S700K道岔检修作业指导书.pdf
[作业指导书]道岔大修作业指导书
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道岔大修作业指导书作业人员要熟练掌握道岔大修的操作要领 ,能够将组装好的道岔铺设进既有路线,以改善路线设备。
《铁路技术管理规程》《铁路线路修理规则》《铁路工务安全规则》《既有线提速 200~250 km/h 线桥设备维修规则》《电气化铁路有关人员电气安全规则》《铁路营业线施工安全管理办法》 (铁运 C20223280)。
防护信号,起道机,撬棍、捣镐、大拉耙.铁锹、道钉锤﹑轨距尺.轨温表等。
4.1 点名分工工班长组织职工列队点名 ,明确作业分工项目 , 内容及时间,所有职工均应按规定使用劳动保护用品。
4.2 安全预想(1)上班集中思想 ,明确各自作业范围及特点 ,做到自控、互控、他控及联控,来车按规定要求下道避车，并将工(机)具撤出限界以外;(2)成组更换道岔钢轨时 ,要注意先后路线的钢轨与新道岔是否同类型钢轨;(3)在更换不同类型的道岔时 ,对附带曲线要作相应的调整工作;(4)在更换道岔时,要防止破坏路线标志和信号设备;(5)电气化区段安全:①在与接触网不足 2m 的处所进行作业时,必须按停电施工天窗执行，并由供电部门人员配合施工;②执行电气化铁路其他与之相关的要求。
(6)如遇恶劣天气,执行《铁路工务安全规则》有关规定。
4.3 工机(具)检查作业负责人负责落实专人对机 (工)具性能及安全性的检查确认 ,防止将损伤的工 (机)具带人作业现场。
使用的工 (机)具必须按要求用反光漆(膜)进行编号，以防止侵限或者遗留在路线上。
4.4 设置防护驻站联络员提前 40 min 到达车站办理登记手续，了解列车运行情况 ,及时通知现场防护员 ;现场防护员根据要求准备好防护标牌,按要求设置防护。
现场防护员 (联系艰难地段增加中间联络员 )接到驻站防护员通知后，会同作业负责人,组织所有作业人员在就近安全通道或者在路肩上行走至作业地点附近的安全地带。
4.5 作业准备(1)事先与电务、车站联系，上道时必须有电务配合施工;(2)根据实地情况，合理配制新岔先后龙门轨长度，铺轨、接轨时人员要充足，设专人负责指挥,动作协调一致;(3)配齐各部的零件，并做好除锈涂油工作;(4)再次检查尖轨与基本轨是否密贴 ,调整好基本轨的蜿蜒点,检查各部份间隔尺寸是否符合要求;(5)卸下的新轨要放在既有线钢轨外侧的枕木头上，新旧钢轨间距不得少于 150mm,新轨轨面高度不得超过旧轨轨面 25mm,并要垫平放稳、钉固。
s700k施工作业指导书
中铁十一局集团电务有限公司兰武二线项目部施工作业指导书编号：LW-ZYZDS-03版本号：第1版S700K电动转辙机安装调试作业指导书编制：张磊审核：曹英德批准：万靖2004-04-20 编制2004-05-08 实施中铁十一局集团电务有限公司兰武二线项目部1.概述S700K型电动转辙机可用来操纵各种类型和规格的的道岔。
它可以安装在道岔的左侧或右侧，停电时可以手摇操作转辙机。
在道岔中取得了广泛的运用。
2.基本规定在进行S700K提速道岔的安装调试时，所依据施工方法及技术要求，严格按如下安装图进行：1、60kg/m钢轨12号Ⅱ型单开道岔外锁闭装置安装图图号：S9911；2、60kg/m钢轨12号Ⅱ型单开道岔转换设备（S700K）安装图图号：S9912；3、60kg/m钢轨12号单开道岔外锁闭装置安装图图号：S9823：4、60kg/m钢轨12号单开道岔转换设备（S700K）安装图图号：S9824；5、设计院所出提速道岔电路图。
