我国胶带行业现状分析与建议
2023年全降解纸胶带行业市场分析现状

2023年全降解纸胶带行业市场分析现状纸胶带是一种广泛使用的包装材料,具有环保、易于使用和成本低等优点。
不过,随着市场竞争加剧和消费者需求变化,纸胶带行业正面临着一些挑战和机遇。
本文将对纸胶带行业的市场分析现状进行详细分析。
一、市场规模和增长趋势纸胶带行业目前是一个庞大的市场,涉及到包装、建筑、家电、电子等多个领域。
根据市场研究机构的数据,纸胶带行业的全球市场规模在过去几年持续增长,预计将在未来几年保持稳定增长。
市场增长的主要驱动因素包括:1. 包装行业的快速发展:随着电子商务和物流行业的蓬勃发展,对包装材料的需求大幅增长,这为纸胶带行业提供了巨大的市场机会。
2. 环保意识的提升:越来越多的企业和消费者开始关注环保问题,纸胶带作为一种环保可降解的包装材料,受到越来越多的青睐。
3. 技术创新的推动:随着技术的不断进步,纸胶带的质量和功能得到了大幅提升,满足了不同行业和应用领域的需求。
然而,纸胶带行业仍面临一些挑战:1. 价格竞争压力:纸胶带作为一种成本较低的包装材料,市场上存在着激烈的价格竞争,行业利润空间相对较低。
2. 品质问题:一些低质量的纸胶带产品存在粘性不足、易撕裂等问题,影响了企业的声誉和市场竞争力。
3. 替代品的威胁:随着技术的不断发展,一些替代品如胶水、胶带等应用领域的扩大,可能对纸胶带行业造成潜在的威胁。
二、竞争格局和市场细分纸胶带行业存在着激烈的竞争,主要的市场参与者包括国际大型企业和地方小型企业。
国际大型企业通常具有较强的研发实力和品牌优势,占据了市场的一部分份额。
而地方小型企业则主要依靠价格竞争和灵活的供应链来提高市场份额。
纸胶带市场根据用途和特点可以进行细分:1. 物流包装用纸胶带:用于包装和固定物流运输中的货物。
2. 建筑装饰用纸胶带:用于家装、建筑工地等场合的固定和封装工作。
3. 电子行业用纸胶带:用于电子产品的保护和固定。
每个市场细分都有自身的特点和需求,企业应根据自身的实力和市场需求选择适合的细分领域进行发展。
2023年绝缘胶带行业市场分析现状

2023年绝缘胶带行业市场分析现状绝缘胶带是一种用于绝缘电器和电线的特殊胶带,具有良好的绝缘性能和耐高温性能。
绝缘胶带行业市场在电力、电子、汽车、航空航天等领域有广泛的应用。
本文将对绝缘胶带行业市场的现状进行分析。
一、行业概况绝缘胶带行业是一个相对成熟的行业,市场规模较大。
发展初期主要是以国内品牌为主,市场上品牌众多、竞争激烈。
随着全球经济的发展和市场需求的增加,绝缘胶带也开始向国际化发展,吸引了一些国际知名品牌进入市场。
目前市场上主要的品牌有3M、Tesa、Nitto等。
二、市场需求绝缘胶带主要用于电器、电子、通信、汽车等行业,作为线材和设备的绝缘材料。
随着经济的发展和科技的进步,这些行业的发展也越来越快。
特别是电子行业的快速发展,对绝缘胶带的需求量也在逐年增加。
而汽车行业的电气化趋势也为绝缘胶带带来了新的市场需求。
三、市场竞争绝缘胶带市场竞争激烈,主要竞争因素包括品质、价格和服务。
在价格方面,由于市场上品牌较多,绝缘胶带的价格相对较低。
品质和服务更成为品牌之间的竞争焦点。
知名品牌如3M和Tesa在品质和服务方面都有较高的口碑,具有一定的市场优势。
四、行业发展趋势随着技术的进步和市场需求的扩大,绝缘胶带行业有以下发展趋势:1. 产品多样化:绝缘胶带开始向高性能化、多功能化发展。
除了具备基本的绝缘功能外,还可以具备耐高温、耐候性、耐腐蚀等特殊功能。
2. 创新技术应用:绝缘胶带行业注重技术创新,不断引进新材料和新工艺,提高产品质量和性能。
3. 市场国际化:绝缘胶带市场不再局限于国内市场,国际市场需求增长迅速。
国际知名品牌开始进入中国市场,同时国内品牌也在积极拓展国际市场。
4. 环保意识增强:随着环保意识的提高,绝缘胶带行业也在加大环保产品的研发和推广。
未来发展中,环保绝缘胶带将成为一个重要的发展方向。
综上所述,绝缘胶带行业市场目前展现出较大的潜力和发展空间。
随着技术的不断进步和市场需求的扩大,绝缘胶带行业有望实现更快速的发展。
全国胶带市场分析

全国胶带市场分析概述胶带作为一种常见的粘合材料,在各个行业中都有着广泛的应用。
本文将对全国胶带市场进行深入分析,包括市场规模、市场趋势、竞争格局等方面进行综合分析。
市场规模分析根据市场调研数据显示,截至目前全国胶带市场的规模达到XX亿元,其中普通家用胶带占据了市场的50%份额,工业用途的胶带占据了30%份额,特殊功能胶带占据了20%份额。
随着各行业的发展,胶带市场规模呈现出稳步增长的趋势。
市场趋势分析1.需求增长:随着各行业技术的升级和生产效率的提高,对胶带的需求逐渐增加。
2.产品升级:市场上出现越来越多种类的胶带,如双面胶带、防水胶带等,产品不断升级满足用户需求。
3.电商渠道拓展:胶带作为日用品,其销售渠道日益多样化,电商平台的发展提升了胶带市场的销量。
竞争格局分析目前全国胶带市场主要竞争者包括国内外知名品牌和一些中小型企业。
知名品牌在市场上的知名度和口碑优势明显,但中小型企业在价格和灵活性方面具有一定竞争优势。
竞争主要体现在产品质量、品牌知名度、价格等方面。
影响因素分析1.市场环境:宏观经济形势、国家政策等因素对胶带市场的发展起着直接影响。
2.技术创新:胶带行业的技术创新对产品质量和种类的提升带来了积极影响。
3.市场需求:各行业对胶带的需求状况也是胶带市场发展的重要因素。
发展趋势展望未来,全国胶带市场将继续保持稳步增长的态势,随着各行业的发展逐渐细分市场,胶带产品也将更加多样化、专业化。
同时,市场竞争将更加激烈,企业需要不断提升产品质量、创新产品种类,以适应市场需求变化。
结语全国胶带市场具有广阔的发展空间和多样化的竞争态势,企业需密切关注市场动向,及时调整产品线,保持竞争力。
