交通系统技师申报个人总结

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2024年交通系统技师申报个人总结

2024年交通系统技师申报个人总结

2024年交通系统技师申报个人总结尊敬的评议委员会:我谨在此向您提交2024年交通系统技师申请的个人总结。

首先,我想表达我对交通系统的热爱和对该职位的强烈兴趣。

我对交通系统的运作原理、技术应用和安全管理有着深入的了解,并希望能够为交通系统的改进,提供我的专业知识和技能。

在我的学术背景方面,我持有交通工程学士学位,并在交通规划、交通控制和交通安全等方面取得了优秀的成绩。

通过我的学习和实践经验,我不仅熟悉各种交通设备和技术,还了解如何有效管理交通流量和提高交通系统的效率。

我还参与了多个交通系统改进项目,成功地提高了交通安全性和流量管理。

在工作经验方面,我有三年以上的交通系统技术员的工作经验。

在我之前的工作岗位上,我负责交通设备的维护和故障排除,定期进行设备巡检,并向上级报告交通系统的运行状况。

我还参与了交通系统的更新和升级项目,成功地协助团队完成了交通流量的优化和安全性的提升。

我通过编写技术报告和培训资料,向团队成员传授相关知识和技能,有效提高了团队的绩效。

此外,我具备较强的团队合作能力和解决问题的技巧。

我善于与团队成员协作,有效地完成指定任务。

我能够在高压环境下冷静应对,快速解决问题,并采取适当的措施防止类似问题发生。

我还积极主动地更新我的专业知识,通过参加相关培训和参与交流会议,不断提高自己的工作能力和专业技能。

最后,我希望能够得到评议委员会的认可,成为2024年交通系统技师。

我将努力工作,致力于交通系统的改进和发展。

我相信,通过我的努力和专业知识,我能够为交通系统的发展做出积极的贡献。

谢谢评议委员会的审查。

顺祝商祺,XX。

交通部门技师申报个人总结

交通部门技师申报个人总结

交通部门技师申报个人总结作为交通部门技师,我在过去一年中积累了许多经验和技能。

在这样一个环境中的工作,让我成长为一名更加专业、灵活和创新的技术人员。

以下是我在过去一年中的个人总结:一、知识学习与技能提升我不断地努力学习和掌握新的技术和知识,刻苦钻研新技术、新方法和新工具。

在这个过程中,我学到了许多新的工作知识,如数字化制造技术、机器人技术、3D打印技术,这些技能提升使我能够更加精确和高效的处理工作。

二、创新能力的提高以往的工作在许多方面都需要经验和固定的解决方法,但随着市场和技术的变化,我们需要适应新的环境和需求,不断进一步开拓思路。

在这个过程中,我通过自己的努力,学习和研究,更加深入的了解和把握技术发展趋势,不断创新设计的方法和思维模式,提高了自己的创新能力。

三、问题解决能力的提高在工作中,我们难免会遇到各种各样的问题,需要用科学的方法和技能去解决。

面对问题,我总是耐心地分析和探索,找出原因和方案,并想尽一切办法去解决,这种能力的提高,会在工作中更加稳妥和高效的解决问题。

四、协作意识的提高交通部门需要不同专业领域的人员协作,我与工程师,技术人员,测试人员和项目经理进行了广泛的协作,以实现共同的目标。

在这个过程中,我不仅学会了如何与不同人员合作,也提高了自己的沟通和协作能力,向工作中的协作更加优雅、高效、稳妥的方向前进。

质量是我的一贯追求和一切工作的核心,我以高标准、严要求的态度,自觉把质量作为我的首要目标,始终坚持不懈的推进,以保证产品的质量达到最高水平。

六、职业规划和目标在未来,我将不断更新我自身的职业规划,不断探寻和掌握新的技能和工具,把握新机遇,尽力提高自己,以建立一个更加美好的未来。

2024年交通系统技师申报个人工作总结

2024年交通系统技师申报个人工作总结

2024年交通系统技师申报个人工作总结在2024年,我作为一名交通系统技师,经过一年的工作,我总结了以下个人工作成果和经验:
1.技术能力提升:通过不断学习和实践,我的技术能力得到了提高。

