浅谈软土地基处理
浅谈建筑工程软土地基处理问题及解决措施
浅谈建筑工程软土地基处理问题及解决措施建筑工程中，软土地基是一个比较常见的问题。
软土地基的特点是土壤结构较弱，抗压性能较弱，且含有较多的水分，所以在建筑工程中，对于软土地基的处理是一个非常重要和必要的问题。
本文将对软土地基处理的问题及解决措施进行简要的介绍。
一、软土地基的问题1、不稳定性：软土地基的土壤结构较弱，抗压性能差，易受外力的影响，特别是受重载的影响，容易发生沉降和变形。
2、水分含量较高：软土地基的水分含量较高，一般在饱和状态下。
这种情况下，土壤的稳定性更加差，不仅易发生沉降、变形，而且还容易发生滑动、液化等问题。
3、建筑物的安全性：由于软土地基的不稳定性和水分含量的较高，使得建筑物在上面建造时容易发生倾斜、裂缝等问题，从而影响到建筑物的安全性。
二、解决措施1、填充加固填充加固是一种较常见的软土地基处理措施，通过填充沙子、碎石、矿渣等物质，将软土地基垫高至预定高度，并达到预期的承载力。
填充加固既能增加软土地基的承载能力，又能稳定土壤结构，减少土壤沉降和变形。
填充加固的优势在于施工简单，成本较低。
不过，在实施填充加固时，需要注意填充物材料的选择和质量。
2、预应力锚杆加固预应力锚杆加固是将预应力锚杆埋入软土地基中，通过锚杆预应力作用使软土地基得到加固，从而提高地基的承载能力。
预应力锚杆加固适用于较大建筑物的地基加固，能够取得很好的加固效果。
3、钻孔灌注桩加固钻孔灌注桩加固是通过钻孔挖掘作业，将钢筋灌注混凝土灌入钻孔中，利用混凝土在钻孔内的变形量将软土壤固定起来，从而提高地基承载能力。
钻孔灌注桩加固的优势在于加固效果好，同时还能降低地基沉降和变形的风险。
4、土钉加固土钉加固是利用钢筋或合金钢丝钩固定在岩石、钢板等基础上，并利用其承载能力将土钉加固在地下，从而加固地基。
土钉加固可以提高地基的承载能力，减少地基沉降和变形。
土钉加固处理软土地基时，是一个非常有效的方法。
综上所述，软土地基的处理是建筑工程中的一个重要问题。
浅谈建筑工程软土地基处理问题及解决措施
浅谈建筑工程软土地基处理问题及解决措施软土地基是指具有较低的土层稳定性、塑性较大且容易产生较大的沉降变形的土层。
而建筑工程多半会建造在软土地基之上。
软土地基的处理需要考虑到地基的稳定性和沉降变形问题，并结合具体情况采取相应的措施。
一、软土地基的处理原则1. 选择适宜的建筑场地：软土地基的地名需要先进行综合分析，选择适合建筑工程的场地。
2. 改善地基土层：采用加固桩、桩梁、旁注桩、土深层加固等技术，加固地基物理力学性能，提高承载能力和抗沉降性能。
也可使用地基加固材料、网格等进行加固处理。
3. 加强地基通风和排水：地基通风和排水可以大幅提高软土地基的稳定性，减小沉降变形。
与其相对的，土层孔隙有水，地基会承受越大的沉降变形，地面上的结构也会受到影响。
4. 加固建筑物支撑：增加建筑物支撑，让绝大多数的加固技术直接围绕着建筑物或地表结构进行处理。
需要采用可以适应软弱土层沉降变形的技术，例如桩、桩帽、地基板等，加强支撑和稳定建筑物。
二、软土地基处理技术措施1.加固桩技术加固桩技术是一种常规的地基加固技术，加固桩能有效的抵御建筑物施力荷载和振动荷载，控制沉降沉降。
加固桩深度可根据实际情况进行设置，通常情况下这种技术可以加固深度在20到50米之间的位置。
2. 土深层加固技术对于软土地基，可以使用土深层加固技术来控制沉降。
土深层加固技术是通过将钢管或钢筋深入到土中，然后使用特殊的注浆材料，大幅度增强土的力学性质，同时提高地基承载能力和沉降抗力。
该技术可以加固深度在20到60米之间的位置。
3. 旁注桩技术旁注桩就是通过将钢模管插入土层中加固，然后在模管内部注入特殊加固材料，经过90天的硬化后，旁注桩开始承担地基荷载。
