钢箱梁方案
钢箱梁施工方案对比表
钢箱梁施工方案对比表本文将对钢箱梁的不同施工方案进行对比，分别从施工难度、工期、成本等方面进行评估，以便工程师选择合适的施工方案。
方案一：现浇混凝土钢箱梁施工难度现浇混凝土钢箱梁相对较为复杂，需要考虑混凝土浇筑、模板安装、拆模等工序。
需要专业的施工队伍和施工经验。
工期由于现浇混凝土钢箱梁施工较为复杂，工期较长。
整个施工过程分为模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑、养护等多个阶段，工期一般在几个星期到几个月之间。
成本现浇混凝土钢箱梁的材料费用相对较高，而且施工过程中需要专业的施工队伍和设备。
因此，施工成本相对较高。
方案二：预制混凝土钢箱梁施工难度预制混凝土钢箱梁相对较简单，整个施工过程主要包括模板安装、预制箱梁的运输和安装等。
不需要专业的施工队伍，只需要一些简单的机械设备即可完成施工。
工期由于预制混凝土钢箱梁的施工过程较为简单，因此工期相对较短。
预制箱梁在工厂内生产，并进行质量检查后，再运输到工地进行安装。
整个过程只需要几天到几周的时间。
成本预制混凝土钢箱梁的材料费用相对较低，且施工过程中不需要专业的施工队伍和设备。
因此，施工成本较低。
方案三：钢箱梁拼接施工难度钢箱梁拼接的施工过程较为简单，只需要将多个钢箱梁进行拼接，然后进行焊接等工序即可。
不需要专业的施工队伍，只需要具备焊接等基本操作技能的工人即可完成施工。
工期由于钢箱梁拼接施工过程较为简单，因此工期相对较短。
整个施工过程包括钢箱梁的拼接、焊接等工序，只需要几天到几周的时间。
成本钢箱梁拼接的材料费用相对较低，且施工过程中不需要专业的施工队伍和设备。
因此，施工成本较低。
对比分析施工难度工期成本方案一：现浇混凝土钢箱梁较高（复杂）较长较高方案二：预制混凝土钢箱梁较低（简单）较短较低方案三：钢箱梁拼接低（简单）较短低（较低材料费用）根据以上对比分析，可以得出以下结论：•如果施工难度和工期对项目来说不是非常关键，而成本占据主导地位时，可以选择方案二：预制混凝土钢箱梁。
桥梁钢箱梁施工方案
桥梁钢箱梁施工方案项目概述：本项目旨在介绍桥梁钢箱梁的施工方案。
桥梁钢箱梁作为常见的梁式桥梁结构之一，具有承载力强、施工周期短、使用寿命长等优势，在道路交通建设中得到广泛应用。
本文将详细介绍桥梁钢箱梁施工的步骤和注意事项。
一、前期准备工作1. 施工方案设计桥梁钢箱梁的施工方案应该在详细的设计基础上进行，包括梁体的尺寸、焊接方法、吊装方案等。
同时要考虑到施工期间的安全性和工序的合理性。
2. 设备准备钢箱梁的施工需要使用吊车、焊接设备等特定设备。
在施工前要确保这些设备的正常工作状态，并进行相应的维护和保养。
3. 施工人员培训施工人员应该经过相关培训，掌握安全操作规程、焊接技术要求等。
同时，施工现场应配备专业监理人员以确保施工的顺利进行。
二、施工步骤1. 钢箱梁的制作钢箱梁的制作一般在专门的工厂进行。
在制作过程中需要根据设计图纸进行焊接组装，适时进行质量检查并做好记录。
2. 吊装安装完成钢箱梁制作后，需要使用吊车将其吊装至桥墩之间的初始位置。
在这个过程中，需要严格控制吊装速度和角度，以确保钢箱梁的安全安装。
3. 焊接固定吊装安装完毕后，需要对钢箱梁进行焊接固定，确保其稳定性和牢固性。