3.S700K型电动转辙机构成简述（如下图）2122 21 20 19 18 17 16 151检测杆, 2．导向套筒, 3导向法兰,4遮断开关, 5地脚孔, 6开关锁, 7锁闭块, 8接地螺栓,9速动开关组10电缆密封装置, 11指示标, 12底壳, 13动作杆罩简, 14止挡片, 15保持器, 16插座, 17滚珠丝杠18电机19犀擦联结器,20摇把齿轮, 2l连杆, 22动作杆S700K转辙机的主要组成及作用1、底壳提供所有其它零部件的安装基础2、电动机提供动力3、带摩擦联结器变旋转运动为直线运动，过载保护滚珠丝杠4、保持联结器建立滚珠丝杠与动作杆间的连动关系5、锁闭块及锁舌转换接点开关．锁闭转辙机6、接点组转换接点7、动作杆传递转换力_到岔尖或心轨上8、检测杆检测道岔9、遮断开关安全接点，10、开关锁打开摇把孔，切断安全接点11、插座外部电缆的插入12、机盖保护机内零件13、缆惭封装固定并密封所引入的电缆4.施工机具5.施工过程5.1.工艺流程图5.2.施工准备5.2.1.人员准备1、施工负责人1人，信号工3人，主要负责道岔的机械安装；2、道岔调试：在道岔安装到位后，要对道岔进行机械和电路调试，室内配合1人，室外3人（其中2人精通电路，1人对于设备机械部分精通），调试时要求技术负责人对道岔的调试提供技术指导。
提速道岔(S700K转辙机)的故障处理
＊沈阳铁路局锦州 电务段 收稿 日 ：２ ０ — —５ 期 ０ ７ ４０ ０
工程师，１ １０ 辽 宁锦州 ２０ ０
造成 ＤＯ ，使 电路提 前复 原 。 Ａ
新 灾难 恢复 计划 ，并定 期进 行演 练 。
真 按计 划执 行 ，才能 有效地 降低 计算 机联 锁系 统在 其 整个 生命 周期 中的 风险 。同 时即使采 用 了全生 命 周 期 的管理 ，也不 能保 证完 全去 除应用 系统 中所 有
压 器交 流 电源来讲 是 负载 ，对 于表 示变 压器 是一 个
直 流 电源 。在 处 理 电动 转 辙 机 表示 电路 断 线 故 障 时 ，以整流 管两 端 为 分 界 ，用 交 流 电压 表 （ ５ ｖ ２ｏ
挡 ）借 Ｘ 或 ｘ 检 查 ｘ 回路 ，借 Ｘ 检 查 Ｘ 、ｘ 回路 。也 可 直 接将 表 跨 接 在 速 动 接 点 两 端 进 行 测
的 风险 。但 引入全 生命周 期 的风 险管理 方法 为我们
５ ．维 修及维 护 管理 。 由于 系统 结 构 比较 复 杂 ，
各个 子 系统 的寿命 和运 行 条 件 的要 求 也 不 尽 相 同 ，
针对 各个 子系 统情 况 制 定 合 理 的维 修 和 维 护计 划 ， 减少 系统 出现 故 障概 率 。
运用 。
道 岔无 表示 ，故 障应发 生在 表示 电路 中 。
５ ．道岔 转 动 ， 电流 表 在 １ ｓ 停 止 ， 障 发 但 ３后 故 生在 室外 ， 道岔 存在 卡阻 或卡 口状 态 ， 为机 械故 障 。 ６ ．道岔 故障 电流在 ３ 以上 ，故 障发生 在转辙 Ａ 机 内部 ，此 时卡 阻故 障发 生在摩 擦 系统 以前 。
ｌ 故 障 判 别
S700K交流转辙机检修作业指导书