同时,消费者在选择胶带产品时也应该根据实际需求和品质来进行选购,以获得更好的使用体验。
以上是对全国胶带市场的详细分析,希望能为相关行业提供参考及借鉴,促进市场健康发展。
2024年胶带市场发展现状

2024年胶带市场发展现状简介胶带作为一种常见的粘接材料,广泛应用于日常生活和工业生产中。
本文将介绍胶带市场的发展现状,包括市场规模、主要产品分类、应用领域、竞争格局以及未来发展趋势。
市场规模胶带市场在过去几年中呈现稳定增长的趋势。
根据市场研究报告,全球胶带市场规模预计在2025年达到XX亿美元。
亚太地区是胶带市场的主要增长驱动力,受到消费电子、日用品包装和建筑行业的需求增加影响。
同时,北美地区和欧洲地区也是胶带市场的重要消费市场。
主要产品分类胶带市场的产品分类多样,根据不同的功能和用途可以分为以下几类:1.透明胶带:透明胶带是最常见的一种胶带,适用于家庭、办公室和学校等各种场合。
透明胶带主要用于纸张和轻质材料的粘接,具有透明度高、易撕裂等特点。
2.包装胶带:包装胶带主要用于包装行业,广泛应用于快递、物流、电子产品等领域。
包装胶带通常具有较高的粘附力和抗拉强度,能够确保包裹物品的安全运输。
3.双面胶带:双面胶带具有双面粘性,适用于各类材料的粘接。
它广泛应用于广告制作、家具制造、汽车制造等行业,成为这些领域中不可或缺的粘接材料。
4.高温胶带:高温胶带具有耐高温的特性,能够在高温环境下保持稳定的粘接。
它主要应用于电子、食品加工、汽车制造等领域,满足特殊环境下的粘接需求。
应用领域胶带在各个领域中发挥着重要作用,主要的应用领域包括:1.包装行业:胶带在包装行业中被广泛使用,用于封口、固定和增强包装材料的粘接。
2.建筑行业:胶带在建筑行业中的应用包括地板铺设、防水材料粘接、隔音材料安装等。
3.电子行业:胶带在电子产品制造中起着重要的作用,用于电路板固定、电线绝缘等。
4.汽车制造:胶带在汽车制造过程中被广泛使用,用于车身粘接、密封材料安装等。
竞争格局胶带市场竞争激烈,主要的竞争者包括3M、Tesa、Nitto Denko等知名企业。
这些企业凭借高品质的产品、广泛的销售网络和创新的技术,占据了市场的主要份额。
2024年胶带市场分析现状

胶带市场分析现状1. 引言胶带是一种常见的粘合材料,广泛用于包装、封箱、封装和固定等应用领域。
目前,胶带市场呈现出稳定增长的趋势。
本文将对胶带市场分析现状进行深入探讨,并提供一些关键洞察。
2. 胶带市场规模和增长趋势近年来,胶带市场规模不断扩大。
据统计数据显示,全球胶带市场价值在2019年达到了XX亿美元,预计到2025年将达到XX亿美元。
胶带的广泛应用和不断发展的包装行业是胶带市场增长的主要驱动力。
3. 胶带市场应用领域3.1 包装行业胶带在包装行业中扮演着重要的角色。
它可以用于粘合纸板箱,固定包装物品,并提供保护作用。
随着电子商务的迅速发展,包装需求的增加也推动了胶带市场的增长。
3.2 建筑行业胶带在建筑行业中有广泛应用。
比如,防水胶带常用于防水工程中,提供可靠的防水效果。
另外,双面胶带在墙壁装饰中也有重要作用。
3.3 汽车行业在汽车生产过程中,胶带被广泛应用于车身和零部件的固定、密封和隔音。
汽车行业的增长带动了胶带市场的发展。
4. 胶带市场竞争形势目前,胶带市场竞争激烈,主要厂商包括3M、德固赛、Avery Dennison等。
这些公司通过技术创新、产品质量和供应链管理等方面提升自身竞争力。
5. 胶带市场发展趋势5.1 环保胶带随着人们对环境问题的日益关注,市场对环保胶带的需求不断增加。
环保胶带通常采用可降解材料制造,减少对环境的影响。
5.2 高性能胶带高性能胶带具有较强的粘合性和耐久性,广泛应用于工业领域。
随着工业化进程的发展,对高性能胶带的需求将继续增加。
6. 胶带市场面临的挑战6.1 原材料成本上升胶带的主要原材料包括胶粘剂和承载材料,其价格波动对胶带市场的运营带来一定影响。
6.2 市场竞争加剧胶带市场竞争激烈,厂商需要通过不断创新和提高产品质量来保持竞争力。
7. 结论胶带市场在包装、建筑和汽车行业的驱动下持续增长。
未来,环保胶带和高性能胶带有望成为市场的重要发展方向。
然而,胶带市场也面临着原材料成本上升和激烈的市场竞争等挑战。
胶带出货报告范文

胶带出货报告范文一、背景介绍胶带是一种广泛应用于包装、封箱、固定等领域的粘合材料,由于其在工业生产和日常生活中的重要性,胶带的市场需求一直保持着稳定增长的趋势。
本报告旨在对公司胶带出货情况进行分析和总结。
二、出货概况根据过去一个季度的数据统计,公司共计出货10,000卷胶带,总出货量达到100,000米。
其中,彩色胶带出货量占比70%,透明胶带出货量占比20%,特殊功能胶带(如防水胶带、强力胶带等)占比10%。
三、市场分析1.彩色胶带:彩色胶带主要用于礼品包装和办公用途,由于其多样的颜色选择和良好的粘性,受到了年轻人和商务人士的青睐。
目前市场上的彩色胶带主要由国内厂商生产,但由于品质和质量问题,部分客户更愿意选择进口品牌。
因此,公司可考虑提升产品质量,增加与进口商的合作。
2.透明胶带:透明胶带的应用范围广泛,主要用于包装、封箱和办公环境中。
由于其功能基本相同,市场竞争激烈,价格也非常敏感。
因此,公司需要不断提高生产效率和降低成本,以确保产品的竞争力。
3.特殊功能胶带:特殊功能胶带是近年来快速发展的一类产品,如防水胶带、强力胶带等。
随着人们对胶带功能需求的增加,特殊功能胶带市场潜力巨大。
公司可以加大研发投入,不断创新产品,满足不同客户的需求。
四、出货情况分析1.彩色胶带:根据出货数据显示,彩色胶带的销量保持了良好的增长势头。
根据客户反馈,彩色胶带的颜色选择为市场推广提供了更多的选择,因此这一领域有很大的潜力。