焊接过程中，要注意焊接工艺的选择、电极的合理使用，以及焊接质量的检查。
4. 动态监测桥梁钢箱梁施工完毕后，需要进行动态监测，以确保桥梁的使用安全。
这包括对桥梁的荷载性能、振动情况等进行实时监测和记录，并及时采取相应措施来保障桥梁的正常使用。
三、安全注意事项1. 确保施工现场的安全施工现场应设立明显的警示标志，限制非施工人员进入作业区。
同时，要配备足够的灭火器材和急救设备，并制定合理的应急预案。
2. 严格控制焊接质量焊接是钢箱梁施工中的重要环节，焊缝应符合相关标准要求，焊接工艺应严格控制，以保证焊接质量。
3. 动态监测与维护施工完毕后，应设立桥梁监测体系，及时发现和解决梁体的安全问题，定期对桥梁进行维护和保养，延长桥梁的使用寿命。
2024年钢箱梁顶推施工方案
2024年钢箱梁顶推施工方案____年钢箱梁顶推施工方案第一章引言1.1 项目背景钢箱梁顶推是公路桥梁建设中常用的一种施工方法。
在现代桥梁建设中，钢箱梁以其结构稳定、施工方便、经济实用等优点逐渐成为主流。
本方案将针对____年在某地区进行的一座公路桥梁进行钢箱梁顶推施工进行详细的规划和设计。
1.2 项目目标本方案的主要目标是安全、高效地完成钢箱梁顶推施工，确保工程的质量和进度。
第二章工程概况2.1 工程位置本工程位于某地区的X公路上，总长约XX公里。
2.2 工程描述本工程是一座跨越某河的公路桥梁，桥梁总长度为X米，桥面宽度为X米。
根据工程要求，需要采用钢箱梁顶推的施工方法进行桥梁的建设。
2.3 工程技术要求根据相关技术规范，本工程需要满足以下技术要求：（1）桥面荷载：X吨；（2）钢箱梁的架设高度：X米；（3）钢箱梁的设计寿命：X年。
第三章施工方案3.1 钢箱梁制造根据桥梁的设计要求，钢结构制造厂将根据相关图纸和技术要求进行钢箱梁的制造。
制造过程需严格按照相关规范和标准进行操作，并进行质量检验，确保钢箱梁的质量符合要求。
3.2 钢箱梁运输完成钢箱梁的制造后，将采用适当的运输工具将钢箱梁送至工地。
运输过程中需注意保护钢箱梁，以确保其完好无损。
3.3 施工准备在工程开始前，需要进行施工现场的准备工作，包括场地平整、搭建施工用房、搭设临时设施等。
同时，还需要组织好施工人员，并进行相关的技术培训。
3.4 预应力张拉钢箱梁施工过程中需要进行预应力张拉工作。
根据设计要求，在预应力张拉工序中，需控制好预应力张拉力度和张拉顺序，确保钢箱梁的稳定性和承载能力。
3.5 梁段组装在完成预应力张拉工作后，将进行梁段的组装。
组装时需保证各个梁段的连接牢固，防止出现变形或断裂的情况。
3.6 上浮浇筑在梁段组装完成后，需进行浇筑混凝土，使钢箱梁上浮。
上浮浇筑工作需要考虑混凝土的质量和浇筑方式，以确保浇筑出的混凝土的强度和均匀性。
钢箱梁桥梁施工方案
钢箱梁桥梁施工方案钢箱梁桥是一种常见的桥梁形式，其结构稳定、承载能力强，因而被广泛应用于公路和铁路等交通工程中。
本文将着重介绍钢箱梁桥的施工方案，包括基础施工、梁体制作和安装等环节。
一、基础施工1. 基坑开挖在确定好桥梁位置后，首先需要进行基坑开挖工作。
根据设计要求，按照桥墩位置和尺寸，采用适当的机械设备进行开挖。
为了确保开挖的准确性和平整度，可以使用全站仪等高精度仪器进行辅助测量。
2. 桥墩施工基坑开挖完成后，开始进行桥墩的施工工作。
钢筋的布置和混凝土的浇筑需要严格按照设计图纸和规范要求进行，确保桥墩具备足够的强度和稳定性。
