关于郑东新区城市建设情况的考察报告(精)
郑州郑东新区商业空间布局研究
郑州郑东新区商业空间布局研究郑州郑东新区是河南省的重要城市新区，也是中部地区最具活力的经济增长极之一。
随着城市化的快速推进，郑东新区商业空间布局逐渐形成，但也暴露出一些问题。
本文将对郑东新区商业空间布局进行分析，并提出优化建议。
郑东新区商业空间布局主要分为三个区域：中央商务区、居住区商业街和物流园区。
中央商务区是郑东新区的核心商业区，聚集了大量的商务楼、购物中心和酒店等商业设施。
居住区商业街则主要服务于周边居民，提供了基本的生活需求和娱乐设施。
物流园区则是郑东新区发展的新兴产业园区，主要承担商贸物流等功能。
然而，当前郑东新区商业空间布局也存在一些问题。
中央商务区与居住区商业街之间缺乏有效的衔接，导致商业设施分布不均衡。
物流园区与中央商务区、居住区商业街的互动不足，无法形成高效的商业生态圈。
缺乏特色的商业空间和品牌形象，难以吸引更多的消费者。
加强中央商务区与居住区商业街的衔接。
在中央商务区与居住区之间增加商业设施，如社区购物中心、便利店等，以满足居民的基本生活需求。
同时，完善交通网络，提高两个区域之间的通达性。
推动物流园区与中央商务区、居住区商业街的互动。
加强物流园区与周边区域的产业互动，发展电商物流、智能物流等新型业态，提高商贸物流效率。
在物流园区周边规划建设特色商业街，丰富周边居民的消费选择。
打造特色商业空间和品牌形象。
在中央商务区和居住区商业街规划建设一批具有地域特色的商业设施，如河南非物质文化遗产展示中心、郑州特色小吃一条街等。
同时，积极引进国内外知名商业品牌，提高郑东新区商业的品质和形象。
提升消费者体验。
消费者需求，优化购物环境，提高服务质量。
例如，在购物中心增设休息区、增加儿童游乐设施、提供便捷的线上购物服务等，创造舒适的消费氛围。
通过对郑东新区商业空间布局的深入分析，我们可以看到商业设施分布不均衡、产业互动不足以及缺乏特色商业空间和品牌形象等问题。
为了提升郑东新区商业的整体竞争力，我们应采取加强衔接、推动互动、打造特色商业空间和品牌形象等措施，为消费者提供更加优质的购物体验，实现商业空间的可持续发展。
新区建设情况调研报告
新区建设情况调研报告新区建设情况调研报告一、调研目的和背景为了解特定新区的建设情况，我们进行了相关调研。
该新区作为近年来政府倡导的重点发展区域，其建设情况直接关系到区域经济的发展和居民的生活质量。
本次调研目的是全面了解新区的建设情况，为相关政府部门和决策者提供科学的建议和决策依据。
二、调研方法和过程在调研中，我们采用了多种调研方法和手段，包括文献资料搜集、实地走访、专家访谈和问卷调查等。
通过对新区的整体规划、基础设施建设、产业发展、生态环境保护等方面进行深入研究，综合了解新区建设的现状和问题，并提出相应的建议。
三、新区基础设施建设情况1.交通：新区交通基础设施建设相对较好，道路、公交、地铁等交通工具发达，便捷度较高。
2.水利：新区拥有较完善的供水和排水系统，水质达到国家标准要求，供水充足且稳定。
3.能源：新区能源供应充足，燃气、电力等基础设施建设完善，能够满足新区发展需求。
四、新区产业发展情况1.制造业：新区以制造业为主导产业，先进制造及高新技术产业发展迅速，已成为引领区域经济发展的重要动力。
2.服务业：新区的服务业发展较快，金融、物流、文化、旅游等领域实现了良好的发展态势。
3.科技创新：新区重视科技创新和人才引进，积极打造科技创新平台和创新生态系统，为科技企业提供良好的发展环境。
五、新区生态环境保护情况1.环境治理：新区注重生态环境保护工作，大力推进环境治理和生态修复，空气质量、水质及噪音控制等指标显著改善。
2.生态建设：新区加大了园林绿化和生态建设力度，建立了一批生态公园和绿地，提高了居民的生活品质。
3.资源利用：新区注重资源的合理利用和循环利用，推行节能减排政策，努力实现经济发展和环境保护的双赢。
