砂砾找平层施工工艺方案
砂砾找平层施工方案
砂砾找平层施工方案(总5页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除砂砾调平层施工方案一、工程概况本路为芦灵路下垭口至灵关镇四级公路“5.12”特大地震灾后重建工程。
路面底基层设计为天然砂砾石调平层，厚度为10cm，起止桩号为K20+700—K27+944.934，全长7.245公里二、施工前准备1、材料准备：选择好料场，填筑的沙砾必须符合规范要求，粒径大小必须符合找平。
2、取材料实样，送试验室做最佳含水量及最大干密度。
3、机具准备：挖掘机1台、装载机1台、T18振动压路机1台、5T自卸汽车5辆、手推车4辆。
三、天然砂砾石调平层施工方法1、施工方法1.1.准备下承层A、基层的下承层是底基层及其以下部分，底基层（找平层）的下承层可能是土路基以及原泥结石路面。
下承层表面应平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点，压实度及弯沉必须符合设计和施工规范。
B、路基的平整度和压实度应符合规范的规定。
C、土基不论路堤或路堑，必须用18t振动式压路机碾压密实。
在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适应洒水；如土过湿、发生“弹簧”现象，应采取挖开晾晒、换土、砂砾石或粒料等措施进行处理。
D、对于底基层，根据压实度检查（或碾压检验）和弯沉测定结果，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使达到标准。
E、底基层上的低洼和坑洞，应仔细填补及压实。
底基层上的搓板和辙槽，应刮除；松散处应耙松、洒水并重新碾压。
F、逐一断面检查下路基标高是否符合设计要求。
路基层标高的误差应符合规范要求。
H、新完成的土基，必须按规范规定进行验收。
凡验收不合格的路段，必须采取措施，达到标准后，方能在上铺筑底基层（找平层）。
1.2.测量A、在路基恢复中线。
直线段每10~20m设一桩，平曲线段每5~10m设一桩，并在两侧路面边缘外0.3~0.5m设指示桩。
天然砂砾层施工方案
天然砂砾层施工方案1、下承层准备（1）验收下承层，在监理工程师认可后方可进行砂砾层的施工。
（2）清理下承层：在砂砾层施工前，应将路基表面的浮土、杂物清除。
若表层过干过散，应适当洒水润湿。
2、复压在砂砾层施工前，应对路槽进行复压，用振动式压路机复压3—4遍。
3、测量放样（1）在下承层完成后应在10m断面准备放样，在准备施工的半幅示出中心桩和边缘桩三点桩。
用铁钉带红布标出，并分别测出各点标高，做好记录。
（2）计算出各点位置上应铺垫层的松铺厚度。
4、试验段施工（1）砂砾层施工前，进行试验段的施工。
对其进行分析评价，从中选出最佳方案指导全线施工。
（2）试验段位置应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的路段，路段长度不宜小于100m。
5、施工方法（1）自卸车运料1）有专人指挥车辆卸料。
2）人工配合铲车进行摊铺。
3）做好接收记录和交接手续。
设专职材料员把关。
（2）摊铺1）先用铲车沿中线方向按略高于挂线高度向前均匀推进，再采用平地机精平，防止摊铺时低于挂线。
2）两侧及中线处人工配合摊铺。
3）摊铺时要注意：不得压线和碰钎子。
4）摊铺时人力要配备充足且摊铺人员要固定不变，要求20人，工长、测量员认真负责，现场巡查时发现问题，及时处理。
（3）人工找平1）紧随摊铺之后立即进行找平。
2）找平前要挂出“米”格线。
3）找平要求如下：A、指定专门一组人员进行。
B、严格按挂线进行找平，首先应把所有线下的部分找平至和线平齐，之后再进行其它部位找平。
C、找平注意不能有比线低或比线低的地方。
