紧固件的正确归类
紧固件国家标准
紧固件国家标准定义紧固件标准（DIN德标，GB国标，ASME/IFI/ANSI美标，Q汽标，PEM标准，JB标准机械部，EN欧标，ISO国际标准，JIS日标，HG化工标准，NFE法标，UNI意大利标准，BS英标）。
国家标准一、螺栓类GB30-1976 4.8级外六角螺栓GB21-1976 4.8级小六角头螺栓GB/T5780-2000 4.8级半牙外六角螺栓GB/T5781-2000 4.8级全牙外六角螺栓GB/T5782-2000 8.8/12.9级半牙外六角螺栓GB/T5783-2000 8.8/12.9级全牙外六角螺栓GB/T5784-1986 8.8/12.9级细杆六角头螺栓GB/T5785-2000 8.8/12.9级细牙六角头螺栓GB/T5786-2000 8.8/12.9级全牙细牙六角头螺栓GB/T1987-1986 六角头法兰面螺栓GB/T14-1998 马车螺栓GB/T798-1988 活节螺栓GB/T37-1988 T型螺栓DIN975 牙条GB/T22795-2008 膨胀螺栓GB/T1228-2006 10.9级钢结构用高强度大六角螺栓GB/T3632-2008 10.9级钢结构用扭剪高强度螺栓连接副二、螺母类GB/T41-2000 毛六角螺母GB/T51-1976 小六角螺母GB/T52-1976 4.8级光六角螺母GB/T53-1976 4.8级薄六角螺母GB/T55-1976 4.8级厚六角螺母GB/T6170-1986 8级六角螺母GB/T6171-2000 8级细牙六角螺母GB/T6172-2000 8级六角薄型螺母GB/T6173-2000 8级六角细牙薄螺母GB/T6175-2000 8级六角厚螺母GB/T39-1988 四方螺母DIN562 四方螺母GB/T1229-2006 10.9级钢结构用高强度大六角螺母GB/T6177.1-2000 六角法兰螺母DIN6923-1983 六角法兰螺母GB/T889 尼龙锁紧螺母DIN985-1987 尼龙锁紧螺母GB/T6184-2000 全金属六角锁紧螺母DIN980-1987 全金属六角锁紧螺母GB/T923-1988 一体盖型螺母DIN1587 一体盖型螺母GB/T802-1988 组合盖型螺母GB/T62-1988 蝶型螺母DIN315-1983 蝶型螺母DIN928-1983 四方焊接螺母GB/T810-1988 小圆螺母GB/T812-1988 圆螺母DIN466-1986 滚花台阶螺母DIN467-1986 滚花螺母三、垫圈类DIN125 GB97 平垫圈DIN9021 GB96 加大平垫圈GB93-1976 弹簧垫圈DIN127-1987 弹簧垫圈GB/T7246-1987 波形弹簧垫圈DIN128B 波形弹簧垫圈GB/T7245-1987 鞍型弹簧垫圈（弧形垫圈）DIN128A 鞍型弹簧垫圈GB/T861 内齿锁紧垫圈GB/T862 外齿锁紧垫圈DIN436-1990 四方垫圈GB/T853-1988 槽钢用方斜垫圈GB/T858-1988 圆螺母用止动垫圈GB/T984-1986 轴用挡圈（外卡）GB/T983-1986 孔用挡圈（内卡）GB/T896-1986 开口挡圈四、螺钉类GB70-1976 圆柱头内六角螺钉GB/T70.1-2008 圆柱头内六角螺钉GB/T70.2-2008 半圆头内六角螺钉（圆杯）GB/T70.3-2008 沉头内六角螺钉（平杯）GB/T818-2016 十字槽盘头螺钉（818）GB/T819-2016 十字槽沉头螺钉（819）GB/T973-1976 十字槽大扁头螺钉（白克）GB845-1976 十字槽半圆头自攻螺钉（845）GB846-1976 