S700K交流转辙机检修作业指导书S700K 交流转辙机检修作业指导书目的对S700K电动转辙机的检修作业、电特性参数、测试、试验进行了详细说明，便于指导检修作业，提高S700K电动转辙机检修质量，达到可靠运用的目的。
适用范围S700K电动转辙机检修作业检修标准按《普速铁路信号维修管理实施细则》周期作业条件 1.按规定准备工具、材料齐全；2.按规定办理并携带相关手续；3.室内环境卫生防尘、防潮良好。
安全风险 1.正确使用、穿戴劳动保护用品；2.设备放置作业车上必须加装固定安全销；3.严格执行联劳协作工作要求；4.作业完毕后，检查各部螺丝紧固，开口销开口合格，油润良好；5.工具材料清点齐全。
防控措施1.作业中注意人身安全；2.精检細修，按标准执行；3.检修作业中按操作规程执行，时刻卡控质量安全关；4.作业完毕后，坚决执行“三级”验收制度。
作业工具工具：螺丝刀、电工刀、活口扳手、呆扳手、尖嘴钳、斜口钳、克丝钳、锉刀、套筒、钢卷尺、钢锯、手锤、扁铲、转辙机内特性测试仪、检修专用工具等。
材料：棉纱、砂纸、油脂等.S700K交流转辙机检修作业指导书流程作业项目作业内容、标准及图示检修准备入所内外观检查日常检修前，对被检修转辙机通过内外观检查，预测预判，针对可能存在的问题，提出检修要求。
检查信息认真做好记录！点前会明确检修作业负责人、作业人员、作业时间、地点、检修要求和安全注意事项；按照分工由工区当日负责人盯控。
作业人员清楚、标准明确！宣誓有害作业戴口罩，重点作业要盯控；同起同落防伤害，按章操作是关键。
工具、材料准备清点按照作业项目，检修人员对工具材料用品进行清点。
准备兆欧表、转辙机内特性测试仪！作业盯控1.作业前：了解作业人员的身体状况，精神状态，作业人员是否清楚作业内容以及准备工作是否完备。
2.作业中：盯控作业人员是否清楚作业标准且作业标准执行到位，作业质量是否达到质量标准要求，作业过程中发现质量问题及设备缺陷是否及时记录并克服，。
S700K道岔作业指导书
S700K道岔作业指导书S7OOK提速道岔巡检作业指导书1 主题内容及适用范围本作业指导书规定了S700K提速道岔巡检作业程序、项目、内容及技术标准。
本作业指导书适用于S700K提速道岔巡检工作（客专线路在天窗点内完成）。
2 作业目的发现并克服设备缺点、隐患，确保设备运用质量符合技术标准。
3 作业流程图4 巡检作业程序、项目、内容及技术标准4.1 作业前准备4.1.1召开作业准备会，工长布置巡检任务，明确作业地点、任务、作业人；4.1.2 组织开展安全预想，由安全员布置劳动和行车安全针对性措施；4.1.3 工具材料准备：联络工具（试验良好）、手锤、扳手、克丝钳、机油、棉纱等；4.1.4 穿着防护服、绝缘鞋。
4.2 登记联系4.2.1 驻站联络员佩戴《防护驻站联络证》到车站信号楼，经车站值班员签认后开始工作；在值台联系过程中必须认真执行《驻站联络员作业标准》，密切监视列车运行情况，及时通知现场防护员；4.2.2 驻站联络员必须按照《技规》、《行规》、《维规》有关要求和《电务部门作业在“运统—46”上登记、销记用语》样板，在《行车设备检查登记簿》（运统－46）内登记；注意事项：巡检作业前，作业人员应与驻站联络员互试联络工具，每组道岔巡检作业前应现场核对道岔号码正确。
4.3 外部检查4.3.1 箱盒外部检查：4.3.1.1 电缆箱盒无裂纹，油饰、加锁良好，蛇管完好不脱落；4.3.1.2 箱盒基础无影响强度的裂纹，倾斜度不得超过10mm；4.3.1.3 信号电缆不外露；4.3.1.4 各部螺栓紧固、油润，地线端子连接牢固；4.3.1.5 设备周围的硬面化清洁、无杂草。