D、找平的多余料应由手推车运至前面摊铺处，不足料处补足。
E、找平时注意挑除杂物，对于有明显离析现象，应用细集料嵌缝处理。
F、工长、测工认真负责，现场巡查发现问题及时处理。
（4）稳压1）在找平结束后立即撤掉铁钎和线绳进行稳压。
2）使用振动压路机静压进行。
3）稳压注意事项：A、顺序由低处向高处。
B、速度不宜太快。
C、碾压轮迹要重叠1/3以上，全部布满后为一遍。
砂砾找平层施工方案
砂砾调平层施工方案一、工程概况本路为芦灵路下垭口至灵关镇四级公路“5.12”特大地震灾后重建工程。
路面底基层设计为天然砂砾石调平层，厚度为10cm，起止桩号为K20+700—K27+944.934，全长7.245公里二、施工前准备1、材料准备：选择好料场，填筑的沙砾必须符合规范要求，粒径大小必须符合找平。
2、取材料实样，送试验室做最佳含水量及最大干密度。
3、机具准备：挖掘机1台、装载机1台、T18振动压路机1台、5T自卸汽车5辆、手推车4辆。
三、天然砂砾石调平层施工方法1、施工方法1.1.准备下承层A、基层的下承层是底基层及其以下部分，底基层（找平层）的下承层可能是土路基以及原泥结石路面。
下承层表面应平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点，压实度及弯沉必须符合设计和施工规范。
B、路基的平整度和压实度应符合规范的规定。
C、土基不论路堤或路堑，必须用18t振动式压路机碾压密实。
在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适应洒水；如土过湿、发生“弹簧”现象，应采取挖开晾晒、换土、砂砾石或粒料等措施进行处理。
D、对于底基层，根据压实度检查（或碾压检验）和弯沉测定结果，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使达到标准。
E、底基层上的低洼和坑洞，应仔细填补及压实。
底基层上的搓板和辙槽，应刮除；松散处应耙松、洒水并重新碾压。
F、逐一断面检查下路基标高是否符合设计要求。
路基层标高的误差应符合规范要求。
H、新完成的土基，必须按规范规定进行验收。
凡验收不合格的路段，必须采取措施，达到标准后，方能在上铺筑底基层（找平层）。
1.2.测量A、在路基恢复中线。
直线段每10~20m设一桩，平曲线段每5~10m 设一桩，并在两侧路面边缘外0.3~0.5m设指示桩。
B、进行水准测量。
在两侧指示桩上用红漆标出底基层边缘的设计高。
1.3.材料用量计算材料用量，根据各路段找平层宽度、厚度及预定的干压实密度，计算各段所需材料数量。
水泥稳定砂砾施工工艺标准[详]
![水泥稳定砂砾施工工艺标准[详]](https://img.taocdn.com/s3/m/91205175aaea998fcd220e56.png)
水泥稳定砂砾基层施工工艺水泥稳定砂砾基层采用路拌法施工，自卸汽车运输，平地机整平，拌和机拌合后压路机碾压成型的施工作业方式。
5.2.1施工方法⑴.下承层准备a．水泥稳定砂砾基层的下承层表面平整、坚实，具有规定的路拱，没有松散的材料和软弱地点。
下承层的平整度和压实度符合有关技术规范的要求。
b．对于下承层进行压实度检查，对于柔性底基层还进行弯沉值测定。
一般情况下，每50延米为一断面，每个断面至少测两个点（内外双轮间隙各一个点）。
凡不符合设计要求的路段，根据具体情况，分别采用补充碾压、换填好的材料，挖开晾晒等措施，使之达到有关规范的规定标准。
c．下承层或老路面上的低洼和坑洞，仔细填补及压实，搓板或辙槽，刮除；松散处，耙松洒水并重新碾压，达到平整密实。
d．新完成的下承层，按相关规范的规定进行验收。
凡验收不合格，采取措施使其达到标准后方可铺筑水泥稳定砂砾基层。
