养护和服务区
服务区环卫专项整治方案
一、背景随着我国经济的快速发展，高速公路服务区作为旅客休息、补给的重要场所，其环境卫生状况直接关系到旅客的出行体验。
为提升服务区环境卫生水平，提高旅客满意度，特制定本专项整治方案。
二、整治目标1. 全面提升服务区环境卫生水平，实现“三无”（无垃圾、无杂物、无污渍）。
2. 加强服务区环境卫生管理，建立健全长效机制。
3. 提高旅客对服务区环境卫生的满意度。
三、整治措施1. 组织领导成立服务区环卫专项整治工作领导小组，负责专项整治工作的组织、协调和督导。
领导小组下设办公室，负责日常工作。
2. 环境卫生整治（1）清理服务区内的垃圾、杂物、污渍，确保服务区环境整洁。
（2）加强道路清扫保洁，提高道路清洁度。
（3）对服务区内的设施设备进行全面清洗、消毒，确保设施设备卫生。
（4）加强绿化带、绿化苗木的养护，提高绿化水平。
3. 环境卫生管理（1）建立健全环境卫生管理制度，明确责任分工。
（2）加强环卫人员培训，提高环卫人员业务水平。
（3）定期开展环境卫生检查，发现问题及时整改。
（4）加强与周边商户的沟通协调，共同维护服务区环境卫生。
4. 宣传教育（1）通过宣传栏、电子显示屏等渠道，宣传环境卫生知识。
（2）开展环境卫生志愿服务活动，提高旅客环保意识。
（3）加强与媒体的沟通合作，扩大专项整治工作的影响力。
四、工作步骤1. 启动阶段（1个月）（1）召开专项整治工作会议，明确整治目标、措施和工作步骤。
（2）开展环境卫生整治，清理垃圾、杂物、污渍。
2. 推进阶段（2个月）（1）加强环境卫生管理，建立健全长效机制。
（2）开展环境卫生检查，发现问题及时整改。
3. 总结阶段（1个月）（1）对专项整治工作进行总结，查找不足，提出改进措施。
（2）对专项整治工作进行宣传报道，扩大影响力。
五、保障措施1. 资金保障：设立专项资金，用于专项整治工作的开展。
2. 人员保障：配备充足的环卫人员，确保专项整治工作顺利进行。
3. 考核评估：对专项整治工作进行考核评估，确保整治效果。
服务区管理规范
更好的服务于社会，实现社会效益最大化和经济效益合理化，依据《中华人民共和国公路法》、《收费公路管理条例》、《湖北省高速公路管理条例》等有关政策法规 ,特制定本规范。
本规范合用于所有在湖北省境内高速公路以与长江大桥的用地范围内按规范设置的服务区或者停车区。
全省高速公路服务区由湖北省交通厅高速公路管理局(以下简称省高管局)实行统一行业监管，高速公路服务区日常经营管理工作，由各高速公路管理单位具体负责。
高速公路服务区必须依法经营、规范管理、优质服务，坚持以人为本和社会效益优先的原则，合理获取经济效益，确保为司乘人员提供优质服务。
价格合理、安全卫生、秩序良好、环境优美。
好并处于良好的工作状态。
应在服务区逐步开展 ISO9001 质量体系、 OHSAS18001 职业健康安全体系和 ISO14001环境管理体系认证。
务管理，各路段管理单位下设服务区管理机构或者部门。
省高管局履行的职责：依据国家法律、法规和相关政策，负责全省高速公路服务区行业的监督管理和业务指导；制定全省高速公路服务区检查考核办法；组织开展全省高速公路服务区的形象设计、学习交流、人员培训等工作；定期检查考核服务区各项经营管理工作；组织或者参预服务区经营招标；审核服务区开通运营、关闭、服务区改扩建等事项；其他依据省级交通主管部门授权的管理工作。
