路面调平层施工方案

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砂砾找平层施工方案

砂砾找平层施工方案

砂砾调平层施工方案一、工程概况本路为芦灵路下垭口至灵关镇四级公路“5.12”特大地震灾后重建工程。

路面底基层设计为天然砂砾石调平层,厚度为10cm,起止桩号为K20+700—K27+944.934,全长7.245公里二、施工前准备1、材料准备:选择好料场,填筑的沙砾必须符合规范要求,粒径大小必须符合找平。

2、取材料实样,送试验室做最佳含水量及最大干密度。

3、机具准备:挖掘机1台、装载机1台、T18振动压路机1台、5T自卸汽车5辆、手推车4辆。

三、天然砂砾石调平层施工方法1、施工方法1.1.准备下承层A、基层的下承层是底基层及其以下部分,底基层(找平层)的下承层可能是土路基以及原泥结石路面。

下承层表面应平整、坚实、具有规定的路拱,没有任何松散的材料和软弱地点,压实度及弯沉必须符合设计和施工规范。

B、路基的平整度和压实度应符合规范的规定。

C、土基不论路堤或路堑,必须用18t振动式压路机碾压密实。

在碾压过程中,如发现土过干、表层松散,应适应洒水;如土过湿、发生“弹簧”现象,应采取挖开晾晒、换土、砂砾石或粒料等措施进行处理。

D、对于底基层,根据压实度检查(或碾压检验)和弯沉测定结果,凡不符合设计要求的路段,必须根据具体情况,分别采用补充碾压、换填好的材料、挖开晾晒等措施,使达到标准。

E、底基层上的低洼和坑洞,应仔细填补及压实。

底基层上的搓板和辙槽,应刮除;松散处应耙松、洒水并重新碾压。

F、逐一断面检查下路基标高是否符合设计要求。

路基层标高的误差应符合规范要求。

H、新完成的土基,必须按规范规定进行验收。

凡验收不合格的路段,必须采取措施,达到标准后,方能在上铺筑底基层(找平层)。

1.2.测量A、在路基恢复中线。

直线段每10~20m设一桩,平曲线段每5~10m 设一桩,并在两侧路面边缘外0.3~0.5m设指示桩。

B、进行水准测量。

在两侧指示桩上用红漆标出底基层边缘的设计高。

1.3.材料用量计算材料用量,根据各路段找平层宽度、厚度及预定的干压实密度,计算各段所需材料数量。

混凝土路面面层施工方案

混凝土路面面层施工方案

混凝土路面面层施工方案
一、施工准备:
1.确定施工区域和施工范围,并根据道路设计要求进行详细测量和标志。

2.进行土质地基处理,清除表层杂物和松散土,确保路面基础平整、坚硬且无积水。

二、施工工艺:
1.倒扁式施工工艺:首先将混凝土预拌料放入搅拌车中搅拌均匀,然后用卡车输送到施工现场,通过泵车封闭输送至工作面上,再利用摊铺机进行摊铺,然后使用铣刨机进行平整处理,并及时养护。