e．在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离（如5～10m）交错开挖泄水沟（或做盲沟）。
f．在砂砾摊铺前下承层表面洒水湿润。
⑵.施工放样在下承层恢复中线。
直线段每15～20m设一桩，平曲线段每10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。
然后进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定土层边缘的设计高。
施工过程中，标桩如有丢失或移动，及时补桩抄平。
⑶.备料a．计算材料用量根据各路段水泥稳定砂砾基层的宽度、厚度及预定的干密度，计算各路段需要的干燥集料数量。
根据料场砂砾的含水量和所有运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。
根据水泥稳定砂砾基层的厚度和预定的干密度及水泥剂量，计算每一平方米（m2）水泥稳定砂砾需用的水泥用量，并并计算每袋（通常重50kg）水泥的摊铺面积。
b．砂砾的运输和堆放砂砾用装载机或挖掘机装车，自卸汽车运输。
装车时，注意每车的装载数量基本相等。
根据各路段需要的集料数量按计算距离卸料。
在料场供应的路段范围内，由远到近将砂砾堆放在路的一侧。
水泥稳定碎石(砂砾)基层(底基层)施工方案
水泥稳定碎石（砂砾）基层（底基层）施工方案为防止水泥稳定碎石基层出现平整度差、抗水损坏性能差、层间结合不好、温缩、干缩裂缝等质量隐患，确保水泥稳定碎石基层工程质量，根据《公路路面基层技术规范》，结合高速公路建设实践经验和高速公路实际情况，提出以下施工指导意见。
1、施工方法1.1 水泥稳定碎石（砂砾）一律采用集中厂拌、摊铺机摊铺方法施工。
1.2 水泥稳定碎石基层采用分层施工时，当用18～20T以上压路机碾压，分层最大厚度不应超过20cm，并不小于10cm。
当采用单层施工时，应用特殊的摊铺和碾压设备，并注意层底0~10cm的压实度，防止表层碎石压碎。
1.3 基层、底基层标高、路拱采用摊铺机作业时，应用钢丝基准线控制高程，直线段桩距10m，弯道段间距5m。
2、材料2.1 水泥应采用初凝时间不少于3小时，终凝时间不少于6小时的硅酸盐、矿碴硅酸盐、火山灰质硅酸盐水泥，水泥等级宜为32.5级、42.5级，为确保7天试件强度，宜优先选用42.5级硅酸盐水泥。
采用散装水泥时，水泥磨出后应存放7天以上，安定性必须符合要求，进罐时散装水泥温度应低于60℃。
所用水泥必须是悬窑生产加工，不得使用立窑生产加工（小厂）水泥。
2.2 碎石碎石压碎值要求＜30%。
碎石应按粗集料10～30mm、5～10mm、细集料0～5mm三级配料，相应的料场方孔筛筛孔建议为：32、12、7mm。
2.3水一般饮用水均可使用。
2.4 混合料（1）水泥稳定的碎石或砂砾集料级配应符合表1规定。
为防止混合料离析，有利于提高混合料强度，应严格控制集料最大粒径，并宜选用较细密的级配。
为减少路面开裂，<4.75mm成分宜按级配中值偏上选配。
水泥稳定碎石（砂砾）集料级配要求表表1表注：1、水泥稳定碎石基层规范规定31.5mm通过量为90-100%，无26.5mm通过量要求。
2、水泥稳定砂砾37.5mm通过量为主要控制指标。
（2）有重车行使的高速公路不同基层、底基层混合料的7天浸水抗压强度应符合表2要求：水泥稳定基层、底基层抗压强度标准表2（3）室内试验抗压强度满足下列二条件之一者为合格：a.室内试验每个试件强度均满足表2规定；b.室内试验试件抗压强度代表值R代满足表2规定。
砂砾基层施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX道路砂砾基层施工2. 工程地点：XX市XX道路3. 工程规模：XX公里4. 施工单位：XX建设集团有限公司5. 施工日期：2023年X月X日至2023年X月X日二、施工准备1. 技术准备（1）熟悉设计图纸，了解施工要求和施工工艺。