十字槽沉头自攻螺钉（846）GB/T14210-1993 墙板钉GB/T15856.4-1995 六角法兰面自钻螺钉GB/T15856.1-1995 十字槽半圆头钻尾螺钉GB/T15856.2-1995 十字槽沉头钻尾螺钉GB/T77-2000 内六角平端紧定螺钉GB/T78-2000 内六角锥端紧定螺钉GB/T79-2000 内六角柱端紧定螺钉GB/T80-2000 内六角凹端紧定螺钉GB/T834-1988 滚花高头手拧螺钉GB/T835-1988 滚花平头手拧螺钉DIN912 12.9级内六角圆柱头螺钉DIN7991 10.9级内六角沉头螺钉（平杯）ISO7380 10.9级内六角圆头螺钉（圆杯）五、销键类GB/T117-2000 圆锥销GB/T118-2000 内螺纹圆锥销GB/T119-2000 圆柱销GB/T91-2000 开口销GB/T882-1986 销轴GB/T879-2000 弹性圆柱销GB/T1096-2003 普通平键GB/T1099-2003 半圆键六、索具类JB/T8007-1999 花兰螺栓EN13411-5 钢丝扎头DIN82101-1987 卸扣GB/T547-1994 D型/马蹄形卸扣GB/T825-1988 吊环螺钉DIN580-1972 吊环螺钉DIN582-1971 吊环螺母七、铆钉类GB/T12618-1990 开口型圆头抽芯铆钉GB/T12617-1990 开口型沉头抽芯铆钉GJB381.10-11-1987 环槽式铆钉GB/T-867-1986 半圆头实心铆钉GB/T869-1986 沉头实心铆钉GB/T873-1986 圆头半空心铆钉GB/T874-1896 沉头半空心铆钉GB/T876-1986 全空心铆钉GB/T17880-1999 平头铆螺母八、工具类和其它螺丝DIN911-1987 内六角扳手DIN906 内六角喉塞DIN909 外六角喉塞GB/T24425-2009 钢丝螺套GB/T679-2000 管箍紧固件也叫螺丝，叫法不一样而己，但内在意思还是一样的。
标准紧固件分类与型谱
标准紧固件分类与型谱张珏成1 分类1.1 分类方法分类具有将复杂繁多的事物归纳出条理，方便掌握规律的作用。
鉴于标准紧固件品种繁多，为掌握标准紧固件品种分布规律，故有必要对其加以分类。
1.1.1 分类原则由于紧固件的基本功能是联结，因此，对标准紧固件进行分类，首先应该以联结作用为区分原则。
每一层次的分类，都以与联结有关的因素作为分类原则。
其次，每次分类都依据非此即彼的原则。
按“二分法”分类。
第三，逐级分类。
1.1.2 分类层次参考生物学分类方法，对标准紧固件进行分类时，以标准紧固件作为总类的一般类，称为“门”。
以下层次依次递推，分别为门、族、系、种属、品种。
其中，系、属、种层次包含亚类，分别称为“亚系”、“亚属”和“亚种”。
总共有8个层次，以0~7数字编号。
1.1.3 分类方法（1）第0层次分类所有标准紧固件品种都归入，无需分类。
（2）第1层次分类根据联结方式分为可拆卸联结和不可拆卸联结进行。
（3）第2层次分类对可拆卸联结标准紧固件族，按照联结作用是否依赖螺纹进行分类，分为螺纹标准紧固件系和无螺纹标准紧固件系。
不可拆卸联结标准紧固件族，根据联结的手段进行分类，分为铆接标准紧固件系和焊接标准紧固件系。
（4）第3层次分类螺纹标准紧固件系，按螺纹是否为外螺纹进行分类。
对垫圈类标准紧固件，因其作用发挥需与螺纹类标准紧固件配合，故归入螺纹标准紧固件系，称为“与螺纹标准紧固件配合亚系”或“垫圈亚系”。
组合紧固件与连接副是螺纹标准紧固件和垫圈的成套组合供应及使用，但两者成套组合的侧重不同，因此分别设立“组合紧固件亚系（组合件亚系）”和“连接副亚系”，归入螺纹标准紧固件系。
