灵活运用这些知识。
同时，我们还需要掌握一些基本的交通手势和指令，以便在交通指挥中更加顺畅和有效。
为了提高自己的工作水平，我还参加了一些相关的培训和学习，学习了一些交通管理的理论知识和实操技巧。
这些知识和技能的掌握，对我们的工作非常重要。
此外，作为交通协管员，我们还需要具备较强的责任心和安全意识。
交通安全是社会稳定和人民生命财产安全的重要保障，我们的工作是为了维护交通秩序和保护每一个交通参与者的安全。
在工作中，我们要时刻注意交通状况的变化，及时发现并处理交通事故和违章行为，保持道路的畅通和安全。
同时，我们也要积极宣传交通安全知识，提高公众的交通安全意识和素质。
最后，交通协管员的工作也是一项很辛苦的工作。
我们需要在户外长时间工作，无论是酷暑还是严寒，都需要坚守岗位。
面对嘈杂的交通噪声和各种压力，我们需要保持良好的心理素质和体力，全身心地投入到工作中。
虽然工作辛苦，但是当我看到交通状况得以改善，看到交通参与者安全顺利地通过道路时，我觉得一切都是值得的。
总之，作为一个交通协管员，我深刻体会到这份工作的重要性和意义。
通过这段时间的工作，我不仅提高了自己的专业能力和工作能力，同时也收获了很多宝贵的经验和体会。
在以后的工作中，我将继续努力，为保障交通安全和道路畅通而努力工作。
交通协管员心得体会
竭诚为您提供优质文档/双击可除交通协管员心得体会篇一：交通协管心得一个偶然的机会，我成为了一名交通协管员，虽然不是一名真正的警察，却足以让我欣喜若狂。
这一天，我怀着忐忑不安的心情走进了九江市共青团。
也就是在这天一，让我感受到了从未有过的震撼，我体验到了外表刚毅凛然的交通警察真正的生活。
交通协管员，很熟悉的称谓。
每天奔波在马路上，他们挥舞这手中的小旗指挥着交通，对交通不文明行为进行文明劝导，得到了各级领导和市民的肯定，成为城市一道亮丽的风景线，为加强和规范文明交通劝导员的管理，充分发挥劝导员参与道路交通安全管理的作用。
看似如此的平凡，可是他们做着不平凡的事。
他们的艰辛，却很少有人能体会。
在执勤期间，我发现交通协管员的工作是辛苦的，每天在充满汽车尾气和噪音的马路上工作几个小时。
人们在室内工作有时都会感到热气逼人，而他们却要在烈日当空的街头路边执勤；在倾盆大雨、雷鸣闪电时、人们可在室内避风躲雨；而他们则要坚守岗位，指挥行人和车辆安全通行。
在他们中间特别是女协管员，也要和男同志一样“晴天一身汗，雨天一身水”，这些都是大家有目共睹的，所以我觉得这个平凡而又普通的工作没有高度的责任心和吃苦的精神是很难做好的。
然而，有的人对交通协管员的工作缺乏应有的理解和支持。
行人中有的不看红路灯过马路，有的听着mp3或打着电话过马路，当协管员指出他们的问题，要求他们改正时，不但不听指挥反而蛮不讲理，这无疑有使协管员在辛苦工作的同时还要忍受无端的指责和辱骂，这无形中给他们增加了许多精神上的压力，所以我们就更应该理解他们工作的艰辛之处。
交通协管员对于市民来说并不陌生。
在一些繁忙的交通路口，常常会出现他们的身影。
但在以前，我对这一职业并不十分理解。
通过这次训练，我的思想发生了质的变化。
工作性质使我们养成了早出晚归的生活规律。
尽管是7月底的城市，然而白天的太阳却是刺得人难以睁开双眼，更何况炎炎夏日或是遇到倾盆大雨。
然而仍有部分市民对协管员工作不理解、不支持，比恶劣的天气更甚。
2024年交通协管心得体会样本(4篇)
2024年交通协管心得体会样本交通协管工作是维护社会交通秩序、保障道路交通安全的重要环节。
通过组织、指挥和协调各种交通工具的行驶，确保交通顺畅，防止交通事故的发生，为人民群众提供安全、便捷的出行环境。
在2024年，我作为一名交通协管员，积累了一些经验和体会，以下是我总结的交通协管心得体会模板。
一、加强学习，提升素质作为一名交通协管员，我们需要不断学习交通法律法规和相关政策，了解新的交通管理技术和手段。