经过加固的地基可以很好的抵御荷载并提高地基的稳定性。
4. 硬地基技术硬地基技术可称为另一种常见的软土地基处理技术，是通过将混凝土或水泥浆加固到土壤中，使之成为硬质地面以满足支撑建筑物的要求。
由于硬地基技术不同于其他加固技术的基本方式，更适合于建造道路和公园等区域。
浅谈水利工程施工中软土地基处理
浅谈水利工程施工中软土地基处理软土地基是指土层含水量高、土质松软、强度较低的土层，在水利工程施工中常常遇到。
如果不对软土地基进行处理，会对工程的安全和质量造成很大影响。
因此，对软土地基进行合理有效的处理措施，是水利工程施工中至关重要的一环。
软土地基处理的基本原则是：利用现有材料和资源，采用合理的工艺和方法，改变土壤的物理、化学和力学性质，使其达到工程所要求的特定性能，减小对工程的不良影响。
目前软土地基处理方法主要有以下几种：1.物理加固法物理加固法是采用特殊的机械设备，对软土地基进行加固。
主要包括：振动加固法、两相渗流法、动荷载加固法等。
其中，振动加固法是常用的加固方法之一，其原理是利用振动锤或振动器使软土分子排布更加紧密。
两相渗流法则通过给土壤加压，使其固结排水，提高土体的稠度。
动荷载加固法是运用大型机械设备施加频繁的振动和压力，刺激土壤沉积，使其更加紧密。
2.化学加固法化学加固法是采用一定的化学材料对软土进行加固。
主要包括：固化法、硬化法等。
固化法通过在软土中加入水泥、石膏等氧化物，使之与软土中的土粒相互作用并发生固化反应，增强土体的压缩强度。
硬化法则是在软土中加入聚氨酯等高分子材料，通过发生化学反应使之发生硬化反应，增加土体的密实度和抗冲刷能力。
3.搪砂法搪砂法是采用一定的方法将沙子掺入软土中，改变其物理性质。
因为沙子所含的稳定剂及骨架作用能够使土层抵抗沉降和下滑等不利因素。
搪砂法在处理软土地基时因具有施工方便、成本低廉等优点，受到广泛应用。
无论采用何种处理方法，软土地基的处理都必须从实际情况出发，对机理进行深入研究。
同时，在施工过程中也要进行实验，并及时调整，以达到最佳的处理效果。
总之，软土地基处理是水利工程施工过程中的一个重要部分，也是保证工程顺利推进、安全实施的关键之一。
采用科学合理的处理手段，将有助于提高工程的安全、质量和经济效益。
浅谈道路改造中软土地基的处理方法
浅谈道路改造中软土地基的处理方法提纲：一、软土地基的特点和问题二、软土地基的治理方法三、软土地基改造前的勘察和设计四、软土地基的加固方式和效果五、软土地基处理案例及分析一、软土地基的特点和问题：软土是指透水性较好、强度较差而又含有较多有机质的土层，它的存在会给建筑的稳定带来不利影响。
在道路改造中，遇到软土地基时，需要对其进行处理，以确保道路建设的可靠性和安全性。
软土地基的主要问题有以下几点：1.强度不足:软土地基强度较差，不光整体强度不足，而且还会随着时间的推移而变得更为松散，这会严重影响道路的使用寿命和稳定性。
2.安全隐患:长期承受交通载荷容易导致道路下沉、变形和龟裂等问题，这些都会给交通安全带来危险。
3.施工难度大:软土地基施工难度较大，加之湿度大，施工过程会变得十分困难。
二、软土地基的治理方法：对于软土地基，主要有以下几种处理方法：1.填筑法：在软土地基上填筑较厚的石料或混凝土作为强层，这种方法的优点是可以快速增加地基承载能力，缺点是建设负担较大，而且在土质较软的地区不可取。
2.挖填法：在软土地基下挖出一定的土层后再进行填筑，这种方法可以有效提高地基的承载能力，但对施工要求苛刻且建设成本较高。
3.加固法：采用不同的加固材料和加固方式对软土地基进行加固，如砾石桩、灌注桩、地下连续墙等，这种方法的优点是加固效果好，成本相对较低，缺点是施工难度较大。