责：在省高管局的指导下负责各服务区日常经营管理；负责本路段服务区的经营商管理、绩效考核、人员培训等工作；按照服务质量招标的要求选择经营单位，确保服务区诚信规范经营、安全卫生，环境面貌保持良好；负责服务区保安、保洁、环保、公共照明、公共信息查询与绿化管理等(经营合同中有其他协议要求的除外) ；负责服务区应急或者突发事件处置预案的制订、演练处置，加强区内各项安全管理，确保安全。
服务区经营或者承租单位职责：充分利用服务区内.各经营服务设施，依法依规经营，文明周到服务；负责按法规和合同约定对各经营场所进行完善和维护，按要求合理配置经营设施和服务人员。
高速公路养护工作岗位职责
高速公路养护工作岗位职责
高速公路养护工作岗位职责：
一、道路巡查和检测
1.定期对高速公路进行巡查，确保道路运行安全。
2.检测路面损伤、裂缝、坑洼等情况，及时将缺陷处进行标记，并上报相关部门。
3.定期对高速公路桥梁、隧道、涵洞等设施进行巡查，确保设施运行正常。
二、路面养护
1.对高速公路路面的损伤进行及时修补，并进行标记。
2.对高速公路的镀铜、中央隔离带、路缘石等设施进行维护和养护。
3.对高速公路的排水设施进行清洁和维护，确保畅通。
三、安全标识
1.对高速公路上的路标、标志、反光镜进行维护和养护。
2.对高速公路上的警示标志、标牌按规定时限更换。
四、设施维护
1.对高速公路收费站、休息区、服务区、路途公共设施等进行巡查和维护。
2.对高速公路的绿化带进行定期养护和维护。
3.对高速公路的清洁卫生进行定期清理和维护。
五、雪季养护
1.对高速公路雪季道路进行及时清理和冰雪处理。
2.及时检测雪季路面的损坏，及时维护。
以上就是高速公路养护工作的岗位职责，希望对您有所帮助。
服务区绿化工程方案
服务区绿化工程方案一、项目背景随着城市化进程的不断加快，服务区作为连接城市与高速公路的重要节点，不仅仅是交通枢纽，更是城市形象的窗口。
然而，目前许多服务区的环境状况比较差，缺乏绿化植被，不仅影响了服务区的形象和环境品质，也影响了驾驶者的用餐和休息体验。
因此，开展服务区绿化工程是非常必要的。
二、项目目标1. 提升服务区形象：通过绿化工程，打造美丽的服务区环境，提升服务区形象和品质，让驾驶者在途径服务区时能够获得愉悦的体验。
2. 优化空气环境：通过合理的植被配置和绿化布局，改善服务区空气环境，净化空气，提高驾驶者的休息舒适度。
3. 增加生态效益：适当的植被绿化能够增加服务区的生态效益，为当地生态环境做出积极贡献。
4. 提升服务区功能：通过绿化工程，为服务区增加了休闲娱乐功能，提升服务区的综合服务能力。
三、工程内容1. 绿化设计：根据服务区的地形地貌特点，结合周边自然环境，进行合理的绿化设计，包括植物种植、景观布置、水系规划等。
2. 植被配置：选择适宜的植物种类进行配置，包括乔木、灌木、草本等，鼓励选择抗逆性强、生长周期长、美化效果好的植物。
3. 绿地建设：对服务区内部的绿地进行布局与建设，包括草坪、花坛、绿化带等，提升服务区的整体绿化水平。
4. 水系规划：在服务区内适当规划水系，如人工湖、喷泉等，增加景观效果，改善服务区环境。
5. 环保设施：设置环保设施，如太阳能路灯、雨水回收系统等，提高服务区的环保性能。
6. 休闲设施：在绿化工程中适当增加休闲设施，如凉亭、茶座、健身器材等，为驾驶者提供更加丰富的休息方式。
四、实施步骤1. 前期准备：调查分析目标服务区的地貌环境、土壤情况及周边植被情况，编制绿化规划方案。
2. 设计方案：依据调查和分析结果，制定服务区绿化设计方案，包括植被种植布局、景观造型、绿地建设等内容。
3. 资金筹备：确认项目资金来源，并进行资金的募集及使用规划。
4. 施工准备：确定绿化施工单位，配合相关部门进行设备购买、人员配置等准备工作。
河南省高速公路车辆通行费收费标准与养护和服务质量挂钩管