只有具备扎实的理论知识和专业技能，才能更好地执行交通管理任务，有效地维护交通秩序。
二、注重安全，保护群众交通协管工作关乎千家万户的安全。
在工作中，我们要时刻牢记安全意识，严格遵守交通安全规则，确保自己的安全，也要加强对交通参与者的引导和疏导，保护群众的生命财产安全。
三、细心观察，灵活应对在现场工作中，我们需要细心观察交通状况，准确判断交通流量和速度，并根据实际情况灵活调整交通信号和路线，确保交通的顺畅。
同时，我们还需要注意观察交通参与者的行为，及时发现违法违规行为，并及时采取有效的措施进行处置。
四、注重沟通，协调工作交通协管工作需要与各方面紧密合作，我们要注重沟通，及时与交警、公安、路政等部门进行信息交流，了解最新的交通情况和需要采取的措施。
同时，我们还要与出租车司机、公交司机等交通参与者保持良好的沟通，学会妥善处理各种交通纠纷，确保交通工作的顺利进行。
五、守纪律，严格执法作为交通协管员，我们要严格遵守工作纪律，按照相关规定履行职责，不得滥用职权，做到公正执法，维护社会公平正义。
同时，我们还要自觉遵守工作纪律，做到守时守信，不迟到、不早退，不私自调整交通信号和路线，确保交通工作的有序进行。
六、加强自身修养，提升服务水平作为一名交通协管员，我们要有良好的职业道德，向人民群众示范出良好的素质和形象。
在服务过程中，我们要始终保持耐心、细致和热情，与人民群众保持良好的互动，提供优质的交通协管服务。
同时，我们还要积极主动地学习新的服务理念和方法，提高自己的服务水平，为人民群众提供更好的服务。
2024年交通协管员的心得体会范文(2篇)
2024年交通协管员的心得体会范文自从担任交通协管员以来，我每天都在繁忙的街头巷尾忙碌着。
这份工作对我而言既是一种责任，也是一种使命。
通过这几年的工作，我深深体会到了交通协管员的重要性和使命感。
在这里，我想分享一下我作为交通协管员的心得体会。
首先，我认为作为一个交通协管员，我们的首要任务是确保交通秩序的顺畅。
每当大街小巷里出现交通拥堵的情况，我就会立即赶过去进行疏导。
我会根据道路状况和车流量来判断疏导方案，尽量减少排队时间和交通事故的发生。
有时候，我需要站在十字路口调控交通信号灯，有时候又需要跑到马路上指挥车辆行驶。
这需要我们有一双敏锐的眼睛和快速的反应能力，以及对道路交通规则的熟悉程度。
只有通过不懈的努力，我们才能够让交通有序进行，提高城市的整体交通效率。
其次，作为一个交通协管员，我们还必须保证行人的安全出行。
在繁忙的都市中，行人往往是最容易受到伤害的一群人。
因此，我们需要时刻保持警惕，确保行人们能够安全地穿越马路。
在繁忙的十字路口，我们会站在人行横道线上，引导行人们遵守红绿灯规则，不随意穿越马路。
如果有小孩或老人需要过马路，我们会主动帮助他们，确保他们的安全。
即使在交通繁忙的时候，我们也不能忽略了行人的安全，因为每一个行人都是一个有家有爱的人。
同时，作为一个交通协管员，我们还应该积极参与交通安全宣传和教育活动。
通过宣传和教育，我相信我们可以提高市民的交通安全意识，减少交通事故的发生。
我经常和学生们一起开展交通安全知识讲座，让他们了解交通规则，并告诉他们交通事故的危害性。
我还会利用微信、微博等社交媒体平台发布交通安全相关的文章和视频，让更多的人了解交通安全的重要性。
通过这些宣传和教育活动，我相信我们可以为社会做出更大的贡献。
最后，作为一个交通协管员，我们需要保持高度的责任感和奉献精神。
这个工作并不轻松，有时候我们需要在寒冷的冬天和酷热的夏天工作。
有时候我们还需要处理一些矛盾纠纷，像是交通事故调解等等。
交通协管心得体会3篇
交通协管心得体会3篇交通协管心得体会1根据公司党群部的号召，____年__月__日我以__公司员工志愿者的身份参加了__市"文明与我同行"交通协管活动。