2.高抗裂纤维混凝土:在混凝土搅拌中添加一定比例的高强度纤维材料,可增加混凝土的抗裂性能和耐久性。

三、施工方法:
1.混凝土搅拌:选用合适的搅拌设备进行混凝土搅拌,控制好搅拌时间和搅拌强度,确保混凝土质量。

2.路面预处理:在浇筑混凝土前,首先对路面进行预处理,如清洗、加温、喷涂隔离剂等,以提高混凝土与基层的附着力。

3.混凝土铺设:在摊铺机的辅助下,将混凝土均匀摊铺在基层上,注意保持混凝土的均匀性和厚度一致性。

4.平整处理:使用铣刨机进行路面表面的平整处理,除去混凝土表面的砂浆和不平整部分。

5.养护措施:及时进行混凝土养护,如覆盖保温层、喷水养护等,以提高混凝土强度和耐久性。

四、施工条件:
1.温度要求:混凝土浇筑的环境温度应在5℃以上,夏季高温时应注意降低混凝土温度。

2.控制施工时间:避免在雨天、强风天气或寒冷的天气进行施工。

3.施工机械要求:保证搅拌机、摊铺机、铣刨机等施工机械设备的运行良好,确保施工顺利进行。

以上就是混凝土路面面层施工方案的主要内容。

在实际施工中,还需要根据具体情况评估施工风险,并采取相应的施工措施和安全措施,以保证施工质量和工期的完成。

泥结碎石调平层专项施工设计方案

泥结碎石调平层专项施工设计方案

泥结碎石调平层专项施工设计方案一、项目背景本工程是对条旧公路进行改造升级,以提升道路平整度和承载能力,满足日益增长的车辆通行需求。

二、工程范围本工程涉及的道路长度为1000米,道路宽度为6米。

三、施工原则1.确保施工质量和安全。

2.合理利用原有资源,减少对环境的影响。

3.施工期间,保证交通秩序和通行安全。

四、施工步骤1.地面准备工作清理道路上的杂草、垃圾和杂物。

修复破损的路面,包括填补坑洞和修复裂缝。

检查下水道和排水系统是否畅通。

2.基层处理确保基层平整,尽量去除高低起伏的部分。

修复路面下的软弱层,填充土石料,并进行压实处理。

3.施工分层(1)砂浆层使用砂浆混合物将道路表面进行填充,将不平的地方填平。

(2)铺铜网在砂浆层上铺设坚固的铜网,以增强整体强度。

(3)碎石层在铜网上铺设一层碎石,碎石粒径应均匀,以保证道路平整度。

4.施工工艺(1)砂浆搅拌:按砂水比1:2的比例进行搅拌,搅拌均匀后待用。

(2)砂浆填充:用扫帚清扫干净道路表面后,将搅拌好的砂浆倒在道路表面,用镘刀铺平。

(3)铺铜网:将铜网布满整个道路表面,注意保持平整。

(4)碎石铺设:将碎石均匀地铺满整个道路表面,压实碎石层。

五、施工要点1.在施工过程中,严禁行人和车辆进入施工区域,确保施工安全。

2.每一层的施工材料应严格按照配方比例进行搅拌和铺设。

3.施工过程要定期检查施工质量,并进行必要的调整和修复。

4.施工完成后,要进行验收,确保施工质量达到设计要求。

六、施工周期和进度安排本工程的施工周期为30天,具体进度安排如下:1-3天:地面准备工作;4-6天:基层处理;7-15天:施工分层;16-30天:施工结束、验收。

七、施工人员和设备需求1.施工人员:工地经理、监理、技术人员、施工人员等。

根据具体情况,合理安排人员数量。

2.施工设备:铲车、砂浆搅拌机、压路机、铺石机等。

八、安全措施1.在施工区域设置明显的安全提示标志,禁止非工作人员进入施工区域。

路面调平层施工方案

路面调平层施工方案

襄十高速公路襄武段一期工程十五合同段秦家沟隧道左洞回填及路面调平层(K388+655~K388+710)开工报告湖北省襄十高速公路襄武段一期工程第十五合同段项经部二00二年十一月工程分项开工申请批复单承包单位:中铁十七局三处监理单位:重庆正大工程监理咨询有限公司编号:A-2- □,D错误!错误!错误!错误!-错误!错误!错误!错误!一、工程概况秦家沟隧道左洞回填及路面调平层K388+655~K388+710段设计为C10素混凝土,按10米分段施工。

二、施工布署负责秦家沟隧道左洞回填及路面调平层施工的人员有18人,其中班长1人,拌和站司机2人,发电机司机1人,木工2人,混凝土工8人,普工6人。

配备2×500L砼搅拌站1座, ZL-50装载机1台,75KW发电机1台。

三、施工方法左洞S3衬砌回填与路面调平层的施工同时进行.采用500L砼搅拌机拌和,自卸汽车运送混凝土到工作面,人工摊铺,插入式振动器配合平板震动器振捣.路面调平层混凝土浇筑时顶面应按照路面基层标高和横坡度进行修整、抹平,终凝后洒水养护7天。

四、各项保证措施㈠、质量保证措施1、质量方针和目标方针:以人为本,遵规守纪,信守合同,以优良的工程质量、周到服务赢得用户的信任。

目标:确保秦家沟隧道创部优质工程,争创国优,确保分项工程一次检验合格率100%,优良率90%以上。

2、质量保证措施我方在本标段按项目法组织施工,全面推行ISO9000标准,运用科学的施工管理手段,积极推广“四新”科技成果,广泛开展“五小”发明创造,充分发挥机械效能,和专业化班组的优势,贯彻质量方针,确保质量目标实现。

