全球新能源发展报告2015
2015年新能源行业分析报告
2015年新能源行业分析报告2015年2月目录一、未来增长更加可持续 (5)1、在电网平价的推动下，发达国家有望实现更为可持续的恢复性发展 (6)2、中国大力增强政策支持 (7)（1）国家补贴 (7)（2）地方政府额外补贴 (9)3、光伏行业价值链集中度上升，非理性产能更加受限。
(11)二、预计2015下半年多晶硅销售均价跌至16～18美元／公斤 (12)1、多晶硅需求 (14)2、光伏产业价值链集中度提高 (14)3、多晶硅产能在价值链上的分布情况 (16)4、中国多晶硅产业概览 (17)5、中国多晶硅进口政策 (19)三、2015 年中游光伏产品销售均价有望下跌15～20% (21)1、2015 年光伏组件销售均价展望 (21)2、美国反倾销和反补贴政策风险 (23)四、光伏产业价值链企业优先级 (27)1、大全新能源 (28)（1）为何选择大全新能源 (28)①成本削减领先，路线清晰，处于成本曲线领先位置 (28)②氢氯化技术升级 (29)③产能扩张继续，产能利用率较高 (32)④多晶硅价格 (34)⑤纯粹的全球光伏上游企业 (35)（2）大全新能源财务数据 (36)①2014 年净利润有望扭亏为赢，2015 年有望增长103% (36)2、阿特斯太阳能：产品均价较高，解决方案业务快速增长 (36)（1）阿特斯组件出货量展望 (36)（2）阿特斯销售均价以及成本展望 (38)①销售均价高于同类上市公司 (38)②阿特斯组件销售均价预测 (40)③阿特斯成本预测 (41)（3）阿特斯解决方案业务增长迅速 (43)①解决方案业务增长迅速 (43)②业绩增长可预见性增强 (44)③项目计划 (45)（4）财务数据 (49)①预计公司2014、2015 年净利润分别增长655%和9% (49)3、晶科能源：组件成本领先；下游电站业务储备丰富 (50)（1）组件出货量展望 (51)（2）成本优势和价格预期 (53)①晶科能源组件价格预测 (56)（3）1.8 千兆瓦电站储备，下游扩张 (58)①晶科能源太阳能项目的发展 (58)②国内太阳能项目的主要预期 (59)③私募投资与上市可能 (61)（4）晶科能源的财务概要和估值 (62)4、兴业太阳能：2014 年项目延期，2015 年重返正轨 (63)5、保利协鑫能源 (64)五、主要风险 (65)。
新能源发展现状及方向
“十三五”时期能源发展形势全球气候变化和新能源发展形势。
从2015年全球各国的能源结构来看，煤炭在全球能源消费结构中的占比不足30%，主要是以石油、天然气为主。
但包括中国、印度和南非这三个国家的煤炭消费，在一次能源消费中的占比基本为60%或60%以上。
能源结构中煤炭比重过高会带来温室气体排放增加、大气污染加重等后果。
我国能源经济发展形势。
《能源发展“十三五”规划》明确提出，2020年能源消费总量控制在50亿吨标煤以内，煤炭消费总量控制在41亿吨以内。
随着我国经济发展步入新常态，“十三五”时期能源消费总量年均增速与“十二五”时期相比下降1.1个百分点，为2.5%左右。
全社会用电量在目前5.9万亿千瓦时的基础上，到2020年预计为6.8到7.2万亿千瓦时左右，比初始预期结果低约0.8万亿千瓦时。
“十三五”时期，整个能源结构也将相应进行调整，煤炭依然是我国的基础能源，非化石能源和天然气为主要增量。
可再生能源发展现状及主要问题当前发展可再生能是全球能源的重要发展方向，无论发达国家还是发展中国家，都将水能、风能、太阳能等可再生能源作为应对能源安全和气候变化双重挑战的重要手段。
我国政府非常重视可再生能源发展，提出到2020年非化石能源占能源消费总量比例达到15%、2030年达到20%的宏伟目标。
全球主要国家也纷纷提出2050年高比例的可再生能源发展愿景。
可再生能源发展的基础一是我国可再生能源具有丰富的资源量。
其中水电技术开发量为6.6亿千瓦，到“十二五”末只开发了30%;风电技术开发量102亿千瓦，目前已开发量为1.5亿千瓦;截至2016年底，我国太阳能发电662亿千瓦时，仅占到储量的万分之0.16。