我们分派于__路和__路的交汇路口处当交通协管员。
作为志愿者，我的工作时间为四个小时，虽然时间不长，但是在协助维持过路行人秩序的过程中，我切实地体验到了作为一名交通协管员的不易和辛苦。
在参加这次活动之前，我对交通协管员的职责真是知之甚少，虽然总是在路口看见他们执勤的身影，也很多次作为行人接受过他们的管理和帮助，却一直以为交通协管员就是"红灯停，绿灯行"的协助执行者。
当我戴上小黄帽，手持执勤标示，口含哨子站到执勤岗上起，心中的轻松和自信逐渐变成了沉重和敬佩。
没想到原本看似简单的工作，实际上却并不简单。
第一，要掌握交通状况。
交通规则虽然有统一的标准，但是交通状况却是各个地方都有不同。
比如说，人们出行常使用的交通工具；执勤地点的主要行人群体；执勤路口车辆转弯规则等。
掌握这些信息可以有针对性的对执勤过程中可能出现的情况做出预判，提升交通协管的效果。
作为一名公司的新员工，我来到__市仅一个月，对这个城市的交通状况并不是很了解，在执勤的过程中，出现了很多问题。
例如，开始时只是当行人指示灯红灯亮起时，拦住过路的行人，当绿灯亮起时便放行。
而且以为绿灯亮起时当前道路上的车辆已经停止，行人应该不会有危险，却忽略了在正常行驶道路上还有要转弯的车辆，而没有给予行人关注和提醒，所以经常出现有行人在穿过路口的时候被转弯车辆挡在路口中间。
当发现这一问题后，在行人等待和穿行的时候，都给予关注和提醒。
另外，有很多行人出行时是骑电动车，而且车速很快，有时在行人指示灯红灯亮起的一刻，会有行人骑电动车想要加速通过，结果自己没过去，还阻碍了车辆的正常通行，造成危险。
针对这一现象，对于红灯即将亮起时的骑车行人给予更多的关注，提前对他们做出提醒。
还有，我执勤的地点附近有大型超市，执勤当天又是周末，行人中有很多大人领着小朋友。
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交通协管员心得体会交通协管员心得体会交通协管员心得体会应老师的指导，我们小组五人讨论决定进行一次关于“交通协管”的社会实践，产生这个想法时有生活所得的，因为，每周末或者放假，我们去市区购物的时候，经过每个路口，总是能看到三三两两的交通警-察以及交通协管员在指挥着人们的交通出行，引导着人们的出行安全行驶。
有时候我们在想，如果，没有他们的指挥疏导、辛勤工作，在现在这个车水马龙的城市里，交通将是一个什么样的景象?人们的生活还能不能照常进行?人们的生命还有没有安全的保障?我们此行的目的主要有以下几个方面：1、认真、优秀的完成老师给我们布置的任务。
2走进交-警生活，体验交-警生活，体验人民交-警工作的艰辛。
3提升自己的责任心，是自己明白无论做什么事情都应该尽职尽责，不可大意。
4积极的培养作为一名当代大学生的敢于吃苦、能够吃苦的精神，是自己能够在以后的人生中不畏艰难、努力学习、勤恳工作，为我们的国家建设贡献一份作为一名青年人应该贡献的力量。
下面介绍一下我们此次社会实践的全过程：201X年4月24日，星期六，我们一行五人早早起床，带齐我们的物品，吃过早饭，乘坐220公交车赶往市区，进行社会实践，此时，我们内心早已兴奋不已，我们的心情如阳光一样明媚、灿烂，因为，我们每个人都知道，我们要做的是一件有挑战性的事情，是一件很有意义的事情!到了市区之后我们找到一位交-警---张警官，向他说明了我们的来意之后，他很高兴也很欢迎我们做一次交通协管员。
他将我们分成两个小组：肖玉红、彭秀文和我为一小组，在中山路路口执勤，姜慧芬、宋栋林为一小组，在沃尔玛超市街口执勤，在我们向正在执勤的叔叔借来执勤所需的衣服等物品后，正式上岗。
就这样，我们此次的社会实践行动正式拉开帷幕。
我满怀期望地接下交-警叔叔分配的任务，然后战战兢兢地走到对面——我们要接岗的叔叔的位置。
