紧固件行业分析修订稿
紧固件行业现状-产业报告
紧固件行业现状-产业报告2024年紧固件市场需求为159.88亿元，但相较于2018年，对高端紧固件的需求比例有所上升。
紧固件产品由于技术含量、工艺水平、生产设备、产品用途、生产厂家市场集中度、规模等各方面的不同,其销售利润率表现不一。
以下对紧固件行业现状分析。
我国紧固件行业的产量处于稳定增长态势，2014年，我国紧固件行业的整体产量为720万吨，2015年增长到728万吨，2016年上涨到742万吨，到了2017年，整体产量已经达到747万吨，2018年全年已经达到760万吨。
紧固件行业分析指出， 2017-2018年年以永年紧固件产业基地为主的全国紧固件生产企业在华北地区的市场规模为148.39亿元和153.77亿元。
2017-2018年中国华北地区紧固件市场规模变化目前国内市场在汽车、农机、高铁、冶金、电力、工程机械和基本建设等领域将继续保持较好长态势，这将为紧固件行业带来广阔的市场空间。
以紧固件为代表的基础件，不仅是我国装备制造业的基础性产业，也是国民经济建设各领域的重要基础。
现从五大国家市场状况来分析紧固件行业现状。
韩国：2019年韩国紧固件生产量为81万吨，销售额则为27亿美元，二者均呈现增长。
紧固件行业现状分析，这一成果得益于现代汽车等韩国国内整车企业生产的增长。
2019进口额为3.8亿美元，相比2009年的2.9亿美元增长了30.6%，其中从中国进口以35.9%呈现出高份额。
出口额则为3.2亿美元，与2009年的2.4亿美元相比增长了32.1%。
日本：受日本大地震的影响，机械零部件、电子产品和材料等工业遭受损害，供应网被截断，加之由于电力供应能力的不足，生产大幅度下降。
紧固件行业现状分析，2019年1-3月的生产量为68万吨，与前一年同期相比减少4.5%，生产金额为1956亿日元，与前一年同期相比减少了2.1%，由于大地震的影响，日本各方面数量和金额均出现减少。
中国大陆：2019年机械工业总值达14万亿，同比增长34%，实现利润9千亿元，同比增长53%。
2023年紧固件制造行业市场分析现状
2023年紧固件制造行业市场分析现状紧固件是一种用于连接、固定或封闭两个或多个部件的装置。
它广泛应用于汽车、航空航天、电子设备、建筑等各个行业。
随着各个行业的发展和需求的增加，紧固件制造行业也呈现出快速增长的态势。
目前，全球紧固件制造行业市场规模达到了数百亿美元。
其中，亚太地区是该行业的主要消费市场，占据全球市场份额的40%以上。
不仅中国、日本、韩国等传统制造大国对紧固件的需求量大，近年来印度、东南亚国家等新兴制造业市场也呈现出快速增长的趋势。
作为制造业领域的重要组成部分，紧固件制造行业的市场竞争也日益激烈。
目前，全球紧固件市场存在较多的中小型企业，但市场份额集中在少数大型企业手中。
这些大型企业包括美国的SLM公司、德国的冯·埃斯·埃尔·玛公司、中国的海尔洛、海尔脚踏车，以及日本的三菱紧固件等。
这些企业通过技术创新、产品质量和品牌影响力等方面的优势，占据了市场的主导地位。
在市场需求方面，自动化、智能化和节能环保成为紧固件行业发展的新趋势。
随着工业自动化和智能制造的推进，对高质量、高精度的紧固件的需求也日益增长。
而在节能环保方面，新能源汽车和风电、太阳能等清洁能源行业的快速发展，对紧固件制造行业提供了新的市场机遇。
然而，紧固件制造行业也面临一些挑战。
首先，原材料价格的波动对企业的成本造成了一定的影响。
紧固件的生产需要大量的钢材、铝材等金属材料，而这些原材料的价格波动不稳定，对企业的生产经营带来了一定的不确定性。
