客运专线桥梁工程质量控制培训教材ppt
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桥梁工程培训资料精品PPT课件
桥梁工程
常规知识介绍
桥梁功能
• --在公路，铁路、城市和农村道路以及水 利建设中，为了跨越各种障碍物（如河 流，沟谷或其他线路等）构造物，如桥 梁涵洞等。摘自《桥梁工程》
一、桥梁组成
二、桥梁类型
按用途划分，有公路桥，铁路桥，公路铁路两 用桥，人行桥，运水桥（渡槽）以及其他专用 桥（管线，电缆等）
4、框架式桥墩
框架式桥墩采用钢筋混凝土或预应力混凝土等压挠和挠曲构件组成平 面框架代替墩身，支承上部结构，必要时可做成双层或多层的框架
四、桥台的类型与构造
重力式桥台
轻型桥台
类 框式桥台 型 组合式桥台
承拉式桥台 （一）重力式桥台
1、重力式桥台类型 埋式桥台
U型桥台 八字式和一字式桥台
重力式桥台也称实体式桥台， 它主要靠自重来平衡台后的土 压力。桥台台身多数由石砌、 片石混凝土或混凝土等圬工材 料建造，并采用就地建造施工 方法
• 计算跨径l • 跨径 • 净跨径l0 • 建筑高度 • 桥下净空
四、桥梁跨径分类
桥梁分类 特大桥 大桥 中桥 小桥
多孔跨径总长 L(m)
L≥ 500
单孔跨径 L0(m)
L0≥ 100
100≤ L＜ 500 40≤ L0＜ 100
30＜ L＜ 100 20≤ L0＜ 40
8≤ L≤ 30
100mm的檐口。
3、桩（柱）式桥墩和柔性墩
柱式桥墩是目前公路桥梁中广泛采用的桥墩型式。它具有线条简 捷、明快、美观，既节省材料数量又施工方便的特点，特别适用于桥 梁宽度较大的城市桥梁和立交桥。
柱式桥墩一般可分为独柱、双柱和多柱等形式，它可以根据桥宽的 需要以及地物地貌条件任意组合。柱式桥墩由承台、柱式墩身和盖梁
常规知识介绍
桥梁功能
• --在公路，铁路、城市和农村道路以及水 利建设中，为了跨越各种障碍物（如河 流，沟谷或其他线路等）构造物，如桥 梁涵洞等。摘自《桥梁工程》
一、桥梁组成
二、桥梁类型
按用途划分，有公路桥，铁路桥，公路铁路两 用桥，人行桥，运水桥（渡槽）以及其他专用 桥（管线，电缆等）
4、框架式桥墩
框架式桥墩采用钢筋混凝土或预应力混凝土等压挠和挠曲构件组成平 面框架代替墩身，支承上部结构，必要时可做成双层或多层的框架
四、桥台的类型与构造
重力式桥台
轻型桥台
类 框式桥台 型 组合式桥台
承拉式桥台 （一）重力式桥台
1、重力式桥台类型 埋式桥台
U型桥台 八字式和一字式桥台
重力式桥台也称实体式桥台， 它主要靠自重来平衡台后的土 压力。桥台台身多数由石砌、 片石混凝土或混凝土等圬工材 料建造，并采用就地建造施工 方法
• 计算跨径l • 跨径 • 净跨径l0 • 建筑高度 • 桥下净空
四、桥梁跨径分类
桥梁分类 特大桥 大桥 中桥 小桥
多孔跨径总长 L(m)
L≥ 500
单孔跨径 L0(m)
L0≥ 100
100≤ L＜ 500 40≤ L0＜ 100
30＜ L＜ 100 20≤ L0＜ 40
8≤ L≤ 30
100mm的檐口。
3、桩（柱）式桥墩和柔性墩
柱式桥墩是目前公路桥梁中广泛采用的桥墩型式。它具有线条简 捷、明快、美观，既节省材料数量又施工方便的特点，特别适用于桥 梁宽度较大的城市桥梁和立交桥。