河南省高速公路车辆通行费收费标准与养护和服务质量挂钩管理办法实施细则（试行）第一条为贯彻执行《河南省高速公路车辆通行费收费标准与养护和服务质量挂钩管理办法》，促进全省高速公路运营管理高质量发展，制定本实施细则。
第二条高速公路养护和服务质量评价以加强高速公路运营管理、提高服务质量，为广大人民群众提供更优质更便捷更安全的通行服务为目标，坚持公开、公平、公正原则。
第三条高速公路运营管理单位作为运营管理的主体，对高速公路的养护和服务质量负责，自觉接受和配合服务质量评价工作。
第四条对高速公路养护与服务质量的考核评价，经营性高速公路以每一个签署特许经营合同的高速公路运营项目，政府还贷高速公路以省人民政府批准建设的每一相对独立的路段运营项目为一个独立的路段运营项目（以下简称“高速公路运营项目”）,同一高速公路运营项目内存在多个运营管理单位的，各运营管理单位实际管养里程为一独立的高速公路运营管理项目。
单独运营的高速公路桥梁（含引线）为一独立的高速公路运营管理项目（详见河南省高速公路运营项目基本情况表）。
第五条高速公路运营项目内的高速公路服务区和收费站计入本考核评价项目。
第六条高速公路运营项目内互通立交匝道权属有协议的按协议执行，无协议的，按谁建设谁负责管养原则执行。
第七条高速公路运营项目按自然年度实施服务质量评价，新增高速公路运营项目开通之日起加入服务质量评价体系。
第八条高速公路养护和服务质量评价的内容主要包括公路养护、收费服务（含信息化建设）、车辆救援服务、服务区服务、运行监测和应急管理、安全生产管理（含路产管理）六个方面的内容。
第九条高速公路养护和服务质量年度评价实行百分制。
高速公路养护和服务质量评价总分为100分，其中行业评价为90分，社会评价为10分。
行业评价内容的权重，按照高速公路运营管理的年度重点工作和实际情况每年适时调整，现暂定为公路养护30分、服务区服务20分、收费服务15分（含信息化建设）、运行监测和应急管理10分、安全生产管理(含路产管理)10分、车辆救援服务5分。
服务区规章制度及日常管理办法
服务区规章制度及日常管理办法第一章总则第一条为了加强服务区的建设和管理，提高服务质量，保障旅客的合法权益，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国公路法》等法律法规，制定本办法。
第二条本办法所称服务区，是指在高速公路、国道、省道等公路沿线设立的，为旅客提供餐饮、休息、加油、购物等服务的场所。
第三条服务区建设和管理应当遵循以人为本、合理布局、节能环保、经济实用的原则。
第四条服务区经营者应当依法经营，诚信服务，保障旅客的合法权益。
第二章服务区建设第五条服务区建设应当符合国家公路发展规划、交通流量、地理位置等因素，合理确定服务区的规模和服务项目。
第六条服务区建设应当遵循节能环保、绿色建筑的要求，合理利用太阳能、风能等可再生能源。
第七条服务区建设应当配备必要的安全、消防、卫生等设施，确保旅客的人身安全和财产安全。
第八条服务区建设完成后，应当依法进行验收，经验收合格后方可投入使用。
第三章服务区管理第九条服务区经营者应当建立健全各项管理制度，加强对服务区的管理，确保服务区的正常运营。
第十条服务区经营者应当定期对服务区的设施进行维护、保养，确保设施的正常使用。
第十一条服务区经营者应当保障服务区的环境卫生，定期进行清扫、消毒，确保旅客的卫生需求。
第十二条服务区经营者应当提供合格的餐饮服务，保障食品安全，不得经营过期、变质的食品。
第十三条服务区经营者应当提供舒适的休息环境，保证旅客的休息质量。