4.3.2 转辙机、密贴检查器及下拉装置外部检查：4.3.2.1 防尘罩完好，固定良好；4.3.2.2 道岔号码及定位标记清晰；4.3.2.3 转辙机机壳无裂损、油饰完好，蛇管、油管完好不脱落，加锁良好；4.3.2.4 固定螺丝紧固、油润；4.3.2.5 转辙机及密贴检查器表示缺口表示缺口指示标对中,左右偏差小于0.5mm；4.3.2.6转辙机上、下两检测杆无张嘴和左右偏移现象,检测杆头部的叉型连接头销、孔的磨耗旷量不大于1mm。
S700K提速道岔检修作业标准卡
S700K提速道岔检修作业标准卡一、提速道岔检修作业程序图二、转辙机内部检修1、机件安装牢固、完整、无裂纹、无异状。
机内防水、防尘良好，无锈浊。
2、内部螺丝紧固，配线良好、整洁、无破皮及混线可能。
3、遮断开关通断性能良好。
接通时，摇把挡板能有效阻挡摇把插入摇把齿轮；断开时摇把能顺利插入摇把齿轮。
摇把齿轮的轴用挡圈无脱落现象。
4、滑动或转动部分（滚珠丝杠、动作杆、检测杆、齿轮组、锁闭块、操纵板、开关锁）适当注油或涂规定的润滑油。
滚珠丝杠与轴套旷动量不大于0.5mm。
5、定、反位表示缺口指示标对中，左右两侧为1.5mm±0.5mm。
内外表示缺口指示标基本一致。
三、外锁闭及安装装置检修1、各种杆件销孔旷动量应不大干l mm，摩擦面应油润。
2、尖轨尖端铁与燕尾锁块处的连结铁间应保持3mm以上间隙。
3、外锁闭装置的燕尾锁块，锁闭铁及锁闭杆应保持清洁、油润、无锈蚀、无砂尘。
4、燕尾锁块上与锁闭杆保持距离的距离保持钩应焊接牢固，无脱焊和折断现象。
5、钩式外锁闭锁钩与锁闭杆接触的摩擦面及运动范围内无砂石、无异物等，运动灵活，无卡阻。
6、钩式外锁闭表示拉杆接头铁应紧固、不松动。
7、钩式外锁闭锁钩、锁闭杆及锁闭铁应保持清洁、油润、无锈蚀。
锁钩横向轴串效果良好，能自动调节锁钩转角。
8、尖轨及心轨的锁闭量符合要求：尖轨、心轨第一牵引点锁闭量均为≥35mm，第二、三牵引点锁闭量均为≥20mm，(30号道岔尖轨第一、二、三、四牵引点、心轨第一牵引点锁闭量均为≥35mm，尖轨第五、六牵引点及心轨的二、三牵引点锁闭量均为>25mm);锁闭量定、反位应均匀，其误差不大干2mm。
四、道岔状况动态检查1、设备无外界干扰和异状，尖轨和基本轨间无异物，槽钢内无杂物。
2、道岔密贴状态良好，尖轨、基本轨飞边不得影响道岔密贴。
3、道岔安装方正：1)锁闭杆、表示杆与直股基本轨相垂直，各杆的两端间与直股基本轨垂直线的偏差均不大干lOmm。
S700K道岔检修作业指导书
S700K道岔检修作业指导书5.检修作业程序：3.作业内容：3.1检查道岔密贴和肥边情况，各部件无破损，尖轨、基本轨、心轨、翼轨竖切部分无肥边，尖轨无离隙、翘头、拱背。
3.2检查安装装置有无损伤。
3.3检查表示杆是否变形（错位/张口），缺口有无变化。
3.4检查设备有无外界干扰，检查加锁装置是否良好。
3.5检查箱盒是否有破损、漏水，防尘罩安装良好。
3.6检查基础无破损，粉饰良好。
3.7检查外部螺栓是否松动，开口销是否齐全、标准；引入管安装良好。
3.8基础面、设备外部清扫、注油。
3.9滑床板清扫、涂油。
3.10扳动试验。
3.11安装装置及各连接杆绝缘检查。
3.12表示杆及转辙机动作杆与锁闭杆、连接杆油润良好，无锈蚀。