我深入研究了交通系统的原理和运行机制,掌握了各种交通设备和系统的安装、维护和故障排除技术。

我参与了多个项目的设计和实施工作,成功解决了一系列技术难题,提高了项目效率和质量。

2.项目管理能力提升:作为项目组成员,我不仅负责技术工作,还参与了项目的计划、调度和管理。

我学会了合理安排时间和资源,有效地协调各方利益,保证了项目能够按时交付,并取得了客户的满意。

我还提出了一些改进措施,为项目的顺利进行提供了支持。

3.团队合作能力提升:在工作中,我积极参与团队合作,与同事们建立了良好的工作关系。

我能够与不同背景和专业的人合作,充分发挥团队的协同效应。

我会主动分享自己的经验和知识,帮助他人解决问题。

在困难的项目中,我能够与团队紧密合作,共同克服困难,取得了良好的合作成果。

4.自我学习能力和终身学习意识:在工作中,我始终保持对新技术的学习和探索。

我定期参加相关培训和学习课程,不断更新自己的知识和技能。

我还积极参与学术交流和技术讨论,拓宽
了自己的视野和思维。

我相信终身学习的重要性,我会继续努力提升自己的能力。

通过一年的工作,我取得了一系列的个人工作成果,这些成果不仅对于我个人的职业发展有着重要意义,也为公司的发展和客户的满意做出了贡献。

我愿意在未来的工作中继续努力,为交通系统的发展和进步做出更大的贡献。

2024年交通系统技师申报个人总结范本(2篇)

2024年交通系统技师申报个人总结范本(2篇)