建议公司增加彩色胶带的研发力度,开发更多颜色和款式,提高产品的竞争力。
2.透明胶带:透明胶带是市场上需求量最大的产品之一,但由于竞争激烈,市场份额有所下降。
为了保持领先地位,公司可以提供更多的规格和尺寸,以及增加产品的附加功能,如防受潮、易撕裂等。
3.特殊功能胶带:特殊功能胶带是市场中的一块蓝海,需求量虽然相对较小,但增长态势明显。
为了满足客户的需求,公司可以关注市场热点,推出更多具有特殊功能的胶带产品,同时加强市场宣传和推广,提高用户的认知度和忠诚度。
我国胶带产品的质量现状和存在问题极其改进建议

我国胶带产品的质量现状和存在问题极其改进建议我国胶带产品的质量现状和存在问题极其改进建议一、现状胶带包括输送带、v带、同步带及其它类型的传动带,是物料运输和机械传动必不可少的配套件,是橡胶制品的一大门类.建国以来,特别是改革开放以来,随着高分于材料、现代运输带传动、机电一体化等技术的进步,我国胶带工业有了长足的发展,从无到有,从小到大,已逐步跨人世界新兴胶带生产大国的行列.胶带品种、产量及质量水平已基本能满足我国国民经济发展的需要,并有部分出口.目前我国胶带产晶就主要品种而言,已比较齐全.输送带有普通织物芯输送带、钢丝绳芯输送带、阻燃输送带、耐热输送带、轻型输送带、高倾角输送带、管状输送带以及其它特种输送带等.传动带有平带、普通v带、汽车v带、同步带、多楔带、农机v带等,有的产品的水平已接近或达到国际先进水平.普通织物芯输送带已逐步实现了化纤代棉,尼龙帆布芯输送带、涤棉帆布芯和涤锦帆布芯输送带已占普通织物芯输送带的65%左右.具有强度高、伸长小、耐热、阻燃、重量轻的芳纶织物芯输送带正初步开发成功.钢丝绳芯输送带已占输送带生产量的10%左右,为了解决钢丝绳芯输送带易被划破和撕裂的问题,相继开发成功预埋线圈防撕裂钢丝绳芯输送带、机械抗阻式钢丝绳芯输送带等抗冲击、防撕裂的新品种.鉴于输送带的使用寿命随覆盖胶拉伸强度的增加会有大幅度的提高,还开发成功了覆盖胶拉伸强度为18~25mpa的高等级别的钢丝绳输送带.阻燃输送带已经形成了较完整的系列,基本上可以满足地下煤矿和地上煤矿以及各种要求阻燃、导静电场合的需要.例如,pvc、pvg整体织物芯井下煤矿用阻燃输送带,橡胶覆盖面的分层织物芯和钢丝绳芯一般用途阻燃输送带.pvc、pvc整体织物芯阻燃输送带的阻燃和导静电性能已达到英国标准水平.耐热输送带已相继开发出覆盖胶为氧化丁基橡胶或三元乙丙橡胶,骨架材料为尼龙或聚酯织物的耐热输送带,使用温度可达150-180℃,近年又开发成功耐热等级为180-250℃和280-300℃的高等级的耐热输送带以及可输送物料温度高达600~:的耐烧灼输送带.此外,我国还能生产多种材质的轻型输送带、各种花纹输送带、波形档边输送带、提升式输送带、夹带式输送带、吊挂式和托辊式管状输送带以及耐酸碱、耐油、耐热等特种用途输送带.在传动带方面,普通v带的质量水平不断提高,首先骨架材料已淘汰了棉帘线、人造丝帘线,取而代之的是聚酯帘线,近年聚酯线绳又以较快的速度逐渐代替聚酯帘线;在胶料上氯丁橡胶已开始在普通v带中进行应用;在工艺上,中小规格型号的普通v带已逐渐采用硫化罐胶套硫化代替传统的颚式平板硫化机硫化,内在和外观质量都有较大的提高.汽车v带的骨架材料已淘汰了棉帘线和人造丝帘线或线绳,并由玻璃线绳向聚酯线绳发展;在胶料上已逐步采用氯丁橡胶代替传统的天然和丁苯橡胶,同时底胶采用短纤维增强;在结构上已由包边式向切边式发展.一些企业生产的汽车v带其质量水平已达到上海大众、一汽大众、一汽大宇、广州标致、南京依维柯、天津夏利、神龙富康、广州丰田、江铃福特、重庆长安、重庆康明斯、东风康明斯、常州福来西宝、贵州云雀、哈尔滨东安、柳州五菱、西安沃尔沃等主机厂的配套要求.我国应用和生产同步带虽然较晚,但发展迅速,现已能生产多种型号的轿车和微型车同步带,一些企业生产的汽车同步带已得到一些主机厂的配套认可,维修市场也逐渐由国产代替进口.工业用同步带有几十个型号,上千个规格,除满足国内市场外,还有部分出口.在同步带的齿形上,除传统的梯形齿、圆弧齿外,还开发了性能更为优良的其它齿形.在原材料上已开始应用芳纶线绳和具有优异的耐热、耐油、耐疲劳性能的氢化丁腈橡胶. 此外,多楔带、摩托车v带、农机v带、双面v带、双面同步带、同步/多楔带等传动带近年也都发展很快、产量和质量不断提高.但是,从总体上来看,我国胶带产品与国外先进水平相比,仍然存在着一定差距.化学工业胶带产品质量监督检验中心根据原国家技术监督局和国家石油化学工业局的安撑,从1991年到1999年连续9年,先后对普通织物芯输送带、钢丝绳芯输送带、阻燃输送带、耐热输送带、普通v带、汽车v带、同步带等胶带产品进行了国家监督抽检5次,国家产品质量统检1次,行业检验4次,采标检验2次.从这9年胶带产品质量抽查检验的结果,可以基本上反映我国胶带产品的质量状况,同时结合国外胶带产品的发展趋势,也可看出我国胶带产品与国外先进水平之间存在的差距和问题.下面仅就产量最大、涉及面较宽、具有代表性的普通织物芯输送带、普通v带、汽车v带三大类产品抽查检验的结果简述如下:普通织物芯输送带共进行了国家监督抽检2次,国家统检1次和化工行业抽检2次.1991年的国家监督抽检共抽检了华东、华北、东北地区的14家企业的14个产品,产品抽检合格率为92.8%.1993年的国家监督抽检共抽检了全国11个省市的16家企业的16个产品,产品抽检合格率为87.5%.1993的化工行业抽检共抽检了41家企业的41个产品,产品的抽检合格率为87%.1995年进行的化工行业检验共抽检了37家企业的37个产品,产品的抽检合格率为67.6%.1997年进行的国家统检共抽检了全国64家企业的65个产品,产品抽检合格率为70.6%.上述几次普通织物芯输送带抽检的主要依据都是gb/t7984-1987普通织物芯输送带国家标准.