民用航空运输管理体系_图文
民用航空运输管理体系
• 2、竞争关系：当航空公司与机场同时提供航班地面服 务时，往往形成双方在这一领域的竞争，特别是在传 统运营收入模式下，由于航空业务收入是机场收入的 主要来源，机场往往会利用其地位，取得竞争优势。 这一领域机场与航空公司双方业务的重叠是双方矛盾 的焦点。在我国这一问题表现得比较突出。
• 3、机场收入模式对双方关系的影响：
原南航、北航、新疆航、中原
180
606 航、贵州航、厦航、福建航、
邮政、川航
118
437
原东航、西北航、云南航、通 用航、长城航、武汉航
• 三大航空集团公司成立后，除三大航空集 团公司外，三大航空集团公司还控股、参 股了14家航空运输企业，海航也控股、参 股了新华航、山西航、长安航、杨子江快 运4家航空运输企业。另外还有上海航、山 东航、联航。这样，就基本形成了以三大
机场的收入模式不外两种。一是传统运营收入模 式，即机场的主要任务是满足航空公司、旅客、 货主的需求，机场收入的取得主要依靠飞机起降 费、旅客服务费等航空收入。在这种模式指导下， 机场在规划建设时主要考虑的是为旅客货物处理 提供便利，而分配给其他商业活动的场地则很少。 另一种是现代运营收入模式，在这种模式下机场 不仅为航空公司、旅客、货主等传统客户服务， 而且服务对象还包括航空公司雇员、当地居民、 接机者、观光游客等一切潜在顾客以及当地工商 企业。
• 当今世界上有许多国际性航空组织，具有较大影 响的主要有两大国际民用航空运输管理机构，
• 国际民用航空组织ICAO
International Civil Aviation Organization • 国际民用航空运输协会IATA
International Aviation Transport Association
航空运输安全管理规定
航空运输安全管理规定引言：航空运输作为一种高速、高效、安全的交通方式，对于旅客的出行和经济的发展都有着重要意义。
然而，航空运输涉及的安全管理问题极其复杂，需要各行业的专家共同努力制定规范、规程和标准，以确保飞行过程中的安全。
一、人员资质和训练标准航空运输领域人员的资质和训练标准是保障飞行安全的基础。
针对不同岗位的人员，应制定相应的资质要求和培训计划。
例如，机组人员应具备飞行经验和相应的执照，地面服务人员应受过专业培训并了解应急处理措施。
此外，人员的定期复审和培训更新也是必不可少的。
二、飞机运行和维护规程飞机运行和维护规程是确保飞机飞行安全的重要保障措施。
包括飞机的预检和维护保养，设备的故障排除，以及飞机进出港的各项规定等。
同时，应建立完善的飞机维护记录和检测报告，以便飞机的状态得以及时监测和紧急处理。
三、安全设施和应急措施航空运输安全的管理还需配备相应的设施和应急措施。
例如，航空器应配备先进的导航系统和通信设备，以确保飞行路径和交通管制的准确与畅通。
同时，应储备足够的紧急处理设备和人员，以应对可能出现的事故或突发状况，提供及时救援和支持。
四、飞行安全监管机构和规范飞行安全监管机构是航空运输安全的主要监督者和管理者。
应建立健全的监管机构，加强对航空公司、飞行员等相关人员的监督和检查，并及时处理安全事故和违规行为。
同时，各项安全管理规范应被认真遵循和执行，以确保航空运输安全。
五、安全培训和教育宣传安全培训和教育宣传是提高旅客意识和应对能力的重要环节。
应定期开展安全培训，向旅客普及应急处理知识和安全乘坐原则，并通过多种媒体宣传防范措施，提高公众对航空运输安全的重视和自觉。
六、信息化技术与飞行安全信息化技术在航空运输安全中的应用已经成为一种趋势。