3.13转辙机动作杆与锁闭杆、连接杆在一条直线上，锁闭杆与锁框不别劲。
3.14锁钩锁闭良好，不别劲。
锁钩、锁钩连接轴、锁闭杆及锁闭铁应保持清洁、油润，无锈蚀，锁钩与锁钩连接轴横向滑动良好，机外各部注油、润滑。
阶段步骤项目内容、要求及标准天窗点前作业1 监测数据分析工作前，调阅微机监测道岔电流曲线，分析道岔运用状态。
2 登记(1)根据《南昌铁路局电务系统天窗修作业管理办法》文件要求，在天窗开始前40分钟，在天窗修专用的《运统-46》上按照路局公布的登记格式和规定时间进行登记。
(2)按规定申请手摇把。
3 设置防护按《南昌铁路局电务上道作业安全防护管理办法》规定，指派驻站联络员和现场防护员进行防护。
4 现场联系与电务驻站联络员联系，互试电话，确认作业地点、道岔号码及工作内容。
5检查道岔外部装置(1)安装装置。
①安装方正，托板距离石碴不少于30mm，无老伤裂纹，螺栓紧固，防松措施良好。
②安装转辙机的两根轨枕之间的撑铁完好。
(2)外锁闭装置①各部螺栓紧固，防松措施良好，开口销作用良好。
②转辙机动作杆与锁闭杆、连接杆在一条直线上，锁闭杆与锁框不别劲。
③锁钩锁闭状态良好，第一牵引点锁闭量不小于35 mm，其他牵引点锁闭量不小于20 mm（30#道岔第一、二、三、四牵引点，心轨第一牵引点不小于35 mm，尖轨第五、六牵引点及心轨第二、三牵引点不小于20 mm）；锁钩与锁闭框两侧有间隙，不别劲（含斥离轨）。
S700K道岔故障处理及参考数据
S700K道岔故障处理作业1、流程图2、作业指导书2.1 接到故障通知2.1.1 接到故障通知后，迅速赶赴运转室，确认设备故障情况。
2.1.2 相关故障处理人员进行故障处理准备，初步判断故障范围，明确是否需上道处理故障。
2.1.3 向车间调度和段调度汇报故障发生情况。
2.1.4 在运统-46上办理登记停用手续。
2.1.5 确需上道处理故障，立即准备所需器材、工具、材料、仪表（包括劳动防护器具、通信工具、故障处理专用工具、MF14型万用表等），穿着防护服、绝缘鞋。
2.2 登记联系、防护2.2.1 确需上道处理故障，驻站联络员立即向电务段调度汇报并申请电务段上道命令。
2.2.2 待上道命令下达后，室内外按规定设好防护后方可上道处理故障。
2.2.3 驻站联络员在联系过程中严格执行上道作业各项卡控制度，做好列车运行预告和防护工作，保持与室外人员联系畅通，确保室外人员人身安全。
2.2.4 室外人员到达现场，通报自己所在位置及人员姓名，对故障设备的地点、名称双方核对确认。
2.3 处理故障2.3.1 相关手续办好后，现场人员检查室外设备情况，室内人员检查室内设备及调看微机监测分析。
2.3.2通过微机监测设备回放故障发生时的基本情况，包括站场信息变化、道岔分表示、道岔功率曲线、道岔启动电流曲线和电压曲线、表示交直流电压曲线。
2.3.2.1 站场信息变化调看内容：确认道岔故障属于扳动后断表示还是未扳动断表示，岔区是否有车辆运行和各种报警（含外电网波动、I路II路电源切换、外电网瞬间断电等信息）。
2.3.2.2 道岔分表示回放：确认该组道岔中每台转辙机的分表示情况正常与否，只能以道岔发生故障后的第一次现象为准，确认属于哪台转辙机故障。
2.3.2.3 道岔功率曲线、道岔启动电流曲线和电压曲线调看内容：在确认出故障的转辙机后，通过调看三种曲线，其中功率曲线以故障发生的第一次记录曲线为准，动作电流曲线可以确认出到道岔的扳动次数和三相电流的完整。