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农副产品物流配送交易中心项目环评报告书

农副产品物流配送交易中心项目环评报告书

第一章总论1.1项目提出的背景物资流通是由多种要素组成的一个大系统,它为适应社会化大生产及深度分工又广泛协作的要求应运而生,通过加速实现商品流动社会化与现代化,达到以较低的流通消耗获取最大限度经济效益的目标。

现代物流产业在国际上已经成为商品市场体系中最重要的流通组织形式,也是现代市场营销方式的有效载体,其中,第三方物流业更是得到了迅猛而蓬勃的发展。

因此,随着国内企业对物流成本控制的日益重视,客户对服务需求水平的逐步提高和日趋多元化,我国物流业的发展有广阔的空间。

cf雨润农产品物流有限公司拟投资兴建的cf雨润农副产品物流配送交易中心项目是集农副产品展示展销、现代化冷链物流配送、信息系统、单子交易平台以及商业及生活配套为一体的农副产品全球采供平台,对促进当地及周边地区的物流产业向现代化、信息化、专业化发展具有积极作用。

同时,在增加农民收入、解决就业压力、带动地方税收及经济发展等方面作出巨大贡献。

cf雨润农产品物流有限公司现址位于cf市松山区五三镇。

cf雨润农产品物流有限公司总投资169000万元,本项目占地525亩,项目总建筑面积49.42万㎡,包括食品城12.5万㎡,综合服务中心2.21万㎡、蔬菜、食品等交易区6.3万㎡、冷库、保鲜库4.3万㎡、SOHO办公14.5万㎡,公寓、酒店6.6万㎡等。

项目建成后,农产品年交易物流总量达到100万t。

根据《中华人民共和国环境影响评价法》和国务院第253号令《建设项目环境保护管理条例》等有关文件要求,cf雨润农产品物流有限公司委托cf市环境科学研究院对该项目进行环境影响评价。

接受委托后,我院经过对项目所在地的现场踏勘和对工程有关资料的分析,并参照有关技术导则,在现状调查、环境现状监测、资料分析、专家咨询等工作的基础上,编制完成了《cf雨润农副产品物流配送交易中心项目环境影响报告书》,呈请审查。

1.2编制依据(略)1.3评价目的与工作原则(略)1.4环境功能区划评价区环境功能区划如表1.4-1。

农产品仓储冷链物流项目实施方案

农产品仓储冷链物流项目实施方案

农产品仓储冷链物流项目实施方案建设现代农村市场体系项目名称:建设现代农村市场体系农产品仓储冷链物流项目、主管单位:自治区商务厅项目申报单位:惠农区文化旅游商务局项目实施单位:宁夏石嘴山绿宝工贸有限责任公司项目申报日期:二 0 一 0 年七月建设现代农村市场体系农产品仓储冷链物流项目实施方案为了很好地解决我区农产品在采购、运输、销售过程中不能自然保鲜,给农产品的发展带来了很大的阻力。

特别是优势产品,如脱水菜等农产品,遇到 07-08 年市场销售困难的不利影响,农产品加工及流通企业没有很好的产品仓储、保鲜、冷藏冷冻等基础设施设备,造成产品销售受阻、价格太低、效益十分低下等实际问题,宁夏石嘴山绿宝工贸公司根据自治区商务厅宁商建)发2010 173 号文件精神及要求,拟在惠农区农副产品加工园区,建设惠农区现代农村市场体系农产品仓储冷链物流建设项目,并制定项目实施方案如下。

一、项目摘要:1、项目名称:农产品仓储冷链物流建设项目2、项目主管部门:自治区商务厅3、项目主管单位:惠农区商务和文化旅游局4、项目建设单位:宁夏石嘴山绿宝工贸有限责任公司5、项目建设地点:惠农区农副产品加工园区6、项目建设年限:2010 年 1 月—12 月7、建设内容与产品方案:1、建设 1000 平米的气调低温预冷库;2、建设 500 平米的气调保鲜库;3、建设 300 的平米气调恒温库;4、建设 36 平米压缩机房;5、建设 60 平米的变配电室、缓冲间;6、建设 100 平米净菜加工车间;7、购置仓储冷链物流配套的设备及设施产品方案:年仓储、包装及保鲜各类农产品 5000 吨8、投资估算:688 万元,全部为固定资产投资。

其中土建投资 380 万元,设备及安装投资 308 万元。

资金筹措;本项目投资 688 万元,其中申请国家商务部项目扶持资金 100 万元,自筹及贷款 588 万元。

9、项目的效益情况:项目年平均营业收入 3000 万元,平均利润 300 多万元。

冷链物流配送中心建设项目实施方案

冷链物流配送中心建设项目实施方案

冷链物流配送中心建设项目实施方案一、项目背景与目标冷链物流是指在供应链中,通过冷藏、冷冻以及其他温度控制手段,确保产品在从生产地到消费地的整个流程中保持一定低温环境的一种物流方式。