3. 基础处理在完成桥墩施工后，需要对桥梁的基础进行处理，包括清理桩基，修正偏差和增加承载力等。
根据地质条件和设计要求，可以采取不同的基础处理方法，如钻孔灌注桩等。
二、梁体制作1. 钢箱梁制作钢箱梁制作前需要准备好所有材料和工具，包括钢板、焊接设备和起重机械等。
根据设计图纸和规范要求，将钢板进行切割、焊接和预处理，形成桥梁所需的钢箱梁构件。
2. 防腐处理为了增加钢箱梁的使用寿命，需要对其进行防腐处理。
防腐处理可以采用涂装或喷涂方式，选择适当的防腐涂料，并按照施工工艺要求进行涂装，确保涂层的均匀和附着力。
3. 预应力加固钢箱梁制作完成后，还需要进行预应力加固工作。
通过应力传递器和拉伸设备等，将预应力钢束或钢绞线固定在梁体内，施加适当的预应力，以提高桥梁的承载能力和抗震性能。
三、梁体安装1. 梁场准备在进行梁体安装前，需要在适当位置设置梁场，并对梁场进行平整和加固，确保能够顺利进行梁体的吊装和安装。
2. 吊装作业梁体的吊装是施工过程中最关键的环节之一。
使用适当的起重机械，按照梁体的吊装计划，将钢箱梁准确地吊装到桥墩之间的空间中。
在吊装过程中，需要严格控制吊点的位置和吊装速度，确保施工安全。
3. 梁体连接在完成梁体吊装后，需要对相邻的钢箱梁进行连接。
根据设计要求，采用焊接或螺栓连接的方式，将钢箱梁牢固地连接在一起，形成整体的桥梁结构。
跨桥钢箱梁施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于我国某城市，是一座连接城市东西两岸的重要桥梁。
桥梁全长1000米，主桥采用钢箱梁结构，跨径为300米。
桥梁设计荷载为城市级，通行能力为双向六车道。
本次施工方案针对主桥钢箱梁进行详细阐述。
二、施工准备1. 施工组织（1）成立项目经理部，负责项目的整体管理和协调。
（2）设立工程技术部、质量保证部、安全环保部、物资设备部、人力资源部等职能部门。
（3）建立健全项目管理制度，确保施工顺利进行。
2. 施工人员（1）选拔具有丰富经验的施工人员，确保施工质量。
（2）对施工人员进行岗前培训，提高施工技能和安全意识。
3. 施工材料（1）钢材：选用符合国家标准的Q345B高强度钢材。
（2）焊接材料：选用适合钢材的焊条和焊剂。
（3）涂装材料：选用高性能的防腐涂料。
4. 施工设备（1）吊装设备：选用起重能力满足要求的起重机。
（2）焊接设备：选用符合国家标准的焊接设备。
（3）涂装设备：选用适合涂料喷涂的设备。
三、施工工艺1. 钢箱梁制作（1）放样：根据设计图纸，确定钢箱梁各部分的尺寸和形状。
（2）下料：根据放样结果，对钢材进行切割、下料。
（3）组对：将下料后的钢材按照设计要求进行组对。
（4）焊接：对组对好的钢材进行焊接，确保焊接质量。
（5）涂装：对焊接完成的钢箱梁进行涂装，提高防腐性能。
2. 钢箱梁运输（1）运输车辆：选用符合要求的运输车辆，确保钢箱梁安全运输。
（2）运输路线：根据实际情况，合理规划运输路线，避开交通拥堵区域。
（3）运输时间：合理安排运输时间，确保钢箱梁在运输过程中不受损害。
3. 钢箱梁安装（1）吊装：采用起重机将钢箱梁吊装至指定位置。
（2）连接：将钢箱梁与主桥墩进行连接，确保连接牢固。
（3）调整：对钢箱梁进行调整，使其符合设计要求。
（4）验收：对安装完成的钢箱梁进行验收，确保质量符合要求。