2024年交通系统技师申报个人总结范本尊敬的评审委员会:大家好!我是XXX,非常荣幸能够参加2024年交通系统技师的申报。

在此,我希望能够通过本次个人总结,向评审委员会展示我在交通系统领域的专业知识、工作经验和个人成长。

自从我进入交通系统行业以来,我深深被这个领域的挑战和动力所吸引。

交通系统对于一个城市或国家来说是至关重要的,它直接关系到人民的生活质量和经济发展。

作为一名交通系统技师,我深感责任重大,必须不断提升自己的专业能力和水平,为城市的交通规划、运营和管理做出贡献。

在过去的几年里,我一直致力于学习和实践,以提升自己在交通系统领域的能力。

我获得了交通工程硕士学位,并在一家交通规划咨询公司担任交通系统工程师一职。

在这个职位上,我参与了多个大型城市的交通规划和设计项目,并取得了显著的成果。

在我所参与的交通规划项目中,我经历了从前期调研到方案设计和实施的完整过程。

我熟悉了城市交通数据的收集和分析方法,能够对城市交通系统的现状和问题进行深入的分析和评估。

在此基础上,我能够制定具体的交通规划方案,并运用交通仿真软件对方案进行评估和优化。

通过这些项目,我积累了丰富的实践经验,并提升了自己的技术能力。

除了在工作中的成绩,我也注重自身的学习和成长。

我定期参加交通领域的学术研讨会和培训班,学习最新的理论和技术知识。

我还积极参与科研项目,发表了多篇与交通系统相关的学术论文,为学术界的发展做出了一定的贡献。

除了专业能力的提升,我也注重团队合作和沟通能力的培养。

在工作中,我与团队成员紧密合作,共同完成项目任务。

我善于倾听他人的意见和建议,并及时反馈自己的想法。

我也能够有效地与客户和合作方进行沟通,解决问题并达成共识。

通过这些实践,我对团队合作和沟通的重要性有了更深刻的理解,并不断提升自己的能力。

在未来,我将继续保持对交通系统领域的热情和探索精神,不断学习和提升自己的能力。

我相信随着城市交通技术的不断发展和创新,交通系统技师的工作将面临更多的挑战和机遇。

交通部门技师申报个人总结

交通部门技师申报个人总结

交通部门技师申报个人总结今年以来,我作为交通部门的技术人员,积极投入到工作中,努力提升自己的专业能力和技术水平。

在这一年的工作中,我获得了很多收获和成就,也遇到了一些问题和挑战。

在整个工作中,我不断学习、积累经验,不断进步,取得了一定的成绩。

在技术能力方面,我主要负责交通设施的维护、修理和管理工作。

通过参加各种培训和学习课程,我不断提升自己的专业技能,熟练掌握了各种设备的操作和维护方法。

我利用业余时间进行技能培训和实践,不断加强对交通设施维护的理论知识和实际操作的熟练掌握。

通过不断学习和实践,我能够独立完成交通设施的维护和修复工作,解决各种技术难题,保障了道路的安全通行。

在日常工作中,我严格按照规定操作,注重安全和质量,经常检查设备的使用情况,及时排除故障,保证设备的正常运转。

我与同事们密切配合,共同协作,提高工作效率。

在工作中,我也积极向他人请教和学习,互相交流经验,共同提高。

通过这些努力,我获得了上级领导和同事们的认可和表扬,也赢得了用户的赞誉。

在团队协作方面,我始终注重团队合作和沟通。

我在工作中主动与同事们交流和合作,共同解决问题。

在面对困难和挑战时,我始终保持积极的心态,与同事们互相支持和帮助,共同努力完成工作任务。

我也利用日常工作的机会,与同事们进行交流和学习,了解其他人专业领域的知识和技术,不断提升自己。

我始终尊重他人的意见和建议,并及时与同事们沟通和协商,帮助大家一起提高工作效率和质量。

我也积极参与团队的讨论和决策,提出自己的意见和建议,为团队的发展和进步做出贡献。

通过这些努力,我与同事们建立了良好的合作关系,提高了团队的凝聚力和战斗力。

在个人素质方面,我注重自我提升和自我约束。

我始终坚持职业道德和职业操守,严格遵守工作纪律和规定,保持工作的积极性和主动性。

我积极参加各种培训和学习活动,提高自己的综合素质和能力水平。

我也注重身体素质的培养,坚持锻炼身体,保持良好的精神状态和工作能力。

交通部门技师申报个人总结

交通部门技师申报个人总结

交通部门技师申报个人总结全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:交通部门技师申报个人总结尊敬的评审委员会:我是XX,现任XX交通部门的一名技师。

我很荣幸在此与各位分享我过去一年的工作成果,并向大家提交我的个人总结申报。

一、工作总结在过去的一年里,我在交通部门技师岗位上认真履行职责,努力工作,取得了一些成果。

在道路交通管理和车辆维护技术方面,我不断提升自己的专业技能,积极参加国家级和地方级的培训和考核,取得了各类技术证书。

我在技术维护和事故救援方面经验丰富,曾多次成功完成抢修任务和紧急救援任务,受到了领导和同事的好评。

在工作中,我遵守岗位纪律,严格执行交通管理制度和安全操作规程,确保了道路交通设施和车辆的正常运行。

我还积极开展安全生产和技术培训工作,组织开展了多次安全生产知识培训和技术操作指导,提高了全员的安全意识和技术水平。

二、个人收获在过去一年的工作中,我深刻体会到了技师这一岗位的重要性和责任。

通过不断努力,我的专业技能得到了提升,工作能力也得到了锻炼和提高。

我深感荣幸和自豪,能够为交通部门的发展和道路交通安全做出一些贡献。

三、今后规划在未来的工作中,我将继续努力,不断提高自己的专业技能和工作能力,积极参与交通管理和技术研发工作,为实现道路交通安全和便捷做出更多的贡献。

我也将继续加强学习和提高自身素质,争取更多的荣誉和认可。

四、结语我衷心感谢评审委员会对我的关注和支持,我会永远怀着一颗感恩的心,努力工作,回报组织和社会。

衷心希望能够得到委员会的认可,谢谢大家!以上就是我的交通部门技师申报个人总结,谢谢评审委员会的审阅和支持!第二篇示例:交通部门技师申报个人总结尊敬的评审委员会:您好!我是XX市交通部门的一名技师,很荣幸能有机会向您申报个人总结。