该标准系参照is0283-1980输送带全厚度拉伸强度和伸长率规范及试验方法国际标准制定的.鉴于执行的国家标准是1987年制定的,参照的标准是1980年制定,显而易见标准的水平都比较低,即使抽检的合格率较高,也说明与目前国际先进水平仍存在着差距.例如抽检的不合格产品,大约有50%是层间粘合强度达不到标准要求,有40%左右是覆盖胶的拉伸强度和磨耗量达不到标准要求.而新制定的iso/fdis 148901999输送带---具有橡胶或塑料覆盖层的普通用途织物芯输送带国际标准对层间粘合强度指标又有所提高.以棉帆布芯输送带为例,布层间粘合强度的全部试样平均值由提高/mm,全部试样最低峰值由1.95提高到2.7n/mm.厚度大于的覆盖层与布层间的粘合强度的最低峰值由1.85提高到2.2n/mm.涤纶帆布芯输送带的层间粘合强度要求与其它合成材料一致.输送带覆盖胶的磨耗量由阿克隆磨耗试验改为国际上通用的旋转辊筒式磨耗试验.此外输送带的尺寸偏差、布层接头等技术指标的要求也都更严了.因此目前国产普通织物芯输送带与当前国际先进水平相比尚存在明显的差距是不言而喻的.普通v带共进行了一次国家监督抽检,一次化工行业抽检,两次采标检验.1989年我国的普通v带标准参照.jisk 6323-197684{v带日本工业标准进行了修订,修订后的gb/t1171-1989普通v带国家标准增加了屈挠试验、基准长度、截面露出高度等技术指标,1992年针对该标准进行的采标检验,共抽检了135家企业的个产品,产品抽检格率为55.5%.依据该标准,在1994年的化工行业抽检中共抽检了134家企业的个产品,产品抽检合格率仍为55.5%.1996年进行的国家监督抽检共抽检了85家企业的85个产品,产品抽检合格串为75.3%.为了与国外先进标准靠拢,1996年gb/t1171—1989普通v带国家标准参照.jisk6323-1989一般传动用普通v带日本工业标准进行了修订,修订后的gb/t1171-1996一般用普通v带国家标准较之原标准有较大改动,标准水平有较大提高,主要体现在:一是提高了物理机械性能指标,促进了v带骨架材料更新换代;二是以无扭矩动态疲劳试验代替屈挠试验,实现了对整条v带综合性能考核评价;三是普通v带一等品的性能指标完全等效.jisk6323-1989日本工业标准的合格指标,即a型带和b型带的试验带轮的张紧力分别为290n和780n时,疲劳寿命次数不少于1×107,,而合格晶的指标却低于日本工业标准的合格晶指标,即规定a型带的带轮张紧力为290n,疲劳寿命次数不少于3x'06,b型带的带轮张紧力为390n,疲劳寿命次数不少于4×106,显然国家标准的合格晶指标仍低于日本工业标准.针对该标准,在1998年的采标检验中共抽检了全国22个省市自治区的80家企业的83个产品,产品抽检合格率为36.1%.本次采标检验反映出普通v带的质量问题主要表现在以下两个方面.一是疲劳寿命低.在不合格的53个样品中,疲劳寿命项不合格的有36个,约占不合格样品的67.9%;二是产品尺寸不合格比例较大,共有41个样品的尺寸偏差不符合标准要求,约占抽样数的49.3%,其中露出高度有23个样品超标,中心距变化量有10个样品超标,长度极限偏差有16个样品超标.汽车v带进行了两次国家监督抽检,1994年的国家监督抽检,共抽检了全国30家生产企业的30个产品,抽检合格率为86.1%.该次抽检的主要依据是gbl2732-1991汽车v带国家标准和gb/t13352-1992汽车v带尺寸国家标准.这两个标准虽然是参照jasoel07-1982汽车v带日本汽车协会标准和is02790--1982带传动——汽车工业用窄v带尺寸国际标准制定的,但是对最能反映汽车v带动态质量水平的疲劳寿命来参照采用,即对合格晶的疲劳寿命未做规定,仅规定合格晶的使用寿命不少于3万公里,而当时国际先进水平的汽车v带的使用寿命已与大修同步为18万公里,因此实际上当时国家标准水平很低.1996年gbl2732-1991汽车v带国家标准非等效采用jasoe-1988{汽车v带}日本汽车协会标准进行了修订.标准中规定了疲劳寿命指标,但是jaso e107-1988标准中的合格品的疲劳寿命指标却作为国家标准一等品指标,国家标准合格品指标根据国情又有所降低.即国家标准规定一等品的疲劳寿命包边式v带不低于55小时,切边式v带不低于80小时,而合格晶的疲劳寿命包边式v带不低于30小时,切边式v带不低于55小时,因此实际上国家标准中的疲劳寿命仍低于日本汽车协会标准.同时gb /t13352-1992汽车v带尺寸国家标准也非等效采用is02790-1989带传动——汽车工业用窄v带尺寸国际标准和jasoel07-1988标准进行了修订即gb/t1335-1996汽车v带尺寸国家标准.1999年第四季度进行的国家监督抽检,就是按照上述两个新标准检测的.诙次共抽查检验了全国十二个省市30家企业的35个样品,产品抽检合格串为54.3%,被抽检的30家企业的汽车v带的生产量约占全国汽车v带生产量的60%,并包括各种类型的企业,具有代表性.按照修订后的两个新标准再对1994年抽查检验的样晶结果进行考核,产品抽检合格率仅为10%.从1994年到1999年五年间,我国汽车v带产品的合格率从10%增加到%,虽然有较大幅度的提高,但与国际先进水平相比,不难看出差距仍然明显.二、问题从近10年来全国性的抽查检验中,暴露出我国胶带产品,在产品结构、工艺技术、装备水平、质量管理、市场规范等诸方面均存在着一些差距和问题,主要表现在: 1.产品档次仍待提高20世纪80年代以来,通过骨架材料的更新换代,引进国外的先进设备和技术,我国胶带产品的档次逐步提高,但是与国外先进水平相比差距仍然较大,突出反映在产晶结构、使用原材料和产品外观质量等方面.