四、施工质量控制1. 钢材质量：选用符合国家标准的钢材，确保钢材质量。
2. 焊接质量：严格按照焊接工艺进行焊接，确保焊接质量。
钢箱梁专项施工方案
钢箱梁专项施工方案项目背景该项目是关于钢箱梁的施工方案。
钢箱梁是一种常用于建筑和桥梁工程的结构。
本文档将提供一个专项施工方案，以确保钢箱梁的安全和高效施工。
施工方案概述本施工方案将包括以下步骤和措施：1. 现场准备：在施工前，对施工现场进行清理和平整工作，确保施工区域的安全和无障碍。
2. 钢箱梁制作：根据设计要求，制作钢箱梁，并进行质量检查，确保符合相关标准和规范。
3. 起吊和安装：使用吊车等起重设备进行钢箱梁的起吊和安装，确保起吊和安装过程平稳和安全。
4. 增强措施：根据需要，在钢箱梁的相关部位进行加固和增强，以提高结构强度和稳定性。
5. 防护措施：在施工过程中，采取必要的安全防护措施，确保工人和周围环境的安全。
6. 完工验收：在施工结束后，进行必要的检查和验收，确保钢箱梁施工符合设计要求和相关规范。
施工计划和时间安排本施工方案的计划和时间安排如下：- 第一周：现场准备和清理工作；- 第二周：钢箱梁制作和质量检查；- 第三周：起吊和安装工作；- 第四周：增强措施和防护措施；- 第五周：完工验收和整理工作。
施工资源和费用为了顺利完成施工，需要以下资源和费用：1. 人力资源：具有相关经验和技能的施工人员和管理人员；2. 设备和机械：起重设备、焊接设备等；3. 材料：钢材、焊接材料等；4. 费用：根据施工计划和资源需求进行预算和费用安排。
施工风险和安全措施在施工过程中，需要特别关注以下风险，并采取相应的安全措施：1. 高空作业和起吊风险：使用起重设备时，注意起吊过程中的平衡和稳定，确保工人和周围人员的安全。
2. 焊接和热工作风险：在焊接和热工作过程中，采取必要的防护措施，避免火灾和人身伤害事故。
3. 施工区域的封闭和标识：在施工过程中，合理封闭施工区域，并设置警示标识，避免人员误入施工区域。
其他事项对于本施工方案中没有涉及的其他事项，施工团队将根据实际情况和相关规范进行安排和处理。
以上是钢箱梁专项施工方案的概述，详细的施工方案将根据具体情况进行进一步制定和完善。
钢箱梁安装施工方案
钢箱梁安装施工方案1. 引言本文档描述了钢箱梁的安装施工方案。
钢箱梁是一种常用于桥梁和高架路等结构的承重构件，具有高强度、刚性、耐久性等优点。
钢箱梁安装施工是桥梁工程中的重要环节，需要合理的施工方案和严格的工艺操作。
本方案将详细介绍钢箱梁的预制、运输、卸载、就位和连接等关键步骤。
2. 钢箱梁的预制钢箱梁的预制是指在工厂或预制场地将钢箱梁按照设计要求进行制作的过程。
在预制过程中，需要注意以下几点：•钢材的选择：采用优质的钢材进行制作，确保钢箱梁的强度和耐久性。
•加工工艺：采用先进的加工设备和工艺，确保钢箱梁的尺寸精度和表面质量。
•质量控制：建立严格的质量控制体系，进行过程检查和最终验收，确保钢箱梁的质量符合要求。
3. 钢箱梁的运输钢箱梁在预制完成后需要运输到施工现场。
运输过程中需要注意以下几点：•运输工具的选择：选择适当的运输工具，如低床平板车等，确保钢箱梁在运输过程中的稳定和安全。
•装卸设备的准备：准备好适当的装卸设备，如吊车、起重机等，确保钢箱梁的安全装卸。
•路线规划：在运输过程中，选择合适的路线规划，避开施工现场狭窄的道路和其他障碍物，确保钢箱梁的顺利运输。