六、存在的问题与建议1.基础设施不足：在新区建设中，部分基础设施建设还存在差距，应加大投入，提高建设速度和质量。
2.产业结构亟待优化：虽然新区的产业发展迅猛，但仍存在部分传统产业与新兴产业的结构不平衡，应调整优化产业布局，加强创新能力。
郑州市郑东新区总体规划调研报告
郑州市郑东新区总体规划调研报告题目郑州市郑东新区总体规划调研报告专业 07级城市规划姓名张永辉学号 070907236调研时间 2010年09月03日2010年09年08日郑州市郑东新区总体规划调研报告目录一、规划背景与过程第2页二、区域概况第3页三、郑东新区总体规划第3页(一)总体结构特征第3页(二)综合交通规划第4页(三)规划理念第5页(四)规划特色第7页四、城市空间形象及发展模式第8页五、产业发展特色第8页六、生态环境及城市特色的塑造第9页七、对郑东新区总体规划发展中的反思第9页(一)总体规模第9页(二)CBD的规模第10页(三)新旧城区之间与组团之间的相互联系第10页(四)水系的规划第10页(五)CBD环形城市结构引起的交通问题第10页第 1 页共11 页郑州市郑东新区总体规划调研报告郑州市郑东新区总体规划调研报告一、规划背景与过程郑州市位于全国经济地理位置的“中心”，是中国内陆最大的铁路、公路、电信枢纽。
既有亚洲最大的货运列车编组站，又有全国最重要的客运周转中心，京珠、连霍高速公路在郑州交汇，也是贯通中国东西、南北的光缆通信枢纽。
郑州已成为全国最大的人流、物流、信息流的集散中心。
郑州市是河南省省会，位于河南省中部偏北，是河南省政治、经济、文化中心，北临黄河，西依嵩山，东南为广阔的黄淮平原。
郑州是亚欧大陆桥上的重要城市，是国家开放城市和历史文化名城，是中国八大古都之首。
开发建设郑东新区是省委省政府、市委市政府为更好应对中国加入WTO所带来的机遇和挑战，尽快适应经济全球化的发展潮流，稳步推进城市化进程，提升城市品位，为把郑州建设成为国家区域性中心城市而采取的重要举措。
按照1998年国务院批复的《郑州城市总体规划(1995年至2010年)》的要求，郑州市区人口发展长远目标为500—600万，城市化水平达70—80%。
目前，郑州中心城区规模偏小，而且受陇海、京广铁路交叉分割，拓展空间受到制约，与近亿人口大省省会城市的地位和建设全国区域性中心城市的目标远不相适应，因而必须寻求新的发展空间,按照21世纪国际现代化城市的功能要求对省会郑州总体规划进行完善、修编，这是规划郑东新区的主要背景。
城市建设考察报告提纲3篇
城市建设考察报告提纲3篇城市建设考察报告提纲第1篇按照区委的有关安排和要求，区城建工作考察团于月日至日，重点对市、山区、市的城市建设工作进行了学习考察。
此次学习考察过程中，城建工作考察组将思想观念定位在学习经验找不足，谋划城市新发展的思路上，虽然时间短、行程紧，但很有针对性。
通过实地学习，参观考察，大家大开眼界，深受启发，同时也增加了新的思想压力，激发了新的工作动力。
一、经验和体会1、高度突出经营理念，城市建设大气势、大手笔。
近年来，市从实际情况出发，调整工作思路，紧紧围绕建设＂生态市、园林城＂的发展目标，实施了以经营土地为重点的经营城市战略，用大气势、大手笔构建城市。
仅年和年两年间，通过经营城市，政府收益就高达7.97亿元，其中绝大部分是靠土地招标拍卖得来。
通过对位于市区内的劳动湖进行综合治理，使昔日的＂臭水湖＂变成了房地产开发建设的＂黄金海岸＂，增值近1亿元。
并对开发权采取竞标方式，兴建了一个生态型、智能化的居民小区，大大改善了人居环境和城市形象；过去，城市公益事业、公用事业一直由政府补贴，如今，道路、桥梁、广场、户外广告权等有形或无形资产都成为了经营城市的重要内容。
今年，通过对出租车经营权进行拍卖，为政府增收近亿元；自来水公司改制后，每年承担政府贷款300多万元；东出口的百米大道冠名权出售给联通公司，原市府路、新开路的冠名权出售给中环广场冠名为中环路、中环南路；通过出让广告权引资160万元将市区的公交站牌和候车长廊装饰一新；通过土地出让、资产置换、冠名权出售等方式，成功运作了一批城市重点建设项目。