在过去的一年里,我在交通部门工作,对交通设施的维护和技术服务进行了大量的工作,并取得了一定的成绩。

在这份总结中,我将向您展示我在这一年所做的工作和取得的成绩,希望能得到您的认可和肯定。

2024年交通系统技师申报个人总结范文

2024年交通系统技师申报个人总结范文

____年交通系统技师申报个人总结范文尊敬的评委们:大家好!我是XXX,在过去三年里一直从事交通系统技师的工作。

非常荣幸能有机会向各位评委展示我在这个领域的成绩和经验,并申请____年的交通系统技师资格认证。

在这份个人总结中,我将重点介绍我的职业发展、工作成果以及专业技能的提升与训练,以证明我对该领域具备足够的实力和潜力。

首先,让我来介绍一下我的职业发展。

我于2019年毕业于XXX大学,获得了交通工程专业的学士学位。

毕业后,我加入了一家交通规划与设计公司,从事交通系统的设计与分析工作。

在这家公司的三年时间里,我参与了多个大型项目,包括城市道路网络规划、公共交通线路设计和交通流量分析等。

通过这些项目,我对交通系统的整体运作和各个环节的优化有了更深入的理解,并积累了丰富的实践经验。

在我的工作中,我对于解决实际问题并提升交通系统效率的能力得到了充分的锻炼。

举个例子,我曾参与了一项城市道路网络优化的项目。

根据深入研究和数据分析,我找到了交通拥堵的主要瓶颈,并通过重新规划道路布局和交通信号灯调整,成功降低了交通拥堵情况,提高了道路容量和车辆通行效率。

这项工作得到了客户的高度评价,并被纳入城市的交通规划中。

这个案例向我证明了我的分析能力和解决问题的能力在实际项目中的有效性,也对我的职业发展产生了积极的影响。

除了工作成果,我也致力于提升自己的专业技能和知识。

在过去三年中,我通过参与相关的培训和培训课程,不断增加自己的专业知识。

例如,我参加了交通工程协会举办的关于交通模拟和交通流量预测的培训课程,学习了一些先进的软件工具和技术方法,如VISSIM和SIDRA等,用于交通模拟和仿真分析。

这些培训课程不仅丰富了我的技能和知识,也使我更加熟悉当前交通系统领域的最新发展。

此外,为了增强自己的领导能力和团队合作精神,我积极参与各种项目和团队合作,并担任一些项目的负责人。

这些经验培养了我的组织、沟通和协调能力,也锻炼了我在高压环境下工作的能力。

交通部门技师申报个人总结

交通部门技师申报个人总结

交通部门技师申报个人总结
个人总结
我是一名交通部门的技师,从事这个行业已经有十年的时间了。

在这十年的工作中,
我不断学习、积累经验,提高自己的专业技能,为交通部门的发展做出了一些贡献。

在此,我想对这十年的工作进行总结,分享我的体会和收获。

我在这十年的工作中,也遇到过一些困难和挑战。

交通部门是一个行业性强、工作量
大的部门,工作任务繁重,工作压力大。

新技术、新设备的更新换代也给我的工作带来了
一定的困难。

我认为这些困难和挑战都是可以克服的。

我通过不断学习和锻炼,提高了自
己的综合素质和应变能力,也养成了乐观向上的心态。

在面对困难时,我始终坚信只要努力,就一定能够战胜困难,取得成功。

我还要感谢交通部门给了我这么一个施展才华的舞台。

在这里,我得到了许多机会,
也得到了大家的认可和支持。

在这里,我感受到了集体的力量,也结交了许多志同道合的
朋友。

我会继续努力,不断提高自己的专业技能,为交通部门的发展贡献自己的力量。

这十年的工作使我受益匪浅。

我将珍惜这份工作,不忘初心,砥砺前行,秉承“发展、创新、质量、服务”的工作理念,为交通部门的发展做出更大的贡献。

我也期待未来的工作,希望在新的岗位上继续不断学习、不断进步,为交通事业做出更多更好的贡献。

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交通系统技师申报个人总结技师申报个人总结我自一九六八年以来分别任养路工、养护科科长、计划科科长及全质办主任。