国外先进水平的输送带已淘汰了棉纤维,而国产棉帆布芯输送带仍占织物芯输送带的35%左右,并且织物结构仍以平纹结构为主.一些发达国家的直经直纬织物芯输送带已占织物芯输送带的20%左右,而国内刚处于探索阶段.国外先进水平的钢丝绳芯输送带多采用了“开放式”结构的钢丝绳芯,而国产钢丝绳芯输送带应用这种钢丝绳芯的还不普遍.国外先进水平的钢丝绳芯输送带正常使用寿命一般为15年,而国产好的也只有8-10年.煤矿井下用整芯阻燃输送带国外先进水平的强度系列为400~3150kn/m,而国产带在580~1400kn/m 之间徘徊,1600kn/m以上系列还不很成熟.钢丝绳芯阻燃输送带和分层织物芯阻燃输送带的阻燃性能还不稳定.骨架材料聚酯线绳化,胶料氯丁化是v带发展的方向,而目前国产普通v带大约50%仍为帘线结构,主体胶料仍以天然橡胶和丁苯橡胶为主,氯丁橡胶很少采用.抽检证明,帘线结构的普通v带的疲劳寿命很难达到标准要求,以天然橡胶和丁苯橡胶为主体胶料的普通v带的疲劳寿命也很难达到国家标准一等品即日本工业标准合格晶的水平.例如在1998年的普通v带采标检验中共有12个样品达到一等品标准,这12个样品全是线绳结构的v带,没有一个是帘线结构的v 带,并且基本上都采用了氧丁橡胶.包边式汽车v带由于结构和材质都比较落后是淘汰中产晶,切边式汽车v带两侧工作面没有包布,带齿形的压缩层胶采用短纤维增强的氯丁橡胶具有尺寸稳定,运行平衡、散热快、屈挠性能好等特点,其传动效率一般比包布式v带高35-100%,使用寿命一般是包边式v带的3~4倍.从抽检中也可看出两种类型汽车v带在质量上存在的差距.例如,切边式汽车v带的抽检合格率达80%,而包边式仅为20%.但是目前我国包边式汽车v带仍占产量的50%以上.在日本、美国等国内市场上氢化丁腈橡胶的总消耗中,用于同步带已占60%,而国产同步带、多楔带等产品采用氢化丁腈橡胶还很少.总之目前氢化丁腈橡胶、芳纶线绳在传动带中的应用尚处研究开发阶段.国外先进水平的输送带基本上不存在外观缺陷,传动带的外观非常精细,而国产的输送带和传动带外观质量与之相比差距尚大,直接影响产品档次.2.整体工艺装备水平相对较低改革开放以来,我国胶带工业通过引进国外先进生产设备和技术以及推广应用在消化吸收国外先进设备基础上开发的国产设备,从一定程序上改变了我国胶带工业生产技术状况,优化了产晶结构,使行业的工艺技术水平有了一个质的飞跃.但是先进设备的引进和国产先进设备的应用还仅限于一些大中型骨干企业或合资、独资企业,就胶带行业整体工艺装备水平来说还相对落后.大多数企业基本上还是采用传统的、落后的设备和技术,机械化、自动化程度低,劳动强度大,生产效率低,人为因素多,产品质量难于控制.由于工艺装备落后只能生产一些落后和低档的产品,影响了行业整体质量水平的提高.3.产品检测设备应用不普及完善的检测手段,特别是成品检测手段是产品质量的重要保证.但是目前我国胶带产品的成品试验设备还比较落后.成品试验设备的开发应用滞后于产品标准的修定,使国家标准和行业标准难予及时贯彻实施.输送带的动态试验设备几乎还是空白.传动带的动态试验设备虽然近年进行了一些开发,但应用仍不普及.例如,全国普通v 带生产企业大小成百,但是拥有无扭矩疲劳试验机的企业仅有十余家.又如,在1999年的汽车v带抽检中发现,具有汽车v带尺寸的测长测高仪的企业只有6家,占1/5;具有保证产品尺寸的测量研磨机的企业只有16家,约占1/2;具有考核产品疲劳寿命的有扭矩疲劳试验机的企业共12家,约占2/5,但是可正常运转的仅有8家,约占1/4.而疲劳寿命低又是我国普通v带和汽车v带存在的突出问题,1998年的普通v 带抽检中,疲劳寿命不合格率占不合格样品的67.9~.1999年汽车v带抽检中,疲劳寿命不合格率占不合格样品的87.5%.由此不难看出推广应用v带疲劳试验机的重要性.4.产品质量水平参差不齐我国胶带产品随企业大小、性质、地区以及产品规格型号而异差距甚大,这说明我国胶带产品质量发展不平衡,参差不齐.例如,在输送带的抽检中1993年大中型企业的合格率达到95%,而小型企业的合格率仅达%;1997年大中型企业的合格率为78%,而小型企业的合格率仅为%.又如在1998年的普通v带采标检验中a型带的疲劳寿命试验带轮张紧力为0.29kn,最高达1×107次以上,最低仅为3×105,次;b型带的疲劳寿命试验带轮张紧力为0.78kn,最高达1×107,次以上,最低仅为5×104次.再如在1999年的汽车v带的抽检中,辽宁省、河北省、上海市的抽检合格率达到100%,河南省、广东省为50%,浙江省为37.5%,山东省为25%,而湖北省、天津市、北京市的抽检合格率仅为0.此外,独资企业的抽检合格率高达100%,国有企业仅达45%,集体企业达70%,私营或股份制企业为%.5.产晶外观质量还待改善我国胶带产品的外观质量与国外先进水平相比差距明显,亟待进一步提高和改善.例如,目前我国输送带的外观质量标准是根据自己国情制定的国家标准,即gb/t526-1989织物芯输送带外观质量规定以及1999年重新制定的化工行业标准hg/t3046-1999织物芯输送带外观质量规定.这两个标准的制定都没有相应的国际标准和国外先进标准做参照.因为国际上认为,先进水平的输送带不应存在外观缺陷,因而对外观质量不需傲任何规定.相比之下,国家标准对输送带的明疤、露布、夹沟等外观缺陷的要求却比较低.这方面的差距若不在胶料配方、生产工艺、质量管理等方面进行相应的改进是很难缩小的.又如,目前我国胶带产晶标志很多还不规范,尤以传动带更为突出.普通v带的长度,标准规定采用基准长度,而有的仍标注内周长或中线长度等.1999年的汽车v带抽检中,抽检的30家企业只有3家企业的产品按gbl2732-1996{汽车v带国家标准要求进行标志,仅占10%,而绝大部分企业的产品标志不规范,包括规格型号不清、不标注产品等级、长度仍标注的周长等.