可拆卸联结的无螺纹标准紧固件系，按截面形状进行分类，分为无螺纹圆形截面紧固件亚系和无螺纹矩形截面紧固件亚系。
铆接标准紧固件系和焊接标准紧固件系不分亚系。
（5）第4层次分类外螺纹标准紧固件亚系，按端部是否有扭紧力矩作用的结构分类，包括有端部扭紧力矩作用结构外螺纹属和无端部扭紧力矩作用结构外螺纹属；内螺纹标准紧固件亚系包括内螺纹属和螺套属；垫圈亚系按该属紧固件是否具有弹性加以区分，划分为弹性垫圈属和无弹性垫圈属。
汽车紧固件标准知识汇编
汽车紧固件标准知识汇编汽车紧固件是指用于连接和固定汽车零部件的零件。
它们起着非常重要的作用，保证整车的安全和稳定。
本文将对汽车紧固件的标准知识进行汇编，包括紧固件的分类、材料、规格、标准和检测方法等方面。
一、汽车紧固件的分类1.螺栓和螺钉：螺栓和螺钉是最常见的汽车紧固件，用于连接机械零件。
根据用途和形状等因素，可以分为螺纹螺栓、钻尾螺栓、挖杆螺钉等。
2.螺母：螺母是用于固定螺栓或螺钉的紧固件，通常由金属制成，并有不同类型的螺纹。
3.垫圈：垫圈被广泛用于汽车的紧固件中，它可以分为平垫圈、波形垫圈、弹簧垫圈等，用于增加紧固件之间的接触面积，提高连接的紧密度。
4.销子：销子是一种紧固件，通常用于连接或固定两个或多个部件，它可以分为平头销子、圆头销子、半圆头销子等。
5.螺栓套：螺栓套是一种紧固件，通常用于加固螺栓的安装点，增加连接的强度。
二、汽车紧固件的材料汽车紧固件的材料应具有适当的强度、耐热性和耐腐蚀性。
常用的材料包括碳钢、合金钢、不锈钢和黄铜等。
1.碳钢：碳钢是最常见的紧固件材料，它具有良好的强度和延展性，适用于大多数一般应用。
2.合金钢：合金钢具有更高的强度和硬度，适用于需要更高强度的应用场景。
3.不锈钢：不锈钢具有良好的耐腐蚀性，适用于需要抵御腐蚀的汽车部件。
4.黄铜：黄铜具有良好的导电性和耐腐蚀性，适用于需要导电性的连接件。
三、汽车紧固件的规格汽车紧固件的规格通常由直径、长度和螺纹类型等因素决定。
例如，M8x20表示直径为8毫米，长度为20毫米的紧固件。
1.直径：直径是紧固件统一表示的一个重要参数，常见的直径有M6、M8、M10等。
2.长度：长度是紧固件的另一个重要参数，它根据连接的需要进行选择。
3.螺纹类型：螺纹类型包括螺纹尺寸、螺距和牙型等参数，常见的螺纹类型有M、UNC、UNF等。
四、汽车紧固件的标准为了确保汽车紧固件的性能和质量，国际上制定了一系列的标准，如ISO、DIN、ASTM等。
紧固件的正确归类(进出口归类)
紧固件的正确归类(转载)紧固件（fastener）在行业上属于标准件，是指将两个或两个以上的零件（或部件）紧固连成一体时所使用零件的总称。
它是进出口业务中经常遇到的商品，虽然这些商品通常会被归入品目73.18项下，但在进一步确定子目时有些人会犹豫不决，原因是对该品目项下部分子目所指的商品范围认识模糊，不知这些子目条文所列的商品具体包括哪些？如子目7318.11的“方头螺钉”在注释中只说明它是大型木螺钉，钉头是正方形或六角形的，可是它与子目7318.12的“其他木螺钉”的区别并未在注释中说明；又如注释中只说明子目7318.14的“自攻螺钉”与“木螺钉”相似，但它们之间有何区别并未说明。
此外，归入子目7318.22的“垫圈”是否有条件限制？子目7318.24是否包括轴上安装的“键”？基于以上问题，本文对品目73.18项下各子目的商品范围逐一进行分析。
归类流程首先，判断紧固件能否归入品目73.18。
只有属于品目73.18的品目条文中所列的紧固件及其类似品才能归入品目73.18。