柱式桥墩一般可分为独柱、双柱和多柱等形式，它可以根据桥宽的 需要以及地物地貌条件任意组合。柱式桥墩由承台、柱式墩身和盖梁
桥梁质量控制要点ppt
3
支架预压，预压荷载与最大施工荷载之比不小于1.1
4 线型控制（预拱度设置）
5
砼浇筑顺序，尽量从跨中向两端，尽量采用新模板
6 管道摩阻，喇叭口磨阻试验要与6、7标联系，一块做 7
提前做好后浇段微膨胀砼的配合比设计（槽形梁）
二、桥梁施工质量要点
涵洞质量要点
1
混凝土涵身必须先浇筑底板（包括下梗肋），当底板混凝土强 度达到设计强度50%后，在施工中、边墙及顶板混凝土
桥梁施工质量要点
连续梁悬臂浇筑梁段的允许误差及检验方法
序号 1
2 3 4 5
6
项目 悬臂梁段高程
合龙前两悬臂段相对高差 梁段轴线偏差 梁段顶面高程差
竖向高强精轧螺纹筋垂直度
竖向高强精轧螺纹筋间距
允许误差（mm）
+15 -5 合龙段长的1/100, 且不大于15 15 ±10
每米高不大于1
检验方法 测量检查 吊线尺量检查不少于5处
桩的均质检查40米以上桩需超声波检查，注意设置声测管
冲击钻施工同一墩台的群桩时须跳孔施工，以免相互影响
桥梁施工质量要点
序号 1 2 3 4 5 6
孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法
项目 钢筋骨架在承台底以下长度
钢筋骨架直径 主钢筋间距 加强筋间距 箍筋间距或螺旋筋间距 钢筋骨架垂直度
允许偏差 ±100mm ±20mm
让世界更畅通 让生活更美好 让城市更宜居
5 线性控制
桥梁施工质量要点
专项方案
1）、施工方案
• 明确梁部施工技术、质量、安全、工期控制措施等 • 审批（内部、外部）
2）、防护棚方案
• 明确防护棚跨度、长度、高度、基础设置等要素，搭建及拆除安全质量控制措施 • 审批（内部、外部）
桥梁工程施工管理培训教材(PPT课件)
杭州湾７０Ｍ混凝土箱梁成品质量
香港后海湾节段预制梁
香港后海湾已经架设好的预制梁
企业文化
机械设备、材料管理
利用企业资源，随时掌握市场行情 发挥好企业集中招标采购的优势 材料消耗的核定，尽量减少管理环节 材料质量的保证 设备的安全使用 树立材料、设备与项目共同经营的理念
成本管理
项目成本控制的内容：对项目成本进行预测、计划、实施、核算、 分析、整理成本资料、编制成本报告和项目成本考核与兑现。
技术管理
施工图纸的复核 施工组织设计的评审 技术方案的研究与优化 关键施工方案、施工工艺的技术交底是顺利实施的关键 作业层对工艺的学习、理解和执行 材料的试验与检验坚持质量管理程序 测量复核制度，确保万无一失 技术资料的管理 技术总结
安全 质量 环境保护管理
对质量终身制、安全生产许可证及处罚赔赏、环保要求的新认识，政 府强制管理，法律约束
工区（或单项工程）成本核算控制的内容：1、人工费；2、材料 费；3、机械费；4、现场经费。
工区和项目部：1、每月进行成本测算；2、每月进行一次成本分 析；3、当实际成本与目标成本有较大的出入时，应认真分析原因， 并提出相应控制措施。公司：1、责成项目部全面分析原因，制订 改进措施；2、如属管理原因造成的，则要追究项目经理责任。
项目党、工、团工作
发挥好党、工、团组织对工程项目的保证、促进、监督和 服务作用
党、工、团组织的工作要与项目管理目标融为一体 协调处理好内（外）部关系