当然，可再生能源的开发量与煤炭、石油不可直接对比，但通过数据显示，我国可再生能源资源丰富，但目前开发程度较低，具备广阔的发展前景。
二是可再生能源开发建设规模逐步扩大。
到2016年底，全国水电装机达到3.3亿千瓦，其中常规水电站30542万千瓦，抽水蓄能2669万千瓦，位居世界首位。
2014-2015年新能源汽车锂电行业分析报告
2014-2015年新能源汽车锂电行业分析报告2014年11月目录一、全球新能源汽车产品丰富且美国销量引领全球 (4)1、新能源汽车产品日益丰富 (4)2、特斯拉效应仍将延续 (5)3、美国新能源汽车持续引领全球 (7)二、2015年我国新能源汽车仍将翻倍高增长 (8)1、14年为我国新能源汽车启动元年 (9)2、国家/地方政策持续密集出台 (9)3、充电基础设施将大幅改善 (12)（1）充换电基础设施建设缓慢 (12)（2）政策大力助推充电基础设施建设 (14)（3）特斯拉大幅加码在华充电基础设施建设 (15)（4）创新推动基础设施建设发展 (16)4、我国新能源汽车产品日益丰富且性价比优势渐现 (18)5、15年新能源汽车仍将翻倍高增长 (20)三、锂电产业受益于新能源汽车及储能产业爆发 (21)1、传统储能电池稳步增长 (21)2、储能产业定位提升市场有望爆发增长 (22)3、细分领域业绩持续稳步增长 (23)4、盈利水平总体持平且细分领域差异化显著 (24)5、锂电产业链受益于新能源汽车及储能产业爆发 (26)四、锂电行业投资策略和重点公司 (26)1、两条主线 (26)（1）具备业绩支撑的细分领域龙头企业 (26)（2）稀土永磁材料优质企业 (27)2、重点公司 (27)五、主要风险 (27)一、全球新能源汽车产品丰富且美国销量引领全球全球新能源汽车发展历程中，2011年被公认为全球新能源汽车商业化元年，全年销量6.8万辆，13年大幅增至22.55万辆，同比增涨73.95%。
经过数十年的发展，全球新能源汽车呈现如下特征：一是新能源汽车产品种类日益丰富，可满足不同社会层次的需求，且出现了日产聆风、特斯拉等知名品牌；二是美国新能源汽车市场推广稳居世界前列。
特别地，日产聆风、特斯拉等品牌崛起对带动产业发展具有显著意义。
1、新能源汽车产品日益丰富在全球新能源汽车市场推进过程中，日产聆风和特斯拉Model S 新能源汽车的推出具备划时代的意义。
2015年光伏电站行业发展研究报告
光伏电站行业发展报告李润生2015/12/15前言太阳能是开发潜力最大但已开发比例最低的能源类型，也是未来唯一能够消除资源匮乏地区对化石能源依赖的能源，开发与利用太阳能已成为世界各国的经济发展战略。
在2012年以前，以德国、意大利、西班牙三国为代表的欧洲区域为全球光伏发展的核心地区。
截至2012年底，欧洲装机规模占全球总装机规模的70%。
2013年以后，中国、日本、美国三国接过了欧洲的接力棒，成为主要增长区域。
2014年，中、日、美、英排名前四，均超越了德国、意大利、西班牙这些传统欧洲光伏大国。
其中，中国和日本的新增并网装机容量超过了全球新增40GW中的一半。
发展中国家南非和印度也开始崛起。
2015年，中、美、日与新兴市场引领全球光伏发电的增长。
国际能源咨询机构IHS预计2015年全年全球新增光伏装机总量将达到57.85GW，其中亚洲地区占全球新增装机总量的比重为60%、美洲为22%、欧洲为15%、中东与非洲为3%。
2016年，IHS预计全球新能源政策将保持不变，全球新增并网光伏装机容量有望突破64.54GW，其中亚洲占56%、美洲占29%、欧洲占11%、中东与非洲占4%。
国际能源署（IEA）预计未来太阳能发电占世界电力供应总量的比例有望在2030年达到10%，2040年达到20%，2050年达到27%以上，21世纪末将达到60%以上。
前言2002年的“送电到乡工程”揭开了我国分布式光伏发电的序幕。