此外，紧固件行业的技术含量相对较低，产品同质化现象严重，竞争压力加大。
企业要在激烈的市场竞争中脱颖而出，需要不断加强技术研发和创新能力，提高产品的附加值和竞争力。
综上所述，紧固件制造行业市场具有巨大的潜力和机遇。
随着工业自动化、智能制造和节能环保的推进，紧固件的需求将会继续增长。
同时，紧固件制造企业也需不断提高自身的技术创新能力和产品质量，以适应市场的需求变化。
我国紧固件行业发展现状
我国紧固件行业发展现状在谈论我国紧固件行业的发展现状时，咱们得先来聊聊紧固件究竟是什么。
嘿，大家平常用的螺丝、螺母、垫圈，这些小家伙儿都是紧固件。
可以说，它们就像是建筑和机械的“粘合剂”，缺了它们，很多东西都得“散架子”。
这行业，真的是“滴水不漏”的重要，很多时候被大家忽略。
不过，说到这里，紧固件行业其实也有它独特的故事。
现在，咱们国家的紧固件行业发展得可真不慢。
早些年，可能大家觉得这玩意儿就跟小草似的，随处可见，但如今可不是那么回事。
随着科技的发展，咱们的紧固件从原来的简单产品，逐渐走向了高精尖。
很多企业都开始注重技术创新和产品质量，像个“抹布”一样吸收新知识。
特别是在汽车、航天、电子等高科技领域，紧固件的需求量激增，简直就像“雨后春笋”，一窝蜂冒出来。
再说说市场的竞争，哎呀，那真是“刀光剑影”。
国内外品牌齐上阵，市场可谓是水深火热。
有的企业为了提高市场份额，拼命降低价格，结果产品质量直线下降，顾客用得不爽，连锁反应一来，损失可大了。
反观那些坚持走高端路线的品牌，虽然起步慢，但口碑和客户忠诚度逐渐提高，长远来看，稳稳地赚得“盆满钵满”。
说到市场需求，那也是个“千头万绪”的事情。
现在消费者对紧固件的要求越来越高，像耐腐蚀、耐高温的性能，基本成了“标配”。
再加上环保意识提升，许多企业开始研究可降解材料，力求在市场上占据一席之地。
这就像“吃饭要吃得好”，紧固件的质量与环保也开始相辅相成。
紧固件行业也在努力“转型升级”。
很多公司通过自动化和智能化来提高生产效率，这样不仅能减少人力成本，还能降低出错率。
就像“上了趟火星”，技术飞速提升，大家都在争着追赶先进水平。
再加上“互联网+”的浪潮，各种线上销售模式层出不穷，很多企业都开始搭建自己的电商平台，销售也变得“方便得很”。
不过，行业发展也不是“坦途”。
不少企业面临着资金短缺、人才匮乏的问题。
这就像“草船借箭”，他们需要多方寻找合作伙伴，借助资源来推动自身发展。
2023年紧固件行业市场调研报告
2023年紧固件行业市场调研报告一、行业概述随着全球经济的不断发展，紧固件行业得到了快速发展，成为全球工业制造业中不可或缺的重要组成部分。
紧固件，即用于连接机械部件的各种规格的螺钉、螺母、螺柱、螺栓等。
在工业领域中广泛应用于汽车、航空、航天、电力、电器、建筑、机械等领域的制造和维修工作中。
国内紧固件行业起始较早，随着中国经济的高速发展，该行业得到了迅速发展，成为了全球紧固件市场重要的一员。
二、市场情况1、市场规模按照国际经济与贸易部的统计数据，紧固件市场在2017年达到了1656亿美元的高峰。
其中，中国市场超过了460亿美元，占全球市场的约28%左右。
预计到2025年，全球紧固件市场规模将达到2068亿美元，其中中国市场预计将超过650亿美元。
2、市场分析1）随着中国经济的不断发展，建筑行业、汽车行业以及其他相关制造工业需求的增加，使得紧固件市场得到了迅速发展。
而在国外市场，航空、航天以及电力等领域是主要的需求市场。