组织劳动竞赛 促进安全生产和文明工地建设 推动厂务公开，促进民主管理 抓好党风廉政建设和宣传报道 组织形式多样化的活动丰富员工生活，鼓舞员工士气，宣 传企业形象。
编制工作由项目经理和总工程师负责组织，施工技术部门负责编制，抱公司、业主、监理
桥梁工程质量控制与管理_ppt
针片状骨料含量
骨料最大尺寸
通用水泥的质量监控
3、细骨料（砂）
含泥量：
• C30及以上：最大3.0% • C25及以下：最大5.0%
通用水泥的质量监控
4、水
饮用水 混凝土种类 PH 符合国家饮用水标准的水可用于各种混凝土 预应力混凝土 ﹥4 ﹤2000 ﹤2000 ﹤600 ﹤100 钢丝或热处理钢筋的预应力混 凝土 其他预应力混凝 土 钢筋混凝土 ﹥4 ﹤2000 ﹤5000 ﹤2700 — 钢筋混凝土 素混凝土 ﹥4 ﹤2000 ﹤10000 ﹤2700 — 素混凝土
混凝土外加剂的质量监控
2、减水剂、早强剂、缓凝剂和引气剂
• 质量要求——掺外加剂混凝土性能指标
掺减水剂、早强剂、缓凝剂、引气剂等外加剂混凝土的性能指标应符 合下表：
外加剂混凝土的性能指标表
试验项目 普通减水剂 一等品 减水率（％） 泌水率比（％） 含气量（％） 凝结时间 初凝 之差 （min） 终凝 1d 3d 抗压强度 7d 比（％） 28d 90d 收缩率比（%， 90d） 相对耐久性指标 （％） 钢筋锈蚀 ≥8 ≤95 ≤3.0 合格品 ≥5 ≤100 ≤4.0 高效减水剂 一等品 ≥12 ≤100 ≤3.0 合格品 ≥10 ≤100 ≤4.0 -60～ +120 -60～ +120 ≥130 ≥125 ≥120 ≥115 ≥100 早强减水剂 一等品 ≥8 ≤95 ≤3.0 -60～+90 -60～+90 ≥140 ≥135 ≥120 ≥110 ≥100 合格品 ≥5 ≤100 ≤4.0 -60～ +120 -60～ +120 ≥130 ≥120 ≥115 ≥105 ≥100
通用水泥的质量监控
桥梁质量控制要点培训课件PPT
提高桥梁工程的耐久性， 延长使用寿命，减少维 修和养护成本。
促进桥梁建设技术的创 新和发展，提升行业整 体水平。
桥梁质量控制的基本原则
01
02
03
04
坚持质量第一的原则，始终把 质量放在首位。
实行全过程质量控制，从设计、 施工到验收各个阶段都要严格
把关。
强化预防为主的思想，注重事 前控制和事中控制，防患于未
控制混凝土浇筑速度、分层厚度和 振捣方式等，确保混凝土密实度和 外观质量。
预应力张拉的质量控制
预应力筋原材料检验
对预应力筋进行外观检查和质量证明 文件核查，确保预应力筋质量合格。
预应力张拉设备校验
预应力张拉施工控制
按照设计要求进行张拉施工，控制张 拉顺序、张拉力和持荷时间等，确保 预应力张拉质量。
利用超声波在混凝土中的传播 特性，检测混凝土内部缺陷和
损伤情况。
射线检测
通过X射线或伽马射线对桥梁 结构进行透视检测，发现内部
裂缝、空洞等问题。
磁粉检测
利用磁场作用在铁磁性材料表 面产生的磁粉堆积现象，检测
表面或近表面的裂纹。
涡流检测
通过涡流传感器对桥梁钢结构 表面进行扫描，发现表面缺陷
和腐蚀情况。
基础开挖与回填
控制开挖尺寸和回填材料 质量，保证基础稳定性。
桩基施工质量控制
确保桩身完整性、桩位偏 差和垂直度满足规范要求。
钢筋加工及安装的质量控制
钢筋原材料检验