并不是所有的螺纹制品均可归入品目73.18，例如，阿基米德螺杆、蜗杆传动中的蜗杆，不属于品目73.18的紧固件的范围，它们的主要功能是传递动力，应归入品目84.83；第二步，根据是否带有螺纹确定相应的一级子目。
有螺纹的制品归入子目7318.1，无螺纹的制品归入子目7318.2；第三步，根据结构和用途确定相应的二级子目。
对于螺纹制品要区分是木螺钉、钩头及环头螺钉、自攻螺钉还是其他螺钉、螺栓、螺母等；对于无螺纹制品要区分是垫圈、铆钉还是销等，对于垫圈还要区分是防松垫圈还是其他垫圈。
子目7318.11至7318.14的螺纹制品不能与螺母配合，可直接拧入软质材料内或带孔（不含螺纹）的其他材质内，其螺纹部分呈圆锥状，小头部呈尖状，以便于顺利地拧入联接件内；子目7318.15的螺钉所拧入的联接件必须含有与之配合的螺纹孔（即内螺纹）。
子目7318.21至7318.22的垫圈一般是中心有孔的薄圆片，通常安装于螺母与被连接的联接件之间以保护该联接件或防止螺母松动。
紧固件的分类与详解
一、标准件是指结构、尺寸、画法、标记等各个方面已经完全标准化，并由专业厂生产的常用的零（部）件，如螺纹件、键、销、滚动轴承等等。
二、广义包括标准化的紧固件、连结件、传动件、密封件、液压元件、气动元件、轴承、弹簧等机械零件。
狭义仅包括标准化紧固件。
国内俗称的标准件是标准紧固件的简称，是狭义概念，但不能排除广义概念的存在。
此外还有行业标准件，如汽车标准件、模具标准件等，也属于广义标准件。
三、狭义标准件即标准化紧固件，实际是连结件（连接件）的一种，但因为种类繁多应用广泛，所以实际使用中单算一类，甚至简称为标准件，它通常包括以下12类零件：1.螺栓：由头部和螺杆（带有外螺纹的圆柱体）两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。
这种连接形式称螺栓连接。
如把螺母从螺栓上旋下，又可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接。
2. 螺柱：没有头部的，仅有两端均外带螺纹的一类紧固件。
连接时，它的一端必须旋入带有内螺纹孔的零件中，另一端穿过带有通孔的零件中，然后旋上螺母，即使这两个零件紧固连接成一见整体。
这种连接形式称为螺柱连接，也是属于可拆卸连接。
主要用于被连接零件之一厚度较大、要求结构紧凑，或因拆卸频繁，不宜采用螺栓连接的场合。
3.螺钉：也是由头部和螺杆两部分构成的一类紧固件，按用途可以分为三类：机器螺钉、紧定螺钉和特殊用途螺钉。
机器螺钉主要用于一个紧定螺纹孔的零件，与一个带有通孔的零件之间的紧固连接，不需要螺母配合（这种连接形式称为螺钉连接，也属于可拆卸连接；也可以与螺母配合，用于两个带有通孔的零件之间的紧固连接。
）紧定螺钉主要用于固定两个零件之间的相对位置。
特殊用途螺钉例如有吊环螺钉等供吊装零件用。
4. 螺母：带有内螺纹孔，形状一般呈显为扁六角柱形，也有呈扁方柱形或扁圆柱形，配合螺栓、螺柱或机器螺钉，用于紧固连接两个零件，使之成为一件整体。
5.自攻螺钉：与机器螺钉相似，但螺杆上的螺纹为专用的自攻螺钉用螺纹。
紧固件的分类
紧固件分类方法-标准件之都编制组监制为了使用、管理和描述方便、需要采用一定的方法对其进行分类。
标准件之都归纳了几种常用的紧固件分类方法：1. 按使用领域分类根据紧固件的使用领域不同，国际上将紧固件分为两大类：一类是一般用途紧固件，另一类是航空航天紧固件。
一般用途紧固件就是常用的普通紧固件。
这类紧固件的标准在国际化上由ISO/TC2（国际标准化组织/紧固件标准化技术委员会）制定并归口，各国则以国家标准或标准化协会标准出现。
我国紧固件国家标准由全国紧固件标准化技术委员会（SAC/TC85）制定并归口。