拓宽改造了东出城口和南出城口道路，启动了修建11年的博物馆和停建5年的体育馆，建设了联通大道、中环广场、大齐公路等一大批重点工程。
并在昔日荒凉的嫩江边上新建了面积7.8万平方米、高20层的现代化党政机关中心办公大楼，不仅优化了资源配置，改善了办公条件，而且带动了沿江地带土地的大幅度升值，使周边地区形成了新的开发投资热点，增强了政府的威信与凝聚力，为齐市的发展注入了新的生气与活力。
郑州建筑调研报告
郑州建筑调研报告郑州建筑调研报告一、调研目的本次调研旨在了解郑州市建筑行业的发展状况，分析其面临的挑战和机遇，为相关部门提供参考和建议，促进建筑行业的可持续发展。
二、调研方法本次调研主要以问卷调查和实地考察相结合的方式进行。
在郑州市的不同区域，我们选择了50家建筑公司进行了问卷调查，并根据问卷结果进行了实地考察和深入交流。
三、调研结果1. 市场需求：通过调查了解到，郑州市建筑行业的市场需求较大，尤其是住宅和商业地产的需求量持续增长。
同时，由于城市化进程的加快，城市基础设施建设和城镇化建设也对建筑行业提出了更高的要求。
2. 产业链分析：郑州市建筑行业的产业链相对完整，包括基础材料供应、建筑设计、施工队伍等环节。
尤其是建筑设计和施工队伍方面的专业人才众多，为建筑行业的发展提供了坚实的支撑。
3. 发展难题：在调研中我们也发现了一些建筑行业面临的难题。
首先是人才缺口，尽管郑州市有很多建筑专业人才，但仍然不能满足市场需求，尤其是高级技术人才的短缺。
此外，由于建筑行业的投资回报周期长，资金压力也是建筑公司面临的一个难题。
四、建议与展望基于以上调研结果，我们提出以下建议和展望：1. 增加人才培养力度：加大对建筑行业专业人才的培养力度，培养更多的技术工人和高级技术人才，为行业提供更强的人力资源支撑。
2. 完善行业标准与规范：进一步完善建筑行业的标准与规范，促进建筑质量的提升，保障消费者的利益。
3. 鼓励创新与技术升级：通过鼓励建筑企业加大技术研发投入，引导建筑行业向数字化和智能化方向发展，提高建筑效率和质量。
4. 加强政府引导与支持：政府应加强对建筑行业的引导与支持，鼓励企业加大投资力度，提供更多的扶持政策，推动建筑行业的可持续发展。
总结：郑州市建筑行业面临着巨大的机遇和挑战。
通过加强人才培养、完善建筑标准、鼓励创新与技术升级，政府与企业共同努力，郑州市建筑行业有望迎来更好的发展。
关于新区建设情况的调研报告
关于新区建设情况的调研报告关于新区建设情况的调研报告报告使用范围很广。
按照上级部署或工作计划，每完成一项任务，一般都要向上级写报告，反映工作中的基本情况、工作中取得的经验教训、存在的问题以及今后工作设想等，以取得上级领导部门的指导。
以下是分享的关于新区建设情况的调研报告，希望能帮助到大家!关于新区建设情况的调研报告为更好地围绕市委、市政府的中心工作，建设茂名滨海新区，由副主席罗明带领工交组部分委员和经济委有关人员，于2012年8月22日至28日赴天津作滨海新区建设与工业发展的专题调研。
工交组重点察看了天津滨海新区的开发和建设，同滨海新区党政领导同志进行了深入交流，实地感受了天津滨海新区的建设发展，深受启发，情况如下：一、建设发展情况天津滨海新区地处天津市中心区的东面，渤海湾顶端，濒临渤海，是国家综合配套改革试验区和国家级新区，规划面积2270平方公里，下辖塘沽、汉沽、大港三个城区和开发区、保税区、高新区等九个经济功能区，包括27个街镇，常住人口248万人。
2005年10月，党的十六届五中全会审议通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》，把天津滨海新区正是纳入国家发展战略。