对进场钢筋进行外观检查 和质量证明文件核查，确 保钢筋质量合格。
钢筋加工质量控制
控制钢筋加工尺寸、弯曲 半径和弯钩长度等，确保 加工精度。
检测与试验结果的评定与分析
数据处理与统计
客运专线桥梁工程质量控制教材
客运专线桥梁工程质量控制培训教材( PPT43 页)
客运专线桥梁工程质量控制培训教材( PPT43 页)
• 钻具下入孔内，钻头应距孔底钻渣面20～ 50cm，并开动砂石（泥浆）泵，使冲洗液循 环2～3min，然后开动钻机。钻进过程采用反 循环钻进，慢慢将钻头放至孔底。轻压慢转数 分钟后，逐渐增加转速和增大钻压，并适当控 制钻速，特别是钻孔深度达到护筒埋置以下后， 钻速适当减慢以防塌孔。
• 正常钻进时，应合理调整和掌握钻进参数，不 得随意提动孔内钻具。加接钻杆时，应先将钻 具稍提离孔底，待冲洗液循环3～5min后再加 接钻杆。
客运专线桥梁工程质量控制培训教材( PPT43 页)
客运专线桥梁工程质量控制培训教材( PPT43 页)
• 钻进过程中要及时填写钻孔施工记录，随时 注意护筒口泥浆面高度，发现有漏浆情况出 现时，查明原因，并及时补水入护筒。
客运专线桥梁工程质量控制培训教材( PPT43 页) 客运专线桥梁工程质量控制培训教材( PPT43 页)
钻孔桩施工工艺流程图
护筒制作修整 制作泥浆 泥浆净化
测量孔深、 斜度、直径
导管制作、 检验、维修
下一根桩
制作砼试件
施工准备 场平、筑岛或搭设平台
放桩位、埋设护筒 钻机就位、对中 钻进、清碴 清孔 成孔检查 安放钢筋笼 下导管
• 钻孔前应按设计所提供的地质、水文资料绘制 地质剖面图挂在钻机上，针对不同地质层选用 不同的钻头、钻进压力、钻进速度及适当的泥 浆比重。
客运专线桥梁工程质量控制培训教材( PPT43 页)
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埋设护筒
• 护筒设置应坚实不漏水，施工单位、监理单位 全部检查（主控项目）。
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• 钻具下入孔内，钻头应距孔底钻渣面20～ 50cm，并开动砂石（泥浆）泵，使冲洗液循 环2～3min，然后开动钻机。钻进过程采用反 循环钻进，慢慢将钻头放至孔底。轻压慢转数 分钟后，逐渐增加转速和增大钻压，并适当控 制钻速，特别是钻孔深度达到护筒埋置以下后， 钻速适当减慢以防塌孔。
• 正常钻进时，应合理调整和掌握钻进参数，不 得随意提动孔内钻具。加接钻杆时，应先将钻 具稍提离孔底，待冲洗液循环3～5min后再加 接钻杆。
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• 钻进过程中要及时填写钻孔施工记录，随时 注意护筒口泥浆面高度，发现有漏浆情况出 现时，查明原因，并及时补水入护筒。
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钻孔桩施工工艺流程图
护筒制作修整 制作泥浆 泥浆净化
测量孔深、 斜度、直径
导管制作、 检验、维修
下一根桩
制作砼试件
施工准备 场平、筑岛或搭设平台
放桩位、埋设护筒 钻机就位、对中 钻进、清碴 清孔 成孔检查 安放钢筋笼 下导管
