高速公路对经济发展的意义
关于高速公路对经济发展的意义
关于高速公路对经济发展的意义高速公路是一种高速交通路网，对经济发展具有重要意义。
它不仅提供了便捷、快速的交通方式，促进了物流和人员流动，也对区域发展、产业升级、就业增长、旅游业等多个方面起到了积极的促进作用。
其次，高速公路对产业升级也有积极的影响。
高速公路的建设提供了更便捷、快速的物流通道，降低了物流成本，加强了供应链的整合效应。
这对于促进制造业的转型升级、提高物流效率、降低生产成本是非常有利的。
同时，高速公路的建设也为新兴产业的发展提供了交通基础设施支持，促进了新兴产业的崛起，推动了产业结构的优化升级。
再次，高速公路对就业增长有显著的拉动效应。
高速公路的建设和运营需要大量的劳动力，尤其是在建设阶段，带动了大量的就业机会。
同时，高速公路的运营也需要相关的支持服务，如加油站、服务区等，进一步促进了就业机会的增加。
此外，高速公路的建设和运营也为附近区域带来了更多的商机，增加了相关产业的需求，进一步刺激了就业增长。
高速公路的建设还对旅游业具有促进作用。
高速公路的便捷和高效提供了更多的旅游选择，使得更多的人能够轻松地到达目的地。
这促进了旅游市场的发展，增加了旅游业的需求，带动了旅游业的增长。
同时，高速公路的建设也为景区和旅游景点提供了更好的交通条件，提升了旅游体验，吸引了更多的游客。
除此之外，高速公路还有其他一系列的附加效应。
例如，提高了交通安全性，减少了事故发生的可能性；缩短了人们的出行时间，提高了人们的生活质量；改善了环境，减少了交通拥堵和大气污染等。
这些都有利于促进经济和社会的可持续发展。
总之，高速公路对经济发展的意义非常重大。
它不仅促进了区域发展、产业升级、就业增长和旅游业的发展，还提高了交通安全性、改善了生活质量和环境。
因此，加强高速公路的建设和运营，对于推动经济的腾飞和社会的进步具有重要意义。
高速公路对经济发展的意义
高速公路对经济发展的意义高速公路的建设与发展被广泛认为是现代交通建设的重要组成部分。
高速公路作为一种快速、安全的交通方式，对经济发展具有重要意义。
本文将从多个角度来探讨高速公路对经济发展的影响。
一、提升交通效率高速公路的建设可以大大提升交通效率，缩短了地区之间的距离和时间成本，促进了流通速度和流通效率的提升。
这样不仅能够促进流通领域的高效运行，也能够为各行各业提供更迅速的物流配送，降低物流成本，提高整体效益。
二、拉动投资与就业高速公路的建设需要大量的资金和劳动力投入，推动了相关基础设施的建设和市场需求的扩大。
这无疑会拉动相关行业的投资和就业，从而刺激经济的持续增长。
高速公路的开通也为沿线地区带来了新的发展机遇，吸引了更多的投资和人才流入，进一步促进当地经济的繁荣。
三、促进区域一体化高速公路作为地区之间最主要的交通通道之一，能够加强地区之间的联系，推动区域间经济、文化和社会的一体化发展。
通过方便快捷的交通，人员和资源的跨越省界流动将会增多，促进了各地之间的互动与交流，实现了资源优化配置和市场的扩大。
四、促进城乡一体化高速公路的建设也带动了城乡一体化的发展。
传统上，由于交通不便，农村地区往往面临着资源匮乏、市场狭窄等问题。
而高速公路的开通改变了这一状况，连接了城市与农村，使得农产品和农村劳动力可以快速进入城市市场，从而提升了农村地区的发展潜力，促进了城乡经济的融合与发展。
五、推动区域产业结构升级高速公路的建设也有助于推动区域产业结构的升级。
高速公路的畅通不仅可以加快资源和产品流通速度，也可以促进产业的协同发展。
在高速公路的便利下，地方产业可以更便捷地融入全国和全球的产业链，吸引更多优质资源和资本投入，提高产业核心竞争力，推动整个区域产业结构的优化和升级。
六、促进旅游业发展高速公路的建设也为旅游业的发展提供了便利。