三、软土地基改造前的勘察和设计：在道路改造前，必须对软土地基进行勘察和设计，以确定实际情况和改造方案，具体步骤如下：1.勘察：对于软土地基，需要进行地质勘察，包括土层厚度、含水量、土性等，以确定地基的性质和潜在问题。
2.试验：通过相应的试验对软土地基进行测试，以确保地基的承载能力和稳定性。
3.设计：根据勘察和试验结果，确定软土地基的加固方案和相应的施工图纸。
四、软土地基的加固方式和效果：加固方法选择需要考虑到地质情况、工程性质、施工条件等多个因素，常见的加固方式有以下几种:1.灌注桩：利用钻孔机在地基中钻孔并灌注混凝土，在地基深处产生钢筋混凝土桩体，以增强地基的承载能力。
浅谈建筑工程软土地基处理问题及解决措施
浅谈建筑工程软土地基处理问题及解决措施建筑工程中，软土地基的处理一直是一个比较重要的问题。
软土地基指的是土壤的承载能力较低，容易发生沉降和变形的土地。
在建筑工程中，软土地基的处理对于保证建筑物的安全和稳定至关重要。
本文将就软土地基处理问题及解决措施进行浅谈，希望对读者有所帮助。
一、软土地基的特点软土地基通常具有以下特点：1. 承载力较低：软土地基的承载力较低，无法承受大型建筑物的重量。
2. 易发生沉降和变形：软土地基在施工过程中容易发生沉降和变形，导致建筑物的不稳定。
3. 含水量高：软土地基中含水量高，水分含量的变化会影响土壤的力学性质。
二、软土地基处理的问题软土地基处理在建筑工程中是一个相对复杂的问题，主要存在以下几个方面的困难：1. 土壤的力学性质较差：软土地基的土壤力学性质较差，无法直接作为地基使用。
2. 施工难度大：软土地基的处理需要采取一系列的措施，施工难度大，工期长。
3. 成本较高：软土地基的处理需要耗费大量的人力、物力和财力，成本较高。
三、软土地基处理的解决措施针对软土地基处理问题，可以采取以下几种解决措施：1. 土体加固：通过加固软土地基的土体，提高其承载力和稳定性。
常用的土体加固方法有碎石加固、水泥土加固、搅拌桩加固等。
2. 地基处理：对软土地基进行地基处理，例如挖土换填、加固处理、地下连续墙、地下隔离带等。
3. 预制板桩：在软土地基中设置预制板桩，可以有效提高地基的承载力和稳定性。
4. 桩基处理：在软土地基中采用桩基处理方法，通过钻孔、打桩等方式来提高地基的承载力和稳定性。
5. 桩筏基础：在软土地基上采用桩筏基础，通过桩和板的组合形式，提高地基的承载力和稳定性。
四、软土地基处理的注意事项在进行软土地基处理时，需要注意以下几个方面的事项：1. 地质勘察：在进行软土地基处理前，需要进行详细的地质勘察，了解土地基的地质情况，为后续的处理措施提供依据。
2. 施工工艺：软土地基处理的施工工艺需要合理安排，尽量减少对周围环境的影响，确保施工质量和安全。
软土地基处理方法浅析
软土地基处理方法浅析随着城市化的不断发展，建筑工程的几乎都需要用到地基处理，其中软土地基处理更是重中之重，许多建筑物的地基处理直接影响到整个工程的有效性和耐久性。
软土地基有着很强的压缩变形特性，这种特性一旦超过了极限值就会造成基础的细微移动，继而导致建筑设施的破坏，因此对软土地基的处理非常重要。
下面就来浅析一下处理软土地基的方法。
一、法拉第抗渗排浸法软土地基一般是由于地下水位太高、土质过于松软等原因导致的，对于这些情况我们可以采用经典的法拉第抗渗排浸法。
具体操作就是在地基深处打孔，然后注入混凝土、水泥、化学制剂等材料。
通过注入材料的方法，可以实现地基的硬化，这样既可以有效地改善软土地基的承荷能力，同时也可以防止地下水对结构造成伤害。
不过这种方法需要专业人士进行施工，并且一般需要大量的材料才能达到预期的效果，同时还需要较长时间的修复和加固过程，不如其他方法快速。