冷链物流配送中心作为冷链物流的重要组成部分,旨在提供冷链物流的基础设施和服务,实现农产品、食品、医药等易腐败物品的冷链运输、仓储和分配。

本项目旨在建设一座先进的冷链物流配送中心,为农产品、食品、医药等易腐败物品的运输提供专业、高效、安全的服务,推动冷链物流发展,提高产品质量和供应链效率。

二、项目内容与计划1.建设规模本项目计划建设一座总建筑面积为xxxx平方米的冷链物流配送中心,包括冷藏库、冷冻库、恒温仓、配送区、设备区、行政办公区等功能区域。

2.建设阶段划分本项目分为前期筹备、建设准备、主体建设、设备安装、试运营等阶段。

-前期筹备阶段:包括项目需求分析、市场调研、投资方案制定、资金筹措等工作。

-建设准备阶段:包括选址、立项、环评、设计方案编制、用地手续办理等工作。

-主体建设阶段:包括土地平整、基础设施建设、主体建筑施工等工作。

-设备安装阶段:包括冷藏设备、仓储设备、运输设备的购置、安装和调试等工作。

-试运营阶段:包括试运营方案制定、人员培训、系统调试、物流配送测试等工作。

3.建设任务与工作-选址和立项:根据市场需求及交通便捷度等因素,选择合适的地点,并进行项目立项。

-环评和用地手续办理:按照相关法规要求,进行环境评估和用地手续办理。

-设计方案编制:组织专业设计团队编制完整的配送中心设计方案,包括建筑设计、设备选型等。

-建筑施工:按照设计方案进行土地平整、基础设施建设和主体建筑施工。

-设备购置和安装:根据设计方案确定的设备需求,购置并安装冷藏设备、仓储设备、运输设备等。

-系统调试和试运营:完成设备安装后,进行系统调试,并制定试运营方案,进行物流配送测试。

-项目交付和运营:项目完成验收后,正式投入运营,并制定运营管理方案,确保配送中心的高效、安全运行。

农产品冷链物流中心项目商务计划书

农产品冷链物流中心项目商务计划书

4、我国农产品冷链物流发展的现状我国的冷链物流最早产生于五十年代的肉食品外贸出口,并因此改装了部分保温车辆;1982年,颁布了食品卫生法,从而推动了食品冷链的发展起步,农产品冷链也开始起步;近二十年来,中国的农产品冷链物流不断发展,以一些食品加工行业的龙头企业为先导,已经不同程度地建立了农产品冷链物流体系;我国农产品冷链物流目前存在如下问题:完整独立的农产品冷链物流体系尚未成形从整体冷链体系而言,我国的农产品冷链物流还未形成完整的体系,目前大约90%肉类、80%水产品、大量的牛奶和豆制品基本上还是在没有冷链保证的情况下运销;冷链物流发展的滞后在相当程度上影响着农业及食品产业的发展;对生鲜农产品产后低温贮藏加工投入力度不够蔬菜、水果等鲜活农产品采摘或捕获后必须尽快进行低温包装贮藏和加工,以保持农产品的新鲜及质量;由于我国对生鲜农产品产后低温贮藏加工投入力度不够,尤其是农产品采后低温加工包装技术能力的低下,导致目前农产品绝大部分由产地以原始产品形式卖出,农产品产后产值不仅没有得到提升反而下降,产后产值与采收时自然产值之比为:1;硬件建设欠账太多,农产品在流通过程中损耗大,物流成本高目前我国生鲜农产品冷藏运输主要采用公路运输和铁路运输两种形式;冷链设施装备情况如下:公路冷藏车辆:目前,中国保温车辆约有3万辆,而日本12有万辆,美国有20万辆;中国冷藏保温汽车占货运汽车总量的%,美国为%-1%,英国为%%,德国为2%-3%;中国汽车冷藏运输占全部货物运输总量的比例为20%,而欧洲各国是60%-80%;铁路冷藏车辆:在全国总运行车辆万辆中,冷藏车只有6970辆,占2%,而且大部分是陈旧的机械性速冻车皮,规范的保温式的保鲜冷藏车箱缺乏;冷藏运量不到铁路货运总量的1%;冷库容量:中国目前的冷库总容量为700多万立方米,并且呈现出逐年增长的趋势;但是由于这些冷库大多仍采用老技术,仅限于肉类、鱼类的冷冻和贮藏,功能比较单一,导致冷库的利用率并没有随着库容增加而增加;目前,冷库的储蓄量只占其库容总量的20%-30%,有的甚至达不到20%;很多冷库只限于肉类、鱼类的冷冻储藏;而当生产淡季或者原料资源不足时,冷库往往处于闲置状态;目前,我国农产品装车多是在露天而非冷库和保温场所操作,80%-90%的水果、蔬菜都是用普通货车运输,最多上面盖一块塑料布或者帆布;中国目前的农产品冷链设施和装备不足,原有的设施设备陈旧,发展和分布不均衡,无法为农产品流通系统地提供低温保障;因此产生两个后果,①农产品的大量损耗;我国水果蔬菜的损耗率为25%-30%,而美国仅仅为1%-2.