多年来在上级领导的支持和全局干部职工的配合下,将我局的养护、工程、计统、全质工作一年推上一个新台阶,得到了各级领导的肯定。

特别是取得高级工资格后,工作更得心应手。

拾多年来分别荣获:交通部颁发的优秀小组个人奖壹次,省交通厅颁发的优秀质量管理工作者壹次,省公路局颁发的优秀质量管理工作者壹次,市经贸委颁发的优秀质量管理工作者贰次,市组织部、人事局嘉奖壹次,县委、县政府颁发先进工作者壹次。

我认为工作定要做出起色,勇与技术革新。

组织全科室人员乃至全局职工发动技术革新活动。

我对各小组成果加强指导亲自改写。

先后两次技术革新成果荣获交通部的嘉奖。

同时积极参加和组织本小组的革新活动,为绕着我局重点工作进行攻关。

每年进行一个新项目,年年解决一个新难题,此次荣获省级及省级以上的嘉奖。

由我参加并组织的主要革新项目主要有:年《确保重盐碱段绿化达标》,用工序交接班支部、工序质量检查点的制定等手段进行管理。

创建了确保绿化达标的生产模型。

当年重盐碱段绿化成活率由提高到%以上。

成果获省交通厅一等奖。

年《利用内部银行加强计划管理》则由计统科根据每月生产任务对养护单位核算、发放资金券,财务科凭券兑现报销。

激发了养护单位自我进行计划管理和厉行节约的积极性,提高了投资效益,降低了养护成本。

本项成果获省交通厅三等奖。

年《解决水土流失造成的涵洞口坍塌》,攻克了砂性土路段,因涵洞口水土流失造成坍塌的难题。

本项成果为因水土流失造成涵洞口坍塌改制和预防建立了改进的模型。

成果获省交通厅三等奖,授省经贸委颁发优秀小组。

年《用二灰碎石工艺解决大交通量路段坑槽挖补》。

当前交通流量日益加大,而公路因基层薄弱造成前修后坏,不能保证公路畅通。

此改革的成功解决这一难题,添补了养护挖补的一项空白。

获省交通厅成果三等奖,被省经贸委等五组织授予优秀小组称号。

年《内吸式公路清扫机的研制》通过列问题,解决重点难点的三次循环的试制终于成功。

研制的清扫机比人力清扫效率提高了倍。

得到了交通部的嘉奖,本人同时获交通部颁发的优秀小组个人奖。

我认为作为一个工程技术人员不但要有施工的技术技能,更重要的是要钻研技术,总结经验,有施工后果的预见性和怎样掌握施工方法,保证不造成施工弊病的能力。

如:路基铺土时每层均按设计宽度铺筑,而路基施工完工后则出现路面边缘开裂或不均匀沉陷现象。

造成无法补救的损失。

其原因由于路边临近边坡,压路机不能驶入,边缘每层得不到充分压实造成。

为此我在安排施工时,重点加强边缘部分碾压,并采取将每侧基层展宽-厘米来铺筑便于压路机在边缘部分驶入碾压。

路肩完成后再将多余土切除。

为此我负责的施工段无发生边缘开裂、漏水、沉陷现象。

年以来负责新建公路公里。

其中:××路公里,××路××段公里,××段公里,××段公里,××段公里,××路延伸线公里。

效益是工程施工的生命线。

在保证质量的前提下,我在施工中总是把效益放在重要位置。

为此我不断改进施工管理,提高劳动生产效率,提高机械设备利用率,降低材料消耗,充分发挥公路工程资金的最佳使用效能。

根据公路工程的特点,我在年提出并倡导降低工程成本的四条途径及九条保证措施。

其一提高生产效率是降低工程成本的主要途径。

费用是随着施工天数增加逐渐上升。

因此要采取如下措施提高生产率:⒈加强计划管理。

⒉加强定额管理。

⒊加强施工人员的技术培训,提高施工能力。