这时，我发现这不只我们在这做义工，还有一群大学生。
他们戴着红色的鸭舌帽帮着站岗叔叔牵拉红绳，这样叔叔的工作就减轻了不少，也起到一个宣传的效果。
换上交-警服装的我感觉有点别扭，突然感觉好多人看着我们，很不好意思。
慢慢地投入了，便不再害怕了。
我们注意着红灯和绿灯的变更时刻，指挥着行人的行动，有点应接不暇。
但由于交接任务时，那叔叔没有拿口哨给我们，显的有些力不重心，以至于当红灯亮的时候，很多行人依然跨过那条他们牵拉的红绳，无视我们用警棒拦着他们，固执地从我面前走过。
这毕竟是少数的，有的路人看到我们拿着警棒晃过眼前，还是会羞愧的停下脚步，为他们的行为感到惭愧。
大部分的行人看到红灯都会站在红绳外等待通行，或许，那根显眼的红绳依然存在。
我们就这思考：若没有红绳的存在，行人的浅意识里又有没有一条无形的红绳让他们遵守交通规则呢?突然，是个年轻人吧，跨过那条红绳，牵着红绳的女大学生说了句“请不要闯红灯”，那人顿了下依然通过去了。
半小时很快也很轻松地过去了，也许是因为那些义工牵着红绳吧，也许是我们的外表让他们觉得应该遵守交通规则吧，但我们猜最主要的是他们有一颗会感到羞耻的心。
否则，若他们闯了红灯，需要承受我们这些人的舆-论。
休息了半小时后，我们又上岗了。
这次我们多了个口哨，这样我们就可以让那些闯红灯的人立刻停下来。
这时，我们看到一个妇女就要跨下那红绳，我们立马吹了口哨。
那人有点惊讶的看着我们又羞愧的地低下头，退回去了。
在我们的指挥下，行人都很遵守交通规则地等待通行。
这次社会实践的作业，我们绝不仅仅是只学到了一个实践活动该学到的、体会到的内容，在这个过程中，我们感触到的更多的是社会的真实以及某些群体在奋进中显现的无奈。
在我国经济稳步发展、快步提升的形式下，平民个人的行为、国民的素质并没有成正比例提高，似乎大众经济上的成长，助长了他们行为上的放纵，甚至嚣张。
当我们作为交通协管员，站在约束或者说纠正普通大众的交通行为的立场上，与普通大众成为一定程度上的对立方时，我们深刻了解到了国人那些粗鄙的毛病，我们不理解为什么文明古国、礼仪之邦竟连最起码的尊重他人都不会，何况，交-警是在为他们服务。
闯红灯，不走斑马线，对自己犯的错理直气壮地诡辩，无视法规的存在，甚至辱骂交通警-察，这些不礼之举“名正言顺”地出现在了中华大地上，如果古代文明先哲还在世的话，一定会羞辱而终的。
交-警、交通协管为行人及车辆保驾护航，维护社会的方与圆，不但没有得到起码的尊重与体谅，还得受此些人和行为的“洗礼”，简直就有为人请命反被人诬的感觉。
在体验了他们的无奈之后，我们觉得他们该得到我们深深的一个鞠躬!其实在对他们的这些行为反感时，我们更多的是对这个社会现实的悲哀!国人何以如此?国家该做些什么?我们青年人又该为国家及社会付出些什么呢?我想，这些是我们在做完这次意义非凡的社会实践之后，必须思考的的问题。
与同学们一起参与这次“交通协管”社会实践活动意义重大：首先：在接受这次挑战的过程中，增强了我们自身参与此实践的勇气、信心和能力;同时在完成这次实践的过程中培养了我们的沟通能力、说服能力和组织能力，这些都给学市场营销专业的我们，带来一笔不错的经验财富。
其次：它使我们深刻体会到，作为一名交通协管员工作的不易。
理解了作为一名“交通协管员”所承受的工作压力及责任的重大。
而后：这一实践活动带给我们的不仅是亲力而为的喜悦之情，还真切感受到交通工作者工作的伟大，他们使交通更加畅通，社会秩序更加稳定，人们的生活环境更舒适、方便，社会更加和-谐、美好!最后：学习他们坚持不懈、辛勤工作的精神。
作为大学生的我们要积极参与一些社会实践活动，尤其是有意义的活动。
通过自身的实践活动，充分去了解社会。
并且，以一种作为当代大学生青年所具备的热情，去关心社会和关爱社会岗位中孜孜不倦的工作者。
