中国高速公路建设_时间表

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2014年全国公路

2014年全国公路

2014年全国公路、铁路、水利、港口建设投资形势2014年,全国交通基建投资持续发力,多地加快以公路为重点的交通基础设施建设。

广东、福建、安徽、山东、宁夏、重庆、海南等七省区市2014年交通基建拟投资额超过3600亿元。

公路、轨道交通等成为各地交通建设重点,高端装备制造与现代物流等行业将迎来发展热潮。

广东省交通运输基础设施计划投资990亿元,其中高速公路700亿元,加快以高速公路为重点的基础设施建设。

福建省将投资700亿元构建“四个交通、两大体系”(综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通,公众便捷出行服务体系和现代交通物流服务体系),建成湄洲湾罗屿40万吨级泊位等大型深水泊位10个;高速公路建成通车118公里,普通干线公路建成通车500公里,农村公路改造1600公里等。

湖北省将投资700亿元公路水路固定资产,开建9条高速公路总里程达4333公里,开工建设武汉沌口、宜昌香溪等长江大桥和黄石棋盘洲长江大桥连接线等项目,建成谷竹(谷城—竹溪)、保宜宜昌段等3个项目400公里。

内蒙古公路建设投资650亿元,开工建设高速公路1900公里、一级公路2000公里。

打通5个县域的一级以上公路通道,建设7000公里农村牧区公路,新增700个嘎查村通沥青水泥路。

扎实推动以38个省级领导干部联系的贫困旗县为重点的交通扶贫项目建设。

安徽省全年确保完成交通基础设施建设投资600亿元,力争达到700亿元。

甘肃省交通运输固定资产投资有望突破600亿元,新开工高速公路和一级公路1000公里,二级公路1000公里。

年内建成高速公路300公里以上,建成二级公路700公里以上。

山东省交通建设计划投资565亿元,其中公路建设390亿元,进一步完善公路网络等。

济南至乐陵、鄄城黄河大桥、鄄城至菏泽3条高速年内建成通车,泰安至东阿、龙口至莱西等6条高速公路开工建设,积极推进枣庄至鱼台、鱼台至菏泽等项目的前期工作。

陕西省计划完成交通投资350亿元,建成咸阳至旬邑、绛帐至法门寺、罗敷至韦庄3条高速公路,新增高速公路约160公里,新改建农村公路5000公里。

中国国家高速公路网规划(图)来自网络

中国国家高速公路网规划(图)来自网络

中国国家高速公路网规划—— 2007年世界高速公路排名工程总投资:2.2万亿元以上工程期限:1988年——2020年2008年5月1日,贵州省晴隆至胜境关段正式通车,标志着全长194公里的贵州镇(镇宁)胜(胜境关)高速公路已经正式通车80%。

贵州晴隆就是世界知名的“24拐公路”所在地,以道路艰险闻名。

交通运输是社会经济运行的“血管”,高速公路网就是其中的主动脉。

2001年,根据国家现代化发展的总体战略部署,交通部制定了公路交通现代化发展战略,提出到本世纪中叶,基本实现公路交通现代化,为国家基本实现现代化发挥支撑和先导作用。

2007年12月18日,中国交通部副部长翁孟勇宣布,中国总规模约3.5万公里的“五纵七横”12条国道主干线基本贯通。

初步构筑了中国区域和省际间横连东西、纵贯南北、连接首都的国家公路骨架网络,形成了国家高速公路网的雏形。

中国高速公路里程已位居世界第二位,高速公路通车里程超过5.39万公里,仅次于美国。

1998年至2007年的10年间,我国高速公路年均通车里程超过4900公里,是前10年的10倍多。

在此基础上,中国将再用十二年时间打造总规模8.5万公里以上的国家高速公路网。

总的目标是,到2010年使高速公路网达到6.5万公里,到2020年达到8.5万公里。

新路网由7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成,简称为“7918网”,将把我国人口超过20万的城市全部用高速公路连接起来,覆盖10亿人口。

工程总投资超过2.2万亿元,对国民经济的推动力将超过6万亿元以上。

秦始皇吞并六国,统一华夏之后,还办了两件举世瞩目的大事:一是修筑了万里长城;二是修建了一条类似今天的高速公路——秦直道,总长度超过730公里,路面最宽处约60米,一般亦有20米。

秦直道遗址,历经2000多年风雨,大部分路面仍保存完好,多处坚硬的路基上只有杂草衍生,竟未长乔木,尤其是甘泉县境内的方家河秦直道遗迹,跨河引桥桥墩依然存在,夯土层十分清晰。