包括航班信息的实时监控和统计分析，以及飞行数据的记录和分析。
通过信息化技术的应用，可以及时发现和排查潜在的安全隐患，提高飞行安全的管理水平。
七、国际合作与互联互通航空运输安全问题是国际性的，需要各国通力合作，共同制定和遵守安全管理规定。
空中交通管制与航空运输管理(ppt 47页)
二、航空运输管理
4、国际航空运输多边协定 “国际航空运输多边协定”是指两国或者多个国家之间的国际航
图3-6 机场平面示意图
1、航站楼
a）前列式；b）指廊式；c）卫星式；d）转运车式 图3-7 航站楼水平布局
a）一层式；b）一层半式；c）二层式；d）三层式 图3-8 航站楼竖向布局
2、目视助航设施 (P61) （1）.助航灯光系统 （2）.标志 （3）.其它目视助航设施
3、地面活动引导和管制系统
图3-2 涡喷发动机示意图
B. 动力装置
图3-3 涡浆发动机示意图
B. 动力装置
图3-4 涡扇发动机示意图
B. 动力装置
图3-4 涡扇发动机示意图
C. 飞机系统
1、飞机操纵系统 2、飞机液压传动系统 3、飞机燃油系统 4、飞机空调系统 5、飞机防冰系统
D. 机载设备和仪表
1、飞行和发动机仪表 2、机载导航设备 3、机载通信设备 4、有关的机载辅助设备
三、空中交通管制
（二）、程序管制
1.机场放行仪表飞行的时间间隔规定 2.航路仪表飞行穿越航线的时间间隔规定
（三）、雷达管制
1.雷达识别 2.雷达引导 3. 雷达间隔
1、只要有坚强的意志力，就自然而然地会有能耐、机灵和知识。2、你们应该培养对自己，对自己的力量的信心，百这种信心是靠克服障碍，培养意志和锻炼意志而获得的。 3、坚强的信念能赢得强者的心，并使他们变得更坚强。4、天行健，君子以自强不息。5、有百折不挠的信念的所支持的人的意志，比那些似乎是无敌的物质力量有更强大 的威力。6、永远没有人力可以击退一个坚决强毅的希望。7、意大利有一句谚语：对一个歌手的要求，首先是嗓子、嗓子和嗓子……我现在按照这一公式拙劣地摹仿为：对 一个要成为不负于高尔基所声称的那种“人”的要求，首先是意志、意志和意志。8、执着追求并从中得到最大快乐的人，才是成功者。9、三军可夺帅也，匹夫不可夺志也。 10、发现者，尤其是一个初出茅庐的年轻发现者，需要勇气才能无视他人的冷漠和怀疑，才能坚持自己发现的意志，并把研究继续下去。11、我的本质不是我的意志的结果， 相反，我的意志是我的本质的结果，因为我先有存在，后有意志，存在可以没有意志，但是没有存在就没有意志。12、公共的利益，人类的福利，可以使可憎的工作变为可 贵，只有开明人士才能知道克服困难所需要的热忱。13、立志用功如种树然，方其根芽，犹未有干；及其有干，尚未有枝；枝而后叶，叶而后花。14、意志的出现不是对愿 望的否定，而是把愿望合并和提升到一个更高的意识水平上。15、无论是美女的歌声，还是鬓狗的狂吠，无论是鳄鱼的眼泪，还是恶狼的嚎叫，都不会使我动摇。16、即使 遇到了不幸的灾难，已经开始了的事情决不放弃。17、最可怕的敌人，就是没有坚强的信念。18、既然我已经踏上这条道路，那么，任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下 去。19、意志若是屈从，不论程度如何，它都帮助了暴力。20、有了坚定的意志，就等于给双脚添了一对翅膀。21、意志坚强，就会战胜恶运。22、只有刚强的人，才有神 圣的意志，凡是战斗的人，才能取得胜利。23、卓越的人的一大优点是：在不利和艰难的遭遇里百折不挠。24、疼痛的强度，同自然赋于人类的意志和刚度成正比。25、能 够岿然不动，坚持正见，度过难关的人是不多的。