2）市场竞争激烈，目前国内成品厂商众多，占据较大市场份额的主要为天津、江苏等地的一些知名企业。
3）随着国家环保意识的不断提高，相关法规的实施，需要提高产品的环保质量。
同时，随着行业标准的不断提高，产品的分类、规格、材质也会不断完善，行业对产品的要求也将更加严格。
三、市场趋势1、随着科技等领域的不断发展，新型材质越来越多地应用于紧固件领域，比如碳纤维、铝合金等。
这些新材料的应用使得紧固件的质量、稳定性及抗疲劳性得到了提高。
2、未来几年国家会对紧固件行业进行相关的支持和投资。
同时，政策的不断调整以及环保要求的提高将进一步推动行业规范化的发展，产品分类更加细致化，市场化程度更高。
3、行业将迎来一个转型期，低端、大批量的产品市场会逐步向海外市场转移，而高端紧固件的市场将会得到进一步的提高。
四、市场预测未来几年紧固件行业有望保持稳定的增长趋势，市场规模将持续扩大，在国内市场份额将会不断提高。
同时，随着产业转型之后行业将进一步向技术、研发、品质、环保等细分领域深耕，以提高产品的竞争力。
中国紧固件行业发展现状及冷镦钢开发-精选资料
中国紧固件行业发展现状及冷镦钢开发2019-07-01 08:28:32紧固件是一种通用基础件，与钢铁行业联系紧密。
紧固件制造材料有钢、有色金属、不锈钢、钛合金和其他工程材料，90%以上采用冷镦加工，用该工艺制造的产品精度高、质量好，生产效率高。
1、我国紧固件行业市场需求1.1汽车用紧固件我国是车用紧固件增长最快的市场，2019 年已超过日本成为仅次于美国的全球第二大紧固件市场。
2019年我国紧固件需求约60 亿美元，2019年将增至约75 亿美元，从出口量和金额来看，我国占全球紧固件需求的15%近几年我国紧固件年需求增长率为5%^ 10% 20 19年紧固件需求量为313万t，产量达540万t，同比增长9. 5% 其中汽车工业是最大的用户（质量要求高）。
未来几年汽车仍是紧固件需求最多的行业，2009年汽车产量为1350万辆，中高档汽车紧固件需求比2019 年增长约25%。
2019 年汽车产量约为1800 万辆，汽车及相关行业使用紧固件占总产量的18%- 20%据统计，一辆轻型车或轿车平均用紧固件约500种规格，50kg，4000件左右，而一辆中卡或重卡车需紧固件约90kg，7500件，其中高强度紧固件占1/3 左右。
一辆汽车紧固件的费用约占整车成本的2.5%- 3.0%。
1.2不锈钢紧固件螺栓、螺钉、铆钉等紧固件常用的材料有碳素钢、低合金钢和有色金属。
但在特定场合，紧固件材料需要满足耐严重腐蚀或高强度的条件，许多不锈钢和超高强度不锈钢应运而生。
不锈钢紧固件在强度上有较好表现，并具有耐腐蚀、易制造和易焊接的优点。
不锈钢材质的紧固件进行电镀或热处理，可以获得更好的性能。
在镍元素价格上涨的情况下，紧固件的价格也受到较大影响。
紧固件生产企业为了减缓成本压力，生产了低镍型的不锈钢紧固件。
不锈钢紧固件生产用材质有奥氏体不锈钢、铁素体不锈钢、马氏体不锈钢、沉淀硬化不锈钢。
常用的牌号有302，303，304，305，即所谓的“ 18－8”型奥氏体不锈钢4 个牌号。
紧固件制造行业市场现状分析
紧固件制造行业市场现状分析紧固件是将两个或两个以上的零件（或构件）紧固连接成为一件整体时所采用的一类机械零件的总称，广泛应用于汽车、航空航天、建筑、电子、机械等众多领域。
近年来，随着全球经济的发展和工业化进程的推进，紧固件制造行业市场呈现出一系列新的特点和趋势。
一、市场规模与增长趋势全球紧固件市场规模持续增长。