(1)牢固树立“百年大计,质量第一"的思想,按ISO9002标准建立质量保证体系(详见图1),加强质量教育,强化全员质量意识.(2)实行质量责任制,建立健全各项制度,各部门、人员分工明确,责任到人。

主管领导必须抓质量,各部门要积极配合,部门做到分工负责,协调配合,人员做到各司其职,各负其责。

调平层施工方案

调平层施工方案

调平层施工方案
一、工程概况
2013 年九台市农村公路建设工程第九标段01(波泥河镇平安堡村至小岗子),建设规模1.59里,路面宽4.5 米,厚2 0厘米。

二、调平层计划安排
计划开工日期:2013 年9月5日
计划竣工日期:2013 年9月13日
三、项目管理人员组织、机械组织
项目部成立以项目经理为首的组织机构,下设两个施工作业队和一个拌合厂为了确保施工生产,满足施工要求,工区配备发电机组两台。

1、项目部人员组成
项目经理:
技术负责:施工工长:
材料负责:安全负责:
质检科长:
2 、机械力量组织
基层施工队:推土机1 台、装载机1 台、18-21 光轮压路机1 台、自卸汽车5 台。

四、翻浆处治施工工艺
1 、用18 一21T 光轮压路机反复碾压基层查找翻浆,软弹路段做
出明显标记,填写记录报业主备查。

2 、根据施工实际条件,采用加铺山皮石补强的办法处治。

3 、用重型压路机碾压达到平整度及强度要求。

4、做好嵌缝调平工作,为下步工作做好准备。

5 、宽度应大于路面宽度60Cm。

五、调平层施工工艺
l 、根据监理要求,不执行设计标高,按现有高程进行调平
2 、调平层石料粒径不大于5cm。

3、变坡段长度不小于50m ,平整度(三米直尺检验)不大于12mm。

4 、重型压路机碾压至坚实、稳定无轮迹。

调平层施工方案

调平层施工方案

调平层施工方案1. 概述调平层施工是指在地面或其他基础表面上进行调平处理,以确保表面平整度和水平度满足设计和使用要求。

该施工方案旨在介绍调平层施工的目的、施工方法、材料及设备要求等内容。

2. 目的调平层施工的主要目的是:•提供一个平整、均匀的基础表面,为后续地板、地砖等装修工作提供良好的基础。

•修复和弥补原有基础表面的不平整、凹凸等缺陷,提高地面的美观度。

•改善地板的使用性能,提高走在地面上的舒适性和安全性。

3. 施工方法调平层施工一般分为以下几个步骤:3.1 准备工作•清理基础表面,确保其干净、无灰尘、杂物等。

•针对有裂缝或松散的部分,进行修补和加固处理。

•根据设计要求,确定调平层的厚度和施工区域。

3.2 调平层材料的准备根据设计要求和现场实际情况,选择合适的调平层材料,并按照其说明书进行配制和搅拌。

3.3 施工过程•在基础表面铺设水平标尺,以确定调平层的厚度和水平度。

•按照预定的施工区域,将调平层材料倒入施工区域。

•使用平刮板或专用的调平层工具,将材料均匀刮平,确保表面平整度和水平度。

•可根据需要进行多遍修补和抛光,以达到设计要求。

3.4 施工注意事项•施工过程中要注意调平层材料的黏附性和流动性,以确保施工质量。

•在施工现场保持良好的通风条件,避免无关人员进入施工区域。

•根据施工材料的特性,在规定的时间内完成施工,避免调平层材料干燥或固化。

4. 材料及设备要求4.1 材料要求•调平层材料:根据设计要求选择适当的调平层材料,如水泥砂浆、聚合物调平层等。

•修补材料:适用于基础表面裂缝和缺陷修补的材料,如填缝剂、硅藻泥等。

4.2 设备要求•平刮板:用于刮平调平层材料,确保表面平整度和水平度。

•搅拌设备:用于调配和搅拌调平层材料,如搅拌机、搅拌桶等。

•测量工具:用于测量调平层的厚度和平整度,如水平仪、测量尺等。

5. 安全注意事项•在施工过程中,工人应佩戴合适的防护装备,如工作手套、口罩等,避免直接接触施工材料。

路基换填整平施工组织方案

路基换填整平施工组织方案

路基换填整平施工组织方案整平施工是土木工程中一项重要的工作,它包括土地的拓宽、升高或造地等。

整平施工的质量直接关系到后续建筑工程的顺利进行,因此,制定一个科学合理的施工组织方案至关重要。

一、准备工作:1.土地勘察与规划:根据工程需求,进行对整平区域的详细勘察,了解土地的基本情况、地貌、地质特征等,并制定整平施工的规划和设计方案。

2.人员与设备准备:确定施工人员的数量与组织结构,并配备所需设备,如挖掘机、平地机、压路机等。