2006年5月，国务院颁布《关于推进天津滨海新区开发有关问题的意见》，批准滨海新区为国家综合配套改革试验区，支持新区在涉外经济体制、金融创新、土地管理体制等十个方面先行试验重大的改革开放措施。
党的十七大强调，要更好发挥天津滨海新区在改革开放和自主创新中的重要作用。
2009年10月，国务院批复同意天津市调整部分行政规划，撤销塘沽、汉沽、大港三个行政区，成立滨海新区行政区。
2010年10月，党的十七届五中全会再次将天津滨海新区写进国家十二五规划建议，强调更好发挥天津滨海新区在改革开放中先行先试的重要作用。
2011年，天津滨海新区完成生产总值6209.9亿元，增长23.8%；规模以上工业总产值12732亿元，增长29.4%，工业总产值达1.3万亿元；财政总收入1379.3亿元，增长37.1%，其中地方财政收入917.3亿元，增长47.2%；全社会固定资产投资3702亿元，增长32%；节能减排完成年度目标任务。
城市建设调研报告（通用6篇）
城市建设调研报告（通用6篇）城市建设篇1一、基本现状(一)城市规划工作有序开展。
据调研，城市总体规划评估报告已完成，待政府审查，人大审定，公示后报政府批准。
目前已邀省城乡规划设计研究院就规划大纲、功能分区、发展定位、发展规模、发展方向、重要基础设施、公共设施等进行规划。
按照一主(沿口旧县)、一副(街子)三组团(飞龙白坪组团、万善组团、烈面组团)的三头并进城镇化发展体系，通过不断完善区域中心城镇的基础设施，规范产业聚集区，引导产业项目聚集组团发展等措施，有效增强了各区域中心城镇的辐射带动能力，新型城镇化加快推进，城镇功能不断完善，城镇综合承载能力和辐射带动能力大幅提升，城镇面积达29.45平方公里、人口达28.57万，城镇化率提高1.4个百分点。
(二)中心城市框架不断拓展。
美丽家园、城市会客厅、城市综合体、沿口古镇等项目建设进展顺利。
特别是美丽家园工程，将为武胜中心城市增添一道亮丽的风景线。
城市会客厅将展示“江湾湖畔休闲城”的城市形象;县城“东扩、北拓、西进、南移”的各个项目正有力推进。
与此同时，武胜县以营造城市特色、优化人居环境、拓展城市发展空间、完善城市功能、提高城市魅力为目标，倾力打造的“嘉陵翡翠，阳刚武胜”，取得了可喜成绩。
(三)民生工程建设深得民心。
强化供水管理，确保市民喝洁净水、放心水,及时实施供水管网改造，全面推进一户一表改造。
城市综合供水能力、可靠性及管网水质进一步提高。
县城区自来水覆盖率达100%，水质综合合格率达100%，实现安全供水508.2万吨;加强供气管理，确保市民用上“安全气”,定期开展执法检查，严厉打击非法充装气行为，规范燃气市场秩序。
积极推进燃气管网建设，县城区燃气普及率达92.5%。
廉租房、经济适用房等保障性住房建设取得长足进步。
二、存在问题(一)旧城改造相对滞后。
根据估测，全县旧城区占全县城区面积约12%，居住人口约1万人，历经多年的发展，现在呈现出房屋破旧、交通拥堵、市政基础设施滞后、城市管理困难等问题，居住群众也迫切希望对旧城实施改造。
城区建设工作调研报告范文(完整版)
城区建设工作调研报告范文（完整版）概述随着城市化进程的不断推进，城区建设工作日益成为各级政府关注的重点。
为了全面了解城区建设的现状和存在的问题，本次调研对城区建设工作进行了详细的实地调查和数据分析，旨在为城市管理者提供合理的参考和建议。
一、调研目的和方法1.1 调研目的本次调研的目的在于：（1）全面了解城区建设工作的进展和成果；（2）分析城区建设的现状和存在的问题；（3）提出改进建议，为城区建设工作提供参考。
1.2 调研方法本次调研采取了以下方法：（1）实地走访：实地考察了城区不同区域的建设工作情况，并与相关责任方进行了深入交流；（2）数据统计：通过收集和分析大量的建设数据，对城区建设的主要指标进行了综合评估；（3）文献研究：对相关城区建设的文献资料进行了梳理和分析。
二、城区建设的现状和成果2.1 城区建设的进展经过调研和梳理，我们发现城区建设的整体进展是积极的。