据相关数据统计，过去几年间，全球紧固件市场规模年复合增长率达到了一定水平。
这主要得益于全球制造业的不断发展，尤其是汽车、机械等行业对紧固件的需求持续增加。
在国内，紧固件市场也保持着较快的增长态势。
随着中国制造业的崛起，国内对紧固件的需求不断上升。
特别是在汽车制造、基础设施建设等领域，对高品质、高性能紧固件的需求尤为突出。
然而，市场增长并非一帆风顺。
受到国际贸易摩擦、原材料价格波动等因素的影响，紧固件市场的增长也面临一定的压力和挑战。
二、市场需求特点1、多样化需求不同行业对紧固件的需求差异较大。
例如，汽车行业对紧固件的强度、耐腐蚀性等性能要求较高；而电子行业则更注重紧固件的小型化和精密化。
因此，紧固件制造企业需要具备多样化的生产能力，以满足不同客户的需求。
2、高品质要求随着各行业技术的不断进步，对紧固件的品质要求也越来越高。
例如，在航空航天领域，紧固件需要具备极高的可靠性和安全性；在高端装备制造领域，对紧固件的精度和性能也有严格的标准。
3、定制化需求增加越来越多的客户倾向于定制个性化的紧固件产品，以满足其特定的生产需求。
这就要求紧固件制造企业具备较强的研发和设计能力，能够快速响应客户的定制需求。
三、市场竞争格局全球紧固件市场竞争激烈，主要参与者包括欧美、日本等发达国家的知名企业以及中国、印度等新兴经济体的企业。
欧美和日本的企业在技术研发、品牌影响力等方面具有较大优势，往往占据着高端市场的较大份额。
而中国等新兴经济体的企业则凭借成本优势和不断提升的技术水平，在中低端市场具有较强的竞争力，并逐步向高端市场拓展。
【紧固件行业分析】紧固件行业市场研究报告
【紧固件行业分析】紧固件行业市场研究报告紧固件行业市场研究报告紧固件行业市场研究与预测报告完成时间：20XX年12月编号：JG243【目录】第一章我国紧固件行业发展概况第一节紧固件行业概述一、紧固件的定义和作用()二、紧固件行业在通用机械行业中的地位第二节我国紧固件发展回顾第三节紧固件行业上游分析一、我国紧固件生产设备生产状况及技术水平二、冷镦钢盘条三、碳素钢第四节紧固件行业政策环境分析一、《当前国家重点鼓励发展的产业、产品和技术目录》二、国家产业结构调整政策第五节我国紧固件行业“十一五”发展重点分析第二章全球紧固件行业发展分析第一节全球紧固件行业需求结构第二节全球紧固件生产格局一、生产格局现状二、生产结构调整趋势第三节台湾紧固件行业发展状况分析第四节全球最大紧固件生产企业介绍--美国德事隆紧固系统公司 第五节中国紧固件行业的国际竞争力分析一、我国紧固件行业国际竞争力分析二、导致我国紧固件行业国际竞争力低下的原因分析第六节全球紧固件行业发展趋势预测一、紧固件全球产业转移趋势预测二、全球紧固件行业需求总量预测第三章中国紧固件行业生产分析第一节紧固件行业经济运行分析第二节生产结构分析一、产品结构二、区域生产结构三、我国紧固件行业产品结构调整存在的问题四、我国紧固件行业产品结构调整方向第三节我国紧固件生产中的质量问题一、产品抽查中发现的主要问题二、主要解决措施第四节我国紧固件生产发展趋势一、专业化二、集团化三、集群化第四章中国紧固件行业需求分析第一节汽车行业需求分析（下同）一、我国汽车行业发展现状及预测二、我国汽车行业紧固件需求分析三、我国汽车行业紧固件需求趋势预测第二节机械行业需求分析第三节造船行业需求分析第四节家电行业需求分析第五章中国紧固件行业生产技术分析第一节我国紧固件生产技术现状一、我国平均单价与世界平均单价对比分析二、我国紧固件产品结构第二节我国紧固件技术创新中存在的问题一、企业缺乏创新意识二、基础研究薄弱三