二、施工流程:1.地面清理:清理整平区域内的杂物、废料、植被等。

2.挖掘与填方:根据施工方案,使用挖掘机进行土方开挖,并将挖掘出的土方进行填方,保证土方填筑的平整度和稳定性。

3.压实:使用压路机、平地机等设备对填方土进行压实,提高整平区域的地基承载力。

4.排水系统建设:根据规划方案,建设相应的排水系统,确保整平区域的排水畅通。

包括雨水排水系统和地下水排水系统的建设。

5.表面处理:根据工程要求,对整平区域进行表面处理,如铺设石材、草坪或水泥等,提高整平区域的美观度和使用性能。

三、安全措施:1.设立施工标志:在施工区域周围设置明显的施工标志,告知过往车辆和行人注意安全。

2.建立安全隔离带:在整平施工现场周边设置围栏或警示线,防止无关人员进入施工区。

3.安装监控设备:在施工现场安装摄像头等监控设备,及时监控施工区域的安全状况。

4.施工人员培训:对施工人员进行安全教育和培训,提高他们的安全意识和技能水平。

四、环境保护:1.尽量减少施工噪音和扬尘:采用噪音和扬尘控制措施,如降低施工机械的噪音、采用防尘措施等,减少对周围环境的影响。

2.垃圾处理:建立合理的垃圾分类与处理体系,在施工过程中及时清理废弃物,并按照相关规定进行分类处理。

3.绿化与生态恢复:根据工程要求,在整平区域进行合理的绿化和生态恢复,减少对土地生态的破坏。

五、质量控制:1.设立质量检查点:在整平施工区域设置质量检查点,并指定专人进行定期检查和记录,确保施工质量符合要求。

AC-10F沥青混凝土调平层施工方案

AC-10F沥青混凝土调平层施工方案

G60湘潭至邵阳高速公路大修工程S1合同段( K1054+400—K1075+050 )AC-10F沥青混凝土调平层工程施工方案中交二公局第三工程有限公司潭邵高速公路大修路面工程S1合同段项目经理部2015.12目录一、编制总体说明二、施工人员、机械设备、材料投入三、施工方法及施工工艺四、施工保证措施AC-10F沥青混凝土调平层工程施工方案第一章编制总体说明一、编制依据(1)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2012)(2)《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)(3)《公路工程施工安全技术规范》(JTG076-2015)(4)《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG E20-2011)(5)《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)(6)《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)(7) 湘潭至邵阳高速公路大修工程合同段路面工程施工《招标文件》二、编制范围《调平层施工方案》适用于AC-10F沥青混凝土调平层施工。

三、编制目标为AC-10F沥青混凝土调平层的大面积施工提供指导。

四、编制原则1、以完成最终的公路产品作为施工项目生产活动的目标为原则。

安排项目组建及施工进度时,要保证项目的配套、协调、科学、合理并且不影响其它单位的施工。

计划指标要做到工作量、工程量、形象进度三统一,并且以形象进度为主,控制工作量和工程量指标。

2、以遵循施工工艺的要求、坚持合理的施工程序为原则做好开工前的准备工作。

一方面,开工前的准备工作内容要列入施工计划,从计划上得到保证;另一方面,每一单元施工段的所有资源配置都要满足施工需要。

施工程序、计划时间的确定,要符合施工工艺顺序和按单元施工的要求。

3、以讲求经济效果为原则讲求经济效果,注意施工的连续性和均衡性,建立和维护正常的生产秩序。

第二章施工人员、机械设备、材料投入一、施工部位K1056+430-K1075+050。

二、人员准备施工人员配置表具体施工管理人员分工一览表三、材料准备1、沥青采用70号A级道路石油沥青,经检测,其各项指标均符合规范及施工的要求。

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第五节路面结构施工方案
1
襄十高速公路襄武段一期工程十五合同段
秦家沟隧道左洞回填及路面调平层
(K388+655~K388+710)