在过去几年中，城区建设得到了高度重视，各级政府投入大量资源和资金，推动城区建设取得了一系列成果。
2.2 城区建设的主要成果城区建设的主要成果表现在以下几个方面：（1）基础设施建设：城区的道路、桥梁、供水供电等基础设施得到了显著改善，为居民提供了更便捷的生活条件；（2）公共服务设施建设：公园、学校、医院等公共服务设施得到了加强和扩建，为城区居民提供了更好的服务；（3）环境整治：城区环境得到了明显改善，绿化覆盖率提高，空气质量得到了显著提升。
三、城区建设存在的问题3.1 城市规划不合理在调研中我们发现，城区建设中存在着一些问题。
首先，城市规划不够科学合理，规划的领域和区域之间缺乏有效的衔接，导致城市功能分布不合理。
3.2 城市交通拥堵问题其次，城市交通拥堵问题依然突出。
城区的道路网络无法满足日益增长的交通需求，给居民的出行带来了很大不便，也影响了经济的发展。
3.3 环境污染与生态破坏另外，城区建设中出现了环境污染和生态破坏问题。
城市工业污染和生活污水排放等问题导致大气、水体和土地的环境质量下降，严重影响了居民的生活质量。
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关于郑东新区城市建设情况的考察报告 -------------------------------------------------------------------------------- 2008年6月11日—13日，根据市委、市政府主要领导安排，副市长刘民胜率领市政府城建考察团前往郑东新区考察学习。
市建设、规划、执法部门负责人，两区分工区长、城建局长，高新区、雪野旅游区管委会分工主任、规划建设局长等共17人参加了这次考察活动。
考察团认真听取了郑州市副市长、郑东新区管委会主任王庆海同志对郑东新区建设情况的介绍，参观了规划沙盘，然后实地考察了郑东新区。
通过参观考察，大家都受到震撼，解放了思想，开阔了眼界，增强了建设精品城市的危机感、压力感和责任感。
一、郑东新区的特点郑东新区位于郑州市东部圃天组团，远景概念规划范围150平方公里，其中起步区33平方公里，规划居住人口150万人，主要由中央商务区（CBD）、龙湖区、商住物流区、龙子湖高校园区、科技物流园区和经济技术开发区组成。
郑东新区自2003年1月20日开工建设，截至2008年5月，仅仅5年3个月的时间，建成区面积已达50余平方公里，累计完成固定资产投资543.5亿元，累计开工项目402个，在建和建成房屋面积1780万平方米，入住人口达23万人，形成了一座特色鲜明、环境优美、生机勃勃、独具魅力的新城区，郑东新区发展速度惊人。
其特点：（一）规划先行，延伸内涵，做科学发展的示范园。
郑东新区规划引入先进的城市发展理念，风格独特，靓点突出。
主要表现在以下五个方面：一是生态城市。
通过道路、河渠、湖泊的绿化建设构建生态回廊，并将龙湖生物圈与嵩山生物圈、黄河生物圈有机联结，形成生态城市。
二是环形城市。
通过规划科学，形成了布局合理的环形道路及CBD和CBD副中心的两个环形建筑组团，规划独具魅力。
三是共生城市。
规划重视城市发展与自然生态保护相协调和保护历史、现实与未来的延续性，体现新区与老城、传统与现代、城市与自然、人与其他生物和谐共生。
四是新陈代谢城市。
借用生物学的概念通过组团式发展、营造良好的生态系统，促进城市的可持续发展。
五是地域文化城市。
规划较好的体现了中原文化特色，根据龙的传说及湖的形态，把规划中的人工湖取名为龙湖；CBD和CBD副中心两个环形城市，通过运河联结，构成巨型“如意”；会展中心设计成巨型“伞”，会展宾馆设计成嵩山寺塔的形状，彰显出浓厚的传统文化内涵、鲜明的城市个性和独特的城市空间形象。
（二）以人为本，改善服务，做社会和谐的首善之区。
人是城市的核心，是城市建设和发展的终极服务对象。
在郑东新区，处处体现着以人为本。