二、超前治理法超前治理法即在地基不利影响作用发生之前就提前进行治理，具体操作方式是通过在地基中注入具有抗渗、增强地基承载能力的材料，如水泥、砂浆等。
超前治理的优点是能够提前避免地基作用对整个工程的影响，同时因为针对软土地基的改造可以早期进行，能够在建筑之前就进行地基治理，从而缩短整个工程的周期。
三、浅层加固法浅层加固法即利用深层地下水泥墙的技术讲原来的软土改为硬土，该技术需要具有一定的技术含量，对施工环境技术条件有一定要求，其基础上加固方式多样，有人工方法和机械方法，包括了静力桩，动力锤，钢钉，插板或冲管等处理方式。
针对不同的荷载情况，宜采用不同的深度和施工方式。
浅层加固法改善软土地基的承载能力，避免了地基改造对建筑设施的影响，同时降低施工难度，提高了工程效率。
四、邻近荷载法邻近荷载法指利用邻近的建筑物承受外界荷载的特点，借助开挖法、浅孔法、深孔法等施工方法，对软土地基进行适当的疏浚、加密处理。
此方法施工简单、费用低廉，但其效果也相对较低，需要注意周边施工方式，否则会影响周边建筑的稳定。
浅谈建筑工程软土地基处理问题及解决措施
浅谈建筑工程软土地基处理问题及解决措施建筑工程中，软土地基处理是一个非常重要的问题。
软土地基指的是土层力学性质较差、液性较强的土壤层，其承载能力较低，容易引发地基沉降和变形等问题。
针对软土地基处理问题，通常可以采取以下解决措施：1. 地基加固：软土地基可以通过加固来提高其承载能力。
常见的加固方式包括预压法、加固柱法、挖土加固法等。
预压法通过施加预压力来改变土层结构，增加土体密实度和强度。
加固柱法是在软土地基中安装钢筋混凝土柱，增加土体稳定性。
挖土加固法是在软土地基中挖开一定深度的土层，并填充坚硬的材料，提高地基承载能力。
2. 桩基施工：桩基是一种常用的软土地基处理方式。
通过在软土地基中钻孔，然后灌注混凝土形成桩基，来分散地基承载力并提高地基稳定性。
常见的桩基类型包括钢筋混凝土桩、预应力桩、摩擦桩等。
根据软土地基情况和工程要求选择合适的桩基类型。
3. 土体固化处理：土体固化是通过添加化学药剂或物理手段来改善软土地基的性质，提高其承载能力。
常见的固化材料包括水泥、石灰、石膏等。
固化处理可以改变土壤结构，提高土体强度和稳定性。
4. 桩悬臂处理：在软土地基中进行桩悬臂处理是提高承载能力和稳定性的有效措施。
桩悬臂指的是在桩顶部分挖去一部分土层，并用较硬的材料填充，形成桩-土-悬臂的结构。
通过桩悬臂处理，可以减小软土地基的变形和沉降。
5. 浅层处理：软土地基也可以采用浅层处理方法进行处理。
可以在软土地基表面覆盖一层较硬的材料，如苯板、砂砾等，以减小地基变形。
软土地基处理是建筑工程中不可忽视的问题，通过地基加固、桩基施工、土体固化处理、桩悬臂处理和浅层处理等措施，可以有效提升软土地基的承载能力和稳定性，确保建筑物的安全和可靠。
在实际工程中，还需根据具体情况选择合适的处理方法，综合考虑技术、经济和环境等因素，以取得最佳效果。
软土地基处理方法浅析
软土地基处理方法浅析
软土地基属于一种较为特殊的地基类型，它有着较弱的承载力和较大的沉降变形。
在
工程建设中，软土地基的处理是一个重要的环节，能否有效处理软土地基对工程的安全和
稳定至关重要。
本文将对软土地基处理方法进行浅析，以期为工程建设提供一些参考。
软土地基处理方法主要包括加固处理和改良处理两类。
加固处理主要是通过施工措施
来提高软土地基的承载力和抗沉降能力，常见的加固处理方法有预压法、振动加固法和土
体冻结法等。
改良处理主要是通过改变软土地基的土体性质来提高其工程性能，常见的改
良处理方法有掺杂法、灰浆搅拌桩法和固化法等。
预压法是一种通过施加一定的预压荷载来改善软土地基的承载力和沉降性能的方法。