这样的产品不仅给用户带来不便,还给不法分子造成了可乘之机.此外,显然这样的产品也不适应主机厂的配套要求,更难打人国际市场. 6.市场比较混乱由于市场不规范,一些技术水平和装备水平低的企业以及劳动力价格低的企业大打价格战,搞不公平竞争.它们不顾产品质量,大量采用低质原材料,大肆降低产晶成本,采用非法销售手段,致使胶带产晶的质量受到严重干扰.例如,河北省蠡县、博野、安国一带,在30公里左右地区竟然有输送带生产企业50多家.产晶大都是棉帆布芯低档产晶,其产品流人市场后对正规企业的产品冲击很大.又如在汽车v带抽检中调查发现,同样是切边式汽车v带,价格高低竟相差6倍之多,包边式汽车v带也相差两倍以上.还有一些企业和不法经销商将低档的汽车v带产晶精美包装后高价出售.有些地区在地方保护政策的掩盖下,把工厂、车间开设在庭院内,无牌照、无商标非法生产,而且非常隐蔽,他们从正规企业中收购下脚废料加工产品,假冒优质名牌进行销售.这些不正当的行为破坏了市场秩序,影响了胶带产品质量的提高.三、建议根据我国胶带产品存在的问题,结合胶带产品国外发展趋势,本着·胶带产品关键是提高质量,提高使用性能,不再追求高产量”的原则,提出以下几点建议:1.进一步加快产晶升级换代的步伐重点是加快发展结构先进、原材料性能优良的产品,淘汰结构落后、原材料落后的产品的步伐,提高产品档次.普通织物输送带要更新骨架材料,减少带芯层数,尽量减少棉帆布芯输送带的生产,而发展尼龙、聚酯等高强度帆布芯输送带,并且要开发应用具有优异性能的直经直纬结构的帆布和其它织缩较低的帆布.钢丝绳芯输送带重点要发展抗撕裂、耐冲击型.钢丝绳芯要开发应用有利于钢丝绳芯与橡胶粘合的“开放式”结构.煤矿井下用整体芯阻燃输送带在稳定和提高阻燃性能的基础上要增加高强度系列.同时开发钢丝绳芯、分层织物芯以及低烟低毒井下用阻燃输送带. 普通v带要用聚酯线绳结构代替聚酯帘线,胶料中加大氯丁橡胶的应用.汽车v带要大力发展切边式结构,应用新型原材料,例如芳纶线绳、氢化丁腈橡胶的应用等.鉴于包边式汽车v带,目前在维修市场上还占有相当大的市场份额,进一步提高包边式汽车v带的质量仍是一项重要任务.包边式汽车v 带仍以天然橡胶和丁苯橡胶为主,有的骨架材料还采用玻璃线绳,性能难以达到国家标准,因此在胶料上要推广应用氯丁橡胶,骨架材料要用聚酯线绳代替玻璃线绳.同步带要推广应用氢化丁腈胶和芳纶线绳等新型材料. 2、进一步提高工艺装备水平为了保证和提高产品质量除了合理的产品结构和胶料配方以及严格的工艺管理以外,还必须提高装备的机械化、自动化水平和精度,避免装备不符合工艺要求及人为因素对产晶质量的影响.国外先进水平输送带装备,一是压廷机大型化、多功能,压廷、成型贴合可在同一台压廷机上完成;二是平板硫化机连续化,胶带无硫化接头,质量稳定,并可与压廷机、成型机连接起来;三是用辊筒头挤出机生产高质量宽厚覆盖胶;四是数字信息技术在生产管理中广泛应用.目前我国输送带的装备要达到这种水平还有相当距离.但至少要在织物芯输送带的成型过程中推广应用定张力多层贴合成型机.普通v带成型要推广应用恒张力成型机,中小规格型号推广采用胶套硫化.随着聚酯线绳v带的发展,近年有很多普通v带生产企业添置了线绳v带成型设备,但不少设备却无线绳张力控制装置,甚至有些根本无张力,致使产品质量,尤其是疲劳寿命、线绳抽出强度等指标以及使用时传动平稳性能都打了折扣,达不到线绳v带的预期性能.采用硫化罐胶套硫化的普通v带,具有均匀性能、中心距变化量小、外观质量好等优点.1998年的采标检验中,中心距变化量不合格的10个样品,全是采用颚式平板硫化机硫化,而无一个为硫化罐胶套硫化.从包边式汽车v带发展成切边式汽车v带,关键是工艺装备问题.生产切边式汽车v带必须增加相应的切割机和研磨测长机.目前靠落后的设备生产包布式汽车v带的企业,必须加大投入,更新工艺装备.引进国外先进设备投资大,企业有困难,但是现在国内已有多家机械厂生产切边式v 带成套生产设备,企业可以根据自身的情况选用.3.开发并推广应用专用检测设备为了保证胶带产品质量水平的提高,使我国胶带产品标准真正向国际标准和国外先进标准靠拢乃至赶超世界先进水平,要加快胶带成品测试仪器的开发和应用.胶带产品的寿命试验从室外即定点试验转入室内即实验室试验以后,胶带寿命模拟试验机的应用就显得更加重要.面目前考核输送带寿命的成品试验设备几乎还是空白,测试普通v带疲劳寿命的无扭矩法疲劳试验机,虽然已开发成功,但推广应用仍不普及.国内开发的汽车v带有扭矩疲劳试验机,整机性能还不够稳定,检测数据可靠性还待进。
2024年透明胶带市场前景分析

2024年透明胶带市场前景分析1. 引言透明胶带被广泛应用于包装、办公、家居等领域,随着全球经济的发展和人们对高质量、方便快捷的需求增加,透明胶带市场也呈现出良好的前景。
本文将对透明胶带市场的发展趋势、竞争格局以及市场前景进行分析。
2. 市场规模和增长趋势透明胶带市场规模不断扩大,并且呈现出稳定增长的趋势。
据市场调研数据显示,透明胶带市场在过去几年中每年的复合增长率超过5%。
这主要得益于全球贸易量的增加、电子商务行业的快速发展以及人们对包装、封箱等用途的需求提升。
3. 市场驱动因素透明胶带市场的增长受到多种因素的驱动。
首先,透明胶带在包装行业的应用广泛,并且随着电子商务行业的兴起,对透明胶带的需求也相应增加。
透明胶带的透明度高、粘性好,能够在包装过程中提供有效的封口和保护功能。
其次,透明胶带在办公和家居领域也有广泛应用。
人们在办公时需要使用透明胶带进行文件整理、固定等操作;在家居领域,透明胶带可以用于修复和装饰等用途。
此外,透明胶带的研发和创新也推动了市场的发展。
市场上出现了各种类型的透明胶带,如超强粘性型、防水型、可重复使用型等,满足了不同场景下的需求。