拆迁安置是新区建设的前期工作，他们坚持和谐拆迁理念，切实达到让群众“住的比原来好，生活的比原来好”的要求。
郑东新区安置小区用地标准按人均90平方米进行规划设计，人均安置住房面积70平方米，安置小区住房除享受经济适用房建设优惠政策外，小区道路建设费用新区承担一半。
被征地群众均得到妥善安置，不仅享受到最低生活保障、养老保险等一系列保障政策，而且政府还举办免费培训班，帮助回迁农民就业，累计提供就业岗位2.5万余个、安排就业人员1.7万余人。
同时，建立10个派出所，学校16所，两家医院已开工建设，郑州图书馆新馆、郑东新区文化广场、郑州市奥林匹克体育公园正在建设、109家餐饮企业正式营业、143家商业店铺先后入驻，居民生活的安全系数和方便程度得到提高。
（三）探索新路，敢为人先，做改革创新的试验田。
国内新区建设从投资角度归纳，分为政府投资拉动型和政府主导市场运作型。
前者往往前期发展快，后期乏力疲软；后者先难后易，适于长远和长足发展。
郑东新区选择了后者，5年探索出一条“政府引导、市场运作、自求平衡、良性循环、滚动可持续发展”的道路。
郑东新区采取“搭建优势平台，吸引外来投资，使新区保持良性、可持续发展”的思路搞城市建设，政府拿钱搞基础设施建设，为招商引资创造良好的环境和外部条件。
（四）夯实基础，聚集资源，做对外开放的排头兵。
郑东新区定下了“十年建新区”跨越式发展的目标。
争取到2013年将郑东新区建设成为综合交通枢纽中心、物流中心、区域性金融中心、全省企业总部基地、现代服务业基地、现代制造业基地，也就是“三中心三基地”，努力把郑东新区打造成为全国乃至全球资本聚集的“洼地”、投资效益的“高地”。
“三中心”是指：集铁路客运、公路客运、轨道交通、城市公交等多种交通方式为一体的综合交通枢纽；依托公路，联结铁路、海港、空港，辐射全国、面向海外的郑州国家干线公路物流港；入驻15家省级金融机构、逐步形成多种特色产业的中央商务区。
“三基地”是指：中石油、中石化、中电投、永煤集团、报业集团、出版集团、盐业集团等30多个总部企业已入驻东区；10所五星级宾馆在建，律师事务所、会计事务所、网络公司等现代服务业不断增多；日产汽车、海马汽车、中铝加工、晶诚科技、百事可乐、广东雅士利等知名企业入驻，五大主导产业框架初具规模。
（五）拒绝平庸，拉高标杆，做跨越发展的先行者。
中部崛起看河南，河南崛起看郑州。
郑东新区所展示的形象就是郑州的形象、河南的形象。
郑东新区建设的标高就是郑州城市发展的标高和城市文明的标高。
从考察的情况看，在中原崛起中，郑东新区有能力也有实力担当起“形象大使”的角色，做跨越发展的先行者。
二、几点启示：（一）高起点规划，并严格执行规划。
郑东新区规划是在时任河南省省长李克强“高起点、大手笔、重新规划郑东新区”的指示下开始的，2001年7月郑州市对东区远景概念规划进行国际征集，经过国内外专家反复评审，9万余市民参与调查问卷，最后选定日本黑川纪章方案。
无论是概念性规划、专业规划还是总体设计，都独具魅力，富有特色。
今后，我们做规划也要舍得投入，请名家、聘高手，多方面征求意见，做到高起点、大手笔，不留遗憾。
一是战略定位要准确。
结合《莱芜市统筹城乡一体化规划》的编制，借助高层次研究机构，组织好城市发展战略研究，根据我市区位、产业、交通等优势，找准我市在接轨济南，融入“一体两翼”战略规划中的地位、功能和作用，搞好城市近期及长远规划。
二是功能分区要明确。
要紧紧围绕打造三大特色产业板块和四个功能区，进一步明确城市功能定位，用规划引导人流、物流、交通流、信息流、资金流，用规划引导产业布局,提升城市综合功能和竞争力。
三是规划要强调刚性。
郑东新区中央商务区规划面积3.45平方公里，是由两环60栋高层建筑组成的环形城市，内环建筑高度统一控制在80米，外环建筑高度统一控制在120米。
我们的城市规划也要有刚性，规划定下来的事情，必须遵从。