第十四条服务区经营者应当提供便捷的加油服务，确保加油设备的正常运行。
第十五条服务区经营者应当提供公平、合理的商品价格，不得擅自提高商品价格。
第十六条服务区经营者应当依法缴纳各项税费，遵守国家有关收费规定。
第四章旅客权益保障第十七条服务区经营者应当尊重旅客的合法权益，不得侵犯旅客的人身权利和财产权利。
第十八条服务区经营者应当提供必要的旅客帮助，如遇旅客困难，应当及时提供协助。
第十九条服务区经营者应当建立健全投诉处理机制，及时处理旅客的投诉，保障旅客的合法权益。
高速公路服务区规范
高速公路服务区规范随着我国高速公路网络的不断完善和发展，高速公路服务区作为高速公路的重要配套设施，其作用日益凸显。
高速公路服务区不仅为过往司乘人员提供休息、餐饮、加油、购物等基本服务，也是展示当地文化和形象的重要窗口。
为了提高高速公路服务区的服务质量和管理水平，保障司乘人员的出行安全和舒适，制定科学合理的高速公路服务区规范显得尤为重要。
一、服务区的规划与布局高速公路服务区的规划与布局应充分考虑交通流量、地理位置、周边环境等因素，确保服务区的规模和功能能够满足实际需求。
服务区的位置应选择在交通便利、视线良好的地段，距离高速公路主线不宜过远，以便司乘人员能够方便快捷地进出服务区。
服务区的布局应合理划分功能区域，通常包括停车场、加油站、餐厅、超市、卫生间、休息区等。
停车场应根据车型划分不同的区域，确保车辆停放有序。
加油站的位置应便于车辆加油，且与其他区域保持一定的安全距离。
餐厅和超市应布局在显眼位置，方便司乘人员购买食品和日用品。
卫生间应保持清洁卫生，设施齐全，并设置足够的洗手池和蹲位。
休息区应提供舒适的座椅和休息设施，为司乘人员提供良好的休息环境。
二、服务设施的要求（一）停车场停车场的地面应平整、坚实，排水良好，避免积水和泥泞。
停车位的标识应清晰明确，引导车辆有序停放。
同时，应设置残疾人专用停车位和电动汽车充电设施，满足不同类型车辆的需求。
（二）加油站加油站应具备合法的经营资质，油品质量应符合国家标准。
加油设备应定期维护和检测，确保安全可靠。
加油站的工作人员应经过专业培训，具备良好的服务意识和安全意识，能够为司乘人员提供快速、准确的加油服务。
（三）餐厅餐厅应提供干净、卫生的就餐环境，食品种类丰富，价格合理。
食品加工和储存应符合食品安全卫生标准，确保司乘人员的饮食安全。
餐厅的服务人员应热情周到，及时清理餐桌和餐具，为司乘人员提供优质的餐饮服务。
（四）超市超市应提供日常生活用品、食品、饮料等商品，商品种类齐全，价格透明。
服务区春日整修工作总结
服务区春日整修工作总结
春节后,我们服务区进行了春季整修工作。
通过组织全面详细的检查,我们了解到服务区存在以下问题需要整改:
1. 植被管理。
部分绿化区域潮湿,植被生长不良。
2. 清扫卫生。
污物积聚,卫生不满意。
3. 硬件设备。
部分灯光设施失灵,路标牌磨损不明显。
4. 安全隐患。
个别区域安全设施老化,需要检查和补充。
于是,我们制定了如下整改方案:
1. 水土保持与绿化管理。
加强排水设施保养,增强绿化区域灌溉,对生长不良区域进行补种。
2. 清扫卫生。
加强垃圾清运工作,经常对公共区域进行除尘除垢等清扫性工作。
3. 硬件设备更新。
更换熄灭的路灯泡和标志,对磨损部分进行补修。
4. 安全隐患排查。
组织专业人员对安全设施进行全面检查,并及时修补问题。
5. 客户满意度调查。
对服务质量进行客户满意度调研,了解问题并进行改进。
通过一个多星期的整改,服务区环境与设施得到明显改善。
这桩工作总结经验,有利于后续的服务和管理水平。