• 钻孔前应按设计所提供的地质、水文资料绘制 地质剖面图挂在钻机上，针对不同地质层选用 不同的钻头、钻进压力、钻进速度及适当的泥 浆比重。
客运专线桥梁工程质量控制培训教材( PPT43 页)
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埋设护筒
• 护筒设置应坚实不漏水，施工单位、监理单位 全部检查（主控项目）。
某客运专线大桥安全培训讲义(PPT 60页)
督管理。 ❖ 生产经营单位生产、经营、运输、储存、使用危险
物品或者处置废弃危险物品，必须执行有关法律、 法规和国家标准或者行业标准，建立专门的安全管 理制度，采取可靠的安全措施，接受有关主管部门 依法实施的监督管理。
20
11、重大危险源的管理
第三十三条： 生产经营单位对重大危险源应当 登记建档，进行定期检测、评估、 监控，并制定应急预案，告知从 业人员和相关人员在紧急情况下 应当采取的应急措施。 生产经营单位应当按照国家有关 规定将本单位重大危险源及有关 安全措施、应急措施报有关地方 人民政府负责安全生产监督管理 的部门和有关部门备案。
检修（维修）、试验工，矿山井下电钳工； （二）金属焊接、切割作业。含焊接工，切割工； （三）起重机械(含电梯)作业。含起重机械（含电梯）司机，司索工，信号
指挥工，安装与维修工； （四）企业内机动车辆驾驶。含在企业内及码头、货场等生产作业区域和
施工现场行驶的各类机动车辆的驾驶人员； （五）登高架设作业。含2米以上登高架设、拆除、维修工，高层建（构）
置安全生产管理机构或者配备专 职安全生产管理人员；从业人员 在三百人以下的，应当配备专职 或者兼职的安全生产管理人员， 或者委托具有国家规定的相关专 业技术资格的工程技术人员提供 安全生产管理服务。
15
6、对安全生产管理人员 的能力要求
主要负责人和安全生产管理人 员（分两类）
❖ 第20条： ❖ 生产经营单位的主要负责人和
8
钢梁架设
❖ 难点： ❖ 1、桁片式钢梁制造精度 ❖ 桁片式钢梁接头多，所占空间大，重量大，现场架设拼装要求高， 确保桁片的工厂制造精度是钢梁制造的重点和难点。
2、架梁吊机的研制和应用 ❖ 12250t.m回转吊机是双悬臂对称法架设桁片式钢梁的一个关键设备， 其研制和应用是钢梁架设的重点和难点。 ❖ 3、钢梁架设线形、应力监控 ❖ 钢梁架设的线形、应力监控及斜拉索的应力监控是保证合拢精度、 成桥线形和桥梁安全的重要措施，是施工中的难点。
物品或者处置废弃危险物品，必须执行有关法律、 法规和国家标准或者行业标准，建立专门的安全管 理制度，采取可靠的安全措施，接受有关主管部门 依法实施的监督管理。
20
11、重大危险源的管理
第三十三条： 生产经营单位对重大危险源应当 登记建档，进行定期检测、评估、 监控，并制定应急预案，告知从 业人员和相关人员在紧急情况下 应当采取的应急措施。 生产经营单位应当按照国家有关 规定将本单位重大危险源及有关 安全措施、应急措施报有关地方 人民政府负责安全生产监督管理 的部门和有关部门备案。
检修（维修）、试验工，矿山井下电钳工； （二）金属焊接、切割作业。含焊接工，切割工； （三）起重机械(含电梯)作业。含起重机械（含电梯）司机，司索工，信号
指挥工，安装与维修工； （四）企业内机动车辆驾驶。含在企业内及码头、货场等生产作业区域和