26、钢是在烈火和急剧冷却里锻炼出来的，所以才能坚硬和什么也不怕。我们的一代也是这样的在斗争中和可怕的考验中 锻炼出来的，学习了不在生活面前屈服。27、只要持续地努力，不懈地奋斗，就没有征服不了的东西。28、立志不坚，终不济事。29、功崇惟志，业广惟勤。30、一个崇高 的目标，只要不渝地追求，就会居为壮举；在它纯洁的目光里，一切美德必将胜利。31、书不记，熟读可记；义不精，细思可精；惟有志不立，直是无着力处。32、您得相 信，有志者事竟成。古人告诫说：“天国是努力进入的”。只有当勉为其难地一步步向它走去的时候，才必须勉为其难地一步步走下去，才必须勉为其难地去达到它。33、 告诉你使我达到目标的奥秘吧，我唯一的力量就是我的坚持精神。34、成大事不在于力量的大小，而在于能坚持多久。35、一个人所能做的就是做出好榜样，要有勇气在风 言风语的社会中坚定地高举伦理的信念。36、即使在把眼睛盯着大地的时候，那超群的目光仍然保持着凝视太阳的能力。37、你既然期望辉煌伟大的一生，那么就应该从今 天起，以毫不动摇的决心和坚定不移的信念，凭自己的智慧和毅力，去创造你和人类的快乐。38、一个有决心的人，将会找到他的道路。39、在希望与失望的决斗中，如果 你用勇气与坚决的双手紧握着，胜利必属于希望。40、富贵不能淫，贫贱不能移，威武不能屈。41、生活的道路一旦选定，就要勇敢地走到底，决不回头。42、生命里最重 要的事情是要有个远大的目标，并借助才能与坚持来完成它。43、事业常成于坚忍，毁于急躁。我在沙漠中曾亲眼看见，匆忙的旅人落在从容的后边；疾驰的骏马落在后头， 缓步的骆驼继续向前。44、有志者事竟成。45、穷且益坚，不坠青云之志。46、意志目标不在自然中存在，而在生命中蕴藏。47、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。 48、思想的形成，首先是意志的形成。49、谁有历经千辛万苦的意志，谁就能达到任何目的。50、不作什么决定的意志不是现实的意志；无性格的人从来不做出决定。我终 生的等待，换不来你刹那的凝眸。最美的不是下雨天，是曾与你躲过雨的屋檐。征服畏惧、建立自信的最快最确实的方法，就是去做你害怕的事，直到你获得成功的经验。 真正的爱，应该超越生命的长度、心灵的宽度、灵魂的深度。生活真象这杯浓酒，不经三番五次的提炼呵，就不会这样可口！人格的完善是本，财富的确立是末能力可以慢 慢锻炼，经验可以慢慢积累，热情不可以没有。不管什么东西，总是觉得，别人的比自己的好！只有经历过地狱般的折磨，才有征服天堂的力量。只有流过血的手指才能弹 出世间的绝唱。对时间的价值没有没有深切认识的人，决不会坚韧勤勉。第一个青春是上帝给的；第二个的青春是靠自己努力的。不要因为寂寞而恋爱，孤独是为了幸福而 等待。每天清晨，当我睁开眼睛，我告诉自己：我今天快乐或是不快乐，并非由我所遭遇的事情造成的，而应该取决于我自己。我可以自己选择事情的发展方向。昨日已逝，
运输机场安全管理体系
运输机场安全管理体系运输机场安全管理体系一、引言在现代社会中，航空运输在国家经济发展和人类交流中扮演着重要的角色。
然而，航空运输的高速发展也带来了一系列的安全挑战。
为了确保航空运输的安全和顺畅，运输机场安全管理体系显得尤为重要。
本文将探讨运输机场安全管理体系的建立与实施，以及其对航空安全的重要意义。
二、运输机场安全管理体系的概述运输机场安全管理体系是一个涵盖各个环节和部门的安全管理框架，以确保航空运输过程中的安全。
它包括规章制度、组织架构、人员培训、设施设备管理、风险评估和应急预案等多个方面的内容。
通过建立健全的安全管理体系，可以最大程度地减少事故和意外事件的发生，保障运输机场的安全运营。