这类紧固件采用普通螺纹和力学性能等级制度，广泛用于机械、电子、交通、店里、建筑、化工、船舶等领域，也可用于航空航天地面产品和电子产品。
力学性能等级制度能够反映紧固件的综合力学性能，但主要是反映承载能力。
该制度一般只限定材料类别和成分，不限定具体材料牌号。
标准件之都为您提供航空航天紧固件是专为航空航天飞行器设计的紧固件，这类紧固件的标准在国际上有ISO/TC20/SC4（国际标准化组织/航空航天器标准化技术委员会/航空航天紧固件技术委员会）制定并归口。
我国的航空航天紧固件标准由紧固件国家军用标准、航空标准、航天标准共同构成。
航空航天紧固件的主要特点如下：标准件之都为您提供（1）螺纹采用MJ螺纹（米制）、UNJ螺纹（英制）或MR螺纹。
（2）采用强度分级和温度分级。
（3）强度高、重量轻，强度等级一般在900Mpa以上，可达1800MPa甚至更高。
（4）精度高，防松性能好，可靠性高。
（5）能适应复杂环境。
（6）对所用材料有严格要求等。
标准件之都为您提供2.按传统习惯分类根据我国的传统习惯，紧固件分为螺栓、螺柱、螺母、螺钉、木螺钉、自攻螺钉、垫圈、铆钉、销、挡圈、连接副和紧固件—组合件以及其他等13个大类。
我国国家标准一直沿用这一分类方法。
3.按是否制定了标准分类根据是否制定了标准，紧固件分为标准紧固件和非标准紧固件。
螺丝紧固件的海关hs归类
螺丝紧固件的海关hs归类摘要：一、螺丝紧固件的概述二、海关HS 归类的概念和作用三、螺丝紧固件在海关HS 归类中的具体分类四、我国螺丝紧固件进出口的政策及影响五、企业应对螺丝紧固件HS 归类变化的策略正文：螺丝紧固件作为工业生产中不可或缺的零部件，广泛应用于建筑、汽车、电子等领域。
在我国，螺丝紧固件的海关HS 归类对于规范进出口贸易、保障国家税收具有重要意义。
首先，我们需要了解海关HS 归类的概念和作用。
海关HS 归类是根据世界海关组织（WCO）的《协调制度》（HS）对商品进行分类，以便于各国海关对进出口货物进行监管、征税、统计等。
我国参照HS 制度，制定了《中华人民共和国海关进出口税则》和《中华人民共和国海关统计商品目录》，对进出口货物进行归类。
针对螺丝紧固件这一类产品，其在海关HS 归类中的具体分类如下：1.根据材质分类，如不锈钢螺丝、碳钢螺丝等；2.根据用途分类，如建筑用螺丝、汽车用螺丝等；3.根据规格分类，如M6 螺丝、M8 螺丝等。
我国螺丝紧固件进出口的政策及影响主要表现在以下几点：1.高税率：部分螺丝紧固件产品进口税率较高，以保护国内相关产业；2.反倾销措施：针对部分国家或地区的螺丝紧固件进行反倾销调查，以维护国内市场秩序；3.贸易顺差：我国是全球最大的螺丝紧固件生产和出口国，进出口贸易顺差较大。
面对螺丝紧固件HS 归类变化，企业可以采取以下策略：1.关注政策动态：及时了解海关HS 归类的调整，以便做好应对准备；2.优化产品结构：根据HS 归类调整产品线，以降低进口税率或规避反倾销措施；3.提高产品附加值：通过技术创新、品牌建设等手段，提高产品附加值，增强市场竞争力。
(新)紧固件产品等级和机械性能_
紧固件产品等级和机械性能一、紧固件的分类：B大螺丝S小螺丝N螺帽E其它扣件二、紧固件参照的标准：ISO、ASTM、DIN、JIS、ANSI/ASME、GB。
三、碳钢中各类元素对钢性质的影响：1、碳（C）、提高钢件强度，尤其热处理性能；但随含碳量的增加塑性和韧性下降，会影响到钢件的冷镦性能和焊接性能。
2、锰（Mn）、提高钢件强度，并在一定程度上提高可淬性，即在淬火时增加了淬硬渗入的强度，锰还能改进表面质量，但是太多的锰对延展性和可焊性不利同时会影响电镀时对镀层的控制。