2011年、2012年、2013年、2014年中国年新增并网光伏装机总量分别为2.4GW、4.732GW、10.857GW和12.516GW。
同比增速分别为500%、97%、129%和15%。
2013年到2015年，中国政府出台了一系列政策支持太阳能发电，中国光伏发电迎来了爆发式增长。
IHS 预计2015年中国全年新增装机总量可达到17.72GW，同比增长42%左右。
截至2015年9月底，全国光伏发电装机总量已达到3795万千瓦，提前完成了十二五规划中35GW装机总量的目标。
2015年燃料电池汽车行业分析报告
2015年燃料电池汽车行业分析报告2015年1月目录一、FCEV是未来汽车发展的最理想方向 (5)1、节能减排压力巨大 (5)2、汽车多技术轨道并行 (6)3、FCEV兼具传统汽车和新能源汽车优点，是未来汽车发展的最理想方向.. 7二、燃料电池汽车概况 (8)1、燃料电池汽车工作原理 (8)2、燃料电池 (9)3、燃料电池汽车发展历史 (11)（1）技术创新阶段（1959年~1993年） (11)（2）技术验证阶段（1994~2007年） (12)（3）商业化前夕（2008年~） (14)三、燃料电池汽车产业链解析 (16)1、燃料电池产业链分析 (17)（1）质子交换膜 (18)（2）催化剂 (18)（3）扩散层 (19)（4）双极板（阴、阳极板） (19)2、氢产业链分析 (20)（1）制氢 (21)①电解水 (21)②甲烷蒸汽重整 (22)（2）储氢 (22)（3）加氢站 (23)3、产业链上的优势企业 (23)4、产业链上的中国企业 (24)（1）新源动力：中国燃料电池领域规模最大的企业 (24)（2）神力科技：中国燃料电池技术研发和产业化的领先者 (25)（3）中科同力：致力于质子膜燃料电池中质子膜的研制与生产 (26)（4）贵研铂业：燃料电池催化剂提供商 (26)四、国内外燃料电池汽车发展现状 (27)1、各国政府大力发展燃料电池汽车 (28)（1）日本：FCCJ计划2015年实现燃料电池汽车商业化 (28)（2）德国：欧洲氢燃料电池汽车最活跃的国家 (30)（3）英国：H2 Mobility Roadmap (31)（4）美国：以加州为代表的零排放汽车计划（Zero Emission Vehicles） (33)（5）中国：扶持力度相对较弱，尚处于技术验证阶段 (34)2、各大汽车制造商致力于燃料电池汽车的研究与推广 (35)（1）戴姆勒（DAIMLER）：率先将PEMFC应用于汽车 (35)（2）福特（FORD）：与燃料电池汽车若即若离 (36)（3）通用（GM）：在燃料电池汽车领域研究历史最长 (37)（4）本田（Honda）：推出世界第一辆商业化燃料电池汽车FCX Clarity (38)（5）现代（Hyundai）：全球率先批量生产燃料电池汽车——ix35 FECV (38)（6）日产（Nissan）：进入燃料电池汽车领域相对较晚，电池技术领先 (39)（7）丰田（Toyota）：燃料电池汽车领域投入力度最大、技术最先进 (40)（8）大众（Volkswagen）：近年开始涉足燃料电池汽车 (41)（9）上汽集团（SAIC）：中国目前唯一可产业化燃料电池汽车的企业 (41)3、三大燃料电池汽车集团联盟 (42)（1）戴姆勒/福特/雷诺-日产联盟 (43)（2）宝马/丰田联盟 (43)（3）通用/本田联盟 (43)五、燃料电池汽车产业化黎明到来 (44)1、技术：现有燃料电池汽车性能与传统汽车相当 (45)2、成本：燃料电池系统成本持续下降 (45)3、基础设施：加氢站建设先行，加速建设中 (47)4、2015年是世界燃料电池汽车元年，丰田等车企开始商业化 (48)六、投资机会 (49)1、主要燃料电池汽车相关企业 (49)2、投资思路 (50)七、风险因素 (51)。
新能源汽车发展趋势及前景
新能源汽车发展趋势及前景1全球新能源汽车发展已进入不可逆的快车道全球汽车未来发展的方向是新能源化，或者说是电动化，已经成为全球各国和企业的共识。