中国高速公路发展史

中国高速公路发展史

中国高速公路发展史高速公路被誉为一个国家走向现代化的桥梁,是发展现代交通业的必经之路。

而中国在这条路上,则迈出了非同寻常的一个个令人赞叹的脚印。

我国的高速公路网的主要规划布局主要可划分为:①首都放射线7条:北京—上海、北京—台北、北京—港澳、北京—昆明、北京—拉萨、北京—乌鲁木齐、北京—哈尔滨;②南北纵向线9条:鹤岗—大连、沈阳—海口、长春—深圳、济南—广州、大庆—广州、二连浩特—广州、包头—茂名、兰州—海口、重庆—昆明;③东西横向线18条:绥芬河—满洲里、珲春—乌兰浩特、丹东—锡林浩特、荣成—乌海、青岛—银川、青岛—兰州、连云港—霍尔果斯、南京—洛阳、上海—西安、上海—成都、上海—重庆、杭州—瑞丽、上海—昆明、福州—银川、泉州—南宁、厦门—成都、汕头—昆明、广州—昆明。

④此外,规划方案还有:辽中环线、成渝环线、海南环线、珠三角环线、杭州湾环线共5条地区性环线、2段并行线和30余段联络线。

国家高速公路网(简称“7918网”)采用放射线与纵横网格相结合的布局形态,构成由中心城市向外放射以及横连东西、纵贯南北的公路交通大通道,总规模8.5万公里,其中主线6.8万公里,地区环线、联络线等其他路线1.7万公里。