施工现场行驶的各类机动车辆的驾驶人员； （五）登高架设作业。含2米以上登高架设、拆除、维修工，高层建（构）
置安全生产管理机构或者配备专 职安全生产管理人员；从业人员 在三百人以下的，应当配备专职 或者兼职的安全生产管理人员， 或者委托具有国家规定的相关专 业技术资格的工程技术人员提供 安全生产管理服务。
15
6、对安全生产管理人员 的能力要求
主要负责人和安全生产管理人 员（分两类）
❖ 第20条： ❖ 生产经营单位的主要负责人和
8
钢梁架设
❖ 难点： ❖ 1、桁片式钢梁制造精度 ❖ 桁片式钢梁接头多，所占空间大，重量大，现场架设拼装要求高， 确保桁片的工厂制造精度是钢梁制造的重点和难点。
2、架梁吊机的研制和应用 ❖ 12250t.m回转吊机是双悬臂对称法架设桁片式钢梁的一个关键设备， 其研制和应用是钢梁架设的重点和难点。 ❖ 3、钢梁架设线形、应力监控 ❖ 钢梁架设的线形、应力监控及斜拉索的应力监控是保证合拢精度、 成桥线形和桥梁安全的重要措施，是施工中的难点。
桥梁施工质量控制要点 ppt课件
注：施工时根据具体地层条件而定，钻孔深度比设计深度 超深不小于5cm、桩基嵌岩深度和岩层必须符合设计图纸要 求才可终孔。
ppt课件
7
冲击钻施工
旋挖钻施工
人 工 挖 孔 施 工
ppt课件 8
④钢筋笼制作与安装质量控制：根据设计，计算好箍筋用料长度、主 筋分布段长度，将盘条钢筋调直后再用圆盘制作螺旋箍筋。将支撑架 按2～3m的间距摆放在同一水平面上对准中心线，然后将配好定长的主 筋平直摆放在焊接支撑架上。将加强箍筋按设计要求套入主筋并保持 与主筋垂直，进行焊接。加强箍筋与主筋焊好后，将螺旋箍筋按规定 间距绕于其上并间隔点焊固定。制作好的钢筋笼稳固垫高放置在平整 的地面上，防止变形。吊放钢筋笼入孔时应对准孔位，保持垂直，轻 放、慢放入孔，不得左右旋转。若遇阻碍应停止下放，查明原因进行 处理。严禁高提猛落和强制下入。下放钢筋笼时，要求有技术人员在 场，记录好测护筒顶标高，准确计算吊筋长度，以控制钢筋笼的桩顶 标高。钢筋笼制作和安装的质量严格按照设计图纸施作，主筋间距、 箍筋间距、外径、保护层厚度、中心平面位置、顶端高程、底面高程 应符合规范验收标准，钢筋接头搭接焊满足单面焊10d，双面焊5d，焊 接要饱满、平顺、焊渣及时清理干净的要求。声测管安装位置和长度 必须符合设计图纸要求，接头连接必须紧固，管内灌水必须采用清水。
③桩基检测浇筑砼垫层质量控制：先凿除桩头至设计标高，并将声测管 在高出桩头顶面10㎝处，切割至同一水平面，将管内注满清水；为保证检 测工作顺利，先用测绳吊φ28㎜的钢筋头对全部声测管探测一遍，同时核 实桩长是否符合设计；桩基检测合格后，将垫层面标高用钢筋头作好标记 再进行浇筑垫层砼，确保砼面标高和平整度符合设计要求。 ④钢筋加工绑扎质量控制：在钢筋下料过程中，应严把质量关。而且现场 技术管理人员、质检人员应不定期抽查钢筋场的钢筋加工情况，下料长度 与设计长度进行比较，误差大于设计及规范要求的应重新制作。钢筋在下 料时，钢筋工应严格按照设计规范要求进行下料，而且钢筋搭接长度应符 合规范要求。成品堆放应标明所用部位、长度、规格。钢筋绑扎应在垫层 砼达到设计强度75%后进行。在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线，并用油 漆标出每根钢筋的平面位置。底层钢筋垫块采用同承台砼等级的砂浆垫块， 梅花型布置，间距1.5米，侧面垫块每平方米数量不少于4个。钢筋骨架绑 扎注意绑扎方法,宜采用十字扣绑扎法,不得采用顺扣,防止钢筋变形，钢 筋绑扣无漏绑、松绑，垫层面清洗干净。保证墩柱预留钢筋间距、数量、 保护层厚度正确。