%;按照国际标准,食品物流成本最高不能超过食品总成本的50%;市场化程度低,第三方物流发展滞后我国农产品除了外贸出口的部分以外,国内销售部分的物流配送业务大多由经销商完成;农产品冷链物流仍以自营物流为主,第三方物流发展比较滞后,服务网络和信息系统不够健全;目前国内只有极少数的物流供应商能够保证对整个冷藏供应链进行温度控制,而绝大多数从传统的冷藏运输商演变而来的冷藏物流供应商一般只能提供冷藏运输服务,而并非真正意义上的冷链物流服务;缺乏上下游的整体规划和整合由于我国农业产业化程度和产供销一体化水平不高,虽然产销量很大,但在初级农产品供应链上,既缺乏农产品冷链物流的综合性专业人才,也缺乏供应链上下游之间的整体规划与协调,因此在一些局部发展中存在严重的失衡和无法配套的现象;整体发展规划的欠缺影响了农产品冷链的资源整合以及行业的推动;第二章项目单位简介一、公司简介重庆中润农业开发有限公司是年成立的全民所有制的省级企业,是重庆市农业产业化龙头企业;公司注册资本人民币万元,现资产已达人民币万元;目前公司占地面积亩,有员工人,其中有大中专学历专业技术人员4人,日常管理技术人员8人,在职员工中,已形成了涵盖农产品种植、物流、农资销售为一体的专业型人才群,该公司现已发展成为集农产品生产、加工、冷藏、贸易、物流运输于一体的综合型企业,是重庆市科技含量较高的农业企业;公司成立多年来,在重庆市各级领导的关心下,在广大种植农户的支持下,公司以强烈的科技创新意识,高度的社会责任感,始终坚持“科技第一、质量第一、信誉第一、用户第一”的原则,不断总结提高,大胆地创新开发;经过多年的磨砺,中润的各项管理技术得到专家和广大农户接受和认可展望未来,中润公司有多年的实践经验,有诚信的中润品牌为支撑,公司将充分发挥技术优势,把公司建设成为集种植、物流销售、农资经营为一体的跨行业、跨地区的农业高新企业;目前,公司率先在渝西地区按照现代冷链物流标准兴建渝西农产品冷链物流中心,并以该流中心为基础,在果品、蔬菜主产区兴建果品、蔬菜气调保鲜库,在全省建立农产品冷链物流网络,对接全国冷链物流市场,促进川渝地区农产品生产和冷链物流业的发展,保障农民增产增收,保障冷链食品安全;全力打造一个冷冻、冷藏、加工、包装、销售为一体的现代物流中心,在渝西地区与重庆主城区之间搭建一个完善的冷链服务平台;二、宗旨及商业模式公司经营目标是形成农产品冷链物流与供应链管理的网络中心与管理平台,将公司的品牌发展成为市场着名品牌,将公司建成为先覆盖渝西地区,后覆盖全国性的农产品冷链物流网络,最终形成国内领先的农产品冷链物流中心与供应链综合管理集成商;努力将中润农产品冷链物流中心打造一个冷冻、冷藏、加工、包装、销售为一体的现代物流中心,在渝西地区与重庆主城区之间搭建一个完善的冷链服务平台;为渝西地区农产品提供专业化、规范化、高效率的冷链物流服务,同时为重庆主城区超市提供标准化的冷链配送服务;物流中心依托渝西地区丰富的鲜活农产品和重庆主城区巨大的市场容量,以及其持续增长的消费能力;公司立志于在物流领域保证服务质量,恪守信誉,以快速周到、合理的价格服务于客户,开发具有创意性和获利性的经营模式;并以系统整合物流市场等方式来实现公司的可健康持续发展战略目标;三、公司经营与管理1、经营管理除现有股东外和现有的物流专业人才外,公司还需要进行融资和招聘一些专业的物流运输、技术、销售人员,将整个农产品冷链物流操作的流程进行制度化管理,使每一环节都有章有循,每一步骤都可控可测,并且建成一支专业化很强的物流销售管理团队;2、经营原则费用低以联合的方式进入,减少和避免在一开始业务量不足的情况下基础设施方面的资金投入;速度快自身发展要快,规模迅速庞大;安全准确实行标准化经营,确保货物及运作安全,搞联合规避风险,大力贮备外部物流资源,贮备是不需要实力的;运营网络化物流要形成网络化,也就是说:公司要提供跨地区的综合物流服务,这需要在物流网络化建设上进行相应的投资;示范效应营运车辆是公司固定资产和必要运载工具;提供服务的同时,要让别人看到自己,认识自己,接受自己,当有确定的物流需求时,公司应购入一些车辆,租用一些场所;根据业务开展需要也要相应购置大型运输车辆,加以车载广告宣传效用,同时以便为客户需求的干线长途运输提供重要保障;品牌效应目前的物流市场运价竞争异常激烈,各个物流企业间的价格差距是比较大的,实际上这也是品牌上的差距造成的,也就是市场对各个物流企业的认同度的差异,在制造品牌过程中,公司一方面要夯实营运基础,对内加强管理,对外实现控制,另一方面,通过媒体,举办、参加一些知名的物流界活动,在同行业间树立形象,公司要让客户认识公司,让客户与同行中知道和了解公司;3、物流技术公司需要拥有自已的物流系统及开发技术能力,凭此作为行业操作标准和对外服务承诺的依据;同时公司也需要对物流各流程整体控制的管理信息系统,凭此作为整合第三方物流市场的手段工具;4、公司管理筹建物流管理队伍在公司原有的基础上,投资是一项经营人才的业务,以最快的速度组建一支在物流领域具有专业知识的人