该方法通过在软土地基上施加预制荷载或负荷，使土体发生压实固化，从而提高土体的密
实度和稳定性。
这种方法可以有效地减小地基沉降和地基变形，提高地基的承载力和抗沉
降能力。
软土地基处理方法是一个复杂的工程问题，需要根据具体的地质条件和工程要求选择
合适的处理方法。
通过加固处理或改良处理软土地基，可以提高地基的承载力和抗沉降能力，确保工程的安全和可靠。
但需要注意的是，软土地基处理方法需要综合考虑工程成本、施工难度和工期等因素，并进行全面评估和设计。
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浅谈软土地基及处理方法【摘要】：软土一般是指在静水和缓慢流水环境中沉积，以黏粒为主并伴有微生物作用的近代沉积物。
软土是一种呈软塑到流塑状态，其外观以灰色为主的细土粒，如淤泥和淤泥质土、泥炭土和沼泽土，以及其他高压缩性饱和黏性土、粉土等。
其中淤泥和淤泥质土是软土的主要类型。
软土地基的处理质量是保证建筑物建成后安全、高效运营的关键，也直接影响到地基的基础承栽力。
处理方法有：表层处理法、强夯法、静力排水固结法、反压护道法，桩基法换土法，灌浆法，加筋法等，排水砂垫层，石灰浅坑法及其他辅助方法！不同的软土地基应该结合工程实际采取有效经济的处理办法！【关键词】：软土地基处理主要类型危害路基工程地基承载力影响使用性能抗剪强度工程质量有机质空隙比含水量地基土投资变形一软土地基的辨认软土地基的确认是一项比较容易引起争议的工作，我们在具体施工时决定用量化的试验指标来控制和确认。
在确定软土时要查明软土及与之共同存在的一般土层的成因、类别、范围、物理力学性质和必要的化学性质，以便采取经济有效的处理措施。
既可降低造价，又能确保质量、缩短工期。
由于各省区各公路工程的软土成因不尽相同，因此会同乐监理和业主确定了切实可行的鉴别方法，对本路段的主要软基取样并进行了试验分析，根据实验检测数据分析可得出以下规律:1.1 土质的影响一般天然细粒土的天然密度在1. 60～1. 75 g/ cm 3 之间，而水又是不可压缩的，密度远小于土的天然密度，所以对于同样的土质，含水量的增加必然导致土体干密度的减小，这也就意味着作为路基填料时其压实度的降低，这对地基成型后的强度和稳定性有重要的影响。
1.2 液塑限的影响由以上结果分析，液塑限对软基的断定并非必然的联系，只要含水量控制得当，在透水性较好的砂砾料紧缺地段，用高液限土作路基填料也可取得很好的效果。
事实上，在本工程中，我们遇到了相当多的高液限土(约为60 %)，考虑到该工程为二级公路，压实度要求仅为94 %左右，为降低工程造价我们采取了分段开挖晾晒、换位填筑路基的办法，将软土全部挖除晾晒换填，考虑到路基耐久性的要求，只是在换填段增加了30～50mm 厚的砂砾料垫层，这样既解决了软土路段的交通问题，又避免了大量的土方调运，缩短了工期，降低了造价，取得了很好的综合效益。
当然，高液限土( wl> 50 %) 是一种不适宜材料，击实试验表明液限大，最佳含水量也较大，自然对应的最大干密度就会较小，一般高液限粘土的最大干密度为1. 55～1. 65g/cm3。
1.3 孔隙比的影响孔隙比与含水量有较大的关系，其公式为e0=Gρω（1＋ω）/ρ－1，其中ρω为水的密度，G为土粒比重，ρ为天然密度，ω为含水量。
若ω较大将导致分母ρ较小，必然导致e 0较大。
对于同种类别的土质（G的大小。
本工程资料中显示，其采近似恒值），可以说ω较大程度地决定了e用的是荷兰轻型触探仪来鉴别软土。
使用方法:开沟清表30cm厚之后的连续第3个晴天，现场测试地基，当满足Cu≥25kPa 时即为软土深度，软基探测每断面间距10m，布置5个测点，或以5m×5m方格网“十”字角点作为触点。