（2）组织施工技术人员学习相关规范和标准。
（3）编制详细的施工方案和施工组织设计。
2. 材料准备（1）砂砾材料：选择符合规范要求的砂砾，粒径应大于5mm，小于40mm，含泥量不大于3%。
（2）水泥：选用符合规范要求的水泥，强度等级不低于32.5。
（3）砂：选用符合规范要求的砂，粒径应小于5mm。
（4）石屑：选用符合规范要求的石屑，粒径应小于5mm。
（5）其他材料：沥青、矿粉、粉煤灰等。
3. 机械设备准备（1）推土机：用于平整场地。
（2）压路机：用于碾压砂砾基层。
（3）洒水车：用于洒水养护。
（4）摊铺机：用于摊铺砂砾基层。
（5）测量仪器：全站仪、水准仪等。
4. 人员准备（1）成立施工项目部，明确各岗位职责。
（2）组织施工人员进行技术培训和安全教育。
（3）配备足够的施工人员，确保施工进度。
三、施工工艺1. 施工流程（1）场地平整：使用推土机对场地进行平整，确保场地表面平整度满足要求。
（2）砂砾材料运输：将砂砾材料运输至施工现场，堆放整齐。
（3）砂砾基层摊铺：使用摊铺机将砂砾材料均匀摊铺在场地表面。
（4）碾压：使用压路机对砂砾基层进行碾压，确保压实度满足要求。
（5）养护：洒水养护，保持砂砾基层湿润。
（6）检测：对砂砾基层进行检测，确保质量满足要求。
2. 施工要点（1）场地平整：确保场地表面平整度满足要求，避免出现凹凸不平的情况。
（2）砂砾材料运输：确保砂砾材料运输过程中不发生洒落，避免污染环境。
（3）砂砾基层摊铺：确保砂砾材料均匀摊铺，厚度满足设计要求。
（4）碾压：采用先轻型后重型压路机进行碾压，确保压实度满足要求。
（5）养护：保持砂砾基层湿润，避免出现裂缝和松散现象。
找平层施工工艺
找平层施工工艺一、施工准备：1、水泥宜采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，其强度等级应在32.5级以上。
2、砂应选用水洗中砂或粗砂，当选用石屑时，粒径为1－5mm，含泥量不大于3％。
3、根据施工条件，应合理选用适当的机具设备和辅助用具，以能达到设计要求为基本原则，兼顾进度、经济要求。
4、常用机具设备有：手推车、计量器、筛子、木耙、铁锹、小线、钢尺、胶皮管、木拍板、刮杠、木抹子、铁抹子等。
5、施工前做好水平标志，以控制铺设的高度和厚度。
二、工艺流程检验水泥、砂子质量→配合比试验→技术交底→准备机具设备→基底处理→找标高→贴饼冲筋→搅拌→铺设砂浆面层→搓平→养护→检查验收三、施工要点：1、基层处理：把沾在基层上的浮浆、落地灰等用錾子或钢丝刷清理掉，再用扫帚将浮土清扫干净，应在抹灰的前一天洒水湿润后，刷素水泥浆或界面剂，随刷随铺设砂浆，避免间隔时间过长风干形成空鼓。
2、找标高：根据水平标准线和设计厚度，在四周墙、柱上弹出面层的水平标高控制线。
3、按线拉水平线抹找平墩（60mm×60mm见方，与面层完成面同高，用同种砂浆），间距双向不大于2m。
有坡度要求的房间应按设计坡度要求拉线，抹出坡度墩。
4、面积较大的房间，为保证房间地面平整度，还要作冲筋，以做好的灰饼为标准抹条形冲筋，高度与灰饼同高，形成控制标高的“田”字格，用刮尺刮平，作为砂浆面层厚度控制的标准。
5、搅拌：砂浆的配合比应根据设计要求确定。
投料必须严格过磅，精确控制配合比或体积比。
应严格控制用水量，搅拌要均匀。
砂浆的稠度不应大于35mm，水泥石屑砂浆的水灰比宜控制在0.4。
6、铺设：铺设前应将基底湿润，并在基底上刷一道素水泥浆结合剂，将搅拌均匀的砂浆，从房间内退着往外铺设。
7、搓平：用大杠依冲筋将砂浆刮平，立即用木抹子搓平，并随时用2m靠尺检查平整度。
8、压光：有压光要求的进行压光处理，分三遍抹压，第一遍在搓平后立即用铁抹子轻轻抹压一遍直到出浆为止，面层均匀，与基层结合紧密牢固。