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• 钻孔应连续进行，因故停钻时，有钻 杆的钻机应将钻头提离孔底5m以上， 其它钻机应将钻头提出孔外，孔口应 加盖。
• 钻孔时，孔内水位宜高于护筒底脚 0.5m以上或地下水位以上1.5～2.0m。
检孔及清孔
• （主控项目之一）钻孔达到设计深度后必须核 实地质情况，目前规定每墩一桩需设计单位代 表签认，若局部地质条件无大的变化时可多墩 一桩，但不能免除设计单位的责任。
• 护筒及孔位偏差指标如下表（一般项目）：
钻孔桩钻孔允许偏差及检验方法
序号 1
项 护简
目 顶面标高
倾斜度
2
孔位中心
3
倾斜度
允许偏差 50mm 1% 50mm 1%
检验方法 测量检查
泥浆配制
• 泥浆采用优质膨润土造浆。制备泥浆 应控制：粘度、比重等指标。
• 泥浆作用：1、护孔壁；2、冷却钻头； 3、携带钻渣等。
• 钢筋笼集中分节制作，现场吊装接长； 混凝土由拌和站集中生产、混凝土运输 车运送、导管法水下灌注。
• 位于水中基础视现场水深及通航要求分 别采用围堰筑岛或搭设钻孔平台。
• 钻孔灌注桩施工工艺详见下图：
钻孔桩施工工艺流程图
护筒制作修整 制作泥浆 泥浆净化
测量孔深、 斜度、直径
导管制作、 检验、维修
施工准备
• 按要求在旱地进行场地平整，清除杂物，换除 软土，夯打密实。准确测定桩位，并测放出护 桩。位于陡坡时可用枕木或型钢等搭设工作平 台。在浅水中宜用筑岛或围堰法施工，筑岛面 积应依据钻孔方法、设备大小等决定。
• 钻孔前应按设计所提供的地质、水文资料绘制 地质剖面图挂在钻机上，针对不同地质层选用 不同的钻头、钻进压力、钻进速度及适当的泥 浆比重。
下一根桩
制作砼试件
施工准备 场平、筑岛或搭设平台
放桩位、埋设护筒 钻机就位、对中 钻进、清碴 清孔 成孔检查 安放钢筋笼 下导管
灌注混凝土前的准备工作 钻机移位
汽车吊就位 灌注水下混凝土
拆、拔护筒 清理桩头及场地
桩位复测 安装清孔设备
钢筋笼制作 测量沉碴
混凝土运输
钻 孔
钢 架筋
笼
灌
土
注 混
凝
移位 清理
• 钻机就位：旋挖钻机利用行走系统自行 就位，就位后钻头和钻杆中心要与桩中 心对准，然后调平钻机，使钻架垂直。
• 注入泥浆：钻机精确就位后，用泥浆泵 向护筒内注入泥浆，泥浆注到钻机旋挖 时不外溢为止。在旋挖过程中每挖一斗 向孔内注一次泥浆，使孔内始终保持一 定水头和泥浆质量稳定。
• 旋挖钻进：在一般土质地层或软岩地层中钻 进时，根据地质情况，分别采用相应的合适 钻头。开始旋挖时速度要慢，防止扰动护筒。 在孔口段5～8m旋挖过程中特别要注意通过 控制盘来监控垂直度,如有偏差及时进行纠正。
回旋钻机成孔（正、反循环）工艺（略）
• 钻机就位前，对钻孔各项工作再次进行检查， 确保各项工作正常。钻机就位后，将钻杆中心 准确对准孔位中心，保证底座和顶端平稳，钻 进中不产生位移或沉陷。