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第九章服务区管理一、服务区管理体制与职责公路各运营路段公司、相关经营开发机构、服务（管理）公司以及转让经营的服务（停车）区的受让单位在服务(停车)区设立专门的管理机构，根据服务（停车）区的规模确定负责服务（停车）区公益性项目的工作人员和岗位（水电工、设备维护、保安、保洁人员等），按规定需要持证上岗的，必须持有相应的证件方得上岗。
该管理机构在获得批准后，具体负责该服务(停车)区的全面管理工作，并建立健全各项规章制度，落实专门人员负责现场管理。
管理机构应按规范制定各项岗位职责和操作规程，按要求制定各类公共突发事件应急处置预案，建立快速、有效的应急处置机构和机制。
管理机构应及时向上级管理部门报告服务（停车）区的经营管理动态，向区内的各单位、部门传达上级管理机关的指示和要求。
管理机构应做到年初有规划，年终有总结，月初有计划，月终有小结。
突出亮点，查找不足，不断发扬成绩，改进工作。
管理机构应对区内各经营服务项目和公益性项目及时地进行监督和检查，制定整改措施并落实到位。
同时，应及时做好各类管理和检查记录。
服务（停车）区应建立完善的档案管理系统，按类别将文件、资料进行存档，以备日常的监督检查和上级管理部门在“文明路”、服务（停车）区“达标创星”等活动中考评。
二、服务区标准化设施配置公路服务(停车)区规划设计、规模、占地面积应符合国家有关规定。
根据实际需要，有条件的可以适当扩大规模。
规划、设计应当一步到位，建设可以整体或者分期施工。
服务(停车)区的建筑规模远近结合，适度超前。
建筑风格应当结合地方文化、民俗风情，充分体现地方特色。
工程装饰应当简洁明快，体现实用。
场地布局科学、合理，停车场应当实行各类车辆分区停放，保证车辆进出顺畅。
服务（停车）区区域内应尽可能设置下穿通道，以便于一对服务（停车）区之间内部通行和管理。
服务区应具备：加油、餐饮、购物、公共卫生间、汽车修理、停车服务等基本功能；停车区应当具备：加油、餐饮、购物、公共卫生间、停车服务等基本功能。
夜间照明设施齐备，有完善的消防设施、给排水设施、污水处理设施和备用电源设备及监控系统。
有条件的服务（停车）区还可以提供汽车加气服务、信息服务、客房服务等。
服务(停车)区停车广场适当位置设置垃圾桶、座椅、监督栏、服务区平面示意图等公共设施，有条件的服务（停车）区还可以设置电话亭、广场和重点经营区域应设置电子监控设备。
服务(停车)区设置还应当满足以下条件：（一）严格按有关规定设置消防设施、配足消防器材；（二）匝道入口设置减速震荡标线或者减速标志牌，区内各交通节点处设置引导标线和标志牌，区内道路、停车场有交通及停车标线；（三）设置残疾人通道，在相关服务设施中设置残疾人专用设备；（四）餐厅、超市配备足够的空调或者风扇及通风换气设备；（五）公共卫生间配备通风换气设备；（六）车辆维修设施应当符合有关行业标准和规范要求；（七）按要求设置的其他必备设施设备。
三、服务区标准化服务监管各运营路段公司、各经营开发机构、服务（管理）公司可以根据各自的管理职责制定相应的服务规范和奖惩规定，建立行之有效的长效考核机制，持续提升我省高速公路服务（停车）区整体服务水平。
经营者及其员工要严格遵守高速公路管理机构有关的制度和规定，安全生产、守法经营、文明服务。
各级管理部门和管理人员应当以身作则，严格管理，不断探索提升文明服务水平的途径，及时解决文明服务方面存在的问题，维护服务（停车）区窗口形象。
高速公路各级管理部门应当加强对服务(停车)区经营行为的监督、检查、指导。