三、运输机场安全管理体系的建立与实施1. 规章制度规章制度是安全管理的基础，包括了航空法规、国际标准和本地区的安全规定。
通过遵守和执行这些规章制度，可以确保运输机场的运营符合国家和国际的安全要求。
2. 组织架构合理的组织架构是建立有效的安全管理体系的重要保障。
需要明确划分各个部门和岗位的职责和权限，并建立健全的沟通协调机制。
此外，要建立安全管理委员会或安全管理部门，负责协调、监督和评估安全管理工作。
3. 人员培训人员培训是提高安全管理水平的关键环节。
需要制定培训计划，并根据不同岗位的需求进行培训。
培训内容包括安全操作规程、紧急情况处理、危险品管理等。
通过培训，可以提高员工的安全意识和技能，确保他们能够正确应对各种安全问题。
4. 设施设备管理设施设备的安全运行对于运输机场的安全至关重要。
需要建立设备维护和检修计划，定期进行设备检查和维修。
此外，还需要加强对设施设备的监控和保护，确保其不受恶意破坏和非法侵入。
5. 风险评估风险评估是安全管理的核心环节之一。
通过对运输机场的各个环节进行风险评估，可以及时识别和控制潜在的安全风险。
评估内容包括人员安全、设备安全、外部威胁等。
评估结果可以为制定安全措施提供科学依据。
6. 应急预案应急预案是应对各种突发情况的指导文件，包括火灾、恐怖袭击、自然灾害等。
中国民航行政管理体系及职责课件
飞行标准司：负责航空卫生保障、航空人员体检鉴定、机场应急 医疗救护和航空卫生防疫工作的监督管理。
机场司：中国民航局机场司是中国民用航空局负责机 场建设、安全、运营管理事业的职能部门。 空管行业管理办公室：负责民航空管单位的安全审计 工作，指导民航空管系统的安全管理体系建设。负责 民航空管运行安全的监督检查工作。 财务司：提出民航行业经济调节、财税、筹融资政策 建议，拟订直属单位财务管理和会计核算规章制度、 管理办法，并组织协调实施。 人事科教局：拟订局直属单位人事、劳动、教育、科 技工作的规章制度，并组织实施。
（一）中国民用航空局
1.局领导班子 民航局领导班子设局长一人，副局长若干人。 2.内设机构 综合司:承办局党组会、局务会、局领导例会和全局性工作会议。承 办月度安全运行形势分析会的会务工作。负责局机关部门重要会议 的协调管理工作。 发展计划司:组织拟订科技发展和年度计划，提出科技计划经费配建 议 国际司:负责国际组织和国际会议等多边外交领域 航空器适航审定司：航空材料、设备、记载设备的管理
4.驻外机构
中华人民共和国常驻国际民航组织理事会代表处
（二）地区管理局
中国民用航空华北地区管理局 中国民用航空东北地区管理局 中国民用航空华东地区管理局 中国民用航空西南地区管理局 中国民用航空西北地区管理局 中国民用航空新疆管理局
各地区管理内蒙古 华东地区：江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东和青岛 西南地区：重庆、贵州和云南 东北地区：大连、吉林、黑龙江 中南地区：河南、湖北、湖南、海南、广西、深圳 西北地区：甘肃、青海、宁夏、陕西
其依靠主要有：
第一，各个国家都有规范的行业管理
民用航空安全管理
定操作规程、加强人员培训等。
风险监控机制
02 建立风险监控机制，对民用航空系统的运行过程进行
实时监控，及时发现和处理潜在风险。
风险应对措施
03
针对不可控的风险，制定相应的应急预案和应对措施
，确保在风险发生时能够迅速响应并有效控制。
应急预案与响应
应急预案制定
针对可能发生的突发事件和紧急情况，制定相应的应 急预案，明确应急响应流程和责任人。
培训内容