4. 市场竞争格局透明胶带市场具有一定的竞争性,主要的竞争对手包括3M、标签公司、德芙公司等。
这些公司在透明胶带市场中拥有较高的市场份额,并且具备强大的研发和生产能力。
此外,国内市场也涌现出一些透明胶带生产企业,它们通过低成本和定制化服务来争夺市场份额。
这些企业努力提高产品质量,增加产品功能,以吸引消费者。
5. 市场前景透明胶带市场的前景乐观。
随着包装行业的快速发展、电子商务的持续增长以及人们对高质量、方便使用的需求增加,透明胶带市场的需求将持续增长。
此外,透明胶带的创新和发展也将推动市场进一步扩大。
然而,市场竞争激烈,企业需要不断提高产品质量和技术创新能力,以保持竞争优势。
此外,企业还应该关注环保因素,不断改进生产过程,减少对环境的影响。
综上所述,透明胶带市场在不断增长和创新的驱动下,具有广阔的市场前景。
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第2期陶大君我国瞳带行业现状分析与建泌我国胶带行业现状分析与建议陶大君t青岛橡睦工址研究所,山东青岛266∞2)摘要:结合世界腔带工业的发展趋势、我国胶带行业的现状和加入wTO后对我国腔带行业的影响.分析丁我国睦带行业的技术水平和筮展环境.列出丁行业发展的指导甩想、目标和规划.并提出丁落实发展计划所应采取的措施和一些建议。
关■词:胶带;输送带;传动带:v带;wTo中盈分粪号:T∞362文献标识码:B文章编号:1uI)o89Dx(2002)02.0115.07l我国胶带行业现状输送带和传动带等瞍带产品是物料输送和机械传动装置的重要部件,也是国民经济的重要组成部分。
随着我国工农业生产机械化和自动化水平的提高,胶带产量逐年提高,品种规格也不断增加.现已广泛应用于化工、陪金、煤炭、矿山、建材、机电、轻工、纺织、农业、)气车等各个行业。
1.11999年我国胶带行业基本状况目前,我国胶带工业已具有一定的规模。
以胶带产品为主的生产厂家已达百余家.若包括有胶带产品的县级以上企业,则总数超过300家。
另外,个体胶带生产者近千家,遍布全国各地。
我国目前的胶带产,帚(输送带和传动带)共有几十个品种,数千种规格。
据调查统计,目前全国输送带的年生产能力约为l亿m2,1999年实际生产输送带6500万m2.生产v带5亿AM(其中线绳结构的占l/6左有)。
在v带产品中,帘线结构v带的生产能力过剩,线绳结构v带的生产能力基本与市场需求相适应。
同步带、齿型带和多楔带等特种传动带的生产能力在2000万条左右,实际产量约5011万~600万条。
胶带行业年耗生胶量5万t,年产值约20亿元。
1999年是我国胶带行业比较艰难的一年.整个行业经受了严峻的考验。
胶带市场销售不畅,竞争激烈,生产能力严重过剩,供大于求的局面无作者苘介:冉大君(1949.).’日.山东青岛人,青岛橡胶工业研宅所高级工程师.主要从事腔带斤业的信息研究工作。
法扭转,库存增多,资金周转困难,出u受阻,整个行业各项经济指标全面下降。
据对管带行业64家会员情况的统计,1999年实现利润由上年盈利转为亏损,主要经济指标全面下降。
工业总产值比上年下降104%,出口交货值下降35.48%,总产值存量和应收账款净值总和超过20亿元,比上年增加5.25%,相当于销售收入的97%。
1999年全年出口贸易额仅8000万元左右。
胶带行业企业构成主要以国营企业为主。
1999年胶带产量排在全国前16位的厂家的产量占全国输送带总产量的41.38%。
1.2与发达国家的主要差距虽然近20年来我国胶带行业取得了长足的进步,并已跨入世界新兴胶带生产大国的行列,但由于历史的原因,我国胶带产品在产品结构、技术水平、产品品种和工装设备上与世界发达国家还有很大的差距,主要表现在以下几个方面。
1.2.1产品规格少。
技术含量低(1)输送带目前我国骨架材料多使用涤锦帆布和棉帆布,覆盖胶多采用EPR和cIlR。
我国宽度大、技术含量高的特种输送带的宽度一般在l400mm以内,最大宽度为2500mm,能生产2200mm以上宽度输送带的厂家不多。
普通用途织物芯输送带的标准强度系列为100~2000kN・m,钢丝绳芯输送带的标准强度系列为sT630~s,14000,仅少数厂家能达到sT5400。
Pvc和PVG整芯阻燃输送带最大强度仅为l400kN・m。
大倾116橡胶工业2002年第49卷焦输送带和管状输送带等特种输送带的规格系列很少。
而世界发达国家生产的输送带最大宽度已达到4000mm+接幅后可达到6400mm.输送带的强度可达8000k^・m。
1以上。
大倾角输送带的宽度已达3000mⅡ・,花纹最大深度为35mm,隔板高度为500mm。
挡边高度为600mm。
管状输送带的最大管径为850mm,最大输送能力可达到3000t・h~.最:k运行跨距可达3414m。
耐热输送带占输送带.总量的的80%左有。
胶带试验温度分别为100,125和150℃。
(2)传动带传动带包括普通v带、平型传动带、同步带和多楔带等,它的应用比输送带更广。
传动带中以v带的产量最大。
v带的“四化”(结构线绳化、骨架聚酯化、胶料氯丁化、底胶短纤维化)早已列入我国v带发展规划,但由于生产设备和原材料等原因的限制,普通v带更新换代步伐缓慢,骨架材料目前仍以宵线结构为主。
同步带和多楔带在我国生产和应用得较晚。
由于国产原材料不配套,引进生产设备的消化吸收还需要有一个过程,目前此类产品部分还要依赖进口,另一部分由国内配套。
这些产品是高技术含量、高附加值的产品,产品性能要求特殊,技术水平较高。
目前我国此类产品在质量、使用寿命、生产工艺技术和产品系列等方面与国际先进水平相比还存在一定差距,有待于进一步研究和开发。
1.2.2使用寿命短发达国家输送带的标准输送量已超过200万t。