在实际使用中荷兰轻型触探仪对较深软土的适应性并不太好，很典型的软基，若深度超过1.5m，荷兰触探仪就处于失效状态，因为软泥对探杆的吸附作用已经成为不可忽略的因素。
二软土地基的危害随着经济的不断发展，我国公路建设的规模日益扩大，难度不断提高，公路建设对软土处理也提出了更高的要求。
在软土地基上修筑路堤，如不采取有效的加固措施，就会产生不同程度的坍滑或沉陷等病害。
软土地基处理不好，会出现路基的滑移，开裂，路面起伏不平，桥涵通道等人工构造物处的跳车颠簸等质量通病，给公路行车安全带来不同程度的危害。
另外，如果不处理或处理不当，就会造成地基失稳，使构造物沉降过大或不均匀沉降，对构造物造成不同程度的危害。
路基施工时要对软土地基进行处理，保证公路的稳定性，使来往车辆及司乘人员安全，快速，舒适地行驶在公路上。
三软土地基处理的重要性过去在一般公路通过软土地区，由于线路等级标准不高，路基宽度窄、立交少、纵坡要求不严，且多低路堤，故对路基大部分地段处理工程少，仅对桥头高路堤部位重视些。
但从高速公路出现后，因要求全立交、桥涵通道多，路堤高度多超过软土填土极限高度。
加之软土中含有大量亲水胶体微粒，土体多呈海棉状结构，因其孔隙比大、含水量多、透水性小、抗剪强度低、压缩性强在路堤高填土的自重作用下，要经过较长时间才能趋地压密稳定、因此其沉降稳定要花费长时间。
此外软土结构在大交通量，重载车辆的作用下，路基容易产生侧向膨胀挤出滑动，基底沉降现象也严重，为了增强压密稳定力度和较短时间达到最终沉降，消除侧向滑动位移，以免路堤向两侧膨胀挤出，确保路基及其外侧建筑物、或其他农田、虾池、鱼塘的安全，因此必须对软基进行处理。
四软土地基处理原则我国软土多分布在江河湖海等处，但也在丘陵低洼和山区谷地赋存。
由于其成因类型不同，厚度不一，性质各异，因此不能一律对待，首先应查明各地区特点和地质、土质条件，有针对性的进行有效对策，作出合理的处理。
1、软土地区的地质情况首先要弄清楚，工程地质条件复杂，还应进行工程地质分区，以便按分区不同在区别地予以处理。
在勘察设计时如地质工作做的不够深，在施工时一旦发现，可作些补充勘察及勘探工作，对地质情况作进一步了解。
2、设计方案要经济又要合理切合当地实际情况。
3、所用材料数量要够、质量要保证；施工机械数量、规格、性能均要满足要求。
4、施工时要严格遵守施工技术规范和操作规程办事，以保证良好的质量，软土地段特别要注意控制填土速率，避免和产生路堤滑移或发生其它意外事情。
如能树立质量第一的思想，严格将上述几项工作做好，应该说软土路基施工，可以达到安全、优质的目的。
五、软土地基处理方法1 表层处理法(1)表层排水法。
表层排水法是在路基填筑前，在地面开挖水沟，以排除地表水，同时降低地基表层的含水量，确保施工机械的作业条件，为了使开挖水沟在施工中发挥盲沟作用，常用透水性良好的砂砾回填。
水沟布设应全面考虑地形与土质情况，使排水畅通。
水沟断面尺寸一般取宽0.5m，深0.5m—1.0m。
路堤填筑前，宜用砂砾回填成盲沟，若埋设孔管，必须用良好的过滤材料保护。
(2)垫层法。
垫层法是在软土地基顶面铺设厚度为0.6m—1.0m的砂垫层或土工布等化学物质(具体厚度视路堤高度、软土层厚度及压缩性而定，太厚施工困难，太薄效果差)作为软土层固结所需要的上部排水层，以加速沉降的发展，缩短固结过程的方法。
砂垫层可作为路堤内的地下排水层，以降低堤内水位，改善施工时重型机械的作业条件。
采用砂垫层，砂宜采用中砂及粗砂，要求级配良好。
颗粒的不均匀系数不大于5，且含量不宜超过3％—5％。
砂垫层一般用自卸汽车及推土机配合摊铺，摊铺应均匀，注意不要有很大的集中载荷作用。
当路堤为粉土类土，透水性不好时，路堤坡脚附近砂垫层被路堤覆盖，可能会阻碍侧向排水，必须注意做好砂垫层端部的处理。