培训内容包括航空法规、安全管理理念、风险识别与应对、紧急情况 处理等。
值班安排与排班制度
值班制度
01
建立合理的值班制度，确保员工在工作时间内的安全责任得到
落实，同时保证充足的休息时间，避免疲劳工作。
排班原则
02
遵循“让最有经验的机组人员负责最关键的任务”的原则，确
保在任何时候都能迅速应对各种突发情况。
天气适应性训练
对机组人员进行天气适应性训练，使其能够根据天气状况及时调整 飞行计划，确保安全。
导航与通信设备检查
定期对导航和通信设备进行检查和维护，确保设备在飞行过程中正 常运转。
空中交通管制
空域管理
合理划分和安排空域，减少飞机之间的碰撞风险 ，确保空中交通秩序。
雷达监控与指挥
利用雷达对飞机进行实时监控，根据飞行计划和 飞机位置，给予正确的指挥和引导。
民用航空安全管理
汇报人：
2023-11-28
• 民用航空安全管理体系 • 安全风险管理 • 飞行安全与保障 • 机组人员管理 • 安全监督与检查 • 未来发展趋势与挑战
目录
01
民用航空安全管理体系
概述
定义
民用航空安全管理体系（CSMS ）是一个综合性的安全管理框架 ，旨在确保民用航空运输的安全
运输航空质量管理体系和安全管理体系指南
运输航空质量管理体系和安全管理体系指南下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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航空运输中的安全管理体系
航空运输安全管理体系的成功经验与教训
01
教训
03
02
对新技术和新方法的引入需谨慎评估，确保 不影响航空安全。
加强对中小型航空公司的监管，避免监管漏 洞。
0行员是航空运输中的关键因素，需 要具备专业、熟练的技能和经验，以 确保飞行安全。
定期进行飞行员培训和安全教育，提 高飞行员的安全意识和应对紧急情况 的能力。
飞行员的心理健康
飞行员的心理健康状况对飞行安全具 有重要影响，需要关注飞行员的心理 状态，及时发现和解决心理问题。
设备故障与维护问题
飞机设备维护
跨部门合作
03
加强与其他相关部门的合作，共同推进航空运输安全管理体系
的持续改进和创新。
航空运输安全管理体系的案例
05
研究
国际航空运输安全管理体系的案例
美国航空运输安全管理体 系
美国通过联邦航空管理局（FAA）对航空运 输进行全面监管，实施严格的安全标准和检 查制度。成功降低了航空事故率，成为全球 航空安全的典范。
发展
随着航空运输业的不断发展，SMS也在不断演进和完善。如今，SMS已经成为国际航空运输安全管理的主流模式 ，被广泛应用于全球范围内的航空公司、机场和航空管理部门。未来，随着技术的进步和应用，SMS将继续发展 和完善，以适应航空运输安全管理的不断变化和挑战。
02 安全管理体系的构成要素
安全政策与目标
提高组织效能
SMS能够帮助航空公司和其他航 空运输组织提高安全管理水平和 组织效能，减少安全事故带来的 损失和负面影响。
航空运输安全管理体系的历史与发展
历史
航空运输安全管理体系的起源可以追溯到20世纪80年代，当时一些航空公司开始自发地实施安全管理体系。到了 90年代，SMS逐渐得到了国际民航组织的认可和推广。
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• 民航管理机构介绍 • 航空公司管理体系 • 民用机场管理体系
一、国际民用航空运输管理机构
• 国际民用航空组织（ICAO）
• 国际民用航空运输协会（IATA）
（一）国际民用航空组织