过去，很多国家对这点存在争议和摇摆，而中国的新能源汽车产业一直在增长，不断迈上新台阶。
经过这几年的发展，新能源化这个不可逆的态势已基本形成。
目前，中国的新能源汽车渗透率已超过10%，即汽车增量中电动化的比例超过10%，预计到2025年会突破30%。
美国、欧洲等的渗透率也在增长，特别是北欧，挪威电动汽车的新车销售占比已接近100%。
当然，各国电动化的技术路线不一样，如中国以纯电为主，欧洲以插电为主，日本则以弱混为主。
2中国将在较长时间内处于领跑地位中国电动汽车百人会研究预测，2022年中国新能源汽车年销量将突破500万辆；2025年将达到至少700万辆，乐观估计为900万~1000万辆。
从100万辆到1000万辆，也就几年时间，这个发展速度创造了全球新能源汽车行业之最。
新能源汽车当前的保有量、增速以及所带动的产业规模，在过去难以想象。
以动力电池为例，预计到2025年，中国电池装机量将达到600GWh。
3中小城市与农村将成为新的市场增长点过去，中小城市和农村消费者的第一辆车往往选择燃油车。
进入电动化高速发展阶段，消费者的第一辆车很有可能是新能源车。
因此，未来3~5年，继大型城市之后，中小城市和农村地区将成为中国新能源汽车市场的爆发点，并成为市场增量的重要组成部分，对碳减排、改善三四线城市和农村机动化出行发挥巨大作用。
4中国电动汽车真正进入市场化竞争阶段2021年是中国电动汽车产业的分水岭。
从市场竞争格局来看，2022年财政补贴将全部退出，所有车企将处于同一政策起跑线，竞争会更加激烈。
补贴退出后，新上市的车型也会扎堆出现，特别是外资品牌车型。
2022~2025年，中国新能源汽车市场将进入新车型、新品牌扎堆涌现的阶段。
与过去10多年新能源汽车市场发展的特点不同，未来市场竞争将进入真正的大浪淘沙阶段。
新能源的定义
新能源的定义
一、联合国新能源和可再生能源会议
1980年（庚申年）联合国召开的“联合国新能源和可再生能源会议”对新能源的定义为：以新技术和新材料为基础，使传统的可再生能源得到现代化的开发和利用，用取之不尽、
氢能和核能（原子能）
二、国家能源局定义
新华网北京4月16日电（李由）15日举行的第九届中国新能源国际高峰论坛上，汉能控股集团与全国工商联新能源商联合发布了《全球新能源发展报告2015》（以下简称“报告”）。
报告显示，2014年全球新能源发电延续了高速增长的趋势，年发电量同比增速达到19%，同时，全球能源体系向分布式移动能源演进。
按照新能源类型，整个报告共分十个章节，分别为全球电力市场、光伏、光热发电、风电、生物质能、地热能、海洋能、储能、碳市场和全球移动能源市场。
世界新能源汽车发展历程
世界新能源汽车发展历程新能源汽车是指采用非传统燃料、动力技术，利用新兴能源和新材料实现汽车驱动的汽车类型。
随着环境污染问题日益突出和对传统石油资源的担忧，全球各国开始推动新能源汽车的发展。
本文将从新能源汽车的起源开始，介绍世界新能源汽车的发展历程。
1990年代初，电动汽车开始成为新能源汽车的主要发展方向。
1996年，美国通用和EV1在加州推出首款大规模生产的电动汽车，成为电动汽车研发的里程碑。
然而，由于电池技术的限制和市场需求的不足，电动汽车的发展进展缓慢。
2000年，日本丰田推出了世界上第一款混合动力汽车——普锐斯。
混合动力汽车是将内燃机和电动机相结合，通过调节两者之间的动力输出来实现燃油的节省和排放的减少。
随后，日本成为新能源汽车的领导者，不断推出更加先进的混合动力汽车。
2008年，在全球经济危机的冲击下，以节能环保为主题的新能源汽车开始受到更多关注。
欧洲成为推动新能源汽车发展的主要力量之一。
2008年，欧洲推出了第一款大规模生产的电动汽车——雷诺·日产·欧宝联盟的日产Leaf。
同时，欧洲各国纷纷提出了新的减排目标，并出台了各种激励政策来推动新能源汽车的普及。
2010年，全球新能源汽车市场进入快速发展阶段，中国开始加大对新能源汽车的推广力度。
2010年，中国政府确定了“十二五规划”，将新能源汽车列为国家战略性新兴产业。