• 开始钻孔时应稍提钻具，以正循环方式在护筒 内造浆（制浆前应先把粘土块打碎，使其在搅 拌中易于成浆，提高泥浆质量），并开动泥浆 泵进行循环，待泥浆均匀后开始钻进。若无法 形成较理想的泥浆时，加入膨润土或优质粘土 进行搅拌造浆，待泥浆性能符合要求后方可钻 进。
• (主控项目之二) 钻孔达到要求深度后采用灌 注桩孔径检测系统（检孔器或成孔检测仪器） 进行孔深、孔径、孔型检查，各项指标符合要 求后立即进行清孔。一般采用泥浆置换法进行 清孔。
• 清孔要求：孔内排出或抽出的泥浆手摸无2～ 3mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于 2%，粘度17～20s；浇筑水下混凝土前孔底 沉渣厚度，柱桩不大于5cm，摩擦桩不大于 10cm（验标20cm）。严禁采用加深钻孔深 度的方法代替清孔。
• 钻进过程中要及时填写钻孔施工记录，随时 注意护筒口泥浆面高度，发现有漏浆情况出 现时，查明原因，并及时补水入护筒。
• 钻进中控制水头高度，并经常测定泥浆性能， 保持一定的比重、粘度和含砂率，否则进行 更换或补浆。当沉淀池中的沉渣较多时，及 时外运，以保证泥浆性能符合要求和泥浆循 环系统畅通。
旋挖钻孔施工工艺（略）
泥浆循环系统平面布置见下图
排浆地沟
排浆地沟
钻孔桩 钻孔桩 钻孔桩 钻孔桩进来自管阀门沉淀 池
阀门
泥浆泵
泥浆净化器
泥浆池
泥浆泵 造浆池
钻孔桩 钻孔桩 钻孔桩 钻孔桩 进浆管
• 在钻孔桩施工过程中，对沉淀池中沉渣 及浇筑混凝土时溢出的废弃泥浆随时清
理，严防泥浆溢流，沉碴应运至指定地 点倾泄，禁止就地弃渣，污染周围环境。
• 钻进过程中，每进尺2m及在地层变化处捞 取渣样，填写钻孔记录表并与地质柱状图核 对，根据不同地层调整泥浆指标和旋挖速度。 孔内要始终保持一定水头，每挖一斗及时向 孔内补充泥浆。钻孔作业过程中，应随时观 察主机所在地面和支腿（或履带）支承处地 面变化情况，发现下沉现象要及时停机处理。
•
注意几点：
• 钻具下入孔内，钻头应距孔底钻渣面20～ 50cm，并开动砂石（泥浆）泵，使冲洗液循 环2～3min，然后开动钻机。钻进过程采用反 循环钻进，慢慢将钻头放至孔底。轻压慢转数 分钟后，逐渐增加转速和增大钻压，并适当控 制钻速，特别是钻孔深度达到护筒埋置以下后， 钻速适当减慢以防塌孔。
• 正常钻进时，应合理调整和掌握钻进参数，不 得随意提动孔内钻具。加接钻杆时，应先将钻 具稍提离孔底，待冲洗液循环3～5min后再加 接钻杆。
埋设护筒
• 护筒设置应坚实不漏水，施工单位、监理单位 全部检查（主控项目）。
• 钢护筒钢板壁厚6mm，高度一般为2m，特殊 地质地段护筒要加高。护筒内径应比钻头大约 20cm（旋转钻）、40cm（冲击钻）。
• 护筒顶应高出地面30－50cm,埋设时将护筒周 围0.5m～1.0m范围内土挖除,夯填粘土至护筒 底0.5m以下。
客运专线桥梁工程质量控制
目录
一、桥梁钻孔桩施工方法、工艺及 控制要点 二、承台、墩身施工质量控制 三、预制箱梁施工工艺及控制要点 四、现浇梁、连续梁质量控制
• 一、桥梁钻孔桩施工方法、工艺及 控制要点
• 客专桥梁工程桩基主要采用Φ100cm、 Φ125cm、Φ150cm三种桩径的钻孔桩， 根据桩基分布、现场地质条件、设计桩 径、桩长等情况进行钻机选型，主要采 用回转钻（正反循环）、旋挖钻成孔， 并配备少量冲击钻。