才队伍,他们在物流操作、物流营销、物流资讯收集、公共关系、人事管理等各种有影响的岗位上具有直接的技术与丰富的经验;要以最少的人数担任公司各类职务,这项工作要由人力资源部门负责办理,或先从组建管理团队组织开始;对于公司所需人才务必需要由从事过社会性物流、企业内部物流、农产品冷链物流、冷链物流的高级化操作、冷链物流理论研究、物流的资本运作,有着丰富的实际经验;股份分配投资方与经营者享有不同的比例分配,同时对公司每一名正式员工都应有按不同的职务分配相应的股份组织、协作及对外关系内部组织机构图:暂略联合运营在经营上公司并不是独立运作,需要与各社会物流公司有着广泛深入的联系,将在“物流与供应链信息管理平台”下由供应商进行运输与配送;统一使用标识,相互促进,协调发展;第三方协议同为数众多的物流供应商建立战略伙伴关系,填补实体方面的空白,因为任何一个物流公司要想在物流领域完全自己操作是不太可能的,换句话说是在技术、组织与资金上是不经济的,与他们签定合作协议,并且向公司提供优惠的价格;5、场地与设施公司总部可设在重庆市区写字楼,物流中心作为辐射渝西地区运输与配送基地;将操作地设在大型的货物分散地和批发基地,销售网点在和城区及经济开发区,并随业务发展程度不断进行扩建,在初期准备以中润仓储基地做为货物分散中心,随着公司的业务发展持续物流销售网点,货物分散中心及销售网点需要仓库、装卸及包装设备,销售网点需要市内配送车辆;最重要的一个环节是物流网络随着业务发展而建设;6、公司组织与人力资源公司采用树型结构与横向工作相结合,建立完善的部门,依靠项目经理与各个部门通力合作,完成我们的服务;各级管理人员形成一个团队,明确职责,各尽其能;建立有效的激励机制,为员工建立良好的工作环境;我们相信“我为人人”的服务理念,物流的服务从实质上将依然是为人服务;人不仅是公司以外的客户群,在公司内部我们人尽其才,才能确保物尽其用,本着尊重人,团结人,服务人的理念塑造企业文化;7、管理团队略管理团队这项,由于本人不清楚详细情况,望请自行撰写;主要写团队经营人员名单、简历以及各自所具有的优势第三章产品及市场分析一、主要产品与服务中润农产品冷链物流中心主要是为渝西地区农产品提供专业化、规范化、高效率的冷链物流服务,同时为重庆主城区超市提供标准化的冷链配送服务;二、市场背景分析美国专家预言:本世纪将是物流的世界,谁掌握了物流就等于掌握市场的主动权;我国近些年物流业发展迅速,形成了一些着名的有实力的物流公司,专业化的第三方物流公司发展迅速,物流配送社会化,专业化日益明显;美国、欧洲、加拿大、日本等发达国家和地区发展冷链物流起步较早,已完全建立起了“从田间到饭桌”的一体化冷链物流体系,肉禽蛋、乳制品及饮料的冷链物流比例已达100%,蔬菜、水果的冷链物流比例也达到95%以上;而我国农产品冷链物流刚刚起步,与发达国家相差甚远,发展中仍然存在很多问题,需要采取措施加以推动;我国是一个农业生产、流通和消费的大国;2008年,全国粮食产量52850万吨,肉类总产量7269万吨,禽蛋产量2638万吨,水产品产量4895万吨;农副产品除少部分为农民自用外,大部分作为商品进入流通领域,但由于当前我国果蔬产后保鲜、冷链物流产业应用范围狭窄、发展滞后,每年的果菜的损失浪费率仍然十分惊人;并且农产品物流主要是以常温物流为主,存在着不合理的包装、运输、储存现象,致使农产品在流通过程中损耗很大;据商务部调查,目前我国冷库总容量约1000万吨,其中规模冷库700多万吨,冷藏保温车占全部货运车的比例仅为%,进入流通领域的蔬菜、水果损耗率分别在17%和11%以上;农产品冷链保鲜产业是产后农业重要一环,进一步延伸现代农业产业链,是农产品从产地收购之后,在产品加工、贮藏、运输、分销和零售直到消费者手中,其各个环节始终处于产品所必需的低温环境下,以保证食品质量安全,减少损耗,防止污染的特殊供应链系统,对促进农民大幅增收具有重要意义;三、市场发展前景1、冷链物流业蕴含着巨大的市场潜力;从初级农产品如蔬菜、水果、肉、禽、蛋,到各类水产品、速冻食品、包装熟食、冰淇淋和奶制品、快餐原料等,这些冷冻冷藏类食品在生产、储藏、运输、销售等环节中,都需要处于规定的低温环境下,才能保证质量,减少损耗;2、我国冷链物流业亟待发展;我国人口多,冷链食品消费量大,但冷链物流业发展滞后;据有关资料统计,我国平均食物年产值约为3000亿美元,超过20%的食物由于没有很好的冷藏、储存等,物流环节上损失率就达25%~30%,每年有总值约亿美元的农产品在运输中损失,损耗量居世界首位,而发达国家的果蔬损失率则控制在5%以下;欧、美、日等国食品冷藏运输率达80%~90%,东欧国家约50%,而我国只有10%左右;由于缺乏完善的冷链,造成了某些食品零售价高居不下;。