找平层施工工艺与方案
找平层施工工艺与方案1材料要求1.1找平层厚度小于30mm时，宜选用强度等级不低于M15的预拌砂浆，性能要求应符合现行地方标准《预拌砂浆应用技术规程》DB11/T696规定。
1.2找平层厚度不小于30mm时，宜选用强度等级不低于C20的细石混凝土。
1.3找平层与下一层构造间宜涂刷界面处理砂浆，性能要求应符合现行地方标准《预拌砂浆应用技术规程》DB11/T696的规定。
2主要机具2.1手持工具应包括手推车、木耙、铁锹、铁抹子、木抹子、刮杠、水平尺、墨线盒、钢尺、胶皮管等。
2.2其他机具应包括湿拌砂浆储存容器、干混砂浆散装移动仓筒、连续混浆机、机动翻斗车、手持式电动搅拌器、计量器、平板振动器、激光水平仪等。
3作业条件3.1地面垫层应检验合格，排水坡度应符合设计要求。
3.2施工前测设施工区域平面及标高控制线。
3.3穿过楼板的管道、套管应安装完毕。
3.4有防水要求的建筑地面工程，铺设找平层前应对立管、套管和地漏与楼板节点之间进行密封处理，并进行隐蔽验收。
3.5在预制钢筋混凝土板上铺设找平层前，应对板缝进行填嵌，并应符合下列要求：(1)预制钢筋混凝土板相邻缝底宽不应小于20mm；(2)填嵌时，板缝内应清理干净，保持湿润；(3)填缝采用细石混凝土，其强度等级不应小于C20；填缝高度应低于板面10 mm〜20 mm,且振捣密实，填缝后应及时养护，当填缝混凝土强度等级达到C15后方可继续施工；(4)当板缝底宽大于40mm时，应按设计要求配制钢筋。
3.6在预制钢筋混凝土板上铺设找平层时，其板端应按设计要求做防裂构造措施。
3.7施工前应进行技术交底，核查预拌砂浆或细石混凝土质量证明文件。
4施工工艺4.1找平层施工宜按图4.1规定的流程进行:|基层处理|T丽标高、抑水平线if湿润基层用沛筋、贴灰饼卜酮画T|涂刷界面处理砂浆H铺水泥砂浆或浇筑细勺混凝।•卜网一伍丽图4.1找平层施匚工艺流程4.2基层表面应剔除灰浆，清理干净。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
砂砾调平层施工方案
一、工程概况
本路为芦灵路下垭口至灵关镇四级公路“5.12”特大地震灾后重建工程。
路面底基层设计为天然砂砾石调平层，厚度为10cm，起止桩号为K20+700—K27+944.934，全长7.245公里
二、施工前准备
1、材料准备：选择好料场，填筑的沙砾必须符合规范要求，粒径大小必须符合找平。
2、取材料实样，送试验室做最佳含水量及最大干密度。
3、机具准备：挖掘机1台、装载机1台、T18振动压路机1台、5T自卸汽车5辆、手推车4辆。
三、天然砂砾石调平层施工方法
1、施工方法
1.1.准备下承层
A、基层的下承层是底基层及其以下部分，底基层（找平层）的下承层可能是土路基以及原泥结石路面。
下承层表面应平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点，压实度及弯沉必须符合设计和施工规范。
B、路基的平整度和压实度应符合规范的规定。
C、土基不论路堤或路堑，必须用18t振动式压路机碾压密实。
在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适应洒水；如土过湿、发生“弹簧”现象，应采取挖开晾晒、换土、砂砾石或粒料等措施进行处理。
D、对于底基层，根据压实度检查（或碾压检验）和弯沉测定结果，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使达到标准。
E、底基层上的低洼和坑洞，应仔细填补及压实。
底基层上的搓板和辙槽，应刮除；松散处应耙松、洒水并重新碾压。
F、逐一断面检查下路基标高是否符合设计要求。
路基层标高的误差应符合规范要求。