当环岛高速行驰于脚下的时候,我们再来回顾一下那鼓舞人心的每一个时刻吧。

1.1988年,我国第一条高速公路沪嘉高速公路建成。

上海至嘉定高速公路是我国第一条按高速公路工程技术标准设计、施工的高等级公路工程,全长18.5公里。

全路设计行车时速120公里,双向4车道,中央分隔带宽3米,全封闭,全立交,沿线建有大型互通式立交桥3座,设有完整的交通标志、标线和交通监控系统。

沪嘉高速公路的建成,结束了我国大陆没有高速公路的历史,对其他地区高速公路的建设起到推动、示范作用。

2.1989年7月,第一次全国高等级公路建设现场会在沈阳召开,这次会议是专题研究高等级公路建设的第一次会议,提出了今后建设高等级公路的10条政策措施。

新中国公路发展史

新中国公路发展史

新中国公路发展史?
答:新中国公路发展史可以追溯到新中国成立之初。

当时,为了巩固国防、开发边疆和发展经济,国家投资建设了一批干线公路,如川藏公路、青藏公路等,公路建设开始进入健康发展的轨道。

然而,在改革开放前,我国的公路基础仍然很差,公路等级低、质量差,交通拥堵问题严重。

为了解决这个问题,我国开始探索高速公路的建设。

1988年,沪嘉高速公路通车,实现了中国大陆高速公路零的突破。

此后,我国高速公路建设进入了快速发展阶段。

改革开放后,随着国民经济的快速发展,公路建设也得到了极大的推动。

我国公路总里程不断增加,公路等级和质量也得到了显著提升。

同时,我国政府还大力推动农村公路建设,提高了农村地区的交通通达度。

进入21世纪后,我国公路建设继续保持快速发展的势头。

高速公路网不断完善,覆盖了全国大部分地区。

同时,我国政府还积极推动智能交通、绿色交通等新型交通方式的发展,提高了公路运输的效率和环保性。

党的十八大以来,我国公路建设取得了更加辉煌的成绩。

公路总里程和高速公路里程均大幅增加,公路网密度和质量也得到了进一步提升。

同时,我国政府还加强了对公路建设和管理的监管力度,确保了公路建设和使用的安全性和可持续性。

总之,新中国公路发展史是一部充满艰辛和奋斗的历史。

经过几十年的努力和发展,我国公路建设取得了举世瞩目的成就,为国民经济的发展和人民生活的改善做出了巨大贡献。

《高速公路教学》课件

《高速公路教学》课件
高速公路教学
contents
目录
• 高速公路概述 • 高速公路设计与建设 • 高速公路交通工程设施 • 高速公路运营管理 • 高速公路交通安全与事故处理 • 未来高速公路的发展趋势与展望
01 高速公路概述
高速公路的定义与特点
定义
高速公路是指具有四条以上车道 ,设有中央分隔带、全部控制出 入、具有全部或部分控制出入口 功能的双向行驶道路。
03 高速公路交通工 程设施
高速公路交通安全设施
警告标志
用于提醒驾驶员前方道路状况或施工信息, 如急转弯、施工区域、交叉口等。
指示标志
用于指示方向或路线,如出口指示、车道指 示等。
禁令标志
用于禁止或限制车辆、行人的通行,如禁止 停车、禁止超车等。
指路标志
用于提供道路名称、地点、距离等信息,帮 助驾驶员导航。
特点
高速公路具有行车速度快、通行 能力大、运输效率高等特点,是 现代交通的重要基础设施。
高速公路的历史与发展
起源
中国的高速公路建设
高速公路最早起源于欧洲,德国在20 世纪30年代修建了第一条高速公路。
中国的高速公路建设始于20世纪80年 代,经过几十年的发展,已成为世界 上高速公路里程最长的国家之一。
验收与通车
完成施工后进行验收,确保符 合设计要求和质量标准,然后
正式通车运营。
高速公路建设中的环境保护
生态保护
尽量避免破坏自然环境 和生态平衡,采取植被 恢复、水土保持等措施

噪声控制
采取声屏障等措施降低 交通噪声对周边居民的
影响。
废气与尘土处理
合理安排施工机械和运 输车辆,减少废气和尘
土排放。
水资源保护
应急管理系统

我国高速公路发展现状及未来趋势

我国高速公路发展现状及未来趋势

我国高速公路发展现状及未来趋势前言高速公路被誉为一个国家走向现代化的桥梁,是发展现代交通业的必经之路,而中国在这条路上,则迈出了非同寻常的一个个令人赞叹的脚印。

我国公路从建国初的几万公里到目前的400万公里,高速公路从1984年兴建到1988年底通车的第一条沪嘉高速公路开始到目前拥有总里程7.4万公里,居世界第二位,仅次于美国。

这其中的发展历程留下了几代人艰苦奋斗的足迹,凝结了无数公路建设者们的辛勤汗水。

作为一名学生和未来的公路工作的从事者,我觉得我非常有必要了解一些公路发展的历史,更要清楚地看清现状,和探讨公路事业发展的未来,这非常有利于我们更好的开展公路方面的学习、科研和施工工作。

第一章高速公路概念1.1高速公路的概念和定义公路是指联接城市、乡村和工矿基地之间,主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路称公路。

高速公路属于高等级公路。

其建设情况反映着一个国家和地区的交通发达程度、乃至经济发展的整体水平。

世界各国的高速公路没有统一的标准,命名也不尽相同。

各国尽管对高速公路的命名不同,但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。

此外,有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。

国际道路联合会在历年的统计年报中,把直达干线也列入高速公路范畴。

从定义可以看出,一般来讲高速公路应符合下列4个条件:(1)只供汽车高速行驶;(2)设有多车道、中央分隔带,将往返交通完全隔开;(3)设有平面、立体交叉口;(4)全线封闭,出入口控制,只准汽车在规定的一些立体交叉口进出公路。

第二章世界公路发展情况2.1世界公路发展的四个阶段目前,全世界已有80多个国家和地区拥有高速公路,目前世界各国的公路总长度约2000万公里,约80个国家和地区修建了高速公路,通车总里程26万公里左右(此数据不太准确),其中美国、中国、英国、德国、法国、意大利、日本、加拿大等国高速公路里程约占世界高速公路里程的80%以上。