农产品仓储冷链物流项目实施方案

农产品仓储冷链物流项目实施方案

农产品仓储冷链物流项目实施方案}农产品仓储冷链物流项目实施方案建设现代农村市场体系项目名称:建设现代农村市场体系农产品仓储冷链物流项目、主管单位:自治区商务厅项目申报单位:惠农区文化旅游商务局项目实施单位:宁夏石嘴山绿宝工贸有限责任公司项目申报日期:二 0 一 0 年七月建设现代农村市场体系农产品仓储冷链物流项目实施方案为了很好地解决我区农产品在采购、运输、销售过程中不能自然保鲜,给农产品的发展带来了很大的阻力。

特别是优势产品,如脱水菜等农产品,遇到07-08 年市场销售困难的不利影响,农产品加工及流通企业没有很好的产品仓储、保鲜、冷藏冷冻等基础设施设备,造成产品销售受阻、价格太低、效益十分低下等实际问题,宁夏石嘴山绿宝工贸公司根据自治区商务厅宁商建)发173 号文件精神及要求,拟在惠农区农副产品加工园区,建设惠农区现代农村市场体系农产品仓储冷链物流建设项目,并制定项目实施方案如下。

一、项目摘要:1、项目名称:农产品仓储冷链物流建设项目2、项目主管部门:自治区商务厅3、项目主管单位:惠农区商务和文化旅游局4、项目建设单位:宁夏石嘴山绿宝工贸有限责任公司5、项目建设地点:惠农区农副产品加工园区6、项目建设年限:年 1 月—12 月7、建设内容与产品方案:1、建设 1000 平米的气调低温预冷库;2、建设 500 平米的气调保鲜库;3、建设 300 的平米气调恒温库;4、建设 36 平米压缩机房;5、建设 60 平米的变配电室、缓冲间;6、建设 100 平米净菜加工车间;7、购置仓储冷链物流配套的设备及设施产品方案:年仓储、包装及保鲜各类农产品 5000 吨8、投资估算:688 万元,全部为固定资产投资。

其中土建投资380 万元,设备及安装投资308 万元。

资金筹措;本项目投资688 万元,其中申请国家商务部项目扶持资金100 万元,自筹及贷款 588 万元。

9、项目的效益情况:项目年平均营业收入3000 万元,平均利润300 多万元。

农产品仓储保鲜冷链物流设施项目建(2023版)

农产品仓储保鲜冷链物流设施项目建(2023版)

农产品仓储保鲜冷链物流设施项目建项目建设概述:
本项目旨在建设一套完善的农产品仓储保鲜冷链物流设施,以提高农产品的质量和市场竞争力。

本文档将详细描述项目的背景、目标、建设方案、时间计划、预算及风险评估等内容。

⒈项目背景
⑴农产品市场现状分析
⑵需求分析:生鲜食品、冷藏食品等需求
⒉项目目标
⑴提高农产品保鲜能力
⑵降低物流成本
⑶提高农产品质量和市场竞争力
⒊建设方案
⑴选址分析及选择
⑵设施规划:仓库、保鲜冷藏设备、物流设备等
⑶建设流程:设计、采购、安装、调试等
⑷技术要求:仓库建设技术、冷藏技术等
⑸人员配置:管理人员、操作人员等
⑹安全管理:安全规范、设备检测等
⒋时间计划
⑴前期准备阶段:选址、设计、采购准备等
⑵建设阶段:设备安装、调试等
⑶运营阶段:日常管理、维护等
⒌预算
⑴设备采购成本
⑵建设费用
⑶运营费用
⒍风险评估
⑴技术风险:设备故障、保鲜效果不佳等
⑵运营风险:物流延误、市场需求下降等
⑶安全风险:火灾、设备事故等
附件:
⒈选址分析报告
⒉设备采购清单
⒊设备安装方案
⒋运营管理规范
⒌安全检测标准
法律名词及注释:
⒈冷链物流:指在整个物流过程中,将货物保持在一定的温度条件下,使用专业的设备和技术手段,保障货物的质量和食品安全的物流方式。

⒉保鲜冷藏设施:指用于保持特定温度、湿度及其他环境条件的设备,以延长农产品的保鲜期和保持良好品质。

⒊风险评估:指对项目可能面临的各种风险进行评估和分析,以制定相应的防范和解决措施。

杭州农副产品物流中心简介

杭州农副产品物流中心简介

杭州农副产品物流中心简介项目概况杭州农副产品物流中心是杭州市“构筑大都市,建设新天堂”战略目标中重点项目之一,是浙江省加快现代农业发展、加强食品安全保障的先进试点项目之一,是国家国债支持的农副产品交易示范项目之一,也是长江三角洲地区农副产品集散交易中心之一。

杭州农副产品物流中心位于杭州的北大门,东至京杭运河,北邻绕城公路,南至宣杭铁路复线,规划总用地面积402.9公顷,规划建设用地271公顷(4069亩),项目总投资约60亿,建成后年进出量可达480万吨,年交易额将突破200亿元。

中心设施齐备、功能俱全。

以农副产品现代化流通管理作为主要手段,进行粮、油、鱼、肉、果、蔬、副分区交易管理,形成批发中转、分拨配送、集中采购、跨区域贸易四大块主导业务。

实现网络、资源要素配置,确立新的管理模式。

建立食品安全循环仓储,实现平时和预防突发事件“鲜货与滚动储备合二为一”的经营模式,全面带动区域农副产品产业结构调整和产业升级工作务,打造具有国际一流水平的区域农副产品交易中心,形成辐射杭州各区及周边城市的农副产品供应网络体系。