今后凡是搞建设，在提供规划效果图的同时，必须一并提供夜景设计方案。
新建区域必须先做概念性规划、总体规划、景观规划。
规划必须有刚性指标，无论是本地投资者还是外来客商都不能突破。
四是规划要彰显个性。
郑东新区规划的“龙湖”、“如意”、巨型“伞”、“嵩山寺塔”等都是结合中原文化特色拿出的方案，可以说是匠心独具，特色鲜明。
我们也要结合莱芜的自然资源、人文历史，拿出具有地方特色，让人眼前一亮、为之一振的规划方案。
特别是要立足莱城“五沟五岭三河川”的自然特色，高标准改造城市水系，逐步把莱城现有的河道、沟渠全部改造成水清、岸绿、景美、宜人的生态长廊，使其成为展示莱芜形象的名片。
（二）高标准建设，尤其是要打造精品亮点。
郑东新区每条路、每架桥、每座建筑，甚至连公厕、护栏的建设都是亮点，都别具一格，令人感到新鲜不俗、过目不忘，真正做到了一路一景、一桥一景、一河一景、一楼一景，每一个单体建筑都是精品亮点，影响力比较大、震撼力非常强。
通过考察，看到了差距和不足。
城市建设不能急于求成，要严格按照规划，逐步推开。
我们要着手对建成区进行一街一景、一路一景、一水一景、一楼一景的改造；新建和未建区域要从规划开始就按照这一要求高标准设计、高水准建设，力争让每一个建筑都成为精品亮点，每一片区域都成为让人流连的风景。
（三）加大市场化运作力度，特别是注重探索适合自己的路子。
郑东新区是政府引导、市场化运作的成功典型，他们根据地处中原省会城市的优势，探索出了一条“政府引导、市场运作、自求平衡、良性循环、滚动可持续发展”的道路，固定资产投资543.5亿元，仅有22亿元的会展中心是政府投资建设，其他投资全部由市场化运作而来。
郑东新区水系、绿化、环卫保洁的管理，全部采用市场化运作的办法，变拿钱养人为拿钱办事，通过招投标的方式，选择有实力的公司进行管理，城市井然有序。
作为莱芜，我们也要结合实际，探索适合我们自己的路子，加大市场化运作力度，吸纳更多的资金投入城市建设。
一是经营好土地，变"黄土"为"黄金"。
坚持政府高度垄断土地一级市场，进一步加大储备力度，加强土地收购和招拍挂工作，最大限度地增加土地收益。
当前要积极做好新一轮土地修编工作，合理确定城市建设用地规模，统筹安排各类、各区域用地，争取合理的用地指标。
同时要结合旧城改造、城中村改造、企业改制等工作，挖潜盘活城中村、破旧厂房、临建占地等存量土地。
二是经营好基础设施，变"死钱"为"活钱"。
要努力盘活公用设施建设和经营，对能够走向市场的城市基础设施要尽最大努力促其走向市场，引入市场竞争机制，放开市政公用事业投融资市场、经营市场和作业市场，允许各种经济组织和个人参与投资经营市政公用事业，建立市场化运作机制。
三是经营好无形资产，变"无钱"为"有钱"。
通过招投标的方式转让户外广告、路边摊点、停车场等经营权，道路、桥梁、广场、游园等冠名权，增加收益，实现经济收益与社会的效益的双赢。
当前要抓紧对全市城市无形资产进行调查摸底，摸清底数，统筹规划。
（四）坚持可持续发展，优先建设基础设施和优化环境。
舍得花钱投入基础设施建设，营造投资环境，带动土地升值，郑东新区所有基础设施建设均按照规划要求一步到位，以优良的环境吸引外资，聚集人气。
其中有个小区进驻较早当时他们买土地才花90万元一亩，但是目前同样的地价要在600万元以上，他们开发的房子目前市场价在1万元左右，可以说郑东新区在营造环境带动土地升值方面取得了好成效。
郑东新区建设施、造环境的目的是为了推动城市升值，但是他们并不是急功近利，更重视的是滚动发展、可持续发展。
郑东新区的绿化率达到49.6%，其中中央商务区绿化率达到51%，而且他们还把称作金边银角的高价地块预留下来，作为城市交通发展的空间。
他们的眼光很远。
作为我们来说，也应该舍得花钱投入基础设施建设，营造投资环境，带动土地升值，力求滚动发展、可持续发展。
（五）节约利用土地，城市建设要向高层发展。
建设高层建筑，不仅能够节约利用土地，还能取得较好的城市景观效果。