其二节约材料费用是降低成本的另一条途径。

因此要采取如下措施保证材料费用的节约:⒈控制材料的采购费用。

⒉加强材料的收存管理。

⒊合理安排工程材料的存放布局。

其三加强施工机械管理是减低成本的有一条途径。

保证措施为:⒈做好机械计划安排工作。

⒉做好机械计时工作。

其四逐步实现机械化,特别是专业机械化,以机代劳,是降低公路工程成本的又一条途径。

我时刻落实以上途径和措施,收到了丰厚的投资效益。

使我局的工程施工走出了资金困难的低谷,走向了良性循环。

计划工作我在领导的支持和推行下制定了内部银行的计划管理制度。

即由计划科根据当月的生产指标分解到各养护单位,再分别依据内部定额分别核算个养护单位的生产成本。

根据各单位的生产指标下达余生产成本同额的资金券。

月底由各养护单位到财务科凭券兑现报销,无资金券无法报销各单位的花销。

生产单位任务完成不了者,下月核算追回资金券。

实行计划下达、养护检查、财务核销一条龙的管理方法。

同时我将所能发生的各工序及开支项目都制定了内部定额,安定额管理。

为此资金下达和施工项目透明,计划下达明白,职工人人清楚,任务成本匹配。

由此紧紧控制住了计划外项目和超计划资金的发生,养护单位在计划的执行中由过去花了算转变为算着花,精打细算,激发了自我计划管理和厉行节约的积极性,锻炼了职工计划管理的能力。

提高了投资效益,降低了养护成本。

计划工作以及内部银行的推行一致位列全市养护单位前茅,获交通厅颁发的质量信得过班组称号。

交通行业工会主席个人年终总结今年以来,在局领导的正确领导下,在部门领导的精心指导和热心帮助下,经过自己刻苦努力,较好地完成了上级交给的各项工作任务,取得了比较好的成绩。

现将2020年工作总结如下:一、勤奋学习,掌握更多的政治、业务以及与业务有关的科学理论知识,是做好各项工作的基础。

一年来,积极参加了局组织的党员先进性教育活动,认真学习了“三个代表”重要思想、科学发展观和“十六届五中全会”精神等内容,充实自己的思想,提升认知新事物的能力,始终把思想统一到中央的精神上。

在学习党的方针政策和理论知识过程中,始终不忘加强业务理论和与业务有关的科学知识的学习,不断提高处理工作的能力。

自觉学习了《国防法》、《国防交通条例》、新《工会法》、计算机应用、交通建设管理等内容。

积极参加省人事厅、交通厅组织的军转干部培训班,省交通行业劳动安全评价员培训班,市人事局举办的计算机培训班,均取得了优异的成绩,并被省交通厅党校评为优秀学员。

能按要求做好学习笔记和撰写心得体会,全年写学习笔记1xxxx篇,近xxxx字。

通过学习培训,提高了政治素养和业务理论知识,熟悉了交通行业建设的基本情况,掌握了工作的基本方法和思路,为实际工作提供了理论依据。

二、爱岗敬业,培育强烈的事业心和主人翁责任感,是做好各项工作的前提。

从部队转入局工作一年多来,先后在战备、工会两个部门工作,工作相对较为清苦,与将要回地方工作时的想象有着一定的差距。

但自己能够调整心态,转变观念,很快地适应了工作环境,做到干一行爱一行,把工作作为事业来干,全身心地投入到工作中。

能积极协助部门领导开展工作,对上级交给的工作任务,能够不折不扣地加以落实,先后完成了**市“交通杯”游泳比赛、交通行业工会主席培训、局“高指杯”乒乓球比赛和**市“公交杯”乒乓球比赛等部门重要工作活动,并作为队员参加了“高指杯”乒乓球比赛,取得了团体第一、个人第二的好成绩。