(3)稳固剂表层处治法。
稳固剂表层处治法是用生石灰、熟石灰、水泥及土壤离子稳固剂等稳定材料，掺人软弱的表层地基土中，改善地基的压缩性和强度特性，保证机械作业条件，提高路堤填土的稳定及压实效果2 强夯法强夯法处理软土地基是利用重锤自山落下产生的冲击波使地基密实，这种冲击引起的振动在土中是以波的形式向地下传播的。
J.K.米切尔在1981年召开的第十届国际土力学和基础工程学会上所作的“土质改良——技术状态”报告中，曾对强夯法的加固机理进行了概括：当强夯法应用于非饱和土时，压密过程基本上同实验室中击实法(普罗克特击实法)相同；对于饱和无粘性土，夯击过程中，土体可能会产生液化，其致密过程与爆破和振动压密过程相似；对于饱和细粒粘土的效果尚不明确，成功和失败的例子均有报道，对于这类饱和的细颗粒土，要求破坏土的结构、产生超孔隙水压力、山裂隙形成排水通道。
强夯理论认为：压缩波大部分通过液相运动，使孔隙水压力增大，同时使土颗粒错位，土体骨架解体。
而随后到的剪切波使土颗粒处于更密实的状态。
3 预压排水固结法预压排水固结法地对天然地基，或先在地基中设置砂井、排水板等竖向排水体，然后利用建筑物本身重量分级逐渐加载，或是在建筑物建造以前，在场地先行加载预压，使土整体的孔隙水排出，逐渐固结，地基发生沉降，同时强度逐步提高的方法。
预压排水固结法可以解决以下两个问题：(1)沉降问题：使地基沉降在加载预压期间，即修筑路面之前沉降大部分或基本完成，路面在使用期间不致产生不利的沉降和沉降差。
(2)稳定问题：排水固结法加速地基土的抗剪强度的增长，从而提高地基的承载力和稳定性，公路是条带状荷载，在横断方向受力面积较小，稳定问题尤为重要。
4 反压护道法反压护道法是在路提两侧真筑一定宽度的护道，使路堤下的淤泥或泥炭向两侧隆起的趋势得到平衡，以提高路堤在施工中的滑动破坏安全系数，达到路堤稳定的目的。
反压护道法加固路基的特点是不需要特殊的机具设备和材料，施工简易，但占地较多、用土量较，后期沉降大，养护工作量大。
一般适用于非耕作区、取土方便的地区和路堤高度不大于(5／3—2)倍极限高度路段的软土处理，对泥沼不宜采用。
5 碎石(砂桩)桩对地基承载力和变形要求比较高的建筑先可以采用碎石桩(砂桩)进行处理，碎石桩(砂桩)增加了地基密实度和抗剪强度，使地基土密室均匀，在软土中使用碎石桩(砂桩)，一般挤密作用不明显，主要是靠置换。
对于饱和的软塑——流塑的地基土，经过处理后，必须经过预压后才能达到良好的效果。
在施工工艺选择上，采用振冲法施工(湿法)，设计时要充分考虑场地因素和泥浆排放因素。
对软土地基的处理对策很多，但不管采用何种方法，处理后的地基必须满足强度、变形、动力稳定性和透水性要求，从而达到减小道路路基在荷载作用下引起的沉降或不均匀沉降的目的。
6排水砂垫层。
排水砂垫层是在路堤底部地面上铺设一层砂层，作用是在软土顶面增加一个排水面，在填土的过程中，荷载逐渐增加，促使软土地基排水固结渗出的水就可以从砂垫层中排走。
为确保砂垫层能通畅排水，要采用渗水性良好的材料。
砂垫层一般的厚度为0.6～1.0米。
为了保证砂垫层的渗水作用，在砂垫层上应该填一层粘性土封住水不让水返上路基。
在路基两侧要修好排水沟，通过砂垫层渗出的水通过排水沟排出路基外，保持路基的稳定。
7 石灰浅坑法。
由于粘性土含水量影响，施工中经常出现“弹簧土”松软现象。
一般较轻的可以采用挖土晒干，敲碎回填；“石灰浅坑法”可以用于各种不同面积的路段（就是说大面积可以使用，小面积也可以使用）。
具体做法是：挖40cm～50cm 方形或圆形，深一般1m上下的坑，清除坑内的渗水（最好挖好坑后，第二天清除渗水），放入深为坑深1/3生石灰，即可回填碾压。