3、镍（Ni）、提高钢件强度，改善低温下的韧性，提高耐大气腐蚀能力，并可保证稳定的热处理效果，减小氢脆的作用。
4、铬（Cr）、提高可淬性，改善耐磨性，提高耐腐蚀能力，并有利于高温下保持强度。
5、钼（Mo）、能帮助控制可淬性，降低钢对回火脆性的敏感性，提高高温下的抗拉强度有很大影响。
6、硼（B）、能提高可淬性，并且有助于使低碳钢对热处理产生预期的反应。
7、矾（V）、细化奥氏体晶粒，改善韧性。
8、硅（Si）、保证钢件强度，适当的含量可以改善钢件塑性和韧性。
四、钢的种类和在紧固件行业的运用：普通钢：含磷量不大于0.045%，含硫量不大于0.055%。
优质钢：含磷量不大于0.04%，含硫量不大于0.045%。
工具钢：磷、硫含量不大于0.04%。
高优质钢：磷、硫含量不大于0.03%。
含碳量小于0.25%的低碳钢，强度低、塑性、可焊性较好；含碳量在0.25-0.45%间叫做中碳钢，较高强度、塑性、可焊性较差，若经过热处理，则强度和硬度有显著提高，含碳量大于0.45%的钢叫高碳钢，塑性和可焊较差，热处理后有很高的强度和硬度。
08、10、15、20、25等号钢含碳量较低，强度小而塑性好。
可用于制造各种容器，或用来制造冲压件，焊接结构件及螺钉、螺母、垫圈和需要渗碳的零件。
30、35、40、45、50等号钢含碳量中等，强度较高、韧性和加工性较好，通常要经过淬火，回火等处理，可用来制造轴类、齿轮、丝杆、连杆、套筒等。
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紧固件的正确归类(转载)
紧固件（fastener）在行业上属于标准件，是指将两个或两个以上的零件（或部件）紧固连成一体时所使用零件的总称。
它是进出口业务中经常遇到的商品，虽然这些商品通常会被归入品目73.18项下，但在进一步确定子目时有些人会犹豫不决，原因是对该品目项下部分子目所指的商品范围认识模糊，不知这些子目条文所列的商品具体包括哪些？如子目7318.11的“方头螺钉”在注释中只说明它是大型木螺钉，钉头是正方形或六角形的，可是它与子目7318.12的“其他木螺钉”的区别并未在注释中说明；又如注释中只说明子目7318.14的“自攻螺钉”与“木螺钉”相似，但它们之间有何区别并未说明。
此外，归入子目7318.22
的“垫圈”是否有条件限制？子目7318.24是否包括轴上安装的“键”？基于以上问题，本文对品目73.18项下各子目的商品范围逐一进行分析。
归类流程
首先，判断紧固件能否归入品目73.18。
只有属于品目73.18的品目条文中所列的紧固件及其类似品才能归入品目73.18。
并不是所有的螺纹制品均可归入品目73.18，例如，阿基米德螺杆、蜗杆传动中的蜗杆，不属于品目73.18的紧固件的范围，它们的主要功能是传递动力，应归入品目84.83；
第二步，根据是否带有螺纹确定相应的一级子目。
有螺纹的制品归入子目7318.1，无螺纹的制品归入子目7318.2；
第三步，根据结构和用途确定相应的二级子目。
对于螺纹制品要区分是木螺钉、钩头及环头螺钉、自攻螺钉还是其他螺钉、螺栓、螺母等；对于无螺纹制品要区分是垫圈、铆钉还是销等，对于垫圈还要区分是防松垫圈还是其他垫圈。
子目7318.11至7318.14的螺纹制品不能与螺母配合，可直接拧入软质材料内或带孔（不含螺纹）的其他材质内，其螺纹部分呈圆锥状，小头部呈尖状，以便于顺利地拧入联接件内；子目7318.15的螺钉所拧入的联接件必须含有与之配合的螺纹孔（即内螺纹）。
子目7318.21至7318.22的垫圈一般是中心有孔的薄圆片，通常安装于螺母与被连接的联接件之间以保护该联接件或防止螺母松动。
子目商品范围分析
子目7318.11与子目7318.12——木螺钉