高速公路打通了各个景点和旅游区域之间的交通，使得游客能够更加方便快捷地到达目的地。
这不仅提高了旅游业的吸引力和竞争力，同时也带动了相关产业的增长，如酒店、餐饮、休闲娱乐等服务业的蓬勃发展。
关于高速公路对经济发展的意义
关于高速公路对经济发展的意义高速公路是近年来随着经济发展而逐渐建设的重要基础设施之一，其对于经济发展的意义十分重要。
高速公路是以车辆高速行驶为特点，具有快捷、高效、便利、大容量等优点。
下面就高速公路对经济发展的影响，分别从推动旅游业、优化物流、促进经济发展和提高生活品质四个方面进行分析。
一、推动旅游业的发展高速公路的完善大大提高了旅游业的发展。
随着高速公路的不断建设，交通畅通、便捷的特点成为高速公路最大的优点，游客避免了一些不必要的困扰，如长时间的等待、堵车等问题。
高速公路的建设能够把旅游区与城市之间的距离缩短到2-3小时，旅游时间得到更好的利用，加速了旅游产业的发展。
高速公路的建成，也带来了对周边景区、酒店、餐饮等其他服务行业的需求。
高速公路为旅游产业的增长和繁荣提供了优良的基础条件。
二、优化物流高速公路是推动物流和交通发展的重要基建之一，对物流的优化起到了很大的作用。
随着高速公路的建设，物流公司可以更加便捷地运输货物，货物的流通速度、流通效率得到了进一步提高，缩短了输送周期，减少了物流成本，增强了企业与企业之间的竞争力。
高速公路的建设还帮助企业降低库存及运输成本，提高物流效率，促进了物流行业的发展。
三、促进经济发展高速公路也是促进经济发展的重要基建，通过高速公路交通体系，可以把区域内的劳动力、资源和市场集成起来，形成大规模的区域经济和经济增长点。
高速公路的建设推动了工业和农业的现代化，缩短了经济的联系时间和成本，促进了市场的扩大和商品的交流。
此外，高速公路也是吸引投资、发展企业、增加就业的重要因素，它极大地提高了企业进出口的效率，方便了企业进行市场拓展，实现了本地企业走向全球市场的梦想。
四、提高生活品质高速公路的建设也是改善居民生活质量的一项重要任务。
高速公路的建设使得高效便捷的交通成为可能，人们出行不再受到时间的限制，工作、出游、学习、购物等多方面都能够更加灵活和方便。
在城市化的趋势下，高速公路是解决人们城市交通问题的重要突破口，降低了城市交通堵塞与拥堵的情况，更加方便市民的出行，提高了居民的生活品质。
高速公路建设带来的经济效益
高速公路建设带来的经济效益一、优化区域经济结构高速公路的建设能够促进区域经济结构的优化。
首先，建设高速公路能够缩短地域间的距离，将交通不便的农村地区与城市紧密联系起来，促进了城乡经济一体化的发展。
其次，高速公路能够改善不同地区之间的发展差距，加大交通流通效率，为人员、物资等的快速流动提供便利，推动地区经济的协同发展。
二、促进贸易活动高速公路的建设还可以促进贸易活动的发展。
高速公路的畅通使得货物能够快速运输，降低了物流成本，提高了物流效率。
同时，高速公路也为区域内外的企业提供了更广阔的市场，加强了各地之间的交流与合作，推动了贸易的繁荣。
高速公路的建设还能够带动旅游业的发展，吸引更多的游客前来旅游消费。
三、促进就业机会高速公路建设还可以为社会提供更多就业机会。
在建设过程中，需要大量的劳动力参与，包括设计、施工和监理等多个环节，这些工作将为广大工人提供就业机会。
同时，高速公路的运营、维护等也需要大量人员，为社会提供了更多的就业岗位。
这些就业机会不仅促进了就业率的提高，也改善了劳动力的收入水平，进一步促进了经济的发展。
四、拉动消费需求高速公路的建设也有助于拉动消费需求的增长。
首先，高速公路的畅通将带来更多的人流和物资流动，促进了民生物资的互通，拉动了居民的消费需求。
其次，高速公路的建设使得交通变得更加便利快捷，缩小了购物圈和生活圈，人们更容易到外地购物、旅游和找到更好的消费场所，从而提高了消费能力和消费水平。