战略目标落实杭州市委、市政府“构筑大都市建设新天堂”的发展战略,依托杭州市省会城市、长江三角洲副中心城市的区位和机制优势,积极推进农副产品现代化流通管理,科学构筑杭州市农副产品物流中心的物流配送体系,严格把住农副产品的卫生检验、检疫关,将杭州农副产品物流中心建设成为长江三角洲重要的区域性农副产品物流中心之一。

发展模式建设具有农副产品和粮食交易、仓储、加工、信息、检测、物流配送等功能于一体的交易中心。

不仅要发展成为城市农副产品流通的中心亮点,更要反映城市现代化的一个侧面,成为加快现代农业发展、加强食品安全保障的典范。

按照现代化交易中心的要求,本着高起点、现代化、信息化的理念进行规划、设计和开发,通过建设和培育使之成为城区食品安全的准入口、浙江乃至长三角地区重要的农副产品集散中心。

基本模式:以交易信息为基础。

冷冻物流推荐方案

冷冻物流推荐方案

冷冻物流推荐方案随着现代人对食品安全和品质的要求越来越高,冷冻食品的需求也越来越大。

而对于生产企业来说,如何将产品安全地运输到消费者手中,就成了一项重要的任务。

因此,本文将介绍几种冷冻物流推荐方案,供大家参考。

方案一:低温包装低温包装是一种采用特殊材料制作的包装方式,具有优异的保温性能和低温抗冲击性能。

在商品运输中,通过低温包装可以提高商品的保鲜期,降低货物货损率,保证商品的抵达品质和卫生安全。

低温包装材料的选择非常关键,通常使用的材料有泡沫保温箱、低密度聚乙烯(LDPE)泡沫等。

方案二:低温车辆低温车辆是一种适用于冷冻品、冷藏品等商品运输的专用车辆,其优点在于可以提高商品的保鲜期,不会因为外界温度的影响导致货物受损甚至变质。

低温车辆采用了高效的制冷系统,可以将车厢内的温度保持在-18摄氏度以下。

除此之外,低温车辆还具有防潮、防震、防腐蚀、防污染等特点。

方案三:冷藏仓库冷藏仓库是一种专门用来存储冷藏、冷冻食品的设施,通常要求在恒定的低温条件下运行,防潮、防震、防腐蚀、防污染等功能也非常重要。

冷藏仓库有多层次的保温结构,采用了大功率制冷设备,并且装有强制循环风机系统,可以保证仓库内的温度均匀分布。

冷藏仓库通常也配备了温度记录和报警功能,能够确保冷藏、冷冻食品的质量与安全。

方案四:冷链物流管理冷链物流管理是一种直接控制商品的运输、储存、配送和销售等环节全过程的管理方式。

通过科学有效地管理,可以全面提高商品的质量、安全和附加值,增加企业收益。

冷链物流管理需要配备完整的冷链保障体系,包括随时监测、领先的预测和响应系统、快速的反应机制等。

该方案需要互联网技术和物联网技术的支撑,既可以节约成本,又可以提高服务质量,是一种推荐的物流管理方案。

结论在冷冻物流方面,不同的方案会根据对产品质量和安全的要求有所不同,企业可以根据自己的实际情况选择合适的方案。

在实施方案的过程中,需要注意选择合适的物流公司和技术保障商,确保物流服务质量和物流安全。

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农副产品冷冻物流中心项目可行性研究报告福建省水手食品有限公司二○一一年十月目录二、企业基本概况三、项目建设的背景及必要性1、项目建设的背景2、项目建设的必要性3、项目建设的可行性4、可行性研究依据四、项目市场预测五、项目厂址选择六、项目的具体方案设计1、项目建设规模和内容2、项目的目标和任务七、项目工程技术方案八、环境保护、安全1、环境保护2、生产劳动安全九、项目总投资估算与资金来源1、投资估算2、资金筹措十、项目建设进度十一、项目综合效益评价1、财务分析的依据2、成本费用估算3、盈利能力分析4、不确定分析十二、结论一、项目总论1、项目概括(1)项目名称:涵江区农副产品冷冻物流中心建设项目(2)项目建设单位:(3)项目负责人:(4)项目地址:福建省莆田市涵江区×××(5)项目性质:新建(6)项目建设规模与内容该项目拟征用土地200多亩,建设项目包括新建3万吨冷藏库㎡,5千吨速冻库㎡,1万吨保鲜库㎡,停车场及配套设施,购置进口冷冻设备螺杆式制冷系统(氟利仰),高层自动液压叉车及大型辅助设备等。

