自动控制柜安装使用说明书

应急柴油机消防泵组

自动控制柜安装使用说明

一、安装说明 (2)

1. 电气线路的连接 (2)

2. 柴油机部分随机附件安装 (3)

二、操作说明 (3)

1. 控制系统的选择功能 (3)

2. 控制系统的指示和显示功能 (4)

3. 控制系统的报警功能 (5)

4. 控制系统的远程信号及其要求 (6)

5. 控制系统的其它功能 (7)

一、安装说明

自动控制柜的安装位置应考虑平时的维护保养空间，应尽量避免水滴的溅

入及强电磁场干扰。

1.电气线路的连接

自动控制柜电气线路的连接包括以下三个方面：

1.1 与交流电源的连接

控制柜的交流电源为 AC220V 50Hz 的电源，用于对蓄电池组充电。在待机状态下，蓄电池电压下降时由交流电源对其充电；在柴油机启动后，蓄电池由

柴油机上的直流发电机充电。

在连接电源前请确认各开关及保险处于开路状态，选择形状处于“全停”

位置。连接时将交流电源的L 线与控制柜的 1 号接线端子连接， N 线与 2 号接线端子连接（接线端子位于控制柜最底部）。连接线用 2.5mm2铜芯导线。

1.2 与蓄电池的连接

控制柜的工作电源为 DC24V ，在连接电源前请确认各开关及保险处于开路

状态，选择开关处于“全停”位置。先将两个 12V 的蓄电池串联后，再将蓄电池组的正、负极分别接到柴油机起动电机的正、负极上，蓄电池与启动电机的

连线要用 40mm2以上的铜芯导线，连接后再将蓄电池组正极与控制柜的 4 号接线端子连接，负极与 5 号接线端子连接，蓄电池与控制柜的连接线用4mm2铜芯导线。

蓄电池装放在电池箱内，盖好箱盖，防止水溅到蓄电池上，应严格防止蓄

电池接线间短路及正、负极反接。蓄电池的连接线必须紧固，不可出现松动和

1.3 与柴油机传感器及其它控制线路的连接

在连接前请确认各开关及保险处于开路状态，选择开关处于“停”位置。

传感器的线及其它控制线都集中在一个接线端子箱内，每个端子上都有相应的

编号，将接线端子箱内的端子与控制柜内编号相应的端子接好。

2.柴油机部分随机附件安装

2.1 波纹管和空气消声器的安装

波纹管装接在柴油机的排气弯管上，排气的内径不小于Φ120，空气消声器应装在排气管路的终端室内，距墙壁约0.5m。安装消声器时，应考虑其支承，整个排气管路的重量不应让柴油机承担。

2.2 冷却器的安装

柴油机冷却器前应宽敞，3m 以内无阻风的障碍物，确保冷却空气流畅。

二、操作说明

首先确认柴油机泵的管道、线路等安装正确无误，然后检查柴油机水箱内

的冷却液是否加满，润滑机油的油位是否在正常范围内，柴油机的燃料（柴油）是否足够。

1.控制系统的选择功能

1.1 自动、全停、手动的选择

①自动：当选择开关在“自动”位置时，控制系统接到启动信号后于10s

内自动启动柴油机泵组，并达到额定工况点运行。

② 手动：当选择开关在“手动”位置时，在机旁或集控室内能对控制系统进行手动操作。

③全停：当选择开关处于“全停”位置时，整个控制系统将与DC24V 电源断开。

1.2 远程、就地的选择：

只有当选择开关处于“手动”位置时，此开关才有效。

① 远程：当选择开关在“远程”位置时，只能在集控室内对控制系统进行手动操作。

② 就地：当选择开关处于“就地” 位置时，只能就地对控制系统进行手动操作。

2.控制系统的指示和显示功能

2.1 “自动”指示：控制系统处于自动控制状态。

2.2 “手动”指示：控制系统处于手动控制状态。

2.3 “远程”指示：控制系统为远程手动状态。

2.4 “就地”指示：控制系统为就地手动状态。

2.5 “运行”指示：柴油机泵组在运行状态时，机组运行指示灯亮。

2.6 “停车”指示：柴油机泵组在停车状态时，机组停车指示灯亮。

2.7 “紧急启动”指示：紧急启动柴油机泵组后，机组紧急启动指示灯亮。

2.8 “紧急停车”指示：紧急启动准确无误下的泵组的停车，必须用紧急停车

方式停车，否则不能将正在运行的机组停下。紧急停车后，紧急停车指示

灯亮。

2.9 机组转速及总运行小时数显示：显示柴油机在运行状态时的转速，同时转

速表内还带有小时计，以显示柴油机泵组的总运行时间。

2.10 水温显示：显示柴油机在运行状态中冷却液的温度。

2.11 油压显示：显示柴油机在运行状态中机油的压力。

2.12 电压显示：显示蓄电池的电压。

2.13 电流显示：显示蓄电池由交流电源充电时的充电电流。

3.控制系统的报警功能

3.1超速报警：当柴油机泵组转速超过额定转速的10%时，发出报警，并自动

使柴油机泵组停止运行。

3.2充电器故障报警：当控制柜内充电器不能正常对蓄电池充电时，系统将发

出报警。

3.3三次自动启动失败报警：当控制系统接到消防启动信号后，立即自动启动

柴油机泵组，如果在10s 内启动不成功，控制系统将在20s 后再次启动柴油机泵组。如此重复三次，第三次还是失败，控制系统将发出报警。

注意：当三次启动失败报警发生后。请参照柴油机说明书仔细检查柴油机，在将故障排除后按下停车按钮进行复位，使报警灯熄灭，如不对其进行复位，除非用紧急方式启动，否则不能启动柴油机。

3.4冷却液温度过高报警：柴油机泵组在运行状态中，冷却液的温度过高时，

控制系统将发出报警。

3.5油压过低报警：柴油机泵组在运行状态中，机油的压力过低时，控制系统