五、改善交通状况高速公路的建设能够改善交通状况，提高交通效率。
通过高速公路的畅通，可以减少交通拥堵和交通事故的发生，缩短出行时间，提高交通运输效率。
这对于加强城市间的联系、进一步推动区域协同发展具有重要意义。
同时，高速公路的建设也能够提高物流运输的效率，减少物流成本，提升资源的利用效率。
六、改善环境质量高速公路的建设有助于改善环境质量。
首先，高速公路的畅通减少了车辆拥堵和停滞现象，减少了汽车尾气的排放，改善了空气质量。
高速公路建设对经济发展的影响
投资拉动
高速公路建设需要大量的资金投入，包括土地征收、道路建 设、桥梁架设、隧道挖掘等方面的费用。这些投资直接促进 了建筑业、制造业等相关产业的发展，拉动了经济的增长。
高速公路建设过程中，需要采购大量的原材料，如水泥、沥 青、钢材等，这些原材料的生产和供应也拉动了相关产业的 发展。
就业机会增加
高速公路建设创造了大量的就业机会，包括直接就业和间 接就业。直接就业主要是在建设过程中需要大量的人力投 入，如建筑工人、工程师、管理人员等。
对当地经济的具体影响
促进物流业发展
01
高速公路的建设缩短了物流运输时间，降低了运输成本，提高
了物流效率，促进了物流业的发展。
带动沿线经济发展
02
高速公路的建设带动了沿线地区经济的发展，包括餐饮、住宿
、零售等行业的发展，增加了就业机会和税收收入。
促进产业升级
03
高速公路的建设促进了沿线地区的产业升级，吸引了更多的投
提高出行安全性
高速公路相对普通公路具有更高的 安全性和通行效率，能够减少交通 事故的发生，保障出行安全。
加强地区间经济联系与合作
促进商品流通
高速公路的建设能够缩短地区间 的物流距离，加速商品流通，降 低物流成本，提高市场竞争力。
增强产业合作
高速公路的建设有助于加强地区 间的产业合作，促进产业集聚和 产业链的完善，推动区域经济的
高速公路建设对经济发展的 影响• 引言 • 高速公路建设对经济的直接影
响 • 高速公路建设对经济的间接影
响 • 高速公路建设的社会效益 • 案例分析 • 结论
01
引言
目的和背景
高速公路建设作为国家基础设施的重 要组成部分，对于促进地区和全国经 济发展具有重要意义。
中国高速公路建设对国家经济发展的影响
中国高速公路建设对国家经济发展的影响随着中国经济的快速发展，交通基础设施的建设已经成为国家经济发展的重要组成部分。
高速公路建设是其中的一个重要方面，自20世纪90年代以来，中国高速公路建设经历了广泛的开发，成为中国经济发展的重要基础设施之一。
高速公路的建设对中国经济的发展产生了深远的影响，本文将从多个角度探讨这些影响。
一、促进地方经济的发展高速公路的建设大大缩短了地区之间的距离，同时加速了交通运输的速度。
这促进了地方经济的发展，尤其是带动了农业、制造业和旅游业的发展。
例如，在江苏省的高速公路网建设之前，南京和常州之间的地理距离长达160公里，仅靠中等质量的道路连接。
高速公路建设之后，车程缩短了30%左右，这种交通便利性带动了常州和南京之间现代物流的发展，同样也使得常州成为了南京的第二订单制造业市场。
同时，在基本公共服务配套设施建设的过程中，高速公路建设也推动了一系列地方经济的发展。
以江苏省为例，在高速公路建设的同时，该省加强了公路服务设施的配套建设，推进了行业的发展，例如高速公路上的沿线服务区，这种公路服务建设给基础设施的各种服务提供了保障。
这种集约式的设施建设给当地的地方产业发展随处可见。
二、减少了物流成本高速公路的建设使得物流成本大大降低。
随着高速公路的发展，企业可以快速而充分地进行物流运输，交通流畅的高速公路让物流大大增加了市场贸易活动。
高速公路的建设使得公司在分销产品、降低物流成本、提高效率上做得更好，让他们能够以更有竞争力的价格在市场上销售他们的产品。