4. 钢箱梁的卸载钢箱梁到达施工现场后，需要进行卸载操作。
卸载过程中需要注意以下几点：•卸载设备的准备：准备好适当的卸载设备，如吊车、起重机等，确保钢箱梁的安全卸载。
•卸载位置的选择：选择合适的卸载位置，确保钢箱梁的安全卸下并避免损坏。
•卸载过程的控制：控制卸载过程中的速度和力度，避免对钢箱梁造成过大的冲击和变形。
5. 钢箱梁的就位钢箱梁卸载后，需要进行就位操作。
就位过程中需要注意以下几点：•就位位置的确定：根据设计要求和现场情况，确定钢箱梁的就位位置。
•就位设备的准备：准备好适当的就位设备，如吊车、液压千斤顶等，确保钢箱梁的准确就位。
•就位过程的控制：控制就位过程中的速度和力度，避免对周围结构和设备造成冲击和损坏。
6. 钢箱梁的连接钢箱梁就位后，需要进行连接操作。
桥梁钢箱梁施工方案
桥梁钢箱梁施工方案一、引言桥梁是交通运输中重要的基础设施之一，而钢箱梁作为桥梁结构中的重要组成部分，具有高强度、高稳定性等优势。
本文将就桥梁钢箱梁的施工方案进行详细阐述。
二、施工前的准备工作1. 项目组织和管理为确保施工过程的顺利进行，应成立专门的项目组织和管理机构，明确责任分工和沟通渠道。
负责监督和协调施工过程，并及时解决问题。
2. 设备和材料准备钢箱梁施工所需的主要设备包括吊车、塔吊、起重机等，同时还需要准备足够的焊接机械设备和合适的焊材。
此外，还需要对施工现场进行组织，贮存所需的钢材和混凝土等原材料。
三、施工方案1. 框架拼装首先，根据设计要求和图纸对钢箱梁的框架进行拼装。
拼装好的框架应正确、牢固地连接在一起，并进行严密的检查，确保其质量达到要求。
2. 施工设备就位在将钢箱梁放置到桥墩上之前，需要确保吊车、塔吊等施工设备就位，并进行稳固固定，保证施工过程的安全性。
3. 钢箱梁的吊装通过起重机将预制好的钢箱梁吊装到合适的位置，注意梁体的平稳和水平度的控制，以确保吊装过程顺利进行。
4. 钢箱梁焊接在将钢箱梁吊装到预定位置后，需对钢箱梁进行焊接，确保连接牢固。
焊接过程中，应注意控制焊接温度和焊接质量，确保焊接效果符合规范要求。
5. 温度和防锈处理焊接完成后，对钢箱梁进行温度和防锈处理。
可采用高温烘烤和涂覆防锈漆等方式，以提高钢箱梁的使用寿命和耐腐蚀性。
四、施工安全措施1. 施工现场封锁在施工过程中，应将施工现场封锁，限制施工区域的非人员进入。
同时，对施工现场进行标识和警示，以提醒工人和过往车辆注意安全。
2. 安全设施为保障施工人员的安全，应设置安全设施，如防护栏、安全网等。
在施工现场设立合适的应急通道，以备发生紧急情况时及时疏散人员。
3. 安全教育培训在施工前，应对施工人员进行安全教育培训，提高其安全意识和应急能力，确保他们能够正确操作施工设备、掌握紧急情况下的应变方式。
五、总结桥梁钢箱梁的施工方案是确保桥梁施工质量和安全的重要环节。
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钢箱梁方案一、工程概况我部承建的南京南站综合枢纽快速环线双龙街立交匝道工程，上部构造主要采用钢筋混凝土连续箱梁，在ES匝道跨越宁凓路主线时，采用43.5米多跨钢箱梁结构，梁高2.25米；WN匝道跨越宁溧主线和绕城公路时分别采用52米和40米多跨连续钢箱结构，梁高2.0米。