子目7318.11为方头螺钉，子目7318.12为其他木螺钉，两者均为木螺钉，不同之处是：子目7318.11的木螺钉尾部或为方头或为六角头，通常用扳手拧入；而子目7318.12的木螺钉的尾部为平头型、圆头形、椭圆头型，钉头上开有一字槽或十字槽，通常用螺丝刀（改锥）拧入。
子目7318.13——钩头螺钉及环头螺钉
这类螺钉的尾部呈弯钩状或圆环状，螺纹部分呈圆锥状且带有尖头，常用于悬挂或固定其他物体。
通常也是拧入木质或较软的材质内。
子目7318.14——自攻螺钉
这类螺钉与木螺钉相似，螺纹部分呈圆锥状或带有尖头。
与木螺钉不同之处是：自攻螺钉所拧入的联接件需要预钻孔，然后通过螺钉自行攻钻出与之配合的螺纹，其用途一般是拧入塑料、板石、金属等薄板中，而不是拧入木质等软质材料中。
子目7318.15——其他螺钉及螺栓
这类螺钉及螺栓与前面的紧固件不同之处在于：它们是通过内外螺纹的相互配合来联接的。
螺栓与螺钉都属于带有外螺纹的螺纹制品。
它们的区别是螺栓必须与螺母配合使用，且内外螺纹的螺距要相同；螺钉不与螺母配合，而是要拧入含有内螺纹孔的联接件中，且内外螺纹的螺距要相同。
子目7318.16——螺母
螺母是指带有内螺纹的螺纹制品。
使用时，它要与螺栓配合，其螺距要与之配合的螺栓的螺距一致。
子目7318.19——其他
该子目包括除上述螺钉、螺栓、螺母以外的其他螺纹制品。
例如膨胀螺栓，其外观为一根带有金属套管的螺栓，套管底部开有多个缝隙，使用时将其插入预先钻的孔内，然后拧动螺帽使其固定在孔内，常用于将托架或设备固定在墙壁上或楼板上。
它属于子目7318.19项下的其他螺纹制品。
子目7318.21与子目7318.22——垫圈
归入子目7318.21和子目7318.22的垫圈必须是用在被联接件与螺母之间的垫圈，其作用是保护被联接件并使紧固力均匀地分配于被联接件上。
子目7318.21与子目7318.22的区别是：前者是防松垫圈，后者是其他垫圈。
防松垫圈指防止螺母松动的垫圈，常见的有弹簧垫圈、自锁防松垫圈、双齿面防松垫圈、碟形防松垫圈等。
弹簧垫圈是指防止螺母松动的开缝垫圈。
子目7318.22的垫圈是指除了防松垫圈以外的其他垫圈，最常见的有平垫圈。
有时在行业上称为“垫圈”，但并不符合“用在被联接件与螺母之间”，其作用不是保护被联接件并使紧固力均匀地分配于被联接件上。
此类“垫圈”不能归入该品目。
例如法兰垫圈，使用时垫在两个法兰之间起密封作用，不符合上述要求，不属于该子目项下的垫圈。
子目7318.23——铆钉
铆钉是利用自身形变将被连接的金属部件永久装配在一起的无螺纹紧固件。
常用于大型框架构件、船舶、容器等的永久性装配，常见的形状是带有平头、圆头、扁头、埋头的圆柱体。
子目7318.24——销及开尾销
销是将联接件联成一体同时固定两部件（或零件）相互位置的无螺纹紧固件。
常见的类型有圆柱销、圆锥销、开口销（HS中又称开尾销）等。
依据《品目注释》相应的英文注释、美国海关的相关归类文件及相关的英文原版教材，该子目项下还包括键（key）。
键也是一种将轴和轴上零件联成一体的无螺纹紧固件，主要用作轴和轴上零件之间的周向固定以传递扭矩，有些键还可实现轴上零件的轴向固定。
常见的类型有平键、半圆键、楔键。
根据《品目注释》，该子目还包括簧环（Circlip），行业上又称弹簧挡圈。
它通常用于防止轴上零件的轴向移动。
安装时需使用专用夹钳插入上面的两个小孔内使内径胀大，便于卡在沟槽内。
该商品不能错误地按“弹簧”归入品目73.20项下。
子目7318.29——其他
该子目包括除垫圈、铆钉、销及开尾销以外的其他无螺纹紧固件。
文章来自全润学堂，文章年代久远，发这个就是提供归类思维和大家交流。