因管理机构监管不力,发生服务(停车)区重大恶性事件,应当依法追究管理机构和有关责任人员的责任。
经营者违规、违约经营，服务水平低下，投诉率高、信誉不良甚至发生服务质量或者安全事件，除依法接受国家有权机关处罚外发包方还应当按照合同约定追究其违约责任，高速公路管理机构将予以通报批评、责令整改，直至清除出场。
四、服务区标准化日常管理从事高速公路服务(停车)区服务项目经营的单位或者个人（以下简称经营者）应当按规定办理经营审批和注册登记手续，同时将工商营业执照、税务证登记证、卫生许可证等有关证件的复印件报省公司经管办备案。
经营者应当制定各项岗位工作职责和操作规程，制定和落实各项检查制度并报服务(停车)区管理部门，同时应当与服务(停车)区管理部门签订各类安全、卫生等责任状。
经营者必须严格执行国家法律政策和相关行业的各项规定，文明服务、安全生产、守法经营、照章纳税、诚实守信，对提供的商品合理定价，明码标价，备有发票，并自觉接受各级有关管理部门和社会的监督。
经营者应当按照国家和福建省有关规定规范用工行为，完善劳动用工制度,建立健全员工档案和各项考核奖惩办法，实行岗前培训制度，上岗员工应当持证或者挂牌上岗并定期接受岗位培训。
餐饮工作人员必须按国家有关规定定期进行健康体检，体检合格者方可上岗。
经营者应当保证食品质量，严把“进、贮、售”质量关，食品清洗和烹饪应当按规范要求进行操作，餐饮用具及时清洗消毒，生熟食品分别存放，不使用过期、变质原材料，确保无食物中毒和传染性疾病蔓延等事件发生。
要保持餐厅厨房干净、清洁、卫生，做到定期消毒，无蚊蝇、蟑螂等。
服务（停车）区商场、超市环境应当保持干净、舒适。
商品陈列整齐，货物充足，不得销售假冒、伪劣、过期商品，不得销售非法出版物。
加油站的经营管理应当执行商务部批准的《成品油零售企业管理技术规范》国内贸易行业标准，以及高速公路管理部门有关规定，切实履行安全生产的有关义务。
汽车维修人员应当具有与资质相适应的技术等级，必须持证上岗,并按维修行业技术标准、工艺规范和操作规程进行维修作业。
不得超范围维修、使用“三无”及假冒、伪劣配件。
汽车维修价格应当符合相关部门标准,实行明码标价并对外公布。
要确保维修区域整洁卫生。
对外提供客房服务业务的服务（停车）区，应当依法取得经营资格,能够提供正式住宿发票。
应当配备专职客房服务人员，并落实相应的岗位职责。
服务设施、安全卫生应当达到旅馆行业标准。
加强治安管理，杜绝赌博、卖淫嫖娼、吸毒等违法事件发生。
经营者应当及时、准确、真实向上级有关部门报送相关经营报表和统计数据，作为上级管理部门经营决策的参考。
经营者要把提升服务档次作为己任。
对于在项目公司“文明路”考评和服务(停车)区“达标创星”考评中有突出贡献的经营者，各经营开发机构、服务（管理）公司和服务（停车）区管理部门应当予以奖励。
五、服务区管理考核评价（一）、指导思想重在改进工作、重在规范管理、重在长效机制、重在提升形象、重在塑造品牌，切实提高服务（停车）区的管理和服务水平，提高考评的科学化、规范化、标准化水平，明确工作标准，完善管理制度，健全长效机制，增强服务（停车）区的窗口意识、责任意识和大局意识，提升文明服务、守法经营、安全卫生、社会满意的社会形象，促进“四个文明”建设的不断发展，为高速公路安全畅通和广大司乘人员提供优质服务。
（二）、考评对象投入运营一年以上的服务（停车）区，且每对服务（停车）区的两个区域各个项目得分率原则上必须同时达到规定标准，方可作为申报相应等级服务（停车）区的候选。
达标服务（停车）区各功能区和各项目的最低得分率暂定为70%。
评定星级服务（停车）区的数量原则上不控制，达到标准就可申报。