同时，随着物流行业的发展，高速公路提供了更加快速、安全、便捷的交通体系，解决了从供应商到买方的物流问题，节省了运输时间，缩短了产品上市的时间，快速调整生产计划，并可实时配送产品。
三、提升城市发展水平高速公路的建设也产生了深远的影响，提升了城市的发展水平。
高速公路的建设使城市交通更加便捷，流通性更高，这有助于吸引了更多的资本和产业，推动城市经济的快速发展。
高速公路对经济发展的意义
高速公路对经济发展的意义随着我国快速的城市化和工业化进程，交通运输成为了经济发展的关键要素之一。
而作为交通运输的重要载体之一，高速公路的发展对于我国的经济发展意义重大。
本文将探讨高速公路对经济发展的意义及其作用。
一、加快物流、促进地区经济对接高速公路作为现代交通运输网络体系的一部分，不仅能够方便人们出行，同时也可以加快物流速度，提高物流效率。
地区之间的经济联系在高速公路的作用下也会更紧密。
例如，从南到北、从东到西，高速公路构成的立体交通网可以让物流运输更加迅速、安全，极大地促进了地区经济的对接和交流。
以珠江三角洲为例，该地区高速公路的建设极大地推动了物流运输和制造业的发展，也促进了珠三角地区的经济繁荣。
此外，高速公路也将沿线省市连接起来，使得地区内部的经济联动更加紧密，模糊了地域边界，促进了地区经济发展。
二、拓展内需市场和扩大外贸高速公路作为交通网络的重要组成部分，它的发展也将对我国内需市场和国际贸易市场产生重要影响。
高速公路的建设使得交通运输更加便捷、高效，促进了我国内需市场的发展和扩大。
例如，高速公路的建设使得城市间的互动更加频繁，城市繁荣带动了周边地区的发展。
而随着我国对外开放程度的不断提高，高速公路也将它的作用更多地体现在拓展外贸上。
加快货物流通的速度和减少物流成本，有利于中国企业扩大对外市场的规模。
三、支撑国家经济战略高速公路作为国家经济发展的重要组成部分，它的发展也将对国家经济战略产生深远影响。
以“一带一路”为例，高速公路的建设和改造，将是该倡议的重要组成部分。
中国政府积极推进高速公路的发展，不仅将加强中国本土企业与“一带一路”沿线国家的贸易合作，同时也将促进国际合作，加强与国际社会项的交往。
总之，高速公路的发展对经济发展意义重大，需要加强配套建设，提升运行效率，打造完整的交通运输网络。
我相信在多方面的努力之下，高速公路的发展将会有更加进一步的发展空间和深远的影响，为中国经济发展带来更多有益的机遇。
高速公路对地区经济发展的影响
高速公路对地区经济发展的影响随着现代交通的发展和经济的快速增长，高速公路作为重要的交通基础设施，对地区经济的发展起着至关重要的作用。
本文将深入探讨高速公路对地区经济发展的影响，并从经济发展、区域一体化、就业和产业结构调整等方面进行阐述。
一、经济发展1.高速公路的建设能够提升交通效率，缩短地区间的时间距离，促进商品流通和人员流动。
这不仅极大地方便了居民的日常生活，也为企业的发展提供了更广阔的市场空间。
2.高速公路的建设能够降低运输成本，提高物流效率，进而推动地区产业的发展。
通过快速、便捷、经济的交通条件，可以吸引更多投资，促进产业的集聚和区域经济的繁荣。
3.高速公路的完善能够提高地区的形象和知名度，吸引更多的游客和商务活动。
这将带动地区旅游业和服务业的发展，刺激消费和投资，为地区经济增长注入新的动力。
二、区域一体化1.高速公路的建设打破了地理空间的限制，促进了不同地区之间的联系和合作。
通过高速公路的互联互通，地区间的资源可以得到优化配置，形成良好的产业分工和合作机制，推动区域一体化的发展。
2.高速公路的畅通使得人员、货物和资金的流动更加便捷，加快了各地经济间的交流与合作。
这有利于促进不同地区之间的合作开发，共同利用资源，形成相互依存、愈加紧密的产业链和市场链，增强区域经济的竞争力。
