理论力学思考题答案

相关主题
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

理论力学思考题答案

1-1 (1)若F 1=F 2表示力,则一般只说明两个力大小相等,方向相同。

(2)若F 1=F 2表示力,则一般只说明两个力大小相等,方向是否相同,难以判

定。

(3)说明两个力大小、方向、作用效果均相同。

1-2 前者为两个矢量相加,后者为两个代数量相加。1-3 (1)B 处应为拉力,A 处力的方向不对。(2)C 、B 处力方向不对,A 处力的指向反了。(3)A 处力的方向不对,本题不属于三力汇交问题。(4)A 、B 处力的方向不对。

1-4 不能。因为在B 点加和力F 等值反向的力会形成力偶。

1-5 不能平衡。沿着AB 的方向。

1-6 略。

1-7 提示:单独画销钉受力图,力F 作用在销钉上;若销钉属

于AC ,则力F 作用在AC 上。受力图略。

2-1 根据电线所受力的三角形可得结论。2-2不同。

2-3(a )图和(b )图中B 处约束力相同,其余不同。

2-4(a )力偶由螺杆上的摩擦力和法向力的水平分力形成的力偶平衡,螺杆上

的摩擦力与法向力的铅直方向的分力与N F 平衡。(b )重力P 与O 处的约束力构成力偶与M 平衡。

2-5可能是一个力和平衡。

2-6可能是一个力;不可能是一个力偶;可能是一个力和一个力偶。

2-7一个力偶或平衡。

2-8(1)不可能;(2)可能;(3)可能;(4)可能;(5)不可能;(6)不

可能。

2-9主矢:''RC RA F F =,平行于BO

;主矩:'C RA M =

,顺时针。

2-10正确:B ;不正确:A ,C ,D 。

2-11提示:

左段OA 部分相当一个二力构件,A 处约束力应沿OA ,从右段可以判别

B 处约束力应平行于DE 。

3-1

3-2 (1)能;(2)不能;(3)不能;(4)不能;(5)不能;(6)能。

3-3 (1)不等;(2)相等。

3-4 (1)'()B Fa =-M j k ;(2)'RC F =-F i ,C Fa =-M k 。3-5 各为5个。3-6为超静定问题。

3-7空间任意力系简化的最终结果为合力、合力偶、力螺旋、平衡四种情况,分别考虑两个力能否与一个力、一个力偶、力螺旋(力螺旋可以看成空间不确定的两个力)、平衡四种情况平衡。3-8 一定平衡。

3-9 (2)(4)可能;(1)(3)不可能。3-10 在杆正中间。改变。

4-1 摩擦力为100N 。

4-2 三角带传递的拉力大。取平胶带与三角带横截面分析正压力,可见三角带

的正压力大于平胶带的正压力。

4-3 在相同外力(力偶或轴向力)作用下,参看上题可知,方牙螺纹产生的摩擦力较小,而三角螺纹产生的摩擦力较大,这正符合传动与锁紧的要求。4-4

4-5 物块不动。主动力合力的作用线在摩擦角内且向下。4-6

4-7 都达到最大值。不相等。若 A ,B 两处均未达到临界状态,则不能分别

求出 A ,B 两处的静滑动摩擦力;若 A 处已达到临界状态,且力F 为已知,则可以分别求出 A ,B 两处的静滑动摩擦力。

4-8 设地面光滑,考虑汽车前轮(被动轮)、后轮(主动轮)在力与力偶作用

下相对地面运动的情况,可知汽车前后轮摩擦力的方向不同。自行车也一样。

需根据平衡条件或动力学条件求其滑动摩擦力。一般不等于动滑动摩擦力。一

般不等于最大静滑动摩擦力。

4-9 s

f R <δ

R

P F δ=

5-1

表示的是点的全加速度,表示的是点的加速度的大小;

表示的是点

的速度,表示的是速度在柱坐标或球坐标中沿矢径方向的投影。

5-2图示各点的速度均为可能,在速度可能的情况下,点C ,E ,F ,G 的加速

度为不可能,点A ,B ,D 的加速度为可能。

5-3根据点M 运动的弧坐标表达式,对时间求导可知其速度大小为常数,切向加速度为零,法向加速度为。由此可知点M 的加速度越来越大,点M 跑得既不快,也不慢,即点M 作匀速曲线运动。

5-4点作曲线运动时,点的加速度是恒矢量,但点的切向加速度的大小不一定不变,所以点不一定作匀变速运动。

5-5既然作曲线运动的两个动点的初速度相同、运动轨迹相同、法向加速度也相同,则曲线的曲率半径也相同,可知上述结论均正确。

若两点作直线运动,法向加速度均为零,任一瞬时的切向加速度不一定相同,

从而速度和运动方程也不相同。

5-6因为 y =f (x ),则

x

y v dx dy v =

,因为x v 已知,且0≠x v 及dx dy 存在的情况下,

可求出y v ,由

2

2y

x

v v v +=,v v x =αcos ,v v y =βcos ,可求出 ,从而dt dv

a t =,

dt v d a =

可确定。在0=x v 的情况下,点可沿与 y 轴平行的直线运动,这

时点的速度不能完全确定。若dx dy

不存在,则y v 也不能确定。在

已知且有时

间函数的情况下,x x v

a =可以确定。5-7(1)点沿曲线作匀速运动,其切向加速度为零,点的法向加速度即为全加速度。(2)点沿曲线运动,在该瞬时其速度为零,则点的法向加速度为零,点的切向加速度即为全加速度。

(3)点沿直线作变速运动,法向加速度为零,点的切向加速度即为点的全加速度。

(4)点沿曲线作变速运动,三种加速度的关系为

t n a a a +=。5-8(1)不正确;(2)正确;(3)不正确。

5-9用极坐标描述点的运动,是把点的运动视为绕极径的转动和沿极径运动的

叠加,2ϕρρ -=a 和ϕa 中的ϕρ 出现的原因是这两种运动相互影响的结果。6-1不对。应该考虑角加速度的方向。

6-2不一定。如各点轨迹都为圆周的刚体平移。

6-3 (1)(3)(4)为平移。

6-4刚体作匀速转动时,角加速度α= 0,由此积分得转动方程为 ;

刚体作匀加速转动,角加速度α=

C ,由此积分得转动方程为

6-5图 a 中与两杆相连的物体为刚体平移;图 b 中的物体为定轴转动。

6-6不对。物块不是鼓轮上的点,这样度量 φ 角的方法不正确。

6-7(1)条件充分。点 A 到转轴的距离 R 与点 A 的速度 v 已知,则刚体的

角速度已知。该点的全加速度已知,则其与法线间的夹角已知,设为 θ ,则

2tan ωθa

=

已知,则角加速度也已知,从而可求出刚体上任意点的速度和加速

度的大小。

相关文档
最新文档