H、新完成的土基，必须按规范规定进行验收。
凡验收不合格的路段，必须采取措施，达到标准后，方能在上铺筑底基层（找平层）。
1.2.测量
A、在路基恢复中线。
直线段每10~20m设一桩，平曲线段每5~10m 设一桩，并在两侧路面边缘外0.3~0.5m设指示桩。
B、进行水准测量。
在两侧指示桩上用红漆标出底基层边缘的设计高。
1.3.材料用量
计算材料用量，根据各路段找平层宽度、厚度及预定的干压实密度，计算各段所需材料数量。
对于砂砾石，计算砂砾石的数量，根据料场的含水量以及所用运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。
1.4.机具
翻斗车、汽车或其它运输车辆及装载机配合人工摊铺、洒水车，洒水或利用就近水源洒水；压实机械，18T振动压路机等；其他夯实机具，适宜小范围处理路槽翻浆等。
1.5.运输和摊铺集料
1.5.1.运输
A、集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。
B、在同一料场供料的路段，由远到近将料按要求的间距卸置于路基上。
卸料间距应严格掌握，避免料不够或过多，并且要求料堆每隔一定距离留一缺口，以便施工。
C、集料在路基上的堆置时间不宜过长。
1.5.
2.摊铺
A、摊铺前要事先通过试验确定集料的松铺系数（或压实系数，材料的干松密度与干压实密度的比值）。
人工摊铺时，松铺系数约为
1.40~1.50；
B、装载机配合人工进行摊铺，要求表面应平整，并具有规定的路拱。
同时摊铺路肩用料。
C、检验松铺材料的厚度，看其是否符合预计要求。
必要时应进行减料或补料工作。
D、砂砾石基层设计厚度为10cm，摊铺时应计算松铺厚度。
1.5.3.底基层摊铺后，应即使进行碾压，防止水分的蒸发，使填料处于最佳含水量。
用振动压路机进行碾压。
直线段由两侧路肩开始向路中心碾压；在有超高的路段上，由内侧路肩开始向外侧路肩进行碾压。
碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。
后轮压完路面全宽时，即为一遍。
碾压一直进行到要求的密实度为止。
一般需碾压6~8遍。
压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5~1.7km/h 为宜。
以后用
2.0~2.5km/h为宜，砾石基层在碾压中还应注意下列各点：
A、路面的两侧，应多压2~3遍。
B、碾压全过程均应随碾压随洒水，使其保持最佳含水量。
洒水时可参考表中数量并结合季节洒水，待表面晾干后碾压后洒水，可在料堆上泼水，摊铺后立即碾压。
碾压直到要求的密实度。
级配碎石基层不同厚度、不同季节洒水量表
C、开始时，用压路机静压，静压两遍后，即时检测、找补，同时如发现砂窝或梅花现象应将多余的砂或砾石挖出，分别掺入适量的碎砾石或砂，彻底翻拌均匀，并补充碾压，不能采用粗砂或砾石覆盖处理。
D、碾压中局部有“软弹”、“翻浆”、现象，应立即停止碾压，等翻松晒干，或换含水量合适的材料后再行碾压。
E、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。
接缝处应对接，必须保持平整密合。
2、质量检验评定
天然砂砾石工程质量的检验与质量评定，按照现行公路工程质量评定标准逐层检验验收，每段成型后单独地进行交工验收。
四、安全措施
1、设置专职安全人员，负责工地安全工作。
2、制定安全工作管理条例，做到有章可循。
3、领导管理人员对职工随时进行安全生产教育、学习。
施工
人员注意防疫和饮水卫生，防止疾病发生。
4、施工现场设置安全警示牌，施工比较危险地段并拉警示线，
并设专人看守。
五、人员安排
技术负责人：
现场施工负责人：
质检负责人：
安全负责人；
芦灵路下垭口至灵关镇灾后重建项目部。