三、就业机会1.高速公路的建设和维护需要大量的人力资源，为地区提供了大量的就业机会。
除了基础建设，还有相关的运营、管理、服务等职位，为社会提供了多元化的就业选择，促进了就业机会的增加和就业结构的优化。
2.高速公路的建设也会带动周边的商业和服务设施的建设，从而进一步扩大就业机会。
例如，沿线的加油站、餐饮、住宿等服务业的发展，给当地居民提供更多的就业机会，增加了居民的收入和生活质量。
四、产业结构调整1.高速公路的建设促使各地区形成了一种新的产业组织模式，推动了产业结构的调整和优化。
沿线地区经济由传统的农业经济向现代化的工业、服务业经济转型，引导了产业升级和经济结构的优化。
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摘要：“要想富，先修路”。
高速公路作为一种现代化的公路运输通道在当今社会经济中正在发挥着越来越重要的作用。
实践证明高速公路作为基础设施对沿线的物流、资源开发、招商引资、产业结构的调整、横向经济联合起到积极的促进作用。
本文结合河南省高速公路建设的实际，就建设高速公路对我国经济发展的影响进行简要分析。
关键词：生产函数；扩散效应；区域经济；资源优化配置；产业结构；产业布局1.河南省高速公路建设的历史和基本状况交通建设是国家的基础产业和经济发展的先行行业。
高速公路建设改善了我国高速公路网结构，促进了区际和区域各地区的经济联系有效拉动内需，刺激高速公路附近地区的经济繁荣和发展，对区域经济发展和空间格局演化具有重要作用。
河南省位于中国中东部，黄河中下游，黄淮海平原西南部，大部分地区在黄河以南，故名"河南".2000多年前，河南是中国九州中心的豫州，所以，河南简称"豫"，且有"中州"、"中原"之称。
自古就有“九州腹地，十省通衢”“中原通则天下通”之说，如今的河南交通更是承东启西、连南贯北、四通八达。
河南与河北、山西、陕西、湖北、安徽、山东毗邻。
全省总面积约16.7万平方公里。
黄河流经河南境内700多公里。
地处中原连接东西的地理优势，对交通的要求较高。
我国自1998年以来大力投资投资高速公路。
河南省紧跟国家经济发展形势对高速公路投资加大了力度，并取得了较优的成绩。
河南的高速公路使人过“路”不忘，不仅建设里程长、建设水平高，而且处处体现着人文关怀。
自1991河南第一条高速公路——郑州-开封高速公路动工建设，拉开了河南省高速公路建设的序幕。
但直到1994年，河南高速公路通车里程仅为81公里。
令人不敢相信的是：2006年，河南高速公路建设一跃实现了六个“全国第一”，即：高速公路通车总里程全国第一，达到3439公里；当年投资总额全国第一，达到397亿元；当年通车里程全国第一，达到761公里；在建里程全国第一，达到1696公里；全程监控里程全国第一，达到2250公里；无主线收费站联网收费里程居全国第一，达到3439公里。
2006年，是河南高速建设史上的一个里程碑。
2007年底，河南公路通车总里程达到23.8万公里。
高速公路通车总里程达到4556公里，当年高速公路建成通车里程达1500公里。
农村公路通车总里程达到21.4万公里，率先在全国中西部地区实现了所有建制村通水泥（油）路目标。
如今河南已形成了“五纵七横”为主骨架的河南高速公路网的基本建成。
按照《规划》，到2020年，河南省高速公路总规模将达到6280公里，构建成以郑州为中心，辐射河南省18个省辖市的高速公路网格局，可实现河南省所有县市1小时内抵达高速路网，98％的县（市）30分钟以内抵达高速公路网。
届时，以郑州为中心，3小时可以到达河南省任何一个省辖市，6小时可以到达周边6省任何一个省会城市，8小时可以到达北京、天津、南京、上海等重要城市。