平时工作踏实、肯干,较好地完成日常事务性工作。

工作中,不怕苦,不怕累,能够结合工作实际,拓展思路,勇于探索,适时为领导提供工作信息,当好发挥参谋、助手,得到了领导的肯定。

三、遵章守纪,养成优良的工作作风和法规意识,是做好各项工作的基本保证。

能够把部队好的作风带到自己的工作中,不迟到,不早退,按规定落实请销假制度,组织观念、纪律观念和法规意识强。

工作中,能严格按照规章制度办事,组织纪律、财经纪律执行比较好,一年多来,从未有过违纪现象的发生。

平时注重工作作风的养成,能够保持良好的工作环境,在机关文明创建检查中,各种台帐、办公设备、卫生等整理得比较好,受到领导的好评。

新的一年即将开始,在2020年工作中,我将更加努力学习,扎实工作,积极主动地协助部门领导开展工作,力争把工作做得更有活力、更有成效,为交通的工运事业贡献自己应有的力量。

交通局长思想工作小结近两年来,在市委、市政府的正确领导下,我始终积极实践江总书记“三个代表”重要思想,全面贯彻党的路线方针政策,忠诚地履行职责,团结和带领李旗庄镇党委和交通局党组两班人,为实现“进位、追赶”目标,创建“和谐三河”做出了不懈努力,实现了“五个明显”目标。

一、始终坚持理论学习,思想政治素质明显提高。

从思想和政治上与党中央保持高度一致,与市委同心同德,坚持正确的政治方向,树立共产主义远大理想,坚定建设有中国特色的社会主义信念,牢记为人民服务的宗旨,树立正确的世界观、人生观和价值观,正确地运用邓小平理论和江总书记“三个代表”思想指导实践,始终不放松理论学习。

200x年我克服工作压力,毅然报考了中央党校函授研究生班,经过严格的入学淘汰考试,我最终以优异的成绩被录取,成为200x级中央党校函授法律研究生班中的一员,现还在就读当中。

学习法律,使我拓宽了视野,理论水平得到提高,依法办事的自觉性得到加强。

二、始终坚持开拓创新,领导和驾驭全局工作的能力明显增强。

首先是创新思路。

在集思广益的基础上,提出了以小城镇建设为突破口,以完善软件功能为切入点,以农业基础设施建设和高新技术产业为载体,以社会稳定为前提,以基层组织建设和基层民主政治建设为保障的李旗庄镇总体发展思路。

200x年下半年,在交通局提出交通工作要向“四高”发展,即建成高质量的公路网架,创出高标准的运管秩序,带出高素质的干部队伍,建立高效率的工作运行机制。

实践证明:这些思路对于加快李旗庄镇和交通局发展具有至关重要的作用。

其次是创新方法。

在实际工作中做到“五抓五坚持”。

一是抓班子,坚持正确的用人导向。

严格执行中央颁发的《党政领导干部选拔任用工作条例》,坚持任人唯贤,凭党性、凭实绩、凭公论用干部,确保干部队伍始终保持奋发向上的精神状态。

二是抓决策,坚持民主集中制的原则。

当班长不当家长,有主见而不主观,确保决策科学、民主,确保班子成员的积极性、主动性、创造性得以充分的发挥。

三是抓重点,坚持以局部推动全局。

在李旗庄镇,坚持以加强农业基础设施建设,发展生态农业和招商引资,完善工贸小区建设为重点,构筑一二产业新格局;在精神文明建设上,坚持以“创文明城镇、建美好家园”为重点,提高了全镇的文明程度;在党建上,坚持以提高干部素质为重点,为经济发展和社会进步提供了坚强的组织保证。

四是抓难点,坚持推动各项决策顺利实施。

200x年x月份,侯谭线改扩建工程正在如火如荼进行,受拆迁和雨季的影响,工程进度缓慢,在眼看就要完不成任务的关键时候,我提出“大干二十天,圆满拿下侯谭线的口号”,给工程管理人员下达硬性指标,制定奖惩办法,此举确保了工程在规定实间内圆满完成。

五是抓典型,坚持整体工作上水平。

在李旗庄镇,引进了北京建筑机械厂外迁项目,引进资金xxxx亿;投资250xxxx元建设占地50xxxx的育才小区;建设崔家窑,李枣林两个水泥制品小区。

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