钢箱梁均采用单室结构形式设计，顶宽10米，底宽分别为4.527米和4.367米，钢箱梁主要材料采用Q345qD 钢材，总重量2547吨。
二、方案拟定我部针对钢箱梁跨度大，施工制作工艺精细，安装精度高的特点。
结合匝道曲线半径小，现场施工条件复杂等因素。
经充分研究确定，选择具有钢箱梁生产资质，并且拥有丰富制造经验队伍的厂家，根据现场条件，确定合适分节方案，在加工厂进行分节支制作。
在加工场内试拼经检验合格后运至施工现场安装。
钢箱梁安装采取搭设临时支架分段拼装组成整体后拆除支撑成型的方案施工。
钢箱梁涂装，底层和第一层面漆在加工厂进行，最后一层面漆在安装完毕，所有焊接工序完成经检验合格后进行。
三、施工准备1、组织技术人员细致审核设计图，根据设计图对制作工艺上的具体要求，绘制施工乡详图，制定施工工艺和作业指导书。
2、组织专业施工人员进行培训、学习、考核。
根据工期和工艺要求，配备充足的资源及相应配套的设配3、做好料源调查，提前进行取样检验，保证材料保质及时供应。
四、钢箱梁制造工艺流程1、放养、下料根据设计图和细部施工图标注的尺寸，在钢板上进行放样画线，放样前先将表面的铁锈、污渍等杂物除干净，对钢板进行辊平处理。
放线时要考虑焊接收缩余量，对于顶板、腹板、底板等主要受力板件，使钢板轧制方向与其主要受力方向一致。
采用数控机床精密切割下料。
下料后外侧自由边缘采用电动砂轮机打磨圆顺。
2、板件矫正、弯制对于所下的板件采用液压机进行矫正；对于狭小或具有马刀弯的板件，采用热矫正更，加热温度控制在600℃~800℃之间，在温度降至室温前，不能用水急剧降温或用锤敲打。
在弯制顶板U加劲板件时，一定将样板放正居中，控制好中心线。
冷弯后注意检查弯曲部位是否处在裂纹。
弯曲部位不允许有裂纹存在。
3、开制坡口根据设计图中标注的焊缝类型坡口形式以及焊角尺寸等相关要求，结合焊接工艺考核验证参数，确定坡口的角度和长度，对全熔透焊缝坡口可适当加长，以确保焊接质量。
采用自动切割机开制坡口。
切割后要对坡口检查，对于超出允许偏差沟痕进行规范处理，使坡口面完整齐平。
4、板单元组装所有的板单元组装必须在定型的胎架上进行，根据设计图纸尺寸，制作相应板单元胎架。
每次组装前都要参照图纸对胎架具体尺寸检查，确认合格后方可组装。
底板、腹板、顶板、横隔板等相应板件组装完成后，及时对其结构尺寸和焊接质量按照标准要求进行检测，合格后进行梁段组装。
5、梁段组装在梁段组装前，按照设计图纸提供的线形、坡度、端面相应参数设置标准的胎架，按照底板、腹板、隔板、顶板的顺序依次组装。
对于单元板间相连的焊缝严格按照焊接工艺要求规范操作，对于主要焊缝采取双机对称同步施焊，减少防止收缩引起的扭曲变形。
组装后梁段进行焊缝检测和结构尺寸复核，对于不规范及达不到要求焊缝进行及时处理，变形部位及时进行矫正。
6、梁段的矫正梁段组装后若有扭曲或变形，采用火焰加热或机械矫正。
针对形变部位，加热时对温度严格控制。
采用机械矫正时，针对扭曲的方向，一端固定，另一端施加反向扭矩进行矫正。
检验合格后对两端头不齐部位进行铣平处理并开制坡口，以便梁段能顺利对接。
7、梁段试拼在加工厂内按照设计图纸设置的拱度结合梁段所处的相关平曲线和竖曲线要素，设置标准的梁段试拼平台。
以保证钢箱梁安装后整体实际线形达到设计要求。
每次试拼3—4节，经检验满足规范要求后，将最后一节留在场内与下批次梁段试拼对接，经检查合格的梁段涂装后运至现场进行安装。