将使河南成为了中西部地区陆路交通最为发达和便捷的省份，对全省经济社会发展乃至东西经济发展产生巨大的推动作用，有效降低了生产运输成本，在更大空间上实现了资源有效配置，改善了河南投资环境，优化了产业结构布局，促进了沿线经济产业带的形成，为河南经济发展注入了强大的生机和活力。
2 高速公路建设期对河南省经济的影响2.1 促进资源的优化配置高速公路投资在初期也许见不到收益，或收益甚微，但从整体看它对其他产业的拉动作用时不可忽视的。
建设初期平均每建设1公里的高速公路，就需要大约3000万元左右的投资，那么假设那么，若某地区超前建设了100公里的高速公路就意味着大约30亿元的投资。
这些还不包括公路建设引起的服务业发展及消费支出。
高速公路作为低风险、高回报率的新兴行业和朝阳产业，具有较大的生产函数、具有较强的扩散效应。
高速公路是一种极有效的融资手段，对拉动投资、加快河南经济增长具有促进作用。
公路建设投资具有投资乘数效应，经交通运输部门研究和测算，高速公路建设投资乘数效应在3左右，即每1元公路建设投资带动社会创造的GDP接近3元，远远高于目前我国社会固定资产投资创造GDP的平均水平（143元）。
而且，高速公路拥有快速、便捷、安全、通行能力强等优点，能够加速人流、物流、信息流的运转。
有效降低了生产运输成本，在更大空间上实现了资源有效配置，改善了河南投资环境，促进了沿线经济产业带的形成，为河南经济发展注入了强大的生机和活力。
利于国民经济增长、利于民生的领域，是对资本的有效配置，同时也为未来经济发展夯实基础，有利于创造稳定的经济增长点。
在京珠高速公路沿线，形成了以安彩、新飞、许继电器、黄河旋风为龙头，以中原油气、新乡化纤、银鸽投资、双汇食品为骨干企业的快速经济走廊；在连霍高速公路沿线，形成了一个以商品集散、市场贸易、高新技术、信息产业、旅游开发为主体的新的经济产业带，构筑了河南经济发展的“脊梁”。
5年来，全省经济总量年均增长13.5％，2005年河南生产总值突破1万亿元，2006年全省交通建设完成投资526亿元，就拉动全省GDP增长1.2个百分点，2007年生产总值突破1.5万亿元，稳居全国第五位，成为河南历史上经济发展最快的时期。
2.2 对中原产业群的辐射作用以“五纵七横”为主骨架的河南高速公路网的基本建成，使省会郑州到周边省辖市的时间缩短到2小时之内，增强了郑州作为中原城市群中心的辐射带动效应，初步形成了以郑州为中心，东连开封、西接洛阳、北通新乡、南达许昌的大“十”字形核心区，奠定了区域经济协调发展的基础，城市之间的经济联系越来越密切，相互影响越来越大。
同时极大地改善了城市之间的交通状况，促进了城市群资源共享、产业互补、协调发展，城市间的产业联系与经济合作不断加强，区域经济一体化的进程加快，培育形成了沿国道主干线的“新郑漯”和“郑汴洛”产业发展带，中原城市群协调发展和整体功能得到有效发挥。
中原城市群9市生产总值占全省比重由2002年的53.9%提高到2006年的57％，城镇化率由2004年的36.7%提高到目前的40.7％。
中原城市群经济隆起带初步形成，竞争力不断增强，已经成为全省承接产业转移、扩大对外开放的战略支点和平台。
2.3 优化产业结构优化产业结构，即产业结构向更高层次、更合理发展。
所谓的更合理既是产业结构同经济发展水平相适应，产业结构又能推动经济的发展；而更高发展层次既是指产业从第一产业向二、三层次发展。
印象中，河南是一个人口大省、粮食大省、经济大省。
农业在河南经济中占有重要的地位，工业相对欠发达。
由于科技的进步农业逐步机械化，农业生产水平提高，农村有大量的剩余劳动力亟待解决等一系列问题都表明河南的产业结构已不适应经济发展需求，产业结构优化的任务必须解决。
河南省政府也一直致力与产业结构的优化工作，其中论文联盟“招商引资”就是发展二、三产业，改变现有的产业结构，从而优化产业结构的很好的方法。