International Civil Aviation Organization(ICAO) ——简称国际民航组织
程。 • 2005年12月，经过大量前期工作，深圳机场飞
行区扩建工程正式开工。 • 2011年第二跑道及新航站区投入使用。
机场的级别介绍
• 基本概念介绍：飞行区等级
• 跑道的性能及相应的设施决定了什么 等级的飞机可以使用这个机场，机场
按这种能力的分类，称为飞行区等级
。
• 飞行区等级用两个部分组成的编码来
2、直属航空公司
中国通用航空公司、云南航空公司、长城航空公司和中国航空股份有限公司等
3、地方航空公司
海南航空公司、上海航空公司、深圳航空公司、厦门航空公司等
（二）重组后的航空集团
1、三大航空运输集团 中国航空集团公司(CA) 中国东方航空集团公司(MU) 中国南方航空集团公司(CZ)
2、三大航空服务保障集团 中国民航信息集团公司 中国航空油料集团公司 中国航空器材进出口集团公司
• 六大航空集团重组后的意义
四、民用机场的管理体系 （一）机场
机场是指可供飞机起飞、降落、滑行、 停放的场地和有关建筑物及设施的总 称。
(二）机场的分类
• 1、按服务的对象
军用机场 民用机场
商业运输机场 通用机场
军民合用机场
按航线性质
国际航线机场 国内航线机场
按机场在民航中的作用
枢纽机场 干线机场 支线机场
1
＜800
A
第二位 字母
翼展（m）
轮距（ m）
＜5
＜4.5
2
800～1200
B
5～24
～6
3
1200～1800
C
24～36
6～9
4
1800以上
D
36～52 9～14
E
52～60 9～14
国内主要机场介绍
• 北京首都国际机场简称首都机场，是中国 主要的国际机场。
• 北京首都国际机场位于北京市区东北方向 ，朝阳区在顺义区的一块飞地，距离天安 门广场25.35公里。
• 中国国际航空公司的基地机场。
• 中国国内唯一拥有三条跑道的国际机场， 机场原有东、西两条4E级双向跑道, 2008 年建成的三号航站楼和第三条跑道，位于 机场东边。
•（一）重组前的航空公司（三大类）
•三大类：骨干航空公司、民用航空总局直属航空公司和地方航空公司
1、骨干航空公司
民航地区管理局 民用航空华北管理局 民用航空东北管理局 民用航空华东管理局 民用航空中南管理局 民用航空西南管理局 民用航空西北管理局 民航乌鲁木齐管理局
本地区的骨干航空公司 中国国际航空公司 中国北方航空公司 中国东方航空公司 中国南方航空公司 中国西南航空公司 中国西北航空公司 新疆航空公司
1、ICAO的成立:1947.4.4 2、宗旨和目的：发展国际航行的原则和技 术，促进国际航空运输的规划和发展。 3、总部：加拿大蒙特利尔 4、各国民航局之间组织 5、政府间组织
（二）国际航空运输协会
※INTERNATIONAL ※ AIR
※ TRANSPORTATION
※ ASSOCIATION
• 深圳宝安国际机场于1991年10月12日通航，投 入使用以来，航空业务持续高速增长。
• 1993年5月16日，正式成为国际机场。 • 1996年，短短的五年时间深圳宝安国际机场就
跃升为中国第四大航空港。 • 2003年深圳宝安国际机场旅客吞吐量突破千万
人次大关，步入世界百强机场之列。 • 2004年1月，深圳机场完成B号候机楼改扩建工
中国民用航空局
• 中国民用航空局简称民航局或CAAC，是国 务院主管民用航空事业的国家局，归交通 运输部管理。
• 其前身为中国民用航空总局，于2008年3月 改为中国民用航空局。
• (Civil Aviation Administration of China)
中国民航局的局长是?