、产学研脱节四、企业缺乏战略眼光五、创新面临高成本、高风险第三节紧固件行业技术创新趋势一、更广泛的通用性和互换性二、降低制造和安装过程对环境的污染三、适应新结构材料和联结的需要四、满足特殊环境条件和特殊规格的要求五、要求更高的质量及更长的使用寿命第四节提升我国紧固件行业国际竞争力的策略一、提高原材料材质和质量稳定性二、提高新设备的比重三、提升工艺及检测水平四、提升设计与开发水平第六章中国紧固件行业竞争状况分析第一节我国紧固件行业竞争格局分析一、总体竞争格局二、外资企业进入三、品牌竞争第二节我国民营紧固件企业竞争力分析一、民营紧固件企业竞争力状况二、我国民营紧固件企业竞争力迅速提升的原因分析 第三节外资企业在中国的竞争力分析一、跨国公司在中国的投资状况二、跨国公司的扩张态势第七章我国紧固件行业进出口分析第一节我国紧固件行业出口总量分析第二节我国紧固件行业出口区域分析第三节我国紧固件行业主要出口模式分析一、自营出口二、配套整机整车出口三、通过合资伙伴出口四、通过中介、代理商出口第四节我国紧固件行业进出口价格对比分析第五节我国紧固件行业出口预测第六节我国紧固件行业反倾销问题及对策一、欧盟对中国紧固件提起反倾销诉讼二、加拿大边境服务署对原产于中国的碳钢和不锈钢紧固件反倾销三、中国紧固件反倾销的策略第八章国际领先企业分析（排名不分先后）第一节浩明中国第二节百得第三节伊利诺伊工具第九章业内部分重点企业分析（排名不分先后）第一节上海标五高强度紧固件有限公司第二节晋亿实业股份有限公司第三节常熟标准件厂第四节东明实业有限公司第五节浙江乍浦实业股份有限公司第六节嘉兴兄弟标准件有限公司第七节宁波市日月不锈钢制品有限公司第八节宁波金鼎紧固件有限公司第十章紧固件行业发展预测第一节“十一五”期间我国紧固件需求预测一、需求总量二、需求结构第二节我国紧固件行业市场竞争格局预测一、外资企业的扩张趋势二、民营企业的扩张趋势三、竞争格局第三节中国是否会成为全球紧固件制造中心第四节中国紧固件行业低成本竞争优势变化趋势 第十一章紧固件行业投资建议第一节本行业的优势和劣势分析一、优势分析二、劣势分析第二节本行业的进入壁垒分析一、产业政策二、工艺水平三、管理经验四、销售服务网络五、产品特色和品牌第三节我国紧固件行业投资策略分析一、通过兼并重组扩大我国紧固件企业规模二、实现由价格优势向品牌优势的发展三、增强自主创新能力第十二章紧固件行业SwoT分析第一节当前紧固件企业发展的优劣势分析第二节我国紧固件业的机会与威胁分析一、紧固件业发展的市场机会分析二、紧固件企业发展面临威胁分析第十三章经济危机形势下紧固件行业发展政策环境及未来发展预测 第一节中国宏观经济未来走势预测第二节中国政府面对经济危机的货币调整政策研究第三节政府对行业产业政策及影响分析第四节经济危机形势下中国紧固件行业行业未来发展预测第五节经济危机对行业影响期限预测第六节经济危机对行业的警示分析第十四章经济危机对紧固件行业的影响及企业应对策略分析第一节经济危机对产业的影响一、危机对中国实体经济的影响基本面分析二、危机对中国紧固件行业的传导机制第二节产业应对危机的主要策略探讨一、政策角度二、增强内功修炼，提升产品质量第三节应对经济危机建议【引言】紧固件为将两个或两个以上零件(或构件)紧固连接成为一件整体时所采用的一类机械零件的总称。
中国紧固件行业发展现状及企业分析
中国紧固件行业发展现状及企业分析紧固件为将两个或两个以上零件（或构件）紧固连接成为一件整体时所采用的一类机械零件的总称。