不管他们扮演的是何种角色，我们都要以一种理解与关注的态度去看待他们，支持他们。
这是我们每个大学生的责任!附送：交通协管心得体会交通协管心得体会交通协管心得体会为切实加强对农村道路交通安全管理，进一步预防和减少农村道路交通事故的发生，有效解决交-警部门对农村“五小车辆”无牌无证、交通违法行为查控力量不足等问题;从实际情况出发，从工作业务需要联系，从警种上加以组合，设想农村派出所参与农村道路交通安全管理，在交通事故预防等方面具有得天独厚的优势;因为农村公安派出所的主要职能是对农村治安进行管理和防范，工作具有扎根基层、贴近群众、熟悉地理和人文环境等特点，所以农村基层派出所参与协管农村道路交通安全及“五斜车辆，能够有效地预防和减少各类交通事故的发生。
一、农村道路交通安全形势不容乐观1、目前，由于农村实现了“村村通工程”，使乡镇与乡镇、乡镇与村、村与村之间相互全面贯通，使整个农村道路呈现交通方便，但同时也出现了道路相通里程线长、道路分散、路弯道多、岔道路口密布等特点;因此，“村村通工程”的实现，成为农村农民致富的翅膀;同时，从交通安全上讲，由于路面安全设施不配套、管理跟不上，也给农村道路带来了安全隐患。
2、农村驾驶员，特别是“五小车辆”的驾驶人安全意识差，法律意识淡薄，观念落后，无证驾驶、酒后驾驶现象较为普遍，农用车、摩托车载人超员现象严重，这些安全隐患的存在，是目前农村道路发生交通事故的重要原因。
3、目前，就农村道路交通安全来讲，普遍存在着或多或少的交通安全隐患，其主要表现在大多数道路缺少必要的交通安全设施，道路行车面狭窄、路与路交叉点多、行驶视线距离短，危险路段多，缺乏安全标识，是农村道路交通事故多发的主要原因。
4、由于交-警部门的警力严重不足，对偏远的农村交通安全管理工作，常常是能想得到而做不到，就导致了对农村道路的交通安全管理工作不到位，呈现出严重失控的状态，也就造成了农村道路交通秩序混乱，严重威胁农民群众出行安全的事实情况。
二、对农村派出所参与交通安全管理工作的几点想法第一、农村派出所能熟练掌握社情民情，管理实有人口，治安管理网络完备，给参与道路交通管理提供了方便，农村派出所参与农村道路交通安全管理可以将“五斜机动车及驾驶人户籍纳入管理，并采取以人管车的措施，来加强对“五斜机动车辆和驾驶人的管理，进一步普及办证率和进行交通安全法律法规的宣传教育等工作。
第二、基层派出所参与农村道路交通安全管理，其重要一项工作是加强对农村道路的交通安全管控和巡查，使农村道路交通安全管控工作形成经常化，达到一警多能、一警多用的效果，将农村道路交通违法行为及早、及时、全面消除在萌芽状态。
第三、农村派出所参与交通安全管理，一方面能有效地加强交通信息情报网络建设，便于提高整体信息质量，为农村道路交通安全管理建立坚实的信息工作基础;另一方面为严厉打击“两抢一盗”，搞好农村社会治安，同时也提供了强有力的保障。
三、在农村派出所设立兼职交-警工作人员及经费保障1、兼职交-警上岗，须经交-警大队业务培训、考核合格后方可任职，考试不合格的，不准上岗执行职务。
考试合格后确定的兼职交-警由县交-警大队审核后，报市局交-警支队政工部门审查、市公安局政治部备案。
2、农村派出所为兼职交-警提供适应工作的办公场所，增挂“临沂市公安局交-警支队xx大队驻xx派出所交管室”牌子，并购置计算机、档案柜等办公设备，安装使用公安信息网和交通管理信息系统，配备相应的个人防护和执法执勤装备。
3、兼职交-警履行交通管理职能时，统一使用交-警大队的执法规费票据，其经费、财务帐目纳入交-警核算体系统一管理。
交管室适用简易程序对“五小车辆”交通违法行为的罚款，列入县财政预算，用于工作经费。
四、农村派出所兼职交-警人员的职责一是协助交-警大队开展交通安全法律法规和交通安全知识的宣传教育，落实乡镇交通安全工作联席会议制度，。