三、航空公司的管理体系
表示，第一部分是数字，表示飞机性
能所相应的跑道性能和障碍物的限制
。第二部分是字母，表示飞机的尺寸
所要求的跑道和滑行道的宽度。
• 对于跑道来说飞行区等级的第一个数 字表示所需要的飞行场地长度，第二 位的字母表示相应飞机的最大翼展和 最大轮距宽度。
2、飞行区等级表
第一位 数字
数字
飞行场地长度（m ）
字母
中国航空运输协会（CATA）
1、CHINA AIR TRANSPORT ASSOCIATION，缩 写：CATA
2、正式成立于2005年9月26日 3、协会会址：北京市
• 中国航空运输协会，是民航协会体制改革 后成立的第一个民间社会团体，是依据民 航总局党委《关于民航协会改革指导意见 》于2004年8月24日开始筹备的，由中国 航空集团公司牵头，中国东方航空集团公 司、中国南方航空集团公司，海南航空股 份公司、上海航空股份公司、中国民用航 空学院、厦门航空有限公司、深圳航空有 限责任公司、四川航空股份公司等九家单 位发起设立。
• 在中国大陆仅次于北京首都国际机场、上 海浦东国际机场、广州白云国际机场，在 世界机场中排名第89位
• 重庆江北国际机场是西南地区三大航空枢 纽之一，率先在西部地区开通直飞欧洲的 航线。
• 重庆江北国际机场共有两个航站楼，分别 用于国内和国际候机。第三个航站楼和第 二跑道正在建设中。
• 机场配套建设重庆轻轨三号线机场站台。 轻轨三号线于2006年开工，2016年全线建 成并投入使用。
• 厦门高崎国际机场位于厦门岛的东北端， 地处闽南金三角的中心地带，与台湾隔海 相望，三面临海，环境优美，净空条件优 越，具有良好的区位优势。
• 厦门高崎国际机场于1983年10月22日建成 通航 ，航线遍及内地及港澳地区、东南亚 、韩国、日本、美国和欧洲，是华东地区 重要的区域性航空枢纽。
• 厦门高崎国际机场飞行区等级为4E级，可 起降波音747-400等大型飞机 ，现有一条 跑道。
• 广州白云国际机场始建于20世纪30年代，是 国内三大航空枢纽机场之一 。
• 2004年8月5日，总投资198亿元广州新白云 国际机场正式投入运营。
• 我国首个按照中枢机场理念设计和建设的航 空港。
• 目前，白云 机场与33家航空公司建立了业 务往来，已开通航线110多条，通达国内外 100多个城市，保障机型近30种。
• 是中国南方航空集团公司和深圳航空公司的 基地机场。
• 成都双流国际机场是中国中西部最繁忙的 民用机场，是中国西南地区重要的航空枢 纽港和客货集散地。
• 成都双流国际机场现有中国民用航空西南 管理局、中国国际航空公司西南分公司、 四川航空股份有限公司等20多个民航和口 岸单位驻扎。
• 中国国际航空西南公司、四川航空公司、 成都航空公司的基地机场。
2、 1994年4月15日，该协会在北京设 立了中国代理人事务办事处；
3、 1995年7月21日，中国国际旅行社 总社正式加入该组织，成为该协会在中 国大陆的首家代理人会员；
4、1998年厦门航空公司； 5、2000年海南航空公司； 6、2001年山东航空公司； 7、2002年深圳航空公司；
二、中国民用航空管理机构
※国际航空运输协会 ※成立于1945.12.8 ※总部：加拿大蒙特利尔 ※执行总部：瑞士日内瓦 ※航空公司之间协会 ※民间组织
IATA 的会员是
会员航空公司--经营国际定期航班的航空公司 准会员航空公司--经营国内定期航班的航空公
司
1、 1993年8月，中国国际航空公司、 中国东方航空公司和中国南方航空公司 正式加入该组织；
• 1、深圳宝安国际机场位于珠江口东岸 的一片滨海平原上。
• 2、深圳宝安国际机场是中国境内第一 个实现海、陆、空联运的现代化国际 空港，也是中国境内第一个采用过境 运输方式的国际机场。(陆路有广深高速公路
、机荷高速公路和107国道连接香港、澳门、广州、东莞 、惠州、中山和珠海，机场拥有千吨级泊位的客货运码头 ，海路通过水翼船和香港、澳门、珠海连接，空中有直升 机连接香港、澳门，集疏运条件十分优越 )