中国高速公路的发展史

中国高速公路的发展史
在国道主干线总体规划指导下,我国高速公路建设 步伐不断加快,特别是近年来,每年建成的高速公 路达几千公里。我国高速公路仅用了10多年时间, 走过了发达国家一般需要40年才能完成的进程, 但也面临着一些不容忽视的问题。
三、中国高速公路存在的问题
1、问题一:总量仍显不足
从绝对数量来看,我国高速公路总量仅相当于美国上世纪六十年代初的水平, 占公路网的比重大大低于一些发达国家,高速公路总量同我国人口、经济、资源 的客观需求相比,存在较大的差距,高速公路滞后于国民经济的发展。
二、中国高速公路的发展过程
1998年,全年新增高速公路1741公里,通车总里程达 8733公里,居世界第六;在建高速公路总里程达1.26万公 里。 1998年9月3日,华北高速公路股份有限公司、东北高速 公路股份有限公司、湖南长永高速公路有限公司、广西五 洲交通股份有限公司被批准为第一批使用国家特批指标在 国内发行A种股票的高速公路公司。至此,中国大陆高速 公路建设资金融资也走上了股份化的道路。 1999年,全年新增高速公路2872公里。10月31日,济南 至泰安高速公路建成通车,中国高速公路通车里程突破 10000公里。至1999年年末,中国高速公路总里程已达 11650公里,名列世界第三位;山东高速公路总里程率先 突破1000公里,达到1354公里,居中国大陆各省区首位, 宁夏回族自治区高速公路建设实现了零的突破。
二、中国高速公路的发展过程
2、中国高速公路发展历程:中国的高速公路建设起步于 1984年,最早开工的是沈大高速公路,最早完工的是沪嘉高 速公路,至2009年底,中国高速公路的通车里程已到65000公 里,居世界第二,仅次于美国。在1990年代后期,中華人民 共和國政府实施积极的經濟政策引导基础设施建设,对高速 公路的资金投入执行倾斜政策,每年建成高速公路达到三千 公里以上。 中国地域辽阔,地形地貌差别极大,给高速公路的建设带来 很大的挑战性。在初期,高速公路的建设从经济发达同時修 建难度比较小的地区开始建设,随着国家主干道计划(「五 纵七横」規劃)的逐步而实施,为实现成网的要求,建设重 点也向地形复杂的地区转移,长大隧道及高跨、长跨桥梁占 的比例也越来越大,同时高速公路的平均造价也大幅度提高。 2004年12月,中華人民共和國交通部出台了最新的国家高速 公路网规划,计划通过20至30年的建设,通车里程达到8.5万 公里,基本與美国在2004年的规模相当。 目前,除极少数大都市的绕城公路外,中国的高速公路均为 收费公路。

中国高速公路发展概述

中国高速公路发展概述

中国高速公路发展概述近几年,我国高速公路蓬勃发展,每年以几千公里的速度递增。

现在高速公路建设已成为拉动内需,促进国民经济快速发展的重要因素之一,受到各级的高度重视。

高速公路的不断延伸,也为道路运输的迅速发展创造了有利。

最近十年车辆更新换代步伐加快,高档客车和大吨位货车日益增多,运输效率、服务水平和道路运输在国民经济中的地位空前提高,这是十分可喜的。

但我国高速公路的起步阶段,却是历尽坎坷与艰难的。

中国需要修建高速公路吗今天,对中国是否需要高速公路的问题,多数人都会做出肯定的答复。

但在20世纪70年代和80年代,对此的争论却是十分激烈的。

1975年初,尽管我国的民用汽车拥有量仅为80万辆,但由于公路的标准低,质量差,部分干线已出现了车辆堵塞,通行不畅的问题,营动汽车的平均车日行程只有180公里。

道路运输已成为经济发展的重要因素之一。

为了借鉴国外经验,尽快改变我国公路的落后面貌,交通部派出由我同李劲、沙庆林等六人组成的公路考察团,赴日本进行考察。

通过现场参观和座谈交流,我们对日本大力发展公路交通,振兴经济的以验有了基本了解。

对行车速度高,通过能力大,运输成本低,交通事故少的高速公路印象尤为深刻。

考察团搜集了很多有关高速公路的经济、技术资料,回国后向部里报告,指出在交通量大的路段,修建高速公路具有良好的经济效益和社会效益,对此引起了部领导和机关公路专业人员的重视。

由于全国又突然掀起�“反击右倾翻案风”,许多工作都无法正常进行,修建高速公路的问题未能列入日程,但技术准备工作却从此开始,不久由公路局和公路设计院组织翻译的国外高速公路技术资料和设计标准,便以《国外公路》专刊的形式出版发行。