五、钢箱梁涂装根据设计文件要求将现场安装焊接区域预留除外，钢箱梁内外涂装均在加工厂内进行，现场安装完成后再将预留区段按要求分层补涂。
涂装分为三层进行：底层喷涂环氧富锌，干膜厚度≥60μm,中间层涂环氧（云铁）漆，干膜厚度≥140μm，面层采用丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆喷涂，干膜厚度≥80μm。
具体试实施流程及要求如下。
1、表面处理在喷砂除锈前将粗糙的焊缝打磨平滑，表面层叠裂缝夹杂物打磨处理光顺，将板面自由边缘用砂轮将直角打磨成1㎜圆弧。
将表面油污用清洁剂冲洗干净。
2、除锈主要采用喷射式除锈，对于空间狭窄局部采用人工手持电动刷处理，除锈达到Sa3级或St3级标准要求，从外观检查要达到表面无油脂污垢，表面呈现金属光泽。
3、除尘喷砂完成后，采用空压机利用压缩空气将钢箱梁表面喷砂残渣和灰尘清理干净。
以便使涂层漆与梁体更好粘结。
表面清理干净后及时进行涂装，以免因搁置时间太长造成表面返锈导致重新处理。
4、喷涂油漆工艺控制措施①、主要采用高压空气喷涂施工，对于面积较小不易喷吐部位，采用人工刷涂方式补涂。
分层涂装，每层喷涂完成都要对涂层厚度进行检测，满足规定要求后方可进行下层喷涂施工。
②施工要根据所用材料性能参照材料技术说明和喷涂工艺，严格控制分层喷涂的时间间隔，时间过长时必须要对其表面拉毛处理后涂装。
③、预留区段喷涂，将预留区表面焊缝打磨平顺，污渍、焊渣、飞溅等着杂物清理干净，采用手持电动刷将表面处理达到Sa2.5级后按规定要求分层补喷或刷涂④、腹板表层涂层的喷涂，对表面进行全面清理，对运输过程破损部位修复处理后进行，多班组同时施工时要统一配料，将油漆搅拌均匀后分发至各个班组喷涂。
确保涂层表面颜色，光泽一致。
⑤、底板喷涂时，务必将气泵压力、喷枪运行速度、喷出量、喷雾幅度等参数调整到适当程度并保持状态稳定，以保证喷涂质量。
喷涂距离的控制：应根据喷涂的压力和喷枪喷嘴口径大小确定，一般大口径喷嘴，将喷枪喷涂距离控制在200-300㎜，小口径喷嘴，将喷枪喷涂距离控制在150-250㎜；喷涂距离过大，油漆易散落，造成漆膜过薄而无光；距离过小，漆膜易产生流淌橘皮现象。
喷涂时，要保持喷涂的搭接宽度一致，一般按照有效喷幅宽度的1/4—1/3进行控制。
喷枪角度要垂直于被涂物表面，若是倾斜易产生条纹和斑点。
将喷枪运行速度控制在30-60/s,并保持运行稳定，确保使喷涂层厚度平整一致，无露涂、起皮、鼓泡、裂纹、掉块等现象；六、钢箱梁安装1、施工准备两台履带吊机（100吨）、千斤顶、葫芦等相关辅助吊装机具进场调试。
在施工现场布置好梁段拼装场地，搭设焊接临时工棚以保证焊接质量，设计出临时支架结构形式测定出设立准确位置，在支架上铺设箱梁安装工作平台。
在工作面上预先设定出钢箱梁控制线以及该处支撑点钢箱梁梁底高程，以便使箱梁精确安装。
将各桥墩永久支座准确安装就位。
2、梁段拼装对运到现场的梁段进行复检，看在运输过程中有无引起变形，发现问题尽早处理，在现场根据支架的位置组接，并在梁段两端部标出横向中心控制点。
3、箱梁的吊装采用由中间向两侧对称顺延顺序吊装，以保证梁整体流向顺畅且对接方便。