为了招商引资，便利的运输条件是吸引外资的必不可少的条件之一。
近5年多来，以“五纵七横”为主骨架的河南高速公路网的基本建成，大大缩短了区域城市间的时空距离，各大经济区联系更为紧密。
建立了更能适应信息能够产业发展的高速公路运输体系。
，从而，吸引了大量的外资，来豫外商投资企业数量不断增多，质量不断提高。
至2007年底，河南累计批准设立外商投资企业9448家，实际利用外资132亿美元，已有42家世界500强企业落户河南。
2006年，河南外商投资企业实现销售收入1408亿元，实现利税201.13亿元，直接从业人员达35.88万人。
近年来，河南利用境外省外资金已占到固定资产投资比重的20％以上。
从而带动了第二、第三产业的发展，改善了产业布局，优化了产业结构。
2.4 扩大生产、刺激消费经济发展具有比经济增长广泛得多的内涵。
经济是社会生产关系的总和或一国国民经济的总和。
发展即使物质实现，又是一种精神状态，通过社会的、经济的和制度过程中的某些综合，社会取得美好生活的手段。
经济发展不仅包括生产的增长，而且还包括摆脱贫穷、落后、实现现代化的过程。
但一般意义上我们首先关注经济增长，经济发展是长期目标，而经济发展是短期可实现的目标。
拉动经济增长有三架马车：投资、出口、消费。
河南地处中原，古丝绸之路的要道；是东、西部沟通的桥梁，但由于资源、人口、环境等限制经济欠发达。
近年来河南省一直谋求经济发展之路，希望通过道路扩建、基础设施的完善、环境等美化等方式，一方面提高人们的生活质量，另一方面主要的是能招商引资、吸引项目等来带动河南的经济。
交通的基础设施建设「1」的产业链很长，对机械、建材、物流等产业具有较强的拉动效应。
基础设施建设每投资1元，将会拉动相关产业7元的投入效应；建设1KM的高速公路，平均需要1000t钢材、9000t水泥、1500t沥青。
按照《河南省高速公路网规划》，到2020年，河南省高速公路总规模将达到6280公里，目前，《规划》中的6280公里中已有2678公里在2005年底已经完成，现有在建工程2214公里，待建工程1388公里，分别占总里程的43％、35％和22％。
《规划》规定每公里的造价不低于150万元，经计算这将是一笔重大投资。
其中大部分用来购买原材料、支付服务费等，这些投资大部分转化为新的市场消费需求，有效地刺激和带动钢材水泥、机械等相关产业发展和资源开发利用。
以“五纵七横”为主骨架的河南高速公路网的基本建成，从根本上提升了河南公路运输在综合运输体系中的地位，强化了各种运输方式间的有机衔接和紧密协作，大大提高了综合运输效率，优化整合了运输资源，共同组成了强大的综合运输通道，极大地促进了全省道路运输业的发展。
几年来，全省公路客货运量年均增幅均在10％以上。
同时促进了沿线农业、商业发展，促进了沿线以高新技术为主的资金、技术密集型产业发展。
加快了河南旅游业的发展，使旅游业成为了河南的重要产业之一，开始由旅游大省向旅游强省迈进，成为河南经济发展新的增长点。
2005年全省接待入境游客60.05万人次，旅游创汇2.16亿美元；接待国内游客超过1亿人次，旅游收入782.31亿元。
全省旅游总收入相当于GDP的7.6%，略高于全国的平均水平。
2006年接待游客1.3亿人次，居全国第六位。
大大拉动内需，存进了经济的增长2. 5增加就业河南是人口大省，农村剩余劳动力较多，但经济不发达工厂较少，存在严重的就业问题。
也就造成了河南农民工大省的事实。
但大量的民工外出打工又给社会创造了一系列问题，农民工是目前数量最为庞大的弱势群体「2」，对社会的稳定有重大的影响。
调查显示，农民工群体普遍存在工资待遇差、劳动关系不规范、社会保障缺失、居住条件较差等问题，对于失业、伤病的承受能力相当薄弱，长期来看还将面临沉重的养老、子女教育等压力，因此就业的问题是急需解决的。