(7)项目工期:年月——年月。

(8)项目总投资及资金筹措:该项目总投资万元,资金全部为企业自筹,项目分三期建设,第一期计划投资为万元,其中土建工程万元,设备采购万元,流动资金万元。

2、环境评价项目主要污染物:加工区下脚料、废水及锅炉排放的烟尘。

下脚料可作为饲料行业的原料,废水每天排放量约30吨,拟采用物化和生化结合法进行处理;锅炉采用燃油、燃气双用,其烟尘排放符合国家标准。

项目不构成对周围环境污染,符合现行环保要求。

二、企业基本概况福建省水手食品有限公司座落于莆田市涵江区涵东工业区,公司成立于20XX 年,注册资金万元,拥有标准厂房3500m2,职工180人,公司总资产约3200万元,主要从事农、副产品(含水产品)的深加工,以生产冷冻调理食品为主,公司已通过QS、ISO安全体系和管理体系认证,现拥有“好帮厨”、“水旺”、“开慧”三大品牌,近一百多个品种,年产量约10000多吨,其中“好帮厨”牌系列产品为专供酒店餐饮的高端产品,“水旺”牌系列产品为专供、商、超、农贸的中端产品,“开惠”牌系列产品为面向部分消费能力较低地区的低端产品,公司生产的产品以国内销售为主,年销售额1.2亿元,营销网络遍布全国20多个省、市、自治区,产品供不应求。

公司一向追求科技创新,以注重营养,提升品质为指导思想,根据市场需求不断开发新产品,20XX年,公司引进了国内最先进的双螺旋速冻隧道,解决生产过程产品速冻的“瓶颈”问题,极大提升了生产效率及企业实力,在提高产能的同时也实现了节能减排。

在购置先进设备的同时,公司积极引进技术研发及管理人才,不断增强企业的软实力。

20XX年公司与福建师大福清分校、中国肉联研究所强强联手,走上了一条“产、学、研”为一体的科技兴企发展道路。

全国冷冻调理类市场发展空间巨大,然而公司因缺乏自有的生产车间,只能租赁厂房生产,因生产地点偏僻,物流不便,水、电等基础设施配套不全,无法满足正常生产需求,而且生产空间有限,难以实现规模化生产,因此,严重制约了公司的进一步发展,因此本项目的建设将是本公司实现跨越式发展的一个绝佳的机会。

本项目建成后,预计年总产量达12096吨,每年总产值达3.05856亿元,将重点启动养殖屠宰分割冷却加工一条龙产业链,最终成为莆田市乃至全省综合性农业产业化加工的龙头企业,带动部份农、渔民共同富裕。

三、项目建设的背景及必要性冷链物流市场的未来发展潜力是巨大的,对于冷链各环节相关企业来讲,这是一块相当大的蛋糕据。

从04年开始,国家每年的的“一号文件”都会对农副产品物流给予一定的关注,今年中央“一号文件”也同样在提出建设现代农业的问题中明确地讲到“必须强化农村流通基础设施建设,发展现代流通方式和新型流通业态,培育多元化、多层次的市场流通主体,构建开放统一、竞争有序的市场体系。

”并且中央一号文件还明确要求,切实落实鲜活农产品运输绿色通道政策;积极发展以鲜活农产品冷藏和低温仓储、运输为主的冷链物流系统。

这无疑对冷链物流市场的发展起到了政策推进作用。

1、项目建设的背景无论是在综合大卖场、超市还是在传统的菜场,购买肉类、乳制品、冷冻的包装食品等一系列需要温度控制来保鲜的产品时,除考虑产品是否是货真价实,质量可靠外,有没有考虑到这些产品是如何从生产厂家配送到零售终端的? 因为非常温产品在整个供应链中的质量保证是非常重要的,再好的产品如果由于运输和储存中的问题而造成的不新鲜,会影响营养和味道变化还是小事,严重的情况会对身体健康产生影响,故可以等同于伪劣商品,但是这背后的供应链往往是广大的消费者所无法了解到的。

冷藏和冷冻食品需要一个完整的冷链物流对货物进行全程的温度控制,以确保食品的安全;这包括装卸货物时的封闭环境、储存和运输等等,一个环节都不能少;完整的冷藏食品供应链是食品安全不可或缺元素,因此冷链物流的要求比较高,相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。

莆田冷冻物流起步较晚,发展滞后,存在很多问题,农产品批发市场的环境脏乱差是非常普遍的现象,产品的交易场所、运输过程根本无法满足冷冻的要求。

涵江现有的几个冷库普遍存在规模不大、交通不便、不集中、设备老化(用原有嗅氨制冷系统)等现状,由于这些冷库的操作基本为人工+推车搬运,导致效率低、成本高,造成很多商家无法选择在涵江作为物流中心点和货物进出。

莆田及周边地区各类资源丰富,特色产业迅速发展,已经形成了畜禽产品、水产品生产基地,其中浙江宁波、台州、福建东山、广东等区域是鱼糜生产基地,莆田是鲍鱼、海参、海藻类采养殖基地,福建龙岩及福州是分割猪肉、鸡肉等原料生产基地。

此对整个区域经济的发展作出了巨大的贡献,巨大的农副产品资源必须通过强大和有效的物流体系才能转化为显著的经济效益,从而实现农民增收和区域经济发展。

2、项目建设的必要性在涵江发展冷冻物流具有如下优势和现实需求:(1)冷冻产品的生产优势。

我市特色优势农副产品资源丰富,但冷冻物流发展的滞后,限制了我市农副产品的流通和出口,农民收入也因此受到很大影响。

发展冷冻物流对于我市农业产业结构调整,农民增收,发展现代物流产业,增强食品消费安全,提高居民消费水平等均有重要意义。

(2)冷冻物流基地优势。

该项目位于涵江五大专业批发市场及客运站附近,交通便利,物流发达,已在建的向莆铁路和福泉高速路莆秀支路及城港大道、涵港大道、荔港大道均贯穿本区域,这对于拉长食品工业产业链,发展冷冻物流配送,做大做强产业集聚,形成特色和优势,均有重要作用。