中国政府出台了一系列支持政策，包括购车补贴、免征购置税等，大幅推动了新能源汽车的销量增长。
2012年，特斯拉推出了第一款商用电动汽车——Model S，成为全球新能源汽车市场的颠覆者。
特斯拉的成功使得全球其他汽车厂商开始加大新能源汽车研发投入，推出了更多种类的新能源汽车。
2015年，巴黎协定的签署进一步推动了全球新能源汽车的发展。
巴黎协定旨在减少温室气体排放，各国纷纷提出了更加严格的减排目标。
新能源汽车作为减排的重要手段之一，得到了更多国家的支持和投入。
近年来，全球新能源汽车市场呈现出爆发式增长的态势。
2015全球新能源企业500强(排版)
Woodward Inc. Sino-American Silicon Products Inc. 新日光能源科技股份有限公司 Verbio Vereinigte Bioenergie AG Shree Renuka Sugars Limited 中国大唐集团新能源股份有限公司 Juwi Holding AG Cargill Inc. 3M Saft Groupe S.A. 中国兴业太阳能技术控股有限公司 中国光大国际有限公司 比亚迪股份有限公司 海润光伏科技股份有限公司 Enso Energie Sachsen Ost AG 东方电气股份有限公司 BASF Group Bonfiglioli Riduttori S.P.A. TE Connectivity Ltd. Enbridge Inc. 友达光电股份有限公司 TrustPower Limited L&T Biowatti Corporation 韩华新能源有限公司 中利腾晖光伏科技有限公司 Wä rtsiläCorporation Toppan Printing Co., Ltd. 中盛新能源（南京）有限公司 广州市虎头电池集团有限公司 Adecoagro S.A. 风帆股份有限公司 LM Wind Power Group Emerson Electric Corporation Idemitsu Kosan Co., Ltd. 华电福新能源股份有限公司 中粮生物化学（安徽）股份有限公司 Impsa Corporation Energy Development Corporation 欣旺达电子股份有限公司 SolarWorld AG 广东宝丽华新能源股份有限公司 湘电风能有限公司 北京四季沐歌太阳能技术集团有限公司
德国 中国 美国 芬兰 日本 日本 法国 美国 德国 中国 日本 中国香港 中国 中国香港 中国台湾 芬兰 中国台湾 西班牙 芬兰 巴西 荷兰 中国 美国 美国 日本 中国 韩国 中国 中国 澳大利亚 中国 美国 德国 德国 美国 美国 德国 法国 德国 德国 中国 日本 中国
中国应对气候变化的政策与行动(2015年度报告)
中国应对气候变化的政策与行动(2015年度报告) 文章属性•【公布机关】国家发展和改革委员会•【公布日期】2015.11•【分类】政府白皮书正文中国应对气候变化的政策与行动（2015年度报告）（国家发展和改革委员会2015年11月）目录前言一、减缓气候变化（一）调整产业结构（二）节能与提高能效（三）优化能源结构（四）控制非能源活动温室气体排放（五）增加森林碳汇二、适应气候变化（一）农业领域（二）水资源领域（三）林业和其他生态系统（四）海岸带及相关海域（五）气象领域（六）人体健康三、低碳发展试点与示范（一）深化国家低碳省区和低碳城市试点（二）加快推进碳排放权交易试点（三）开展低碳工业园区、社区、城（镇）试点（四）推进其它领域低碳试点示范四、基础能力建设（一）完善宏观指导体系（二）加强科技支撑（三）推进统计核算体系建设五、全社会广泛参与（一）政府加强引导（二）企业积极行动（三）公众主动参与六、加强国际交流与合作（一）加强与发达国家的交流合作（二）促进与国际组织的交流合作（三）深化与发展中国家的合作（四）筹建气候变化南南合作基金七、积极推动国际气候谈判（一）积极参加联合国进程下的国际谈判（二）积极参与其他多边进程（三）巴黎会议的基本立场和主张结语前言气候变化是当今人类社会面临的共同挑战。