主要包括螺栓、螺柱、螺钉、螺母、自攻螺钉、木螺钉、挡圈、垫圈、销、铆钉、组合件和连接副、焊钉等12大类，是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件。
紧固件是如今工业中应用最为广泛的基础零部件，被誉为“工业之米”，其使用行业广泛，包括能源、电子、电器、机械、化工、冶金、模具、液压等等行业。
一、紧固件行业供需现状我国紧固件产业经过改革开放40多年的发展，已完成了由小到大的转变，产量居世界第一，是名副其实的生产大国和出口大国。
从近几年看，我国紧固件行业产量整体呈现增长态势，2014年产量为720万吨，到2019年增长为850万吨，尽管2020年略微下降，但仍高于2018年以前的产量。
作为最基础、最通用的机械基础件，紧固件产业对国家新战略新兴产业有着举足轻重的作用，随着我国经济发展，对紧固件的需求呈持续增长走势。
2020年我国金属紧固件产量为825万吨，同期进口数量为27.6万吨，出口数量为307.7万吨，需求总量为544.9万吨，相较2014年的需求总量471万吨实现了显著的增长。
二、紧固件行业市场容量《2022-2028年中国紧固件行业市场全景评估及发展趋势研究报告》数据显示：2014年我国紧固件市场规模为729.73亿元，2020年我国紧固件市场规模增长至1047.70亿元，2014年以来我国紧固件市场规模复合增速6.21%。
其中钢制紧固件作为主流产品，2020年市场规模为866.64亿元，占国内规模总量的82.72%；铜制紧固件市场规模为117.76亿元，占国内规模总量的11.24%；铝及其他紧固件市场规模为63.30亿元，占国内规模总量的6.04%。
分行业来看，汽车、电力、航空航天等产业快速发展，对高强度、高精度、高性能的紧固件需求量庞大，占紧固件需求市场的绝大部分，其中汽车领域紧固件需求约占57.2%，航空航天领域需求约占22.7%，电力领域需求约占6.7%。
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紧固件行业分析
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行业分析
1、紧固件行业分析
1.1、紧固件产业链
用于制造紧固件的可以是钢材、有色金属、不锈钢、钛合金或其它工程材料等。
世界各国首选钢材为制造紧固件的母材。
紧固件是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件。
在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、仪表和用品等上面。
常见的紧固件有螺栓、螺钉、螺柱、螺母以及其组合件如垫圈、档圈、销、铆钉、连接副等。
紧固件材料主要有碳钢、不锈钢、铜三种材料。
（一）碳钢。
我们以碳钢料中碳的含量区分低碳钢，中碳钢和高碳钢以及合金钢。
1、低碳钢C%≤% 国内通常称为A3钢。
国外基本称为1008，1015，1018，1022等。
主要用于级螺栓及4级螺母、小螺丝等无硬度要求的产品。
2、中碳钢%<C%≤% 国内通常称为35号、45号钢，国外基本称为1035，CH38F，1039，40ACR等。
主要用于8级螺母、级螺栓及级内六角产品。
3、高碳钢C%>%。
4、合金钢：在普碳钢中加入合金元素，增加钢材的一些特殊性能：如35CrMo、40CrMo、SCM435，10B38。
铬钼合金钢，主要成分有C、Si、Mn、P、S、Cr、Mo。
（二）不锈钢。
性能等级：45，50，60，70，80