（三）、考评机构项目公司分别成立“达标创星”考评领导小组，下设考评工作办公室。
领导小组负责人由公司领导担任，工作办公室负责人由相关部门负责人担任，成员由相关部门人员组成。
（四）、考评标准1、评分内容与标准其中服务区共分为6个功能区（加油站、餐厅、超市、公共卫生间、广场、汽修）总分1000分，停车区分为5个功能区（加油站、餐厅、超市、公共卫生间、广场）总分920分。
停车区如增设服务功能，应参照服务区相应功能区的标准进行考评。
每对服务（停车）区均应进行5个项目（安全卫生、守法经营、设施设备、文明服务、综合管理）的考评。
达标考评总分为1000分（暂定），其中：安全卫生（373分）、守法经营（121分）、设施设备（152分）、文明服务（154分）、综合管理（200分，其中社会满意度测评项目100分，满意的每项得100分，一般的每项得60分，不满意的每项得0分，总体满意度分数计算公式=（100×所得满意项目个数+60×所得一般项目个数+0×所得不满意项目个数）/7）。
2、考评标准：考评得分达以下标准的，可作为申报相应等级服务（停车）区。
（1）服务区：得950分以上为三星级服务区，得900分以上为二星级服务区，得850分以上为一星级服务区，得700分以上为达标服务区。
（2）停车区：得874分以上为三星级停车区，得828分以上为二星级停车区，得782分以上为一星级停车区，得644分以上为达标停车区。
（五）、考评办法1、服务（停车）区“达标创星”考评活动，在项目公司统一领导下，按服务（停车）区、经营服务（管理）公司自评自检、项目公司考评审定的原则，各方共同参与下进行。
2、“达标创星”考评不预设名单，鼓励服务（停车）区通过认真整改符合考评标准。
不符合相应标准或要求的将不予评定或取消达标和星级资格。
3、“达标创星”考评程序为：（1）各经营服务（管理）公司组织服务（停车）区按照标准自评，填写申报表。
（2）项目公司组织考评。
对初次申报并通过星级考评的服务（停车）区授予相应资格。
同时按投入运营一年以上服务（停车）区总数不低于30%的比例，对路段公司申报达标和星级复评的服务(停车)区进行抽查考评。
（3）“达标创星”考评做到日常考评与年终综合评定相结合。
a日常考评：项目公司对服务（停车）区全年暗访次数原则上为2-4次（一般为每季度或半年1次），并且结合重要工作部署进行专项明查。
省经营开发管理办公室组织各路段公司进行交叉互检，交叉互检每年进行一次，安排在每年年中进行。
b年终考评：项目公司按投入运营一年以上服务（停车）区总数不低于30%的比例，在每年年终对路段公司申报的达标和星级复评的服务（停车）区进行一次抽查考评。
达标创星评定每两年进行一次（其中第一年为达标创星评定，第二年为复评）。
考评分数按55%的比例计入年终综合评定总分。
六、奖惩办法（一）鼓励创先并与绩效考评挂钩：对在“达标创星”活动中表现出色的人员和单位，在年度评优评先时给予优先考虑。
（二）有以下情况之一的酌情取消达标或星级（包括降星）资格：1、不符合考评标准或要求，不及时整改或整改不到位的；2、发生安全责任事故或创安未达标的；3、因服务质量问题或其他原因造成不良社会影响的；4、因违法、违纪受到党纪政纪处分；或受到政府有关部门处罚；或刑事处理的；5、顾客投诉经查属实，年累计5次以上的。
第十章养护管理一、养护的职责和权限（一）投资公司养护管理处职责投资公司养护管理处（以下简称养护处）代表投资公司履行对所辖公路养护工作的宏观管理职能，确保公路养护工程管理工作正常开展，其工作职责是：1、负责公司所属公路的养护管理工作。