(3)现实需求。

随着居民生活水平不断提高,生活节奏的变快,人们对食品的要求以从之前的货真价实,发展成安全、营养、美味、便捷等要求,速冻食品恰恰符合大众生活的要求。

居民生鲜食品供应网络体系的形成,迫切需要配套建设生鲜食品配送中心,发展冷冻配送物流。

3、项目建设的可行性如上所述,涵江的地理位置、区位优势和市场需求非常适合该项目的建设,本项目可充分利用本区域的农产品和水产品资源,项目建成后将投资开发水产养殖、农牧养殖生猪屠宰冷却肉加工及利用,带动当地农业结构调整,完善产业结构,从而提高当地农业生产的收益,为农民增收。

在政策支持上,国家及福建省出台若干文件,明确提出要通过农产品市场的建设,完善大中城市、主要农产品产区及集散地的各项管理系统建设和储藏,运销,物流配送等基础设施,提升市场的功能和档次,支持建设跨区域大型配送中心;逐步形成布局合理、功能完备、安全卫生、机制健全、信息灵敏、交易先进、运行规范、统一高效、竞争有序、现代化的农产品市场体系。

4、可行性研究依据(1)福建省水产业“十二五”计划和20XX年规划;(2)福建省关于农业产业化龙头企业和九大特色农产品的相关政策;(3)“福建省沿海资源可持续开发项目”建议书。

四、项目市场预测1、项目建成投产前期,每年肉制品产量将达4320吨、鱼糜制品3888吨、米面制品1728吨,海参648吨、鲍鱼648吨、海藻864(干)吨。

项目建成顺利运行后,公司计划改变原依靠外地采购的分割猪肉、鸭肉、鸡肉等原料,转变为公司养殖或“公司+农户”养殖方式,引进先进的屠宰流水线设备,对生猪进行屠宰分割冷却加工,巩固传统的肉松、肉脯、肉丸加工优势,重点发展水产品,积极发展营养方便的精装系列、可微波加热的中式熟食制品和酒店专供系列产品。

本项目的落实能有效稳定原料的采购和品质的保障,给产品注入了竞争力,有望销量达5亿元以上,将给当地政府带来 3250 万的税收,同时带动了区域第三产业的发展。

2、莆田地区海岸线长,渔业资源丰富,分布范围广,发展水产品加工具有得天独厚的优势,大宗水产品主要有低值鱼类、海带、紫菜、鲍鱼、海参等优质、健康的原料资源。

公司后期将引进先进的加工技术和设备,重点开发高附加值的精深加工产品,生产原汁原味、健康的鱼制品。

3、公司为了提高品牌知名度和产品的多元化,项目建成后:1、将增加商超销售渠道,2、各省、市建立配送中心,将区域农贸、商超、酒店统计并分解到小区域业务员作为年度销量指标,公司加强宣传和广告投入吸引更多的顾客,以高品质、安全、美味、便捷赢得市场,同时给当地的各产业链带来商机,对公司未来的发展注入活力,争创食品行业的特色品牌。

五、项目厂址选择项目厂址选在莆田市涵江区食品工业内,其各项基础设施完备。

厂区周围区域无明显的烟雾、尘土、粉尘、刺鼻气味的污染源,同时空中污染物也属考虑的对象。

六、项目的具体方案设计1、项目建设规模和内容(1)总平面布置(2)建设方案本项目参照GMP标准,依据ISO9001和22000要求的建设,邀请专家进行设计,布局遵循国际标准,按生产流程,将相似的生产工程归类同一车间,本项目完成以下工程及设备:①完成厂房工程②完成冷库工程③完成综合楼工程④添置生产设备⑤添置办公设备⑥添置化验设备2、项目的目标和任务(1)项目的目标第一期项目建成后,合计年总产量达12096吨/年、总产值达3.05856亿元/年,重点启动养殖屠宰分割冷却加工一条龙产业链,最终成为莆田市乃至全省综合性农业产业化加工的龙头企业,带动部份农、渔民共同富裕。

(2)项目的任务立足农副产品、水产品深加工,公司主营产品鱼糜制品的改良已提上议程,可以在一定程度上提高我省水产加工品的市场竞争力,进一步加强与广大渔农及专业种、养殖户建立起产、销合作共同体。

公司将依托现有的销售网络和品牌优势拓展国内、外市场,不断开发适应市场需求的安全、健康、方便的食品来满足消费者的需求。

①建设以肉制品系列深加工生产线;②建设以鱼糜制品系列产品深加工生产线;③拟建设以米面制品深加工生产线;④拟扩建水产品深加工生产线,并可根据国内市场的需求进行水产品的初级加工;⑤拟建设屠宰家禽深加工生产线(与秀屿区亿生农牧基地合作);⑥拟建设水产和农牧养殖基地;七、项目工程技术方案建立项目管理小组,并制定ISO9001和22000实施计划,加强产品质量监控,确保每种产品的质量达到食品行业要求,使整个生产过程达到标准化和规范化。

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