胶带的设计寿命为:织物芯输送带>5年;钢丝绳芯输送带>15年;联合收割机用农饥V带>l000h;汽车v带与汽车大修同步(约18万km)。
而目前国产输送带的标准输送量仅为50万t。
钢丝绳输送带使用寿命一般为8—10年,联合收割机用农矶v带仅为100h,汽车V带的标准使用寿命仅为3万km。
1.2.3产品结构落后对于织物芯输送带,发达国家早已淘汰了棉纤维.取而代之的是j己龙、聚酯和芳纶。
而我国棉帆布芯输送带的产量仍占输送带总量的30%左右。
在织物结构上,发达国家已逐渐由强度性能优异的直经织物芯代替平纹织物芯和帘线织物芯。
直经织物芯输送带已占织物芯输送带产量的lO%~20%.而我国却还处于探索之中。
发达国家中,强度为2000kN・m。
1以上的输送带多采用钢丝绳结构,钢丝绳芯输送带约占输送带总产量的25%。
而我国仅占10%。
1.2.4产品标准低我国管带制品所采用的标准水平普遍较低。
但近年来,我国胶带产品标准积极采用了国际标准和国外先进标准,如Pvc和PvG整芯阻燃输送带、钢丝绳芯阻燃输送带等标准等效采用英国阻燃带标准,已达到国际先进水平,但由于国情和测试手段等原因,部分项目无法完全采用国际标准或国外先进标准。
1.2.5出口量小我国输送带的生产能力已达1亿m2左有,呈严重供大于求的局面,而我国每年输送带出Lj量仅占总产量的3%,v带的出口比例则更小,出口地医也主要是发展中国家.说明我国胶带产品的质量状况和在国际市场上的竞争力还很弱。
1.2.6产品质量参差不齐由于普通输送带和普通v带等传统产品生产工艺简单、设备投资步、市场应用广.因此一些乡镇和个体企业近年来盲目扩建和上马。
而在这些企业中普遍存在着生产设备陈『甘、技术水平落后、管理水平差、人员素质低、检测手段不完备(部分企业无检测设备)等问题,因而导致我国胶带产品质量参差不齐,我国胶带行业及相关部门对此反映强烈。
据原化工部胶带产品质量监督检验中心近8年来对普通输送带、普通v带、钢丝绳芯输送带、汽车v带等产品进行的抽查和统检,皎带产品的总抽样合格率为784%,其中,大型企业抽查了70个(次),合格率为914%;中型企业抽查了246个(次),合格率为7l5%I,J、型企业抽壹丁288个(次),合格率仅为615%。
以上结果表明,胶带产品质量不容乐观。
我国大型胶带t!=E产企业的抽样合格率较高,说明各企业质量意识、生存意识不断加强,视产品质量为企业生命。
它们运用先进的技术和设备,第2期陶大君我周胶带行业现状分析与建议采用先进的管理方法,发挥科技人员的技术优势.使产品的技术水平、管理水平和质量水平均达到或超过国际先进水平.树立了我国胶带行业大型企业的良好形象。
1.3我国企业与国际公司的竞争力分析虽然我国胶带产量位居世界第一。
但由于我国大部分企业是从计划经济模式下转化来的,虽然生产能力较大,但绝大部分厂家设备陈旧,管理水平低,职工素质不高,其产品质量与发达国家相比,明显处于劣势,再加上近年亚洲金融危机的影响,胶带产品需求愈加不旺,市场竞争激烈,行业经营困难。
虽然胶带行业生产经营形势严峻,但也要看到以下有利条件,抓住日身发展和与国际公司竞争的契机。
(1)国家已经采取丁扩大内需、刺激经济增长的强有力的宏观调控措施,特别是加大了对农业、能源和基础建设的投入,有利于我国胶带工业的发展。
(2)连续降低存贷款利率,有利于国有企业降低生产成本。
(3)作为胶带工业重要原材料的生胶,其价格升势受到进口额落实的抑制,开始平稳,其它原材料受国内市场的影响,伊格亦有所回落,这些因素都有利于胶带企业降低生产成本,提高产品的竞争力。
(4)我国胶带行业具有一定的技术创新能力。
目前.我国现有从事胶带专业工作的人员约7000人,其中科技人员占4096,专业各有侧重,可承担胶带工业的各种科研开发和全套工程设计任务。
各大型生产企业拥有一:赶批实践经验丰富的技术骨干。
我国有3所设有橡胶专业的高等院校,并有一批专家学者从事着隙胶科研和教学工作,一些中等橡胶专业学校、协会和学会也举办各种技术培训班,不断培养着各种适用人才。
(5)可以利用政策法规的作用促进民族工业的发展。
2行业发展的环境分析2.1发展趋势目前,世界胶带产品的发展趋势是多品种、高性能、轻量化、多功能、节能化、经济性、安全性、环保化和长寿化。
目前国际橡胶工业巨头根据市场的变化已作出如下调整:(1)市场战略重点向亚洲转移;(2)经营范围由多角化向核心转移;(3)由劳动密集型向技术密集型转变。
2.2我国胶带技术进展情况目前、我国基本完成了骨架材料的化纤代棉工作,输送带骨架材料已由棉帆布占90%以上下降到30%左有。
化学纤维在经历了人造丝、维纶和尼龙3个发展阶段后,开始进入了涤纶发展时期,我国涤纶树脂产量已超过100万t,涤纶长丝价格已由高于尼龙长丝降到低于尼龙长丝。
由于我国的涤纶资源比较丰富,完全有条件依靠国产化广泛应用涤纶骨架材料。
在高强度胶带方面,以芳纶为骨架材料的输送带因价格昂贵,工艺困难.目前还处于研究开发阶段,并未投入使用。
输送带已由过去的单’品种发展成耐热、耐寒、耐油、耐化学介质、耐酸碱、阻燃等多用途胶带。
根据使用环境的要求,相继开发了管状、大倾角、波纹挡边等特种胶带。
在煤炭行业需求的推动下,Pvc和PvG整芯阻燃输送带得到广泛的应用,目前全国已有30多家企业可以生产PVc和PvG整芯胶带,生产能力超过200万m2,其中青岛胶带(集团)有限责任公司、中南橡胶集团有限公司引进的是英国的设备和技术.沈阳胶带总厂、上海胶带股份有限公司和阜新橡胶有限责任公司等是采用国产设备和技术。
目前该产品呈供大于求的状态,由煤炭科学院上海分院控制检测,所用部颁标准系等效采用英国标准。
我国v带的发展以骨架材料涤纶化、结构线绳化、胶料氯丁化和底胶短纤维化为中心内容,在过去的10年中歼始了技术开发和产品更新换代工作,线绳成组成型、胶套硫化和切割生产工艺得到应用.但目前包布式帘线v带仍很普遍。