中国是全球最大的发展中国家，人口众多，地形地貌条件复杂多样，经济发展中的不平衡、不协调、不可持续的问题依然突出，极易遭受气候变化不利影响。
积极应对气候变化，既是中国广泛参与全球治理、构建人类命运共同体的责任担当，更是我们实现可持续发展的内在要求。
2014年以来，中国在应对气候变化各个领域积极采取措施，取得显著成效。
发布《国家应对气候变化规划（2014-2020年）》，提出了中国2020年前应对气候变化主要目标和重点任务。
向联合国气候变化框架公约秘书处提交了中国国家自主决定贡献文件，明确了中国二氧化碳排放2030年左右达到峰值并力争尽早达峰等一系列目标，并提出了确保实现目标的政策措施。
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《全球新能源发展报告2015》发布
4月15日，在第九届中国新能源国际高峰论坛上，汉能控股集团和全国工商联新能源商会联合发布《全球新能源发展报告2015》。
报告指出，全球能源体系向分布式移动能源演进。
报告预测，到2020年，移动能源产品市场规模将达到4.7万亿元。
移动能源是以可移动的分布式发电技术为基础，通过和储能、控制、信息通信等技术的有机结合，实现能源的可移动、全天候、高效率供应。
全国工商联新能源商会会长李河君指出，移动能源包括可移动、可穿戴的太阳能发电，它将像移动通讯和移动互联网一样，改变传统能源的生产和消费方式。
“传统集中供电将变成一个个发电主体，能源利用将无处不在。
”发展移动能源是太阳能产业的一个重大机会。
报告还指出，2014年，全球新能源发电延续了高速增长的趋势，累计装机容量达到653吉瓦，年发电量同比增速达19%。
预测中指出，2015~2020年太阳能发电增速超过风电增速。
“十三五战略规划中，发展可再生能源将成为促进能源生产、消费革命的主要力量。
”国家能源局新能源和可再生能源司副司长梁志鹏在论坛上表示。
据国际能源署预测，到2020年，全球能源供应增量中三分之二将来自新能源，2035年新能源将成为世界第二大电力。
经济新常态，将为我国新能源的发展将提供动力和重大机遇。
附：报告摘要
一、发展现状：
1.新能源占比持续增加
(1)化石能源累计装机容量占比持续下降，由2013年66.1%降至65.1%。
新能源累计装机容量占比持续上涨，由2013年9.5%上涨至10.9%
(2)由于新能源项目装机容量增长迅速，2014年新能源发电项目融资同比增幅15.4%。
2.中国发电装机和发电量全球第一
(1)中国电力装机增长迅猛，2014年中国累计装机容量达到1360GW，同比增长9.5%。
(2)受经济增速放缓、电力结构调整和重新启动电力体制改革的影响，2014年中国发电量5546TWh，同比增长3.7%，增速放缓。
3.太阳能发电、风电成为新能源发展的主力：
(1)2014年全球新能源发电累计装机容量653GW，风电占比55.1%，光伏发电占比28.9%。
(2)2014年新能源技术进步带给市场信心，太阳能融资额占比48.3%，风电融资额占比32.1%。
4.亚洲成为光伏核心区域
(1)排名前十国家新增光伏装机容量总和38.3GW，占全球新增装机容量的81.5%。
(2)以中国、日本为代表的亚洲光伏新增装机容量占比达到50%。
二、前景预测
1.太阳能增速超过风电
(1)2015~2020年太阳能发电增速超过风电增速。
(2)2020年全球太阳能发电累计装机容量617GW。
(3)由于光伏系统价格的持续下降和发电效率的不断提高，2015~2020年全球太阳能发电新增装机容量369GW。
2.移动能源电力需求巨大
(1)智能手机、平板电脑、可穿戴设备等智能终端产品爆发式发展。
(2)以电动汽车为代表的清洁动力交通技术快速兴起。
3.移动能源时代已经到来。
2020年移动能源产品市场规模4.7万亿人民币，由此带动智能路由产品、移动能源服务的发展。