因箱梁位于曲线段，各梁段的横坡转角均不相同，为能够顺利吊装，采用两台履带吊机（60吨和80吨各一台）平稳抬升方式起吊，60吨吊机靠近已安装梁段一端，引领梁段先行就位， 80吨吊机支承力大以便调整梁段空中对接姿态，然后根据预先在临时支架顶平台测设的箱梁控制点精确定位。
经测量人员对梁段标记的控制点和设计点坐标相比较，达到规范允许误差后进行焊接。
4、箱梁的焊接当箱梁准确定位后，采用先手工电焊固定，然后埋弧焊接的方式进行焊接。
焊接按照地板接口、腹板接口、顶板接口、底板加劲接口、腹板加劲接口、顶板加劲接口顺序进行。
底板、顶板采用由中间向两侧施焊，腹板采用由上到下分层多道退焊。
焊接时引落弧必须在引弧落弧板上进行，严禁在母材上起落弧，以防母材损伤。
注意观测板面变形情况，灵活调整变换焊接参数，对于出现的变形及时进行矫正。
整联拼接焊完后进行焊缝质量检测，合格后方可整体将梁就位。
5、箱梁就位箱位就位利用支架上的千斤顶释放支承力完成。
随着千斤顶支承力释放，钢箱梁自身荷载逐步由外支承力支撑转变内部应力承受，同时钢箱梁纵横向位移以及跨中挠度和竖向位移都将随着产生。
释放按照由两侧边跨再中跨，同时分级对称进行，直至支撑点与梁底完全脱离。
同时做好变形观测，监测结构变形数据与设计参数相比较是否满足设计要求。
检查合格后将永久支座与钢箱梁底焊接固定，焊接前一定使永久支座整体均匀受力。
6、临时支架拆除经过对钢箱梁全面检查合格后，对临时支架进行拆除。
七、质量保证措施1、严把材料进场关，对使用的钢材、焊条、焊丝、焊剂以及涂装材料均按照规范要求的频率检验，不合格材料禁止使用。
2、对电气焊工、起重工、车床工、涂装工等特殊种工进行考核，全部持证上岗。
3、针对焊接、组装、喷涂装等工序，按照规范要求及检查标准编制详细作业指导书和工艺要求。
4、安排专职技术人员现场指导施工，针对发现存在的问题及时规范处理，对每道工序结束前做细致的检查记录，不合格后未经检测的构件不得转序。
5、组织特种作业人员加强技能培训学习，以减少质量问题出现。
八、安全保证措施1、生产车间合理布置，设备之间满足施工安全要求，操作及现场人员带劳动安全防护用品2、操作人员必须严格遵守岗位操作规程，对设备定期保养检修，保证施工正常运行。
3、对于构件摆放应稳定整齐，对于高大欠稳构件要采取支撑定位，存放距离要大于构件高度。
4、对起吊机具使用前必须经过检查，严禁超负荷作业，工作时要有专人指挥。
5、施工使用的氧气、乙炔、电源必须有安全标志，定期检查泄露和接地情况。
6、施工所用的临时支架、工作平台必须经过对其支承力和稳定性检算，高空作业配齐安全绳、安全带、并采取必备防坠防滑设施，高空作业严禁带病或酒后上岗。
7、跨路施工部位，设置相应的交通警示标志，限速、限高、防撞、夜间警示，警示标语等设施设置齐全，施工时设专人指挥车辆通过。
8、涂装现场严禁易燃易爆有毒材料存放，要远离火源，材料仓库要配备防火水源、灭火器、消防工具。
密闭空间作业要具备防爆灯具，安装防爆炸报警装置，油漆过后挥发物未消散之前，严禁电气焊作业。
9、所有用电线路布置合理，接头接口包扎牢固，绝缘良好。
10、喷涂作业人员必须配齐防护眼罩、防毒面具、防腐手套等防护物品。
九、环保措施、1、现场保持清洁，产生的垃圾应及时清理收集处理。
2、涂装用油漆材料的有机挥发物必须符合国家有关规定标准。
3、施工下料剩余材料，材料的包装带，包装纸等物料要分类回收。
4、涂装施工所用余料化学物品必须统一收集处理，防止造成水土污染。