湖北省襄十高速公路襄武段一期工程
第十五合同段项经部
二00二年十一月
工程分项开工申请批复单
承包单位:中铁十七局三处
监理单位:重庆正大工程监理咨询有限公司编号:A-2- □D□X□W□1□5-□5
一、工程概况
秦家沟隧道左洞回填及路面调平层K388+655~K388+710段设计为C10素混凝土,按10米分段施工。

二、施工布署
负责秦家沟隧道左洞回填及路面调平层施工的人员有18人,其中班长1人,拌和站司机2人,发电机司机1人,木工2人,混凝土工8人,普工6
人。

配备2×500L砼搅拌站1座, ZL-50装载机1台,75KW发电机1台。

三、施工方法
左洞S3衬砌回填与路面调平层的施工同时进行。

采用500L砼搅拌机拌和,自卸汽车运送混凝土到工作面,人工摊铺,插入式振动器配合平板震动器振捣。

路面调平层混凝土浇筑时顶面应按照路面基层标高和横坡度进行修整、抹平,终凝后洒水养护7天。

四、各项保证措施
㈠、质量保证措施
1、质量方针和目标
方针:以人为本,遵规守纪,信守合同,以优良的工程质量、周到服务赢得用户的信任。

目标:确保秦家沟隧道创部优质工程,争创国优,确保分项工程一次检验合格率100%,优良率90%以上。

2、质量保证措施
我方在本标段按项目法组织施工,全面推行ISO9000标准,运用科学的施工管理手段,积极推广“四新”科技成果,广泛开展“五小”发明创造,充分发挥机械效能,和专业化班组的优势,贯彻质量方针,确保质量目标实现。

(1)牢固树立“百年大计,质量第一”的思想,按ISO9002标准建立质量保证体系(详见图1),加强质量教育,强化全员质量意识。

(2)实行质量责任制,建立健全各项制度,各部门、人员分工明确,责任到人。

主管领导必须抓质量,各部门要积极配合,部门做到分工负责,协调配合,人员做到各司其职,各负其责。

确保工程质量工作落到实处。

3、制定各种质量管理制度,做到质量标准,工作标准,管理标准相协调,使质量工作纳入标准化体系。

严格执行“一不”计价,“三不”交接,“五不”施工制度。

即:不合格工程不计价,实行质量一票否决制;本工序未经检验不交接,检验不合格不交接,检验合格未签字不交接;开工报告未批复不施工,原材料未经检验合格不施工,桩橛尺寸不清楚不施工,未经技术交底不施工,隐蔽工程未经检验签证不施工。

同时要坚持测量换手复测制、三检制、挂牌制、质量不定期检查制、工程例会制等行之有效的制度,使工程质量始终处于受控状态,使施工的每一环节达到可追溯性。

4、加强技术管理,确保工程质量。

从设计文件审核,技术交底,材料试验,施工测量,变更设计到竣工资料,都必须按照规范、图纸和有关标准执行,使质量工作有可靠的技术保障。

5、开展“QC”小组活动,积极推广“四新”科技成果。

6、加强物资包括原材料以及半成品的进货检验、钢材、水泥通过业主招标,向质量比较有保证的厂家订购,项经部中心室对附近各砂、石料厂进行取样检验,列出各合格料厂名录,工区从合格的料厂自行采购,实验室按要求频率进行抽检。

7、严格砼配合比控制。

砼灌注采用带有自动电子配料装置的砼拌合站。

8、砼施工立模要平顺,支撑要牢固,捣固要密实,施工要平顺,灌注完后应及时养护。

(二)安全生产保证措施
安全目标:五无,二控制,三消灭。

具体内容为:
“五无”是无死亡事故;无重大交通责任事故;无重大机械操作事故;无火灾、无变压器爆炸事故;无违法犯罪活动。

“二控制”是年职工负伤率控制在5‰以下,年重伤率控制在0.6‰以下。

“三消灭”消灭违章指挥;消灭违章作业;消灭事故隐患。

安全生产不仅关系到职工的身心健康及企业的财产安全,同时也会影响工程的质量,一旦发生安全事故,必定影响工期,因此同质量和工期一样,安全施工是施工生产中不可忽视的一个问题。