1、奥氏体不锈钢耐热性好，耐腐蚀性好，可焊性好，分A1、A2和A4。
（1）A1: Cr%=17~19%, Ni%=8~10%, Mo≤%
（2）A2: Cr%=17~20%, Ni%=8~13%
（3）A4: Cr%=16~%, Ni%=10~14%, Mo=2~3%
2、马氏体不锈钢耐腐蚀性差，强度高，耐磨性好。
3、铁素体不锈钢，镦锻性好，耐腐蚀性强于马氏体。
（三）铜。
常用材料为黄铜…锌铜合金。
市场上主要用H62、H65、H68铜做标准件。
比如：高强度螺栓常用的钢材牌号为级螺栓用35钢、45钢、ML35钢；级螺栓用35CrMo;40Cr;级螺栓用35CrMo,42CrMo、SCM435。
2016年以后，原材料钢材由于供给侧改革的原因以及宏观经济因素，钢材价格一直处于上涨状态，近段时间价格趋于稳定，但是还是处于高位运行。
对企业的盈利能力构成压力。
、紧固件应用领域
紧固件广泛应用于工业各个领域。
装备制造领域，内燃机、仪器仪表、摩托车、笔电产业、航空工业(直升机制造)、轨道交通、机器人产业、精密数控机床等高端工业制造领域。
但是从汽车行业看，汽车紧固件的需求约占整个紧固件行业总销量的29%左右，行业占比最高。
在一部汽车上，如一辆轻型车或轿车上平均每车用紧固件约500种/50公斤/4000个；而一辆中卡或一辆重型车上均要用各种紧固件88公斤/7100多个，其中高强度紧固件约占1/3。
在一台汽车上的紧固件费用约占整车成本的%；占整车基础零部件总数的40%；而在装配线上的紧固连接的工作量约占70%。
、中国紧固件产量销售额及预测
近几年来，随着紧固件应用领域的逐渐扩张，中国紧固件产量和销售额也在上升阶段。
2、汽车紧固件行业分析
汽车紧固件的需求行业占比最高，而汽车产销量带动紧固件行业的发展。
随着人们生活水平和消费能力的提高，中国汽车行业已进入快速发展期，全球汽车行业已进入稳定增长期。
中国汽车产销量增速明显高于全球增速。
2010-2020年全球汽车市场产销量及预测
2010-2020年中国汽车市场产销量及预测
汽车分为乘用车和商用车。
乘用车和商用车用到的紧固件数量有差异，所以可以根据乘用车和商用车的产量来预测紧固件用到的数量。
2010-2020年全球乘用车与商用车产量及预测
2010-2020年中国乘用车与商用车产量及预测
从行业生命周期来看，近五年内的汽车紧固件仍属于增长期。
随着汽车销量增加，紧固件需求量必然将增加。
当前，合资品牌汽车关键紧固件还依赖于进口，但是，成本的压力迫使各汽车主机厂加快了国产化的脚步，国产化就意味着汽车所用的紧固件由国外进口改为国内汽车紧固件厂商生产，这无疑也扩大了市场需求。
随着需求增加，各竞争企业纷纷增加投资扩大规模，且汽车紧
固件企业生存受行业制约较大，故各竞争者为了生存，都会培养自身的核心竞
争力。
目前市场还处于有利可图的状态，预计未来五年内将进入“红海”阶段，竞争将会极为激烈。
从行业的竞争者规模来看。
全球紧固件行业的行业龙头有伍尔特（WURTH）德国、ITW-美国等，市场份额占比较大；还有其他紧固件强势竞争者，但是销售额略小。
全球紧固件巨头按照年度集团销售额排名：
在中国，有合资和国内企业紧固件龙头，除了国内龙头销售额较大，其他中小紧固件企业销售额差别不是很大。
行业集中度不高,国内前10名企业销售总额占比不足20%。
按照公司年产值排名如下，可见上海集优、富奥、深圳航空标准件在国内企业属于龙头企业。
其他企业基本为势均力敌的竞争者，其产值与规模相当，还有一些小企业在新三板上市，希望借助资本力量扩大规模。