党的十一届三中全会后,国内形势发生了重大转折,工作重点开始转移到经济建设方面。

1978年交通部修建京津塘高速公路,并组织力量制定了自己的高速公路标准,开始了勘测设计,但因领导机关不批准,未能实施。

1982年党的十二大以后,公路运输界建议修建高速公路的呼声日益高涨,而有关部门反对的意见仍很多。

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(北)京昌(平)高速公路(一期)
杭甬高速
长(沙)湘(潭)高速公路
郑州至许昌高速公路
1997
桂林至柳州高速公路
涪陵长江公路大桥
哈尔滨至大庆咼速公路
钦州至防城高速公路
石豕庄安阳新乡咼速公路
贵阳至遵义汽车专用公路
1998
土乌大高速公路
柳州至王灵高速公路
许昌至漯河高速公路
沪杭高速公路
连霍国道主干线西安绕城高速公路北段
新疆乌鲁木齐至奎屯咼速公路
河北宣化至大同高速公路
京沪高速公路江苏新沂至淮阴、淮阴到江都段
京沪咼速公路
2001
南京长江二桥
京珠高速公路湖北段
2002
漳龙高速公路(福建漳州江东-龙岩龙门):
青海平安至西宁咼速公路
锦州至阜新
锦州至朝阳
盘锦至海城
丹东至本溪
2003
(天)津蓟(县)高速公路
2.1993-2009主要高速公路建成情况
建成年份
高速公路
1993
京津塘高速公路
济青咼速公路
京石咼速公路北京段
1994
海南省环岛东线高速公路
京石咼速公路河北段
烟台至威海一级汽车专用公路
开封至郑州高速公路
1995
成渝高速公路
湖北黄石长江公路大桥—
安徽铜陵长江公路大桥
汕头海湾公路大桥
1996
太旧咼速公路
高速公路建成情况
1.概况: "五纵七横”:
我国规划建设的以高速公路为主的公路网主骨架,总里程约3.5万公里。“五纵”指同江一
—三亚、北京一一珠海、重庆一一北海、北京一一福州、二连浩特一一河口。“七横”指连
云港一一霍尔果斯、上海一一成都、上海一一瑞丽、衡阳一一昆明、青岛一一银川、丹东 —拉萨、绥芬河——满洲里。
甘肃武威过境咼速公路
景婺黄(常)高速公路
沿海高速公路(江苏)
盐徐高速公路
2007
河南省许扶禹登咼速公路
山东津汕、荣乌高速公路
京沪高速公路天津段
曲咼咼速公路
罗富高速公路(云南富宁-滇桂交界处的罗村口)
安徽沿江高速公路芜湖至铜陵段
宛坪咼速
青兰咼速公路青岛至济南段
济菏咼速公路
沪陕高速公路南阳至西坪段的建成通车
2005
金丽温高速公路永鹿段、丽青段
杭千高速公路袁浦至洋溪段
甬金高速公路
黄延高速公路延安南至延安北段高速公路
渝武高速公路(重庆-四川武胜县)
河(源)龙(川)高速公路
庐(江)铜(陵)高速公路
合浦至山口咼速公路桂粤连接段
蚌埠至南京咼速公路蚌明段
2006
黄(陵)延(安)高速公路
西汉高速公路洋县至汉中段
台金高速公路东段
山西大(同)运(城)高速公路
(北)京福(州)高速公路徐州东绕城段
徐(州)宿(迁)高速公路
宁杭咼速公路一期工程
(无)锡宜(兴)咼速公路
2004
京珠高速路刘江立交桥
江苏润扬大桥
路襄(樊)――荆(州)高速公路
京珠高速公路(高速国道主干线)
连(云港)――霍(尔果斯)国道主干线高等级公路全线贯通,其中高速公路占41%以上
京沈咼速公路北京至锦州段
湖南省益阳至常德高速公路
(北)京珠(海)高速公路广(州)珠(海)段
成都至亚安高速公路
2000
重庆至长寿咼速公路
沈阳至锦州高速公路
北京至大同咼速公路山西段
哈尔滨至绥化高速公路
云南玉溪至元江高速公路
江西九江至景德镇高速
山东曲阜至张山子高速公路
四川隆昌至纳西高速公路
山西省夏(家营)汾(阳)高速公路
2008
浦南高速公路
陕西柞小高速公路
廊涿咼速公路
桂林至阳朔高速公路
兴畲高速公路
黄塔(桃)高速公路
广西岑溪至兴业高速公路
2009
宝天咼速公路(甘肃段)
平凉至定西咼速公路
商州至漫川关高速公路
衡炎高速公路
广(元)巴(中)高速公路元坝至普济段
广(元)陕(西)高速公路陵江至瓷窑铺段
1999
钦州至防城高速公路
广(州)深(圳)珠(海)高速公路虎门大桥
福州至泉州高速公路
(北)京沈(阳)高速公路北京段
京沈高速山海关至锦州段
海南环岛高速公路西线洋浦至九所段
江阴长江公路大桥
山东博山至来无咼速公路
安徽高河埠至界子墩高速公路
京沈高速公路河北宝坻至山海关段
济南至泰安高速公路
宁夏石嘴山至中宁咼速公路
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