为了保证全线全过程施工的安全,我方制定以下安全生产目标和具体的实施措施:
1、施工前针对施工特点对职工进行安全生产教育,使职工掌握安全生产知识,增强职工安全意识,特殊工种作业人员持证上岗
2、成立安全管理组织机构,建立安全保证体系(见图2),实行安全责任制,贯彻“安全第一,预防为主”的方针,施工负责人要严格安全管理。

3、在施工生产中制定详细安全生产操作规程,选配专职安全员,检查、督促职工严格遵照执行。

4、现场专职安全人员,应在各方配合下,搞好防火、防毒、防爆、防坍、防洪、防泥石流等各项工作,消灭各种灾害隐患,确保人身和财产安全。

5、施工中加强对机械、机具、设备的维修和保养,提高机械设备的完好率和利用率。

6、严禁酒后开车和无证驾驶,严格遵守交通规则。

7、现场的配电箱及用电设备应做好防护,临时用电线路要经常检查,一旦发现漏电等事故应及时拆除,高压电器应符合规定要求的护栏、标志牌等。

8、现场存放材料,应在适当位置建立仓库,配齐消防器材,需露天存放的材料如砂、石等,要注意其存放的位置,不能影响施工和交通。

9、实行安全工作检查制度,专职安全人员要对施工全过程进行经常和定期检查,发现事故苗头,及时纠正,避免事故的发生,并对做得好与差的单位和个人实施奖罚。

10、加强监控量测,量测过程中如发现净空位移过大或收敛无明显趋势时,应加强支护,保证施工安全。

11、进洞施工人员必须戴安全帽,严禁穿拖鞋进入施工现场。

12、与当地公安机关取得联系,建立警务区,加强现场管理,禁止与施工无关人员家畜进入施工现场。

13、加强爆炸物品管理,严格领用程序,成立工区爆炸用品管理领导小组,制定了按需申请、工程师签证,领导审批,监督使用,剩余回收,严加看管的一系列管理程序。

14、隧道洞顶以及生产区、营区周围修筑截排水沟,做好各种自然灾害的防范工作。

(三)、环境保护及其他
1、在职工中开展环境保护法规的学习,根据国家及湖北省有关环保规定,结合施工现场环境、民风民俗对职工进行相应的教育。

2、环境保护应做到全面规划、合理布局、综合治理、化害为利,在工程施工中对废弃土方、拌合料堆放必须保证不得危害农田、水利和影响排灌系统及既有工程设施。

3、在工程施工中应采取一切合理措施保护现场及其附近环境,以避免因施工引起的污染、噪声和其他因素对公众财产等造成伤害或妨碍。

4、在工程现场挖掘的所有化石、钱币、有价值的物品或文物建筑结构应及时向上级汇报,保护好现场,防止任何人员移动和损坏。

5、在工程施工过程中,应合理组织,科学施工,保持施工现场不出现障碍,存放好各种设备及多余材料,从现场清掉所有垃圾或者不再需要的临时设施。

6、工程完工后,及时清理现场的废弃土石方,并尽量做到利用废土造田。

7、施工工地及运输道路、临时便道,每日及时洒水,以减少灰尘的污染。

8、施工队伍的生活、施工废水、废杂物及机械排出的油污不排入农田或饮用水源、灌溉渠道。

9、加强职工的精神文明教育,尊重当地风俗习惯,决不损害居民的利益和财物。

10、施工期间保护好已成建筑物、路面,不损坏、不污染,完工前彻底清场,恢复原有道路、设施,达到一次顺利交付。

11、所有工点和生活区排水畅通,建立必须的卫生实施。

12、土石方运输要加高车厢挡板,在公路上和居民区周围不掉渣,不污染,不向河道、农田弃土,规划区弃土也要平整,加设防护设施。

第五节路面结构施工方案
6图1 质量保证体系图
图2 安全保证体系图
7
机械设备及测量、量测仪器表
第五节路面结构施工方案。

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